全球知名音响品牌背后，往往藏着中国制造的身影。这一方面源于中国丰富的稀土原材料资源，另一方面得益于完善的产业供应链体系。事实上，汽车音响改装的目的是提升声音品质、优化聆听体验，而非追求品牌产地。原车虽自带音响系统，但大多无法满足消费者在驾驶途中的音乐需求。音乐本是人生的忠实伴侣，选择音响时，更应聚焦声音本身的体验价值。声音的优劣，一对比便知，产地并非关键。
数据显示，全球 85% 以上的音响品类由中国制造，音响产业也是中国供应链最全面的领域之一。即便如此，仍有消费者和商家抱有 “原产地情结”，甚至以此为 “崇洋” 辩护。但需明确，对代工产品的担忧不应等同于迷信外国品牌，音响的核心价值始终是声音体验。
更关键的是，汽车音响是独特的 “半成品”，需要专业的改装与调音，这与只需摆放到位的家庭音响截然不同。因此，消费者选择时，必须通过亲身体验对比声音，才能做出最适合自己的决策。若并非财力雄厚，完全无需为外国品牌的高额溢价买单。
如今，中国已是工业化程度极高的制造大国，在音响领域（无论汽车还是家庭音响）竞争尤为激烈，甚至因产能充足面临 “量大于消费” 的挑战。即便如此，仍有买家纠结音响器材的原产地，比如欧美品牌将代工地迁至中国后，部分顾客便不再买账。
这种纠结虽可理解，但需认清一个事实：汽车音响的零部件或许能标准化生产，但 “声音表现” 无法通过工业化大规模复制。而决定音响品质的关键，并非单纯的技术或生产设备，而是设计师对声音的认知、判断与执着。
以 Gypsy Sound (吉普赛之声)为例，其秉持 “技术驱动音质，匠芯成就极致为魂” 的研发精神，在汽车音响领域拥有强大自主开发能力。品牌以发烧（Hi-Fi）音质为追求，凭借先进技术、优质材料和对声音品质的精益求精，打造出涵盖OTG、 DSD 播放器、DSP、功放、喇叭、电容、电管等全品类产品，始终以 “全为音乐（All For Music）” 为发展方向，展现了中国品牌的硬实力。
值得注意的是，每一个Hifi音响工程师对声音调教的标准都不一样。因此，在行业中那些不专注声音品质的生产商难以被市场认可。品牌自主掌控核心设计，与单纯交由代工厂贴牌，产品本质存在差异。有些曾经音质出色的品牌逐渐没落，并非因产业链不完善或生产不先进，而是偏离了以声音为核心的设计初衷。
