玩大了呀！美国的车企要自己把自己给玩死了。 美国的车，从 19 年到现在已经涨价 30%了，市面上已经很少有 3 万美元以下的车了。什么概念呢？3 万美元换成人民币是 21 万，在国内你的选择可太多了，但是在美国可真不行。 其实按道理来说，美国的汽车行业发展这么多年了，价格应该是越来越便宜才对啊。你说价格贵，配置能跟上也好。但现实情况是价格涨，汽车的配置却越来越拉垮了。 那到底为啥会这样呢？ 因为玩价格战他们是一点都玩不起。这就算了，咱们的中国车企还集体崛起，可以说是自己的前后左右已经全部被包围了。就连马斯克都说，要是没有贸易壁垒，中国车企会没有对手。而且咱们还不是说单纯靠所谓的便宜，而是造车需要的一切环节现在都在中国手里。 就说电池，中国现在已经拿下了全世界 40%多的市场。欧美想发展电车，第一个问题那就是电池，那其他环节就更别提了，什么激光雷达、智能座舱、智能驾驶也都被我们拿捏得死死的，所以急啊！ 一家美国的知名财经媒体用他们的头条位置发出了灵魂拷问：中国的电车就是要摧毁美国车企吗？ 其实对于美国这些新能源车企来说，还不算致命的，毕竟很多东西可以进口嘛。但是接下来的操作成了压垮他们的最后一根稻草，那就是加征关税。因为这次加税还不单单是针对整车的，就连相关零配件也在制裁的范围里边。 本来他们是想对付我们，但其实是搬起石头砸自己的脚，因为这样他们的成本可就更高了。你看，就连特斯拉用的都是咱们宁德时代的电池。所以不管你是奔驰还是宝马，想要造电车就得向咱们低头，只要脱离了中国供应链，那成本可就要涨上天的。 不过有人该问了，他们自己生产零配件，自己造新能源车不行吗？ 还真问到点子上了。就拿美国的汽车巨头福特来说，很早以前就定下了电车转型的战略，但是呢，现在福特卖电车，换算成人民币一辆就要倒亏 40 多万。 这就导致现在的美国汽车市场的增长全靠有钱、年纪大的人在支撑，年轻人不仅买不起车，就连车贷都还不起了。那看到这种情况，他们车企肯定也急啊！ 这段时间，国外车企像奔驰、福特、通用就纷纷宣布放弃或者缩减制造电动车，开始大喊燃油复兴，有的还攻击电动车，玩起了那套拉帮结派搞舆论的把戏。 不过明眼人都能看得出来，不是新能源车不行了，而是他们不行了。回归燃油车也是他们无能狂怒的表现。毕竟在新能源汽车领域，中国是当之无愧的老大。国外除了特斯拉还能打之外，你看 BBA 和福特、大众这些老牌车企造电车、卖电车有多大水花呀。 总之，历史进程是拦不住的，全球汽车格局也不是他们几个车企就能说了算的。不过看他们破防，你就说解气不解气吧。想当年你们的合资车是如何对我们的，现在也终于轮到我们扬眉吐气一回了。#记录我的2024#
