29条半潜船摆上海峡，直-10成群起飞，真能变身攻击舰？ 第73集团军的一场跨海演练，再次让外界看到了中国军队不断进化的战斗思维。这场演练不是简单的海空协同展示，而是对“军民融合”作战体系的一次深度实战化检验。 整整29艘半潜船，支撑起一条“浮动战线”，供直-10直升机批量起降、快速补给、热保障。 有人质疑，这些船只是民用改装，航速慢、防御差，怎么能打仗？那是因为他们还没搞懂现代战争的精髓。 真正的优势，不在于单个平台的性能有多强，而在于平台之间能否形成协同，能否在敌人打击前完成我方打击。 这些半潜船不是用来硬刚的，它们是隐蔽的节点，是移动的跳板，是我军打破敌封锁、实现跨海突击的“灰色利器”。 早在2024年9月，央视就报道过“振华28号”参与的跨海补给演练，当时是直-8B转运伤员，直-19警戒护航。 那是基础能力建设。到了今年，直-10批量停放、集群热保障、同步起降，才是实质性突防能力的展示。 尤其是测试中一次性支持8架直-10高强度保障，不仅是平台承载的极限验证，更是对未来实战能力的战略布局。 当然，直-10也不是万能的。它的作战半径在贴海突防条件下受到航程限制，外挂副油箱会明显降低载弹量。 空中加油虽已展示技术，但受限于加油机型号，短期内大规模应用仍面临挑战。这就决定了直-10必须依靠更靠前、更隐蔽、更灵活的中继平台完成“跳跃式部署”。 那谁来充当这个角色？答案早就写在海图上：半潜船。 别小看了这些船。虽然表面看是民用船只，但它们背后，是一整套中国工业体系的强大支撑。 能同时满足甲板长度、承重和改装条件的半潜船，全国只有7艘，但足以支撑一个中队在近岸海域展开高频作战。更何况，这种模式的成本效益比，远远高于传统军舰。 一艘075级两栖攻击舰造价超过10亿美元，而一艘半潜船改装的成本甚至不到十分之一，租金也不过日均50万元，还能反复使用，不影响平时民用运输。 这种“战时即用、平时养成”的机制，正是中国军队以最小代价获得最大战力的典范。 至于防御问题，不是没考虑，而是更讲究取舍。实战中，半潜船自身可配置简易防空武器增强点防御，同时依赖驱护舰提供区域防空掩护，形成高低搭配的协同防空格局。 再加上半潜船本身具备“下沉隐蔽”能力，在敌方雷达频繁扫描的台海区域，这就是一张移动的隐身牌。 有些人总喜欢拿美军那套“远征前进基地作战”来做对比，仿佛只有美军才能玩分布式作战。 他们忘了，美军用的是专用平台，中国用的是商船民改，目的不同，战场也不同。 美军要全球部署，我们要的是海峡制胜。这两者不是抄袭与被抄袭的关系，而是各自战场环境下的最优解。 不是跟敌人拼吨位拼火力，而是打出节奏，打出效率，打出让对手措手不及的突击感。这才叫拒止能力，这才叫反介入。 所以，不要再问“29条半潜船是不是攻击舰”这种问题了。它们不是攻击舰，它们是战略节点，是战术跳板，是把台海变成我军主场的底牌之一。 未来一旦有变，它们可以快速部署、分布作战、灵活支援，让敌人根本找不到打击重心。 而这，正是中国军队最可怕的地方。不是平台有多先进，也不是武器多么炫目，而是我们始终在用最实际的办法，解决最关键的问题。 哪怕是一艘民船，也能在中国军队的手中，成为改变战局的利器。 这是中国式战争智慧的体现，是一场对“低成本高效能”作战理念的极致演绎。敌人越是轻视，越是措手不及。而我们，早就做好了准备。 参考：央视"军事报道"节目
