歼十生产线为什么不能打包给巴基斯坦?其实原因很简单,生产线给了巴基斯坦最多也是组装而已,关键技术怎么学发动机和雷达,就像富士康组装了几十年苹果,他也不会做芯片和系统。 现代尖端工业,尤其是航空领域,真正的门槛不是生产流程,而是背后那套看不见摸不着的研发体系和技术积累。 中国的整个工业体系,是靠着几代人勒紧裤腰带,一步一个脚印才建立起来的。 从基础材料到精密加工,再到复杂的系统集成,每一个环节都是一道坎,都得靠自己摸索着迈过去。 现在巴基斯坦的工业水平,大致相当于我们国家二十年前的样子。 在这样的基础上,就算把最先进的生产线给他们,他们也只能停留在“照葫芦画瓢”的组装阶段。 想要独立造出配套的高性能发动机和有源相控阵雷达,几乎是不可能完成的任务。 我们可以设想一下,如果时间倒退二十年,把美国F-22的全套图纸和生产线都给当时的中国,我们就能立刻造出F-22吗?答案是否定的。 因为缺的不是图纸,而是支撑起这架飞机的整个国家级工业能力,包括材料科学、电子工业、软件算法等等,这些都不是短期内能弥补的。 所以,等巴基斯坦的工业实力真的发展到能够独立仿制歼-10全套系统的时候,中国的航空技术肯定已经又向前跨越了一两代。 军事技术上的代差就是这么残酷,一旦被拉开,追赶起来会非常吃力。 更何况,中国现在是全球唯一的全产业链工业大国,这种体系化的优势是别国无法比拟的,也从根本上决定了这种技术转让是不现实的。 除了工业基础的客观限制,还有一些更深层次的战略考量。 我们必须清楚地认识到,尽管中巴关系非常牢固,但巴基斯坦的武器库里,依然有大量美制F-16战斗机。 这些F-16不仅是他们空军的重要组成部分,更是美国用来牵制和影响巴基斯坦的一张牌。 美国可以通过后续的零件供应、技术升级等手段,对巴基斯坦施加压力,从而影响其决策。 在这样复杂的地缘政治背景下,如果中国将歼-10的生产线整体转移过去,就等于把这款战斗机的所有技术秘密,包括气动设计、飞控代码、雷达性能参数等,都向巴方敞开了。 在和平时期,这或许看起来问题不大,但国际局势瞬息万变,谁也无法保证未来会发生什么。 一旦巴基斯坦的政策因为某些原因发生重大转变,甚至倒向了美国阵营,那这些通过生产线泄露出去的核心技术,就相当于直接送到了我们潜在对手的手里。 这种风险是我们绝对不能承受的,将关系到国家安全的国防核心技术,完全托付给另一个主权国家,本身就是一种巨大的战略赌博。 这不是不信任朋友,而是在复杂的国际博弈中,必须为自己保留的底牌和安全防线。 因此,不转让生产线,既是对工业发展客观规律的尊重,也是出于对自身核心技术安全的保护,更是一种着眼于长远国家利益的战略清醒。 我们可以在成品武器贸易、联合训练等方面深化合作,但这与转让核心制造能力是两个完全不同的概念。
巴基斯坦空军的枭龙3战斗机已经开始搭载涡扇-13E航空发动机,并且枭龙2也开始换
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