【热点评述】关注中国第四艘航母，最热议的几个话题。#专家谈中国第四艘航母作战能力

【热点评述】关注中国第四艘航母，最热议的几个话题。#专家谈中国第四艘航母作战能力# 近期，台媒对于大陆正在建造的新航空母舰做了诸多猜测，再次引发网友对于中国第四艘航母的热议，我们注意到，有几个方面是最热议的话题： 第一，媒体议论称新航母的目标参数会超过福建舰，据称新航空母舰长340米，宽86米，比福建舰宽了8米，是否真的比福建宽8米，这还难以确定，与福建舰相比，一定会更宽，才能停放更多的舰载机，中国现在有战斗机歼 - 15T、第四代隐身舰载机歼-35、搭载数字阵列雷达的空警-600、10吨级通用直升机海直-20、隐身无人机攻击-11等，更宽甲板，才能停放更多各类的舰载机。所以，为了适应更复杂的战斗任务需要，新航母必须比福建舰更宽。此外，美国福特级航空母舰长332.9米，飞行甲板宽度：77-78米，预计，中国新航母会努力超过福特号航母。 第二，从中国航母的发展进程来看，从辽宁舰、山东舰到福建舰，每一次建造都是一个台阶，新建造的航母都会超过前一艘航母，所以，我们完全有理由相信，第四艘航空母舰的建造，超过福建舰，并且，也会努力超过美国福特级航母，正像杜专家说的“一定会瞄准全球最高水平，超越全球最高水平，然后创造全球最高水平”的新航母。 第三，吨位一定会上升，目前杰拉尔德·R·福特号航空母舰是全球现役航母中最大的，排水量达10万吨，而中国福建舰满载排水量8万余吨，中国新航母极可能不仅会超过福建舰，而且，还会努力超过福特号航母。航母是要服役很长时间的巨型军舰，要应对未来战争发展的需要，不能只适应现在的战争，所以，作为航母关键指标的排水量，必须能适应未来需要。所以，新航母超过福特号的排水量，我们很有信心。 第三，关于新航母的动力问题，这猜测和争议比较多，中国下一艘航母是继续采用常规动力还是会换成核动力呢？ 常规动力航母有一些优点：一是技术成熟，我国在这方面可以说在技术方面已经很成熟了，继续采用常规动力，其建造和维护成本都比较低，而且，可能技术积累提升航母的效能。二是常规动力航母可快速补给燃料，适合短期或局部作战，维护周期短，能快速适应战局变化，具有灵活性优势三是完全不存在核泄漏风险，受损后修复相对更容易。 而常规动力航母的缺点主要在于：一是需频繁补给燃料，长途航行易暴露补给线；二是其蒸汽轮机需大型烟囱，影响飞行甲板效率；三是从冷启动到出航需数小时至十多小时，启动耗时，未能快速应对紧急形势。 与常规动力航母相比，核动力航母在一些方面的优势是很明显的：一是无需燃料补给，可长期部署，战略灵活性高，可满足持久性的备战需要，不用担忧动力问题。二是舰岛更紧凑，布局更灵活，腾出的空间可部署更多舰载机等。三是能快速启动，启动至出航仅需1-2小时，适合紧急任务需要。 当然，核动力航母也不是没有缺点，比如，其技术门槛显然比常规动力航母要高得多，常规动力的技术已经很成熟了，而核动力航母需要微型化反应堆与抗辐射材料技术等方面的高技术水准，相对而言，这需要更长的研发周期和更多仔细的探索和实验，造核动力航母要更费时间和人力资源；再如，造核动力航母成本高昂：建造费用（如美国“福特级”超130亿美元），福建舰的总建造成本约为500亿元人民币（约合70多亿美元），这意味着造一艘核动力航母大概可以造两艘常规动力航母。还有，维护很复杂，放射性部件需长期安全封存，这给维护带来了很大的压力。 当然，从长远看，从中国海军正加速发展远海远域作战体系融合，从近海防御转向全球存在，中国确实很需要新航母是核动力航母。再说，中国在军事舰船建造方面不会停留在成熟技术上，而是会寻求突破，所以，就像成功采用电磁弹射技术一样，在核动力研发方面，也一定会有新突破。 中国096型核潜艇采用采用了新一代高能量密度核反应堆，具备30年连续运作能力，无需中途补充燃料；还采用无轴泵推技术，通过电磁驱动水流形成推进力，大幅降低潜艇噪音。此外，7月2日，中国新闻网报道，某型深海工作站用上了第四代核反应堆技术。其实，093型和094型核潜艇的成功，已经证明了中国在海用核反应堆技术方面已经走向成熟阶段。“玲龙一号”小型模块化核反应堆成功并网发电，其功率达12.5万千瓦，体积仅为传统舰用核反应堆的1/3，可满足航母动力需求。；中国目前在建核电机组数量位居世界第一，这些民用核技术的成熟，为舰用核动力系统的开发提供了重要的技术转化基础。004型航母极可能采用核动力可解决常规航母频繁补给燃料的问题，实现全球部署能力跃升。 2025年6月中旬"南方天空眼"发布的江南造船厂卫星图像引起了全世界的关注。图像清楚地显示，大型分段结构已经就位，舰岛比福建舰更加紧凑，甲板上还能看到电磁弹射器的轨道槽。这或许正在向外界传递着一个信号：004航母的建造工作正在稳步推进，而且技术水平比前代有了明显提升。我们期望中国核动力航母早日下水。