[太阳]朝鲜此举，意料之中！金正恩拍板，作出一个重大决定，和中国有关。近期朝鲜公布了朝鲜-中国客运列车和平壤-上海航班时刻表，这无疑不是与中国交好的一个信号。 （信息来源：国际在线——朝鲜或将恢复平壤至北京的客运列车；上观——美轰炸机飞临朝鲜半岛第二天，金正恩邀俄外长游艇长谈3小时，重申无条件支持） 朝鲜在悄悄推开几扇紧闭的大门。它不再执着于敲开美日韩的对话窗口，而是掉头转向了两个传统伙伴——中国和俄罗斯，开启了一场“受控式开放”的尝试。这究竟是权宜之计，还是东北亚地缘政治格局即将洗牌的预兆？ 要看懂朝鲜的新盘算，得从一些小心翼翼的“试水”动作说起。最受关注的，莫过于连接平壤和北京的国际客运列车即将重启，这趟列车有望恢复每周四班的运行。 这趟始于1954年的列车，不仅是中朝友谊的象征，更在过去几十年里扮演着两国维系关系的“政要通道”。2020年初，它因新冠疫情而停运，一旦重启，信号再明确不过：朝鲜打算在“可控”的前提下，迈出开放的一步。 与此同时，另一个门户正在朝鲜东北部的港口城市元山打开。这里不仅是旅游胜地，也毗邻空军基地。最近当地新建的旅游区刚刚竣工，酒店、水上乐园一应俱全，俄罗斯外长拉夫罗夫不久前访朝，落脚点正是元山。 金正恩亲自接待了这位“第一位外国客人”，拉夫罗夫心领神会，当即表示“相信俄罗斯游客会越来越渴望来到这里。”在此之前莫斯科至平壤的直达客运列车和航班也已宣布恢复。 这些“试水”的背后，是朝鲜正在编织一张以中俄为核心的新战略网。自今年5月起，朝鲜代表团便频繁访华，考察铁路、民生和农业。今年第一季度，中朝贸易额同比猛增40%。 中国在当前国际形势下需要巩固周边稳定，而对朝鲜来说，中国的民生援助是雪中送炭。即将恢复的列车，正是最好的“友谊使者”。 再看俄朝，尽管双方都否认，但外界普遍认为，朝鲜向俄罗斯提供军事物资，以换取能源、技术乃至外交支持，几乎是板上钉钉的事。 在西方制裁和周边军事包围下，朝鲜已不将希望放在美日韩身上，战而专注于同中俄发展战略伙伴关系，从而形成一种新的“三角”战略格局。恢复交通与旅游，正是这一战略的具体落地。 不过，朝鲜的“开放”是有严格前提的，它的核心原则永远是确保内部政治稳定，所有举动都是服务于政权安全的策略性选择。它只想小心翼翼地打开一扇窗，而不是推倒一整面墙，更不打算进行全面的市场化改革。 为了给这种“有限开放”提供政策支撑，朝鲜甚至专门出台了《元山葛麻海岸旅游区法》。眼下朝鲜内部正忙着为建党纪念日等重要活动做准备，有消息称，朝鲜计划通过铁路和旅游等举措，向外界展示一个“新形象”。 在外部压力和内部需求的双重驱动下，朝鲜正以交通和旅游为先导，下一盘精心计算的大棋。这一步既巩固了与中俄的传统关系，也为自己争取了应对美日韩压力的筹码。那么，这场“可控开放”的棋局，会不会给半岛带来更多确定性？
曾经来过
只是为了经济而已。