普京的“过河拆桥”开始了！中国车企刚帮俄罗斯填满60%的市场，普京反手就是“关税”和“报废税”组合拳。他不是要“翻脸”，他是要用这套“组合拳”逼中国车企“交投名状”，把工厂和技术全留在俄罗斯！ 俄乌冲突一开打，德国大众、日本丰田、法国雷诺全跑了，俄罗斯汽车市场一夜“真空”。正当产业断供、产能告急时，中国车企抓住了这个“黄金窗口”。奇瑞、长城、吉利玩命地冲进去，2024年中国品牌市占率一度冲上60%以上，出口量也超过80万辆。 但好日子，到头了。2025年，画风突变。普京的“组合拳”一招接一招：关税调高、报废税提升、平行进口通道被堵。俄罗斯技术监管局还“精准点名”，封禁了东风、福田等卡车品牌。这套打法下来，中国车企的出口量应声腰斩，市场份额迅速缩水。 别再谈什么“背刺”了，这根本不是“翻脸”，这是普京冷酷的“经济算盘”。他一开始让你进来，是需要你“填空”，稳住市场。现在靠军工带动，俄罗斯非能源收入回暖，他的“本土工业”Lada和卡玛斯缓过劲来了。 普京要的是“本土产业链”，不是“外国商品倾销地”。他看到中国品牌大量出口，却很少在本地建厂，这在他眼里不是“合作”，是“寄生”。他现在提高“报废税”、设“技术壁垒”，就是在“关门打狗”，逼着中国车企把利润、工厂和技术，全都“吐”在俄罗斯本土。 他限制的是“进口”，但没封死“合作”。像海尔在俄罗斯大搞本地化生产，他就很支持。说白了，普京要的是“扎根”的打工仔，不是“捞一票就跑”的过客。 普京笑到了最后。他用“市场换时间”，稳住了基本盘；现在又用“政策换技术”，开始“收割”胜利果实。 你怎么看？俄罗斯这是给合作设限，还是在给未来的共赢“换个方式”？ {我的分析，只提供干货！点赞关注 → 热点拆解抢先看 | 转发收藏 → 随时复盘！往期所有干货皆在主页，【点我头像】 随时阅览！}