据说，曾经直言中国制造是“一堆垃圾”、还鼓吹欧洲要强化“去风险”立场的德国副总理兼财政部长克林拜尔，近期已确定将于11月中旬访华。 这一消息让人颇感意外，毕竟他此前在G7会议上态度强硬，不仅抹黑中国产品，还号召盟友打造排除中国的供应链，如今却要亲自来华对话。 克林拜尔当时的言论并非随口说说，他在会上炒作所谓“中国产能过剩”，声称要对这些“垃圾产品”采取强硬措施，核心就是想让欧洲摆脱对华依赖。 可现实却狠狠打了脸，2025年前10个月，中国对德出口同比增长10.6%，机电产品出口更是增长8.7%，德国民众离不开的汽车、电子产品里，不少核心部件都来自中国。 更关键的是德国自身处境艰难，汽车行业裁员潮蔓延，大众、宝马等企业净利润大幅下滑，欧盟新碳排放法规还带来巨额罚款压力。 而中国稀土出口管制让欧洲制造业雪上加霜，他们既需要中国的市场，更离不开中国的供应链。 这次访华也是在德国外长取消访华后，为修复中德关系的“救场之举”，我认为本质上是想解决经贸摩擦。 说到底，克林拜尔的前后转变，不过是西方政客的务实妥协。 中国制造好不好，市场和数据说了算，连续14年全球第一的制造业规模、持续增长的高端产品出口，早已不是一句“垃圾”能否定的。 所谓“去风险”终究是自缚手脚，欧洲想要摆脱困境，终究还是要回到平等合作的轨道上，这或许就是他此行最该想明白的道理。 这也同时验证了一个道理，即便他认为是垃圾，他也不得不面对现实来同制造这些他口子所谓“垃圾”的中方打交道，你们认为他这脸被打得狠不狠？