理想汽车的李想想太多了吧？给汽车赋予那么多的定位和角色，汽车将不仅是“顶级司机”，更能主动提供全场景服务，包括自动迎接用户、代客停车充电、开关车门，甚至能够“扮演父母、助理、乘务员的角色”，在车内提供堪比飞机头等舱的生活服务和空间照顾。 理想很丰满，现实很骨感。 三季度净亏6个亿，这个业绩和小鹏比要差，和蔚来比要好， 哎，作为用户，我没有买理想车；作为股民，也没有买理想股票。 一辆车就是一辆车，理想再怎么雕花，也还是一辆车。 不是你爹你妈你家人你员工。
理想汽车的李想想太多了吧？给汽车赋予那么多的定位和角色，汽车将不仅是“顶级司机”，更能主动提供全场景服务，包括自动迎接用户、代客停车充电、开关车门，甚至能够“扮演父母、助理、乘务员的角色”，在车内提供堪比飞机头等舱的生活服务和空间照顾。 理想很丰满，现实很骨感。 三季度净亏6个亿，这个业绩和小鹏比要差，和蔚来比要好， 哎，作为用户，我没有买理想车；作为股民，也没有买理想股票。 一辆车就是一辆车，理想再怎么雕花，也还是一辆车。 不是你爹你妈你家人你员工。
