第一张牌：蔚来连续两个季度盈利，一季度营收255.3亿，同比增长112.2%，交付83565辆，接近翻倍。
第二张牌：自研5nm神玑NX9031芯片已累计交付超25万颗，下半年80%甚至85%以上的新车都将搭载自研芯片。
这两件事放在一起看，李斌的战略逻辑就清楚了。
短期靠销量和换电站撑住现金流，中期靠服务和能源交易拓宽盈利空间，长期靠自研芯片和操作系统建立技术护城河。
他还透露了一个关键消息：从明年开始进入全新产品周期，ET5、ET5T、EC6、ES6都将进行迭代，每年会有3到5款新车推向市场。
一个连续两个季度赚钱、自研5nm芯片量产上车、明年还有全新产品周期的公司，你觉得它离全年盈利还有多远？
