东亚以东京、首尔、北京、上海为代表，建成区呈现轨道引导的圈层组团格局。东京依托环线 + 放射铁路形成多中心都市圈，主城与近郊新城有序连片；北京、上海在规划管控下由中心向外圈层拓展，近年逐步从外延拓地转向存量更新，严控无序蔓延，用地集约度稳步提升。日韩城镇化早已步入成熟期，建成区扩张近乎停滞；我国两座超大城市结束粗放摊大饼，转向紧凑开发。
东南亚曼谷、雅加达是平原无节制蔓延的典型，依托河口冲积平原不受地形约束，城郊自发建成区杂乱铺展。大量乡村人口无序入城，缺乏土地管控，违建连片侵占农田，带来内涝、地面沉降、交通拥堵等城市病，雅加达更是因过度开采地下水被迫启动迁都计划。
南亚孟买、新德里建成区割裂分明，繁华商务区与连片贫民窟交错，工业化滞后于人口暴涨，城镇化属于低水平集聚，基础设施跟不上城区扩张速度，建成区碎片化严重。
西亚迪拜、多哈与新加坡依托狭小国土走高密度集约路线：新国全域精细化规划，卫星城沿轨道交通排布；海湾城市依托油气经济人工拓荒填海，在荒漠上点状集中开发，靠人工基建突破自然地理限制。不同建成区形态印证：规划管控、产业水平、人口增速、自然地貌，共同决定一座城市未来的发展上限。
