日媒：澳洲车市的一幕将在加拿大再次上演
6月9日《BUSINESS INSIDER（日语版）》刊载记者山中将司的文章称：在澳大利亚汽车市场，一个三年前还没人认真对待的品牌.中国比亚迪，如今正处于超越特斯拉的最前沿。
尽管比亚迪在中国国内汽车市场遭遇到激烈的价格战、新能源车补贴减少以及人民币升值引发的汇率亏损，这些是整个中国市场目前的状态。但是，在今年第一季度从海外出货量来看，比亚迪表现出与国内市场不同的一面。
2026年第一季度，比亚迪海外出货量达到321,165辆，同比增长55.8%。海外出货量占总销量激增至46%。 而去年同期增长约为21%，一年内翻倍（根据Automotive World的数据
）。
比亚迪已将2026年全年海外销量目标从130万辆提升至150万辆。 由于国内车市竞争残酷，海外市场成为包括比亚迪在内的中国车企的发展方向。
澳大利亚和加拿大作为海外战略的前沿，通过这几年的努力，终于结出硕果。
与此相反，特斯拉面临中国企业的强大攻势，最终在澳大利亚倒闭似乎将成为现实
。
比亚迪于2022年7月在澳大利亚推出了首款乘用车Atto 3。 仅仅三年，本地销量就突破了5万辆
产品线从一款车型扩展到六款。 2025年，比亚迪终于狠狠按住了特斯拉。
2025年全年，澳大利亚有有28,856辆特斯拉电动车注册上牌，而比亚迪有25,287辆。 这一差距缩小到略超3500辆。
此外，增长势头完全偏向比亚迪。 2026年第一季度特斯拉在澳大利亚的销量在2下降25%，连续第二年实现两位数下降。 相比之下，比亚迪的电动车注册量同比增长了77%。
而第一季度对于全年销量将产生决定性影响。仅仅2026年1月，比亚迪在澳大利亚就将售出5,001辆。 特斯拉仅售出501辆，差距扩大了十倍
比亚迪1月成为澳大利亚最大的电动车品牌，在所有汽车品牌中销量排名第六，包括燃油车。 特斯拉在澳大利亚的冠军头衔几乎可以确定将在2026年内终结。
目前，中国电动车已经进入加拿大市场，澳大利亚汽车市场近三年发生的剧烈变化，将在加拿大重新上演。
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