华为与上汽合作的车型命名为尚界，新车为尚界H5，将在今年9月份上市，新车被给予厚望，这将会是鸿蒙智行最便宜的车型，新车目前确认的是将搭载华为鸿蒙座舱和华为智驾，这将会吸引众多消费者，并且价格将会在20万以下。

尚界 H5 采用了相对圆润饱满的设计风格，整体造型流畅自然，线条简洁而富有力量感。车头部分，封闭式造型搭配狭长的前灯组。前包围底部进气格栅预计融入主动式开闭功能，能够有效降低风阻。

随着尚界H5的曝光，新车的logo也与我们见面，可以看到，享界、智界、问界、尊界以及尚界采用的都是这种六边形的造型，其实每个logo都能看出来设计是不错的。

在车顶上方也是拥有一块激光雷达，以及前翼子板处的侧视摄像头，彰显了其在智能驾驶领域的高端配置。根据目前网传信息来看，该车搭载的华为乾昆 ADS 4 辅助驾驶系统，能够实现高速 / 城市领航辅助以及泊车辅助等功能。

车尾部分，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后具有极高的辨识度。后包围底部配有亮黑色饰板和镀铬饰条，为车尾增添了一份精致感，使整车在时尚中不失稳重。车身尺寸方面，尚界 H5 的长宽高分别为 4780/1910/1664 毫米，轴距为 2840 毫米，定位为中型 SUV。

从内饰谍照来看，尚界 H5 延续了鸿蒙座舱的风格。悬浮式中控大屏、双幅式方向盘以及液晶仪表的组合，与问界 M7 等车型有相似之处，但在细节上却展现出了独特的创新。中央岛台区域保留了物理按键，方便驾驶者在行驶过程中快速操作常用功能。旁边配备的手机无线充电面板。

除此之外，尚界 H5 还配备了华为最新一代的鸿蒙座舱 4.0 系统，具有 15.6 英寸的 2.5K 中控屏和 AR - HUD，。该系统支持多模态语音交互和手势控制等创新功能，而最重要的是驾驶者只需通过语音指令或者简单的手势操作。

增程版车型使用由 1.5 升发动机和驱动电机组成的增程式动力系统，发动机的最大功率为 72 千瓦，驱动电机的最大功率为 150 千瓦。此前申报搭载容量为 32.6 千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为 181 公里（具体测试工况未知）。官方信息显示，还有 CLTC 纯电续航里程为 230 公里的车型，且 CLTC 综合续航超过 1300 公里。

纯电版采用单电机两驱的动力布局，提供最大功率 150 千瓦和 180 千瓦两种规格的驱动电机。电池方面，提供 64.6 千瓦时和 80 千瓦时两款不同容量的电池组，对应的 CLTC 纯电续航里程分别为 535（525）公里和 655（640）公里。

尚界 H5 未来将与比亚迪唐 DM/EV、乐道 L60、零跑 C11、阿维塔 07 等定位相近的车型相比，尚界 H5 在智能驾驶配置和鸿蒙系统的加持下，具有独特的优势，有望在激烈的市场竞争中脱颖而出，为消费者带来更多优质的选择。