有些时候，真话其实是当玩笑话说出口的！所以我们有理由相信，马斯克可能已经后悔此前大力支持特朗普了参与美国总统竞选了。 据美国福克斯新闻网报道，当地时间3日，美国企业家埃隆·马斯克在接受采访时，被问“是否后悔当初支持特朗普”时，出现了戏剧性的一幕。 此前，特朗普在竞选期间，马斯克曾多次公开表示支持特朗普。但特朗普上台后，他的一些政策使得马斯克的企业也受到了一些影响。 那么问题来了，当前特朗普的哪些政策，使得马斯克旗下的企业受到了影响呢？我们不妨来简单的分析一下！
今年3月份，特朗普刚签完对进口汽车加征关税的行政令，马斯克就在社交媒体上炸锅了：“这影响可太大了！”别看特斯拉在得克萨斯和加州有超级工厂，但造车用的钢材、电池材料、玻璃等关键部件仍依赖中国、墨西哥进口。 马斯克的政治立场已成为特斯拉在欧洲的"毒资产"。其公开支持德国选择党（极右翼政党）并参与特朗普政府大规模裁员，直接触发了欧洲消费者的集体抵制。 丹麦养老基金将特斯拉移出ESG投资名单，瑞典消费者在车尾贴上"我在他发疯前买的"标语，德国连续发生8起特斯拉车辆纵火事件。数据显示，在马斯克涉政后，特斯拉在传统自由派市场（如挪威、荷兰）销量跌幅超过60%，远高于欧洲整体电动车市场28%的增速。这种"价值观溢价"的崩塌，使得特斯拉品牌忠诚度从2023年的72%骤降至2025年的41%。 值得一说的是，特斯拉公司的市值从2024年的1.5万亿美元暴跌至2025年5月的9200亿美元。
我们都知道，马斯克多次公开盛赞中国，原因何在呢？因为美国做不到的事情，只有中国能做到。 特斯拉是一家美国汽车公司，但由于美国制造业产业链不完善，这使得当年特斯拉汽车陷入运营困境之中。 特斯拉汽车在全球迎来腾飞的时刻，就是中国出手帮助了特斯拉。在柏林和得州工厂陷入“产能地狱”时，上海工厂以“中国速度”成为特斯拉的救世主。2020年疫情期间，当加州工厂停摆时，上海工厂创下“当年开工、当年投产、当年交付”的奇迹，年产能从15万辆飙升至2022年的75万辆。更关键的是，上海工厂创造了全球汽车工业史无前例的“0库存”模式。 上海工厂的奇迹，本质是中国制造赋能全球企业的典型案例。特斯拉通过“技术授权+本土采购”模式，深度嵌入中国新能源产业链，既获得成本优势，又规避了地缘风险。反观其在德国和美国的工厂，因供应链本土化率不足40%。
所以现在特朗普的一系列政策，可以说是与马斯克走不到一边去！最典型的例子就是特朗普团队强行在全球发起所谓的关税战，其用意一方面是想让所谓的制造业回流美国，另一方面则是利用所谓的单边霸权主义路线，以此来让其他国家屈服。但是特朗普的这一系列政策，很显然没有得到马斯克的认可。
