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或许你会破防,但这就是现实。华为:营收4270亿,净利润372亿苹果:营收1

或许你会破防,但这就是现实。华为:营收4270亿,净利润372亿苹果:营收1

或许你会破防,但这就是现实。华为:营收4270亿,净利润372亿苹果:营收13480亿,净利润3430亿腾讯:营收3645亿,净利润1034亿谷歌:营收13280亿,净利润4460亿阿里:营收4797亿,净利润684亿亚马逊:营收23020亿,净利润2510亿华为是国内最强的科技公司,2025上半年收入4270亿,比对标的苹果公司少了9000多亿,净利润也少了3000多亿。这个差距看起来确实有点大,当然如果华为重返海外市场,那么和苹果的差距会进一步缩小。腾讯是国内最大互联网公司,不过营收没有想象中的那么高,上半年收入3645亿,比美国最大互联网公司谷歌少了9600多亿,虽然利润突破1000亿确实是强到飞起,但还是比谷歌少了3000多亿。和腾讯相比,谷歌的优势在于安卓GMS服务几乎垄断全球市场,另外谷歌多个互联网软件平台也进入全球几乎所有国家。阿里是我国最大电商平台,上半年收入还不错,高达4797亿,但净利润比腾讯低很多。和美国最大电商平台亚马逊相比,阿里的营收少了1.8万多亿,利润少了1800多亿。虽然阿里电商业务很早就进入了国际市场,但亚马逊全球布局更早一些,用户更多,月均访问量超过30亿次。这个差距并非技术导致,首先这些美国公司起步最早,很多年以前就全面布局全球市场,国内公司想从中分一杯羹的难度很大,其次就是欧盟日韩等一些国家为了讨好美国,对咱们的限制太多,抖音就是一个非常经典的案例。我相信国内企业总有一天会在海外市场闯下一片天。
车主是万万想不到呀,自己的小米汽车只是磕到了底盘,最后却烧了个面目全非。11月

车主是万万想不到呀,自己的小米汽车只是磕到了底盘,最后却烧了个面目全非。11月

车主是万万想不到呀,自己的小米汽车只是磕到了底盘,最后却烧了个面目全非。11月10日,江苏常州。这辆小米汽车在路上行驶的时候压到东西后把底盘给磕到了。安全起见,司机没有选择继续行驶。而是叫了一辆拖车打算把它拖到汽修厂进行维修检查。把车拖到目的地后,这辆汽车还没来得及进行维修,突然发生了自燃。火势燃烧的非常的凶猛,等消防人员赶到把火扑灭后,这辆汽车已经烧的只剩一副架子了。目击者介绍,这辆车刚下了拖车一两分钟就烧起来了。如果晚一点下车,后果将不堪设想。所幸没有是,这起事故没有造成人员伤亡。真的是替小米司机和拖车司机都捏了一把汗。车磕到底盘后,当时没有立马起火,而是过了一段时间才发生自燃,这到底是什么原因造成的呢?电池倒置技术在这辆车上似乎没有起到有效的保护作用。现在车烧成这个样子了,恐怕也难以找到原因了。
不愧是川普,一句话扭转雅虎日本的风向。薛剑总领事“斩断脏头”发言被日本人在雅虎上

不愧是川普,一句话扭转雅虎日本的风向。薛剑总领事“斩断脏头”发言被日本人在雅虎上

不愧是川普,一句话扭转雅虎日本的风向。薛剑总领事“斩断脏头”发言被日本人在雅虎上疯狂网暴了好几天后,引起了美国注意。今天上午,美国记者就这件事向他问川普“你应该支持我们的盟友日本吧,毕竟中国不是我们的朋友”。结果被川普一句话呛了回去:“很多盟友也不是美国的朋友,我们的盟友在贸易上占我们的便宜比中国还多。”日本人看了这段采访后,一下子就冷静了,开始反思了,纷纷在雅虎板块留言说“首相应该先明确说明自己想采取什么应对措施”、“首相暗示暴力的发言已经越过了界线”、“日本要避免鲁莽行动”、“特朗普对中俄比对盟友更友好”等等。
全球无人机十大排名:一、大疆创新(DJI)—总部,中国深圳。二、亿航智能

全球无人机十大排名:一、大疆创新(DJI)—总部,中国深圳。二、亿航智能

全球无人机十大排名:一、大疆创新(DJI)—总部,中国深圳。二、亿航智能(EHang)—总部,中国广州。三、极飞科技(XAG)—总部,中国广州。四、道通智能(AutelRobotics)总部,中国深圳。五、纵横股份(JOUAV)—-总部,中国成都。六、傲势科技(AOSSCI)一总部,中国(吉利科技集团旗下)。七、AeroVironment—-总部,美国加利福尼亚州。八、普宙科技(GDU),—总部,中国武汉。九、联合飞机(UnitedAircraft)—总部,中国。十、中无人机(AVICUAV)—总部,中国。难道在无人机领域只有一个中国品牌?其它都是杂牌吗?
现在最大的压力,给到京东身上京东现有员工超90万人,截至2025年11月,港

现在最大的压力,给到京东身上京东现有员工超90万人,截至2025年11月,港

现在最大的压力,给到京东身上京东现有员工超90万人,截至2025年11月,港股总市值约450亿美元。巨头市值对比鲜明:腾讯约7600亿美元,阿里约4000亿美元,字节跳动估值超4000亿美元,拼多多约1930亿美元。电商行业的市值榜单一更新,不少人目光都聚焦到了京东身上。随着2025年11月港股市场数据的出炉,京东约450亿美元的总市值,在互联网巨头阵营里显得格外扎眼。要知道,腾讯的市值稳稳站在7600亿美元左右,阿里也维持在4000亿美元上下,就连字节跳动的估值都突破了4000亿美元,拼多多也有1930亿美元的体量,这样的对比之下,京东面临的压力不言而喻。作为拥有超90万员工的巨头企业,京东的人员规模在行业内名列前茅,庞大的员工基数意味着不小的运营成本压力。从业务布局来看,京东以自营电商为核心,仓储物流体系是其重要竞争力,截至2025年三季度,京东物流在全国运营的仓库数量超1500个,配送站点覆盖全国绝大多数区县。但重资产模式也带来了持续的资金投入,仅2024年一年,京东在物流基础设施上的投资就超过300亿元,这对企业的现金流和盈利能力提出了更高要求。从行业竞争态势来看,电商领域的分化越来越明显。拼多多凭借下沉市场的精准定位和农产品供应链优势,用户规模持续扩大,2025年三季度年活跃买家数突破9亿;阿里则在跨境电商和本地生活服务领域不断发力,菜鸟国际的物流网络已覆盖全球200多个国家和地区。而京东面临的不仅是同行的直接竞争,还有来自短视频平台的跨界冲击,抖音、快手等平台通过直播电商模式,正在分流传统电商的用户和交易额,2025年直播电商市场规模预计突破5万亿元,这让以传统货架电商为主的京东面临更大的转型压力。再看财务数据表现,2025年三季度京东营收同比增长5.2%,增速相较于拼多多的18.3%和阿里的8.7%略显滞后。净利润方面,受物流成本和研发投入增加影响,京东三季度净利润率为2.1%,低于行业平均水平。值得注意的是,京东在技术研发上的投入并不低,2024年研发费用超150亿元,重点布局人工智能和智能制造领域,但新技术转化为实际营收增长的效果还需要时间检验。面对这样的局面,京东也在积极调整战略。一方面加大对新兴业务的投入,京东健康2025年三季度营收同比增长23%,在线问诊用户数突破2亿;另一方面深化与传统制造业的合作,通过C2M反向定制模式帮助企业降本增效,目前已有超5000家制造企业入驻京东C2M平台。同时,京东还在拓展海外市场,东南亚地区的电商业务已覆盖新加坡、马来西亚等6个国家,2025年海外市场营收占比提升至8%。互联网行业的竞争向来激烈,市值的波动也是市场对企业发展预期的反映。京东在保持自身核心优势的同时,如何应对行业变化、实现业务突破,成为当下最关键的课题。未来行业格局是否会出现新的变化,京东能否顶住压力实现逆袭,还需要持续关注其业务调整和市场表现。本文信源:1.京东集团2025年三季度财报_京东投资者关系官网2.港股市场实时市值数据_东方财富网
那个全网疯传的私密视频,扒到根儿上,压根不是什么黑客攻击,也不是手机被偷了。是

那个全网疯传的私密视频,扒到根儿上,压根不是什么黑客攻击,也不是手机被偷了。是

那个全网疯传的私密视频,扒到根儿上,压根不是什么黑客攻击,也不是手机被偷了。是他自己,亲手把自己的底裤送到了“熟人”手上。这瓜吃到最后直接脊背发凉!全网疯传的私密视频翻车,根本不是黑客或偷手机,竟是当事人亲手递的刀!原来是他拍了随手存云盘,开着自动同步忘关共享权限,被熟人一键转发直接社会性死亡。别笑他傻,这事儿离我们每个人都不远——你是不是也把云盘当保险箱?其实它就是台公开复印机,存的每段内容都可能被悄悄“借阅”。删掉的照片云端可能留着底,注销的手机号没解绑云盘,等于把家门钥匙送了下一个号主。平台再安全也没用,隐私漏洞从来都在自己身上:全平台通用的生日密码、忘了关的共享链接、一路点“同意”的默认设置。所谓隐私泄露,不过是一次又一次“懒得弄”“无所谓”攒出来的坑。你有没有随手开共享、用简单密码的习惯?现在会不会赶紧去检查云盘设置?来评论区聊聊~
小米汽车这是要把特斯拉SUV王座拽下来?!10月销量:✅YU7批发销量

小米汽车这是要把特斯拉SUV王座拽下来?!10月销量:✅YU7批发销量

小米汽车这是要把特斯拉SUV王座拽下来?!10月销量:✅YU7批发销量:33662辆✅ModelY国内销量(批发不含出口):26000辆👉差距:7662辆!特斯拉SUV销冠宝座还没坐热就易主了?[吃瓜]不止SUV战场,小米10月新能源零售直接干到48654辆,三个半月累计交付超7万+(7月6日交付至今),离10万大关就差临门一脚了[666]
不管你信不信,这就是事实!10月,奥迪销量49699辆10月,小米汽车销量4

不管你信不信,这就是事实!10月,奥迪销量49699辆10月,小米汽车销量4

不管你信不信,这就是事实!10月,奥迪销量49699辆10月,小米汽车销量48654辆10月,问界销量44352辆10月,宝马销量43564辆10月,奔驰销量32545辆在刚过去的10月份,国内豪华品牌销量榜变化还是挺大的,奥迪凭借微弱的优势排名第1,而小米升到第2,问界排名第3,不得不说国产新能源豪华品牌真的太猛了。小米凭借小米SU7以及小米YU7两款车销量高达4.8万辆,其中小米YU7销量33662辆成为销冠。产能释放后小米汽车登顶豪华品牌榜只是时间问题。问界这边凭借智能辅助驾驶方面的巨大优势,M7M8M9都有不错的表现。令人意外的是奔驰销量从9月的4.1万辆暴跌到3.25万辆,降价十几万的奔驰A级还是没有多少人愿意买单,月销量仅1374辆。国产豪华品牌越来越猛了,不仅二线豪华品牌受到影响,宝马奔驰奥迪等一线品牌也是压力山大,纷纷推出纯电车型,宝马带来了宝马iX3,奥迪有奥迪E5Sportback、奥迪AUDIE,奔驰有奔驰CLA奔驰E级纯电版。那么问题来了,如果你购买一款纯电车,是选择宝马奔驰奥迪还是问界小米等国产品牌。
当网易云音乐宣称“没有义务适配鸿蒙系统”的时候,首个接入鸿蒙生态的国际品牌、法国

当网易云音乐宣称“没有义务适配鸿蒙系统”的时候,首个接入鸿蒙生态的国际品牌、法国

当网易云音乐宣称“没有义务适配鸿蒙系统”的时候,首个接入鸿蒙生态的国际品牌、法国的WIKO手机在国内的发货量已突破1000万台。之所以取得这样的成绩,得益于其2023年以鸿蒙生态为切入点布局中国市场的选择。”不知道网易云音乐负责人看到这个消息后,是什么样的心情?WIKO是法国科技品牌,2011年创立,虽然曾在欧洲市场占有率达16.8%,但2023年才通过“鸿蒙生态+华为智选渠道”布局中国市场。其主打入门级/性价比市场,机型(如WIKOX70)定价1399元起,配备昆仑玻璃、北斗卫星通信、66W快充等功能,同时支持鸿蒙超级终端、万能卡片等生态特性。进入2025年,WIKO品牌份额同比增长86.4%,跻身中国智能手机市场第七名,入门级市场周度销量登顶。WIKO也成为海外品牌借鸿蒙生态实现中国市场突破的典型案例,既填补了“平价鸿蒙机型”的市场空白,也帮助鸿蒙生态扩大了终端覆盖范围。可以说,WIKO在中国市场的成功,是站在华为这个“巨人肩膀”上,借鸿蒙生态的东风实现的市场突破。一边是海外品牌借鸿蒙生态实现中国市场的华丽突围,一边是国内应用对鸿蒙生态的主动疏离,两者的选择形成了鲜明对比。生态的构建从来不是单方面的义务,而是相互成就的选择。WIKO的成功已经给出了答案:拥抱生态,才能抓住市场的机遇;而主动疏离,或许就意味着错失成长的可能。不知道网易云音乐是否能将这份个性坚持到最后?华为华为的鸿蒙系统体验怎么样一同来探讨华为华为鸿蒙生态
11月还没过半,社会上就出现三个“反常”现象,风向彻底变了!第一,双11迎来

11月还没过半,社会上就出现三个“反常”现象,风向彻底变了!第一,双11迎来

11月还没过半,社会上就出现三个“反常”现象,风向彻底变了!第一,双11迎来消费爆发,但核心变了。今年的双11,可以说是在安静中爆发,各大平台都不再追求喧嚣浮躁的氛围,而是追求埋头务实的改变。各大平台都减少了复杂的规则,转向简单直接的方式,明显变得更真诚一些。这也推动今年双11取得实打实的进步,但值得注意的是,今年的进口消费不再是主角,反倒是国产消费。数据显示,天猫美妆top1直接变成国产。京东家电国货占比大幅提升。唯品会刚开场,平台上的安踏、特步、李宁的国货销量一度猛增40%以上,年轻人消费占比还不低。第二,不再集中消费,分散消费成为新的趋势。往年很多人都养成了一种消费习惯,在某个固定平台进行消费,也懒得去对比。但今年开始流行一种新的消费观念,那就是分散消费。而且分散还不是盲目分散,而是按平台真正的擅长去分散。比如会在天猫上买生活百货,在京东上买家电数码,在唯品会上换衣服鞋子。数据也佐证了这一点,天猫今年的生活百货大幅增长,京东就无需多言了。唯品会上的衣服鞋子占比超过了75%,每卖出100块,就有75块是衣服鞋子等穿戴类商品。第三,大家不再迷恋进口汽车,大幅转向国产汽车。最近一段时间,保时捷、奔驰、宝马、奥迪等进口车,都陆续公布了三季度实情,坦白讲都很惨淡,尤其是利润大幅下滑。之所以下滑,一个是买进口车的人少了,一个是这些豪车也开始主动压缩利润降价。而另一边,国产汽车却迎来新的爆发。刚刚过去的10月,比亚迪卖了44.17万辆,这是年内新高。吉利也卖出了30.71万辆、奇瑞卖了28.12万辆。还有包括国产的新势力理想蔚来小鹏,都在继续增长。很显然,年轻人买车的观念已经变了。所以,我们能看到,一场双11并不是一次简单的消费,而是能折射出大众消费观念和心态的转变。越来越多的人正变得理性务实且自信!
现在最大的压力,给到了京东身上,腾讯市值7千多亿美元,员工10万多,阿里市值4千

现在最大的压力,给到了京东身上,腾讯市值7千多亿美元,员工10万多,阿里市值4千

现在最大的压力,给到了京东身上,腾讯市值7千多亿美元,员工10万多,阿里市值4千多亿美元,员工10万多,字节跳动市值4千多亿美元,员工10万多,拼多多市值2千多亿美元,员工一万多,京东市值464亿美元,员工却有90多万,东哥不容易呀单看数据对比,确实让人替京东捏把汗。90多万员工要养,市值却不及腾讯零头,平均到每个人头上的“价值”,和互联网同行差得不是一星半点。这压力不是凭空来的,京东的核心盘在自营电商和物流。京东物流光员工就超50万,仓库、运输、配送全链条自营,重资产模式注定要扛更多人力成本。不像拼多多靠轻资产模式跑量,京东是真金白银砸基建。全国超1500个仓库,24小时达的配送网络,这些便利背后,都是实打实的人力和资金投入。东哥的“实在”也加重了这份压力。京东给基层员工交齐五险一金,连快递员都有住房公积金,这在互联网行业里少见,却让企业多了笔不小的固定支出。但换个角度看,这90多万员工也是京东的底气。去年京东物流承担了全国近三成的电商大件配送,极致履约体验,靠的就是这些基层员工的坚守。市值≠实力,京东的重资产模式看着“笨重”,却抗风险能力更强。疫情期间,京东物流是少数能正常运转的物流体系,这份稳定不是轻资产能比的。有人算过一笔账,京东人均创造营收超30万元,虽然不及阿里腾讯,但在实体相关领域已是顶尖。毕竟物流和电商零售,本就不是高利润率的赛道。东哥一直说“员工是公司最宝贵的财富”,他没画饼,而是真金白银兑现。哪怕市值波动,京东也没大规模裁员,这份担当在行业寒冬里格外难得。现在电商行业卷到极致,京东一边要守好自营和物流的基本盘,一边要跟紧直播电商的新风口。90万员工的生计扛在肩上,每一步都得走得稳之又稳。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。京东京东发展战略京东运营规划阿里巴巴市值
乘联分会公众号发了10月的销量数据。小米汽车卖了48654台,在新势力当中位列第

乘联分会公众号发了10月的销量数据。小米汽车卖了48654台,在新势力当中位列第

乘联分会公众号发了10月的销量数据。小米汽车卖了48654台,在新势力当中位列第二,仅次于零跑。这也叫“超40000台”,小米还是有点谦虚[doge]​​​
小米汽车10月销量48654辆。竟然这么高的,已经很接近5万辆,但小米只报40

小米汽车10月销量48654辆。竟然这么高的,已经很接近5万辆,但小米只报40

小米汽车10月销量48654辆。竟然这么高的,已经很接近5万辆,但小米只报40000+,过于夸张,不便展示?如果用新势力品牌口径看,已经仅次于零跑,排名第二,比蔚小理、特斯拉这些都高。这还是只有SU7系列和YU7两款纯电车型,等明年那个传说中的增程大SUV上市,那场面真的就非常值得期待了……
果然不出所料,今年双11还得看淘宝天猫! 看到久谦中台发布的《双11大促首阶

果然不出所料,今年双11还得看淘宝天猫! 看到久谦中台发布的《双11大促首阶

果然不出所料,今年双11还得看淘宝天猫!看到久谦中台发布的《双11大促首阶段分析》报告,淘宝天猫在多个核心及新兴品类领先大盘,其中天猫3C数码成交规模达44.9%,位居第一。其实这个结果也是意料之中的,因为不管是往年双11,还是今年618,天猫3C数码行业都处于领跑地位。尤其是今年双11,多重积极因素的共同作用下,让天猫3C数码迎来成交爆发。首先天猫一直是头部品牌的新品阵地,像今年iPhone17系列在天猫全球首发,就吸引了大量用户前来抢购。以至于双11开售不到2个小时,苹果官旗iPhone系列成交额直接破纪录,比去年全天的成交额还要多。然后是大型游戏赛事的举办,带动了游戏本、键盘、鼠标等品类的热度。再加上国补的助力,联想、华硕等头部品牌都实现了成交翻倍,连AMD这些芯片厂商也首次联合天猫开启达人直播,想要抓住这波红利。除此之外,今年天猫双11还有一个新变化,那就是淘宝闪购的加入,打通了近远零售场景的壁垒,消费者不仅能在电商下单,也能在淘宝闪购买手机、买电脑,享受即时即得。要知道,现在包括华为、苹果等在内的20多家天猫3C数码头部品牌都接入了淘宝闪购,来自这些品牌的2.7万家门店遍布局全国,消费者下单后最快半个小时就能送达,比以前更方便了。总之,天猫双11已经锁定胜局,感觉今年大促已经没什么悬念了。
DeepSeek研究员陈德里警示据TechWeb报道,在乌镇举行的世界互联网大会

DeepSeek研究员陈德里警示据TechWeb报道,在乌镇举行的世界互联网大会

DeepSeek研究员陈德里警示据TechWeb报道,在乌镇举行的世界互联网大会上,DeepSeek资深研究员陈德里打破近一年的公开沉默,就人工智能对社会就业的深远影响发出严肃警示。他预言AI将在未来10至20年内取代"绝大部分人类工作",并详细阐述了这一变革的三阶段演进路径,强调这一预测"并非危言耸听",而是基于AI正从工具向"智慧主体"转变的根本性变革。
小米汽车:目前没有SU5,也没有增程车型小米汽车表示,小米SU7Max采用1

小米汽车:目前没有SU5,也没有增程车型小米汽车表示,小米SU7Max采用1

小米汽车:目前没有SU5,也没有增程车型小米汽车表示,小米SU7Max采用101kWh超大电池,CLTC续航可达800km;小米SU7标准版采用73.6kWh电池,CLTC续航也可达到668km。小米SU7Max采用小米自研800V碳化硅高压平台,最高电压达到871V,充电5分钟续航增加220KM,充电15分钟续航可达510KM,20分钟内可将电量从10%充至80%。目前没有SU5。在未来数年里,也没有增程车型
小米系统升级了是不是意味着小米汽车快出来了,能不能也出一个类似hicar的东西

小米系统升级了是不是意味着小米汽车快出来了,能不能也出一个类似hicar的东西

小米系统升级了是不是意味着小米汽车快出来了,能不能也出一个类似hicar的东西啊
今天才知道,小米汽车才是真800V啊?之前看极氪一直宣传自己全系800V,特意

今天才知道,小米汽车才是真800V啊?之前看极氪一直宣传自己全系800V,特意

今天才知道,小米汽车才是真800V啊?之前看极氪一直宣传自己全系800V,特意去搜了下,额定电压只有685V。而小米汽车居然遥遥领先是871V,才是真·800V。才500多V就宣传称800V电压了,雷军还是太老实了
$德方纳米sz300769$逢低关注[玫瑰]​​​

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今天在人行道上,一个美团小哥后面不停地按喇叭,声音很刺耳,我生气地说,这么多人怎

今天在人行道上,一个美团小哥后面不停地按喇叭,声音很刺耳,我生气地说,这么多人怎

今天在人行道上,一个美团小哥后面不停地按喇叭,声音很刺耳,我生气地说,这么多人怎么躲?再说这是人行道,你这样合适吗?小哥狠狠地盯着我,眼睛里有杀气。然后更拼命更大声地按喇叭。我突然笑了,快速往旁边躲开,让他过去。为什么?一是确实快起冲突了,如果真打起来,也太不值了,为这么点事打架太不值得。二是,他们确实工作辛苦,赶时间,应该体谅和理解。都在努力地生活。尼采说,你凝视深渊,深渊也凝视着你。大家相互体谅吧。生活这么辛苦不是因为你,也不是因为我。我们应该同舟共济。小哥外卖美团美团潜规则美团外卖骑行者美团技巧美团骑士小哥美团商家日常美团商家日常音乐外卖小哥乐哥说外卖美团来电美团跑外卖员铃声网红怼美团
内塔尼亚胡的报应来了!据央视新闻客户端11月9日消息,全球坚韧船队成员提出刑事

内塔尼亚胡的报应来了!据央视新闻客户端11月9日消息,全球坚韧船队成员提出刑事

内塔尼亚胡的报应来了!据央视新闻客户端11月9日消息,全球坚韧船队成员提出刑事案件控告,该船队志愿者向加沙运输救援物资时遭以色列icon非法拘禁。他们乘着50艘船,只想把粮食和药品送到饥寒交迫的加沙民众手中,却被以色列海军强行拦截、非法扣押,这样的行径早已突破了人道主义icon底线。更让人震惊的是,土耳其伊斯坦布尔icon检方已据此签发拘捕令,将内塔尼亚胡连同国防部长、国家安全部长等37人一并列入,指控他们涉嫌“种族灭绝罪”。曾经在国际舞台上强硬发声的以色列总理,如今成了被追讨罪责的对象,这何尝不是多行不义的必然结果?加沙的土地上,200多万民众早已陷入绝境。赛义德一家十口挤在废墟里,没有屋顶遮风挡雨,每天的生活就是在枪声中寻找木柴和水,一袋面粉要排队数小时,一升食用油价格翻了11倍。这些真实到刺骨的细节,都在控诉着封锁带来的人间悲剧。以色列口口声声称“维护合法权利”,却用三重检查拖延援助,甚至炮轰联合国运送物资的卡车,导致160名联合国工作人员遇害。一边是边境积压的2.2万辆援助卡车,一边是加沙民众“要么冒死领援助,要么饿死在家中”的两难,这样的对比足以戳穿所有谎言。内塔尼亚胡一门心思搞“切香肠式”占领,想用武力蚕食加沙、阻止巴勒斯坦建国,可如今不仅没能消灭哈马斯,反而让自己陷入内外交困。国内反对党质疑他只为权力而战,国际上西班牙、哥伦比亚等国纷纷谴责,欧洲icon多国爆发大规模抗议游行。美国的偏袒曾让他有恃无恐,可当“种族灭绝”的指控摆上台面,当全球正义力量联合发声,再坚固的后盾也挡不住民心向背。强权可以横行一时,却永远无法凌驾于国际法和人类良知之上。
为什么唯独在我们中国,电商彻底干趴了实体店?这么说吧,同样的东西,网上卖300,

为什么唯独在我们中国,电商彻底干趴了实体店?这么说吧,同样的东西,网上卖300,

为什么唯独在我们中国,电商彻底干趴了实体店?这么说吧,同样的东西,网上卖300,实体店卖800,就问你买谁的?欧美国家的人,有大把时间逛商场,而我国有很多人一天工作超10小时,动不动就是996、白加黑,哪有时间逛实体店?说起中国零售这事儿,电商的势头真是猛得没法挡。2024年全国网上零售额增长7.2%,中国稳坐全球最大网络零售市场宝座12年了。反观实体店,2025年上半年就倒下了1.7万多家,商超行业正深陷调整期。为什么就咱们这儿电商这么狠,把传统店面挤得喘不过气?价格是硬伤,同样的货,线上300块搞定,线下得800起步,谁不心疼钱包?这价差不是凭空来的,背后是成本和效率的碾压。实体店租金、人力、库存这些刚性开销压得老板直喘气,北京王府井那种黄金地段,日租金每平米几百块,仓库成本更是电商的百倍。电商呢?靠大数据优化供应链,直接从工厂拉货,砍掉层层中间商,服装品牌同款羽绒服线上只要实体店的三分之一价。产业带商家通过平台直供,减少环节,性价比直线上升。淘工厂数据显示,自2019年起,百万销量商品数量57个月内破万,规模化生产让价格战打得更猛。工作时间长也是大推手。中国城镇就业人员周平均工时2025年上半年48.6小时,7月还到48.5小时,基本超49小时大关。日均算下来快10小时,996、白加黑成了常态,尤其是互联网和金融圈,挤地铁刷淘宝成了日常采购。国家统计局数据摆在那儿,2024年上半年48.6小时,跟2023年49小时差不多,趋势是越来越长。谁有空周末逛街?金融精英们宁愿深夜点外卖,顺便下单日用品。杭州程序员通勤时在地铁上比价买齐一周货,效率第一。反过来,欧美人时间充裕多了。美国劳动者周均工时35小时左右,德国更低,只有35小时严格执行。2023年数据,美国排第三,33小时左右,德国一天才5.2小时实际干活。美国人周末爱去商场闲逛,德国人享受闲暇,柏林卡迪威百货一年1500万客流稳稳的。时间富裕,实体店的体验感就值钱,逛街不光买东西,还图个放松。中国人呢?碎片时间全给了手机,消费转向线上顺理成章。物流这块,中国电商的杀手锏。京东物流在昆山亚洲一号仓库,每秒处理1300件包裹,机械臂飞转,效率甩实体店几条街。菜鸟网络承诺上午下单下午达,顺丰航空货机在成都双流机场日夜起降,凌晨下单早餐就到手。2025年,菜鸟在东南亚推3天到越南、5天到新加坡,运费还降了。京东借达达发起外卖战,阿里重组饿了么为淘宝闪购,砸500亿补贴。顺丰虽重资产,成本高企,2023年营收2584亿但净利润降12%,还是得靠航空网络抢海外仓。相比欧洲,法国邮政一周两班跨境班列,包裹排队等手动分拣。中国消费者享“极致体验”,东京银座奢侈店还愁怎么留住代购。基础设施代差拉大,电商配送承诺让实体店的“即买即得”优势烟消云散。支付方式的革命更绝。中国二维码扫一扫,菜市场大妈买菜秒结,交易额2023年移动支付超400万亿,远超欧美。微信支付宝绑定银行卡,转账消费一气呵成,2016年市场规模就5.5万亿美元,是美国1120亿的50倍。欧美信用卡签名找零,收银员慢条斯理,发达国家基础设施早领先,但移动支付普及慢。原因?欧美金融资本主导,信用卡体系深入人心,绑定门槛高,转账不灵活。中国从底层起步,二维码击败苹果支付,无现金化快准狠。外国人羡慕坏了,媒体直呼这是支付革命。结果呢?消费场景重写,中国人刷手机就买齐,欧美人还排队签名,效率差一截。政策和文化推波助澜。中国把电子商务纳入数字经济国家战略,农村电商站覆盖所有县区,2025年政府工作报告强调提振消费,推动跨境电商,完善海外仓。商务部《数字商务三年行动计划(2024-2026)》出炉,引导产业链跨境布局,鼓励平台协同物流。跨境电商进出口额同比涨,平台赋能中小卖家,直播电商“产消直连”新质生产力。欧洲政策滞后,法国2015年才限电商低价促销,给实体店喘息。中国消费者追性价比近乎执着,意大利人愿为MadeinItaly多掏30%溢价。文化差异大,中国人精打细算,欧美人图品牌和体验。当然,这变革不是实体店的死刑。零售进入红海,服务创新成新战场。
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英伟达()四天蒸发4551亿!黄仁勋急赴台积电()求芯片,“大空头”暗中做空AI

英伟达()四天蒸发4551亿!黄仁勋急赴台积电()求芯片,“大空头”暗中做空AI

英伟达()四天蒸发4551亿!黄仁勋急赴台积电()求芯片,“大空头”暗中做空AI神话?11月3日至7日,英伟达市值像坐过山车般暴跌4551亿美元,约等于一个阿里巴巴的市值——而这场“血案”的幕后推手竟是2008年做空美国房地产一战成名的“大空头”迈克尔·伯里!他旗下基金披露:狂砸10亿美元买英伟达看跌期权,占总资产80%,明摆着押注AI泡沫要破!这边伯里喊“AI像当年互联网泡沫”,那边黄仁勋7日火急火燎第四次飞台湾,直奔台积电3nm产线,拍着台积电CEO魏哲家肩膀说“没台积电就没英伟达”!嘴上夸“台积电最棒”,心里急得像热锅蚂蚁——Blackwell芯片需求太猛,晶圆不够用,存储芯片还缺货!三星、SK海力士、美光的最新芯片样品刚到手,可涨价不涨价?老黄甩锅:“他们自己定!”更绝的是,伯里做空的两家公司——英伟达和Palantir,现在正“赚得盆满钵满”!帕兰蒂尔CEO卡普都懵了:“他做空我们?可我们正数钱数到手软啊!”这波操作把网友看傻眼:到底是AI泡沫要破,还是“大空头”自己成了“反向指标”?咱普通人都慌了:一边是AI浪潮势不可挡,一边是“大空头”疯狂做空,这到底是大崩盘前兆,还是又一场“狼来了”?你说英伟达这波能挺住不?评论区等你掰头!热点英伟达市值回落
张朝阳是清醒的,他说搜狐不会建大规模的AI模型,需要保持现金流。首先,搜狐的现金

张朝阳是清醒的,他说搜狐不会建大规模的AI模型,需要保持现金流。首先,搜狐的现金

张朝阳是清醒的,他说搜狐不会建大规模的AI模型,需要保持现金流。首先,搜狐的现金流相对其他大公司来说是有限的啊,他确实也没有这个资金去投这个AI的,他也清醒看到了AI就是有泡沫的,目前AI给我们看到就是很简单的一些提问,然后回答搜出来的答案都是通过我们人类知识资料的喂养进行的加工出来的东西,他很少有自己的知识啊,说到底,AI是从美国先炒出来的,我们中国跟进了,但没有被他们忽悠的不知方向,AI是效率工具,不是战略工具。网友:AI是效率辅助器,而不是效率的主导者。人是社会转型的主导者,而非AI。如果什么都依靠ai,还需要人干嘛?那还有人存在的必要吗?所以人永远是主导手。泡沫是对Ai有信心产生出来的!凡是值得期待的东西都有泡沫,对待泡沫的态度就是对未来的态度。Ai的新技术在发展中创造,不断消除泡沫。互联网不也是一样吗?当年有一个域名就能融资几百万,泡沫破了,大片破产的都是跟风的,真正留下来的是有技术创新能力的!比如腾讯、阿里、谷歌、亚马逊……Ai可能也一样!会死一大片,但一定有从未有见过的巨无霸出现!也有网友表示:在2000年,互联网泡沫时,他们都看好搜狐,网易,雅虎。现在看来,互联网时代已经到来,没有谁离得开互联网,但没有几个人用雅虎,网易和搜狐。大家对此事有什么看法呢?
乌镇世界互联网大会,大佬云集,然而好像还缺了一位灵魂人物。阿里巴巴的马云为什

乌镇世界互联网大会,大佬云集,然而好像还缺了一位灵魂人物。阿里巴巴的马云为什

乌镇世界互联网大会,大佬云集,然而好像还缺了一位灵魂人物。阿里巴巴的马云为什么没有参加呢?
再不管,都想把这些APP卸载了!官方终于对淘宝展开调查了!不知道啥时候,淘宝

再不管,都想把这些APP卸载了!官方终于对淘宝展开调查了!不知道啥时候,淘宝

再不管,都想把这些APP卸载了!官方终于对淘宝展开调查了!不知道啥时候,淘宝、京东还有美团动不动就来强制手机转到他们的页面!一开始还以为自己手机出问题了,结果发现并不是,哪次都会有这样的行为,这是设计好的功能。这次官方出手调查,真是大快人心!希望这次不是走个过场,而是动真格的,好好管理这些APP了!大家说是不是也该管管京东和美团了?你被这种摇一摇广告坑过吗?淘宝拼多多美团
内塔尼亚胡的报应来了!据央视新闻客户端11月9日消息,全球坚韧船队成员提出刑事

内塔尼亚胡的报应来了!据央视新闻客户端11月9日消息,全球坚韧船队成员提出刑事

内塔尼亚胡的报应来了!据央视新闻客户端11月9日消息,全球坚韧船队成员提出刑事案件控告,该船队志愿者向加沙运输救援物资时遭以色列非法拘禁。他们乘着50艘船,只想把粮食和药品送到饥寒交迫的加沙民众手中,却被以色列海军强行拦截、非法扣押,这样的行径早已突破了人道主义底线。更让人震惊的是,土耳其伊斯坦布尔检方已据此签发拘捕令,将内塔尼亚胡连同国防部长、国家安全部长等37人一并列入,指控他们涉嫌“种族灭绝罪”。曾经在国际舞台上强硬发声的以色列总理,如今成了被追讨罪责的对象,这何尝不是多行不义的必然结果?加沙的土地上,200多万民众早已陷入绝境。赛义德一家十口挤在废墟里,没有屋顶遮风挡雨,每天的生活就是在枪声中寻找木柴和水,一袋面粉要排队数小时,一升食用油价格翻了11倍。这些真实到刺骨的细节,都在控诉着封锁带来的人间悲剧。以色列口口声声称“维护合法权利”,却用三重检查拖延援助,甚至炮轰联合国运送物资的卡车,导致160名联合国工作人员遇害。一边是边境积压的2.2万辆援助卡车,一边是加沙民众“要么冒死领援助,要么饿死在家中”的两难,这样的对比足以戳穿所有谎言。内塔尼亚胡一门心思搞“切香肠式”占领,想用武力蚕食加沙、阻止巴勒斯坦建国,可如今不仅没能消灭哈马斯,反而让自己陷入内外交困。国内反对党质疑他只为权力而战,国际上西班牙、哥伦比亚等国纷纷谴责,欧洲多国爆发大规模抗议游行。美国的偏袒曾让他有恃无恐,可当“种族灭绝”的指控摆上台面,当全球正义力量联合发声,再坚固的后盾也挡不住民心向背。强权可以横行一时,却永远无法凌驾于国际法和人类良知之上。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
刘强东最近在世界互联网大会上的预言,让不少打工人坐不住了。他说随着人工智能快速发

刘强东最近在世界互联网大会上的预言,让不少打工人坐不住了。他说随着人工智能快速发

刘强东最近在世界互联网大会上的预言,让不少打工人坐不住了。他说随着人工智能快速发展,未来人类可能每周只需工作一天,每天只要干一小时。这话听着像是科幻片里的美好愿景,可仔细一想,反而让普通上班族心里发毛。想象一下,如果真到了那一天,现在朝九晚五的工作岗位还剩多少?公司还需要那么多员工吗?大多数人靠什么养活家人?这些问题像滚雪球一样越滚越大。毕竟能当老板的是少数,我们绝大多数人都是要靠一份稳定工作过日子的普通人。其实这种担忧很真实。科技发展确实会让一些重复性劳动被替代,但这未必是末日。回顾历史,每次技术革命都会淘汰一批岗位,同时创造一批新岗位。就像汽车取代马车时,马车夫面临失业,但司机、汽车维修这些新职业也随之诞生。关键不在于科技会不会取代人力,而在于我们如何未雨绸缪。现在就该思考:哪些能力是机器难以替代的?可能是创造力、情感沟通能力,或者是需要人类判断力的复杂决策。与其焦虑被取代,不如主动提升这些核心竞争力。再说,如果将来真实现每周工作四小时,未必是坏事。这意味着人类终于可以从繁重的劳动中解放出来,把时间花在更有价值的事情上——陪伴家人、发展爱好、服务社区。但前提是社会分配机制要跟上,不能让科技红利只集中在少数人手里。理想的科技发展,应该是让人类活得更像人,而不是活得像机器。人工智能最适合替代的是危险、重复、枯燥的工作,把人类从这些劳动中解放出来,让我们能专注于更有创造性的领域。就像现在很多医生借助AI分析病例,既提高了诊断准确率,又能把更多时间用在和患者沟通上。科技本身没有对错,关键看我们怎么运用。与其担心工作被取代,不如从现在开始培养终身学习的习惯。毕竟,能够适应变化的人,永远不怕被时代抛弃。