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有关专家预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪，100%存活。

有关专家预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪，100%存活。

2026-03-03 18:33 与病魔抗争粥粥
有关专家预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪，100%存活。2、第二名：上汽，100%存活。3、第三名：广汽，99%存活。4、第四名：理想，98%存活。5、第五名：奇瑞，99%存活。6、第六名：长安，99%存活。豪华混动MPV进入19万时代有了8155芯片的强力加持，车内仿佛开启了智能沟通的新纪元。它严格遵循“君子动口不动手”的原则，你只需轻轻动动嘴，就能轻松掌控导航和音乐。想象一下，当你在驾驶途中想要更换目的地，或者想听一首心仪的歌曲，无需手动操作，只需一声令下，系统便能迅速响应，瞬间切换到你想要的模式。这种便捷的交互方式，让驾驶变得更加轻松惬意，让你能够专注于前方的道路，享受每一段旅程。在驾驶辅助方面，2026款M8HEV堪称得力助手。L2级智能驾驶辅助与540度全景影像的完美结合，让你在高速和窄路上都能游刃有余。L2级智能驾驶辅助功能可以帮助你保持安全的车距、自动调整车速和车道保持，大大减轻了长途驾驶的疲惫感。而540度全景影像则像你的“千里眼”，让你对车辆周围的环境了如指掌，无论是在狭窄的胡同中穿梭，还是在拥挤的停车场停车，都能轻松拿捏，避免刮蹭和碰撞。安全永远是汽车最重要的考量因素，2026款M8HEV在这方面做到了极致。360度环抱式安全气囊、主动刹车和盲区提醒等安全配置一应俱全。360度环抱式安全气囊就像一个温暖的怀抱，在危险来临时迅速弹出，为车内人员提供全方位的保护。主动刹车功能则像一位警惕的守护者，当检测到前方有碰撞危险时，会自动刹车，避免事故的发生。盲区提醒功能让你在变道时不再担心盲区的车辆，大大提高了行车安全性。带上家人乘坐这样的车出门，安全感直接拉满，让每一次出行都充满安心。更令人惊喜的是，2026款M8HEV上新仅19.78万起，入门就能享受到满配豪华。如此高的性价比，在市场上无疑具有强大的竞争力。在马年这个充满活力和希望的年份里，开着2026款M8HEV，就如同骑着骏马在广阔的天地间驰骋，春风得意，畅享美好旅程。
标签： 国产车 新能源车 比亚迪 新能源 长安 奇瑞
现在还开着燃油车的人，无非就这10类人：1、不差钱的。2、对新能源车不信任的

现在还开着燃油车的人，无非就这10类人：1、不差钱的。2、对新能源车不信任的

2026-03-03 15:27 与病魔抗争粥粥
现在还开着燃油车的人，无非就这10类人：1、不差钱的。2、对新能源车不信任的。3、有长途出行需求的。4、喜欢燃油车操控感和驾驶乐趣的。5、担心新能源车保值率低的。6、所在地区充电设施不完善的。7、工作性质对车辆稳定性要求高的。8、对燃油车有情怀的。9、习惯了燃油车，不愿意改变的。10、认为新能源车技术还不成熟。年底的快乐是卡罗拉给的从外观来看，卡罗拉拥有双腰线车身，尺寸为4460×1825×1625mm，轴距达到2640mm。这样的车身比例，不仅让车辆显得更加修长优雅，也为车内提供了较为宽敞的空间。黑色轮眉与侧裙的搭配，增添了一份运动与时尚感，使整车看起来更加硬朗。LED尾灯设计独特，不仅照明效果出色，还极具辨识度。隐藏排气的设计，让车尾线条更加简洁流畅。混动专属的HYBRID标识，更是彰显了其环保节能的特质，辨识度直接拉满。动力方面，卡罗拉为消费者提供了丰富的选择。有2.0L燃油与第五代THSII双擎两种动力版本。燃油版发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m，搭配模拟10速CVT变速箱，动力输出平稳且线性。在WLTC工况下油耗为6.16L，对于一款家用车来说，这样的油耗表现较为经济。而双擎版本综合功率达到144kW，采用E-CVT变速箱，油耗低至4.56L，节能效果显著。无论是追求动力还是注重油耗，消费者都能根据自己的需求做出合适的选择。底盘方面，卡罗拉采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，前置前驱的驱动方式，整体调校偏向舒适。在日常行驶中，能够有效过滤路面颠簸，为乘客带来平稳舒适的驾乘体验。安全配置上，卡罗拉做到了诚意满满。标配TSS3.0智行安全系统，它就像一位无形的守护者，时刻保障行车安全。还有8气囊和GOA高刚性车身的加持，为车内人员提供了全方位的保护。中控屏支持手机互联功能，方便驾驶者在行车过程中使用手机上的各种应用。倒车影像和雷达也一应俱全，让停车入位变得轻松简单。
标签： 汽车政策 燃油车 新能源车 卡罗拉 新能源
不得不说，中国的实力确实被全球认证了多个世界第一，无疑又给日本很大的心理压力了，

不得不说，中国的实力确实被全球认证了多个世界第一，无疑又给日本很大的心理压力了，

2026-03-03 12:35 达达牙
不得不说，中国的实力确实被全球认证了多个世界第一，无疑又给日本很大的心理压力了，而韩国傻眼，荷兰呆住了，美国坐立难安，并一致感叹：中国的发展速度实在是太快了，中国科技将会迎来新一轮的爆发！他们惊叹：中国人再一次走在了我们前面，我们输在未来了！中国已经崛起成为东方的巨人。英国《经济学人》近日刊文称，中国科研实力增长迅速，在多个领域已处于国际前沿，而新能源汽车更是成为全球领头羊。如今，中国新能源汽车10年世界第一，这都是各大车企的共同助力。而广汽传祺作为国人的心头好，以销量、品质、保值率赢得80万用户的选择，成功助力了中国汽车持续向上。2026款M8HEV一出场就惊艳了全球，不仅满足了用户对于汽车的全部想象，还实现了每个方面都做到了极致，让消费者赞不绝口。2026款M8HEV正式上市，官方指导价21.98万元起。新车推出尊贵版、至尊版两个版本，满配不涨价，以“入门即享满配豪华”的十足诚意，将价值回馈给用户，为兼顾事业与家庭高品质出行的用户，带来“一步到位”的MPV理想之选。2026款M8HEV有着豪华混动MPV进入19万时代”的高价值感！解决全家人的用车痛点！即日起下订，还可尊享包括政企双补等在内的“新年专属权益大礼包”，各项权益叠加后，售价低至19.78万元起！新车百公里油耗6.15L，一箱油轻松续航1057km，2.0T+2挡DHT强劲动力，满足驾控乐趣；妈妈要舒适不将就，座椅按摩/通风/加热，前风窗、一排、二排车窗隔音玻璃低至40.8dB，图书馆级静谧座舱，舒享一路随行；老人孩子要自在又安全，新车地台低、扶手长，上下自如，广汽专利后风挡安全气囊、AEB自动紧急制动以创新科技守护每一程，让安心如影随形。整车优雅动人，每一处细节都彰显高级质感，十分人性化。开出门回头率很高，辨识度非常高。空间做到了又精致又大气，全家出行，每一个驾乘者都可以感受到满满的沉浸感。此次也是传祺M8系列首次将价格下探至“1字头”，再次刷新同级MPV价值标杆，致力于让高品质好车走进更多中国家庭，让大家在崭新的马年开启更有质感的全新旅程。
标签： 国产车 日本 广汽传祺 MPV 传祺m8 新能源 美国 荷兰
不管你信不信，2026年预计会有几件大事要发生！1、退休金的差距会越来越小。

不管你信不信，2026年预计会有几件大事要发生！1、退休金的差距会越来越小。

2026-03-03 08:36 啊丹秋聊汽车
不管你信不信，2026年预计会有几件大事要发生！1、退休金的差距会越来越小。2、人工智能在医疗领域会有大突破，AI帮医生看病，能帮医生更准的诊断疾病。3、未来机器人养老可能会代替人工照顾。4、新能源汽车渗透率会超60%，开过新能源车的车主将不会再购买燃油车。5、汽车领域即将迎来固态电池新时代，将会走向量产阶段，续航焦虑彻底成为过去式。豪华混动MPV进入19万时代想买MPV又预算不够的朋友们注意了，2026款传祺M8HEV重磅上市，它让豪华混动MPV正式进入19万时代。这款混动MPV官方指导价21.98万元起，叠加国家以旧换新1.2万元补贴、厂家1万元起的置换补贴后，实际入手价低至19.78万元，直接把豪华混动MPV的购车门槛拉到了普通家庭能承受的范围。车辆外观沉稳大气，采用家族式醒狮设计，大尺寸格栅搭配LED大灯，整体造型耐看又有气场。车身长宽高为5212mm×1893mm×1823mm，轴距3070mm，采用2+2+3七座布局，还标配双侧电动侧滑门，老人和小孩上下车都十分便捷。车内三排空间都能容纳成年人舒适乘坐，第三排座椅可折叠放倒，储物空间能灵活调整，家用出行、日常载物都能满足。智能配置简单实用，车内配有12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，搭载高通8155芯片，车机操作流畅，说话就能控制车内功能。同时配备L2级智能驾驶辅助，盲区监测、自动紧急制动等功能一应俱全，日常开车更有安全保障。动力方面搭载2.0T混动专用发动机，最大功率140kW，WLTC综合油耗仅6.15L/100km，满油状态下续航能达到1057公里，不用外接充电，省油的同时也没有续航焦虑。2026款M8HEV价格亲民，空间、配置、动力都表现扎实，真正做到了价廉物美，对于预算有限又想入手MPV的消费者来说，是很贴合需求的选择。
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飞度卖了25年

飞度卖了25年

2026-03-03 00:37 汽车未来说
飞度卖了25年飞度，卖了25年。宝来，卖了28年。RAV4荣放，卖了32年。普拉多，卖了36年。伊兰特，卖了36年。英仕派，卖了37年。雷克萨斯ES，卖了37年。天籁，卖了38年。索纳塔，卖了41年。高尔夫，卖了52年。本田LIFE，卖了55年。别克君威，卖了58年。轩逸，卖了67年。丰田皇冠，卖了71年。这些车型卖了这么多年，如今还在卖，妥妥的世界级车型，飞度累计销量已经突破800万台，飞度没落的原因是国产新能源汽车的崛起，同样的价格，比亚迪能造出B型车，外观、内饰更给力，智能化更好，空间更大，更省油，底盘用料更足，这些都是飞度不能比的。大众宝来历史累计销量早已突破1000万台，RAV4荣放突破1800万台，伊兰特突破1500万台，天籁突破800万台，索纳塔超过700万台。大众高尔夫突破3700万台，日产轩逸突破1600万台。普拉多、雷克萨斯、君威等车型，早期的时候，价格太高，销量并不是很好，但整体还不错，普拉多历史累计销量突破200万台，而雷克萨斯ES系列仅在我国就突破110万台。国产民用乘用车起步比较晚，在销量方面肯定不如欧美日韩的车企，销量最高的国产车帝豪，目前已经突破400万台，突破500万台确实比较难了，因为销量越来越低，完全竞争不过同价格的新能源汽车，国产单一车型累计销量突破千万台，还得指望新能源车型，对此大家有什么看法呢。
标签： 小型车 德系车 美系车 日系车 本田飞度 日产轩逸 新能源 雷克萨斯ES 大众高尔夫 别克君威 丰田RAV4 丰田皇冠 高尔夫 普拉多 国产车 比亚迪 轩逸
不懂车的女生也能懂的新能源品牌划分！

不懂车的女生也能懂的新能源品牌划分！

2026-03-02 17:51 谷笑光看科技
不懂车的女生也能懂的新能源品牌划分！
标签： 新能源
不管你信不信，反正我信了！早上一睁眼，刷到两条硬核新政：1、2026年7月起

不管你信不信，反正我信了！早上一睁眼，刷到两条硬核新政：1、2026年7月起

2026-03-01 22:04 小晓深扒汽车啊
不管你信不信，反正我信了！早上一睁眼，刷到两条硬核新政：1、2026年7月起，电池得做到“起火算我输”；2、6月起，插混续航低于100公里别想减免购置税。好家伙，这是要给车市来次大扫除啊！新政一出，有人慌有人笑。丰田反手甩出个威兰达AIR版，2月24日刚上市，13.78万的起售价直接把我看愣了——这还是那个我们认识的丰田吗？这两条新政一落地，等于给整个新能源行业划了两条生死线。电池安全从“出事报警”升级到“绝对不起火不爆炸”，技术不过关的小厂基本要被清场。插混车型把纯电续航门槛拉到100公里，那些靠短续航混补贴的“假混动”，很快就会从目录里消失。政策不是在为难车企，是在帮消费者过滤掉不安全、不实用的车型，以后买车踩坑的概率会小很多。网友们的反应特别真实，有人拍手叫好，说早就该严管电池安全，也有人担心政策太严会让车价上涨。更多理性的车主看得明白，标准越高，淘汰的越是落后产能，留下来的都是真材实料，长期来看对普通人更有利。丰田这波操作堪称精准踩点，别人还在研究怎么应对新政，它直接把威兰达AIR版价格打到13.78万，还标配TSS4.0智驾、大屏、无线快充，甚至给出三大件终身质保。它没有跟风去做高风险的短续航插混，而是把成熟可靠的燃油与双擎混动做到极致，用稳定、省油、保值、无续航焦虑的优势，避开新能源政策波动的影响。新能源汽车新政新能源电池标准新能源车新规动力电池新标准新能源电池新规汽车电池新规电池安全新规新能源购车限制这才是老牌车企的清醒，不玩虚的，不蹭热点，只给家庭用户最需要的安心。13万多能买到全球车型、合资品质、满配配置，放在半年前想都不敢想。市场已经用价格说明一切，靠噱头走不远，靠实力才能站得住。车市大清洗已经开始，你更愿意选政策加持的新能源，还是这种稳扎稳打的合资家用SUV？
标签： 汽车政策 日系车 电池 新能源 丰田 新能源车
力帆摩托！！！力帆老总怕是想不到几十年后寄几个也能成为新能源豪华车的制造商！！！

力帆摩托！！！力帆老总怕是想不到几十年后寄几个也能成为新能源豪华车的制造商！！！

2026-03-01 16:30 试车手海阔
力帆摩托！！！力帆老总怕是想不到几十年后寄几个也能成为新能源豪华车的制造商！！！海阔试车超话
标签： 新能源汽车 汽车政策 国产车 力帆汽车 豪华车 新能源 摩托车 力帆
不知道买啥车？看这里就够啦！别再信啥遥遥领先咯，这才是最真实的！买车呀，可不能光

不知道买啥车？看这里就够啦！别再信啥遥遥领先咯，这才是最真实的！买车呀，可不能光

2026-03-01 09:48 互联网领路人
不知道买啥车？看这里就够啦！别再信啥遥遥领先咯，这才是最真实的！买车呀，可不能光看PPT！
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2027年汽车新规出炉，这些反人类设计终于没了！

2027年汽车新规出炉，这些反人类设计终于没了！

2026-03-01 00:46 汽车未来说
2027年汽车新规出炉，这些反人类设计终于没了！1，纯电车测试里程必须大于1.5万公里，纯油车、混合动力车型测试里程必须大于3万公里。这个新规的目的是为了提升汽车可靠性，大家都知道现在的新能源汽车更新速度简直惊人，这些车型表面上是更新换代，实际上压根没有升级什么配置，更换几个零部件或者升级车机系统，也叫改款。很多车型在下半年发布，没多久就进入下一个年份，为了让产品叫起来不像老款，直接把年份改了，就说成是全新改款，比如某些车型2025年8月发布，进入2026年1月后，就传出2026款马上登场。还有很多全新推出的车系，本质上就是改壳换名，这和五六年前各大手机品牌几个月就发布全新千元机的做法如出一辙。第二，半幅方向盘被禁止。特斯拉汽车采用这种设计后，国内好几家车企立刻在自家产品上采用这种设计。事实证明半幅方向盘就是反人类设计，这种方向盘完全就是降低汽车的转向效率，而且操作容易出现失误，其实这些还算好的，在一些急需快速转动方向盘的交通情况下，半幅方向盘简直就是灾难设计。因此2027年汽车新规禁止这种方向盘设计值得点赞。第三，隐藏式门把手设计。隐藏式门把手确实是灾难级反人类设计，比半幅方向盘还要严重！现在不仅是大量新能源汽车采用这种设计，连纯燃油车也被带偏了。大部分车企给出的理由是降低风阻、提升颜值，事实证明门把手这点风阻压根可以忽略不计，真要想降低风阻，不如把心思花在轮毂设计上。根据中保研的碰撞测试，汽车发生侧面碰撞，隐藏式门把手成功弹出概率仅67%，而传统机械门把手成功解锁概率达到98%，安全差距可想而知。而2027年新规是每个车门必须配备可独立机械开启的内外把手，全车断电也能手动操作。同时规定还要求，车门外把手相对车身表面都应留有充足的手部操作空间，对于车内门把手，必须处于显眼位置，没有任何遮挡。其实很多网友还建议把电子后视镜、屏幕换挡都给禁了，我知道有人肯定会说某品牌在采用屏幕换挡设计时，还在车顶保留了实体换挡，所以不应该禁止屏幕换挡！这种说法确实可笑，每次换挡都要把手伸向头顶进行换挡，这种反人类设计简直绝了。那么大家觉得汽车还有哪些反人类设计必须禁止呢。
标签： 新能源汽车 混合动力车 纯电车 新能源 特斯拉
余承东说，我当年花120万买的保时捷卡宴，送给亲戚，结果亲戚开了几年不开了，换了

余承东说，我当年花120万买的保时捷卡宴，送给亲戚，结果亲戚开了几年不开了，换了

2026-02-28 23:35 小晓深扒汽车啊
余承东说，我当年花120万买的保时捷卡宴，送给亲戚，结果亲戚开了几年不开了，换了问界M9。最后这台不到10万公里的卡宴，14万就卖掉了。这个故事一出来，整个车圈都炸了锅，网友的评论直接戳破了当下豪华车市场的真相。有人算过一笔账，120万落地的车，开几年只剩14万，折旧速度快到让人不敢相信，曾经被捧上天的燃油豪车保值神话，在新能源面前碎得彻彻底底。不少保时捷老车主现身说法，说自己开了多年卡宴，试驾完问界M9就不想再碰油车。城区智驾、自动泊车、后排零重力座椅，这些油车花钱选装都未必有的配置，在国产新能源车上成了标配，日常用车的舒适度和便利性，完全不是一个时代的产物。我必须点出行业里最讽刺的现象，传统豪华品牌还在靠品牌溢价收割消费者，一套内饰用好几年，智能系统落后几代，却依然敢定百万高价。消费者早就不傻了，大家买车不再是为了车标撑面子，而是看谁能真正解决用车痛点，谁能带来更实在的体验。2026年最新保值率数据也印证了这一点，保时捷三年保值率虽然还排在前列，但环比持续下滑，二手市场上老款燃油豪车无人问津。反观问界M9这类高端新能源车型，一年保值率能冲到80%以上，新车供不应求，二手车也不愁出手，市场用真金白银投了票。很多人说余承东是在给自己家产品带货，这话没错，但他说的也是事实。汽车行业的规则已经变了，过去由外资品牌定义豪华，现在智能化、电动化把话语权抢了回来。几十万的国产车，能做到百万油车做不到的事，这不是弯道超车，是直接换了条赛道跑。还有网友吐槽，当年花大价钱买的豪华油车，保养贵、维修贵、油耗高，开着费心卖着亏。反观新能源车型，用车成本低，智能配置常用常新，还能通过OTA持续升级，一辆车能越开越好用，这是传统燃油车永远比不了的优势。时代抛弃旧事物的时候，连招呼都不会打。卡宴从120万跌到14万，不是车不行了，是市场需求变了。消费者越来越理性，车标带来的虚荣感，远不如日常用车的舒心实在。问界m8m9华为车问界M8华为问界销量华为问界s9保时捷卡宴问界m9小桌华为问界3s问界m9保费你身边有没有人卖掉豪华油车换国产新能源？你觉得现在买车，还会为了车标多花几十万吗？
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世界五大车企排名：第1名：特斯拉（美国）第2名：丰田（日本）第3名：比亚迪

世界五大车企排名：第1名：特斯拉（美国）第2名：丰田（日本）第3名：比亚迪

2026-02-28 18:30 狂飚车研所
世界五大车企排名：第1名：特斯拉（美国）第2名：丰田（日本）第3名：比亚迪（中国）第4名：保时捷（德国）第5名：梅赛德斯-奔驰（德国）其中排名第二的丰田，已连续五年拿下全球销量第一，品质可靠，保值率也很高。你看丰田又放大招了，农历春节刚过，车企就祭出大幅降价优惠。2月24日，广汽丰田推出全新换代威兰达AIR版正式上市，增配降价，这波直接将这款紧凑型SUV的性价比拉满。并且在质保政策上，广汽丰田提供发动机、变速箱、动力电池三大部件终身质保。外观层面不用担心“低配感”，新车采用了丰田最新的设计语言，整体造型更具攻击性和运动感，蜂窝前格栅搭配C字形灯组，中间用黑色饰板连接，车身侧面线条更加流畅立体，锋利的腰线从车头延伸至车尾，整体是偏城市取向的“普通版”风格，而不是更野性的版本。AIR版中控屏缩小为14英寸，取消了高配车型专属的高通骁龙8155芯片、26.4英寸HUD抬头显示、语音分区唤醒功能，并配有50W功率的无线快充，充电速度堪比有线，加上64色可调的氛围灯在夜间会亮起，虽然这听起来像个“花哨”配置，但它确实提升了车厢的质感，真正实现减配不减质，还有外后视镜支持电动调节、折叠和加热，这些功能全部都是标配。全新换代威兰达标配丰田全新域控架构，拥有丰田引以为傲的强悍机械素质，这最受关注的2.0L油电混动系统，WLTC综合油耗仅为4.59L，一箱油的综合续航里程可达惊人的1500公里，只需要加92号油，保养起来简单又便宜，皮实耐用还保值，是通勤党性价比之王！
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某人为了上下班方便，某人的老公给某人买了一辆特斯拉modeY落地30余万，某人

某人为了上下班方便，某人的老公给某人买了一辆特斯拉modeY落地30余万，某人

2026-02-28 10:39 行知所见问
某人为了上下班方便，某人的老公给某人买了一辆特斯拉modeY落地30余万，某人一个月3000块钱左右。现在两年过去了，某人无意间看了一眼二手车的价格，现在这个车只值15万。而某人这两年满打满算挣了7万块钱不到。某人突然就感慨了啊，某人总觉得哪里不对劲呢？[微笑]
标签： 互联网汽车 美系车 特斯拉
第一个图是比亚迪的员工餐，后面这是特斯拉的员工餐！这不是刻意对比捧一踩一，而是事

第一个图是比亚迪的员工餐，后面这是特斯拉的员工餐！这不是刻意对比捧一踩一，而是事

2026-02-27 21:22 闲聊杂乱谈
第一个图是比亚迪的员工餐，后面这是特斯拉的员工餐！这不是刻意对比捧一踩一，而是事实如此！有人说比亚迪的员工餐性价比挺高，6.5元就有肉有菜，确实很便宜了！但是有一个扎心的事实，就是特斯拉的员工餐，免费，免费啊！免费就能吃的这么好！没有对比就没有伤害啊！
标签： 国产车 美系车 特斯拉 比亚迪
这么好的车，为什么停产了呢？我钱还没存够呢。这车的线条是真的美，可惜被国产新能源

这么好的车，为什么停产了呢？我钱还没存够呢。这车的线条是真的美，可惜被国产新能源

2026-02-27 11:09 李成玉
这么好的车，为什么停产了呢？我钱还没存够呢。这车的线条是真的美，可惜被国产新能源大沙发大彩电带的不得不停产。
标签： 新能源
一张图看懂：燃油、混动、纯电怎么选？在新能源浪潮下，选车不再只有“油车”或

一张图看懂：燃油、混动、纯电怎么选？在新能源浪潮下，选车不再只有“油车”或

2026-02-26 23:07 乌镇小导游一枚
一张图看懂：燃油、混动、纯电怎么选？在新能源浪潮下，选车不再只有“油车”或“电车”两个选项。油电混动、插电混动、增程式等新形态让人眼花缭乱，其实它们的核心差异，都藏在动力来源和补能方式里。1.燃油车-驱动：发动机驱动​-补能：仅加油​-特点：技术成熟、加油快、无续航焦虑，但油耗和排放较高。2.油电混动（HEV）-驱动：发动机+电机协同​-补能：仅加油（电池靠发动机和制动能量回收充电）​-特点：油耗低、平顺性好，但不能外接充电，多数地区无法上绿牌。3.插电混动（PHEV）-驱动：发动机+电机协同​-补能：可加油、可充电​-特点：短途纯电、长途用油，兼顾经济性与续航，多数地区可上绿牌。4.增程式（EREV）-驱动：电机驱动，发动机仅发电​-补能：可加油、可充电​-特点：驾驶感受接近纯电，无续航焦虑，但高速油耗表现一般。5.纯电车（BEV）-驱动：电机驱动​-补能：仅充电​-特点：使用成本低、加速快、零排放，但充电时间和续航受气温影响大。
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开年第一炸，电动车直接歪倒在劳斯莱斯身上。这辆劳斯莱斯挂的车牌号，光看着就让人心

开年第一炸，电动车直接歪倒在劳斯莱斯身上。这辆劳斯莱斯挂的车牌号，光看着就让人心

2026-02-26 18:21 养猪小仙女
开年第一炸，电动车直接歪倒在劳斯莱斯身上。这辆劳斯莱斯挂的车牌号，光看着就让人心里一紧，电动车主估计这会儿都不敢认领了。不过有牌有号，跑是跑不掉的，这“缘分”，怕是躲不过去了。
标签： 劳斯莱斯 电动车
管你信不信，2026年将出现五大现象！1、钱会越来越不好挣。2、失业人员会越

管你信不信，2026年将出现五大现象！1、钱会越来越不好挣。2、失业人员会越

2026-02-26 13:40 啊夜梅谈汽车
管你信不信，2026年将出现五大现象！1、钱会越来越不好挣。2、失业人员会越来越多。3、房价会越来越低。4、人工智能运用越来越广。5、买新能源车的人，会越来越多。广汽丰田威兰达AIR版正式上市，权益价仅13.78万起，彻底打破入门版减配的行业常态，性价比拉满，是中型SUV的优选之选。这款车延续原版北美全球外观，大气耐看，保留原汁原味的全球车型质感。机械素质更是亮眼，少见的两驱车型就标配LSD限滑差速器，应对湿滑、轻度越野路况都很从容，家用代步兼顾轻越野需求。最让人惊喜的是配置不缩水，以往中高配才有的高级皮质座椅、外后视镜折叠加热、50W无线快充、64色氛围灯，现在入门版就全部标配。智能和安全也拉满，丰田TSS4.0智能驾驶辅助系统全系标配，是油车L2级智驾里很好用的一款，日常开车更省心安全。价格方面，2.0L汽油版13.78万、混动版14.78万，还有重磅保养套餐加持，搭配动力系统终身质保、8年低息购车政策，用车成本大幅降低。威兰达AIR版不玩虚的，入门就给满配体验，价格亲民、配置能打、权益实用，不管是家用还是日常通勤，都是中型SUV里很值得入手的一款。
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万万没想到，2026年春节刚过，车圈出现了这一现象，全球知名的BBA开始大降价！

万万没想到，2026年春节刚过，车圈出现了这一现象，全球知名的BBA开始大降价！

2026-02-26 11:41 车界新资讯
万万没想到，2026年春节刚过，车圈出现了这一现象，全球知名的BBA开始大降价！1、奔驰2026款E260L经典版，原价42.99万元，降价后31.99万元。2、宝马530Li尊享型，原价52.5万元，降价后35.7万元。3、奥迪A6L2026款40TFSI豪华动感型，原价42.79万元，降价后27.69万元。这降价幅度，看着真有点吓人。尤其是奥迪A6L，直接从四十多万干到二十七万多，降了快十五万！奔驰宝马也差不多，都是十来万的往下砍。这哪是普通促销啊，这感觉像是绷不住了，开始“放血甩卖”了。为啥这些一线豪华品牌，突然这么“亲民”了？事出反常必有妖。头一个原因，肯定是卖不动了。过去BBA那是身份象征，开出去有面子，加价排队都得等。现在可不一样了，国产新能源车雄起了，比亚迪、理想、蔚来、问界这些牌子，车做得越来越高级，智能配置拉满，油耗还低，抢走了好多原本想买BBA的客户。大家发现，花三四十万，买国产新能源，体验不比BBA差，甚至更好，那为啥非要盯着那几个标？第二个原因，这些传统豪华车的电动化转型，步子慢了。你看他们推出的纯电车，除了牌子硬，在智能驾驶、车机系统、充电效率这些地方，跟国产主流电车比，没啥优势，价格还死贵。消费者不傻，油车那边被国产新能源挤压，电车这边自己又没打出名堂，两头受气，库存压多了，可不就得降价清仓回笼资金嘛。第三个原因，经济大环境摆在这儿。老百姓的钱包捂得紧，消费更理性了。以前买车为了面子，现在更多是为了实用和性价比。BBA那套“品牌溢价”的把戏，现在好多人不买账了。你品牌再牛，也得实实在在让利才行。这么大幅度降价，就是向市场低头，向现实妥协，再不降价，市场份额还得继续丢。这对想买车的朋友来说，倒是个捡漏的好机会。一直梦想有个奔驰宝马奥迪，现在门槛低了一大截。但也得冷静想想，你现在买，是抄底了，可明年后年会不会更便宜？这些车的保养维修费用，可比普通品牌高出一大截，省下的车价够不够贴补后期的花费？还有，电车是未来趋势，现在买个大幅降价的燃油豪华车，过几年会不会成了“古董”？总之，BBA集体大跳水，是车市变天的一个明显信号。躺着赚钱的时代过去了，以后得真刀真枪跟国产车拼产品力、拼性价比。这对咱们消费者是好事，竞争越激烈，咱们得到的好处就越多。至于要不要现在下手，就看你更看重眼前的“豪华品牌低价诱惑”，还是长远的“用车成本和技术趋势”了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
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听人劝吃饱饭，2026年买车不碰雷：1、能买SUV，不买轿车；2、能买新能源

听人劝吃饱饭，2026年买车不碰雷：1、能买SUV，不买轿车；2、能买新能源

2026-02-26 11:15 啊景子看汽车
听人劝吃饱饭，2026年买车不碰雷：1、能买SUV，不买轿车；2、能买新能源车，不买油车；3、买车就买车企大厂制造，品质、品控和售后方面更有保障。问界M9又上春晚了，这是第三次登上春晚的舞台。问界M9这车从上市到现在，交付量已经超过了27万台。手到福来，福启新程。每一段出行路，都藏着我与问界M9专属的温情故事，它是我每一段美好出行的见证者，陪我走过每段旅程，带给我美好的出行体验。问界M9空间宽敞舒适，3110mm超长轴距打造灵活空间矩阵，六座航空设计，每个座位支持电动调节、加热、通风、按摩，"尊四座版本完全是移动头等舱配置"。开着问界M9的感觉就像有一位沉稳又贴心的伙伴，让每一段旅程都充满了温暖。
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2026选车不纠结1、要面子一一买特斯拉2、要舒服一一买理想3、要科技感一

2026选车不纠结1、要面子一一买特斯拉2、要舒服一一买理想3、要科技感一

2026-02-25 20:43 自在清涩人生
2026选车不纠结1、要面子一一买特斯拉2、要舒服一一买理想3、要科技感一一买智界4、随波逐流一一买比亚迪5、想要性能一一买小鹏汽车6、春运返乡﹣一买全新威兰达AIR版全新威兰达AIR版标配了多项配置，包括满血版TSS4.0智能驾驶辅助系统、前麦弗逊后双叉臂悬架、主驾座椅电动调节、LED自动大灯＋日行灯、14英寸中控屏、50W手机无线快充、数字车钥匙、可调氛围灯等。动力方面，燃油版搭载2.0L发动机，最大功率126kW,WLTC综合油耗低至6.29L；混动版搭载2.0L油电混动系统，发动机最大功率144kW，电机最大功率83kW,WLTC综合油耗低至4.59L。此次上市的全新威兰达为原汁原味全球车，外观风格大变，拥有半封闭前脸，前格栅采用了蜂窝状设计，并拥有修长的C形日行灯，整体造型贴近新能源风格。内饰方面，全新威兰达也加入了15.6英寸的中控屏幕（Air版车型为14英寸），高配车型内置了8155P芯片。车内的布局也加入了硬朗的线条。
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当14亿国人都以为我国固态电池即将上车，新能源技术愈发成熟，国产车将主宰中国汽车

当14亿国人都以为我国固态电池即将上车，新能源技术愈发成熟，国产车将主宰中国汽车

2026-02-25 15:57 啊远畅看汽车
当14亿国人都以为我国固态电池即将上车，新能源技术愈发成熟，国产车将主宰中国汽车市场的时候，没想到广汽丰田来掀桌子了？威兰达AIR版13.78万起卷懵同行！大年初八开工第一天，广汽丰田直接放了个大招，威兰达AIR版火速上市，汽油版13.78万、混动版14.78万，这价格简直是来“砸场子”的！以前买车，入门版=丐版，塑料方向盘、布座椅能省则省，丰田偏不按套路出牌，真皮方向盘、高级皮质座椅、无线快充、64色氛围灯直接拉满，连L2级TSS4.0智驾都全系标配，主打的就是一个入门即满配，绝不糊弄人。养车更是把套路全掐死，2099元4次原厂保养，全国通用还不担心门店跑路，三大件终身质保兜底，主打一个放心开。首付1.4万、月供1600，8年低息贷直接把门槛踩碎。不玩虚的价格战，全是实打实的诚意，13万级合资SUV，这波操作直接封神，看完真的很难不动心！
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到目前为止，还开着燃油车的人，无非就是这十类人：一，不差钱。二，对于新能源车

到目前为止，还开着燃油车的人，无非就是这十类人：一，不差钱。二，对于新能源车

2026-02-25 13:56 墨儿爱车车
到目前为止，还开着燃油车的人，无非就是这十类人：一，不差钱。二，对于新能源车还不信任。三，有长途出行的需求。四，喜欢燃油车操控感与驾驶乐趣的。五，担心新能源车保值率低。六，所在的地区充电设施不完善。七，工作性质对于车辆的稳定性要求高。八，对于燃油车有情怀。九，习惯了燃油车而不愿意换车。十，感觉新能源车技术还不够成熟。正月初八，开工第一天广汽丰田直接放大招！把威兰达AIR版的权益价压到13.78万起；更狠的是还有8年超长低息，首付1.46万起，月供低至1650元，这是在明牌抢那些还在观望的年轻用户！广汽丰田威兰达Air版，还做到了“入门即满配”，标配了真皮方向盘、皮质座椅、外后视镜折叠、50W手机无线充电以及L2级丰田TSS4.0智能驾驶系统。动力方面，2.0L汽油版车型的发动机最大马力为171匹，匹配CVT变速箱，2.0L双擎版车型的系统综合马力为196匹，官方百公里油耗仅为4.59L。＃威兰达AIR权益价13.78万＃
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56万卖了，现在看确实卖早了，但搁那时候，谁能想到宝马能跌成这样？

56万卖了，现在看确实卖早了，但搁那时候，谁能想到宝马能跌成这样？

2026-02-25 09:44 车圈碎谈
56万卖了，现在看确实卖早了，但搁那时候，谁能想到宝马能跌成这样？我那台宝马X5，2018年提的，落地快80w。开了不到4年，才1.8万公里，跟新车没啥区别。2022年出手时心里还挺美——56万，保值率80%多，觉得宝马就是硬通货。结果呢？打脸来得太快。前两天刷到新闻，2026款X5入门版裸车已经杀到52.8万，有的地方优惠完甚至掉进50万以内。不光X5，整个宝马都在狂降——530Li优惠16万，35万多就能提，7系更狠，直接优惠27万。这哪是降价，简直是泄洪。有人说是因为新能源冲的，问界、理想把50万以上的市场啃下一大块。也有人说是经销商扛不住了，赔钱卖车换现金流。我琢磨着，都有道理。以前开宝马是面子，现在年轻人算账比咱清楚——三环标能值几万？倒也不是后悔。车这东西，早买早享受，晚买享折扣。只是看着当年落地80W的X5现在50出头就能开回家，心里还是得叹一句：这年头，除了工资不涨，啥都敢跌。你那台车，现在行情咋样？
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都说比亚迪不行，没技术，大家都喷他，但他偏偏就成了最争气的那一个！正儿八经的榜单

都说比亚迪不行，没技术，大家都喷他，但他偏偏就成了最争气的那一个！正儿八经的榜单

2026-02-25 09:15 啊邓茂谈汽车
都说比亚迪不行，没技术，大家都喷他，但他偏偏就成了最争气的那一个！正儿八经的榜单不会骗人！来自胡润2025汽车品牌榜，比亚迪品牌以1200亿品牌价值，领仅次于特斯拉，排在榜单第二名！虽然得了第品牌价值第二名，但个人觉得比亚迪还有很大的上升空间，品牌价值较特斯拉了还有很大的差距！
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新能源车没把燃油车干死，反而先把酒店业干死了。看看那些景区停车场，一到晚上停

新能源车没把燃油车干死，反而先把酒店业干死了。看看那些景区停车场，一到晚上停

2026-02-24 19:15 指尖风飘落
新能源车没把燃油车干死，反而先把酒店业干死了。看看那些景区停车场，一到晚上停满了各种品牌的新能源车，一家三口把后座放倒，铺上充气床垫，开着空调连着车载大屏看电影。而旁边那些一晚上几百上千元的酒店，则无人问津。这是一个网友的发表的观点。看到这里，我认为他说得很道理。当我接着往下看的时候，却发现他的画风突然转了。他认为这些开着几十万新能源车的旅游者，并不是真正的旅游，而是流浪，只不过是从背着一个蛇皮袋流浪，升级为开着几十万的车流浪而已。一不小心就被他给耍了。原来人家写这篇文章的意思，并不是真的要说明新能源车的出现干废了酒店业（实际上并没有干废），而是在嘲笑这些开着新能源车出去旅游的人！认为人家这样的做法，骨子里还是一个“穷”字在作怪！现在这年头的人真精，骂个人都要绕这么大的弯弯！不服不行。
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2025年中国市场销售额最高的10款车。

2025年中国市场销售额最高的10款车。

2026-02-24 18:46 汽车未来说
2025年中国市场销售额最高的10款车。1，ModelY，42.53万台，1120亿。2，奥迪A6L，17.08万台，730亿。3，奔驰E级，13.08万台，562亿。4，SU7，25.81万台，557亿。5，问界M9，11.81万台，554亿。6，问界M8，15.04万台，542亿。7，Model3，20.03万台，471亿。8，宝马X5，7.09万台，424亿。9，理想L6，16.65万台，416亿。10，YU7，15.36万台，389亿。以上销售额是根据汽车原始最低指导价计算，小米特斯拉问界均上榜两款，bba各自上榜一款，理想上榜一款。实际上，如果按照真实成交价计算，小米和特斯拉的销售额最真实，因为这两个品牌出售的汽车，一分钱不降，其它车企降价幅度非常大，就拿奥迪A6L来说，最低指导价42.79万，但早就降到30.81万了，落地价在33万左右，因此实际销售额没有730亿那么高，580亿比较合理。宝马X5也同样的道理，以前入门版都要70万以上，现在才50多万。ModelY没有意外的遥遥领先，原因很简单，第一是车价高，第二是销量高，在我国汽车市场，没有任何定语的情况下，特斯拉这款车销量排名第三，仅次于星愿和宏光MINIEV，不过销量差距并不大，只有几万台，但ModelY均价是这两款车的很多倍，因此无论是销售额还是净利润，特斯拉都是断崖式领先。关于yu7，2026年销售额大概率会翻倍，因为这款车是去年6月才开售，10月份开始才实现大规模生产，目前月销量已经稳定在3.2万台以上，所以今年总销量随便都能突破35万台，意味着销售额就会高达760亿。如今销售额前十的车型，国产车和外国车的数量实现五五开，这放在以前是不可想象的，不得不感慨这几年国产车进步真的太大了。
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终究还是小米扛起了大旗！

终究还是小米扛起了大旗！

2026-02-24 18:45 汽车未来说
终究还是小米扛起了大旗！1月，modely卖了16845台。1月，yu7卖了37869台。上个月高端纯电SUV市场销量发生剧烈洗牌，曾经稳居第一的modely跌至第四名，卖了16845台，而第三名的问界M7下滑到第五名，理想i6晋升到第三名，蔚来ES8晋升到第二名，yu7晋升到第一名。最让人意外的排名变化当然是yu7和modely，以前都说modely无敌寂寞，一个能打的都没有，还有很多人说同级别的国产纯电SUV在销量上永远无法超过modely，没想到打脸来的猝不及防，现在已经被yu7断崖式领先。实际上，就算不加任何定语，不限制价格、轿车/suv，也不限制油车或者电车，yu7也是第一，也就是说2026年1月我国汽车市场销量最高的汽车是yu7，登上热搜后，雷军也很快发文回应此事：没有任何定语。大家知道，过去很长一段时间，modely一直是十几二十款国产SUV的对标产品，发布会上各种对标，说什么技术、操控、内饰、颜值、续航等方面都遥遥领先modely，给人一种销量势必超越特斯拉的感觉，但很无奈，最终销量都不到modely的零头。最讽刺的莫过于yu7在发布会上对标modely，在网上被嘲讽的最厉害，各种抹黑谩骂yu7，说什么刚造车没多久就想超越特斯拉，做梦去吧！然而打脸来的真快，现在yu7终于把modely摁在地上了，这和su7把model3摁在地上的情况如出一辙，最不被看好的偏偏最争气，最终还是xiaomi扛下了国产高端纯电汽车销量超过特斯拉的这杆大旗。
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不管你信不信，2026会有这些大事发生：1、退休金确定继续上涨；2、固态电池

不管你信不信，2026会有这些大事发生：1、退休金确定继续上涨；2、固态电池

2026-02-24 17:49 与病魔抗争粥粥
不管你信不信，2026会有这些大事发生：1、退休金确定继续上涨；2、固态电池将会量产上市；3、鼓励生育各种补贴会继续加大；4、汽车会越来越便宜但配置越来越高；5、新能源汽车市场占有率会升高。问界M9祝您新年手到福来问界M9的车身尺寸达到了5230mm×1999mm×1805mm，轴距更是长达3110mm，这样庞大的车身为车内空间的打造提供了充足的基础。走进车内，三排座椅采用全维舒享布局，每一排都经过精心设计，充分考虑到了乘客的舒适感受。第二排的空间尤为宽敞，最大腿部空间超1米。这意味着即使是身材高大的乘客，也能在第二排轻松伸展双腿，享受惬意的乘坐体验。想象一下，在新春出行的路上，长辈们坐在第二排，悠闲地欣赏着窗外的风景，不用再为腿部空间狭小而感到局促。就算全家三代人同乘，问界M9也能让每个人都舒展自如。孩子们可以在后座嬉笑玩耍，尽情释放他们的活力；年轻人可以在旅途中交流着生活的趣事，分享彼此的快乐；而长辈们则可以安心地坐在舒适的座椅上，享受着这难得的团聚时光。当一家人坐在问界M9里，满车都是欢声笑语。车辆行驶在路上，每一段路程都变成了幸福的相聚。无论是去郊外游玩，还是走亲访友，问界M9都能为全家带来舒适、愉悦的出行体验。它就像一个移动的家，承载着家人之间的爱与温暖，让这个新春更加美好。
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一觉醒来，比亚迪的天都塌了！就在刚刚过去的1月份，比亚迪连续保持了40个月的

一觉醒来，比亚迪的天都塌了！就在刚刚过去的1月份，比亚迪连续保持了40个月的

2026-02-24 16:14 凡之闲聊汽车
一觉醒来，比亚迪的天都塌了！就在刚刚过去的1月份，比亚迪连续保持了40个月的不败金身被打破了，吉利汽车一举超越比亚迪成为国内汽车市场的新王者！乘联会数据显示，2026年1月全国乘用车零售154.4万辆，同比下滑13.9%；新能源汽车零售59.6万辆，同比下滑20%，渗透率降至38%。新能源汽车购置税政策退出、年底消费提前透支，引发短期市场波动，基本符合预期内的调整。车企零售榜单迎来关键变化：吉利以21万辆销量，终结比亚迪长达40个月的销冠纪录；一汽-大众位居第二，比亚迪以9.4万辆位列第三，同比下滑53%，是前十车企中跌幅最大的品牌。比亚迪作为全球新能源汽车销量领军企业，技术积淀深厚，仰望U9刷新量产车赛道纪录，为中国汽车提升国际影响力作出突出贡献。当前外观设计仍是明显短板，企业需补齐颜值环节，优化发展战略，迈向高质量发展阶段。短期销量波动不代表长期走势，及时调整后仍具备强劲市场潜力。
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