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标签: 广汽集团

8个月时间打磨一个造型,广汽和华为够用心了。启境汽车CEO刘嘉铭发文表示,由广

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广汽集团传祺向往M8新车上市 搭载27个高规格传感器

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上证报中国证券网讯(记者俞立严)10月16日,广汽集团旗下传祺向往M8车系全新车型—向往M8宗师,在2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会上发布。新车上市指导价26.99万元起,综合补贴后24.99万元起。在发布会上,前中国男篮...
24.99万,广汽传祺也摔桌子了!昨天长城的高山7,价格刚刚出来!他们两个

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随着广汽菲克黯然退场,Jeep的存在感也越来越低了。最近,网传Stellanti

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广汽丰田文大力总在铂智3X香港发布会上的发言太实在了~bZ3X既是更贴心的丰田车

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广汽丰田文大力总在中国香港发布会上的话可太有料了!他一上来就表示,和香港这样先锋

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广汽传祺向往M8宗师发布了,24.99万起售,这个价格大家觉得咋样?搭载同级唯

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今天的铂智3X香港发布会,广汽丰田执行副总经理文大力金句频出啊!他表示铂智3X是

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铂智3X香港开售丰田铂智3X火到香港广汽丰田执行副总经理文大力在铂智3X香港发布

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广汽集团冯兴亚:期待与京东、宁德时代的跨界合作结出创新硕果

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广州汽车集团股份有限公司董事长、总经理冯兴亚在发言时表示,当前,全球汽车产业正经历一场百年未有的深刻变革。中国的汽车行业正处于产业...冯兴亚表示,京东、宁德时代旗下时代电服和广汽集团共同推出的“国民好车”即将上线。...
又一款含华量很高的新车要来了。日前,全新新能源汽车品牌启境宣布其首款车型已完成设

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刘强东哪是突然下场造车?分明是带着算盘精算过,走了步最高明的“绕路棋”。

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【广汽传祺M8宗师版上市!限时24.99万起!】家人们,今天重磅发布——传祺向往

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车若初见祺尔法上新款,Momenta辅助驾驶上车。广汽传祺向往M8宗师

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启境首款车型定型,新车颜值要“封神”?10月16日消息,启境汽车CEO

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传祺向往M8宗师上市发布会刚刚发的又夹了,太难了朋友们,下午的广汽传祺向往M8宗

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启境首款车已完成设计定型10月16日,启境汽车CEO刘嘉铭宣布,经过8个月的严格

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一觉醒来,惊闻刘强东带着京东搞出大动作,马云和王兴估计都得琢磨琢磨。京东

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一觉醒来,别再盯着外卖和股价吵了,刘强东这波操作才真叫“藏大招”!京东联手广汽、

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一觉醒来。马云和王兴估计都坐不住了。不是外卖生意不香了。也不是股价又波动了

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刘强东开始抢“汽车人”了: 京东汽车已释放多个岗位, 最高年薪超百万

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只能说,带“启”的都比较强[害羞][害羞][害羞]广汽和华为合作搞的。先前“界”

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三线并进,广汽很忙广汽积极自救,最近三条产品线都陆续曝光了进展:1.埃安线,和

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2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众

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这下马云和王兴都没声音了!真是踢到铁板了,刘强东联合宁德时代和广汽集团推出的“国

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一觉醒来,马云和王兴都沉默了,不是外卖市场不好干了,也不是股价下滑了而是刘

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“京东造车”这事,感觉完全是迎合宁德时代试水它的巧克力换电。除了营收数据增长点,

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一觉醒来,马云和王兴都沉默了,不是外卖市场不好干了,也不是股价下滑了而是刘

一觉醒来,马云和王兴都沉默了,不是外卖市场不好干了,也不是股价下滑了而是刘

一觉醒来,马云和王兴都沉默了,不是外卖市场不好干了,也不是股价下滑了而是刘强东有新动作!这次京东玩得是真不小,直接拉上宁德时代和广汽集团搞起了“国民好车”,这组合拳一出来,谁看了不得说句“会玩”?别以为京东是跟风造车,人家精着呢!自己不碰生产,专门盯着咱们消费者想要啥,卖车这块也包圆了;广汽负责把车造得靠谱,宁德时代则攥着核心的电池技术,三家各出王牌,这不就是把“省心”俩字焊死在购车流程里了?现在跨界造车的不少,但大多都是单打独斗,这次三家巨头凑一起,明显是想打破以往买车的麻烦劲儿。我觉得这事儿最妙的是,京东把自己最擅长的自营服务优势嫁接到了买车里,以后说不定咱们在家就能像买家电一样轻松提车,不用再跟4S店磨破嘴皮子。你们觉得这次京东牵头的“国民好车”能成吗?要是真能做到省心又实惠,你会考虑入手吗?来评论区聊聊你的想法!
京东新车预计定价在10-12万京东要推新车啦,预计定价在10-12万,这消

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刘强东突然下场造车,哪是头脑发热?10月14号京东联手宁德时代、广汽搞“国民好车

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启境!华为米兰团队打造,广汽和华为的合作车型,售价估计会在20万以上,肯

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刘强东,为啥就突然下场造车?原因很简单,不是因为他想盲目跟风,而是带着“

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10万! 京东新车震惊行业, 刘强东这招太狠了

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虽然汽车的新零售已经喊了许久,但真正典型的“汽车新零售”刚刚出现:广汽、宁德时代

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右舵铂智3x首次曝光广汽丰田铂智3X的销量,已经证明了现地开发战略的正确性现在

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感觉今年广汽丰田格外给力啊,特意去看了一下铂智3X的销量,发现自今年3月份上市以

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“京东新车”定价曝光, 广汽集团股价涨超7%

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广汽跟京东合作,把国企不擅长的营销"禁地"转让,雷军式的营销让京东去干,自己专注

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名车志观察京东造车新范式:一场以用户和渠道为中心的商业实验。·近日,京东联

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我问我弟刘强东为啥突然要造车他回了我一句,我去查了资料,发现事情并不是表

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京东,广汽,宁德时代三方各取所需,皆大欢喜京东:需要造车故事对标小米,手握流量与

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京东造车咱说句实在的,京东这次做汽车生意,真不是自己下场造车[并不简单]它就守着

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港股异动|联合京东、宁德时代推新车 广汽集团一度大涨超13%

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上证报中国证券网讯(记者刘逸鹏)10月15日,广汽集团高开高走,盘中一度大涨超13%。截至10时35分,股价有所回落,广汽集团涨8.57%,报3.42港元/股。消息面上,10月14日,京东通过微博官宣,将联合广汽集团、宁德时代共同推出...
“京东第一车”广汽埃安UT换电版预计在“双11”开始京东独家开售,定价值得期待

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京东造车市场竞争的厉害,以前瞧不上的渠道和资源都会被重视起来。广汽销量压力大、

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只有想不到,没有做不到刘强东突然下场搞“国民好车”!京东这波操作藏着大野心?

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什么,京东也要造车了?!没错,京东宣布11月9日发布新车,但京东也说了,它不

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京东造车?别闹了,造车PPT都没有!10月14日,京东直接甩出宁德时代+广汽这对

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京东联合广汽、宁德时代造车,咱先扒清楚他们仨分别负责什么?广汽:负责把车造出

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京东造车你们会期待吗?​​​

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妈呀!京东也造汽车了!马上大众版试驾。京东与宁德时他、广汽三家联合造车,真是强强

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京东造车京东入局造车家人们,京东这次不是“造车”,是“组局卖车”啊!拉上广汽和

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京东造车😯😯😯外卖价格战打完又要宣布造车了?但据说京东只负责

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京东造车京东联合广汽、宁德时代,推出一款国民好车,看外形应该是辆轿车,不知道京东

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京东称不直接涉及造车京东下场造车?那必须不可能的。京东只是为广汽新车造势,借助自

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京东造车这事我看压根就不是京东造车,而是利用京东自有的线上渠道资源,三方合作,车

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我估计京东发布的新车应该不错不是因为是广汽和宁德时代联合推出的也不是因为东哥

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热搜直接刷爆!原来不是京东亲自下场造,是联合广汽、宁德时代搞出了"国民好车"——

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京东造车标题不严谨啊,明明是广汽出“硬件”,宁德出“能源”,京东出“渠道”

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京东造车哈?这么突然?前面说要跨界造车的追觅才刚开始预热,京东这边直接就官宣实车

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京东发布新车引发下场造车猜想, 回应来了

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京东宣布造车,大家怎么看?这次京东选择的是和宁德时代旗下的时代电服、广汽集团联合

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京东第一台车双十一发布10月14日京东宣布将联合广汽、宁德时代在京东11.11

京东第一台车双十一发布10月14日京东宣布将联合广汽、宁德时代在京东11.11

京东第一台车双十一发布10月14日京东宣布将联合广汽、宁德时代在京东11.11期间正式推出一款神秘国民好车官方将在10月底将陆续开启内测版、大众版试驾活动11月9日新车正式官宣发布​​​​京东11月9日发布新车​​​​我跟你讲,最好最好不是找了台已有的量产版然后稍微稍微改吧改吧就上来凑数要不然我真的会生气的

广汽集团回应“京东新车发布”京东主要负责销售及售后服务等 各方暂无成立合资公司的打算

[广汽集团回应“京东新车发布”:京东主要负责销售及售后服务等各方暂无成立合资公司的打算]财联社10月14日电,针对京东联合广汽、宁德时代推出汽车的消息,《科创板日报》记者以投资者身份致电广汽投资者关系部门,接线人员...
京东造车,还是卖车,后者几率更大一些。感觉是广汽车子,未来放在狗东平台上销售;也

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今年双11有“大事”京东、广汽、宁德时代强强联手双11期间发售“国民好车”让买车

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京东双十一要卖新能源汽车?和宁德时代、广汽集团联合推出(有可能是换电车型),京东

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京东双十一要卖新能源汽车?和宁德时代、广汽集团联合推出(有可能是换电车型),京东作为独家发售平台,也要参与生产制造?用户可以填写调查选择自己对车的外观、价格、配置等需求还挺好奇是什么样的流程京东双十一推出国民好车新能源汽车宁德时代广汽集团​​​
昊铂A800,广汽迄今为止造的最美轿车,没有之一星源增程是当前头部增程智能驾驶能

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昊铂A800,广汽迄今为止造的最美轿车,没有之一星源增程是当前头部增程智能驾驶能力,看牌照你就懂了昊铂的底盘,开过就懂(很多昊铂HL用户都是试驾后立刻下的单)今年年底前昊铂的钜献昊铂A800​​​
有强大后台支撑,不会倒闭的十大汽车品牌:1、比亚迪——新能源技术支撑2、飞凡

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清华大学教授欧阳明高说未来电动汽车将实现充电免费,甚至成为赚钱工具,这想法太酷了

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清华大学教授欧阳明高说未来电动汽车将实现充电免费,甚至成为赚钱工具,这想法太酷了!目前车用磷酸铁锂电池性能不错,按单次续航500公里算,富余的循环次数电池包最大可储能“炒电”近15万度。车网互动是关键,到2050年,电动汽车保有量至少3.5亿辆,车载储能容量超240亿千瓦时,和中国当前每天消费总电量相当。用户、企业、地方政府参与构建能源互联网平台,三方都能受益。国家也在上海等9个城市开展车网互动示范工程。感觉未来开车不仅不花钱,还能赚钱,太让人期待了!未来电动汽车:从自动驾驶到“赚钱工具”的价值革命当自动驾驶技术逐步突破L4级落地瓶颈,电动汽车的产业边界正被彻底重构。“充电免费”从局部场景的福利升级为规模化可能,“反向赚钱”借助技术创新走进现实,这场以能源互动为核心的变革,正让电动汽车从单纯的交通工具蜕变为能源生态的价值节点,开启产业发展的全新维度。充电成本的消解是这场革命的起点,技术突破与模式创新正在让“免费充电”从愿景照进现实。车企的权益投放已形成示范效应,广汽昊铂为用户提供终身免费充电服务,通过专属补能网络构建基础保障[__LINK_ICON]。更具想象空间的是“隐性免费”模式:山东实施的分时电价政策中,深谷时段充电费用低至0.2元/度,年度充电成本可压缩至600元以内,近乎实现“变相免费”。而消费积分抵扣电费的创新玩法,则让日常购物与补能需求形成闭环,进一步降低用户实际支出。这些多元路径共同指向一个趋势:充电成本的消解将不再依赖单一补贴,而是通过技术降本与生态协同实现可持续运转。V2G(车网互动)技术的成熟,真正让电动汽车具备了“赚钱工具”的核心能力。这项被通俗理解为“共享充电宝”的技术,实现了车辆与电网的能源双向流动——车主可在夜间低谷时段低价充电,白天高峰时段反向放电卖给电网,通过电价差获取收益[__LINK_ICON]。武汉车主的实测数据显示,单次放电一小时即可净赚六十余元,部分活跃用户月收益已超万元[__LINK_ICON]。这背后是技术体系的全面成熟:广汽昊铂实现全流程对标国家电网标准,通过自研AI电池技术智能调节充放电流,最大限度降低电池损耗,再以动力电池终身免费质保打消用户顾虑[__LINK_ICON]。“赚钱工具”的价值落地,离不开“车企+电网+政府”的生态合力。广州作为国家首批车网互动试点城市,由广汽集团联合广州供电局打造的“汽车+电力”双链协同项目,已实现社区、园区、公交等多场景的商业化应用[__LINK_ICON]。这种三方协同模式解决了关键痛点:政府提供政策背书与试点支持,电网开放峰谷电价差与需求侧响应通道,车企则负责技术落地与用户服务。当大量车辆接入系统,便形成了可调节的虚拟电厂,武汉近七十万辆新能源车若参与其中,可显著增强城市电网韧性,车主的个体收益与公共能源安全形成了正向循环。这场价值革命的深层意义,在于重塑了人与能源的关系。传统模式中,用户始终是被动的电力消费者,而电动汽车的角色转变让“用电者”升级为“能源参与者”[__LINK_ICON]。每一辆车都成为移动储能单元,在用电高峰时为电网减负,在新能源发电过剩时储存电能,既降低了电网调峰成本,又为车主创造了持续收益。这种分布式能源网络的构建,不仅是碳中和目标下的必然选择,更开辟了汽车产业的全新盈利维度——车辆不再是消耗资产,而是能持续产生现金流的“能源资产”。当前,这场变革已从试点走向规模化:广汽建成全国最大V2G微网,落地两万根专用充电桩,形成可复制的商业范本[__LINK_ICON];全国已有9个试点城市、30个试点项目推进V2G规模化应用。未来,随着超快充技术降低补能时间成本,可再生能源降低充电基础成本,电动汽车的“赚钱能力”将进一步增强。从自动驾驶解放双手,到V2G技术创造收益,电动汽车的进化逻辑已清晰可见。它不再是孤立的交通工具,而是连接出行、能源、消费的生态核心。当“充电免费”成为标配,“反向赚钱”成为常态,电动汽车将彻底改写产业价值公式,在绿色转型与民生福祉的双重维度上,书写下更具想象力的未来。
继上汽,小鹏,广汽,东风,长安,第六家新能源车企老板拜访华为创始人任老爷子,上次

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李想去拜访任正非了,这已经是今年第五位造车企业家去拜访任总了,说明什么?说明华为

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李想去拜访任正非了,这已经是今年第五位造车企业家去拜访任总了,说明什么?说明华为虽然不造车,但是在汽车圈的地位已经是霸主地位了,因为未来汽车的灵魂是智能驾驶,是软件生态,是芯片,而不是发动机了,所以大家心里明白谁才是未来的合作伙伴。任正非华为进军汽车界华为车企关系华为进军汽车界
丰田凯美瑞全球销冠车型,为丰田立下汗马功劳,国产后由广汽丰田进行生产,B级家用轿

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【广汽集团9月销量超17.3万辆环比增长27.6%】10月10日,广汽集团发布

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全款25万拿下,传祺M8大师版真的太香了!广汽传祺M8定位中大型MPV,这款

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近日,广汽埃安申报了一款名为i60的车型,根据信息推测该车定价或在12-14万左

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【广汽9月产销快报发布】10月10日,广汽集团发布产销公告。今年9月广汽集团共销

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广汽集团9月销量超17.3万辆10月10日,广汽集团发布产销公告。今年9月全集团

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广汽埃安这是准备上这个了?​​​

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工信部发布的第398批新车公示中,我们看到了广汽丰田全新威兰达的申报信息:长4

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广汽和华为打造的新品牌“启境”,九月官宣没多久!东风的“境”字辈也来了,公开征集

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如果就把车辆当个交通工具,广汽丰田旗下车型都挺好,不久前广丰举办的全球车改款发布

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有强大后台支撑,不会倒闭的十大汽车品牌:1、比亚迪——新能源技术支撑2、飞凡

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你有没有发现,丰田越来越重视国内消费者了。只要是你关注汽车,就不难发现无论是

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号外!宝马日产宣布2025年试装固态电池。上汽,东风,奇瑞,广汽宣布202

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重庆超越广州,就是一个赛力斯啊!广汽看不起华为,看不起问界,原来,是因为,和小康

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广汽丰田这不是也好起来了!9月广丰销量就达到了71220台,1-9月累计销量5

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是谁给埃安的勇气让他直接定了100万辆的销售目标,还得是广汽会吹牛,今年的销量表

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上半年乘用车上市公司单车盈利情况,就是净利润。比亚迪和吉利强在均价虽然不高,但是

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上半年乘用车上市公司单车盈利情况,就是净利润。比亚迪和吉利强在均价虽然不高,但是单车的盈利情况可以和宝马(华晨)理想差不多。你瞧不上比亚迪和吉利的998车型,但是一看盈利情况,比很多自诩豪华品牌的赚的多长城是个近乎变态的存在,单车净利润1.11万,在这个表里仅次于赛力斯。我们之前看不懂长城拖沓的新能源战略,现在看看,利润实打实的都赚到了。而且比很多锣鼓喧天鞭炮齐鸣的新势力赚的都多,不怪老魏一直不急赛力斯独一档的1.48万单车净利润,造了二十年微型小面,华为一来就翻身把歌唱,所以华为点石成金的能力不服不行。如果你不服气,你告诉我哪个品牌还能把过去的塞力斯改造成这样?特斯拉来了都没戏第一档:塞力斯,独孤求败,下半年单车净利润更高,很可能超过2万第二档:长城汽车,老魏在新能源爆发式发展的时候,克制的战略值得学习和思考第三档:比亚迪、吉利、华晨、理想。有0.65-0.85万这种稳定的净利润第四档:上汽长安,虽然单车净利润不多,但是销量巨大,总利润可观......第N档:难度太大,你们评珍惜假期吧,想想后天就要上班了,是不是特别难受,哈哈哈哈哈
‼️‼️朋友们,你们知道广汽丰田2026年新上市的四款新车吗?作为丰田销

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广汽和小鹏的offer,怎么选[并不简单]​​​

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4🔥广汽丰田2026款新车上市广汽丰田一招就展现了非凡实力,组团举办全球车改

4🔥广汽丰田2026款新车上市广汽丰田一招就展现了非凡实力,组团举办全球车改

东风即将出售的东风本田发动机有限公司,并不是东风本田汽车的供应商,而是广汽本田的

广汽集团董事会审议通过议案,旗下合资公司广汽本田将以11.72亿元收购东风集团持

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广汽集团董事会审议通过议案,旗下合资公司广汽本田将以11.72亿元收购东风集团持有的东风本田发动机(东本发动机)50%股权,交易完成后东本发动机将成为广汽本田全资子公司。此次收购资金来自广汽集团对广汽本田的现金增资,交易后广汽与本田在广汽本田的持股比例仍保持50%:50%不变。广汽本田以11.72亿元斩获东本发动机控制权,这场“左手倒右手”的交易实则是中国汽车产业深度整合的缩影。从数据看,东本发动机2025年上半年净利润已超2024全年亏损,其盈利能力与广汽本田的产能需求形成强互补。但更深层的博弈在于——本田通过股权绑定巩固中国市场地位,而广汽则借机突破合资企业技术壁垒。广汽集团本田
突然发现,广汽丰田一下子发布全球四款车入门配置全面升级,力度之大,范围之广,都不

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广汽丰田2026款全球车型的协同上市,是最大的改款车上市发布,跨越四大车系的同步

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在广汽丰田全球车联合发布会上,一款尚未正式命名的全新换代中型SUV成为全场瞩目的

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广汽丰田全球车联合发布会虽已落幕,但余温未散,其中最引人遐想的莫过于一款即将登场

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启境华为能救得了广汽?我看未必,昊铂现在的销量每月就三位数,广汽真是一个号玩烂

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