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借钱的五借与不借：五借：婚娶、生子、救急、助学、家人生病；五不借：赌毒挥霍、投资投机、替人担保、失信赖账、无能力无规划。

某些别有用心的人又盯上中国传统文化了，这次的目标是什么？中国红和烟花爆竹！先是打着“环境保护”的幌子，在全国各地禁止燃放烟花爆竹，过年不让放炮，说是为了空气质量，为了安全，听起来冠冕堂皇，可老百姓心里都清楚，这年味儿已经淡了一大截。现在呢？他们又把手伸向了中国红，有人开始鼓吹“审美升级”“国际化配色”，悄悄地把大红灯笼换成了”高级灰”，把春联的正红色改成了”莫兰迪色系”。这算不算文化入侵？当然算！而且是最隐蔽、最危险的那种。他们的套路很简单：第一步，给传统文化扣上“土”“俗”“不环保”的帽子；第二步，用“现代化”“国际接轨”来包装西方审美；第三步，让年轻人觉得传统就是落后，洋气才是进步。几年下来，春节还叫春节，可那股子劲儿没了，那份喜庆没了，连颜色都不敢大红大紫了。有网友一针见血：“今天不让放炮，明天不让贴红，后天是不是连饺子都要改成三明治？“这话糙理不糙。文化入侵从来不是敲锣打鼓来的，它就藏在这些”为你好”“讲科学”“要环保”的说辞里，一点一点掏空你的文化根基。中国人过年就得有年味儿，大红灯笼高高挂，鞭炮声声辞旧岁，这不是迷信，这是传承了几千年的文化基因！那些嘴上喊着“环保”“审美”的人，心里打的什么算盘，大家心知肚明。对这种潜移默化的文化渗透，我们必须提高警惕，绝不能让中国年变成”四不像”！

到底什么是“正能量”呢？话说在他的粉丝那里，这位“听风的蚕”是如假包换的、纯正的、稳稳的、妥妥的“正能量”！可是这位“正能量”也出现问题了、出现变局了。我个人认为:正能量是不断变化的、是随着时局不断发展的，根本就没有一成不变的正能量。至于到底什么是正能量呢？我认为符合要求的、满足当下的就是正能量。其实现在让大家困惑的关键就是:要求不具体、要求不明确，要靠每个人自己去猜和把握。最后我想说一句，这应该也是治理的一部分吧！

“谎话说多了，连自己都信了！”云南文山，一男子开货车，因违章倒车，把一网约车撞起火，导致车上4人被大火吞噬，男子砸窗救出后座3人，副驾上1人没救出来遇难了，事后，男子的手也烧伤，他竟申请“见义勇为”，但没通过。当地回应：车祸是你引起的，你救人是法定义务，负全责，不符合见义勇为评定标准。网友：明明害死1个人，却把自己塑造成救了3人的英雄，我把你撞了，但我又把你救了，所以我是见义勇为？去年三月，云南文山州砚山县发生了一起令人心痛且备受争议的交通事故，一个货车司机在道路上违规倒车，结果与一辆正常行驶的网约车发生了剧烈碰撞，导致网约车瞬间起火，车内四名乘客被困在车里。几秒钟后，车内火势蔓延，车门打不开，四个生命在大火中险些丧命，幸运的是，这位货车司机没有选择逃离现场，而是冒着生命危险，用手砸破车窗，救出了后座的三名乘客。但遗憾的是，副驾驶座的一名乘客没能被及时救出，最终因火灾不幸遇难，事后，这位货车司机的双手因救人受伤，他向相关部门提交了见义勇为的申请，但却被直接驳回。当地官方解释称，事故是由货车司机的违章倒车引起的，他应该为事故负责，而救人是他的法定义务，并不符合见义勇为的标准。事件发生后，现场的视频曝光，迅速引发了广泛讨论，网友们纷纷表达了自己的看法，几乎所有人都认为这位司机的申请不合逻辑，反而觉得这一做法荒谬至极。事实并没有任何夸张或虚构之处，当天，货车司机由于违规倒车，完全没有察觉到后方的车流，直接撞上了正常行驶的网约车。由于新能源车起火迅速，几乎是撞击后立刻就冒起了明火，车上四名乘客被困，且车门无法打开，车厢内烟雾弥漫，火势蔓延，形势非常危险。面对这个紧急情况，货车司机没有选择逃跑，而是冲向了火灾现场，冒着极大的危险，用手砸破了网约车的后窗，拼尽全力把后排的三名乘客救了出来。在救人的过程中，他的双手被大火烧伤，可见当时的火势非常凶猛，司机确实付出了很大的努力来挽救他人的生命，表现出了勇气。但事情的根源依旧是他自己的违章行为，正是他的倒车操作导致了这场车祸，使得四个生命面临生死边缘，最终甚至造成一人死亡，三人重伤。救人之后，司机可能认为自己冒死救了三人，且双手受伤，于是向当地有关部门申请了见义勇为的认定，但不料该申请被驳回。当局指出，这起车祸的起因是司机的违章倒车，交警已经认定他承担事故的主要责任。根据《云南省奖励和保护见义勇为人员条例》，见义勇为的核心条件是行为人没有法定责任或义务去做某件事，而货车司机作为事故的制造者，他本身就有救助事故伤者的法定义务，救人是他应尽的责任，不是额外的善举，因此不符合见义勇为的标准。简而言之，法律上明确规定，发生交通事故后，肇事司机必须立即停车并采取措施救助伤者，否则不仅要承担民事赔偿责任，可能还会因为肇事逃逸而面临刑事处罚。因此，货车司机救人虽然值得称道，但不能因为履行了该履行的义务，就将其作为见义勇为来申请奖励，这些行为只是他对事故造成损失的补救措施，无法被视为额外的善行。这件事引发了大量的公众讨论，许多网友指出，司机自己因为违章导致了车祸，结果却试图借着自己救人行为获得“英雄”身份，这种做法逻辑上站不住脚。正如一位网友形容的：“我把你推入火海，又把你拉出来，这就能算见义勇为了吗？”大家都理解，责任和善举应该清晰区分，错误无法通过正确的行为来抵消。救人是货车司机的法定义务，不能用它来掩盖自己的过错，更不能拿它来作为获得奖励的理由。有法律专家分析表示，见义勇为的初衷是为了表彰那些在没有任何义务和责任的情况下，看到他人遭遇危险而主动伸出援手的人，而货车司机的行为是事后补救，他违反交通规则，制造了危险，再进行救援，只是在履行他应尽的法定责任，而非无责的善举。如果将这种行为认定为见义勇为，反而可能会混淆法律责任与道德行为的界限，甚至让人误以为先违法再补救是可行的做法，这样不仅不公正，也可能对遵守交通规则的人造成不公平。不可否认的是，货车司机没有选择逃逸，且冒着大火救人，比那些漠视生命、肇事逃逸的司机要好得多。的确，他的勇气和无视自身安全去救人的行为值得道德上的肯定，但这并不代表他就可以在法律上获得“见义勇为”的认定，道德认同与法律认定并不等同，责任必须由肇事者自己承担，无法通过救人来抵消错误。这一事件给我们带来了深刻的教训，也提醒我们交通安全不可忽视，一时的违章行为可能导致无法挽回的悲剧，给无辜的家庭带来巨大的痛苦。同时，它也让我们更加明白见义勇为的真正含义：只有在无责任、无义务的前提下，才算是真正的见义勇为。而当事人必须明确，肇事者的责任不能被美化，救人是履行责任而非功劳，法律的底线需要严格遵守。信源：杭州网

中国首善陈光标。真正的慈善不是说出来的，而是做出来的，彪哥一直在用自己的实际行动践行着一个企业家的社会责任。

在黑龙江省哈尔滨市方正县工作的小郑，是80后同龄人中的佼佼者。他出生于1984年，本科毕业于清华大学机械工程系，清华大学的光环不言而喻。他的大学同学都选择读研究生或者谋一份高薪工作，他却自愿去西藏山南市第二高级中学支教。他并非一时冲动，而是积极响应祖国号召，参加了大学生志愿服务西部计划，到西部基层贡献才智、锻炼成长。他去的是青藏高原，那里的高海拔和生活条件对普通人是个挑战，没有强大的体力和毅力很难胜任。他在山南市踏踏实实工作了一年，圆满完成了支教任务，赢得了当地人的一致赞誉。一年后他回到清华大学机械工程系继续读硕士研究生，临别之际，全校师生都对他依依不舍。他在山南市的支教经历是一次深刻的人生淬炼，让他在专业能力、心理素质和价值观上都获得了全方位的成长，为他今后的事业发展奠定了坚实的基础。他硕士毕业后留在母校的研究生工作部锻炼，一条施展才华的坦途正徐徐铺开。他在研究生工作部仅仅待了一年，就调往黑龙江省的基层去大展宏图。2019年他在方正县走上重要岗位，此时年仅35岁，真的是年轻有为、前途无量。方正县的地名很容易让人联想到内心和行为都要方方正正，立得稳，有准心，守规矩，有原则。小郑肯定明白这个道理，方正是立身之本、做事准则。

这可是黄金呀上海一女士将旧衣服抱去丢了过了10来天，女士的母亲才给她说：衣服里有金块和首饰近百克女士赶紧报警警察翻找监控，最后终于找到了捡垃圾的老太婆最后这价值10万的黄金物归原主警察提醒：处理旧衣物必须慢慢的，仔细的翻查衣兜里有没什么值钱的贵重物品，以免造成重大损失。

早上起来，拥抱太阳，满满的正能量！

两位首善坐在一起。你有什么话，对他们说？曹徳旺捐款慈善，目前对教育基金投入很大。陈光标，最近比较抓住医疗用品捐物资比较多。两位首善，捐款方向思维各不同。

硕士娶离异农村妇女守护留守儿童这么伟大的女性这么伟大的一对夫妻，被小编这标题起的跟地摊文学一样

新西兰孤独到什么程度？只要自己不上赶着作死，地球上几乎任何战争都不会波及它，它是地球上最安静的地方之一，一战和二战都没有打到这里，第三次世界大战大概率也不会。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！咱们今天聊个特别的国家——新西兰，它大概是地球上最孤独，也最安稳的地方了。只要自己不主动挑事，不管地球上演多少纷争，几乎都轮不到它，一战二战没被波及，三战大概率也不会。说它孤独，可不是瞎吹，先看它的位置就知道了。它在南太平洋深处，就两个主岛，南北岛被库克海峡隔开，四周全是上千公里的大海，没有一块陆地和其他大陆连在一起。它离最近的邻国澳大利亚，还有一千六百多公里的海路，相当于从北京到上海往返两趟还多，天生就和世界核心区域隔得老远，像被地球不小心遗忘在角落里一样。这种孤独，在日常生活里体现得更明显。除了奥克兰、惠灵顿这几个大城市，其他地方一到傍晚就静下来了，街上看不到几个人，娱乐场所也少得可怜，没有灯红酒绿的热闹。最让人头疼的就是物流，从海外网购点东西，最少得等一两周，有时候快递费比商品本身还贵，慢到你都能忘了自己买过啥，这可不是夸张，是真实的物流现状。就连上网，新西兰都比别的国家慢半拍，互联网更新速度跟不上全球节奏，刷个热点可能都比别人晚一步，对习惯了快节奏生活的人来说，待久了真会觉得冷清、被边缘化。但你别以为这份孤独是坏事，恰恰是这份孤独，给了新西兰旁人求不来的安稳，堪称天然的“避风港”，不用操心战争，不用防备外敌，日子过得特别踏实。纵观近代两次世界大战，整个世界乱成一团，欧洲、亚洲、非洲好多国家要么家园被毁，要么卷入战火，就连美洲都没能完全幸免，可新西兰本土却一点事没有。一战的时候，新西兰只是派了士兵去支援盟军，所有战斗都在异国他乡打，国内的老百姓该耕种耕种、该生活生活，没受一点影响；二战太平洋战场再激烈，也没人敢打它的主意。为啥没人敢动它？很简单，不值当。它没什么太高的战略价值，要攻打它，得跨越千里大洋，耗费巨额的人力物力，光后勤补给这一件事，就足以劝退所有有想法的国家。除了远离战火，新西兰的自然环境也特别“温柔”，在这里生活，连野外的危险都不用怕。它本土没有任何原生蛇类，而且管控特别严，外来蛇类想进来都难。有报道说，曾有蛇跟着飞机“偷渡”到新西兰，结果刚下飞机就被安乐死了，因为新西兰严禁蛇类入境，连动物园里都见不到蛇的影子，就是为了保护本土生态。野外能见到的最“危险”的动物，也就是野猪和鹿，性情都很温顺，从来不会主动攻击人类，对人没有一点致命威胁，不用像在其他国家那样，出门徒步还得提心吊胆。而且这里的环境保护得极好，湖水清澈到能直接喝，天空蓝得没有一点杂质，不管是草地还是山林，都干净得不像话，随便找个地方躺下晒太阳，都特别安心。新西兰人也很清醒，知道自己离世界中心远，没什么地缘优势，所以干脆不参与大国博弈，不搞重工业，也不搞军备竞赛，不追求什么“大国影响力”，一门心思过自己的小日子。他们把所有重心都放在了农业和旅游业上，相当于把整个国家打造成了一个超大的农场，再加上一个原生态景区，靠着得天独厚的自然条件，把小日子过得很富足。新西兰气候湿润，土地肥沃，草长得特别好，当地人养牛养羊都很科学环保，产出的奶粉、羊肉在全世界都有名气，每年靠出口这些农产品，就能赚不少钱。旅游业也是它的重头戏，新西兰特别重视环保，把国土很大一部分都划为国家公园和生态保护区，冰川、草原、湖泊这些原生态景观，吸引着全世界的人来旅游。长期过着这种安稳日子，也造就了新西兰人从容务实的性子，生活节奏特别慢，没有争分夺秒的竞争，也没有尔虞我诈的纷争，每个人都活得很松弛。他们平时不关心什么国际热点，也不纠结名利得失，聊天的话题都特别接地气，不是自家花园种了啥花，就是周末去哪钓鱼，要么就是社区的学校好不好、设施全不全。在外人看来，他们可能有点“没追求”，但其实这是最清醒的务实。他们知道，安稳的日子来之不易，与其去争那些虚无的影响力，不如守护好自己眼前的小幸福。当然，世上没有十全十美的日子，新西兰的安稳和孤独，也是要付出代价的。除了物流慢、娱乐少，它和世界核心区域的联结也不够紧密，容易让人觉得被世界遗忘。但新西兰人一点都不介意，他们清楚地知道“有舍有得”，愿意用这份单调和孤独，换取远离战火、生态纯净、生活安稳的日子，这份取舍，就是他们的生存智慧。而且大家别误会，新西兰的孤独不等于孤立，安静也不等于弱小。它不主动站队，不惹是生非，靠着自己的务实和真诚，把农业、旅游业做好，也赢得了全世界的尊重。

魏建军说救援善举值得被守护魏建军的暖举不仅是对救援车主的激励，更让全社会看到了守护善举的重要性，让见义勇为的精神在寒冬中温暖传递！魏建军的暖举让哈尔滨不冷了

霸气！虾仁商家发布维权声明：已收集相关证据，将依法追究其法律责任，这下呱呱哒难收场喽，靠抹黑碰瓷别人挣钱终究是要付出代价的！这波反击堪称年度最佳！昨晚那个“打假”主播还在直播间里声嘶力竭，今天一早却被商家的连环出招彻底镇住。合格报告、律师声明、证据保全——整套组合拳打得干净利落，直接把舆论战场变成了法律战场。这场交锋让我看到了一个重要的转变：过去商家面对谣言往往疲于澄清，而现在开始主动拿起法律武器，将战场从舆论场转移到了法庭。这不仅仅是某个企业的反击，更像是一种新商业逻辑的诞生——用法律程序取代舆论口水，用事实证据对冲情绪宣泄。特别值得玩味的是，当商家不再“澄清”而是“追责”时，整个事件的叙事逻辑就变了。不再是“你有没有问题”，而是“你是否在违法”。这种姿态的转变，比任何声明都更有说服力。在信息过载的时代，或许“不解释，只行动”才是最有效的沟通方式。不过这场风波也暴露出更深层的问题：网络信息的快速传播与法律程序的严谨性之间存在着天然的时间差。当情绪跑在事实前面，当流量追逐热点而非真相，我们该如何建立更理性的评判体系？这或许是比个案胜负更值得思考的问题。在你看过的类似事件中，哪些企业的应对方式给你留下了深刻印象？当面对网络上的争议信息时，你更倾向于相信哪些证据？打假打假人员

一个非常不好的消息：中国超2亿独生子女面临的非常严峻问题。根据官方统计，中国独生子女的数量早已经超过了2亿，如果算上这几年新增的数据，实际规模可能更大。截至2025年，这个数字已经悄悄突破了2.1亿，占同龄人口比例近75%，成为全球规模最大的单一家庭结构群体。独生子女政策从1980年正式实施，直到2016年全面放开二孩才正式终止，前前后后推行了整整36年之久。这些曾经被全家捧在手心的“独苗”，如今集体步入中年，却一头扎进了“上有老下有小”的绝境，那种孤立无援的压力，没经历过的人根本无法体会。他们面临的首要难题就是养老这座大山。一对夫妻要赡养四位老人，这不是夸张的说法，而是2.1亿人共同的生活常态。没有兄弟姐妹可以分担，所有的赡养责任都压在两个人身上，经济压力大到让人喘不过气。日常的医药费、生活费只是基础，一旦老人患上重病，巨额的治疗费用和长期的护理开支，能轻易掏空一个普通家庭的积蓄。更让人无奈的是照护的精力消耗，老人年纪大了，头疼脑热是常事，住院陪护、日常照料都需要人，可夫妻俩还要上班赚钱，根本分身乏术。很多人不得不在工作和尽孝之间反复拉扯，既怕丢了工作断了收入来源，又怕照顾不好老人留下遗憾，这种两难的煎熬，日复一日磨着他们的身心。更残酷的是异地带来的养老困境。现在很多独生子女为了生计在大城市打拼，父母却留在老家，异地居住的比例超过六成。这种“远程尽孝”根本经不起意外，老人突发疾病时，他们赶回去需要时间，中间的空档期没人搭把手，那种焦虑和无助能把人逼疯。就算在同一个城市，没有兄弟姐妹轮流替换，长时间的陪护也会让人身心俱疲，不少人硬生生把医院走廊当成了第二办公室，晚上在长椅上凑活睡，白天还要强打精神上班，长期处于透支状态。除了养老，抚养孩子的压力也丝毫不敢松懈。现在养一个孩子的成本越来越高，教育、生活、医疗各项开支都是不小的负担，夫妻俩只能拼命工作赚钱，不敢有丝毫懈怠。上有四位老人要赡养，下有一个孩子要抚养，中间还可能背着房贷车贷，他们的工资刚到账就被各种开支瓜分干净，成为名副其实的“过路财神”。这种经济上的拮据，让他们连为自己花点钱都要犹豫再三，更别说享受生活了。比经济压力更磨人的，是心理上的孤独和无助。独生子女从小没有兄弟姐妹，成长过程中就少了彼此扶持的伙伴，成年后面对家庭责任，这种孤独感更是被无限放大。遇到困难时，没有兄弟姐妹可以商量对策，没人能替自己分担一点压力，所有的决策都要自己做，所有的委屈都要自己扛。父母生病时，没人一起商量治疗方案；处理家庭琐事时，没人帮忙跑手续、做证明；甚至遇到紧急情况，连个能签字的亲人都可能没有。这种孤立无援的感觉，长期积压在心里，让很多独生子女的焦虑、抑郁比例远高于非独生子女，他们不敢病、不敢辞职、不敢倒下，因为他们知道，自己是整个家庭的“承重墙”，一旦塌了，整个家就散了。更让人揪心的是，这种困境不是短期能缓解的。随着时间推移，他们的父母会逐渐进入高龄失能期，照护需求会越来越大，而他们自己也会慢慢变老，身体机能下降，到时候既要照顾更老的父母，又要面对自己的养老问题，处境只会更艰难。虽然现在国家出台了一些支持政策，比如独生子女护理假、赡养老人专项附加扣除、长期护理险试点等，但这些政策还存在很多不足。护理假看似美好，可很多企业因为缺乏强制性处罚措施，以工作忙为由拒批，就算能休，也担心影响工作晋升，很多人根本不敢休；养老补贴的标准不高，对于庞大的赡养开支来说，只是杯水车薪；长期护理险还在试点阶段，没有全面普及，远远满足不了实际需求。其实，这代独生子女的困境，本质上是时代发展留下的阶段性问题。他们的父母响应国家政策，放弃了“多子多福”的传统观念，为国家的人口控制做出了贡献，而这代独生子女则默默承担了政策带来的滞后效应。他们不是在抱怨，只是在现实的重压下艰难前行，他们需要的不是同情，而是实实在在的支持。国家应该进一步完善相关政策，提高养老补贴标准，让护理假真正落地执行，扩大长期护理险的覆盖范围，建立更完善的养老服务体系，让他们不用独自面对养老难题；社会也应该给予更多理解和包容，企业要多体谅员工的家庭压力，社区要完善养老服务设施，让独生子女在照顾老人时有更多依托。2.1亿人的负重前行，不应该只靠他们自己硬扛。这个群体的困境，是每个家庭都可能面临的问题，也是整个社会需要共同关注和解决的问题。我们不能忘记，他们曾经是政策的响应者，现在也应该成为政策红利的受益者。希望随着养老体系的不断完善，支持政策的持续落地，能让这代独生子女卸下一些重担，让他们在尽孝和生活之间，能多一点喘息的空间，不用再在孤独的重压下艰难前行。

反转！新能源网约车失控起火致1死，男子从烈焰浓烟中救出3人，无法申请见义勇为？警方：他负事故主责。这几天，一段让人忍不住揪心的视频在网络上刷了屏。一辆新能源网约车在云南文山发生事故，撞上路边后突发自燃。火势迅猛，浓烟滚滚，司机仓皇逃出却打不开后车门。就在紧要关头，一名白衣男子冲进画面，抡起石头奋力砸窗，和车主一起，从冒烟起火的车内救出三名乘客。那一幕，说不感动都是假的。视频下满是点赞和“这是勇士”“他是英雄”的留言，大家都建议给这位白衣男子评个见义勇为。可事情却在第二天急转直下。根据警方通报，这名奋不顾身救人的白衣男子，竟然正是事故的主要肇事者。实际上，是他驾驶大货车在路口违规倒车，直接导致了这场悲剧的发生。交警认定他负主要责任，那辆新能源车司机负次要责任。也就是说，这场事故的起因，是他的错误操作。爆炸的关注、反转的剧情，让人一时间有些难以接受。他不是路见不平挺身而出的人，而是先出问题、再救人的人。于是，“见义勇为”的希望也瞬间落了空。他有没有勇气救人？当然有。他手上的绷带不是摆设，而是一层层真切的烧伤，当时火苗已经烧到了车窗边，是他把手伸进去一把把把人拽了出来。他没有选撤退，而是选了继续。这种举动，值得敬佩。可问题是，一个人能不能被称为“见义勇为”，不光要看有没有勇敢的行为，还要看出这个行为的背景。在法律上，见义勇为有一个关键的条件：行为人救人要“与自身职责、过错无关”。这次事故，从头到尾的起点，就是他那一脚没有看清楚就倒车的动作。说到底，他不是毫无干系却奋不顾身的路人，而是始作俑者后拼尽全力想“把错补回来”的当事人。这反差之大，难免让人心里泛出一种说不上来的情绪。有人会说，不管怎么说，他的救人行为也是实打实的英勇啊，难道这一行为不值得推崇吗？又有人觉得，那他不救人就更错上加错了吧。其实这件事情最耐人寻味的部分，恰恰不在于“他有没有见义勇为”，而在于两个字，责任。我们都讨厌过分追责，但也不希望英雄“免罪卡”泛滥。如果法律过于感情用事，对一个引发事故的人因为后来帮助了别人就“功过相抵”，那是不是太容易打折了公共安全这道底线呢？公路不是可以随意原谅失误的地方，惩罚过错，是为了尽可能地避免更多人再犯。不过反过头来看，他救人那一下，确实打动人心。他手被火烧，人在直播时还缠着绷带，说起没能救出副驾乘客时，一脸遗憾，也没半句狡辩自己没错。这种面对自己过错时的坦诚，确实比有些出了事马上撇得干净的人，强太多了。他没有逃，而是留下来，第一时间拼命救人。这不是洗白，但依然说明他是有良知、有担当的人。与其争论“应不应该评为见义勇为”，不如换个角度想：他的行为是否值得尊重？我觉得是的。虽然他不是法律意义上的“英雄”，但他最起码没当一个冷漠的“旁观者”。一些网友说“他起码在救人那一刻是英雄”，也没错。他受伤后的几个月不能开货车，也不能上班，这种为自己的错误承担后果的现实，其实就是另一种方式的“赔偿”。值得注意的是，当天现场的视频公布得非常详细：从车子掉沟，到司机打不开门，再到他飞奔登场，火势几秒内愈演愈烈，救出的三人一个接一个，而副驾始终没能救出。而这正是整起事件中最让人惋惜的地方。这种遗憾注定不会被“勇敢”两个字掩盖，也没人能真正“补回”那一个失去的生命。回头看这件事，不是单纯的黑白对立。他不是完美的英雄，也不是彻头彻尾的肇事者。他犯了错，也做了人。他同时是一位鲁莽的司机和一个勇敢的救援者。他的行为不该被捧上神坛，也不至于被一棒子打死。这就是一个真实得不能再真实的人物，有责任，有担当，有悔意，有勇气。这件事给我们的提醒，是双重的：第一，行车谨慎是底线，每一个“没看见”“以为没事”的决定背后，可能都是生死；第二，看到有人在事故后不逃跑，而是冲进火里救人，哪怕他错了，责任也得理清，勇气也该被记住。你怎么看这样的“反转”？你觉得他值得被称为英雄吗？欢迎在评论区说说你的想法。我们或许不该为一个失误洗白，但我们更不能忽略任何一个努力承担后果的人。

新的殡葬制度将于2026年3月30号执行，大概意思就是：一切从简，城里可以选火葬，山区可以选土葬，但是要进公墓，想搞树葬花葬的国家还给发钱。以后火化、运输这些基础服务，要么免费要么全国统一价，价格摆在明面上，谁也别想钻空子。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！重磅消息正式敲定，新修订的殡葬制度已经尘埃落定，将于2026年3月30日起全面落地执行，核心宗旨聚焦公益惠民、文明节俭，每一项规定都接地气，实实在在为老百姓着想。这次的新制度没有半点虚头巴脑的官方套话，全是贴合老百姓实际需求的干货，着力整治以往殡葬行业的乱象，让办丧事不再劳民伤财，也让每一个家庭都能从容应对。而最受大家关注的就是安葬方式的规定，制度分得明明白白，不搞一刀切，优先推行火葬和节地生态安葬，山区居民契合当地政策条件的可选择土葬，各地可结合实际明确安葬规范。很多人都清楚，以往有些山区居民办丧事时，会随意选地土葬，不仅浪费土地资源，还可能破坏生态环境，新制度明确规范土葬行为，引导山区土葬进入指定区域，既规范又环保。更贴心的是，新制度大力推行绿色生态安葬，积极倡导老百姓选择树葬、花葬这种节地环保的方式，国家并予以大力支持，各地可结合实际发放补贴资金，相当于办丧事还能领钱。这种生态安葬方式既节约土地，又能践行绿色环保理念，不像传统安葬那样占用大量耕地，国家支持、地方补贴也是为了引导大家转变观念，慢慢摒弃铺张浪费的殡葬陋习。除了安葬方式，老百姓最关心的殡葬收费问题也得到了有效整治，新制度明确规定，火化、遗体运输、骨灰存放这些基础服务实行清单化管理，推行免费或低价惠民政策，逐步实现区域统筹规范。以往殡葬行业乱象丛生，有些不良商家趁机钻空子，巧立名目乱收费，火化、运输等基础服务漫天要价，很多普通家庭办一场丧事，往往要花上好几万，不堪重负。但新制度直接堵住了各类收费漏洞，所有基础服务的价格全部明码标价、公示公开，摆到台面上让老百姓监督，不管是商家还是相关机构，谁都别想暗箱操作、钻空子谋利。据悉，这次的新殡葬制度是国务院总理签署国务院令公布的，属于正式修订的《殡葬管理条例》内容，共8章73条，每一项规定都经过严谨调研，贴合民生需求。制度还明确，殡葬事业属于重要的公益事业，会逐步将具备条件的殡葬服务项目纳入国家基本公共服务范围，动态调整保障力度，真正实现公益惠民、文明节俭。其实早在新制度公布之前，不少地方就已经试点推行生态安葬和规范收费政策，试点效果十分显著，不仅得到老百姓的广泛认可，还有效遏制了殡葬行业的乱收费现象。以往办丧事，很多家庭都会被攀比心理裹挟，大操大办、铺张浪费，不仅花费巨大，还会给亲属增添沉重的经济和精神负担，而新制度的执行，就是要着力扭转这种不良风气。新制度没有强制要求大家必须选择哪种安葬方式，而是充分尊重老百姓的意愿，兼顾不同地区、不同家庭的实际情况，优先推行火葬和生态安葬，山区可按政策选择土葬，多种选择任人挑选。对于家里经济条件一般的家庭来说，新制度更是雪中送炭，惠民的基础服务、统一透明的价格，能大大减轻办丧事的开支，让大家不用再为殡葬费用犯愁、奔波。而且新制度还加强了全链条监管，规范“逝、殡、葬、祭”各个环节的服务管理，禁止在服务清单之外设立项目、收取费用，严厉打击殡葬领域的价格违法行为。说到底，生老病死是人生常态，办丧事的本质是缅怀逝者、寄托哀思，而不是铺张浪费、相互攀比，简单、庄重、环保，才是对逝者最好的告慰。无论是殡葬改革，还是日常生活，勤俭节约、绿色环保都是值得倡导的理念，摒弃铺张陋习，践行文明新风，不仅能减轻自身负担，也能为社会发展贡献一份小小的力量。新殡葬制度的执行，既是对殡葬行业的规范整治，也是对民生需求的精准回应，相信随着制度的全面落地，越来越多的人会接受文明节俭的殡葬方式，让缅怀回归本真。信源：1.新华网《新华社权威快报丨修订后的〈殡葬管理条例〉自2026年3月30日起施行》（2026年1月7日）；2.人民网《公布修订后的〈殡葬管理条例〉》（2026年1月8日）；3.民政部官网《解读修订后的〈殡葬管理条例〉》（2026年1月10日）

云南货车主徒手从火中救出了3个人，没有评上见义勇为挺让人唏嘘的。官方解释说是因为货车违章倒车引发的事故，不符合条件。我记起来看过的一个故事，说是一个小偷进别人家偷东西，看见户主发病晕倒，小偷经过复杂的心里斗争，拨打了急救电话，结果小偷获得原谅并发放奖励。一个人错就是错，对就是对，不能因为犯错而否定他的发光点。我觉得大哥虽然有错，但仍然是好样的，谁都有犯错的时候，咱不在乎是否被授予见义勇为，但敢冒着那么大的风险救人是良知，是善良。

“感动哭了”天津，一对姐妹的父母因工作无法返乡过年，六岁的姐姐便拿出自己攒的20块钱，牵着妹妹走进童装店，想给她买一件新衣服。当天，一家童装店里，老板娘看俩孩子冻得小手通红，上前去询问情况，得知因为爸妈在外打工回不来，姐妹俩跟着家里老人过，天气特别冷，姐姐看妹妹穿得单薄，就想给妹妹买件新棉袄。老板娘听完当场红了眼眶，把钱塞回姐姐口袋，说啥也不收，给妹妹挑了件暖和的新外套，又给姐姐也选了一件厚羽绒服，还多送了两副新手套。怕姐妹俩不好意思，还说店里搞活动，是免费送的。两个孩子一开始还推脱，说没钱买这么多，在老板娘的坚持下才收下。临走的时候，姐姐对着老板娘深深鞠了一躬，妹妹也跟着道谢。据民政部数据，我国每年有超过6000万农村留守儿童，其中近三成孩子过年时无法与父母团聚，他们的衣物、生活用品多依赖祖辈照料，保暖需求常因条件有限被忽视。六岁孩子能攒下20块钱并不容易，可能是无数次拒绝零食、帮家里做家务换来的，这份把妹妹放在首位的心意，比任何昂贵礼物都更珍贵，这是血缘里自然流淌的守护，无关教导，纯粹又真挚。老板娘的“活动赠送”是最温柔的善意，很多留守儿童内心敏感，直接的施舍可能会伤害他们的自尊，而这种平等尊重的帮助方式，既解决了孩子的困境，又呵护了他们的心灵，这样的善意更有力量。生活里的温暖从不是轰轰烈烈的壮举，而是这些藏在细节里的真诚与体谅。姐姐的担当、妹妹的乖巧、老板娘的善良，交织成了寒冬里最动人的风景。留守儿童需要的不仅是物质上的补给，更有精神上的呵护，而每一个普通人的小小善意，都能成为照亮他们童年的光。这份双向的美好提醒我们，善良不分大小，尊重不分贫富，多一份理解与包容，多一次力所能及的帮助，就能让温暖在人与人之间不断传递，让这个世界变得更柔软。

一双手几乎烧废，副驾没救出来……最近一段云南货车司机火海拽出3人的视频刷屏网络。白衣男子冲进浓烟砸窗拖人的画面，让无数人泪目，可当地一句“不符合见义勇为”却直接把话题引爆！为啥不给评？原来这位司机本就是事故责任方。他倒车时引发碰撞，导致小车起火。按规定，肇事后的救助属于法定义务，不算见义勇为。可网友不服：哪怕有错，拼命救人的勇气假不了！手都烧伤了，这不是善是什么？情与法的天平这次晃得厉害。法律强调责任边界，但公众更看重危难时刻的人性闪光。司机那句任何司机遇到这种事都会去救，我只是拼命了些。赎罪与勇敢，本就一线之隔。这件事或许没有非黑即白的答案，但它逼我们思考。当法律冷静界定责任时，社会该如何对待那些带过失救人的复杂英雄？或许，除了称号，我们更该给这份拼命多些实际保障。

“我宁愿在美国住下水道，捡垃圾，也绝不回中国！”谁能想到，750满分上清华的学霸何碧玉，竟会为百万年薪成白眼狼。郑强教授痛心疾首：“树有根，水有源，人无论多么发达，也不能忘了自己的故乡，更不能忘记自己的祖先！”何碧玉1985年出生在河南新乡，一个普通家庭，父母都是知识分子，给她取名“一碧万顷，玉汝于成”，寄托了全部希望。她从小就聪明得吓人，别人上学一年她几个月就搞定。10岁半读完小学课程，14岁直接跳到高中毕业。那是2000年，河南高考用标准分，她考了900分满分，折合成原始分也是极高的成绩，直接成了全省理科状元，被清华生物系录取，那一年她才14岁半，全中国轰动，媒体争着报道这个“神童”。进清华后，何碧玉低调很多，同学们回忆，她话不多，但脑子转得飞快，四年本科，她学得扎实，2004年毕业时已经发表了好几篇论文。很多人以为她会留校，或者去中科院啥的，可她选择了出国深造，去了美国圣路易斯华盛顿大学神经科学专业。五年后，2009年，24岁的她拿下博士学位，接着在国立卫生研究院做独立研究员，2016年，纽约大学医学院直接聘她做助理教授，研究意识和大脑感知这些前沿领域。现在她38岁，已经是国际知名的神经科学家，论文发在顶尖期刊上。故事到这，本来挺励志，可网上突然冒出那句“我宁愿在美国住下水道，捡垃圾，也绝不回中国！”很多人信了，觉得她忘恩负义。甚至有人把她和父母对话编得绘声绘色，说父母劝她回国，她冷笑拒绝。气得网友把她骂惨了。可真相呢？这句话根本找不到原始出处，有人翻出她2016年接受采访的视频，记者问她会不会回国发展，她当时正调试脑电波设备，头也没抬，说了一句：“这里的样本库有三十万例临床数据，国内哪家机构能做到？”就这一句，没下文了。她想表达的是，美国科研条件成熟，数据资源丰富，做研究更顺手。为什么一句实话会被传成“住下水道”？大概是因为大家心里憋着口气，国家花大力气培养人才，好不容易出个天才，结果人出国就不回来了。尤其那几年，海归少，留洋的多，大家看在眼里，急在心里，加上自媒体爱抓眼球，一传十十传百，话就越来越离谱。何碧玉成了靶子，其实她没说过那些绝情话，也没换国籍，护照还是中国的，只是选择了更适合自己科研的环境。类似的事不止她一个，张忠谋，台积电创始人，出生浙江宁波，年轻时去美国读书，1962年入籍美国。他在采访里直说，从那以后自己的身份就是美国人，没别的，他把台积电做成全球芯片巨头，功劳巨大，可在大陆很多人眼里，他后来配合美国限制技术输出，站错了队。有人说他忘了根，有人说他只是商人逐利，反正这件事也让很多人心里不是滋味。郑强教授讲课时常提到这些事，他声音洪亮，说得直白：人再牛，也得记得是谁养大的，哪片土地给的营养。树离不开根，水离不开源，他不是针对某个人，而是心疼国家花心血培养的人才，外流得太多，那几年清华北大毕业生出国比例高，大家听着都难受。其实人才流动很正常，科学无国界，好的平台、设备、团队，能让研究走得更快。何碧玉留在美国，发论文、带学生，也在推动人类认识大脑，她的成果，全世界共享，中国科学家也能引用。张忠谋的台积电技术，虽然有地缘限制，但客观上也推进行业进步，可咱们普通人听了，还是希望这些顶尖人才能回来。毕竟祖国这些年变化大，平台越来越好，待遇越来越高，很多海归回来了，干得风生水起。何碧玉现在还在纽约大学，专注研究意识的神经机制。她偶尔回国会参加学术会议，低调得很。父母还在老家，她也常寄钱回去尽孝，网络上骂她的声音渐渐少了，更多人开始反思，骂人容易，留住人才难。国家得继续把科研环境搞好，让更多人愿意回来，也让留下的人心甘情愿。说到底，人各有志，有人选择国外的资源，有人选择祖国的召唤，那些默默回国、扎根基层的科学家，才是最该点赞的，他们不图名利，只想把自己学到的东西用在最需要的地方。咱们普通人能做什么？多理解，少指责，国家强大了，自然有人愿意回来，根在心里，哪里都是家。希望将来这样的争议少一点，人才回流多一点，中国这么大，舞台足够宽，只要心向祖国，总有位置。参考资料：海峡新干线

新的殡葬制度将于2026年3月30号执行，大概意思就是：一切从简，城里可以选火葬，山区可以选土葬，但是要进公墓，想搞树葬花葬的国家还给发钱。以后火化、运输这些基础服务，要么免费要么全国统一价，价格摆在明面上，谁也别想钻空子。说白了，2026年3月30号要执行的新殡葬制度，就是彻底打破以前“死不起”的怪圈，把铺张浪费的丧葬陋习全砍掉，让办丧事回归缅怀逝者的本质，不搞虚的、不花冤钱，普通人也能体面送亲人最后一程。新制度的核心就是四个字：一切从简，而且考虑到不同地区的差异，没有搞“一刀切”。这次新规没把政策硬套在所有人身上，而是顺着各地的实际情况来，城里居民想选火葬没问题，山区乡亲们习惯土葬也允许，但有个硬规矩——不管火葬还是土葬，都得进公墓或政府划定的集中安葬区，不能再像以前那样随便找块地乱埋乱葬，既浪费土地又破坏环境。对于少数民族同胞，新规也特别贴心，藏族天葬、蒙古族野葬、回族传统土葬这些习俗都受保护，只要不占耕地、不污染环境，就不会强制干预，这份尊重真的让人暖心。最让人拍手称快的是，新规把殡葬服务拉回了公益本质，彻底堵死了乱收费的口子。以前那些含糊不清的收费项目，现在全被列成了“清单”，明明白白告诉你哪些该收、哪些不该收。火化、遗体接运、存放、告别、骨灰寄存这些基础服务，要么像北京、上海这些城市那样直接对本地居民免费，要么实行全国统一指导价，800块钱起步，各地还能根据经济情况往下调，县城乡镇可能只需要五六百，农村地区有财政补贴，甚至能降到三四百块。更让人放心的是，新规划定了明确的收费红线，清单外的费用一分都不用交，像什么“抬尸费”“骨灰交接费”“炉具损耗费”，全是违规收费，遇到了直接拒绝就行。还有那些强制捆绑消费，比如不买高价骨灰盒就不给火化、不选豪华告别厅就不让用基础服务，这些霸王条款现在都被明令禁止，发现了就能举报，再也没人敢钻空子。非基础服务也不是不让选，而是明码标价、丰俭由人。比如想选高档防腐、定制骨灰盒或者乐队服务，殡仪馆得把所有选项和价格都摆出来，材质、服务内容写得清清楚楚，绝对不能诱导或强迫消费。基础服务里还会提供免费的简易骨灰袋或一两百块的低价骨灰盒，足够满足基本需求，不想多花钱完全没问题，真正做到了“有钱不浪费，没钱不丢人”。这次新规还有个大亮点，就是鼓励生态安葬，选树葬、花葬、草坪葬、海葬这些环保方式的，国家不仅不收费，还直接给补贴！各地补贴标准不一样，经济欠发达地区最少也有八百块，中部地区能到一两千，东部发达地区最高能拿到两万块，有些地方补贴额度甚至超过了办丧事的基础费用，相当于“倒贴钱”鼓励大家环保安葬。这可不是小事，既节约了土地资源，又保护了环境，还能让安葬回归简朴，一举多得，谁能不支持？新规最让人感动的是它的人情味，不管是城市还是农村，不管是富裕家庭还是普通百姓，都能享受到公平的殡葬服务，普通人也能体面地送亲人最后一程。以前农村里乱埋乱葬、修豪华墓的情况不少，既占用耕地影响耕种，又破坏乡村风貌，现在新规明确要求坟头小型化、墓碑矮化，不能硬化地面、不能建超标墓穴，既保留了“入土为安”的传统，又不违背环保要求。对于历史遗留的老坟，也不搞强制平迁，烈士墓、古墓和1985年前的老坟只要合规就永久保留，普通老坟要么原地生态改造领补贴，要么迁移到公益性公墓，政府还承担迁移费用，完全尊重家属意愿，没有一点生硬强制。说到底，办丧事的本质是缅怀逝者、寄托哀思，不是比排场、比花钱。2026年的殡葬新规，就是要砍掉那些铺张浪费的陋习，整治那些坑人的行业乱象，把殡葬服务从“赚钱生意”拉回“民生公益”的正轨。以后办丧事，不用再为隐形收费焦虑，不用再为攀比消费发愁，不用再为“死不起”犯难，花小钱甚至不花钱，就能安安静静、体体面面地送亲人最后一程，这才是对逝者最大的尊重，也是对生者最大的慰藉。这样的新规，既守住了传统习俗的温度，又跟上了时代发展的步伐，既解决了实际问题，又体现了人文关怀，真是实实在在的民生好事。相信随着新规落地，“死不起”的怪圈会彻底打破，殡葬行业会变得干干净净，每个人都能在失去亲人时，少一点经济压力，多一点心灵慰藉，让“逝有所安”真正成为每个家庭都能享受到的基本权利。

作为副会长，未来我要更多辅助、引导我自己及各位博主更多正能量的好内容。杜绝撕逼拉踩阴阳的黑流量。积极承担社会责任、弘扬社会主义核心价值观、聚集正能量、传递好声音、讲好中国故事。

这才是合格的驾驶员，你们还有多久到长期？正能量@襄阳毛哥

太暖心了，懂事的姐姐，善良的老板娘，不仅温暖了两个留守儿童的心，也温暖了屏幕前的你和我，温暖了这个世界。姐姐领着妹妹来到商场，她要给妹妹买一件衣服，因为今年过年爸爸妈妈不回来过年了，姐姐想让妹妹知道，虽然爸爸妈妈不在身边，但是她却是一个有人疼的孩子。姐姐拿着攒着的零花钱递给老板娘，说她要给妹妹买一件衣服，得知姐妹俩的爸爸妈妈不在身边，过年也回不来，老板娘心生怜惜，拿了两件崭新的外套，给姐妹俩都穿上，还拿了两副新手套给姐妹俩戴上，最后还把姐姐拿的零花钱塞到衣服兜里。看到老板娘妈妈般的爱，姐姐深深地给老板娘鞠了一躬，看到这一幕，我泪目了。

这事儿说起来真是让人心里不是滋味。大冷天的，天津永定河那边一家三口不小心掉进了冰窟窿，情况非常危急。幸好，当时在场的一些好心人，像张先生、崔大哥他们，二话没说就冲上去救人。天寒地冻的，他们有的脱了外套，甚至有人把贵重的貂皮大衣都脱下来裹住被救起来的孩子，自己却因此冻得发烧、住进了医院。被救上来的孩子父亲当时也跪地感谢，场面本来挺感人的。但后来发生的事情就有点让人寒心了。有博主把救人的视频发到了网上，本意是弘扬正能量，提醒大家注意安全。结果呢，不是被救的那家人，而是视频里拍到的另一个在旁边不但没帮忙反而嬉笑的黑衣女子，跑去投诉举报，说侵犯了她的肖像权，还威胁博主删视频。不过，也有官方消息说，经核实并没有出现“被救者举报救人者”这回事，所以这里面的具体细节可能还有待明确。不管怎么说，核心问题在于，这种事后因为“怕丢面子”或者别的私人原因，去为难甚至指责帮助过自己的人，哪怕是个例，也确实挺伤好人心。谁都不希望看到，因为一些不愉快的结果，就让以后愿意在危急时刻伸手帮忙的人心里犯嘀咕。我们还是应该共同维护那种见义勇为的勇气和善意，别让好心人流汗、受冻，最后还可能伤心。

泪目！天津，一家儿童服装店走进两个小女孩，老板娘以为她们的爸爸妈妈在后面，立即起身迎接，没想到等了两分钟后却仍然不见大人的身影，只有两个小孩在店里手足无措。​老板娘便俯身询问，“小朋友，你们是有什么事需要帮忙吗？”​其中一个年龄大一点的小女孩说，“快过年了，我想给妹妹买一件外套”。​老板娘疑惑地看着姐姐，问“小朋友，你几岁啦，你们的爸爸妈妈怎么没有一起来”。​“6岁，爸爸妈妈今年过年不回家”老板娘听完心里一酸。她看了看姐妹俩，姐姐手里紧紧攥着几张零钱，加起来可能不到五十块。老板娘蹲下来，耐心地帮妹妹试穿了一件暖和的棉外套。老板娘知道，很多留守儿童过年都穿不上新衣服。像贵州黔东南一个州，2025年统计的留守儿童就超过5万人。她没提钱的事，轻轻对姐姐说：“这件外套阿姨送你们，就当是新年礼物。”姐姐愣了一下，小声说：“谢谢阿姨。”妹妹穿上新外套，笑得特别开心。老板娘又给她们装了点糖果，嘱咐她们路上小心。看着小姐妹手拉手离开，老板娘站在店门口看了好久。过年本是团圆的日子，但有多少孩子像她们一样，父母不在身边。有的地方留守儿童比例能占到40%，他们的新年愿望可能就是这么一件新衣服、一点点陪伴。咱们身边要是遇到这样的孩子，能帮一把就帮一把，哪怕是一句关心、一件厚衣服，都能让他们觉得这个年没那么冷清。

原来救人的白衣男子有责任？

破案了！云南网约车起火，白衣男子1分钟救出3人的事迹，为什么没评上见义勇为？原来这起事故就是他造成的！白衣男子是货车司机，因为他在路上违规倒车，与小车发生碰撞，才导致小车失去控制，冲出路面碰撞起火，这起事故也是他的主责。事后，男子认为他救了3个人，手部因此受伤，他去申请了见义勇为，不过当时就被拒绝了。这事发生在2025年3月，都快过了1年，男子又把视频发到网上，还以为他是路过的陌生人，原来就是他造成的事故[捂脸哭]

正能量来者珍惜，去者放手。人生是一场旅行，不可能相携、相挽到永久。路途的邂逅，总是美丽，分手的驿站，总是凄凉。不管喜与愁，该走的还是要走，该来的终究会来。人生的旅程，大半是孤单。懂得珍惜，来的俱是美丽；舍得放手，走的不成负担。对过去，要放；对现在，要惜；对将来，要信。

反转了，因为救人受伤的这位白衣男子，竟然不是热心路人，而是事故的责任方。就是因为他倒车才导致轿车出事故的。就算他积极救人了，还受伤了，但是也不能被认定为见义勇为，何况副驾驶还有一个人没救出来。白衣小伙当时也是拿命救人的，有些肇事者只会冷眼旁观。而他敢于承担责任，不逃避，也算有担当的汉子。