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尊界SUV？好帅好有气场，真长这样的话，会卖爆的吧？​

尊界SUV的路试车已经跑了很久了，除了外观之外，它还能带来哪些意想不到的体验？可能也是不少人关心的问题10月份结束之后，除了一些战略型产品上市，后面各家都会预热明年的一些旗舰车型，也许这台车可以在今年看个样子[墨镜]尊界成为企业家圈层换车首选​​​

理想i9今晚发布：最慌的可能不是蔚来，是理想自家的L9今晚19点30分，理想i9正式发布。展车9月11日就已经铺到全国门店，发布会一结束同步开试驾，节奏压得很紧。先说这台车到底是什么。它定位六座纯电旗舰SUV，是理想继MEGA之后第二款“Home”车型，李想给的说法是“城市中心的顶级大平层”。车长5225毫米，轴距3168毫米，这个数字比自家的增程旗舰L9还要长。风阻系数0.215Cd，按公开数据是量产SUV里最低的。800V平台加5C超充，充电10分钟补能400公里以上，CLTC续航705公里。四张零重力座椅，二排能180度旋转对坐，再加线控转向、后轮转向、四颗激光雷达和双马赫M100芯片。参数能打，问题出在价格上。官方到现在只给了“40万级别”这个口径，具体数字一个没漏。网上的预测集中在36.98万到40.98万之间，差价四万，判断完全两极化。尴尬就在这。往上，L9增程版45.98万起，i9若真定在37万、38万，同样是六座大空间还是纯电，L9怎么卖？往下，i8后驱30.98万起，i9要是拉到40万，中间这七万的空档靠谁填？对外它要打蔚来ES8的40.68万和问界M9，对内它得先说服原本看L9的人别走。理想做纯电这条路并不顺，MEGA是前车之鉴。i9承担的是“证明理想能做纯电”的任务，这个任务比卖多少台更重。给想下手的人三句实在话。第一，价格今晚才揭晓，网传全是预测，别照着预算表做决定，具体以官方公布为准。第二，选装别一次拉满，智驾套装、轮毂、调光玻璃加起来能多出去四五万。第三，纯电大六座，先确认自家车位能不能装桩，这比续航数字重要得多。评论区聊聊：40万预算买六座SUV，你会选纯电还是增程？

#吉利银河E5，家用纯电SUV的务实之选#新款吉利银河E5作为家用纯电SUV，续航能力得到提升，搭载神盾电池，安全表现值得关注，支持外放电功能，露营出行可以派上用场。底盘调校偏向舒适，车内空间宽裕，车机运行流畅，座椅配置丰富。不管是日常城市通勤，还是家庭短途出游，都能很好适配。#大v聊车#​吉利银河E5，家用纯电SUV的务实之选新款吉利银河E5作为家用纯电SUV，续航能力得到提升，搭载神盾电池，安全表现值得关注，支持外放电功能，露营出行可以派上用场。底盘调校偏向舒适，车内空间宽裕，车机运行流畅，座椅配置丰富。不管是日常城市通勤，还是家庭短途出游，都能很好适配。​

以前买豪华中型SUV，奥迪Q5几乎绕不开；现在再看销量榜，Q5L已经排到第9了。8月份中型SUV销量榜里，奥迪Q5L卖了6042辆，排在第9。这个位置放到七八年前，确实很难想象。那时候Q5给人的感觉很简单：空间够用、品牌够硬、开出去也有面子，三十多万买台豪华SUV，很多家庭都会把它放进备选名单。现在情况完全不一样了。首先是价格。豪华品牌中型SUV的门槛一直往下走，Q5L面对的已经不只是奔驰GLC、宝马X3，国产新能源也开始直接抢这个预算的人。更关键的是，消费者现在看车的标准变了。以前买Q5，品牌、机械素质、空间，这几项基本就能决定购买。现在同样三十万左右的预算，很多车还能给你智能座舱、辅助驾驶、更大的屏幕、更强的动力以及插混或者增程方案。Q5依然是一台成熟的豪华SUV，路上看起来也还是挺漂亮。可问题是，过去消费者觉得“这些东西有就行”，现在却开始问：同样的钱，为什么不买一台配置更高、用车成本更低的新车？所以Q5销量下滑，未必是它突然变差了。更像是这个市场已经变了。以前是Q5在挑消费者，现在三十万左右买SUV的人，手里的选择已经多得多了。

坪山库里南！仰望旗舰SUV新车预览！仰望双子星，坪山库里南！仰望旗舰SUV新车预览！仰望将会出旗舰轿车和SUV的消息刚透露，谍照就立马曝光了。那上次我们预测了坪山幻影，今天来看看坪山库里南！从谍照看，前脸还是非常的仰望U8风格。网友们对这套前脸也是爱憎分明，喜欢的觉得仰望家族就应该全系都用这款，不喜欢的觉得应该推倒重来。我猜大概率是整体风格一致，但细节变化会很大。车身侧面就是非常的尊了。但和轿车版本谍照最大的不同就是，SUV版本没有采用对开门设计，这可能是这款车最大的遗憾。毕竟对开门在旗舰车上的吸引力还是很大的！这款车有可能会上固态电池哦。如果是这个造型，你们觉得怎么样？由于谍照还是比较厚的，只能根据一些现有信息来预测。更多精准新图再等等更低伪装的谍照吧！高性能豪华座驾汽车资讯早知道爆款车型抖音汽车

新车前沿预览我与汽车的日常仰望双子星，坪山库里南！仰望旗舰SUV新车预览！仰望将会出旗舰轿车和SUV的消息刚透露，谍照就立马曝光了。那上次我们预测了坪山幻影，今天来看看坪山库里南从谍照看，前脸还是非常的仰望U8风格。网友们对这套前脸也是爱憎分明，喜欢的觉得仰望家族就应该全系都用这款，不喜欢的觉得应该推倒重来。我猜大概率是整体风格一致，但细节变化会很大。车身侧面就是非常的尊了。但和轿车版本谍照最大的不同就是，SUV版本没有采用对开门设计，这可能是这款车最大的遗憾。毕竟对开门在旗舰车上的吸引力还是很大的这款车有可能会上固态电池哦。如果是这个造型，你们觉得怎么样？由于谍照还是比较厚的，只能根据一些现有信息来预测。更多精准新图再等等更低伪装的谍照吧！

12万级买纯电SUV，第一个该看的参数是续航——它直接决定你一周充几次电、跑不跑得了长途。这个价位，埃安i60700长续航版给到700km，是15万内最长的纯电续航。700km是什么概念：每天通勤50公里，两周充一次电还有富余；周末周边来回三四百公里，中途不用碰充电桩；跨省走个六百公里以内的单程，一口气直达。这款车配备的“科技三大件”配置在12万级相当扎实：第一件，弹匣电池，装车超150万、安全行驶超1600亿公里，77.65度的大电池包，底子是安全；第二件，行业首创非晶电驱，电驱综合效率最高99%，百公里电耗12.3度，同样的电量跑得更远；第三件，L4同源一段式端到端算法，智驾辅助和L4自动驾驶同源，感知、决策一条链路跑完，高速跟车、标准车位一键泊入。其他配置也都是日常用得上的实在项：66L前备箱、前排隔音玻璃、15.6寸2.5K中控屏、充电口后移。12万的价格，15万内最长的700km。预算卡在这个区间的家庭，这台基本是必看选项。2027款埃安i60每一面都OK埃安i60科技三大件OK每一面埃安i60700km续航12万级SUV

这是26款阿尔法罗密欧Junior，定位小型SUV，车身尺寸4170/1780/1500mm，车身紧凑好开好停。该车提供纯电、48V轻混两种动力选择。纯电入门版156马力，54kWh电池，WLTP续航410km；顶配240马力带运动悬架。混动版搭载1.2T+48V电机，136马力，配6速双离合。它保留品牌赛车底蕴，内饰兼顾实用，油耗表现不错。据网传英国起售价28700英镑。这车是一台个性的小众车，偏情怀、偏外观独特，设计不随大流，在大街上很少有与其撞脸的SUV。那么各位神豪们如何评价这台Junior的设计呢？罗密欧Junior罗密欧SUV个性小车独特设计理念汽车设计工业设计汽车文化

我自己做了个假想图，感觉尊界SUV实车会更好看，比例和前脸比这个好。​​​

尊界貌似一下子成了新太子，以前觉得尊界V800这个车标是不是有点太大了？现在怎么看怎么顺眼，好就是大，大就是好。尊界SUV已经进入路试阶段，定位超豪华大型SUV，预计明年发布，估计会成为60万以上价位新能源汽车的绝对王者。当然，不排除尊界出一款短轴版SUV继续下探到50万价位。华为造车鸿蒙智行销量鸿蒙智行官方回应问界合作模式

尊界SUV渲染图，如果真是这个外观，估计会卖得不错大v聊车​​​

9月15日，吉利首款AI全地形硬核SUV银河战舰700正式开启全球预售，预售价19.98万元起，谢霆锋出任全球代言人，这也是他入行29年来首次为中国汽车品牌站台。二者以「无畏进化」精神双向奔赴，全能实力派遇上全地形硬派越野，诠释不断突破边界的力量，展现中国硬派越野的文化自信。新车基于GTA原生新能源越野架构打造，实现质感、性能、智能、舒适、安全五大进化。超千匹马力、6C超充、千里浩瀚H7智驾、一体式大梁、隐藏式防滚架加持，打破越野和舒适不可兼得的行业偏见，城野出行两不误。共六大版型，含限量陆地方舟版，十大百万级配置全系下放。现在下订享1000抵5000膨胀金、超22000元选装权益、改装套件抵扣券等多重福利，可到店或吉利银河官方渠道预订。新能源越野2.0时代，属于中国人自己的硬派越野来了。谢霆锋银河战舰700全球代言人银河战舰700预售价19.98万元起

#银河战舰700预售价19.98万元起#给大家画画重点：定位AI全地形SUV，共推出6款车型，吉利基于GTA原生新能源越野架构做的插混硬派SUV。其中AI智能全地形模式基于车辆动力学参数的神经网络算法+智驾摄像头视觉识别双重维度，自动识别并智能切换至当前地形模式，自动匹配最佳的动力、底盘、制动、热管理等系统的控制策略。动力是2.0T+三电机四驱+机械差速锁，系统综合功率830kW、超千匹马力、四轮峰值扭矩13920Nm，百公里加速3.95秒。搭载制氧机、卫星通讯、应急漂浮脱困、14点座椅按摩、18.5L双开冰箱，FlymeSound无界之声音响等等。智驾是千里浩瀚H7方案，支持车位到车位领航。电池是宁德时代电芯，做了11层防护。一体式大梁加隐藏式防滚架，整车扭转刚度超1000Nm/deg。大家觉得怎么样？#大v聊车#银河战舰700预售价19.98万元起给大家画画重点：定位AI全地形SUV，共推出6款车型，吉利基于GTA原生新能源越野架构做的插混硬派SUV。其中AI智能全地形模式基于车辆动力学参数的神经网络算法+智驾摄像头视觉识别双重维度，自动识别并智能切换至当前地形模式，自动匹配最佳的动力、底盘、制动、热管理等系统的控制策略。动力是2.0T+三电机四驱+机械差速锁，系统综合功率830kW、超千匹马力、四轮峰值扭矩13920Nm，百公里加速3.95秒。搭载制氧机、卫星通讯、应急漂浮脱困、14点座椅按摩、18.5L双开冰箱，FlymeSound无界之声音响等等。智驾是千里浩瀚H7方案，支持车位到车位领航。电池是宁德时代电芯，做了11层防护。一体式大梁加隐藏式防滚架，整车扭转刚度超1000Nm/deg。大家觉得怎么样？

尊界明年的SUV，我估计会卖的很不错，甚至比尊界S800和V800都还要好，毕竟SUV受众面更广。痛失问界这名大将，M9后续销量如何，真要打问号。尊界就要补上其生态位了。虽然尊界SUV是渲染图，这车真的自带王者之风，就很尊。家族设计语言和大方向都不会错的了，就看能不能打动库里南的目标客户！

8月热门六座SUV单品销量排名，看看有没有你心中所属：1.理想L6：9918台2.五菱星光L：6553台（环比上市首月提升16%）3.理想L8：6297台4.零跑C16：5784台5.岚图FREE：1020台在一众热门六座车型里，五菱星光L作为十万级选手，上市不久就交出6553台的成绩单，环比上涨16%，妥妥的大六座市场黑马！十万级大六座从来不缺需求，缺的是靠谱好产品。星光L造得稳、造得好、交付快，收获越来越多家庭认可。依托五菱智能岛柔性制造体系，全链路品控覆盖零部件到整车下线，产能和品质双双在线。核心配套和全球豪华品牌同源，越级品质打动用户。再加上五菱千县万店的渠道优势，门店多、现车足，想看车、提车都很方便。用料方面更是真材实料。整车高强钢占比75%，关键部位采用1500MPa航空级热成型钢，底盘由摩缇马帝专业调校。2+2+2真六座布局，190mm纯平中央过道，老人进出第三排不用翻座椅。二排独立座椅带扶手和小桌板，二胎、三胎家庭很友好。作为插混车型，CLTC纯电续航260km，日常通勤用电省钱；满油满电综合续航1260km，馈电油耗低至4.9L/100km，还支持3.3kW对外放电，周末露营也能玩。别的热门六座车型起步价大多20万上下，星光L十万出头，就能拿下一台真大六座插混SUV，满足三代同堂全家出行。

听我一句劝，国产六座SUV这么选准没错！1.论亲民价格——选五菱星光L2.论真六座空间——选理想3.论底盘舒适——选岚图4.论长途省油——选比亚迪5.论智能豪华——选问界6.论补能速度——选极氪很多多孩、三代同堂家庭，想入手六座SUV，又怕踩坑。要么预算太高，要么买到伪六座，第三排只能临时坐人。五菱星光L，就是15万内少有的真材实料大六座插混SUV。标配2+2+2布局，中间190mm纯平过道，老人进出第三排不用翻座椅。二排独立座椅带扶手、小桌板，能同时装两套儿童安全座椅，二宝三宝出行都能安排妥当。全车四十多处储物空间，孩子玩具、妈咪包随手收纳，后备箱灵活拓展，婴儿车、露营装备轻松放下。它不止空间实在，用车成本也很香。CLTC纯电续航260km，日常接送孩子用电省钱；满油满电综合续航1260km，馈电油耗低至4.9L/100km，出门长途回老家，再也不用担心里程焦虑。双层隔音玻璃搭配多连杆悬架，跑高速安静又平稳。一台星光L，解锁N种生活场景。日常买菜接娃、周末全家露营、逢年过节全家返乡，6个人一车同行，不用分开打车。十万出头的价位，就能满足一家人整整齐齐出行的愿望。

尊界SUV如果真长这样当库里南买就行其实我希望他像尊界别像库里南尊界S800V800都是自己原创样式SUV应该不太会长这样你们说呢？尊界大v聊车​​​

接下来我最期待的一台车，尊界suv，图为尊界suv的渲染图，如果真的长这样，大概率会卖的很猛！​​​

难道长城哈弗旗下在售的suv车型里面，几乎没有一款车身尺寸在4米6以下的。曾经的哈弗赤兔停产了，哈弗初恋，哈弗h2,h2s等车型更是停产多年。这让我们这些喜欢开小车的哈弗铁粉们失望不已，难道哈弗真的是看不上小型，紧凑级suv了吗？看看隔壁的吉利，长安等自主品牌。吉利博越，长安cs55plus等车型不仅在售，多次改款更新。丝毫没有放弃的意思，而且销量很不错。颇受广大消费者青睐！4米5的车身尺寸是紧凑级suv的黄金尺寸，不大不小。好开好停车的同时燃油经济性也很不错，希望哈弗汽车有朝一日也能布局出这样一款车型。来满足我们这样铁粉的愿望！哈弗长城越野车长城哈弗H10长城哈佛H10哈弗汽车行情长城哈弗越野哈弗h6故障率哈弗h6用车

我老婆在4S店工作的闺蜜给我们的买车四点忠告：1.兜里有钱，能买SUV就别买轿车；2.十五万预算，能买电车就别买油车；3.同等价位，买新车别买二手车；4.买车不要轻信熟人，要看销量和口碑。正如上周我从城西家中出发，沿剑南大道一路向北，经南三环路二段、东三环路二段，顺着龙潭立交驶出主路，拐进成致路1号的华境汽车成都体验中心，目标就是实地体验星光L的六座空间表现。此前我开了多年燃油车，一直对多成员出行的空间实用性很敏感，尤其是市面上不少六座车型的第三排，更像应急小板凳，坐久了体验很差。走到星光L展车旁，先核对了车身参数，4980mm的车长搭配2950mm轴距，空间得房率达到90%，换算下来车内套内使用面积约5.6㎡，这个数据放在同级别里属于很实在的水平。我先调整好主驾适合175cm身高的坐姿，之后直接从第二排190mm宽的中央通道走到第三排，全程不需要挪动第二排座椅，老人小孩上下车会很方便。我坐进星光L第三排实测，膝部和前排靠背之间还剩一拳距离，头部和车顶内衬之间留有三指余量，短途乘坐不会有明显的局促感。第三排两侧都配有独立出风口、阅读灯、USB接口和杯架，坐在后排的乘员也能获得基础的舒适配置，不用全程将就。之后我绕到星光L车尾，常规状态下后备箱容积383L，地板下方还藏着101L的下沉储物格，零散物品可以分类收纳。把第三排座椅放倒后，储物空间扩展到1103L，我现场比划了一下，放下四个28寸行李箱之后，还能塞下儿童推车、露营天幕和折叠桌椅，周末沿沙溪线去近郊露营，大件装备都能装下。试驾路上我沿成致路转成华大道，顺路绕去龙潭水乡周边走了一段，模拟日常全家出行的载人场景，星光L第二排独立电动沙发座椅的调节行程充足，不同身材的乘员都能找到合适的坐姿。这台车的空间设计也存在可以调整的地方，满员状态下后备箱放置大件物品的余量有限，第三排坐垫高度对于高个子乘客的长途乘坐，支撑感还有提升空间。

四台8系旗舰SUV摆一起，我的预算该买谁？本来只想看看二十万出头的，结果一不留神刷到了理想i8和问界M8，预算直接给我干到三十多万。再回头把第三代唐和海狮08EV拉出来一对比，好家伙，二十多万的价格，续航、底盘、辅助驾驶这些方面一点不虚！尤其第三代唐这次还带着业内首发的星际双屏，科技感和沉浸感直接拉满，越级配置一上桌，二十多万就能摸到三十万级以上的体验，我是真的坐不住了！8系旗舰SUV第三代唐海狮08EV理想i8问界M8

这就是赤裸裸的现实！2016，电视卖了5089万台2018，电视卖了4898万台2020，电视卖了4450万台2022，电视卖了3634万台2024，电视卖了3086万台2025，电视卖了2763万台短短不到十年的时间，电视的销量近乎腰斩。不是大家不追求生活品质了，而是消费重心彻底变了。以前家庭大件首选电视、冰箱、洗衣机；现在老百姓更愿意把预算，砸在出行自由、家庭舒适、长途体验上。最直观的感受：身边换车、增购新车的家庭越来越多。汽车，已经成为普通家庭最重要的大件消费品。近期上市的家用旗舰SUV里，关注度最高的就是比亚迪海狮08，22.99万的起售价，再加上演员王阳亲自选它当日常座驾，妥妥的家用旗舰实力派，真正读懂了普通家庭的用车刚需。一、越级旗舰气场，颜值稳重不浮夸。海狮08出自比亚迪海洋美学2.0设计，完全没有花哨的造型，主打大气、耐看、商务居家两用。车长超5米，轴距突破3米，妥妥的中大型SUV尺寸，车身比例很舒展。全车提供8种外观配色、2种内饰风格，不管是年轻家庭，还是中年家用、商务代步，都能适配。也难怪王阳会选择这台车，整体气质就是从容、沉稳、有质感。二、800V高压闪充，彻底告别续航焦虑。这是海狮08最核心的杀手锏，也是目前20万级非常能打的续航补能方案。全系标配原生800V高压平台+第二代刀片电池，补能速度颠覆传统新能源车：——常温环境：10%–70%仅需5分钟，停个车、买杯水的功夫，续航直接回血。——满速补能：10%–97%全程充满，只需要9分钟。——无惧严寒：零下30度低温，20%充至满电也只要12分钟。续航版本也覆盖全场景需求：插混版满油满电综合续航1650km，日常通勤纯电够用，长途自驾不用频繁加油充电；纯电版CLTC续航900km，跨省出行、高速长途，真正实现抬脚就走，无需顾虑。三、空间、配置、安全，全维度照顾家用。作为一台主打家庭出行的旗舰SUV，海狮08把实用性拉满了。座椅布局提供五座、六座可选，二胎家庭、全家出行都能适配，全车足足53处储物空间，手机、水杯、包包、孩子玩具都有地方放，细节非常贴心。智能和豪华配置也很厚道：DiLink150智能座舱交互流畅，功能齐全；全系25扬声器帝瓦雷音响，车内影音体验直接拉满；高配自带智能电吸门、迎宾光毯、零重力座椅、三温区空调、车载冰箱。安全方面更是比亚迪的强项：第二代刀片电池加持，九纵十三横笼式车身，搭配天神之眼激光辅助驾驶，家用代步、高速出行，安全感直接拉满。22.99万起的比亚迪海狮08，有闪充、有长续航、有大空间、有豪华配置，兼顾家用和商务，确实是20万级旗舰SUV里的诚意之作。

不得不说比亚迪这波代言人审美眼光独到：1.大唐SUV：张若昀2.第三代元PLUS：王楚然3.秦MAX：张婧仪4.比亚迪夏：张涵予5.海豹08：秦岚6.海狮08：王阳7.方程S：王星越8.方程SGT：曾沛慈9.腾势N9：高圆圆10.腾势Z9GT：赵心童11.仰望U7：潘展乐这些代言人风格各有特质，与对应车型的产品气质高度契合，而这其中，2026成都车展亮相的海狮08，携手王阳以沉稳气质呼应车型“阔境自从容”的产品内核。2026成都车展，比亚迪海洋网科技旗舰海狮08正式登场并公布上市价格，22.99万元起售。作为一台大型科技SUV，海狮08的安全底子十分扎实。九纵十三横笼式车身结构，关键部位采用2000MPa热成型钢，碰撞发生时能最大程度保留座舱生存空间，搭配第二代刀片电池，构建起整车安全防线。动力补能层面，新车搭载800V高压闪充技术，大幅压缩充电耗时。瞭望塔式激光雷达赋能高阶智驾，云辇-A空气悬架加上后轮转向，大车也能拥有灵活的操控表现。多续航版本可选，不管日常代步还是长途自驾都能胜任。车内空间宽敞，座椅布局兼顾家用与乘坐质感。在22万级区间，海狮08集齐旗舰级安全、底盘、智驾与快充能力，用均衡硬核的综合实力，带来不一样的新能源出行体验。

极氪9X的销冠，让问界M9连抢3个月了问界前两天发文称，全新一代问界M9连续3个月获得50万元以上车型销量第一。公开销量数据显示，问界M9在6月至8月分别销售了10070辆、9639辆和10098辆。3个月的销量基本都在万辆左右。单看数据，很容易觉得就是一个新车换代带来的销量增长。但如果把问界M9和同级最强劲的对手——极氪9X的同期销量放一块儿比，事情似乎变得没那么简单。两条突然反向的销量曲线今年3月至5月，极氪9X分别销售10060辆、9315辆和9058辆。同期问界M9分别只有2982辆、3382辆和1634辆。彼时，9X在50万元以上新能源SUV市场拥有明显的销量优势。变化出现在6月。极氪9X的销量降至5817辆，随后在7月和8月降至3403辆和2887辆。问界M9则在6月迅速回到10070辆，随后连续3个月保持在接近万辆的水平。8月，两款车的销量差距已经达到7211辆。问题主要出在时间上。全新一代问界M9在5月27日发布，随后进入主要交付阶段。新车全系采用800V高压平台，增程版也升级至800V架构。75kWh电池版本的CLTC纯电续航达到422km。此前部分产品层面的短板得到补齐。当然，这并不能直接证明9X减少的销量全部流向了M9。毕竟还有可能是极氪9X前期订单逐步消化的原因。而且此时大型SUV市场也迎来了更多新品。只是说这两款车无论是价格和目标用户高度接近的车型，在同一时间出现明显反向走势，至少说明M9换代对市场竞争产生了一定影响。9X的问题，并不在产品力上单说极氪9X，产品力可绝对不弱，900V高压平台、三电机系统、3.1秒的零百加速等等。而且其高配车型成交占比也曾保持较高水平。据公开信息显示，9X成交均价超过53万元，极氪官方也曾发文披露极氪9X的“三冠加冕”身份——50万到100万大型SUV保值率第一、2026年1月到7月50万元以上车型销量第一、2026年上半年用户最满意与最推荐的50万以上车型第一。这一切都说明，极氪9X不仅是产品力，各方面都不差。那问题出在哪了？其实就出在50万元以上市场的竞争规则可能跟20万元市场是不一样的。价格达到50万元后，消费者不会只比较电池容量、动力和底盘。品牌认知、智能化体验、售后服务和保值预期都会进入决策。还有一个容易被忽视的因素，就是购买决策本身的风险。对于高价汽车，消费者通常需要更充分的理由来说服自己。身边有多少车主、道路上的能见度、朋友是否认可、二手市场是否接受，都会影响这种判断。一款车销量越稳定，消费者越容易认为它是经过市场验证的选择。高端车消费者很在意一个隐性的东西——“我花60万买这个品牌，别人认不认？”一旦这种社会认知形成，后来者单纯靠堆硬件就越来越难撬动。这也解释了为什么高端市场容易出现“强者恒强”的情况。别的不怕，就怕M9变成“默认选项”因此，问界M9面临的挑战并不是某个月的销冠，而是这种销量能否持续。如果持续时间足够长，它就可能会形成一个循环——更多销量会带来更多能见度，从而产生更多真实车主，市场讨论度随之增加。进而消费者购买时的信息成本会跟着下降，选择这款车的心理风险也会降低。随后，销量又会继续强化。这种循环对50万元以上市场尤其重要，一旦形成，M9很容易变成用户心理的“默认选项”。这个市场本身容量有限，而不仅是M9和X9，蔚来ES9、理想L9、宝马X5等等，哪个都不是“省油的灯”。所以，极氪9X接下来几个月的销量可能比8月单月数据更重要。如果9X重新回到5000辆甚至更高水平，那么此前的下降仍可以更多理解为订单周期、新车冲击和市场分流。但如果9X长期停留在3000辆上下，而M9继续维持8000至10000辆，那么性质就不同了。这可能意味着50万元以上至少新能源大型SUV市场正在出现明显的集中趋势。写在最后过去是9X、M9等几款国产旗舰共同争夺高端新能源用户。一旦集中趋势形成，未来则可能逐渐变成另一种竞争关系——M9成为“默认选项”，其他车型去更多争夺那些最终没有选择M9的用户。相信这才是除问界之外，其他品牌最不想看到的。

双12.3英寸屏+8155芯片，福特全新中型SUV不到10万起售，能火？预算10万左右，现在到底还能买到一辆怎样的合资SUV？放在几年前，这个问题的答案可能是“小型SUV、配置够用就行”。但现在，价格战刺刀见红，合资品牌也开始重新评估10万元级SUV的含金量。比如全新福特领睿，官方起售价已经来到9.88万元，叠加国补厂补，限时权益价能到9.38万元。但价格低只是吸引你点进来的第一步，真正决定它有没有竞争力的，是这个价格背后有没有明显的“缩水”。先看外观。领睿的车身尺寸为4685mm×1935mm×1710mm，车宽数据比同价位的日产逍客宽出95mm，比大众途岳新锐宽出94mm。前脸采用贯穿式黑色格栅配合L型LED大灯，车侧腰线做了折叠式处理。整体造型不追求夸张的视觉冲击，线条走向偏向规整和耐看。内饰走的是实用路线。中控台使用大面积软性材质包裹，仿皮座椅支撑性到位但填充偏硬。后排地台为纯平设计，中间位置乘客的腿部空间不受影响。后备箱常规容积448L，放倒第二排座椅后可以扩展到1422L。车门储物槽和中控下方镂空区域提供了额外的零碎物品存放空间。动力部分全系搭载1.5TEcoBoost发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力组合的调校思路偏向平顺输出。起步阶段油门响应不算激进，中段加速能够覆盖日常超车场景。变速箱采用湿式散热结构，冬季低温环境下不会触发保护限制。燃油标号为92号，WLTC综合油耗7.5L/100km。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。福特澳大利亚团队在吉朗试验场和南京测试中心参与了调校工作。离地间隙较高，走郊区碎石路面时底盘整体感应该能保持得不错。智能配置方面，车内配备双12.3英寸悬浮联屏，车机搭载高通骁龙8155芯片和腾讯TAI智能生态系统。系统支持CarPlay手机互联、双区语音识别以及OTA远程升级。空调和音量调节保留了实体按键，开车时盲操作比较方便。中高配车型提供L2级Co-Pilot360驾驶辅助，包含自适应巡航和主动刹车功能。安全层面，领睿车身高强度钢占比达到65.4%，A柱和B柱使用了1500MPa热成型硼钢。全系标配6安全气囊，车身采用笼式环形架构。这套用料规格在同价位合资SUV中处于偏上的水平。领睿的定价策略背后有一个不太轻松的背景。2025年11月，这款车单月销量仅为695辆，江铃福特科技同期确认停止经营。福特将2026年定义为在华“转型、创新、发力”之年，领睿被列为基盘冲量的车型之一，但今年前7个月领睿零售销量同比下滑了59%。把一款车宽接近2米的中型SUV压到9万多的价格区间，与其说是主动进攻，不如说是在合资品牌整体收缩的节奏里，福守住10万级燃油SUV最后一块阵地的选择。那你觉得这回领睿新的价格能给福特带来新的机会吗？评论区留下你的看法。

奥迪首款SQ3谍照曝光，300马力只是起点奥迪旗下最畅销的SUV，终于要迎来性能更强的版本要知道Q3三代车型，从来没有过SQ3这个版本。新车预计会在2027年下半年上市。从谍照来看标配S-line套件，车尾双边共四出的排气极具身份特征，与此同时，的底盘也会有更加运动化的调校，这是让人期待的地方。动力​奥迪首款SQ3谍照曝光，300马力只是起点奥迪旗下最畅销的SUV，终于要迎来性能更强的版本要知道Q3三代车型，从来没有过SQ3这个版本。新车预计会在2027年下半年上市。从谍照来看标配S-line套件，车尾双边共四出的排气极具身份特征，与此同时，的底盘也会有更加运动化的调校，这是让人期待的地方。动力方面，将会搭载2.0TFSI四缸汽油机，西雅特的CUPRAFormentor用的就是这台发动机，最大功率达到了333马力，这意味着的最大功率肯定会突破300马力大关。而现款Q3最强版本的最大功率为265马力。另外，SQ3预计会配备7速双离合自动变速箱和quattro四驱系统。奥迪q3

万万没想到！一觉醒来，车市大变天，“问界”价值上百亿，华为25亿元就卖给赛力斯，反而又注册一个“尊界”商标，华为与江淮汽车联手打造，定位超高端，远超迈巴赫、劳斯莱斯幻影，“五界”已经齐发，在2026成都国际车展上，鸿蒙智行“五界三境”矩阵首次齐聚蓉城，成为本届展会重磅看点。作为下半年首场A级车展，8月21日，第二十九届成都国际车展正式启幕，由广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能电动车品牌启境，携旗下启境GT7与全新车型启境GX7参展。其中，启境GX7实车首次亮相国际车展舞台，标志着启境双车矩阵正式成型。9月4日，广汽与华为乾崑联合打造的启境GX7开启预售，预售价为24.99万‑31.19万元。可以说，24.99万元的起售价，直接杀入25万元价位的主流家用新能源市场。启境GX7作为品牌第二款重磅车型，新车定位“阔五座智能百变SUV”，在30万元级新能源SUV市场打出了差异化牌面。启境GX7最大亮点1.全系标配4颗激光雷达与华为乾崑ADS5智驾系统2.搭载可20秒一键放平的百变座舱3.叠加800V高压增程平台试驾感受启境GX7定位阔五座智能百变SUV1.最直观的标签就是“大”，不愧为阔五座座舱内不强行塞入第三排，轴距达到3070毫米，超过多数同级五座SUV，充裕的横向与纵向空间，奠定“阔五座”的产品根基。2.智能百变SUV，行业首创的20秒一键成床功能,直击家庭用户对多元场景的需求痛点。后排座椅电动放倒之后，车内形成长度超1.8米的纯平空间，露营休息、短途休憩无需额外改造，把车内空间从单纯出行载体拓展为移动生活空间2026.09.14【4-3】

李想谈SUV越做越大这个道理，我在知乎几年前就聊过。成熟的电车，按道理，应该空间比同体积的油车大的多得多。比如电机取代原来的发动机+变速箱。线控取代机械组件，更不要说现在的线控已经可以发展到内部无线网络连接，信号连接线实际都不用连接，省去大量的实体信号线。但是实际体验下来，现在的纯电车的空间，其实并不比油车的空间大多少，这证明了一点，就是技术发展太快，而电车内部空间优化做得并不够。车企并没有精力和时间做真正的空间优化，而是把精力放在了其他方面，如外观设计、动力、智驾、智舱等。比如之前的奔驰电车，引擎盖都锁死了不让开，就是因为里面的剩余空间太大了，如果被审视，就是妥妥的油改电。其实如果现在的纯电车和油车一样，内部空间足够的优化，那么B级别车的空间堪比油车C级车的空间，是很正常的。而一个5米的纯电SUV，乘坐+储物空间堪比5.2-5.3米的油车，实际也是可以的。所以纯电车根本不需要做到那么大的SUV。在未来，一家三口，4.6米的纯电车的储物+乘坐空间，就应该堪比现在的5米燃油车。

决赛圈二选一！理想i8和第三代唐谁更香？预算30万左右，纯电SUV选到头秃，最后锁定理想i8和第三代唐，求帮选！第三代唐的闪充相当强悍，而且第三代唐的业内首发星际双屏科技感直接封神，观感更沉浸。i8强在现在的交付能力，早买早享受，第三代唐强在续航、底盘、智能配置和补能效率。两者各有侧重​决赛圈二选一！理想i8和第三代唐谁更香？预算30万左右，纯电SUV选到头秃，最后锁定理想i8和第三代唐，求帮选！第三代唐的闪充相当强悍，而且第三代唐的业内首发星际双屏科技感直接封神，观感更沉浸。i8强在现在的交付能力，早买早享受，第三代唐强在续航、底盘、智能配置和补能效率。两者各有侧重，我该选谁？8系旗舰SUV第三代唐理想i8