兼具复古传世的颜值格调与顶尖越野实力，高端硬派豪华SUV与生俱来的独特魅力，完美
兼具复古传世的颜值格调与顶尖越野实力，高端硬派豪华SUV与生俱来的独特魅力，完美融合复古经典外观与全域强悍动力。既能驾驭山野崎岖路况，又拥有奢华高端驾乘质感，不管是钟爱穿越探险的越野玩家，还是偏爱高端质感座驾的爱车人士，都会深深为之倾心。
SUV
兼具复古传世的颜值格调与顶尖越野实力，高端硬派豪华SUV与生俱来的独特魅力，完美
兼具复古传世的颜值格调与顶尖越野实力，高端硬派豪华SUV与生俱来的独特魅力，完美融合复古经典外观与全域强悍动力。既能驾驭山野崎岖路况，又拥有奢华高端驾乘质感，不管是钟爱穿越探险的越野玩家，还是偏爱高端质感座驾的爱车人士，都会深深为之倾心。
5台热门纯电SUV满电跑到趴窝，结果和我想的完全不一样！最近刷到一场硬核实测，
5台热门纯电SUV满电跑到趴窝，结果和我想的完全不一样！最近刷到一场硬核实测，把蔚来ES9、问界M9、零跑D19、大唐EV、小鹏GX五台热门纯电SUV，直接从满电开到彻底趴窝，全程不搞套路，结果看完直接刷新我对续航的认知。最让人意外的是问界M9，不管是表显剩余续航还剩0的“双0”阶段，还是最后彻底趴窝的最终阶段，续航达成率直接冲到第一，双0达成率60.13%，趴窝达成率63.52%，在这么大体量的旗舰SUV里能跑出这个成绩，确实有点东西。本来以为标称最高续航850km的大唐EV能直接断层第一，结果它实打实跑出了五台车里最远的绝对里程，却偏偏续航达成率垫了底，相当于标称的长续航，实际跑起来折扣比其他车型大不少，多少有点“纸面数据亮眼”的意思。剩下的蔚来ES9、零跑D19、小鹏GX也各有表现，有的中间段续航很稳，有的最后掉电速度超出预期，五台车跑完全程的数据摆出来，比看十页官方参数都直观。其实很多人选纯电SUV，总盯着标称最高续航看，这场实测直接把“标称续航”和“实际能跑多少”的差距摆到明面上，毕竟日常通勤、长途自驾，最后能实打实踩出来的里程，才是真真正正能用的续航。你们选纯电SUV的时候，最在意绝对里程还是续航达成率？评论区聊聊你的看法～纯电SUV续航实测问界M9大唐EV新能源汽车实测纯电车主真实体验------【来自懂车帝车友圈】
其实对于9系SUV来说，纯电这些续航已经很好了，毕竟自重，车身也大等等因素，对于
其实对于9系SUV来说，纯电这些续航已经很好了，毕竟自重，车身也大等等因素，对于短途出行来说可以了，不过对于有跨省需求来说，可能增程车会比较没有续航焦虑心理看到小米也做了增程，我觉得增程一直还是很有市场的，因为纯电焦虑是真实存在的，尤其是大型的SUV，车身大，重量大，这种大SUV面对的场景也都是全家旅行，长途出行这种场景，增程随便就可以干到1k公里也上，而且还有纯电车的舒适和多功能，在油耗上那比传统油车又省很多钱，我看小米澎程满电满油甚至直接1500+的续航，非常恐怖！据说小米的增程携带了也大电池，日常就光跑电更加省钱，我大胆预测！澎程甚至可能比Yu7还要卖的更好，因为中国人骨子里就喜欢大车，好看又省钱，空间足足的，带全家老小出去玩，还能放七七七八一堆东西，想想就很爽啊！就是价格上不知道会在什么价位，要是优惠点就无敌了！期待雷总一个连夜说服！
大v聊车这两位博主测评小鹏MONAL03谁更专业？当下15万级增程SUV竞争
大v聊车这两位博主测评小鹏MONAL03谁更专业？当下15万级增程SUV竞争激烈，L03推出1330超级增程版，预售价14.98万起，很有吸引力。L03专为无家充用户打造，315km城市纯电续航，1330km综合续航，日常通勤和长途出行都兼顾。外观是前法拉利设计师打造，溜背无框车身，风阻系数低至0.228，还有多种年轻化车色和运动套件可选。至于这俩博主谁更专业，就得看测评内容。要是谁能把L03在续航、外观、智驾等方面优缺点说得更透彻，那肯定就更胜一筹啦
看完懂车帝夏测那组高速续航数据，不得不说当前9系纯电SUV的续航水平，还是有
看完懂车帝夏测那组高速续航数据，不得不说当前9系纯电SUV的续航水平，还是有挺大进步空间的。电耗基本上都是百公里27个起步，实际续航差不多打六折，跑到后面车速掉到80km/h上下，实际能安心用的里程大概也就三百多公里，这还没算上找充电桩预留的余量。而且这还只是夏天的成绩。换到冬天低温环境，空调制热、电池活性下降，实际表现大概率还会更差一些。不过有一说一，这也是没办法，大尺寸SUV跑高速，风阻和车重摆在那儿，物理定是绕不过去的。所以对这类大型SUV来说，增程目前仍然是一个有非常大优势的解决方案。有油箱+大电池，市区通勤可以直接当纯电车开，几分钱一公里，跑长途的话油电协同综合续航轻松1500公里以上。最近小米的增程车澎程系列也官宣了，大尺寸的体型下，大电池加油箱的组合，续航体验上限肯定要比纯电好得多。如果有长途需求或者没有稳定充电条件的话，即将上市的小米澎程，绝对是一个非常值得期待的选择。
懂车帝有个纯电大型SUV测试，很多车型高速电耗27个以上，续航达成不到60%，续
懂车帝有个纯电大型SUV测试，很多车型高速电耗27个以上，续航达成不到60%，续航里程300-400公里，这要是跑长途不是开玩笑吗。如果遇到充电桩偏少的地区，这不就是歇菜了干瞪眼？对于大型SUV，增程依然是一个很好的解决方案。比如小米澎程，纯电续航最高可达505公里，不用说日常通勤，城际游都没有问题；如果是更长途的出行，可以选择用油，澎程最低亏电油耗5.7L/100公里。短途、长途，油电配合，消除续航焦虑，什么都不用担心，两难自解。
懂车帝进行了9系SUV的大比拼有人问，大唐怎么是这些车里续航达成率最低的？其实这
懂车帝进行了9系SUV的大比拼有人问，大唐怎么是这些车里续航达成率最低的？其实这真不重要，最高和最低相差7个百分点左右，这个达成率本身准不准还不好说，何况大唐实测续航依旧是最长的为啥续航达成率对大唐不重要呢？因为大唐有闪充啊，你看油车有续航达成率这个概念不而麋鹿、刹车成绩对所有9系SUV来说才更重要，麋鹿测试大唐第一，刹车成绩大唐第一并且大唐EV在这几款车里还是售价第二低的，有这样的成绩挺好的呀比亚迪大唐汽车资讯新能源汽车
长城H10预售12小时,订单破了两万台。这个数字背后其实就一件事:大家等
长城H10预售12小时,订单破了两万台。这个数字背后其实就一件事:大家等这个车等太久了。以前想买方盒子,六座几乎没有;想买大六座SUV,又总觉得差点意思——城市SUV太软趴趴,硬派方盒子又太硬核。长城H10干了一件事:把这两个需求,装进一台车里。方盒子造型,气场不输百万级豪车;大六座空间,MPV的舒享感有了;全系标配激光雷达,智驾不缩水;铝合金车身加内嵌式高强度大梁,城市开着舒服,进山也稳当。MPV的舒服、城市SUV的智能、方盒子的通过性,第一次全装进了一台车。【来自懂车帝车友圈】
斯柯达全新旗舰纯电SUV——Peaq斯柯达——Peaq，该车定位为品牌最大尺寸车
斯柯达全新旗舰纯电SUV——Peaq斯柯达——Peaq，该车定位为品牌最大尺寸车型，基于大众MEB+平台打造，整个车身长度达4874mm，轴距2965mm，是斯柯达品牌目前尺寸最大的车型，主打七座家庭用车时市场。目前该车提供三个版本选择：60版本：后置单电机，201马力，63kWh电池，WLTP续航约459公里；90版本：后置单电机，282马力，91kWh电池，WLTP续航高达647公里；90x版本：双电机四驱，295马力，91kWh电池，WLTP续航约613公里；从图片来看Peaq采用13.6英寸竖向中控屏，搭配10英寸全液晶仪表以及可选AR-HUD抬头显示，在中控台部分仍保留了实体按键以兼顾操作便利性。车内配备电致变色全景天窗、Sonos755W音响系统、悬浮式中央扶手。斯柯达Peaq的起售价为45,900欧元（约合人民币36万元），具体价格因配置和市场而异。
今天试驾完长安启源Q06，有点不知道该怎么定义它。单看颜值造型和参数，就是一
今天试驾完长安启源Q06，有点不知道该怎么定义它。单看颜值造型和参数，就是一辆性能轿跑SUV，为社交而诞生。但你一坐进去，又是一台能把一家人出行都照顾的妥妥帖帖的舒适型家用SUV。比理想i6更帅更快，比小米YU7更顾家，更懂家人出行。一台车把"单骑满意"和"全家出行"两件事同时办妥，这不是“缝合怪”，是这类SUV的新物种。这就是长安启源Q06。但这样的填空车，有多大市场需求。我觉得预算20万上下的中青年家庭的大五座购车需求，被满满当当的填住了。只有一个待验证的“全体起立”：顶配的，真自研的，真一段式端到端的，天枢领航ultra。
懂车帝拉了几台热门纯电SUV跑了个续航测试，这成绩我估计90%的人都没想到。问界
懂车帝拉了几台热门纯电SUV跑了个续航测试，这成绩我估计90%的人都没想到。问界M9：双0(60.13%)、趴窝(63.52%)续航达成率均为第一。官方续航最长的比亚迪大唐EV成绩也是有点出乎意料：双0（54.35%）、趴窝（56.24%）。
在全面迈向电动化的进程中，凯迪拉克正根据市场需求灵活调整产品策略。凯迪拉克全球副
在全面迈向电动化的进程中，凯迪拉克正根据市场需求灵活调整产品策略。凯迪拉克全球副总裁日前在社交媒体上正式确认，该豪华品牌将重新推出此前已停产的两款燃油SUV车型——XT5与XT6，且两款新车都将继续搭载汽油发动机。凯迪拉克曾于2025年年初停产了三排座SUVXT6，当时给出的理由是品牌旗下已拥有广受欢迎的凯雷德及新款纯电SUVVistiq。然而，仅仅一年多后，凯迪拉克便改变了主意，决定复活这款拥有稳定市场基础的燃油大三排SUV。官方同时重申，尺寸稍小的XT5也将重返产品阵容。早在去年八月，外界就曾报道过该车型的复活计划，此次官方表态正式坐实了这一消息。复活后的XT5和XT6将与下一代CT5轿车并肩销售，进一步丰富凯迪拉克的燃油车产品矩阵。凯迪拉克尚未明确透露XT5和XT6汽油版的具体回归时间与动力总成细节。但既然官方已高调宣布，这两款深受北美市场喜爱的燃油SUV距离正式重装上阵应该不会太久。座驾NEWS汽场全开
20万元以下SUV第十名：RAV4荣放第九名：博越L第八名：零跑C10第
20万元以下SUV第十名：RAV4荣放第九名：博越L第八名：零跑C10第七名：星越L第六名：海狮06第五名：宋Pro第四名：元UP第三名：长安启源Q05第二名：钛7第一名：零跑A10零跑A10排在榜首位置，6月零售量24865辆，是一款纯电动的小型SUV。钛7是插混SUV冠军，上榜的燃油SUV则有星越L、博越L、RAV4荣放。【来自懂车帝车友圈】
没想到现在还有这么离谱的快乐表，懂车帝现在在做的旗舰级SUV横评直播里，有的车表
没想到现在还有这么离谱的快乐表，懂车帝现在在做的旗舰级SUV横评直播里，有的车表显已经到了129，但vbox测出来的实际速度是119。时速差距居然能能到10。
搭载地平线HSD（HorizonSuperDrive）已上市在售车型（奇瑞+深
搭载地平线HSD（HorizonSuperDrive）已上市在售车型（奇瑞+深蓝两边都有）一、先分清：两家都在用，但硬件版本不同HSD是地平线软硬一体全套端到端高阶智驾方案，不只是芯片；深蓝、奇瑞两大品牌均有量产在售车型：1.深蓝（长安）：深蓝L06•上市时间：2025年11月，全系标配HSD300方案•硬件：双颗征程6M芯片，总算力256TOPS，激光雷达全系标配•智驾命名：DeepalADMax，底层算法就是地平线HSD•定位：13万级纯电/增程轿跑，最便宜的HSD量产车2.奇瑞集团三款（全部单颗征程6P，560TOPS高算力HSD600）①星途ET5（全球首款落地HSD整车）2025.11.28上市，奇瑞星途增程SUV，激光雷达智尊版标配完整HSD，低配无高阶智驾。②iCARV27（硬派方盒子SUV）2026.3.13上市，猎鹰700高配标配HSD，27颗传感器，支持无图漫游城区NOA，也是首批OTA升级HSDV2.0新版系统的车型。③风云T9L（家用大五座SUV）2026.4.13上市，高配选装/标配HSD，主打家用全场景城区领航。二、完整在售清单汇总（2026年7月，全部正常销售）1.深蓝汽车：深蓝L06（全系标配HSD，在售）2.奇瑞体系三款：◦星途ET5（高配带HSD）◦iCARV27（高配猎鹰700带HSD）◦风云T9L（高配搭载HSD）三、关键区分（避免混淆）1.深蓝只有L06一款车用HSD深蓝S05/S7/S7i用的是老款征程3入门行泊一体，不属于HSD高阶方案，不要混淆。2.奇瑞全系高算力HSD（6P/560TOPS）星途、iCAR、风云T9L统一单颗6P，算力更强、支持世界模型V2.0；深蓝L06是双6M精简版HSD，成本更低、价位下探。3.共同点：全部支持无高精地图城区NOA、高速领航、全场景自动泊车，是目前10-16万价位主流普惠型高阶智驾方案。四、一句话总结奇瑞、深蓝两家都有在售HSD车型：最便宜的是深蓝L06（全系标配）；奇瑞有星途ET5、iCARV27、风云T9L三款高配搭载更高算力版本。
国民家用SUV《传祺GS4》广汽传祺第五代GS4，于近日焕新上市，官方指导价
国民家用SUV《传祺GS4》广汽传祺第五代GS4，于近日焕新上市，官方指导价8.08-11.98万元，叠加置换、金融权益后入门下探至8万级，主打高性价比家用代步。新车在动力上，搭载钜浪1/5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合，最大功率130KW，峰值扭矩270N、m，加注92号汽油即可，保养、燃油成本低廉；冲力调校偏向平顺省油，市区通勤、高速巡航够用，可靠性成熟，百万级市场保有量背书，维保网点遍布全国。(配图拍自《广汽传祺-沈阳万象店》)
升顶帐篷其实并不难。难的是在SUV里面把这几根滑轨塞进去。有没有想过为什么其他家
升顶帐篷其实并不难。难的是在SUV里面把这几根滑轨塞进去。有没有想过为什么其他家的SUV放不进去？并且这不是普通的滑轨，它要保证车辆在行驶的过程中。座椅长期前后左右都不能有任何的晃动，车辆如果发生碰撞事故时。座椅也不能脱离滑轨，滑轨也不能发生变形。你们觉得小米是怎么做到的？
理想i9申报图，理想第二款Home纯电旗舰SUV车长5225mm，轴距3168
理想i9申报图，理想第二款Home纯电旗舰SUV车长5225mm，轴距3168mmMEGA级别的大空间提供四激光雷达可选这台车将于9月发布大家觉得这台车的颜值如何？李想称i9将于9月发布李想官宣纯电旗舰SUV理想i9理想i9【来自懂车帝车友圈】
理想L9Livis50万级家用旗舰SUV天花板辅助驾驶能力和之前比有了质的变
理想L9Livis50万级家用旗舰SUV天花板辅助驾驶能力和之前比有了质的变化更强更像老司机！
长城H10对比钛7，大空间方盒子怎么选长城H10与方程豹钛7都采用热门的方盒子造
长城H10对比钛7，大空间方盒子怎么选长城H10与方程豹钛7都采用热门的方盒子造型，但两款车并不是简单的同级替代品。H10更强调“大车、长途和全场景”，钛7则希望用更低门槛，把硬派形象与城市家庭需求结合起来。长城H10的核心优势是尺寸和机械基础。五座版车长5138毫米，六座版达到5299毫米，轴距均为3000毫米，明显是一辆面向多人家庭和长途自驾的大型SUV。新车基于归元平台打造，提供1.5T、2.0T插电混动系统，并采用一体化嵌入式大梁结构；全系标配激光雷达，搭载CoffeePilot3辅助驾驶系统。它真正吸引人的地方，不只是看起来硬派，而是希望把大空间、混动四驱、长途续航和一定的非铺装能力装进同一辆车。但H10的问题也很明确：车身更大，意味着城市停车、窄路通行和能耗压力都会增加。目前官方尚未公布售价，外界预测不能代替最终价格；假如高配车型进入30万元区间，它面对的就不只是钛7，还包括更多成熟的六座新能源SUV。钛7的思路更加务实。它以五座大空间为核心，既有插混版，也已推出19.98万—20.98万元的纯电闪充版，675公里和755公里版本进一步降低了城市使用成本。相比H10，钛7尺寸更容易驾驭，价格门槛也更低，更适合以日常通勤、接送家人和露营出游为主的消费者。因此，H10更像一辆兼顾六座、长途和轻度越野的旗舰家庭SUV；钛7则是更容易购买、使用成本更低的城市方盒子。家庭人口多、经常跨省自驾，可以等待H10价格；主要城市使用、刚需五座大空间，钛7目前是更现实的选择。
小米澎程这张图做的很细致，除了后轮包的区别之外，“传统SUV”示意图中还有两条黄
小米澎程这张图做的很细致，除了后轮包的区别之外，“传统SUV”示意图中还有两条黄线。第一条代表因油箱/后地板横梁导致的地板台阶，很多增混3排9系SUV都有。第二条代表后电驱/后悬架凸台，几乎所有的SUV都有。继新能源汽车消除油车地板中央通道凸起之后，小米澎程又消除了新能源SUV车厢里的两道坎。
高下立判！如果大家还在纠结14万级纯电SUV怎么选，大家可以按照自己的需求选择：
高下立判！如果大家还在纠结14万级纯电SUV怎么选，大家可以按照自己的需求选择：1、注重乘坐空间：深蓝S05＞小鹏MONAL03＞比亚迪元PLUS＝比亚迪海狮05；2、注重车辆操控：小鹏MONAL03＞比亚迪海狮05＞比亚迪元PLUS＞深蓝S05；3、注重续航里程：深蓝S05＞比亚迪元PLUS＝比亚迪海狮05＞小鹏MONAL03；4、注重动力性能：比亚迪海狮05＝比亚迪元PLUS＞深蓝S05＞小鹏MONAL03；5、注重快充效率：比亚迪海狮05＝比亚迪元PLUS＞深蓝S05＞小鹏MONAL03；6、注重智驾水平：小鹏MONAL03＞比亚迪元PLUS＝比亚迪海狮05＞深蓝S05；7、注重性价比：深蓝S05＞小鹏MONAL03＞比亚迪海狮05＝比亚迪元PLUS；那么，大家最终选择了哪款纯电SUV呢？
华为尊界系列S800、V800、M9“三驾马车”撑起轿车、MPV、SUV中国高端
华为尊界系列S800、V800、M9“三驾马车”撑起轿车、MPV、SUV中国高端汽车制造的半壁江山！这三款车都将成为我和我的企业标配！
终于看懂澎程N90选择2-2-3布局的底层逻辑。很多大家庭刚需七人出行，三口之家
终于看懂澎程N90选择2-2-3布局的底层逻辑。很多大家庭刚需七人出行，三口之家带上双方父母、二娃家庭加上长辈保姆，刚好七个人。市面上主流SUV大多是2+3+2布局，进出第三排特别麻烦。这套MPV常见的座椅方案放到SUV身上就很巧妙，二排独立座椅留出通道，老人小孩上下车更方便。满载七人后备箱依旧能放下全部行李，兼顾家用和轻度商务接待。而且增程SUV想要实现纯平地板+223布局工程难度不小。不盲目跟风六座，直击多人口家庭真实痛点，这套思路我觉得很务实。你们日常有没有七人一同出行的需求？小米汽车
家人们，真的绷不住了。实车我帮你们看了！市面上大六座、大五座SUV多如牛毛，什么
家人们，真的绷不住了。实车我帮你们看了！市面上大六座、大五座SUV多如牛毛，什么“移动的家”、“奶爸神车”听得耳朵都起茧子了。本来以为空间这事儿已经被玩到头了，直到今天看了小米澎程的实车——直接被镇住了。很多媒体老师看完实车集体破防，说被这空间“镇住”了。我本来还不信，一台SUV能玩出什么花？看完实车我只想说：对不起，是我见识短了。雷总说这是“智能可变大空间SUV”，历时三年半打磨。说实话，这哪是车啊，这分明是一个“活的空间”。怎么个“活”法？让我一一给你说来！纯平地板+贯穿式长滑轨，二排座椅能前后滑动超过1米。平时是大二排，搬家时一键切“货拉拉”，运大件不用纠结怎么摆弄。坐满三排的机会或许不多，但需要的时候每个人都能坐得舒服，后排还能多放好几个行李箱。最绝的是前排座椅支持180度旋转，驻车后秒变会客厅。一个人的工作室、两个人的咖啡馆、全家人的游乐场，一台车全搞定。这不就是把客厅塞进车里了？孙少军报告说用户最期待实车进店，我看完只想说：赶紧给我进店！我要亲自开上去转一转！一车一世界，自在即澎程。这波，小米又打了一张非同质化的牌，直接激活了“审美疲劳”的车圈。首份小米澎程一线调研报告小米澎程未售先火80%为新用户
问界M9续航肯定是稳的。毕竟销冠SUV。
问界M9续航肯定是稳的。毕竟销冠SUV。
开了几天新L6，最开始L6出来的时候，都觉得是因为理想做了技术下放所以卖的好，这
开了几天新L6，最开始L6出来的时候，都觉得是因为理想做了技术下放所以卖的好，这只是很小的一方面，L6能热销的核心其实是“替换生态位”...25万家用SUV市场从来都是兵家必争之地，合资车那会是CRV、RAV4、途观等等的天下，后来豪华品牌下沉XT5、Q3、XT4甚至Q5、X1都进来了...直到L6出现，新能源的技术体验、冰箱彩电大沙发，然后起价24.98万，你让燃油车怎么打，L6当年出现的结果就是把所有25万级SUV的生态位全部吃完，用新技术给25万级产品做全面的消费升级，所以L6才卖的那么好。轴距大，空间大，功能丰富，然后还是25万级，这样才成就了L6动辄1/2万的销量，这是产品定义的功劳。当然，后来随之出现的就是摸着理想过河，现在25万级家用SUV里面，问界M6、理想i6、小米yu7、钛7等等都是类似产品定义。另外，光我知道的方盒子+双智准备卖25万左右的，就至少还有两款正在研发。理想品牌总可以在产品定义上吃透消费者，这是能力的体现。别总嫌弃人家创始人，大家是买车，又不是买创始人，产品是第一位的。
最近讨论尊界SUV的声音似乎不少，这应该也是明年最受期待的车了。先问大家一个问题
最近讨论尊界SUV的声音似乎不少，这应该也是明年最受期待的车了。先问大家一个问题，你们觉得尊界MPV有必要分长轴和短轴版吗？还是做一个版本就足够了？
雷军3问雷军这是再给其他品牌做广告吗？问有没有全尺寸的SUV的CLTC续航很长
雷军3问雷军这是再给其他品牌做广告吗？问有没有全尺寸的SUV的CLTC续航很长的？是不是都是650公里左右。他怎么知道全尺寸的（5.26米车长的）大唐的纯电续航有950公里的，四驱也有850公里。问界M9纯电四驱版本也是750km，远高于650公里。理想i9大概是9月份发布，比小米增程晚半个月发布，纯电续航据说也是800-900公里的区间。