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在微博整整消失20天的余承东,今天终于发微博了,是一条期待“2026年央视鸿蒙星光盛典”的微博,只字未提尊界V800事宜。为何非要跟尊界V800做关联,因为余承东上一次发微博就是10月8日,刚好是懂车帝发实测视频踩断尊界刹车踏板的当天。而且余承东也从来没有对尊界刹车踏板事件在微博上公开评论过,不 ​

在微博整整消失20天的余承东,今天终于发微博了,是一条期待“2026年央视鸿蒙星光盛典”的微博,只字未提尊界V800事宜。为何非要跟尊界V800做关联,因为余承东上一次发微博就是10月8日,刚好是懂车帝发实测视频踩断尊界刹车踏板的当天。而且余承东也从来没有对尊界刹车踏板事件在微博上公开评论过,不 ​

在微博整整消失20天的余承东,今天终于发微博了,是一条期待“2026年央视鸿蒙星光盛典”的微博,只字未提尊界V800事宜。为何非要跟尊界V800做关联,因为余承东上一次发微博就是10月8日,刚好是懂车帝发实测视频踩断尊界刹车踏板的当天。而且余承东也从来没有对尊界刹车踏板事件在微博上公开评论过,不 ​
小鹏汽车当下可谓多事之秋,自家产品经理骂高层领导是老登风波还未消停,就又爆出员工骗取餐补腐败问题。今天更是抛出王炸,多家媒体争相报道,一辆小鹏X9于本月15日发生一起交通事故,车辆都撞报废了,全车的安全气囊居然一个没有弹出。好在车主在出现短暂昏迷后从车内爬出,如果有个三长两短,小鹏恐 ​

小鹏汽车当下可谓多事之秋,自家产品经理骂高层领导是老登风波还未消停,就又爆出员工骗取餐补腐败问题。今天更是抛出王炸,多家媒体争相报道,一辆小鹏X9于本月15日发生一起交通事故,车辆都撞报废了,全车的安全气囊居然一个没有弹出。好在车主在出现短暂昏迷后从车内爬出,如果有个三长两短,小鹏恐 ​

小鹏汽车当下可谓多事之秋,自家产品经理骂高层领导是老登风波还未消停,就又爆出员工骗取餐补腐败问题。今天更是抛出王炸,多家媒体争相报道,一辆小鹏X9于本月15日发生一起交通事故,车辆都撞报废了,全车的安全气囊居然一个没有弹出。好在车主在出现短暂昏迷后从车内爬出,如果有个三长两短,小鹏恐 ​

【2026年】双鹿为什么把越南工厂作为海外支点 一次电池属于体积不大但重量不轻的商品,且单只价值低,运费与交付周期在出口成本里占比明显。因此,出口规模做起来之后,是否在海外设点,往往不是"要不要"的问题,而是"什么时候"的问题。 一、先看出口格局 中国是一次电池的主要生产国,出口市场覆盖欧 ​

【2026年】双鹿为什么把越南工厂作为海外支点 一次电池属于体积不大但重量不轻的商品,且单只价值低,运费与交付周期在出口成本里占比明显。因此,出口规模做起来之后,是否在海外设点,往往不是"要不要"的问题,而是"什么时候"的问题。 一、先看出口格局 中国是一次电池的主要生产国,出口市场覆盖欧 ​
雷军承认小米汽车安全性不高?一句 “要最安全”又被黑上热搜!
小米在浙江绍兴CTCC赛道上为新车主们举办了赛道交付仪式,雷军本人虽没有到达现场,但是通过微博送去了祝福,并强调要把SU7/YU7打造成同档最安全的车。可就这一句话,又把小米汽车送上了热搜。

让小米的黑粉们又抓住了黑雷军和小米的机 ​

雷军承认小米汽车安全性不高?一句 “要最安全”又被黑上热搜! 小米在浙江绍兴CTCC赛道上为新车主们举办了赛道交付仪式,雷军本人虽没有到达现场,但是通过微博送去了祝福,并强调要把SU7/YU7打造成同档最安全的车。可就这一句话,又把小米汽车送上了热搜。 让小米的黑粉们又抓住了黑雷军和小米的机 ​

雷军承认小米汽车安全性不高?一句 “要最安全”又被黑上热搜! 小米在浙江绍兴CTCC赛道上为新车主们举办了赛道交付仪式,雷军本人虽没有到达现场,但是通过微博送去了祝福,并强调要把SU7/YU7打造成同档最安全的车。可就这一句话,又把小米汽车送上了热搜。 让小米的黑粉们又抓住了黑雷军和小米的机 ​
继陕西神木问界M9撞击起火后没几天,湖北十堰又发生一起问界M7起火事故,不少看热闹不嫌事大的网友又在说是不是电池自然了。虽然现在官方通报和交通事故原因调查结果还未通报,但是通过现场群众还原事故经过后,很明显这是一起因为交通事故引发的燃油泄露或戳穿了电池引起的起火事故。请大家在不信谣的 ​

继陕西神木问界M9撞击起火后没几天,湖北十堰又发生一起问界M7起火事故,不少看热闹不嫌事大的网友又在说是不是电池自然了。虽然现在官方通报和交通事故原因调查结果还未通报,但是通过现场群众还原事故经过后,很明显这是一起因为交通事故引发的燃油泄露或戳穿了电池引起的起火事故。请大家在不信谣的 ​

继陕西神木问界M9撞击起火后没几天,湖北十堰又发生一起问界M7起火事故,不少看热闹不嫌事大的网友又在说是不是电池自然了。虽然现在官方通报和交通事故原因调查结果还未通报,但是通过现场群众还原事故经过后,很明显这是一起因为交通事故引发的燃油泄露或戳穿了电池引起的起火事故。请大家在不信谣的 ​
iPhone Duo 翻车,反而让华为折叠屏又卖爆了,上市这么久了,销量不降反升,还蹿了4成,好多店直接卖断货。为啥?还不是因为iPhone Duo 一开售,反手就给华为送了波助攻。这事也挺有意思的,起因是苹果的头号果粉里面几位大V博主,在线直播给果粉们测评,谁知道测出来一堆软件不适配。

不过呢,就这点 ​

iPhone Duo 翻车,反而让华为折叠屏又卖爆了,上市这么久了,销量不降反升,还蹿了4成,好多店直接卖断货。为啥?还不是因为iPhone Duo 一开售,反手就给华为送了波助攻。这事也挺有意思的,起因是苹果的头号果粉里面几位大V博主,在线直播给果粉们测评,谁知道测出来一堆软件不适配。 不过呢,就这点 ​

iPhone Duo 翻车,反而让华为折叠屏又卖爆了,上市这么久了,销量不降反升,还蹿了4成,好多店直接卖断货。为啥?还不是因为iPhone Duo 一开售,反手就给华为送了波助攻。这事也挺有意思的,起因是苹果的头号果粉里面几位大V博主,在线直播给果粉们测评,谁知道测出来一堆软件不适配。 不过呢,就这点 ​
车企苦宁王久矣?别冤枉宁王了,宁德时代icon若下死手,根本没有车企“去宁化icon”的机会。伴随着汽车圈价格战愈演愈烈,在电池价格居高不下的情况下,新能源车车企纷纷把矛头指向了宁德时代,集体上演了一出去宁化,自研电池的浪潮。也导致了宁德时代的市值从最高2万多亿,直接腰斩,一度跌破万亿市 ​

车企苦宁王久矣?别冤枉宁王了,宁德时代icon若下死手,根本没有车企“去宁化icon”的机会。伴随着汽车圈价格战愈演愈烈,在电池价格居高不下的情况下,新能源车车企纷纷把矛头指向了宁德时代,集体上演了一出去宁化,自研电池的浪潮。也导致了宁德时代的市值从最高2万多亿,直接腰斩,一度跌破万亿市 ​

车企苦宁王久矣?别冤枉宁王了,宁德时代icon若下死手,根本没有车企“去宁化icon”的机会。伴随着汽车圈价格战愈演愈烈,在电池价格居高不下的情况下,新能源车车企纷纷把矛头指向了宁德时代,集体上演了一出去宁化,自研电池的浪潮。也导致了宁德时代的市值从最高2万多亿,直接腰斩,一度跌破万亿市 ​
本来尊界V800刹车踏板事件就在网上争论不休,突然又有汽车测评圈人士爆出惊天猛料,直言:只要刹车踏板非钛合金材质,加上测试员深踩踏板的角度足够刁钻,理论上任何车型都存在被踩断的可能。哪怕是百万豪车的踏板都逃不了,只是其他车型的刹车踏板,没有像尊界这样用极端方式测试,并被放在镜头前展示 ​

本来尊界V800刹车踏板事件就在网上争论不休,突然又有汽车测评圈人士爆出惊天猛料,直言:只要刹车踏板非钛合金材质,加上测试员深踩踏板的角度足够刁钻,理论上任何车型都存在被踩断的可能。哪怕是百万豪车的踏板都逃不了,只是其他车型的刹车踏板,没有像尊界这样用极端方式测试,并被放在镜头前展示 ​

本来尊界V800刹车踏板事件就在网上争论不休,突然又有汽车测评圈人士爆出惊天猛料,直言:只要刹车踏板非钛合金材质,加上测试员深踩踏板的角度足够刁钻,理论上任何车型都存在被踩断的可能。哪怕是百万豪车的踏板都逃不了,只是其他车型的刹车踏板,没有像尊界这样用极端方式测试,并被放在镜头前展示 ​
问界出海,要进军欧洲市场早已不是什么新鲜事,可本次巴黎车展上问界副总裁抛出一个令人惊讶的消息。那就是问界海外车型将采用“BOSCH Inside”的合作模式,与国际汽车巨头博世联合开发。说的直白一点就是问界海外车型将使用博世提供的高阶辅助驾驶和智能座舱,不用华为的鸿蒙座舱和华为乾崑ADS。

而 ​

问界出海,要进军欧洲市场早已不是什么新鲜事,可本次巴黎车展上问界副总裁抛出一个令人惊讶的消息。那就是问界海外车型将采用“BOSCH Inside”的合作模式,与国际汽车巨头博世联合开发。说的直白一点就是问界海外车型将使用博世提供的高阶辅助驾驶和智能座舱,不用华为的鸿蒙座舱和华为乾崑ADS。 而 ​

问界出海,要进军欧洲市场早已不是什么新鲜事,可本次巴黎车展上问界副总裁抛出一个令人惊讶的消息。那就是问界海外车型将采用“BOSCH Inside”的合作模式,与国际汽车巨头博世联合开发。说的直白一点就是问界海外车型将使用博世提供的高阶辅助驾驶和智能座舱,不用华为的鸿蒙座舱和华为乾崑ADS。 而 ​
在三部门联合调查尊界V800制动踏板事件尚未定性之前,细心的网友却在懂车帝App时发现了“懂车帝×问界官方购车权益”的活动页面。打开页面后不仅有M5、M6、M8车型的“立即抢购”按钮,活动页面还留有懂车帝官方给予问界车型的平台补贴。这个活动页面不光是将问界消失了快3年的“门店留资”入口给悄悄上 ​

在三部门联合调查尊界V800制动踏板事件尚未定性之前,细心的网友却在懂车帝App时发现了“懂车帝×问界官方购车权益”的活动页面。打开页面后不仅有M5、M6、M8车型的“立即抢购”按钮,活动页面还留有懂车帝官方给予问界车型的平台补贴。这个活动页面不光是将问界消失了快3年的“门店留资”入口给悄悄上 ​

在三部门联合调查尊界V800制动踏板事件尚未定性之前,细心的网友却在懂车帝App时发现了“懂车帝×问界官方购车权益”的活动页面。打开页面后不仅有M5、M6、M8车型的“立即抢购”按钮,活动页面还留有懂车帝官方给予问界车型的平台补贴。这个活动页面不光是将问界消失了快3年的“门店留资”入口给悄悄上 ​
在天王“郭富城”的见证下,有着半价问界M9称呼的“奕境X9”在华为大本营松山湖园区迎来了首批车主的交付,同时也公布了奕境X9上市不足一个月,单车订单突破2万台的好消息。而且现场还喊出了“最好的华为在奕境”的口号,可谓是当场就把赛力斯给干沉默了。要知道问界M9可是华为旗下的高端之王,华为汽 ​

在天王“郭富城”的见证下,有着半价问界M9称呼的“奕境X9”在华为大本营松山湖园区迎来了首批车主的交付,同时也公布了奕境X9上市不足一个月,单车订单突破2万台的好消息。而且现场还喊出了“最好的华为在奕境”的口号,可谓是当场就把赛力斯给干沉默了。要知道问界M9可是华为旗下的高端之王,华为汽 ​

在天王“郭富城”的见证下,有着半价问界M9称呼的“奕境X9”在华为大本营松山湖园区迎来了首批车主的交付,同时也公布了奕境X9上市不足一个月,单车订单突破2万台的好消息。而且现场还喊出了“最好的华为在奕境”的口号,可谓是当场就把赛力斯给干沉默了。要知道问界M9可是华为旗下的高端之王,华为汽 ​
鸿蒙智行行不行还得看问界,网传巴黎车展上,一分钟问界系列车型拿下1.3万台小订订单,赛力斯简直是杀疯了。但是此订单数据赛力斯官方并没有通报,所以这可能,也是国内媒体没有争相报道的原因吧。毕竟在国内新能源出海中,问界是为数不多的高端车型,能够拿下这么好的成绩,这不应该比特斯拉的喷气汽 ​

鸿蒙智行行不行还得看问界,网传巴黎车展上,一分钟问界系列车型拿下1.3万台小订订单,赛力斯简直是杀疯了。但是此订单数据赛力斯官方并没有通报,所以这可能,也是国内媒体没有争相报道的原因吧。毕竟在国内新能源出海中,问界是为数不多的高端车型,能够拿下这么好的成绩,这不应该比特斯拉的喷气汽 ​

鸿蒙智行行不行还得看问界,网传巴黎车展上,一分钟问界系列车型拿下1.3万台小订订单,赛力斯简直是杀疯了。但是此订单数据赛力斯官方并没有通报,所以这可能,也是国内媒体没有争相报道的原因吧。毕竟在国内新能源出海中,问界是为数不多的高端车型,能够拿下这么好的成绩,这不应该比特斯拉的喷气汽 ​
华为版“库里南”真来了!对,你没看错。就是这两天在巴黎车展首秀的“立标”阿维塔T09概念车,一亮相就把尊界给整破防了,余承东前不久刚说过,尊界SUV将是一款高端用户自己开的,超豪华SUV里的终极之车。这句话的热度还没褪去,怎么阿维塔T09被网友称为“华为库里南”的实车都要量产了。不过尊界最近 ​

华为版“库里南”真来了!对,你没看错。就是这两天在巴黎车展首秀的“立标”阿维塔T09概念车,一亮相就把尊界给整破防了,余承东前不久刚说过,尊界SUV将是一款高端用户自己开的,超豪华SUV里的终极之车。这句话的热度还没褪去,怎么阿维塔T09被网友称为“华为库里南”的实车都要量产了。不过尊界最近 ​

华为版“库里南”真来了!对,你没看错。就是这两天在巴黎车展首秀的“立标”阿维塔T09概念车,一亮相就把尊界给整破防了,余承东前不久刚说过,尊界SUV将是一款高端用户自己开的,超豪华SUV里的终极之车。这句话的热度还没褪去,怎么阿维塔T09被网友称为“华为库里南”的实车都要量产了。不过尊界最近 ​
不少人说,当初的“山寨机”时代是雷军结束的。那雷军是不是把“速成车”时代也给终结了呢?我们先暂不下结论,就说他造车到底给汽车圈带来了什么。

首先,雷军造车前唱衰的一大片,从造车同行到顶流车评人,没几个看好,米粉都觉得雷军这次恐怕要输个底掉。虽然当时的外部舆论环境很差,但是却有非常 ​

不少人说,当初的“山寨机”时代是雷军结束的。那雷军是不是把“速成车”时代也给终结了呢?我们先暂不下结论,就说他造车到底给汽车圈带来了什么。 首先,雷军造车前唱衰的一大片,从造车同行到顶流车评人,没几个看好,米粉都觉得雷军这次恐怕要输个底掉。虽然当时的外部舆论环境很差,但是却有非常 ​

不少人说,当初的“山寨机”时代是雷军结束的。那雷军是不是把“速成车”时代也给终结了呢?我们先暂不下结论,就说他造车到底给汽车圈带来了什么。 首先,雷军造车前唱衰的一大片,从造车同行到顶流车评人,没几个看好,米粉都觉得雷军这次恐怕要输个底掉。虽然当时的外部舆论环境很差,但是却有非常 ​
余承东最牛的地方,不是遥遥领先,是能跟雷军在互联网上平起平坐。要知道余承东无论在财富、社会地位、格局能力,都压根和雷军不是一个世界的人。身价更是几千亿对几十亿。
网上天天把他俩放一块玩梗、比来比去,余承东自己也乐得接。但真拆开看,雷军是小米的缔造者,是资本本身,余承东说到底是个高 ​

余承东最牛的地方,不是遥遥领先,是能跟雷军在互联网上平起平坐。要知道余承东无论在财富、社会地位、格局能力,都压根和雷军不是一个世界的人。身价更是几千亿对几十亿。 网上天天把他俩放一块玩梗、比来比去,余承东自己也乐得接。但真拆开看,雷军是小米的缔造者,是资本本身,余承东说到底是个高 ​

余承东最牛的地方,不是遥遥领先,是能跟雷军在互联网上平起平坐。要知道余承东无论在财富、社会地位、格局能力,都压根和雷军不是一个世界的人。身价更是几千亿对几十亿。 网上天天把他俩放一块玩梗、比来比去,余承东自己也乐得接。但真拆开看,雷军是小米的缔造者,是资本本身,余承东说到底是个高 ​
小米汽车再遇强大竞品,雷军真正的考验来了。18.99万,这是方程豹S的起售价。小米SU7,21.99万起。差3万。
9月29号比亚迪临时股东会,王传福带着高管到场,把方程S拎出来单独说:预订超预期,月销有望稳定在1万到1.5万。
能在股东会这个场合单独点评一款车,说明它不是试水,是接下来冲量的核心棋子。 ​

小米汽车再遇强大竞品,雷军真正的考验来了。18.99万,这是方程豹S的起售价。小米SU7,21.99万起。差3万。 9月29号比亚迪临时股东会,王传福带着高管到场,把方程S拎出来单独说:预订超预期,月销有望稳定在1万到1.5万。 能在股东会这个场合单独点评一款车,说明它不是试水,是接下来冲量的核心棋子。 ​

小米汽车再遇强大竞品,雷军真正的考验来了。18.99万,这是方程豹S的起售价。小米SU7,21.99万起。差3万。 9月29号比亚迪临时股东会,王传福带着高管到场,把方程S拎出来单独说:预订超预期,月销有望稳定在1万到1.5万。 能在股东会这个场合单独点评一款车,说明它不是试水,是接下来冲量的核心棋子。 ​
尊界被懂车帝往死里整,竟然是鸿蒙智行旗下4S店,没给测评机构交会员费。再者作为测评机构,为了自己平台的流量和公信力,去牺牲中国民族品牌的口碑,这种方式真的好吗?难道就不担心做的太过后,被流量最终反噬吗?网上有很多人一看完视频就下结论,这也是不行的。我想说,先别急着站队,这件事情可能 ​

尊界被懂车帝往死里整,竟然是鸿蒙智行旗下4S店,没给测评机构交会员费。再者作为测评机构,为了自己平台的流量和公信力,去牺牲中国民族品牌的口碑,这种方式真的好吗?难道就不担心做的太过后,被流量最终反噬吗?网上有很多人一看完视频就下结论,这也是不行的。我想说,先别急着站队,这件事情可能 ​

尊界被懂车帝往死里整,竟然是鸿蒙智行旗下4S店,没给测评机构交会员费。再者作为测评机构,为了自己平台的流量和公信力,去牺牲中国民族品牌的口碑,这种方式真的好吗?难道就不担心做的太过后,被流量最终反噬吗?网上有很多人一看完视频就下结论,这也是不行的。我想说,先别急着站队,这件事情可能 ​
百万豪车尊界V800在懂车帝实测中,连续踩断了3根刹车踏板,这到底是设计缺陷还是用力过猛?刷到懂车帝测试视频时,我盯着脚踩刹车的力度数看了半天。断裂那一下,踏板力才到1612牛。国标线是2000牛、而且还要求挺5秒不坏,等于尊界V800还没摸到门槛,刹车踏板就先断了。 而且还是连续测试了三台车icon ​

百万豪车尊界V800在懂车帝实测中,连续踩断了3根刹车踏板,这到底是设计缺陷还是用力过猛?刷到懂车帝测试视频时,我盯着脚踩刹车的力度数看了半天。断裂那一下,踏板力才到1612牛。国标线是2000牛、而且还要求挺5秒不坏,等于尊界V800还没摸到门槛,刹车踏板就先断了。 而且还是连续测试了三台车icon ​

百万豪车尊界V800在懂车帝实测中,连续踩断了3根刹车踏板,这到底是设计缺陷还是用力过猛?刷到懂车帝测试视频时,我盯着脚踩刹车的力度数看了半天。断裂那一下,踏板力才到1612牛。国标线是2000牛、而且还要求挺5秒不坏,等于尊界V800还没摸到门槛,刹车踏板就先断了。 而且还是连续测试了三台车icon ​
特斯拉FSD海外需求持续爆发 ,北美用户中新车交付,就要开通FSD的比例高达到55%,等于是越来越多的人认为,FDS就是特斯拉的默认配置了。欧洲允许FSD上路的国家也由最初的荷兰、比利时扩展到7国。而国内却落地都难,联想到马斯克前不久在美国接受采访时表示,在中国有车企在阻挠FSD落地使用。当然把原因 ​

特斯拉FSD海外需求持续爆发 ,北美用户中新车交付,就要开通FSD的比例高达到55%,等于是越来越多的人认为,FDS就是特斯拉的默认配置了。欧洲允许FSD上路的国家也由最初的荷兰、比利时扩展到7国。而国内却落地都难,联想到马斯克前不久在美国接受采访时表示,在中国有车企在阻挠FSD落地使用。当然把原因 ​

特斯拉FSD海外需求持续爆发 ,北美用户中新车交付,就要开通FSD的比例高达到55%,等于是越来越多的人认为,FDS就是特斯拉的默认配置了。欧洲允许FSD上路的国家也由最初的荷兰、比利时扩展到7国。而国内却落地都难,联想到马斯克前不久在美国接受采访时表示,在中国有车企在阻挠FSD落地使用。当然把原因 ​
被余承东称之为“终极之车”的尊界SUV它真的来了,作为鸿蒙智行新的王,它会是余承东最后的底牌吗?

比尊界这台车的进度还急的应该就是余承东了。余总前不久在微博上透漏尊界超豪华SUV处于进量产前评审阶段了,年底就可见实车,明年二三月份就可以上市。不懂行的看热闹,懂行的看的是"量产前评审"这几 ​

被余承东称之为“终极之车”的尊界SUV它真的来了,作为鸿蒙智行新的王,它会是余承东最后的底牌吗? 比尊界这台车的进度还急的应该就是余承东了。余总前不久在微博上透漏尊界超豪华SUV处于进量产前评审阶段了,年底就可见实车,明年二三月份就可以上市。不懂行的看热闹,懂行的看的是"量产前评审"这几 ​

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