在三部门联合调查尊界V800制动踏板事件尚未定性之前，细心的网友却在懂车帝App时发现了“懂车帝×问界官方购车权益”的活动页面。打开页面后不仅有M5、M6、M8车型的“立即抢购”按钮，活动页面还留有懂车帝官方给予问界车型的平台补贴。这个活动页面不光是将问界消失了快3年的“门店留资”入口给悄悄上线，更是让“问界和懂车帝合作”这个话题，直接引爆各个平台的热搜，让众多网友直接炸锅。要知道问界的同门师兄弟尊界目前在网上被架在火上烤，正是出自懂车帝之手，这个关键节骨眼上，问界恢复跟懂车帝的合作，真是的耐人寻味。不过目前懂车帝和问界官方并未对此活动作出公开解释，所以不排除此活动后期会有变数。

懂车帝与问界的留资入口其实是鸿蒙智行五界中最早关闭的，起因是2023年的一场新能源车的冬季续航测试，问界M7在同级别增程SUV中续航垫底，导致问界口碑受损。当初余承东还亲口说过懂车帝的测试是坑人的，误导消费者。在这之后其他界也跟着均与懂车帝暂停合作。

这次突如其来的合作，是在华为和赛力斯共同确立了问界专属专营模式之后，所以问界品牌的营销主导权是在赛力斯手上。即便是赛力斯现在拥有了营销主导权，但是不管怎么说当下还是鸿蒙智行的五界成员之一，其他界的兄弟正被懂车帝搞的焦头烂额的时候，这个时候选择跟懂车帝展开合作，到底合不合适，影不影响五界团结，只能交给网友们自己去评判了。不过，从问界连这个时间点，都要选择和懂车帝合作。可以看的出来，问界的销售体系，现在是真的缺用户线索。毕竟不管怎么说，懂车帝的流量级别是在哪里摆着的，不顾争议也要上线活动，应该是可以说明问界是真缺销量的。当然也有看热闹不嫌事大的网友表示，在这个节骨眼上，懂车帝要跟问界合作，会不会是懂车帝想向华为鸿蒙智行示好，缓解一下尊界V800刹车踏板事件是矛盾，同时也为以后其他界上懂车帝留一个口子。不过，我觉得这种说法完全站不住脚，先不说华为鸿蒙智行跟懂车帝的合作。就尊界刹车踏板事件，早已不是一家媒体和一家车企的矛盾问题了，当三部门官宣介入的时候，事态就已经得到了升级，各方只需要静待调查结果，然后接受调查结果和可能会面临的处罚就行了。财经 武汉