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看来，这下是彻底不打算捂了，因为实力已经不允许捂了！以前我们拍军舰，经常故意拍得像小渔船。辽宁舰被网友戏称为辽渔16，就是不想太张扬。现在不一样了，实力摆在那，藏不住了。一张普通照片，4000多吨的054A，直接拍出万吨大舰的气势。这不是特效，是真的大。普通人站在两三千吨的民船旁边，就觉得很有压迫感。我们的军舰更长、更高、更宽，视觉冲击力特别强。海军再强，最终还是要上岸。真到了陆地，拼的就是战斗力和战术。美日吹得再凶，真上岸也占不到便宜。有网友说，十几年前，我们在天津看3万吨的基辅号航母，像大楼一样震撼。再看现在，我们003航母8万多吨，两栖舰比基辅号还大。驱逐舰都做到1万3千吨。笔者认为，当年不敢想的事，今天全都实现了。国家越来越强，老百姓看着就踏实、就爽。对此，你怎么看呢？

俄1万多枚导弹、数万架无人机、几百万发炮弹都击不垮乌克兰，终于找到原因，这次威胁下狠手，打了三年多，俄罗斯发现炸烂乌克兰的工厂、电厂、铁路根本没用，乌军照样能反击，导弹无人机照样往俄本土飞。-2026年2月7日凌晨乌克兰在零下的死寂里被防空警报撕醒,这次不是零星空袭而是开年以来最猛的一波,俄军一次性甩出408架无人机配39枚导弹,里面还夹着两枚锆石高超音速导弹让人头皮发麻,基辅人很快发现打击重点变了,俄军不再死磕那些早被炸烂的发电厂,而是把火力砸向变电站和电力分配枢纽,打到第四年克里姆林宫像是想通了工厂炸不绝那就先掐神经,让社会运转自己先瘫一半,过去三年，基础设施被反复轰炸，统计不全也超过三万次，上万枚导弹和数万架无人机被投入，攻击密集程度可想而知，破坏力巨大，可越炸越出现悖论乌克兰军工产能不降反升,这让很多军事观察者想不通因为按常理地毯式摧毁该把生产打趴,这数据看着发冷,2023年乌克兰无人机大约80万架,2024年一下涨到三倍,2025年又破400万架差不多10秒就下线一架,官员还放风说2026年可能冲700万架,这种增长像踩死油门,转折点常被指向2025年8月,穆卡切沃和利沃夫两座电子厂准备投产剪彩却被高精度打击抹平,这一刀让乌方改打法催生所谓蜂窝战术,他们不再依赖大工厂大烟囱而是把生产切碎成无数小单元,把它们藏进地下矿道加固仓库民居地下室甚至私人车库,这种去中心化影子工厂让侦察像沙漠找沙粒,炸掉一个组装点对整体影响可能不到1,农业无人机厂接到命令几周就能改装成滞空40分钟载弹3公斤的攻击机,程序员在地窖里改开源软件废墟里拆零件再焊回去,甚至被击落的俄军设备芯片也可能被回收成反击零件,所以这仗越打越像在烧钱做亏本生意,俄军一枚高精度导弹动不动就上百万美元,可不少时候砸下去只打到空着的旧厂房或废墟,花大价钱换回很小效果,性价比差得离谱,即便天竺葵2这种低成本机单价也在5000到20000美元,反过来乌军FPV自杀机成本只要几百美元却能换掉价值数百万美元的装甲目标,乌方也在想办法省钱拦截,他们搞出叫Sting的拦截机一架约2100美元,不靠炸药而是靠动能直接撞上去,说法是拦截成功率能到70以上,用低成本去顶高消耗,这就像用摩托对抗豪车却让豪车越跑越亏,俄军越想靠火力压制越容易掉进成本陷阱,于是俄军从去年下半年开始转向能源恐怖式打法想扳回一局,他们的套路是先放一堆便宜自杀无人机去当诱饵,把乌军拦截弹一点点消耗到见底,等对方弹药紧了再上更贵的导弹去撕开防线,今年初这么一轮饱和打下来乌军拦截率从60降到36,效果立竿见影,基辅一些街区每天只供电两到三小时,维修点修好后三天内常遭二次打击形成炸修炸的死循环,但战场早不是单向挨打,2026年2月15日上百架乌军无人机反切莫斯科领空逼停多莫杰多沃机场起降,2025年乌方对俄油气设施打击次数据称增加50以上,北约E3预警机在黑海上空传输航迹数据,德国和波兰境外备份产线也在供给补给,这场仗早就不只是两国单挑,乌克兰靠着老电网撑着，据说有40台电网设备服役超过25年还在顶着，社区里大家凑钱买发电机，黑夜里轰鸣，人们围着暖气片议论下一次反击计划，第四个年头的残酷真相是胜负不再取决于谁先炸平地标,真正的战场藏在废墟下面和车库里藏在能随时重组的民间生产网络里,决定生死的是被摧毁的每一分钟里还能长出反击的社会耐力。

大美利坚终于补齐了印度化的最后一块短板。。。印度航母看了都得热泪盈眶：这是今个的全球顶流热搜，大美利坚最先进的航母福特号，船上有厕所650个，一口气坏了580个，现在正在希腊那冒着鲜气。伊朗看了都得感叹躲过一劫。有网友评论：前线吃紧，哪那么多事情的，直接拉海里不行吗？以前老听别人说帝国海军拉了，以为是修辞，没想到是写实没有阿三的命，却得了阿三的病。霓虹、东方某国，你们想要的自由飞翔从引进阿三开始对此，你怎么看？

俄军算是打明白了，什么装甲车，步兵战车都是送死！俄罗斯卡拉什尼科夫公司开始批量生产-电动摩托车了。这种低噪音电动摩托车，可以装载200公斤货物。在前线机动灵活，发动穿插攻击。可能很多人会觉得离谱，电动摩托这种民用代步工具，怎么能登上高强度的战场？但只要看看俄军这四年的装甲损失，就懂这份“妥协”背后的无奈与清醒。四年间俄军累计损失的装甲战斗车辆已经达到13864辆，其中被彻底摧毁的就超过1万辆，哪怕是翻新的老旧装备，送上前线也难逃乌军反坦克导弹和FPV无人机的“点名”。最关键的是性价比差距太大，简直是天壤之别，一辆装甲车的造价动辄上百万美元，看着威风凛凛，实际用途却很有限，顶多只能运输一个步兵班，而且目标太大，只要在战场上露面，大概率会被乌军的无人机锁定，一发导弹下去，车毁人亡，上百万美元瞬间打了水漂。反观电动摩托车，同样是上百万美元的预算，却能装备一整个营的突击队，哪怕损失几辆，也不会伤筋动骨。俄军选中的这款电动摩托车，可不是我们平时骑的普通代步车，而是卡拉什尼科夫公司专门为战场研发的硬核装备。根据该公司近期披露的信息，这款电动摩托搭载锂离子电池，配套的通用货运拖车最大载重能达到200公斤，弹药、急救物资都能轻松装载，单次充电能行驶100公里，最高时速可达100公里，完全能满足前线的机动需求。它最致命的优势，其实是“安静”和“灵活”，传统装甲车发动起来轰鸣声巨大，几十公里外就能被察觉，而电动摩托车几乎没有噪音，士兵骑着它在树林、沟壑等复杂地形穿梭，很难被乌军的侦察设备发现，堪称战场“幽灵”。而且它体型小巧，装甲车开不过去的崎岖小道、地雷封锁区域，它都能轻松穿越，不管是穿插攻击，还是后勤补给、伤员撤离，都能派上大用场。现在俄军已经把这种电动摩托车玩出了新花样，不再追求大规模装甲集群冲锋，而是让士兵骑着电动摩托，分成上百辆小队，多方向、分散式渗透到乌军防线后方，打一枪换一个地方，让乌军防不胜防。要知道，乌军要摧毁一辆装甲车，只需要一发反坦克导弹或者几架FPV无人机，但要阻挡上百辆分散突破的电动摩托车，就得投入上百倍的火力，后勤压力和经济压力直接翻倍，根本难以兼顾。更有意思的是，俄军还为这款电动摩托车搭配了完整的战斗组合，让它的战斗力再上一个台阶，据卡拉什尼科夫公司介绍，这种电动摩托可以配合Skat350M全天候高空侦察无人机，实现侦察与打击联动。突击队员还会配备缩短型5.45毫米AK-12K突击步枪或9毫米PPK-20冲锋枪，不管是遭遇乌军小股部队，还是执行突袭任务，都能从容应对。俄军这种战术转变，其实是战争形态变化的必然结果，曾经的“钢铁洪流”战术，在无人机普及的今天，已经失去了往日的威力，与其固守传统，不如灵活变通。电动摩托车登上战场，看似是“降维”，实则是俄军在付出巨大代价后，找到的最贴合当前战场的破局之路——不追求装备的高端威风，只追求实用、高效、能减少伤亡。当然，这种战术也不是没有短板，乌克兰的冬天零下20度的低温，会让锂电池的性能大幅衰减，泥泞的地面也可能让摩托车陷入困境，而且乌军的FPV无人机也在不断适应，开始针对性追踪这类低噪音目标。但不可否认的是，电动摩托车的出现，已经实实在在改变了前线的态势，让俄军在减少装备和人员损失的同时，也掌握了更多的战场主动权。这场冲突打到现在，早已不是单纯的装备比拼，而是战术、性价比和适应能力的较量，俄军放弃百万装甲车，选择电动摩托车，看似是无奈之举，实则是最清醒的选择。大家对此有什么看法呢？欢迎各位在评论区留言！

福特号航母厕所爆炸，无法打伊朗了！据媒体报道，美军的杰拉尔德·福特号航母不得不在希腊紧急停靠，乞求厕所，因为它的粪便系统爆炸了。因为80%的厕所完全卡住，废物倒流并逆流。可能很多人不知道，福特号航母上装的不是咱们平时用的普通马桶，而是一体真空抽水马桶，这种马桶的优点是省水，适合在淡水宝贵的航母上使用。毕竟航母在海上长期漂泊，海水腐蚀性强，不能用来冲厕，真空马桶靠负压吸力排污，原本是个高科技设计，可缺点也同样明显，一旦下水道被异物堵住，一条线路上的所有马桶都会集体罢工，根本没法单独使用。至于这次粪便系统爆炸、厕所大规模瘫痪的原因，有猜测认为，或许是船上的飞行员或者船员故意搞破坏，有人把绳索、衣服甚至非军用标准的厚卫生纸，偷偷冲进马桶里，硬生生把下水口堵死了。要知道，真空马桶的管道本身就比较细，根本承受不了这些异物，一旦堵塞，后续的污水倒流、系统故障也就接踵而至，最终引发了爆炸事故。而船员之所以会故意搞破坏，背后也有隐情，核心原因就是美军航母的保养不力，很多在航的战舰都被超期服役，船员们长期处于高强度、超负荷的工作状态，身心俱疲却得不到合理的休整，久而久之，不满情绪越来越重，只能通过这种极端的方式发泄不满。据悉，美军现役装备中，70%的海军舰艇已经超过设计寿命的50%，维护严重滞后，福特号虽然是新型航母，也没能逃过保养不到位的问题。说到这里，就不得不提一个有意思的点，之前一直有网友调侃，印度的军舰经常出现各种离谱故障，就连厕所都曾发生过爆炸，没想到现在美国居然在“厕所故障”这个指标上，和印度争起了第一。有意思的是，之前印度的军舰厕所已经炸过一次，而福特号这次虽然没直接炸厕所，却发生了更严重的粪便系统爆炸，这么算下来，这场“比拼”到底谁赢了，还真不好说。最让人难以想象的是，福特号航母上搭载着四千六百多名船员，男女都有，这么多人生存、工作在一艘航母上，吃喝拉撒都是刚需。如今80%的厕所无法使用，废物还在不停倒流，四千多人等着脱裤子上厕所，那种窘迫场面，光是想想就让人头皮发麻。有媒体拍到，福特号停靠希腊克里特岛后，船员们下船的第一件事，就是直奔当地的卫生间，可见他们在船上已经憋了很久。更尴尬的是，福特号这次紧急停靠希腊，原本是要奔赴中东威慑伊朗的，美军此前已经在中东进行了大规模兵力集结，福特号航母和护航驱逐舰驶入地中海，和另一艘航母形成夹击态势，摆出了随时可以开战的姿态。可谁能想到，还没抵达预定战位，就因为厕所故障被迫紧急停靠，威慑伊朗的计划也暂时落空，堪称美军近年来最离谱的一次部署失误。福特号的排污系统问题早就存在，早在2025年，美国国家公共广播电台就依据《信息自由法》，曝光过福特号的排污丑闻。当时海军内部邮件显示，四天之内，真空排污系统就发生了205次故障，单日峰值超过70次，负责维修的技师每天要工作19个小时，还经常遭到辱骂。而且清理管道的成本极高，每次酸洗管道都要花费40万美元，自2023年首次部署以来，光是清理管道就花了4000万美元。更讽刺的是，这并不是美军第一次踩真空马桶的坑，尼米兹级航母老布什号在2013年就安装了类似系统，出现了一模一样的厕所瘫痪问题，相当于美军手里早就有了前车之鉴。可在建造福特号的时候，不仅没有改进这个缺陷，反而让问题变得更加严重，制造商甚至承认，要彻底解决这个问题，起码需要十年时间，只能等下次大修才能整改。

10艘航母中总有2艘在战备值班中。

显然美国人也承认F-22的短腿问题确实是个问题，最新展出的升级版模型上带有新型低阻副油箱，其实之前曝光AIM-260的那张设想图就有这个了，只不过有棱有角的让人以为是隐身优化的。安装美国人的说法，这个副油箱设计上是考虑带着打空战而不是接敌了就扔掉，因此结构和气动上做了不少专门的设计。此前已经有人拍到F-22带着这东西测试了，算是和新IRST吊舱一起作为固定配置。但凡当年美国人研发F-22的时候不是心里只想着跟MiG-29打，恐怕现在也没这么尴尬。不过当年谁也没想到当配角的Su-27借着苏联解体的风反而成了新主流，曾经绝对主力的MiG-29失去了欧洲战场反而成了无人问津的败犬。

荷兰皇家海军“海象”级柴电潜艇S802“海象”号的几张岸上照片罕见的展示了裸露的法国ThomsonSintraDUUX5侧舷舰壳式被动测距与截获声呐的阵列细节。值得注意的是，法国海军“凯旋”级战略核潜艇也采用了该型声呐系统

打败航母的不是导弹，而是厕所，一个看是可有可无的东西。美国福特号航母，全球最先进的航母，还没开始战斗，自己先趴窝了，不是伊朗打的，而是全舰650个厕所，90%不能用，几千人排队上厕所，得等四十分钟。所以说不是特朗普不想打伊朗，是美国官兵真不想为特朗普卖命，我们不抗命，但是把厕所弄上垃圾，都堵了，全舰屎尿横流，不修，别说打仗，连正常生活都无法保障。修，就得靠港，一靠港维修，至少也得一个季度或者半年，那还打屁仗。

军事专家戴旭有个观点，很扎心。他说我们航母下水，五代机上天，导弹快到没影，家底越来越厚。但怪事也来了——上门挑衅的，反而越来越勤快。光动嘴抗议，或者在家门口拉练几下子，人家压根没当回事。中国国防实力这些年突飞猛进，航母一艘接一艘入水，五代战机翱翔蓝天，导弹速度快得追不上影子，国家底子越来越厚实。可奇怪的事发生了，那些上门找事的家伙不但没收敛，反而来得更频繁。只靠嘴巴抗议，或者自家门口转悠几圈，对方根本不当一回事。这背后藏着啥猫腻？戴旭这个军事专家的看法，戳得人心直发慌。中国国防这些年发展快，2012年辽宁舰入列，圆了百年航母梦。2019年山东舰交付，双航母时代来了。2025年福建舰搞定歼-35电磁弹射，全球第一个实现五代机舰载弹射。歼-20装备部队，守护天空。东风导弹射程远精度高，形成区域拒止。从近海防御到远海护卫，军队从机械化到信息化，实力大跳跃。但对手挑衅没少，反而多起来。2025年春节，美军十多架战机靠近黄海，选节日试探战备。同年5到7月，菲律宾海警船在黄岩岛铁线礁危险接近，发生擦碰。台海美军舰机穿越抵近，MQ-4C无人机长期盘旋搜情报。这些小动作规模不大，但总踩边缘，测试底线。戴旭说，装备先进要是只展示演习，没威慑力，对手不怕。威慑关键让对手知道越界代价大。历史看，1988年南沙海战中国装备劣势，但果断反击，稳定南海多年。苏联冷战时实力强，但忍让让北约东扩，空间挤压被动。美国二战后参与局部战，树立决心威慑。实力是基础，决心是灵魂，二者缺一不可。现在挑衅多，光抗议演习不行。要从被动到主动，常态远海训练划边界。从警告到行动，伴飞拦截实弹警示。从单一到综合，外交经济法律组合拳。中国坚持和平，不主动冲突，但不怕威胁。国防为守护，反制防战争。戴旭观点戳破真相，装备价值在威慑底线。中国海军从辽宁舰起步，逐步建起航母编队。山东舰南下训练，福建舰弹射技术领先。歼-20批量生产，隐身性能强。东风-41等导弹机动性高，突防能力顶尖。这些硬件让中国从防御型到进攻防御结合。挑衅例子多，2023年美军侦察机南海抵近，中国空军驱离。2024年菲律宾船只仁爱礁补给冲突。台海美舰穿越次数创纪录。这些行为像蚊子叮人，烦人但不致命，目的消耗耐心。戴旭分析，威慑失败因决心不足。历史中，苏联对北约让步，导致解体前被动。美国在中东行动，维持霸权形象。中国需学教训，结合实力展现意志。策略转变必要。主动塑造环境，联合军演展示力量。行动震慑，用专业手段回应。体系博弈，经济制裁外交施压结合。这样的国防才真正有效。

笑不活了！美军航母奔赴中东，80%厕所堵死甲板下直接“粪水围城”！号称全球最强的美国福特号航母，正紧急奔赴中东威慑伊朗，结果还没遇上对手自己先被厕所干趴下了！全船80%的厕所直接堵死，你就想象成一栋十层大楼从一楼堵到八楼只剩顶层两层能用。放到航母上基本就是：甲板以上还能体面甲板以下全面沦陷！密闭空间粪水横流冲不走擦不掉，那味道隔着屏幕都上头就算重新装修，味儿都散不去。网友直接调侃：船员这哪是执行任务，简直是在“生化舱”里硬扛！更绝的是大家一句话点破：真不是战斗力不行人家是用最硬核的方式避免上前线，这波操作太聪明了！造价百亿的黑科技航母高端装备吹上天，最基础的排污系统拉胯到极致。外强中干面子光鲜里子糟心，这就是所谓的世界第一战力？

画面中停靠的军舰，是韩国海军正祖大王级宙斯盾驱逐舰，建造地是韩国现代重工蔚山造船厂。正祖大王级是韩国世宗大王级驱逐舰的改进型号，是韩国当前最先进的万吨级防空反导驱逐舰，标准排水量8300吨，满载排水量超11000吨，配备美制宙斯盾作战系统，号称中国版“055”。除了正祖大王级，韩国海军历代主力舰艇几乎均出自该厂：包括初代广开土大王级驱逐舰、忠武公李舜臣级驱逐舰、全部6艘世宗大王级宙斯盾驱逐舰中的5艘，以及仁川级、大邱级、忠南级护卫舰，还有孙元一级常规潜艇、各类军用辅助船，该造船厂是韩国海军从“近海防御”向“远洋远洋”转型的核心支柱。

美军航母上的厕所设计的也太不科学了，经常是粪便不通，导致整个航母上臭气熏天，让这些官兵苦不堪言，据说这艘福特号航母上一共有650个厕所，有官兵4600人，也有人说这不是厕所的问题，而是有些人在舰艇生活上太疲劳了，就故意往厕所里扔东西，故意造成厕所堵塞，然后就得回港维修，这样他们就可以歇一歇了！

为显示自己的强大，造航母代价有多大？百姓的血汉钱哪！航母维护保养的费用那可真是个天文数字。就拿美国的“尼米兹”级航母来说，每年光人员费用就得好几亿美元，毕竟舰上几千号人吃喝拉撒都得花钱。燃料费也是大头，每次出海都得消耗大量燃油。还有航母上各种设备的维护，像舰载机的保养、弹射系统的检修等，一年下来也得好几亿。再加上定期的大修，费用更是高得离谱。有数据显示，“尼米兹”级航母一年的维护保养费用大概在5-8亿美元。相比之下，我国航母的费用会低一些，但也是一笔不小的开支。航母这玩意儿，真就是个“吞金兽”啊。

1995年，百事可乐打出一个口号“喝掉1680万罐可兑换战斗机，本来就是一个噱头，以为没人去较真，不料，一个大学生做到了，但可乐公司却要耍赖，根本不想兑现承诺。约翰·伦纳德1975年前后出生。1996年他21岁，住在华盛顿州林伍德市，就读当地社区学院商科专业。他平时参与当地社区棒球指导工作，带领青少年进行日常训练。这些活动让他养成注意各种规则条款的习惯。伦纳德还和投资人托德·霍夫曼保持联系，两人通过共同登山活动结识。霍夫曼当时四十多岁，从事投资业务。百事可乐在1996年3月启动百事积分促销活动。顾客购买饮料收集积分，积分可兑换目录中的商品，从服装到自行车都有明确标价。活动目录里列出数百种奖品，每种对应具体积分数值。电视广告特别突出700万积分对应一架鹞式战斗机，画面显示战斗机出现在学校场景。活动规则注明积分不足时可以每分10美分向公司购买。伦纳德查看活动目录和规则条款。他计算出700万积分按购买价相当于70万美元，加上8.50美元运费总计700008.50美元。一架鹞式战斗机市场价值超过3300万美元。他把这些数字记录下来。伦纳德联系托德·霍夫曼说明情况。霍夫曼同意提供资金支持。1996年3月27日伦纳德填写官方订单表，勾选鹞式战斗机一项，附上15个实际积分标签和700008.50美元支票，一起寄给百事可乐公司。百事可乐收到邮件后很快回复。信件指出战斗机仅为广告幽默元素，不属于目录商品，不会进行兑换，同时附赠几张免费饮料券。伦纳德通过律师于1996年5月14日发出正式信函，要求公司在十个工作日内交付战斗机。百事可乐5月30日回信表示广告属于娱乐内容，公司无兑现义务。伦纳德一方6月17日再次发出类似要求信件。百事可乐决定通过法律途径解决。1996年7月18日公司在纽约南区联邦地区法院提起宣告判决诉讼，请求法院确认公司没有交付战斗机的义务。伦纳德提交答辩并提出反诉，要求履行合同并交付战斗机。案件涉及合同法中要约与承诺的认定。双方律师准备材料，包括广告录像、积分目录和往来信件。法庭审理过程中双方提交证据。伦纳德一方指出广告明确列出积分数值和对应奖品，规则允许购买积分，构成有效要约。百事可乐一方强调广告整体属于幽默夸张表现，普通人不会视为严肃承诺，战斗机属于军用设备公司无权出售，且目录从未列入该物品。法官金巴·伍德负责此案，听取陈述并审查所有书面材料。1999年8月5日法院作出判决。法官认定广告不构成法律上的要约，因为其内容明显带有玩笑性质，合理人不会相信能真获得战斗机，同时军用飞机无法通过商业途径转让给个人。法院驳回伦纳德全部诉讼请求，百事可乐获得胜诉。伦纳德没有获得战斗机。案件到此结束，此后成为合同法教学中的典型案例。百事可乐后来重新发布广告，把战斗机积分数值改为7亿分，并增加免责声明文字。这个调整反映出公司对类似促销语言的谨慎态度。伦纳德继续自己的生活，没有继续上诉。整个事件显示大公司广告策略与个人解读之间存在明显差距，也让更多人注意到促销规则的法律边界。

为什么俄罗斯宁愿买20套052D动力系统，而不直接买052D驱逐舰呢？说白了，俄罗斯不需要052D，而且这些系统也不是用在船上的。俄罗斯的一家能源巨头，叫诺瓦泰克，这家公司的老板莱昂尼德·米赫尔松是个狠角色，他在北极搞了个惊天动地的大项目，叫“北极LNG-2”。简单说，就是在冰天雪地里把开采出来的天然气压缩成液体，然后装船卖到全世界。这可是俄罗斯的钱袋子，更是他们能源战略的命根子。本来呢，这个项目顺风顺水，计划是用美国通用电气生产的燃气轮机来驱动那些巨大的压缩机。美国人的机器确实好使，劲儿大、效率高，本来合同都签好了，等着收货就行。可谁能想到，西方国家一纸制裁令下来，专门盯着俄罗斯的能源脖子掐。美国供应商那边立马翻脸，断供了所有的关键设备。这下可把诺瓦泰克给逼到了墙角，几百亿美元的项目眼看就要烂尾在冰原上，那种绝望感您可以想象一下。要是没动力设备，这天然气就只能在地下憋着，一分钱也变不出来。这时候，中国伸出了手。哈尔滨汽轮机厂拿出了自家的看家宝贝，CGT-25D燃气轮机。咱们得说道说道这机器的来历，它确实和052D驱逐舰用的GT-25000燃气轮机有着血缘关系，那是实打实的军用技术底子。但是，这一款是经过咱们工程师专门改造的“陆地版”。它保留了军用发动机那种皮实耐造、启动快、功率大的优点，又专门针对陆地发电和天然气增压进行了优化。特别是在北极那种零下几十度的极寒环境里，这机器照样能呼呼转，一点儿不掉链子。对于诺瓦泰克来说，这简直就是救命稻草，既能绕开西方的制裁封锁，又能保证项目继续运转，那还有什么犹豫的？赶紧签合同，20套直接打包带走。俄罗斯虽然现在水面舰艇发展慢了点，但人家毕竟是老牌海军强国，底子还在那儿摆着呢。他们自己造的22350型护卫舰，虽然吨位比不上052D，但也是一艘武装到牙齿的现代化战舰，完全能满足人家现在的海防需求。要是真买一艘中国的052D回去，那麻烦事儿可就多了去了。舰上的雷达、导弹、指挥系统全是中国的标准，跟俄罗斯现有的体系完全不兼容。买回去还得重新建一套后勤保障，还得专门培训一批人去伺候这艘外国船，这成本高得吓人，根本就不划算。说白了，这就好比家里缺个发电机，您直接去买个发电机就行了，没必要为了这个发电机，把整辆带着发电机的房车都买回来，那不是冤大头嘛。所以，这20套系统的交易，纯粹就是一次精准的“外科手术式”采购。设备运到北极，安装在天然气液化工厂里，直接就开始干活儿。事实证明，这步棋走得太对了。就在2023年，靠着中国这批“心脏”的强力驱动，北极LNG-2项目的第一条生产线已经顺利投产了，第一船液化天然气也运出去了。原本等着看笑话的西方国家这下傻眼了，本来想靠断供把俄罗斯的能源出口给堵死，结果人家换了个零件，机器转得比以前还欢实。这事儿往深了看，其实挺有意思的。这不仅仅是一笔买卖，更是中俄两国在被外部压力挤压的时候，一种背靠背的默契。俄罗斯要把天然气卖出来，特别是卖到亚洲市场，得有路子；中国作为能源消费大国，也需要稳定的供应。这批动力系统，就像是一把钥匙，帮俄罗斯打开了被锁住的大门，也帮中国锁定了未来的能源安全。更有意思的是，诺瓦泰克的老板米赫尔松也是个明白人。在搞定这笔交易后，他不仅把项目盘活了，还专门在北京设立了办公室，这摆明了是要跟中国搞长期合作。以前大家都迷信西方的技术和供应链，觉得那是不可替代的。但这次事件给全世界提了个醒：当供应链变成了制裁的武器时，就没有什么是不可以替代的。

军事专家戴旭有个观点，很扎心。他说我们航母下水，五代机上天，导弹快到没影，家底越来越厚。但怪事也来了——上门挑衅的，反而越来越勤快。光动嘴抗议，或者在家门口拉练几下子，人家压根没当回事。戴旭那观点，核心就是军力壮了，可外部压力没减反增。2026年春节刚过，环球网等权威媒体就披露，美军十余架F-16战斗机从驻韩乌山基地起飞，直奔黄海公海上空开展训练，一度逼近我国防空识别区边缘。这已经不是美军第一次在敏感时刻搞动作了，每逢我国重大节假日，类似的海空挑衅几乎成了“例行节目”。国防部发布在大年初一就明确表示，中国军队已加强战备等级，确保能迅速应对任何突发情况微博。可这样的明确表态，似乎并没有让某些势力停下试探的脚步。2025年12月，辽宁舰编队在相关海域正常训练时，日本自卫队舰艇蓄意抵近干扰。要知道，我方055型万吨大驱早已通过国际通用频道，明确通报了演训时间和范围，日方舰艇也确认收到了信息。日方战机还一度用火控雷达锁定我方战机，50公里的距离对超音速战机来说，不到两分钟就能抵达，稍有不慎就可能引发误判和冲突。很多人想不通，我们的辽宁舰、山东舰相继形成战斗力，福建舰也在加紧海试；歼-20、歼-35两款五代机并肩列装；东风系列高超音速导弹更是让对手难以防御，为什么人家反而敢更放肆？戴旭的分析点透了关键，威慑的核心从来不止是武器装备，更重要的是让对手相信，你有使用这些武器的决心和意志。从大国博弈的角度看，我们的军力崛起，本身就会让守成大国感到不安。美国作为全球霸权，一直把亚太地区视为自己的“后花园”，我们的每一步军力提升，在他们眼里都是对其霸权地位的挑战。他们频繁派军舰军机上门，一方面是想试探我们的底线，看看我们的反应到底有多强硬；另一方面，也是在向其盟友展示存在感，巩固自己的军事同盟体系。这些挑衅往往都卡在“擦边球”的边界上。美军战机在防空识别区边缘徘徊，日方舰艇在公海区域抵近，他们算准了我们会保持克制，不会轻易打响第一枪。在这种情况下，单纯的口头抗议，或者是在自家门口的军事演习，在对手看来，更多是一种“被动防御”的信号，难以形成真正的震慑。戴旭强调，我们要重拾言出必行的大国底气。这并不是说要主动挑起冲突，而是要让我们的威慑更有“可信度”。比如，当对手的挑衅越过我们划定的红线时，我们要有相应的反制措施，而且是说到做到。近年来，我们在南海开展岛礁建设，部署必要的防御设施；在台海方向，常态化组织战备警巡，这些都是将“底线”具体化、可视化的有效举措。说到底，国际社会的丛林法则依然没有改变，实力是基础，而让实力转化为威慑的关键，是行动的决心。我们发展航母、五代机、高超音速导弹，不是为了炫耀，而是为了守护国家主权和领土完整。只有让对手清楚地知道，任何挑衅行为都将付出难以承受的代价，我们的和平发展环境才能真正得到保障。这，或许就是戴旭那番扎心观点，留给我们最深刻的启示。

SR-71机鼻内的空速管结构

人家航母都快贴脸上了，才哭着喊着跑过来叫“兄弟”。张嘴就是“救命”，说鹰酱不讲武德，要弄死他。我就静静看着。哦，然后呢？看我不接茬，开始打感情牌了，把那四千亿的大单子都搬出来了。真当谁都是傻子呢，平时吃香的喝辣的，跟别人勾肩搭背称兄道弟，把好处全往自己兜里揣，半点儿没想过拉一把身边人，真遇上硬茬子被人堵家门口了，这才想起还有个能撑腰的，跑过来装可怜卖惨。平时耀武扬威的劲儿哪去了，仗着有点家底就到处晃悠，觉得谁都得顺着他，真碰到不要命的，航母往家门口一横，立马就怂成一团，连反抗的胆子都没有，除了哭唧唧求人，啥本事没有。提四千亿大单子的时候倒是挺痛快，合着平时的交情全是假的，只有用到人的时候，才把利益摆到台面上，觉得拿点钱就能让人卖命，天底下哪有这么便宜的事。真要是把身边人当兄弟，就不会平时翻脸不认人，有事才上门，鹰酱收拾他，也不是一天两天的事，自己平时没点心眼，没点底气，被人拿捏也是活该。我就坐在边上看着，不说话也不插手，不是冷血，是早就看透了这种嘴脸，有用的时候是兄弟，没用的时候连路人都不如，真遇到事了，拿曾经的合作当筹码，觉得谁都得吃这一套。别说是四千亿，就算是翻几倍，也架不住这种当面一套背后一套的做派，平时不积德，遇事没人帮，这都是早就注定的事，航母都怼到脸上了，才知道慌，早干嘛去了。别指望谁都能无条件惯着，大家都不傻，分得清谁是真心，谁是利用，平时不把人放在眼里，遇难了就别指望别人二话不说冲上去挡枪，这世上从来没有免费的帮忙，更没有只享好处不担风险的好事。看着他上蹿下跳，又是求饶又是打感情牌，除了觉得可笑，半点儿同情都提不起来，自己选的路，自己惹的祸，就得自己扛着，指望别人伸手，还不如早点认清自己的处境。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

任何一个国家的四代机都可以击落中国的五代机歼20，而美国不但找到了歼20的弱点，还给出了非常有道理的依据，而这个依据是，美国认为歼20的火控雷达不行，跟美国战机无法相比。美国一些航空媒体和分析网站把矛头对准歼-20的火控雷达。他们拿歼-20的AESA雷达跟F-22的AN/APG-77和F-35的AN/APG-81比，说歼-20的T/R组件数量少，单个组件功率也低，导致峰值功率上不去，探测距离自然短。公开估算里，F-22雷达对1平方米目标探测距离能到200公里左右，歼-20雷达据说落后至少30%，在超视距打仗时先发现敌人的机会小很多。不止距离，美国还说歼-20雷达处理多目标速度慢，锁定数量有限，切换目标也费时。要是碰上多机编队，系统容易跟不上节奏。F-35雷达能同时管几十个目标，快速分配优先级，通过数据链精确引导导弹，这点歼-20明显差一截。抗干扰能力也被挑刺，说一旦遇上电子战干扰，雷达信号衰减或丢目标，飞行员就成瞎子了。因为雷达这个短板，美国分析逻辑很简单：四代机自己隐身不行，正面硬碰可能吃亏，但配合预警机或F-35给情报支持，就能从歼-20雷达盲区绕过去，从后面锁定发射短程导弹。日本升级后的F-15J在F-35引导下干这个活，被当成可行例子。整个思路是利用雷达盲区和处理能力弱点，让四代机避开歼-20优势，玩不对称战术。说白了，美国这么推，一方面秀自己技术牛，给用四代机的盟友打气，别急着换五代机；另一方面也帮F-35项目拉订单，毕竟F-35超支严重，得说服别人继续买。台湾地区防务部门也关注这类分析，但公开场合没太多表态。整体看，这套说法在西方军事论坛和媒体反复出现，成了中美战机对比的常见论点，到2026年还在流传。

为何中国反复升级轰六轰炸机群？因为说白了，压根就是歪打正着，本来是技术不够，结果变成了抄近道超车。五十年代末，中国从苏联拿到Tu-16的设计和零件，组装出第一批轰六。那时候，外部援助帮了大忙，可没几年，援助就断了。团队只能靠自己，基础薄弱，发动机仿制涡喷-8，早期推力小，油耗高，寿命短，平均飞三百小时就得修。航空材料和工艺都跟不上，生产过程全是难题。就这样，轰六成了起点。起初是为了填补空白，可用着用着，发现这个平台潜力不小。技术积累慢，新机型一时半会儿出不来，只能一步步改。没想到，这改着改着，就成了聪明事儿。比起从零造新飞机，升级老平台省时省力，还能快速提升性能。先说发动机换代，早年涡喷-8不给力，后来引进俄罗斯D-30KP-2涡扇发动机。推力涨了三成，油耗降两成，航程从五千多公里直接拉到八千公里以上。作战半径也从一千八百公里提到三千五百公里，这变化多大啊。空军能覆盖更广区域，战略意义立马不一样。航电系统也大换血。早期轰六只能扔普通炸弹，精度低。升级后，机头装上火控雷达和搜索雷达，驾驶舱换成数字显示屏。加了光电吊舱，能全天候锁定目标。电子对抗设备跟上，干扰敌方雷达。整机隐身涂料一涂，生存力强了不少。载弹量是另一个重点。原来最多九吨，现在十二吨到十五吨。机翼加挂点，能带六枚长剑-10巡航导弹或KD-88空地导弹。这些导弹射程远，精度高，打击力翻倍。轰六从战术轰炸机，摇身一变为远程打击手。而轰六K是关键型号，综合这些改进，成了空军主力。2017年绕岛飞行，就展示了远程能力。能挂载多种导弹，执行多样任务。空军用它练兵，积累经验，逐步形成体系。再到轰六N，加了空中受油系统。跟运油-20配合，航程超一万公里。2019年公开挂载空射弹道导弹，边界又推远。靠导弹射程和加油，弥补平台短板，形成高效组合。为什么不直接换新？技术门槛高。战略轰炸机需要大航程、大载荷、先进航电。欧美有B-52、图-95，中国起步晚。研发新机周期长，成本高。升级轰六，性价比高。军工积累经验，逐步攻克难题。这过程，体现中国军工韧劲。从仿制到自主，步步稳扎。轰六不光是飞机，更是国防发展的缩影。空军战略投送能力强了，维护主权更有底气。现在，轰六还在服役，参与远海巡航。东部战区、南部战区多个团换装，规模不小。面对台海形势，绕台湾省飞行，传递明确信号。空军以此威慑，确保稳定。

这下，美国完全可以放心了！看见美媒说，中国的东风-41、东风21D导弹，以及歼-20战机都是手搓的，真没什么威胁，纯手工打造，威力射程什么的都是假的，就一堆废铁皮，有什么好怕的。在全球军事竞争中，技术水平直接决定谁能占上风。中美之间这几年军力对比的话题一直没停过，尤其是某些西方媒体和自媒体特别喜欢拿中国的几款主力装备开涮。东风-41、东风-21D、歼-20这三样东西，经常被说成“手工敲出来的”“废铁皮”“纸面数据吹牛”“实战一碰就碎”。这种说法听起来挺解气，但稍微查查公开资料和可靠渠道，就会发现事情远没那么简单。先说东风-41。这款洲际弹道导弹是中国目前公开的射程最远的陆基战略导弹，公开数据里射程能到1.2万到1.5万公里，覆盖范围基本把美国本土全包括了。采用固体燃料、三级构型，支持公路机动发射和铁路机动发射，机动性比老式的液体燃料导弹高很多。分导弹头能力也得到了验证，能带多枚独立目标再入飞行器。美方智库和军方报告里，从来没把它当成摆设。相反，美国战略司令部多次在听证会上提到，东风-41的部署让美方必须重新评估亚太和全球核态势。2020年代初几次阅兵和实弹试射照片公开后，美军分析机构直接把它的成熟度评级调高。说它是“废铁皮”，那得先问问五角大楼为什么每年都要花大价钱升级反导系统和预警卫星来应对这类目标。再看东风-21D。这款被外界叫“航母杀手”的反舰弹道导弹，是东风-21系列的专用改型。射程公开报道在1500公里到2500公里之间，末段采用主动雷达加惯导复合制导，能打机动目标。2010年代中期开始，美海军内部报告就反复提到这种导弹对航母打击群的威胁。美方后来发展分布式杀伤链、增加舰载防空导弹射程、强化电子对抗，都是针对这类高超音速或弹道式反舰武器的应对措施。公开试射视频和卫星图像显示，导弹在复杂海况下完成过打靶验证。西方一些分析家承认，东风-21D让美军在第一岛链以西的行动成本大幅上升。叫它“纯手工打造没威胁”，等于直接无视美海军这些年为防它花的真金白银。歼-20这边更不用多说。作为中国第一款公开服役的第五代隐身战斗机，2017年正式亮相后，数量已经超过200架，2024-2025年还在加速交付。气动布局是鸭式加常规布局，隐身涂层、腹部武器舱、侧边DSI进气道这些特征跟F-22、F-35有明显区别，但目的都是降低雷达反射截面。装备有源相控阵雷达和分布式光电系统，超音速巡航能力也得到公开确认。美空军多次评估报告里，把歼-20列为“同类威胁”，认为它在西太平洋空域能有效限制美军四代半和五代机的活动空间。美方2020年代的空军白皮书和智库报告反复强调，歼-20的批量列装正在改变区域空中力量对比。说它是“废铁”，那美军为啥要加速NGAD计划、推迟F-35升级包、加大对第六代战机的投入？这些装备当然不是一夜之间蹦出来的。中国从上世纪50年代开始搞导弹，60年代搞核武器，80年代起大规模投入固体导弹和航空工业。东风系列从东风-1、东风-2一路迭代到东风-41，花了几十年。歼-20从预研到首飞也用了近二十年。期间无数次地面试验、风洞吹风、飞行验证、发动机攻关。公开渠道能看到的试飞照片、发动机试车台视频、导弹运输车队影像，都说明这些东西不是PPT，而是实打实造出来的。当然，中国军力跟美国比还有差距，美国在全球基地、航母数量、卫星网络、盟友体系这些方面仍然占优。但把东风-41、东风-21D、歼-20直接说成“没什么威胁”“一堆废铁皮”，就太离谱了。这种说法更多是情绪宣泄，或者故意制造认知偏差。说白了，军事竞争从来不是比谁嗓门大，而是比谁的装备真能用、谁的体系更完整。东风-41的存在让核平衡多了一层保障，东风-21D让航母靠近西太的风险变高，歼-20让空中优势不再是单方面碾压。这些变化是实实在在的，喊“放心了”“废铁”改变不了这个事实。

印度的光辉战斗机又摔了一下。不幸中的万幸就是飞行员弹射逃生了。这是悲剧加喜剧。印度金融时报报道，本月初，印度空军又折了一架光辉。降落阶段坠毁，飞行员没有受重伤。消息是从非官方渠道挖出来的，印度空军和印度斯坦航空公司那边到现在还是一个字没吐，事件地点和时间都很模糊。但纸包不住火，半个月后，还是被自家媒体曝出来了。印度摔战斗机也不是一架两架了。好像记得不错。在中东的航展上，印度的光辉战斗机连飞行员一起都摔了。而且都葬身火海了。这一次还好的，就是飞行员弹射出去了。这也是不幸中的万幸。

004航母节后提前复工，接下来继续快速建造！根据“小红薯”上的图片显示，节后004航母已经提前开工了，预计接下来该航母的建造进度将会一如既往地快。按照目前这种建造速度，预计004航母2027年上半年就有不小的可能性建成下水，11万余吨的体量+核动力，即便004航母不能在收复战之前服役，这样的大杀器也能起到不小的威慑作用……（图源网络）

美伊开战前夕，福特号航母数百马桶全堵，舰员不堪恶臭想辞职。这条新闻听起来很印度，但确实是发生在美军身上。据华尔街日报报道，正在赶赴伊朗准备和伊朗开战的美国海军最新锐“福特”号航母，日前再次遭遇马桶堵塞危机，“福特”号上4600多名舰员不得不在恶臭的环境中坚持。很难想象，这艘造价高达130亿美元、被美军寄予厚望的“超级航母”，如今却栽在了最基础的卫生系统上。要知道，福特号此刻正肩负着美军在中东的核心部署任务，特朗普政府已经给伊朗划出了10-15天的最后期限，美军更是在波斯湾集结了近23年来最大规模的空中兵力，双航母打击群压境的架势，摆明了要对伊朗动真格。可就在这剑拔弩张的关头，福特号却先从内部“掉了链子”，数百个马桶集体罢工，整个航母成了4600多人的“臭烘烘的战场”，别说打仗了，舰员连基本的正常生活都成了难题。其实这已经不是福特号第一次遭遇厕所危机了，从去年7月开启部署任务开始，舰上的卫生系统就没消停过。根据美军内部披露的邮件，短短4天时间里，工程部门就接到了205个维修呼叫，维修人员每天要工作19个小时排查漏点、疏通管道，即便如此，还是赶不上马桶堵塞的速度。更离谱的是，美军为了临时解决问题，采用酸性溶液清洗管道的“酸洗”作业，每次就要花费40万美元。自2023年以来已经做了至少10次，可这也只是治标不治本，一旦到了海上部署阶段，连这种临时办法都用不了，舰员们只能硬扛。有人可能会问，这么先进的航母，怎么连个马桶都搞不定？问题恰恰就出在“太先进”上。福特号采用了一套借鉴商业邮轮的高科技真空收集系统，本意是通过真空吸力节约用水，可设计者完全忽略了军舰和邮轮的使用环境天差地别。邮轮上人员固定、管理规范，而航母上4600多名舰员作息混乱、使用频率极高，再加上难免的操作不当，各种异物被冲进管道，维修人员甚至在里面发现过T恤衫、1.2米长的绳子，这些东西在真空系统里一堵，就是一片区域的马桶集体瘫痪。而且管道内的钙积聚问题也始终无法解决，让这套高科技系统成了“高故障系统”。更让人无奈的是，面对这样的问题，美军和制造商却拿不出根本的解决办法。制造商亨廷顿・英格尔斯工业公司直言，彻底重新设计这套系统可能需要10年时间，眼下只能提供临时方案。厕所堵了看似是小事，可放在一艘即将投入实战的航母上，就是天大的事。4600多名舰员在恶臭的环境中执勤，身心状态都会大打折扣，而维修人员每天花19个小时修马桶，也严重挤占了航母核心设备的维护时间。要知道，福特号本身就一身“病”，电磁弹射器、弹药升降机这些核心作战系统的可靠性一直饱受诟病。五角大楼的报告显示，其电磁弹射系统的故障频率远超美军标准，连F-35C隐形舰载机都无法安全弹射，如今再加上厕所危机，这艘航母的实战能力究竟有多少，实在要打一个大大的问号。更讽刺的是，就在福特号被马桶问题搞得焦头烂额时，它还在马不停蹄地赶赴伊朗周边，美军甚至计划让它和“亚伯拉罕・林肯”号组成双航母打击群，对伊朗实施持续数周的空中打击。可连基本后勤保障都做不好的航母，真的能承担起作战任务吗？别说和伊朗的导弹、防空系统对抗，恐怕光是内部的问题，就够美军喝一壶了。有舰员直言，再在这样的环境中待下去，宁愿申请辞职，这样的军心状态，又怎么能打胜仗？

如果中美开战，美军会不会全面轰炸中国？这么说吧，只要美军轰炸机敢来到中国，东风快递马上就得到美国做客。美军远程轰炸机主力为B-52、B-1B、B-2及测试中的B-21。这些飞机针对中国大陆大规模行动时，起飞基地限于关岛安德森、澳大利亚达尔文、迭戈加西亚或日本冲绳。这些点位全在中国东风导弹射程覆盖下，面临先发打击威胁。冲绳嘉手纳基地驻扎美军战机，支持轰炸机部署，距中国仅数百公里。中国东风-17导弹采用高超音速技术，发射后速度超10马赫，美军拦截系统难以应对。基地跑道和设施易遭破坏，影响飞机起飞。关岛安德森基地作为亚太后勤枢纽，储存弹药燃料，距中国3000公里。中国东风-26导弹射程4000公里，可精准打击停机区和油库。导弹轨迹机动性强，避开预警系统。澳大利亚达尔文和迭戈加西亚更远，前者支持转场，后者提供补给。轰炸机飞行需10小时以上，途中加油多次。中国预警机监控海域，引导战机拦截。东风-27导弹射程达8000公里，末速超10马赫，轨迹难预测。这些基地多借用盟国土地，澳大利亚和英国在冲突中可能犹豫，避免本土风险。美军轰炸机各有缺陷，B-52服役60余年，速度慢无隐身，中国YLC-8B雷达数百公里外探测，配HQ-9导弹快速摧毁。B-1B超音速但维护复杂，出动率低，隐身一般。中国雷达捕捉信号，东风导弹更快。美军内部报告显示其故障率高，实战可靠性不足。B-2数量仅20架，造价20亿美元，美军不愿损失。中国YLC-8B用低频波段暴露位置，进入领空后防空网拦截。B-21未来服役，面临中国导弹升级。美军避免全面轰炸，因核风险。中美核大国，东风-41射程1.4万公里，覆盖美国，携多弹头，反导系统拦截难。轰炸本土等于开启毁灭对抗，美军轰炸机多用于威慑小国。东风导弹专注防御，实力确保任务。美军接近，中国系统令其难返，维护领土。东风系列持续升级，射程精度提升，融入高超音速。东风-41部署多弹头，未来扩展轨道系统。中国核力量2030年预计超1000弹头，保持平衡。钱学森逝世后，其火箭研究影响延续，推动东风-26和东风-27诞生。团队奠基航天独立。美军未敢全面轰炸，核均势维系和平。双方外交管理风险，防止升级。

我觉得歼35是目前全球服役最漂亮的战斗机。没有之一。反正符合我的审美观。

就在印度空军LCA“光辉”战斗机在2026年2月22日完成第三摔之前，在21日，印度最新电影中，居然幻想印度空军出动LCA“光辉”战斗机，“拦截”中国空军运-20运输机！印度电影的剧情是，一名印度空军飞行员驾驶印度国产LCA“光辉”战斗机升空，违抗印度空军长官的命令，直接飞越中印边境线，拦截中国运-20A运输机，甚至还通过无线电，试图“嘴炮拦截”中国运-20A运输机，“阻止”中国运-20A运输机投下特种兵和空降兵，甚至印度空军LCA“光辉”战斗机还向中国运-20A运输机亮出了空空导弹，最终“迫使”中国运-20A运输机返回！这个剧情真是大跌眼镜，中国运-20A运输机不可能没有歼-10、歼-16、歼-20、歼-35战斗机的掩护下，靠近中印边境上空飞行，也不可能让印度国产LCA“光辉”战斗机这么轻易靠近中国运-20A运输机。如果真到了中印开打的时刻，中国空军肯定率先出动歼-10、歼-16、歼-20、歼-35战斗机，压制、摧毁目前仅存的35架印度国产LCA“光辉”战斗机，绝不让印度国产LCA“光辉”战斗机升空。显然印度人这是自娱自乐，结果仅仅一天之后，2月22日，印度空军LCA“光辉”战斗机就坠毁了第三架，完全是乐极生悲！对于印度空军来说，现有的35架LCA“光辉”战斗机，印度空军能否保住，不再坠机，美国可以按时提供发动机，都是大问题了。

美：老弟，听说大年初二那天，我那十几架F-16在黄海跟你家歼-16“叙旧”去了？中：那是叙旧吗？我看是想趁着我们过年，来碰碰运气看能不能捏到“软柿子”吧。美：瞧你说的，那叫常规训练。不过话说回来，你家那歼-16动作够快的，查证、跟踪、拦截一气呵成，一点空子都不给钻啊。中：那是自然。既然你都说我实力强大了，我总得展示一下，不然怎么对得起你那句评价？美：别提了，我现在压力山大。你看老英、老加，还有韩国那边的李在明，开年后排着队往你家跑，合同签得手都软了吧？中：大家都是明白人，意识形态又填不饱肚子，搞经济、做生意才是硬道理。怎么，你也想通了？美：想不通不行啊，“美国优先”也不能建立在饿肚子的基础上。我这不官宣了嘛，3月底我亲自过去谈。中：谈可以，但得带着诚意来。要是还想玩“大兵压境”那一套，我家的东风快递和歼-20S可不放假。美：......

美：你们过春节都不休假的吗？中：怎么？想趁着大年初二找所谓“松懈窗口”来偷鸡？美：我不过是让乌山基地的十几架F-16去黄海转转，搞搞高强度对抗测试。中：就凭你那上世纪70年代的短腿轻型机？飞那么老远，油表报警了没？美：我们的F-16可是升过级的，雷达也是最新的！中：升级了雷达能看多远？180公里顶天了吧？美：看那么远有什么用，空战讲究的是战术！中：哦！可我的歼-16用氮化镓相控阵雷达，在300公里外就能同时追踪你20个目标，你拿什么跟我讲战术？美：你这是拿双座重型机欺负人！中：是谁大过节的跑来我家门口找茬？你连我的影子都没找着，就已经在我的霹雳-15不可逃逸区里了。韩：大哥，要不咱先撤吧，油真快见底了，被锁定得我心里发毛......中：哟，小老弟也在呀。这大过节的，既然来了，不下来喝两口黄海的水再走？美：算你狠！先返航！中：32年前你们开着F-14在黄海围堵我核潜艇的时候，可不是这唯唯诺诺的态度。美：那...那是1994年的老黄历了，提这干啥！中：是呀，早就换了人间了。以后再来碰瓷，就不是让你们乖乖返航这么简单了，要不...美：......