1987年,国家在研发东风-17时,发现导弹在飞行中,极易遭到外部干扰,所有人都
1987年,国家在研发东风-17时,发现导弹在飞行中,极易遭到外部干扰,所有人都建议增加反电子系统,谁知,祝学军却说:“干脆让导弹在雷达里彻底消失,不就行了?”话音刚落,一位老专家扶了扶眼镜,觉得这简直是天方夜谭。这个想法在当时的科研圈里,无异于打破了行业共识。要知道,当时全球范围内还没有任何一款武器装备能真正实现雷达隐身,就连军事技术最先进的美国,也只是停留在理论探讨阶段。在当时的技术条件下,雷达探测技术已经相当成熟。不管是飞机还是导弹,只要在空中飞行,金属弹体就会反射雷达波,进而被雷达捕捉定位,这是行业内公认的常识。科研团队里的资深专家们普遍认为这个想法不切实际。毕竟在他们几十年的研发经验里,从未见过这样的技术方案,甚至觉得违背基本物理原理。从技术层面来看,实现导弹隐身的难度确实大到难以想象。当时要让导弹不被雷达发现,大致有两个方向,可这两个方向在当时都不具备可行性。第一个方向是改变导弹外形,减少雷达波反射。但当时的导弹设计都是基于成熟的空气动力学原理,一旦改动外形,很可能直接影响飞行稳定性和射程,之前的大量设计工作都将付诸东流。第二个方向是给导弹涂抹特殊吸波材料,通过吸收雷达波实现隐身。可当时国内根本没有这类材料的技术储备,就算强行研发,不仅成本高到难以承受,而且这种材料在高空高速飞行的高温环境下能否稳定工作,都是个未知数。更关键的是,隐身不仅仅是雷达层面的问题,还涉及红外隐身等一系列配套技术。导弹飞行时发动机产生的尾焰会释放强烈的红外信号,就算雷达看不见,敌方的红外探测设备也能轻易捕捉。在当时的科研人员看来,要同时解决雷达隐身和红外隐身问题,简直是不可能完成的任务。大家普遍觉得,研发武器装备就该脚踏实地,不能天马行空,还是应该回到增加反电子系统的常规方案上。反对的声音并非没有道理,毕竟当时的中国国防科研条件有限,每一分经费、每一段时间都格外宝贵。如果投入大量资源研发隐身技术最终失败,不仅会浪费资源,还会耽误整个东风-17项目的推进。但祝学军始终坚持自己的判断,她的思考逻辑很清晰:增加反电子系统本质上是被动防御,就算做得再完善,也只能应对已知的干扰方式。一旦敌方升级干扰设备,这套系统很可能就会失效,相当于永远跟在敌方后面被动挨打,无法从根本上解决问题。而让导弹实现隐身,却是从源头规避干扰,这才是最彻底的解决方案。她并非凭空想象,而是经过了认真推演:可以从优化弹体结构入手,让雷达波碰到导弹后不是反射回去,而是散射到其他方向,这样雷达就无法捕捉到有效信号。同时,新型吸波材料的研发也可以逐步推进,哪怕不能完全吸收雷达波,只要能降低反射强度,就能大大缩短雷达的探测距离,同样能提升突防能力。尽管祝学军详细阐述了自己的思路,但当时大多数专家还是无法接受这个过于超前的想法。两种思路的分歧越来越大,会议最终没能达成一致意见。考虑到科研探索的包容性,领导最终做出了一个折中的决定:让两个方向同时推进初步技术论证。一边继续推进增加反电子系统的常规方案,另一边则让祝学军带领一个小团队,专门研究导弹隐身的可行性。没人能想到,这个当时被很多人视为“天方夜谭”的探索,竟然为后续的技术突破埋下了关键种子。祝学军团队的研究,不仅打开了全新的技术思路,更为东风-17后来的发展奠定了重要基础。后来的事实证明,正是这种敢于突破常规的探索精神,让中国在高超音速导弹领域实现了弯道超车。东风-17最终采用独特的乘波体外形设计,结合多种隐身技术,具备了全天候、无依托、强突防的特点,成为全球首款正式列装的高超音速滑翔导弹。2019年国庆阅兵式上,东风-17首次公开亮相,瞬间震惊世界。这款导弹凭借独特的技术优势,让敌方反导系统难以预测轨迹,真正实现了当初祝学军提出的“让导弹在雷达里难以捕捉”的目标。