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新加坡这个国家，再从李光耀开始就养成了一个非常不好的习惯，那就是这么一个500平方公里微不足道的地方，养成了对其他大国以及世界形势，指指点点的毛病说白了，新加坡那点对大国事务指手画脚的底气，全是逼出来的生存套路，压根不是什么天生的大国观察员。要知道这地方小到什么程度？500平方公里的疆域，开车从东头跑到西头用不了一小时，连像样的自然资源都没几样，除了马六甲海峡这道天险，几乎没什么拿得出手的本钱。可就是这么个弹丸之地，从李光耀时代起，就把点评大国动态、掺和国际局势当成了日常，外人看着费解，其实往深了扒全是生存的门道。这种习惯的养成，离不开冷战遗产的加持，冷战时期东南亚是大国博弈的前沿阵地，英国撤离后留下的权力真空，让夹在中间的新加坡倍感压力。李光耀当年就有个很形象的比喻，说新加坡是大海里的小虾，要想不被大鱼吃掉，就得让自己变得“有毒”，还得时刻关注大鱼的动向。于是借着冷战的东风，新加坡一边拉拢美日填补权力空白，一边又和周边国家维持平衡，通过对大国关系的点评和表态，成功让自己在两极格局中找到了立足之地。这种靠发声刷存在感的方式，慢慢就成了刻在骨子里的习惯，毕竟在大国夹缝里，沉默就意味着被忽视，而被忽视对一个没战略纵深的小国来说，可能就是灭顶之灾。真正让这种习惯固化成生存策略的，还是马六甲海峡的地理便利，全球三分之一的原油、近六成的集装箱贸易都要从这条海峡经过，新加坡正好卡在最关键的狭窄处，成了天然的“超级中转站”。过往的船只需要补给、清关、换船员，这些都能给新加坡带来巨额收益，巅峰时期单是港口相关产业就养活了全国近五分之一的人。但这份饭碗太依赖外部环境，一旦大国博弈影响航运路线，或者出现替代通道，新加坡的好日子就到头了，就像海南封关运作后，洋浦港凭借更低的成本和更便捷的政策，分流了不少原本经新加坡中转的货物，让新加坡明显感到了压力。没战略纵深、没资源储备的先天不足，让新加坡不得不把“指点大国”当成续命的手段。它没法像大国那样靠自身实力保障安全和发展，只能通过持续对世界形势发声，让所有大国都注意到自己的存在，同时也向外界传递一个信号：我虽然小，但能影响区域平衡，你们不能无视我。这种发声还得把握好分寸，不能选边太明显，李显龙在阿斯彭安全论坛上一边告诫中国人“东升西降”的看法不对，一边又告诉美国人中国不会消失，就是这种平衡术的体现。毕竟新加坡的经济命脉绑在马六甲海峡上，中美都是重要的贸易伙伴，要是明确站队某一方，不管是失去中国市场还是得罪美国，都可能让自己的饭碗保不住。几十年来，李光耀和李显龙坚守的底线从来没变过：嘴不能闲，得时刻对大国事务保持“点评权”，让自己在国际舞台上不缺位；脚不能停，要在各个大国之间来回协调，维持好微妙的平衡；最关键的是不能选错边，这是关乎生存的核心原则。而现在全球格局变了，马六甲海峡的垄断性正在被削弱，中老、中泰铁路的推进让陆路通道逐渐成型，人民币跨境支付系统也在分流新加坡的金融业务，新加坡的生存压力越来越大，这也让它的“指点”变得更加频繁。以上仅为个人看法，新加坡这种以发声求生存的策略，是小国在大国博弈中的无奈选择还是主动算计？你怎么看待这个弹丸之地的国际表态？欢迎在评论区留下你的观点。

1790年，221名英国女囚漂洋过海抵达澳大利亚，下船时几乎全部怀孕——这不是意外，是大英帝国用底层女性的子宫开疆拓土的人口实验。库克船长1770年一声号子，宣布“这地儿归我大英了”，澳洲就成了英国的“新领土”。但这块新大陆，最初可不是让人向往的“移民天堂”，而是英国用来解决社会垃圾的“流放岛”。那会儿，英国国内的监狱人满为患，偷点面包也能被判成重罪：要不说“法治社会”玩得也挺狠。美国独立之后，英国没了出口囚犯的新大陆，一拍脑门，直接把主意打到了遥远的澳大利亚。1788年，第一批囚犯，整整736人，其中绝大多数是男的，像货物一样丢到了澳洲。一帮青壮年男犯人，不仅难以管教，还天天闹事。当地的英军看着都头疼。没过多久，总督就给伦敦写信“求救”：意思很简单，再这样下去，要么这帮囚犯闹翻天，要么直接自生自灭。于是，英国政府又琢磨出新招：多送点女人去，给这帮男囚犯“降降火”，顺带还能让澳洲多点人口。于是，1790年，221名英国女囚，被塞进闷热肮脏的船舱，送往澳洲。当她们千辛万苦下船时，几乎全都怀着孕。这可不是偶然，而是殖民政策里的“精心设计”。说难听点，英国政府就是把底层女性的子宫当成了“大英帝国的种子库”。这些女囚，大多都是因为偷点吃的、欠了债、生活无路才沦落到坐牢。她们不是罪大恶极的狠角色，更多是社会的受害者。可一旦被送上船，那就再难回头。船上的环境恶劣，病痛、饥饿、骚扰……几个月的航程，她们几乎是“被动受孕”，下船时大腹便便，成了澳洲殖民地的“母亲”。这种“人肉拓荒”的操作，搁现在看绝对令人发指。但在当时的英国高层眼里，这却是个一箭双雕的好买卖：既解决了国内的“社会包袱”，又给新殖民地添了“新血”。而且，孩子一出生就是“澳洲人”，人口自然就壮大起来。其实，1790年的那批女囚只是个开头。直到十九世纪中叶，英国前前后后往澳洲输送了2.4万多名女囚。这些人，成了澳洲白人社会的“祖母辈”。可以说，澳大利亚的白人家谱里，十有八九都能追溯到某位“囚犯奶奶”。这些女囚的命运，说起来让人唏嘘。她们下了船，并没有迎来什么“新生活”。很多人直接被分配给男囚或者士兵，甚至在拍卖会上像牲口一样被“挑选”。有些人靠着聪明和坚韧，真的在澳洲扎下了根，但更多的人只是悄无声息地被历史吞没。但无论如何，是她们的血汗和孩子，撑起了澳洲最初的人口基石。甚至可以说，没有这些被流放的女囚，澳洲的白人社会根本起不来。你可能会问，为什么英国要用女囚来“开疆拓土”？答案其实很残酷：在英国上层眼里，底层女性根本没什么“人权”可言。她们的子宫成了国家机器的一部分，被拿来“造人”。这种思维，和养殖场没啥两样。更荒唐的是，英国社会当时还觉得这是一种“仁慈的安排”。你混不下去了，送你去澳洲，哪怕是囚犯，也能有个“新开始”。可这种新开始，是在完全没有选择权的情况下，被迫成为“生育器官”，用自己的身体给帝国“添砖加瓦”。这些女囚的故事，后来传到英国本土，曾经引发过短暂的同情和讨论。但很快就被“帝国荣光”的大旗遮盖过去。毕竟，对于那些掌权的人来说，底层人的苦难，永远不如疆土的扩张更重要。澳大利亚的“囚犯社会”，一开始可以说是乱成一锅粥。男人多、女人少，抢人、争斗、甚至暴力都成了家常便饭。女囚成了稀缺“资源”，地位看似特殊，实则更加危险。她们既是被“争夺”的对象，也是社会矛盾的焦点。渐渐地，这些流放来的男人和女人，开始在澳洲建立家庭，生儿育女。孩子们一代代长大，混血、通婚，慢慢形成了澳大利亚自己的社会结构。原本的囚犯身份，被时间慢慢冲淡，但血脉和故事却被写进了澳洲的历史里。今天看澳大利亚，别看社会繁荣、环境优美。可它的“底色”，依然带着那段流放与拓荒的影子。人们爱讲“自由、平等”，可别忘了，这一切的起点，恰恰是无数底层女性的牺牲和无奈。历史往往只记住了库克船长、英国总督这些“名人”，却忘了最底层的女囚们。她们没有姓名，没有雕像，甚至连后人都很难记住她们的样子。但正是这些无名的女性，用自己的身体和生命，成了澳洲开拓史上最坚实的“地基”。每一代澳洲人，其实都应该记得这些“囚犯奶奶”。所以说，历史从来都不是只有胜利者和英雄。那些被边缘、被利用、被遗忘的普通人，才是推动历史车轮的真正动力。澳大利亚的阳光、海浪、自由，背后藏着多少苦难和牺牲？每次翻开这段历史，不禁让人感慨：现实世界，有时候比小说还离谱，还叫人无语。咱中国的拓荒，靠的是自愿和拼搏。澳洲的起点，却是流放和被利用。这两条路的背后，是两种世界观、两种处世哲学。谁更值得骄傲，谁更能让后人挺起胸膛，这答案，其实早已写在历史的长河里。

德国一名男子将内藏GPS追踪器的鞋子捐给红十字会，想看看它会被送到哪里。没想到，五天后定位信号突然出现在一家二手市场……2025年欧洲公益透明度论坛上，马库斯展示的那双旧鞋，仍在刺痛着在场的每一位从业者。这双藏过GPS追踪器的鞋子，十年前揭开的慈善黑箱，至今仍在推动行业变革。当时德国工程师马库斯整理旧物时，盯着衣柜里的闲置鞋子陷入沉思。他常年关注公益，却总听说捐赠物资去向不明，这一次他决定用专业技能寻找答案。花费三周时间，他将微型GPS追踪器拆解改造，小心翼翼藏进一双运动鞋的鞋底夹层。为了不引人注意，他特意挑选磨损轻微的八成新鞋子，搭配普通捐赠袋送到红十字会。工作人员扫码登记时，他假装随意询问物资流向，得到“会送往巴尔干贫困地区”的答复。接下来的五天，他的电脑屏幕上，一个小红点从德国出发，一路向东南方向移动。白天忙于工作，晚上他就守在屏幕前，看着红点跨越国界，进入波斯尼亚境内。“终于要到真正需要它的人手里了。”第四天深夜，他看着静止在首都近郊的红点自语。可第五天清晨，红点突然出现在市中心的二手市场区域，他的心瞬间沉了下去。来不及多想，他订了最早的航班，带着拍摄设备直奔波斯尼亚，想要亲眼见证真相。在嘈杂的二手市场里，他循着定位信号穿梭，最终在一个摊位前停下脚步。那双熟悉的鞋子就摆在显眼位置，价签上“10欧元”的字样，像一记耳光打在他脸上。摊主正热情地向顾客介绍：“德国原装的好鞋，没怎么穿，性价比超高！”马库斯默默掏出手机，展示定位轨迹和捐赠凭证，围观人群的议论声让摊主脸色煞白。最终他花10欧元买回自己的鞋，全程拍摄的视频，上线三天播放量就突破500万。“我的善意被明码标价”的话题引爆全网，多国网友分享类似的捐赠疑虑。这场风波直接推动德国红十字会启动内部调查，最终曝光物资分拣环节的监管漏洞。原来部分工作人员利用职务之便，将成色较好的捐赠品转手卖给二手商贩牟利。马库斯没有止步于曝光，他联合公益组织开发“捐赠追踪平台”，将GPS技术用于公益监管。平台上线后，捐赠者可通过扫码查看物资实时位置，全程追溯流向，很快得到广泛应用。国内也有网友分享，捐赠的全新羽绒服被按斤卖给商贩，善款去向始终模糊不清。这些案例让公众意识到，慈善信任的崩塌，往往源于“看不见的中间环节”。为了回应质疑，不少公益组织开始效仿马库斯的模式，引入区块链技术记录捐赠流向。有人发起“直接捐赠”活动，组织志愿者将物资亲自送到山区学校，全程直播公开。如今的他，仍在优化捐赠追踪技术，推动建立全球统一的公益监管标准。越来越多的慈善机构主动公开物资流向和财务明细，用透明重建公众信任。那些曾经被浪费的善意，正在通过更规范的渠道，真正抵达需要帮助的人手中。马库斯的故事证明，一个人的较真，足以撬动整个行业的改变，善意需要被看见、被监督。当每一份善意都能被清晰追溯，当每一笔捐赠都能被合理使用，慈善才能真正回归初心。信息来源：德国红十字会官方网站《德国红十字会捐赠物资回收与处理流程说明》；德国之声《德国捐赠物资流向调查：一双旧鞋引发的慈善透明讨论》

有德国网友说世界上有两个骗子国家，一个是美国，一个是中国，美国称自己是世界上最强大、最富裕的国家，其实早已名不副实、外强中干，中国明明很强大，某些方面已经领先世界，可非要说自己是发展中国家，要我说，这位德国网友还是不太了解中国和美国。这位德国网友的观点挺直白，美国总爱说自己最强最富，可实际情况早不一样了；中国在很多领域已很领先，却还坚持发展中国家定位。他觉得两国都在“骗人”。美国确实常强调经济全球第一，可普通老百姓日子过得紧巴巴。到2025年第三季度，美国家庭总债务已达18.59万亿美元，其中信用卡债务1.233万亿美元。很多人每月只还最低额，利息越滚越多。大学毕业就背几万美元学贷，工作多年还清不了。医疗费用高企，一场病就能让家庭陷入困境。这些问题说明，美国表面风光，内部压力大，资源花在维持国际地位上，民生短板明显。中国高铁运营里程已达4.8万公里，占全球七成多，5G基站超450万个，覆盖广泛，支持各种智能应用。人均GDP约1.3万美元左右，仍属上中等收入水平。东部发达，西部许多地方基础设施还在完善，城乡差距需继续缩小。根据国际标准和自身实际，中国保持发展中国家定位，得到世界贸易组织认可。这有助于集中力量办大事，像脱贫攻坚、建高铁这些实事儿，让更多人受益。两国选择不同，美国注重外部形象，中国专注内部均衡发展。2025年9月，中国宣布在世界贸易组织当前和未来谈判中，不再寻求新特殊待遇，但发展中国家身份不变。这一步体现大国担当，赢得国际认可。美国债务仍高企，中国高铁和5G继续扩展，助力高质量发展。这位德国网友的帖子引发热议后，大家多用数据说话，观点渐渐理性。国家发展各有路径，关键看惠及百姓多少。

近日越南发生了件有趣的事！12月19日，越南首条高铁举行了开工仪式，只是这条高铁的承包商既不是日本公司也不是中国公司，而是远在欧洲的德国公司，这是为何？越南这些年一直抱着“竹子外交”的心思，总想在各个大国之间找平衡，既想找个靠山，又怕被绑死，失去自己的主动权，要是选了中国，麻烦可不少。一方面，中越陆地边界漫长，产业联系本来就紧密，要是关键基建再用中国技术，很容易被美西方贴上“选边站队”的标签，压缩自己的外交空间；另一方面，越南内部也有不少声音担心，过度依赖中国技术会让自己在产业链上被牵制，没法实现所谓的“战略独立”。那选日本呢？其实早在上个世纪，越南前总理阮晋勇就曾雄心勃勃想推动日越高铁合作，指望靠日本的低息贷款推进这个项目。可最后国会一票否决了，表面理由是“太贵”，实则是越南既想借日本牵制中国，又怕激怒北京，左右为难之下只能作罢。而且日本新干线虽然名气大，但不仅成本高，在技术转让上也抠抠搜搜，根本满足不了越南想靠高铁项目搭建本土产业链的野心，双方的合作自然也就不了了之。这时候德国就成了越南眼中的“香饽饽”，德国远离亚太纷争，在国际上形象相对中立，选择德国合作，既能让越南在大国博弈中摆出“不依附任何一方”的姿态，安抚国内的舆论，又能引入西方所谓的“先进标准”，给自己贴上个“国际化”的标签。更关键的是，德国西门子给的条件，正好戳中了越南的痒处，承诺以“交钥匙”模式提供全套解决方案，包括列车、信号、通信、供电系统，还答应进行模块化技术转让，派工程师协助越南拆解学习，甚至愿意帮忙建研发中心。越南的小算盘打得噼啪响，他们心心念念的就是靠这个高铁项目“弯道超车”，掌握核心技术后搭建自己的轨道交通产业链，将来还能对外出口赚外汇。在他们看来，要是引入中国技术，由于地理和产业的强依附性，自己很难短期内形成独立竞争力；而德国技术虽然贵点，但似乎能给他们一种“掌握核心科技”的幻觉。为了实现这个目标，越南还搞了个“2+2”模式，把国内两大民营企业推到了台前，一个是首富潘日旺旗下的VinSpeed，主业是卖楼盘、造电动车；另一个是长海集团，说白了就是起亚、马自达的4S店老板。让这两家连一米高铁都没修过的民企牵头，对接德韩技术，越南政府的心思很明显：成了就是高瞻远瞩的政绩，败了就把锅甩给民企，自己全身而退。当然，德国也乐意接下这个大单，要知道，西门子在越南市场此前没什么存在感，30年也就卖过几套地铁信号系统。现在670亿美元的项目送上门，哪怕最后项目烂尾，设备采购、技术授权、运维服务的钱也一分少不了，这种稳赚不赔的买卖，换谁都不会拒绝。有意思的是，西门子给越南推荐的VelaroNovo高速列车，号称能适应越南的山地地形，可这款列车在德国本土都还没实现商用，说白了就是个“图纸产品”。更让人捏把汗的是越南的自身条件，这条南北高铁要穿过安南山脉，地质断层密布，还有大量喀斯特地貌和软土路基，对基建能力的要求堪称苛刻。350公里时速的高铁对线路平顺性要求极高，曲线半径不能小于7000米，坡度不能大于20‰，没有中国中铁那种隧道桥梁攻坚能力，光靠西门子的列车和信号系统，连轨道都铺不平。更致命的是，越南现在连一家能造高铁转向架的企业都没有，电力还得靠从广西进口，这种基础想玩转350公里时速的高铁，无异于让小学生直接设计航天器。从财务角度看，这个项目更是个无底洞，VinSpeed自己测算，未来30年每年收入也就56亿美元，可日常运营成本就高达42亿美元，这还没算670亿美元本金的利息。哪怕国家给30年无息贷款，仅维护、人力、电耗这些开销就足以压垮现金流，后续还要追加180亿美元扩能投资，简直是越运营越亏。长海集团的方案更不靠谱，承诺7年全线通车，2029年实现本地生产，可规划的786公顷轨道交通产业园至今还是荒地，所谓的“本地化”，大概率就是把韩国车厢拉到越南喷个漆。说到底，越南选德国建高铁，根本不是单纯的工程决策，而是一场用政治算计取代工程理性的豪赌。为了所谓的“战略独立”和“技术梦想”，他们宁可多花几百亿美元，也要避开中日这两个最务实的选择。可高铁不是PPT，轨道不会因为政治正确就自动铺平，技术也不是靠“转让承诺”就能轻易掌握。当年中老铁路、雅万高铁的成功，靠的是几十年的技术积累和全产业链协同，越南想靠“民企牵头+外企技术”的模式走捷径，恐怕最终只会掉进债务和技术的双重泥潭。这场看似“聪明”的选择，说不定会成为挥霍国运的开始。

中国女孩在欧洲邮轮上失联，船方透露了两个细节，让网友们直呼不妙……1、女孩上船后，仅消费了一杯果汁，说明女孩要么，在船上停留的时间不长，要么……2、女孩并未办理下船手续，且船方没找到女孩，在大海上一个女孩……当然了，还是希望女孩能够好好的，一起为同胞点赞祝福吧。点个关注，随时给你最新的资讯分享。

外国人眼里的世界G3，世界三大强国！印度人：中国、印度和美国！韩国人：中国、韩国和美国！英国人：中国、欧盟和美国！网友评：印度、韩国和立陶宛！

印度整天吹嘘自己超过了中国，中国虽然不屑回应，但这并不代表大家眼睛都是瞎的。德国媒体发布了一幅漫画，中国网友看了笑而不语，印度网友却气得破口大骂。德国媒体把中国和印度的火车画到一起，画面能直观地看到中国的高铁外观现代、整洁，看着很新，而印度的列车则非常拥挤、车身老旧，车顶和侧面都是人。画面上印度的火车还领先中国一头，旁边配了句“印度超过中国”的话，很多印度网友看到之后情绪很激动，认为德国人根本不了解印度的发展现状，说这是在拿印度差距最大的地方来对比中国，认为不公平。有人说就算印度在某些方面确实有短板，也不能只看火车的拥挤程度，这根本代表不了全部，印度网民在社交网络上表达不满，有声音觉得这样的漫画没有看到印度正在进步的地方。中国网友倒是不着急，有些人还拿来调侃，中国的媒体也没有特别解读这幅画，只是简单转发一下，和以前一有争议就争个你高我低相比，现在的网友更平静了，大家都清楚对外界的评论已经没必要太认真计较。目前印度这几年不断喊着要追上乃至超过中国，无论是政策发布还是媒体宣传，“成为下一个大国”几乎成了口头禅，外界炒得沸沸扬扬，印度官员也在各种场合反复表示“印度已经走在前面”。但面对这些声音，中国基本没有什么回应，中国很少参与这种争论，也不会拿数据或者名词去和别人对照，中国关注点早就放在了怎么把自己的日子过得越来越好。德国作为局外人用这样一幅画来表达态度，用火车相比，一个靠速度和舒适度出名，一个至今还拥挤不堪，这种对比下表面上看印度“领先”，但细看细节实际情况一目了然，德国人明显在通过画面提醒，真正的赶超不是靠宣传，是看谁发展得实在。最有打动力的话不是自己反复强调，而是局外人一句点破，有时候主角越低调，旁观者越会站出来用事实评价，成绩好不好实力够不够，时间和事实最有说服力，等一个国家真正做到了，谁也不用天天解释，强到自然有旁人为你说话。大伙觉得一个国家到底该怎么看实力呢？欢迎留言一起聊聊。

磨了二十余年的方案，终于敲定！越南，果断放弃高性价比的中国方案，婉拒报价高昂的日本提案，12月17日径直与德国西门子签下670亿美元高铁大单。670亿美元！越南本土企业VinSpeed（越南最大私营集团Vingroup旗下高铁投资公司）与德国西门子交通签署了金额庞大的高铁项目战略合作协议，越南计划建设全长1541公里的南北大动脉。这条高铁将连接越南北部首都河内和南部经济中心胡志明市，意在带动全国经济发展。越南建设这条高铁线，核心诉求是“技术换市场”，希望通过合作学习德国西门子的高铁技术。为此，VinSpeed计划自筹20%资金，其余80%拟向越南国有银行申请30年零利率贷款解决，并非依赖西门子的资金支持。不过名义上的技术学习，与实际掌握核心能力存在差距——西门子虽承诺提供模块化技术转让（包括共建研发中心、推动关键部件本地化生产），而非仅供应设备，但高铁核心技术的消化吸收本就难度极大。再加上项目涉及的征地拆迁流程复杂、本土技术培训与人才储备不足等问题，越南要真正掌握相关技术与运营能力，挑战不小。需要明确的是，双方此次签署的是框架性战略合作协议，并非全线正式建设合同，项目将采取“示范线先行”策略，优先推进河内—广宁、滨城—芹耶等区段建设，后续再根据示范线运行情况推进主线。该项目预计2026年底动工，2035年实现全线通车。这一总投资达670亿美元的大项目，对越南而言压力显著：投资额约占其GDP的15%，当前外汇储备约850亿美元，资金筹措压力较大，同时还面临电力配套不足等基建缺口。综合多重现实挑战，该项目能否按计划顺利推进，仍存在不小的不确定性。

乱了，乱了，英国暴发疫情！美国也暴发疫情，中国呢？就在今年冬天，英国首相发出了最绝望的警告：这是新冠以来最危险的时刻！这个冬天，西方的疫情彻底紧张起来，英国首相亲口警告，这是自新冠以来最危险的时期，伦敦街头和医院里，人满为患，空气中弥漫消毒水味和病人汗味，急诊床位紧张，大家焦虑又无助，城市像被病毒压得透不过气。空气里弥漫着消毒水味和病人的汗味，咳嗽声连成一片，急诊室里床位紧张，很多病人只能在走廊临时安置的床上等待，眼神透着无助和焦虑。数据显示，流感在英国像火箭一样疯涨，七天内阳性率从11.6%飙到17.1%，英格兰每天涌入医院的流感病人超过2660人，一周暴增55%，创下历史同期新高，除了流感，诺如病毒也卷土重来，感染病例比过去五年平均水平多一倍，尤其威胁65岁以上老人，医院人手和物资紧张，医护人员连续工作十几小时，疲惫不堪。美国情况同样严峻，H3N2“K亚分支”新毒株比预期来得更早、更猛，全国门急诊人数大幅增加，德州连续三周门急诊突破5000人，是去年同期两倍，救护车在医院门口排长龙，加州、纽泽西等地重新执行口罩令，重症监护室呼吸机和药物储备告急，医护人员被迫长时间高强度工作。不仅病毒肆虐，人为因素也加剧危机，在英国，NHS住院医师约半数罢工五天，急诊和非急诊科室人手空缺，医疗服务受阻，首相称之“鲁莽”，卫生大臣批评“自私”，但薪酬争议难解，病人只能承受后果，医疗系统承受的压力暴露了西方公共卫生政策的短板，包括疫苗接种率差异、民众防护意识下降、长期资源紧张、社会动员能力不足。相比西方的慌乱，中国应对疫情显得很有条理，国内流感病毒和疫苗几乎对号入座，大多数毒株对常用药管用，医生治疗有把握，社区和医院配合得好，病人能得到及时救治，整体运转稳定，让人放心。社区到医院的分级诊疗体系有效运作，重点保护老年人和慢病患者，医疗资源可动态调配，即便在高峰期，城市运行仍有序。不同地区的防控措施灵活且有弹性，从预防到治疗的全链条管理，避免了盲目封锁和医疗资源枯竭，医院床位紧张、医护疲劳的情况比起英美明显少了许多，“手里有粮，心中不慌”的确定性让民众安心，也体现了系统韧性。这个冬天提醒世界，病毒不会因季节变化而温柔，疫苗保护力衰减和新毒株快速扩散的风险随时存在，每一个公共卫生环节的疏忽，都可能被放大成危机，医疗系统的韧性和全社会执行力，是守护生命安全的最后防线，普通人接种疫苗、戴好口罩，不只是保护自己，也是为这场无声的公共卫生防守战贡献力量。总的来说，西方国家在病毒与人为干扰的双重压力下苦苦挣扎，而中国凭借科学防控、资源调配和灵活措施，让疫情高峰能够平稳应对，这种差距再次证明了系统韧性和社会执行力的重要性。

近日越南发生了件有趣的事！12月19日，越南首条高铁举行了开工仪式，只是这条高铁的承包商既不是日本公司也不是中国公司，而是远在欧洲的德国公司，这是为何？说白了，越南这条54公里的高铁弃中日选德国，核心矛盾压根不是技术和钱的事儿，而是越南在大国博弈里的“小心思”。可能有人会疑惑，中日的高铁技术都够成熟，中国方案性价比高、工期有保障，日本新干线也有多年运营经验，怎么就偏偏选了远在欧洲的德国西门子？其实把这事拆透了就明白，越南打的是一套“左右逢源+风险转嫁”的组合拳。先说说选德国的门道，这背后最关键的就是避开选边站队的尴尬。现在大国博弈的大环境下，越南夹在中间一直想保持自主，要是选了中日任何一方，难免会被贴上站队的标签。而德国作为欧洲国家，在区域博弈里的立场相对中立，政治敏感度低，越南借德国的身份，既能拿到先进的高铁技术，比如西门子最新的VelaroNovo列车，据说时速能到350公里还节能30%，又能向外界释放“不依附任何大国”的信号，两边都不得罪。而且德国方案还有个特点，就是能把列车、信号、供电这些关键系统拆成模块按需组合，不像中日方案更强调整体合作，这种灵活性刚好契合越南不想一次性押注的心态。更有意思的是，这个高铁项目的推进主体不是越南国家铁路公司，而是当地巨头Vingroup旗下的民企VinSpeed。这步棋就是典型的“权责分离”，越南政府把项目甩给民企，藏着明明白白的风险转嫁心思。按照越南此前的政策导向，私人投资的基础设施项目，风险和责任要由企业承担，国家只负责把控安全底线。要是这个54公里的项目成功了，比如带动沿线旅游、拉动经济，那就是政府规划得当的政绩；可如果出了问题，比如资金链断裂、运营亏损，那就由VinSpeed来背锅，政府还有调整和止损的空间，不用直接面对舆论和财政压力。可能有人会问，越南就不怕民企扛不住吗？其实这也是它的精明之处，一方面VinSpeed有本土企业的优势，熟悉当地市场规则，和政府的协作成本更低；另一方面西门子不仅提供技术，还承诺转让相关技术，帮越南培养运维能力，要是后续技术落地顺利，越南还能慢慢形成自己的高铁产业链，比如之前就有本土钢铁企业计划和德国企业合作生产高铁钢轨。这样一来，越南既能拿到短期的基建红利，又能谋求长期的产业升级，还不用被任何一个大国绑住手脚，相当于把所有好处都想占着。说到底，越南选德国承包商，从来不是单纯的技术或成本考量，核心就是在大国博弈里找平衡，同时把项目风险转嫁给民企。它看似只是定了个合作方，实则是把政治考量和利益算计都揉进了这个基建项目里，本质就是不想被绑定，又想全拿好处。以上只是个人看法，如果有不对的地方，欢迎大家指出，小编第一时间修改并删除！关于越南这次的高铁选择，你觉得它能如愿实现左右逢源吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。

世界历史上，殖民地最多的八个国家，第一个是日本，第二个是西班牙，第三个是荷兰，第四个是葡萄牙，第五个是法国，第六个是美国，第七个是俄罗斯，第八个是英国。日本殖民地分布在朝鲜半岛，我国台湾，东南亚，太平洋部分岛屿。西班牙殖民地分布在南美洲，中美洲，亚洲菲律宾等。荷兰殖民地分布在印度，印尼，台湾，非洲等地。葡萄牙殖民地分布在非洲，南美洲，亚洲，太平洋岛屿等。法国殖民地分布在非洲，东南亚，加勒比地区，太平洋列岛等。美国殖民地分布在菲律宾，太平洋列岛等。俄罗斯殖民地分布在中亚，高加索，远东地区等。英国殖民地分布在北美，太平洋岛屿，非洲，印度澳大利亚等。有些被殖民的国家已经独立，有些国家和地区还是被殖民的状态，部分被殖民的国家和地区已被殖民者收割为己有。

越南首条高铁都开工了，居然没选中国？当地时间12月19日，胡志明市热热闹闹举行了开工仪式，这条54公里长、能跑350公里时速的高铁，合作方是德国西门子，而非一衣带水的中国。这操作到底咋回事？核心原因是越南打的“平衡算盘”。它不想在关键基建上依赖单一国家，选德国既能避开过度绑定中国的风险，还能搭西方技术的顺风车。而且西门子给的“交钥匙”模式太对胃口，从列车到信号系统全打包，还承诺转让部分技术，正好戳中越南想建本土产业链的心思。反观中国方案，虽成本低、经验足，但多是整体交付模式，越南现有铁路多为米轨，改造起来麻烦。另外，越南这是“小步快跑”试水，54公里的短途线路风险可控，选德国先探路也符合它谨慎的心态。其实这对中国未必是坏事，越南高铁地形复杂、回报未知，咱们避开了潜在风险，还在推进中越货运铁路大动脉。你觉得越南选德国高铁是明智之举吗？评论区聊聊～

为什么说，乌克兰男人大多数是“短命鬼”？研究显示，乌克兰男性平均寿命不到68岁，且多数人活不到40岁，原因与当地美女太多有关？根据联合国人口基金2025年数据，乌克兰男性预期寿命约为70岁，女性则达80岁，形成鲜明对比。世界银行2023年报告显示，男性出生时预期寿命仅66.9岁，在欧洲排名垫底。路透社2025年报道指出，战后男性平均寿命从战前65.2年降至2024年的57.3年，这种下降趋势直接源于多重社会压力。世界卫生组织数据显示，2021年整体预期寿命为70.9年，但男性部分明显拉低总值。人口研究所2024年研究强调，多数男性并非活不到40岁，而是整体健康水平低下导致早逝风险高企。传言中与女性数量相关的说法纯属无据推测，实际问题根植于生活方式和外部环境。男性从青少年期开始接触酒精，全国人均酒精摄入量达13.9升，全球排名第六。战争成为男性寿命的最大杀手。乌克兰官方承认，军队阵亡人数已超10万，另有6万多失踪记录，主要涉及18至50岁青壮年。国际统计显示，这些死亡直接拉低整体寿命指标。幸存士兵多带回终身残疾，创伤后应激障碍普遍存在，自杀风险成倍上升。联合国报告指出，战争破坏基础设施，导致营养不良和疾病流行，进一步缩短寿命。男性在战场上承受高强度压力，长期暴露于炮火和寒冷环境中，身体机能加速衰退。人口外流加剧问题，青壮年移民增多，先向俄罗斯，后散布欧洲各国。留守男性工作负担加重，国家科学院预测，未来十年人口下降三成，劳动力缺口达450万。经济收缩45%后，重建缓慢，男性健康资源分配更趋紧张。酗酒习惯长期侵蚀男性健康。世界卫生组织2024年报告显示，乌克兰男性平均每日纯酒精摄入14.7克，女性仅3.1克。全国每年消耗10亿瓶伏特加和60亿瓶啤酒，男性从17岁起饮酒成常态。重度饮酒者中，92%男性出现相关疾病，肝硬化、心脏病和胃出血占成年男性死亡原因的40%。冬天冻死案例频发，哈尔科夫医院每月处理20多起醉酒后冻毙事件，死者多为务工男性。酒精滥用源于解压需求，建筑和煤矿工人每天干12小时重活后，转向酒精缓解疲劳。世界银行数据表明，这种习惯与经济压力交织，月薪不足2700元人民币的电工仍需养家，导致饮酒频率上升。医疗资源匮乏，无法及时干预酒精相关疾病。经济压力沉重压垮男性身体。乌克兰人均GDP仅5181美元，欧洲垫底，失业率接近10%。传统观念中，男性负责外出挣钱，女性操持家务，一个男人需负担全家开销。煤矿和建筑等高风险行业事故率欧洲最高，工人超时劳动常见，休息不足加速器官衰竭。国际劳工组织报告显示，工业事故死亡率连续十年领先欧洲。战争后，经济萎缩45%，重建需5240亿美元，男性就业机会减少。许多人转向IT领域避开重体力活，但整体劳动力短缺让留守者更累。联合国移民报告指出，青壮年外流让剩余男性承担更多责任，压力循环放大健康风险。医疗费用高昂，普通家庭负担不起定期体检。医疗条件差雪上加霜。乌克兰医院设备陈旧，战争后资源更紧张。世界卫生组织2020年评估显示，男性自杀率达56.7每10万人口，女性仅8.4。社会期望男性坚强，心理问题难以释放，导致自杀率是女性的6倍。2023年国际期刊研究表明，抑郁症患病率达5.2%，高于欧盟平均4.6%。许多男性忽略小病，继续劳作，直到病情恶化。费用障碍让基层医疗覆盖不足，农村男性健康服务更少。联合国人口基金2024年报告强调，战争加剧心理创伤，男性中创伤后应激障碍比例高。卫生部门虽设免费体检站，但覆盖面有限，无法逆转整体趋势。人口流失复杂化健康困境。联合国报告显示，乌克兰移民最初主要流向俄罗斯，后扩散到欧盟国家。这几年青壮年外流最多，留守男性工作量激增。国家科学院2024年预测，劳动力缺口将达450万，剩余男性劳累程度更高。人口下降三成直接影响医疗资源分配，医院床位和医生短缺。路透社2025年分析指出，人口崩溃风险高，男性寿命进一步受压。经济和战争双重因素推动迁移，男性在国外从事重体力劳动，健康问题未减。国内留守者面对养老压力增大，养老系统负担加重。乌克兰卫生部推出健康十年计划，在工厂设免费体检站，提供基本药物和心理辅导。世界卫生组织2024-2030年合作战略旨在提升健康预期寿命，重点改善男性服务。一些组织开设咨询室，帮助男性处理心理问题。年轻人转向IT行业，减少重活暴露，妻子就业分担家用。2025年OECD经济调查显示，劳动力短缺推动女性参与就业，间接缓解男性压力。但重建需时，财政紧缺限制计划实施。国际援助虽增加，但覆盖不均，农村男性受益少。

说白了，一开始，全世界都在下注，赌中国会输。所以，大家心照不宣地，乌泱泱全站到了那个最壮的家伙那边。为啥？道理简单得就像小学生拉帮结派。那个大佬，他家印的纸（美元），全世界买东西都得用；他家兄弟多（北约），说好的一方有难八方支援，谁敢动他小弟试试？跟着他，有钱赚，有安全感。这买卖，谁不做？大家心里都揣着一本账，赌中国输不是看衰中国本身，是美国那套“有钱赚、有安全”的路数太让人没法拒绝，这种现实诱惑没人能轻易扛住。先说说美国那“印出来的纸”为啥能当硬通货用。这可不是一天两天攒下的家底，二战刚结束那会儿，美国手里攥着全世界八成以上的黄金，直接定下了规矩：美元跟黄金挂钩，其他国家的钱再跟美元挂钩。这一下就把美元抬到了“货币之王”的位置，不管你买啥卖啥，绕不开美元就得认它的规矩。后来黄金不够用了，美国又耍了个高明手段，跟沙特那些石油大国签了协议，让石油交易必须用美元结算。要知道石油是每个国家的命根子，没有石油机器转不动、车子开不了，各国只能拼了命赚美元、存美元，美元就算不跟黄金挂钩了，照样稳坐老大位置。更绝的是美国还攥着国际货币基金组织和世界银行这两个工具，这俩地方的规矩都是美国定的，不管是给哪个国家贷款援助，都得用美元结算，而且美国有一票否决权。到后来，美国又搞起了美元稳定币，用科技把美元的根基扎得更深，现在全球八成以上的稳定币都是美元的，等于把各国的金融命脉又捆紧了些。你想想，各国手里都堆着大量美元，生意往来全靠美元结算，要是不跟美国站一边，人家动动手脚就让你没法交易，这笔损失谁承担得起？而且跟着美国真能赚到实在好处。美国凭着美元霸权，能随便印钱买全世界的东西，就算自己欠了一屁股债也不怕——2025年美债都奔着38万亿美元去了，照样有人抢着要。因为各国手里的美元总得有地方放，买美债最稳妥，还能用来平衡外贸、稳住本国货币。这种“美元-美债”的循环，让美国成了最大的资金蓄水池，跟着它玩就能搭上这趟车，手里的钱能生钱，生意也能做得更顺。要是跟美国对着干，不仅美元资产可能被冻结，连国际贸易都得处处碰壁，这种亏谁也不想吃。再看美国那些“兄弟”的作用，也就是北约的门道。北约最核心的规矩就是“集体防御”，说白了就是“打一个等于打全部”，不管哪个成员国被欺负了，其他国家都得一起上。这种承诺可不是空话，美国本身军事实力就强，再加上几十个盟友抱团，形成的威慑力没人敢小觑。对那些小国家来说，跟着美国加入北约，等于给自己找了个最硬的靠山，不用再担心被大国欺负，这种安全感是钱买不来的。就算是德国、日本这种经济发达的国家，也得靠着美国的安全保护，自然在立场上得跟美国保持一致。更关键的是，北约和美元是绑在一起的“利益共同体”。美国给盟友提供安全保护，盟友就用美元结算、买美债来“交保护费”，形成了互相强化的循环。比如沙特拿石油换美元，再用美元买美国国债，美国则保障沙特的安全，这一套组合拳下来，美元的地位更稳了，北约的凝聚力也更强了。各国一看这架势，心里都有数：跟美国站一队，不仅没人敢随便招惹，还能靠着美元体系赚钱；要是站错队，不仅安全没保障，经济上也得吃大亏。这种选择里藏着最现实的算计。小国要生存，必须找个靠山；大国要发展，得靠美元体系做买卖。美国把金融霸权和军事霸权拧成了一股绳，形成了一个自我强化的闭环：美元霸权支撑军费，军费撑起北约，北约巩固美元地位。在这个闭环里，各国的利益都跟美国绑在了一起，就算心里有别的想法，也不敢轻易跳出来。大家赌中国输，本质上是赌美国这套霸权体系还能撑得住，跟着老大哥比跟着新兴力量稳妥，这种趋利避害的本能没人能免俗。就算到现在，“去美元化”的声音越来越大，但真正敢跟美元彻底切割的国家没几个。因为发达经济体大多跟美国穿一条裤子，他们的贸易往来都用美元，你不用美元就没法跟他们做生意。而且美元霸权从兴起到现在快一百年了，英镑当年衰落都用了一百多年，美元想倒下去没那么容易。各国心里都清楚，跟美国站一边虽然要受点气，但短期内的好处看得见摸得着；要是冒险跟别人走，万一输了就是满盘皆输，这种风险没人敢轻易冒。说到底，全世界当初站队美国，不是什么道义抉择，就是最实在的利益交换。美元给了“有钱赚”的底气，北约给了“有安全”的靠山，这两样加起来，就成了没人能拒绝的诱惑。大家心照不宣地赌中国输，其实是赌美国这套霸权逻辑还能继续奏效，这种现实的选择，背后全是利益的考量，半点虚的都没有。

越南高铁方案终于选了他选择合作的不是日本也不是技术成熟中国，而是选择德国为什么选择德国？因为日本不转让技术，中国也不转让技术，而德国公司承诺转让他们部分技术。所以德国公司的方案符合越南的理念，他们要的不只是高铁线路和列车，而是想要整套技术。先合作搞一段短的线路，等学会了就自己建，然后再在这个基础上进行迭代发展。不得不说越南人还是挺聪明也挺有魄力的。假以时日他们将成为我们最大的竞争对手。

蒙古国要是上午8点宣布加入北约。​我估计，9点钟，全世界的地图厂商就得连夜加班改地图了。​这不是开玩笑，这是现实但比改地图更刺激的，是这场“自杀式操作”会瞬间点燃地缘政治的火药桶。先不说地图厂商赶工有多急，蒙古国自己恐怕撑不到中午12点，就得为这个决定付出代价——它夹在中俄两个大国之间，3485公里的边境线连着俄罗斯，东南西三面被中国环绕，这种“被包夹”的地理格局，注定了它根本没资格选边站队，更别说加入针对中俄的军事同盟。中俄绝不会容忍家门口出现北约的军事存在。俄罗斯对北约东扩的警惕刻在骨子里，芬兰、瑞典入盟已经让俄西北边境无缓冲带，要是蒙古再倒向北约，俄远东腹地就直接暴露在北约辐射范围内，拉夫罗夫口中“系统性围堵”就成了现实，俄军的“伊斯坎德尔-M”导弹恐怕会第一时间瞄准相关目标。中国这边更不用说，蒙古高原俯瞰华北平原，一旦有北约驻军，相当于北方安全大门被人撬开，经济制裁会来得又快又狠——要知道2025年1-10月，中国和俄罗斯占了蒙古对外贸易的89.2%，中国独自吃下它91.2%的煤炭出口，断了这些贸易，蒙古经济直接会停摆。更讽刺的是，蒙古国自己早就把“中立”当成生存之道。从2015年总统首次提出“永久中立”，到2025年还在推进相关法律制定，它一直想学瑞士，靠中立政策在大国间求稳。就连“第三邻国”政策，也只是想减少对中俄的依赖，而非彻底倒向西方。它的军力更是撑不起北约的招牌——全军现役才9700人，装备全是苏联时期的老古董，连乌克兰战前一个旅的实力都比不上，加入北约不仅帮不上忙，反而会成为北约的“拖油瓶”，这种吃力不讨好的事，北约可不会干。北约自己也过不了“内部关”。《北大西洋公约》明明白白写着，成员国得是欧洲或北美洲国家，蒙古地处亚洲，地理上就不符合入盟的硬性条件。就算美国想强行推动，法德这些欧洲国家也会反对——它们连亚太事务都不愿深度参与，怎么可能为了一个亚洲内陆国，去得罪中俄两个大国？德国和中国年贸易额超2000亿欧元，法国一直喊着欧洲防务自主，谁都不想为了蒙古丢了自己的利益。更何况，北约军队要进入蒙古，必须借道中俄，这补给线比面条还脆，真有事的时候，援军根本进不去，所谓“共同防御”就是句空话。蒙古国的经济命脉早被中俄攥在手里。2025年1-8月，蒙古对华货物出口额虽有84.14亿美元，但已经同比下降13.7%，煤炭出口金额更是暴跌45%，经济本就脆弱。中俄蒙刚敲定的“西伯利亚力量-2”天然气管道，能让蒙古每年赚足过境费，这种稳赚不赔的合作，远比跟着北约冒险靠谱。那些在蒙古的中资企业、中俄援建的基础设施，一旦因入盟被叫停，蒙古的就业和民生会立刻陷入困境，普通民众第一个不答应。其实蒙古国心里比谁都清楚，“永久中立”才是唯一活路。它是北约的“全球伙伴国”，双方有有限合作，但这和正式成员有着天壤之别，北约从没有接纳亚洲内陆国的先例。就像当年乌克兰想入盟却引发战乱，蒙古要是真走这条路，只会比乌克兰更惨——乌克兰至少还有黑海出海口能接援助，蒙古连个对外通道都没有，最后只会沦为大国博弈的炮灰，连退路都没有。这场假设说到底就是地缘政治的黑色幽默。地图厂商加班只是表象，背后是小国在大国夹缝中生存的现实：没有实力的选边站队，不是勇敢，而是自杀。蒙古国的聪明之处，就在于一直坚守中立，不卷入阵营对抗。它的故事也提醒我们，在地缘政治这盘大棋里，小国的安全从来不是靠加入某个同盟，而是靠认清自身定位，守住中立底线。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

目前欧洲的广告中很大部分都是一名黑人男子搭配一名白人女性。欧洲的广告正在不遗余力地宣传“多元化”，这背后的目的是什么？这到底是做广告，还是想借做广告之名宣传某种文化？南评：为什么不用黑人女性和白人男性一起做广告？差评！

新加坡估计怎么也想不通。舒舒服服躺在马六甲海峡上收了几十年“过路费”，以为自己稳坐钓鱼台。结果一觉醒来，家门口的海南，直接给它来了个釜底抽薪。马六甲海峡作为全球贸易关键通道，每天有大量船舶通行，连接印度洋与太平洋，承载石油和货物运输。新加坡凭借东端位置，建成高效转运港口，提供补给和维修服务，年处理全球集装箱流量显著份额。中国能源进口多依赖此线，原油从中东运抵东部港口，船舶常在此停靠转运。这支撑新加坡经济，港口业务兴旺，吸引国际航线。多年来，这种优势维持稳定流量，支持基础设施和发展。2025年9月，一艘集装箱船从宁波舟山港出发，满载新能源设备和日常用品，向北穿越日本海，进入白令海峡。船舶加强船体适应低温，途中监测冰层厚度，核动力破冰船护航确保畅通。航行约20天抵达英国费利克斯托港，比传统路径缩短三分之一。货物快速转陆路分发。这条中欧北极快航利用夏季冰况开通，证明商业可行性。中国企业完成14次集装箱运输，货运总量创纪录。俄罗斯基础设施支持作用明显。北极航线减少南部依赖，部分货物转向北部，传统停靠减少。替代方案并行推进。中缅皎漂深水港补充协议签署，建设分阶段实施，管道已运行多年，提供陆路能源选项。中巴瓜达尔港运营扩展，新国际机场2025年启用，处理能力提升，形成印度洋节点。中欧陆海快线铁路网络成熟，货物转运效率提高。这些变化源于破冰技术和国际合作进步。北极航线燃料消耗降低，环保指标优越。运输格局转向多元化，中国从单一通道转向多选项。新加坡港口吞吐量增长放缓，尝试提升服务吸引流量。东盟国家加强与中国经贸联系，多通道格局形成，中国运输选择增多，传统依赖减轻。全球航运调整期来临，新通道开通标志主动参与，中国综合实力提升支撑转变。挑战包括冬季冰封和基础设施完善，但多样化趋势确立。北极航线开通让传统咽喉要道地位动摇，新加坡作为十字路口优势面临分流。马六甲海峡流量长期支撑其经济，一旦货轮改道北部，港口服务收入减少。现实中，中国推动多路径运输，已见成效。

新加坡估计怎么也想不通。舒舒服服躺在马六甲海峡上收了几十年“过路费”，以为自己稳坐钓鱼台。结果一觉醒来，家门口的海南，直接给它来了个釜底抽薪。马六甲海峡作为全球贸易关键通道，每天有大量船舶通行，连接印度洋与太平洋，承载石油和货物运输。新加坡凭借东端位置，建成高效转运港口，提供补给和维修服务，年处理全球集装箱流量显著份额。中国能源进口多依赖此线，原油从中东运抵东部港口，船舶常在此停靠转运。这支撑新加坡经济，港口业务兴旺，吸引国际航线。多年来，这种优势维持稳定流量，支持基础设施和发展。2025年9月，一艘集装箱船从宁波舟山港出发，满载新能源设备和日常用品，向北穿越日本海，进入白令海峡。船舶加强船体适应低温，途中监测冰层厚度，核动力破冰船护航确保畅通。航行约20天抵达英国费利克斯托港，比传统路径缩短三分之一。货物快速转陆路分发。这条中欧北极快航利用夏季冰况开通，证明商业可行性。中国企业完成14次集装箱运输，货运总量创纪录。俄罗斯基础设施支持作用明显。北极航线减少南部依赖，部分货物转向北部，传统停靠减少。替代方案并行推进。中缅皎漂深水港补充协议签署，建设分阶段实施，管道已运行多年，提供陆路能源选项。中巴瓜达尔港运营扩展，新国际机场2025年启用，处理能力提升，形成印度洋节点。中欧陆海快线铁路网络成熟，货物转运效率提高。这些变化源于破冰技术和国际合作进步。北极航线燃料消耗降低，环保指标优越。运输格局转向多元化，中国从单一通道转向多选项。新加坡港口吞吐量增长放缓，尝试提升服务吸引流量。东盟国家加强与中国经贸联系，多通道格局形成，中国运输选择增多，传统依赖减轻。全球航运调整期来临，新通道开通标志主动参与，中国综合实力提升支撑转变。挑战包括冬季冰封和基础设施完善，但多样化趋势确立。北极航线开通让传统咽喉要道地位动摇，新加坡作为十字路口优势面临分流。马六甲海峡流量长期支撑其经济，一旦货轮改道北部，港口服务收入减少。现实中，中国推动多路径运输，已见成效。

最希望美国倒下的不是中国，不是俄罗斯，不是朝鲜。令所有人想像不到的是，法国。有美国存在，中国可以是大国，俄罗斯可以是大国，甚至印度也可以是大国。但有美国在，马克龙即使改名成马克美，也很难成为世界性大国。这话听着有点颠覆认知，细琢磨却戳中了法国藏在骨子里的憋屈。要知道，法国可不是什么甘心当小弟的角色，祖上也曾阔过——拿破仑时代横扫欧洲，殖民帝国版图遍及全球，法语一度是国际外交的通用语言。这份刻在民族基因里的大国情结，让法国从来没断过重振雄风的念想。可惜生不逢时，二战后的世界格局早被美国攥在了手里。北约的存在看着是抱团取暖，实则更像美国套在欧洲脖子上的缰绳。法国想搞自主防务，美国就拉着盟友唱反调；法国想推动欧洲一体化摆脱控制，美国就暗中挑拨欧盟内部矛盾。就连经济领域，美元霸权压得欧元喘不过气，法国企业想在国际市场上分一杯羹，处处都得看美国脸色。最让法国咽不下这口气的是，明明自己是联合国五常之一，手里握着一票否决权，却总在国际事务中被美国当成“跟班”使唤。美国打伊拉克，法国说不，转头就被美国在舆论场上抹黑；美国搞芯片封锁围堵中国，逼着欧洲选边站，法国企业夹在中间左右为难。马克龙喊着“欧洲要战略自主”喊了好几年，可雷声大雨点小，根子上就是因为美国在背后处处使绊子。反观中俄印，走的都是和法国完全不同的路。中国靠自己的工业体系和市场规模，硬生生在全球产业链里杀出一条血路；俄罗斯握着能源和军事两张王牌，就算被西方围堵也能挺直腰杆；印度靠着人口红利和地缘优势，在大国博弈间左右逢源。这些国家的大国地位，是自己实打实拼出来的，美国想压也压不住。法国不一样，它被捆在欧盟的框架里，又被美国掐着脖子，想当世界性大国简直是难如登天。美国在一天，欧洲就只能是美国的后花园，法国再怎么折腾，也翻不出美国的手掌心。这种看得见摸不着的憋屈，比直接的打压更磨人。当然，说法国最希望美国倒下，也不是说盼着美国彻底崩溃。它真正盼的，是美国霸权松动，盼着欧洲能真正站起来，盼着自己能挣脱束缚，重新拿回属于大国的话语权。这份执念，说到底是一个老牌帝国不甘落寞的挣扎。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

最近一个26岁英国女孩由于自己胃疼，在英国预约看专科医生，需要等待86天，她等待了86天无果后，自己实在受不了，不知道她在那听说中国看病的效率很高，她就打飞的到中国来看病了！​到中国后她被中国医疗效率惊呆了，直接看了专科医生，做了胃镜，其实就是胃溃疡，顺道还把胃里面两个小囊肿给切除了！这波“反向看病潮”根本不是偶然，而是中国医疗性价比的实力出圈。当俄罗斯患者组团来边境就医，孟加拉国代表团专门来华查体，就知道中国医疗早已不是“自家香”。真正的医疗优势，从来不是“免费”噱头，而是让患者花小钱、省时间、看好病。你觉得未来会有更多外国人打飞的来中国看病吗？来评论区聊聊你的看法～

快讯！泽连斯基突然宣布了12月18日，乌克兰总统泽连斯基宣布，2026年乌克兰的外国援助缺口高达450亿至500亿欧元。这个数字创下了历史新高，相当于乌克兰全年经济总量的18.5%，意味着乌克兰明年一半的钱都要靠外国给。500亿欧元的缺口，不是一串冰冷数字，是乌克兰被架在火上烤的现实。靠别人供血活了四年，现在突然发现，曾经的“金主爸爸”们早就没了当初的热情。美国的变脸比翻书还快。前三年年均砸214亿欧元援乌，如今2026财年直接砍到每年4亿，这哪是援助，分明是给泽连斯基递了张“空头支票”。欧盟内部早就乱成一锅粥。匈牙利三番五次否决援乌提案，斯洛伐克直接停了所有军事援助，连最积极的德国，都开始限制对乌武器出口。泽连斯基12月中旬密集访问欧盟三国，磨破嘴皮求支持，结果只换来“原则上同意”的空话。没有实际承诺，再动听的表态都是镜花水月。老百姓的日子早就苦到根上了。2025年乌克兰失业率突破17.2%，三分之一的家庭靠救济金过活，冬天连暖气都烧不起，却还要为战争买单。经济早就成了一潭死水。工业产值比冲突前跌了58%，黑海粮食出口通道时断时续，2025年农业收入直接腰斩，除了靠外援，几乎没别的出路。有人说乌克兰能靠军工自救，可造炮弹、无人机要生产线、要原材料、要技术，这些哪一样离得开外国支持？所谓“自主造血”，目前还只是个口号。把国家命运绑在别人的利益链条上，本身就是致命的错误。美欧援乌从来不是慈善，是为了自己的地缘利益，乌克兰早该看清这一点。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

有个问题我一直想不明白，第一次世界大战是德国发动的，德国失败了。第二次世界大战是德国、日本、意大利发动的，结果失败了，现在战败国德国又想与俄罗斯开战，难道德国又想做战败国吗？德国人不缺吃不缺穿，为什么德国又想打仗呢？为什么德国又想把德国人送到战场上去丢命呢？德国现在确实在大幅增加军费、扩充部队、制定各种防御计划，看起来像在备战，但真要说“想跟俄罗斯开战”，那可不准。德国官方一直强调，这些动作是为了防御，不是进攻。要知道现在德国人均GDP超过5万美元，老百姓福利好到让人羡慕，这种情况下谁愿意把自家年轻人往战场上送？更何况两次世界大战的惨败教训早刻进了德国人的骨子里，二战后德国光是战争赔偿就付了几十年，境内至今还有战争留下的伤痕，这种亏他们可不会再主动去吃。那些看似备战的动作，说白了都是被形势推着走的无奈之举，背后藏着美国的施压、欧洲的期盼和现实的威胁，跟主动求战压根不是一回事。首当其冲的就是美国这位“盟友”的步步紧逼，这可不是空口说白话，有实打实的动作和数据佐证。早在2014年北约威尔士峰会上就定了规矩，成员国要在2024年前把军费提到GDP的2%，可德国之前一直把钱花在民生福利上，2018年军费占比才刚过1%，结果被美国前总统特朗普当众骂成“坏榜样”，说美国花4.2%的GDP搞国防，德国却搭便车。为了逼德国就范，2020年特朗普直接下令从德国撤出9500名美军，占驻德美军的三分之一，当时美国驻德大使还放话“不达标就继续撤军”。这种施压可不是闹着玩的，德国作为北约核心成员国，要是没了美国的安全庇护，心里肯定发慌。到了2025年，德国终于把军费提到了GDP的2.1%，达到908亿欧元，可美国又狮子大开口要5%，朔尔茨只能硬着头皮反对，要是真按5%算，德国每年得多花几千亿欧元，民生肯定得崩盘。俄乌冲突的爆发更是给德国敲响了警钟，让欧洲不得不直面安全问题。之前德国一半以上的天然气都从俄罗斯进口，跟俄罗斯保持着微妙的平衡，可冲突一开始，能源供应被卡脖子，欧洲各国瞬间感觉到了威胁。作为欧洲经济的“火车头”，德国不站出来扛责谁扛责？斯德哥尔摩国际和平研究所的数据显示，2024年欧洲军费大涨17%，德国更是涨了28%，花了885亿美元成了全球第四大军费国，这都是被局势逼出来的。但看德国援助乌克兰的武器就知道是防御导向，2025年10月宣布的20亿欧元军援里，主力是IRIS-T防空系统和肩扛式导弹，都是用来防空袭的，没有提供能打向俄罗斯本土的远程武器。今年计划的70亿欧元援助也优先搞防空，还签了长期提供防空系统的协议，说白了就是怕战火烧到欧洲，先把防御工事筑牢。更关键的是，德国从法律到社会都被捆着，根本没法主动开战。二战后德国制定的《基本法》明确规定走和平路线，奉行“军事克制文化”，之前连军队都只能用于国土防御。2022年俄乌冲突后虽然设立了1000亿欧元防务专项资金，但也是用于装备现代化，比如买35架F-35战机都是为了替换老旧机型。就算现在说要建“欧洲最强大的常规军队”，也是有前提的，比如2025年3月通过的法案特意说明，军费超GDP1%的部分不受债务限制，但只能用于防御装备。而且德国社会对军国主义警惕性极高，之前增加军费就引发过街头抗议，要是政府敢主动挑事，选民第一个不答应。再看经济层面，德国连续两年衰退，靠军工拉动经济实在是无奈之举，要知道军费的“财政乘数”才0.5，投1欧元只拉动0.5欧元经济，远不如基建和教育管用，要是真打起来，德国的汽车、化工等支柱产业的海外市场就得崩盘，这种亏本买卖谁会做？说到底，德国现在的操作就是“被逼着上架的鸭子”，美国催着达标、欧洲盼着扛旗、自身要防风险，种种因素凑在一起才搞起了防务升级。那些说德国想跟俄罗斯开战的，不妨想想，一个连远程导弹都不敢提供的国家，一个军费刚达标就怕影响民生的国家，怎么可能主动去当战败国？这背后全是现实压力下的防御考量，跟主动求战没有半毛钱关系。

法国巴黎世家衣服，价值26万，看着好奇怪……

蒙古国又出昏招！蒙古国女外长巴特策策格狂妄至极，推行“第三邻国”政策，想要越过中国和俄罗斯，拉拢美国、韩国、欧盟这些远方“合作伙伴”。要知道，蒙古国作为一个，被中国和俄罗斯领土严丝合缝包围的国家，却貌似并不是很老实，前一阵更是对，如今和中国处于对峙关系的日本政府，发出了善意，似乎全然没有看清楚形势。蒙古国女外长巴特策策格，这两年的外交动作，像极了草原上刚学走路的小马驹——总想挣脱缰绳跑远，却总被蹄下的草根绊得踉跄。巴特策策格这两年的外交动作，真是越看越可笑，一会儿跟美国搞联合军演，一会儿跟欧盟谈合作，一会儿又对日本释放善意，忙得不亦乐乎，可实际落到实处的好处啥也没有。反观中俄，一直都是真心实意跟蒙古国打交道，中国给它提供市场，让它的矿产能卖出去，还帮它搞基础设施、治沙种树，俄罗斯也在能源等领域给它支持，这些都是实实在在的帮助，是蒙古国过日子离不开的东西。可蒙古国就是不珍惜，放着身边的好日子不过，非要去巴结那些只会画大饼的远方国家，这不是犯傻吗？更让人看不懂的是，蒙古国的经济早就跟中俄绑在一起了，它的矿产资源大多要靠中国出口，日常所需的很多物资也得从中国进口，就连能源供应都离不开俄罗斯的支持。没有中俄的同意，它跟任何“第三邻国”的合作都是空中楼阁，货物运不出去，资金进不来，最后只能竹篮打水一场空。之前有个天然气管道项目，本来能让蒙古国躺着赚过路费，可它仗着有西方撑腰坐地起价，结果项目黄了，自己错失了大好机会，这就是活生生的教训，可巴特策策格还是不长记性。那些西方国家心里打得什么算盘，明眼人都看得清清楚楚，它们根本不是真心想帮蒙古国发展，就是想利用它的地理位置给中俄添堵。蒙古国夹在中间，要是真的倒向西方，得罪了中俄，最后吃亏的只能是自己。且不说贸易通道可能受影响，就连日常的边境往来、经济合作都得受牵连，到时候西方给的那点微不足道的援助，根本填不上中俄这边的损失，这不是捡芝麻丢西瓜吗？巴特策策格总觉得自己搞多元外交很厉害，能在大国之间玩平衡，可实际上蒙古国的实力根本撑不起它的野心。一个GDP才两百多亿美元的国家，连自己的民生问题都没完全解决，还想在国际上搞小动作，跟大国博弈，这就像草原上刚学会走路的小马驹，还没站稳就想挣脱缰绳跑远，最后只能被脚下的草根绊倒，摔得鼻青脸肿。再说了，中俄从来没逼着蒙古国选边站，一直都尊重它的主权，愿意跟它互利共赢。中国支持它的治沙计划，帮它改善边境口岸，恢复客运列车，增加航班，就是想让两国老百姓都过上好日子；俄罗斯也在能源、军事等领域跟它保持合作，这些都是实实在在的善意。可蒙古国偏偏要把这种善意当成理所当然，反而去跟那些不怀好意的远方国家眉来眼去，这不是寒了中俄的心吗？其实“第三邻国”政策搞了这么多年，蒙古国没捞到任何实质性好处，反而因为摇摆不定的外交立场，让自己的发展受到了影响。那些西方大国承诺的援助大多口惠而实不至，军事合作也只是象征性的，根本解决不了蒙古国的实际问题。反观那些跟中俄好好合作的周边国家，一个个都发展得顺风顺水，蒙古国却偏偏要逆势而为，这不是昏招是什么？巴特策策格的狂妄和短视，说到底还是对国际形势看得太浅，对自己的处境认识不清。她以为拉拢了西方就能提升蒙古国的国际地位，却不知道在大国博弈中，像蒙古国这样的小国，最稳妥的做法就是跟周边大国搞好关系，而不是去依附远方的势力。一旦真的得罪了中俄，蒙古国连基本的生存发展都成问题，到时候那些“第三邻国”根本不会伸出援手，只会隔岸观火。咱普通人都明白远亲不如近邻的道理，国家之间更是如此。中俄作为蒙古国的直接邻国，不仅能给它提供稳定的市场和资源，还能在安全上给它保障，这是任何远方国家都替代不了的。巴特策策格非要本末倒置，放着身边的好邻居不管，去巴结那些只会利用它的远方国家，这种做法简直是愚蠢至极。蒙古国要是真的想发展，就该收起那些不切实际的幻想，踏踏实实地跟中俄搞好关系，利用好自己的地理位置优势，在中俄之间做好互补合作，而不是想着搞对抗、找靠山。继续跟着巴特策策格的思路走，推行这种不切实际的“第三邻国”政策，最后只会让蒙古国陷入孤立无援的境地，经济发展受影响，国际处境更被动，真是得不偿失。说到底，蒙古国这就是典型的看不清形势、拎不清轻重，被西方的花言巧语骗得晕头转向，把自己的核心利益抛到了脑后。巴特策策格的狂妄外交不仅帮不了蒙古国，反而会把国家带向危险的边缘，希望蒙古国能早点醒悟过来，别再做这种损人不利己的昏事了。

为什么在硅谷印度人成为主流？原因其实很简单，因为全球没有更多的选择了。全世界到目前为止，还能大规模培养理工科学生，并且有能力做到这一点的国家，只有中国和印度。西方国家自己已经没有足够的理工科学生了，不管是美国还是欧洲，他们的年轻人大多选择依靠福利生活，或者转去学法律、商科、医学和体育。美国、欧洲、还有日本这些发达国家曾经是科技创新的大户，但最近几十年高素质工程师越来越不好找了，年轻人一部分靠福利生活，一部分更愿意去奖学金多、钱赚得快的行业，比如金融、法律、医疗，真正愿意扎根理工科的少得可怜。全球科技公司要发展技术，自己的本地人才不够，没办法只能到国外找合适的人才，很多人想当然地把希望寄托在那些人口基数大的国家，比如非洲或南美，但这些地方的基础教育跟不上，没法多产出高水平工程师，稍微能培养人才的地方，比如中东的伊朗、土耳其也不够成规模，没法喂饱全世界科技公司的需求。综合下来，真正能大批量稳定输出理工科毕业生的国家只剩中国和印度了，两边人口本来就多，也拼命搞教育，每年都有数以百万计的技术人才毕业，但近些年，进美国高科技行业的中国工程师受限越来越多，从招聘到签证都有障碍，美国公司不得不转向更容易接受的印度。印度学生本身优势很明显，英语普及，教育体系跟西方接轨，沟通和适应环境都很顺利，这让他们进入硅谷的时候没什么大门槛，很多印度裔不光成了程序员、工程师，还拼到了企业管理层甚至CEO位置，比如谷歌、微软都出现了印度领导者。这背后是全球化分工现象，美国做研发和规则，印度负责大批技术劳动力，彼此互补，加上随着中国科技公司成长起来，越来越多人选择留在国内，这个人才流向也正在悄悄变样。未来如果印度尼西亚、尼日利亚这些人口大国教育跟得上，可能也会成为全球科技新的人才池，所以印度裔在硅谷崛起不是偶然，既有全球人才短缺，也靠语言和教育优势，自身实力也在推动这一趋势。不过这种格局未来也可能被新的力量打破，科技领域的人才竞争还会继续变化，你对科技人才流动怎么看？觉得以后哪些国家会成新热点？欢迎在评论区聊聊你的看法。

这下好了，12月16日报道，不仅英国人知道，连中国人都知道了！11月19日，英国男子在中餐馆吃饭，路过柜台时顺走了一个招财猫，第二天餐馆将监控公开，男子将招财猫送回，幽默地说，“它昨晚在我家过夜，现在安全回来了！”[汗]英国一家中餐馆的招财猫摆件，近日跟着一位顾客“出走”又“回家”，过程比电影还巧，十一月十九日，店主发现柜台上的招财猫不见了，调取监控后看到，一名带着家人来用餐的英国男子，顺手把猫放进了自己的包里。通常的做法可能是报警，但这位店主选了一条不同的路，他把监控画面打印出来，贴在餐厅玻璃门上，上面写了一行字，“招财猫想回家，”同时，这段视频也被传到了当地社区的社交网络页面上，没有指责，没有通缉，只是温和地提示了一件物品的“失踪”。效果立竿见影，帖子很快在街坊邻里间传开，大家都注意到了这只“想回家”的猫，第二天，那位男子就回到了餐馆。他笑着把招财猫放回柜台，解释道，猫只是在他家“借宿了一晚”，随后，他点了两份外卖，以实际行动表达了歉意，一场潜在的冲突，在一种近乎幽默的氛围中消弭于无形。他随后又上传了招财猫被归还的片段，配文是，“招财猫归队，还带回来一位热情的朋友，”这句话轻松化解了尴尬，把对方从“小偷”的角色转变为“朋友”，给了所有人一个体面的台阶。这还不是全部，店主从中看到了更多可能，他立刻订购了一批同款的迷你招财猫，推出了消费满额即赠送一只的活动。就这样，一场意外风波，被他巧妙地转化成了一次社区皆知的温情营销，人们不仅谈论这只猫的“冒险”，也开始对这家处理问题充满人情味的餐馆产生好奇。那只“历险归队”的招财猫仍然站在老位置，但它已不再是一件普通的装饰品，许多人专程前来，就为了看看这只成了“网红”的猫，顺便在店里吃顿饭，餐馆的人气随之上升。他没有诉诸对抗，而是诉诸共识，打印监控画面并配上拟人化的呼唤，这既是一种公开的提醒，也是一种含蓄的施压。它借助社区共同的视线和公序良俗，促使当事人自我纠正，这种方法成本极低，却最大限度地保全了双方的脸面，尤其是给犯错者留下了自我改正的空间。一家中餐馆往往是一个微小的文化交汇点，这次事件里，店主没有强调对抗与惩罚，而是下意识地运用了东方文化中“以柔克刚”，“以和为贵”的思维。这种带着幽默与包容的解决方式，本身就成了最生动的文化展示，让当地社区直观地感受到了一种不同的处事哲学，这比任何广告都更能建立信任和好感。那只招财猫依然笑眯眯地举着手，对店主而言，它招来的或许已不单是财气，还有用善意和机智赢得的人气与名声，这段插曲仿佛一个现代寓言，讲述了一个关于宽容与机变如何带来意外收获的故事。这只招财猫的小故事，却把这家中餐馆填得满满当当。“这老板是个人才，没报警，没吵架，给足了对方面子，最后还化危机为商机，这格局一下子就打开了，做生意，尤其是做海外生意，有时候真得讲点人情智慧和东方哲学。”“这可比报警高明多了，报警也就是把猫要回来，弄不好还结个仇，现在呢，东西回来了，对方还成了回头客，街坊四邻都觉得这老板有人情味，这口碑广告花多少钱都买不来。”“‘它在我家过夜了’，这话说得，一下子把‘偷’变成了‘借’，虽然理由有点扯，但至少态度还算端正，知道还回来还买点东西补偿，不算彻底没救。”“估计他一晚上都没睡好，刷手机看到自己‘出名’了，赶紧想着怎么体面地下台阶，这个说法，算是他能想到的最不尴尬的剧本了。”“这事能和平解决，关键是老板第一时间把监控公开了，形成了‘社区监督’，在国外，很多人特别看重在社区里的名声，这比罚款还难受，老板精准拿捏了这种心理。”“这要是在国内某些地方，可能直接就吵起来或者报警了，但老板用了更含蓄，更给人留余地的方式，反而达到了更好的效果，有时候，给人一个台阶，就是给自已一条路。”“虽然结局不错，但性质还是偷窃啊，就因为处理得幽默，就可以忽略错误本身吗，如果没人发现，没监控，他肯定不会还，对这种行为还是要有明确的态度，不能一味提倡‘和稀泥’。”“道理是这个道理，但现实处理中，能达到教育目的，挽回损失、还不激化矛盾，不就是最好的结果吗，非要搞到警察上门，留个案底，对一个小摆件来说，代价是不是太大了点。”如果你是这个老板，在证据确凿的情况下，你会选择像他一样“柔性处理”，还是坚持原则选择报警？为什么？信源：环球网

美国认可了中国的强大，英国承认了中国的强大，法国见识了中国的强大，德国接受了中国的强大，韩国坦然了中国的强大。唯予日本不服，认为中国是纸老虎。日本还认为是二战初期的日本，但中国不会认为是二战初期的中国。先说法国，马克龙这两年访华的阵仗就很能说明问题，带着大批企业高管赶来，不是为了走个过场，而是实打实要合作。航空、核能这些法国的优势领域，他们愿意和中国深化合作，就连绿色经济、人工智能这些新兴赛道，也主动找中国对接。双方还敲定了新一轮大熊猫保护合作，把租借协议延长了十年，这种跨越领域的深度互动，背后正是法国对中国综合实力的认可。毕竟现在的中国，既有庞大的市场能消化法国产品，又有过硬的技术能开展对等合作，这样的伙伴，法国自然不愿错过。德国的态度更显务实，完全用行动说话，大众汽车把核心研发中心建到了合肥，首次在德国总部以外实现新车平台全链条开发，就是看中了中国的产业生态和技术优势。西门子医疗、博世集团也纷纷加码中国市场，要么建生产基地，要么搞创新研发项目。这些德企可不是傻子，他们心里门儿清，中国已经从单纯的销售市场，变成了能和他们并肩创新的全球平台。中德贸易额一直稳居高位，中国常年是德国最大贸易伙伴，这种紧密的经济联系，早就让德国接受了中国强大的事实。韩国的转变也很明显，以前总觉得自己在技术上有优势，现在却坦然面对中国企业的竞争。比亚迪要在韩国推出电动汽车，小米在当地成立法人开线下门店，就连喜茶、茶百道这些中国奶茶品牌，在首尔的门店也天天排长队。韩国消费者不再觉得中国产品只是廉价货，反而愿意为中国的技术和品牌买单，韩企也不得不调整策略，学着和中国企业合作共赢，这种从抵触到坦然的转变，正是对中国实力的最好认可。美国和英国虽然偶尔会有政治上的杂音，但身体却很诚实，美国在经贸、气候等多个领域，都离不开和中国的沟通协作，就算搞技术封锁，也挡不住中国在新能源、人工智能等领域的突破，只能无奈认可中国的科技实力。英国则在诸多务实领域保持着和中国的合作，清楚中国的市场和影响力是无法忽视的，说白了，这些国家不管政治上怎么表态，在利益面前都得认清现实。反观日本，完全走了另一条路，现任首相频频在涉台问题上挑事，把台湾有事和日本的存亡危机绑在一起，一副对华强硬的姿态。国内媒体更是清一色渲染中国威胁论，刻意扭曲事实，给民众构筑了一个信息茧房。在这种氛围下，理性的声音根本传不出去，谁要是客观看待中国，就会被贴上媚中的标签。更可笑的是，他们还抱着二战初期的幻想，觉得自己依然拥有绝对优势，却忘了时代早就变了。日本之所以这么不服，核心还是在转移国内矛盾，现在的日本经济持续低迷，日元贬值，民生问题一大堆，执政基础很不稳定。政客们没办法解决这些棘手问题，就想靠操弄对华议题，煽动民族情绪来拉选票，他们以为只要喊几句强硬口号，就能掩盖自己的执政无能，却没意识到这种做法有多危险。其实日本国内也有清醒的人，前政要就曾担忧，现在这种集体闭嘴、盲目对华强硬的氛围，和二战前的日本很像，最后只会把国家推向危险的边缘。日本经济学家也警告过，要是不能和中国保持稳定的经济联系，日本可能会陷入严重衰退，毕竟中国是日本重要的贸易伙伴，中国游客的减少已经让日本旅游业蒙受了不小损失。说到底，各国对中国的认可，本质上是对实力和利益的理性判断，中国的强大不是靠喊出来的，是靠一个个项目、一次次突破积累起来的，而日本的不服，更像是一种自欺欺人的执念，是不愿接受现实的表现。他们总觉得中国是纸老虎，却忘了现在的中国，有足够的实力捍卫自己的主权和利益，如果日本继续执迷不悟，抱着过去的幻想不放，最终只会搬起石头砸自己的脚，错失和中国合作共赢的机会。参考资料：新浪财经《中国谨慎赴日提醒打击日本零售业》

来自法国媒体12月17日的消息说，日本首相高市早苗公开表示，日本始终愿意与中国进行对话，这种沟通是非常重要的。这话从高市早苗嘴里说出来，总带着点微妙的味道。了解她政治底色的人都清楚，这位一向以对华强硬著称的首相，突然摆出对话姿态，像极了暴风雨前那阵反常的平静。重要的从来不是“愿意对话”这几个字，而是对话背后藏着怎样的算计，桌上又摆着怎样的筹码。日本近年的步子迈得很实。西南诸岛的防务强化、与北约的眉来眼去、对台海问题越来越露骨的“关切”，桩桩件件都在东亚这张棋盘上落下沉重的棋子。现在说要对话，听起来倒像是棋手在关键落子前，礼貌性地知会对手一声。这种“对话”更像一种战术缓冲，既安抚国内经济界对中日关系恶化的焦虑，又为后续可能更激烈的动作涂抹一层外交润滑剂。高市早苗所说的“始终愿意”，在铁的事实面前，薄得像一张透明的宣纸。看看对话的语境吧。这话是通过法国媒体传向世界的，而不是在北京或东京的联合记者会上说出来。这种“第三方传话”本身就耐人寻味，仿佛对话的意愿本身，也成了一种需要展示给特定观众看的外交表演。表演给谁看呢？或许是给大西洋对岸的盟友，以示日本并非一味冒进；或许是给国内舆论，塑造一个理性负责的领导者形象。真正的对话需要诚意，而诚意往往体现在直接而私密的沟通渠道里，而不是通过万里之外的媒体隔空喊话。我们当然欢迎对话。中日一衣带水，合则两利，斗则俱伤，这是小孩子都懂的道理。但我们要的对话，不是外交辞令的重复播放，不是带着预设前提的“最后通牒”，更不是为升级对抗争取时间的烟雾弹。真正的对话，应该能够触及核心分歧的实质——比如那颗悬在两国头顶的历史子弹，比如那些在敏感海域频频出现的侦察船影。如果一边说着“沟通非常重要”，另一边却加紧在冲绳部署反舰导弹，这种精分的状态，只会让“对话”这个词变得越来越廉价，直至彻底失去重量。国际政治的语言体系里，“愿意对话”和“准备对抗”从来都可以并行不悖，甚至互为表里。对于高市早苗的这番表态，我们或许该多听其言，更要观其行。东亚的天空需要的是晴空万里，而不是这种充满战术算计的“对话阴云”。当对话沦为姿态，沟通也就失去了它连接心灵的本来意义。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。