标签: 法国
法国记者透露利物浦在今夏曾向大巴黎的巴科拉提出"非常强势的邀约"，这位边锋曾认真
法国记者透露利物浦在今夏曾向大巴黎的巴科拉提出"非常强势的邀约"，这位边锋曾认真考虑转投安菲尔德。他的合同状况值得密切关注。
中日发生外交摩擦，法国媒体竟然点名批评中国！他们指责中国“战狼外交”，完全“不
中日发生外交摩擦，法国媒体竟然点名批评中国！他们指责中国“战狼外交”，完全“不讲礼节”，是“自我陶醉”的行为！这法国也是飘了。虽说法国自己以欧洲老大自居，但他那点能水我们还是门清的，这段时间搞事早苗不地道，也直接影响了日系车的销量，不过，家用SUV第六代RAV4荣放在2025广州国际车展上的表现还是可圈可点的。15.18万起步的丰田智混荣放！不但适合通勤野游也能拿捏。第六代丰田RAV4荣放解决了通勤怕费油、野游怕性能不够的痛点！市区通勤党狂喜！双擎系统加持，百公里实测油耗仅3.6L，加满油续航破千公里，北京到上海中途不补能，月薪三千也能无压力开。智能语音方言都能精准识别，调空调、导航不用分神，软质内饰+绒面包裹，早高峰堵车间隙也能舒舒服服听播客。户外爱好者别划走！多模式四驱系统遇坑洼路稳如泰山，非铺装路面轻松拿捏，后备箱塞得下帐篷烤架，放倒后排还能躺平休息。15.6英寸2.5K大屏+高通骁龙芯片，语音控天窗、调256色氛围灯秒响应，HUD抬头显示让自驾更安全。不用在省油和性能间二选一，丰田智混荣放既能hold住日常通勤的柴米油盐，也能带你奔赴山野露营的诗和远方。15.18万的性价比王者，通勤党、旅行族都能精准匹配，这才是当代人的全能理想座驾！
由于法国支持德国、日本、印度、巴西入常，所以在昨天召开的联合国大会上，我们明确提
由于法国支持德国、日本、印度、巴西入常，所以在昨天召开的联合国大会上，我们明确提出日本没有资格入常。联合国常任理事得扛得起责任，守得住规矩，还得让全世界都信你能护着和平，这几条硬杠杠，日本一条都没达标，还好意思老把“入常”挂在嘴边，不觉得有点不合适吗？首当其冲的就是历史账，这是日本迈不过去的第一道坎，当年侵略战争留下的惨案，南京大屠杀里无辜百姓的鲜血，731部队搞活体实验的残忍，这些历史谁都没法抹掉。作为二战战败国，日本本来该好好反省自己当年的所作所为，给那些被它伤害过的国家人民道个歉。可你看它这些年干的事，根本就是在往人家的历史伤口上撒盐，一点都没顾及受害国的感受，实在太说不过去了。日本那教科书改了一遍又一遍，把当年明明白白的“侵略”硬是改成“进入”，连“慰安妇”这种刻在历史里的关键事儿都直接删掉，就是想让现在的年轻人不知道祖辈干过的错事。更离谱的是，日本的首相和那些高官，还老跑去靖国神社祭拜，里面供奉的可是战犯啊，这操作实在让人没法接受。今年是日本战败八十周年，这么重要的节点，日本政府依旧没说过一句正经的反省话，首相石破茂照样给靖国神社供奉祭祀费，完全没把历史责任放在眼里。之前中国代表在联合国当面点出这些事实，日本代表团只能低着头沉默，一句反驳的话都不敢说，因为每一条都是真的，他们根本没法狡辩。除了历史问题没解决，日本在国际上的表现也没个大国样子，动不动就干涉别国内政，在地区局势里挑挑拣拣，一点都没有大国该有的克制和担当，就拿台海问题来说，日本总跟着美国后面煽风点火，发表不当言论，破坏地区稳定。而不是让日本这种有历史污点的国家，借着改革的名义强行自我膨胀，挤掉真正该被重视的国家的机会。日本要是不彻底正视历史，不学会遵守国际规则，就别再提“入常”的事了，根本没那个资格，之前G4一起提的“入常”提案，也因为争议太大直接停摆，这就是国际社会的态度，大家不认可日本的资格。说到底，这个位置需要的是让人放心的大国，而不是像日本这样历史污点没清、国际口碑又差的国家。真正的联合国改革，得坚持公平和历史正义，让那些值得信赖、能为世界和平做贡献的国家进来，而不是让问题国家浑水摸鱼。如果日本真有“入常”的心思，当率先正视历史、诚恳致歉，历史问题若不妥善解决，纵使其机关算尽、百般折腾，终究是徒劳无功，难遂所愿。对此，你还有什么看法呢？
总台记者当地时间22日获悉，英国、法国、德国的国家安全顾问以及美国和乌克兰的代表
总台记者当地时间22日获悉，英国、法国、德国的国家安全顾问以及美国和乌克兰的代表将于23日在瑞士日内瓦举行会谈。乌克兰总统办公室22日通报称，乌克兰代表团将参加在瑞士举行的新一轮关于美国“和平计划”结束冲突条款的谈判。美国官员表示，美国国务卿鲁比奥和中东问题特使威特科夫将参加此次会谈。目前，美国陆军部长丹尼尔·德里斯科尔已抵达日内瓦。
皮耶罗选择各国代表性球员:葡萄牙C罗、阿根廷梅西、法国齐达内
直播吧11月22日讯皮耶罗参加了社交媒体上的流行游戏，为11支国家队...法国：齐达内 意大利：马尔蒂尼 德国：克林斯曼 葡萄牙：C罗 阿根廷：梅西 巴西：贝利 哥伦比亚：巴尔德拉马 智利：比达尔 墨西哥：埃尔南德斯 乌拉圭：蒙特罗
马内完成对法国球队布尔日的多数股权收购!
布尔日，这个此前默默无闻的法国俱乐部，如今踢在法国第四级别Championnat National 2联赛，却名落孙山、遭遇种种困境。宛如一颗流浪失所的星辰，即将熄灭。然而，激烈却有温暖的希望，在马内的涉足之下，破晓了。他不是仅仅...
法国锋线荒野求生，该淘汰哪几个？2026世界杯法国已经晋级，不过主教练却面临幸
法国锋线荒野求生，该淘汰哪几个？2026世界杯法国已经晋级，不过主教练却面临幸福的烦恼。姆巴佩，登贝莱，奥利塞，杜埃，巴尔特拉，谢尔基，巴卡瓦，穆阿尼，恩昆库，图拉姆，埃基蒂克，马特塔，迪亚比，金斯利科曼，阿克利乌舍，马斯蒂特尔，穆恩多，鲁特尔，蒂尔诺巴里等等，都是法国的超级前锋。由于法国前锋实在是太多了，德尚也很头疼，无论带谁，缺席谁都是法国的损失。如果你是德尚，你会带谁？
![[呲牙笑]还戴个墨镜，看上去叼叼的样子——1944年8月17日，法国，圣马洛（S](http://image.uczzd.cn/12030665851608966866.jpg?id=0)
风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国
风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国谁能想到，一辆由奥运冠军代言的中国车，会让全球媒体集体“掉头”？以前西方媒体提起中国汽车，嘴撇得能挂油瓶，不是说“便宜没好货”，就是暗戳戳质疑“抄袭成瘾”，好像中国品牌生来就该待在产业链最底端，德国《汽车画报》曾嘲讽“中国车只会抄外壳，开三年就得散架”，美国《消费者报告》更直接把中国品牌归为“不推荐购买”的低质代步工具，那股子傲慢劲儿隔着屏幕都能闻到。可最近红旗天工05一亮相，这些老黄历全被撕得稀碎，这台车找了奥运冠军孙颖莎代言，但人家没靠明星效应瞎吆喝，实打实靠性能说话。坐进驾驶座踩下电门，高速上变道稳得像贴了轨道，时速120公里风噪小到能听清后排聊天；到了城市堵车路段，自动跟车功能能解放右脚，前车停它就停，前车走它就走，比老司机还省心，车内看不到传统仪表盘，换成了AR-HUD抬头显示，导航路线直接投在前挡风玻璃上，连看手机的功夫都省了。新能源车最让人犯愁的续航和充电，这台车也没掉链子，快充半小时就能补400公里续航，跑长途找个超充站，喝杯咖啡的功夫就能满血复活，以前总被诟病“底盘松散”的中国车，这次居然在德国工程师的主场扳回一局——红旗天工05的底盘调校做得干脆利落，过减速带时滤震充分，坐在后排几乎感觉不到颠簸，连德国《明镜周刊》都不得不承认“这调校水平堪比宝马3系”。更让西方消费者眼红的是价格，同配置的德国电动车卖6万欧元，它只卖4万出头，性价比直接甩对手一条街。这些亮眼成绩背后，是红旗研发团队熬出来的心血，三百多个日夜泡在实验室，光底盘调校就做了上千次道路试验，从零下30度的漠河到零上40度的吐鲁番，每个极端环境都要反复测试；内饰团队为了找到最舒服的座椅角度，找了不同体型的志愿者坐了上万次，连靠背的弧度都精确到毫米，不是靠偷技术抄设计，是实打实一点点啃硬骨头，才把核心技术攥在了自己手里。市场表现更是打了所有质疑者的脸，欧洲市场上市三个月订单就破了十万，西班牙《国家报》惊呼“中国车正在抢占欧洲车库”；法国街头开始出现红旗的充电桩，当地经销商抱怨“订单太多，交车要排到半年后”。美国那边更有意思，大卫・坎廷集团的调查显示40%消费者想买中国车，75%经销商盼着中国品牌尽快入驻，可关税壁垒拦着进不来，不少网友在社交平台吐槽“华盛顿的政客们别再搞保护主义了”。这哪是一台车的胜利，分明是中国汽车工业的集体翻身仗，从电池到芯片，从智能驾驶到制造工艺，全产业链都实现了突破，以前西方车企拿着技术当宝贝捂着，现在中国品牌反倒成了规则改变者——比亚迪在欧洲销量超过特斯拉，蔚来的换电站开进了德国，红旗又凭着天工05撕开了高端市场的口子。那些曾经傲慢的西方媒体，现在不得不放下身段，连篇累牍分析中国汽车崛起的原因，英国《金融时报》甚至专门开辟专栏，标题就叫“中国正在重新定义汽车”。风向确实变了，以前是中国车企追着西方媒体要关注，现在是西方媒体盯着中国车企找新闻。这不是偶然，是二十年技术积累熬出来的底气，是无数工程师熬夜画图纸拼出来的成果，当中国汽车不再靠低价走量，而是靠核心技术说话时，连最挑剔的评论家都得收起偏见。你说这波中国汽车的逆袭，会不会让那些老牌车企连夜改图纸？评论区聊聊呗！
