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“如果不想灭亡，那就不要开战”，多家媒体呼吁日本，一旦中日上升到军事冲突，那日本的下场将会非常得惨，甚至连现在的乌克兰都赶不上。翻翻老黄历，中日之间那段惨痛战争记忆从未走远。中国曾付出巨大代价，也因此更深知和平的珍贵与守护和平的必要。而如今的中国，早已不是从前。这些年实实在在的发展，让国防有了坚实的底子，不是为了欺负谁，而是为了不让历史重演。这份力量，是止战的底气，也是对任何冒险念头的清醒剂。反观日本，若某些势力执意跟着别人的调子起舞，甚至想借机生事，那风险就完全不同了。乌克兰的境遇世人皆见，那是在别国博弈前线承受的代价。日本若卷入与中国的直接冲突，其地理纵深、资源储备和战略环境，面临的考验可能更为严峻，对普通民众生活的影响也将是颠覆性的。这不是危不敌强说，而是基于现实力量对比和地缘结构的冷静推演。那么，为什么媒体此时发出这样的声音？这更像是一种基于关切的预警。东亚的和平稳定，受益的是所有国家；一旦生乱，没有赢家。要知道中国的立场一贯明确：坚持和平发展，但也坚决捍卫国家主权和领土完整。这种“不惹事也不怕事”的原则，意味着中国会尽最大努力寻求和平解决之道，同时也有坚定意志和能力应对一切挑衅。对于日本而言，最明智的选择无疑是正视历史和现实，与地区国家相向而行，避免被拖入对抗的旋涡。和平与合作，才符合两国人民的根本利益，也是这片区域持续发展的唯一正道。只能说，时代的大潮早已转向和平与发展。中国的发展势头与维护地区稳定的意愿是清晰的。聪明的选择，是看清大势，共担责任，把精力用在促进对话与合作上，这才是有未来的活法。历史的教训和现实的力量都在指向同一个方向：和平共存，方是明智之选。对此您怎么看？欢迎大家到下方评论区留言共同讨论。中日军事力量对比如何文|沐琨编辑|南风意史

日本的命脉被牢牢抓住了这话说得一点不假。日本现在的处境，挺难的。不用打仗，一个国家的经济命脉就可能被卡住。日本以前多风光啊，丰田、本田的车满世界跑，省油、耐用，是大家眼里的“神车”。可到了2026年的今天，你再看看，风向完全变了。日本人在燃油车和混动车上的技术，以前是他们的护城河，现在反而成了困住自己的牢笼。为啥？因为世界汽车产业在转向电动车，日本转得太慢了。这背后最要命的，是它的产业链模式。日本是“垂直整合”，简单说，就是一家大公司，比如丰田，背后绑着成千上万家小工厂。这些小厂，有的专门做活塞，有的专做排气管，全都靠丰田吃饭。现在丰田在电动车转型上慢了，订单少了，后面那一大串小工厂就惨了。关厂吧，一辈子的心血没了；不关吧，没活干，等着饿死。这就叫“船大难掉头”，而且船底下缠满了藤壶，想转也转不动。日本为啥不敢大刀阔斧地改革？因为它怕。一改革，这几百万人的饭碗可能瞬间就没了，社会根本承受不起。所以只能眼睁睁看着，汽车产业这块最大的蛋糕，被中国和美国的企业分走。这就是日本产业困境的一个缩影。产业升级慢，加上人口老龄化，年轻人没干劲、低欲望，整个社会就陷入一种使不上劲的状态。有网友从其他角度评论，但都指向一个核心：没有强大的实力和决断力，面对大变局时就容易陷入被动。日本的故事，给所有国家都提了个醒：过去的成功经验，可能就是明天失败的陷阱。不与时俱进，再厚的家底也可能被掏空。

国家再次发出“预警”，春节期间尽量不要前往日本。先把话说死：国家从去年11月到现在，已经第三次正儿八经点名提醒——春节期间尽量别去日本，这种级别的提醒，不是顺嘴一说，是把各种情报、风险算完之后，给老百姓丢过来的一句大白话：现在往那边跑，不值，也不稳。很多人第一反应是：不至于吧？不就是去个旅游？问题就卡在这个“觉得不至于”上，国家不会为了劝你改个机票、退个酒店，把“不要前往”连续说三遍，如果只是普通治安问题，一次提醒就够了，反复点名一个方向，说明风险已经从“也许会有”，变成“必须当回事”。有人还停留在“日本治安好、旅游方便”的旧印象里，可现实早变味了，整体犯罪在涨，重案在涨，针对中国人的事更是在涨：有人无端被骂、被推、被打，跨年夜还有中国人被车撞成重伤，最要命的是，这类案子破不了几个，你真倒霉遇上，只能干吃闷亏，而且如果中日战争真的爆发了，那么那些留在日本的同胞大概率是回不来的。人祸没完，天灾还得跟上，日本本来就在地震带上，最近又是地震又是预警，专家自己都说，未来几十年发生大地震的概率极高。再看看那些年久失修的设施、没护栏的道口、挤到爆的景点，一旦真来一下，语言不通、环境陌生，你能靠的，只有运气。如果只是“治安+地震”，顶多算高风险旅游目的地，国家之所以连发三次提醒，真正扎心的是另一层：一旦哪天中日真擦枪走火，现在在日本的中国人，很可能真回不来。日本是岛国，一旦进入准战时状态，封空域、封海域是常规操作——民航停飞、港口关闭，你再有钱也买不到回程机票。很多人心里还有个底：“大不了有事国家来撤侨”，话得说重一点：撤侨从来不是“想接谁就接谁”，是航线、通道、谈判、窗口期一起掐出来的结果，利比亚那种地方撤出来都费半天劲，更别提一个高度军事化、紧挨着敏感海域的岛国。一旦形势失控，国家想帮你，能不能飞得进去、船能不能靠得上码头，本身就是问号。再别对“有领事馆就安全”抱幻想，真到极端状态，领事馆首先要考虑的是自身运转和人员安全，能做的是发布信息、协调有限个案，绝不可能一人拉一把。历史已经反复证明：在大国对抗的风口浪尖上，普通人如果把自己的命全押在“别人一定会来救我”上，最后往往是被现实教做人。更现实的一点是：一旦中日对立情绪被彻底推高，在日本的中国人，不只是“外国人”，还是“来自对立国家的人”，平时就有人冲中国人撒气，真走到对抗边缘，被当成出气筒、被集体怀疑的，十有八九就是你这类“标签最明显”的群体。这时候别再指望讲道理，气氛上来，道理就不值钱了。所以，话摆在这儿：没去的，今年春节就别硬冲日本了，机票损失点、酒店退不全，都是小钱；人还在，明年去哪不行？国内这么多地方，又便宜又好玩，真没必要非得顶着风险去给人凑热闹，已经在日本的，能提前回来的赶紧看航班，趁现在还飞得动先回来；短期实在走不了的，也别瞎浪——少夜出，别去乱七八糟的地儿，证件和现金分开放，盯紧当地预警和中国使领馆消息，报警电话110、领事保护12308先存在手机里。国家一而再、再而三发预警，是在把系统里看到的风险翻译成一句特别直白的劝告：现在去日本，不划算，也不安全，和平年代，最常见的愚蠢，就是拿“应该没事吧”当护身符。能在今天改机票的，就别等哪天航班停飞、港口封锁了，再问“为啥没人提醒”，等那时候，后悔有用的，只剩叹气的家属了。对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！（个人观点，理性观看）

万万没想到！1900年，日本澡堂的模式竟然是男女混浴，双方赤裸相对却丝毫不觉得尴尬，真是开放的超乎我们想象……追溯根源，日本混浴的雏形早在上古时期就有了。日本地处板块交界，天然温泉星罗棋布，先民们渔猎之余偶然发现温泉，不仅能驱散寒冷，还能缓解劳作后的疲惫，甚至能加速伤口愈合，久而久之，泡温泉就成了先民们疗养身心、放松自我的重要方式。那时候的日本，还没有形成明确的“男女有别”的伦理观念，再加上物资匮乏，没有条件修建分开的浴室，不管男女老少，只要想泡汤，就直接在野外的温泉里共浴，没有任何遮蔽，也没有丝毫尴尬。对他们而言，温泉是大自然的恩赐，理应人人共享，坦诚相见不过是顺应自然的生活常态，无关风月，纯粹是简单的放松与社交。这种习俗一代代延续，慢慢就成了日本特有的文化符号。尤其是在乡村地区，混浴更是维系邻里感情的重要方式，大家泡在温泉里，抛开身份地位的差异，聊聊家常、说说琐事，既能缓解疲惫，又能增进彼此的信任，成了当地独特的社交场景。不过随着时代发展，混浴习俗也开始出现变化。由于部分公共浴室逐渐沦为风月交易的场所，再加上社会伦理观念的进步，日本女权意识萌芽，人们对混浴的排斥感越来越强，政府也随之出台了“混浴禁止令”。有意思的是，这项禁令当时还遭到了不少人的反对，很多日本人认为混浴是传承千年的传统文化，不该被禁止，最后还是政府强制推行，才慢慢扭转了风气，公共澡堂也开始分为“男汤”和“女汤”，这也是我们现在去日本看到的主流模式。但禁令并没有彻底根除混浴文化，尤其是在1900年前后，城市里的正规澡堂虽已实现男女分浴，但偏远地区的小型浴室、野外温泉，依然保留着混浴的传统，延续着古老的习俗。直到现代社会，随着文明的进步和国际形象的需求，日本才进一步加强了对混浴的规范。现在我们能看到的混浴场所已经非常少见，即便有，也大多要求穿着泳衣或用浴巾遮蔽身体，禁止随意打量异性，规范了行为礼仪。而且如今还坚持混浴的，大多是七八十岁的老人，年轻人几乎不再接受这种方式，混浴文化也在慢慢走向没落。很多人认为日本混浴是“开放过度”，但结合历史背景来看，它不过是特定时代、特定地理环境下形成的生活习俗，就像我们的传统文化一样，有着自己的起源和发展轨迹。当然，由于中日文化差异，我们很难理解这种习俗，但文化本就没有高低之分，也没有对错之别。了解日本混浴文化，不是为了评判好坏，而是以多元包容的心态，看待不同民族的文化差异，这也是我们了解世界的意义所在。

一公里一万度电，日本仅需43度，中国高铁亏钱是电费太贵的原因吗-网上有张对比图传得很凶,说中国高铁每公里耗电一万度,日本只要四十三度,数字差得离谱像在说中国高铁又贵又浪费,看起来很唬人其实是把人往沟里带,这话不是真相而是把概念故意搅浑,造谣的人连每小时电费和每公里耗电都分不清,真实情况是中国高铁运营时每小时电费大约一万元人民币,把这个拿去对比日本四十三度当然就成了错题,这种对比就像拿喷气式飞机和家用吊扇比省电,看着热闹其实又坏又蠢,回到铁轨上物理规律从不讲情面,复兴号常态时速三百五十而新干线多在二百七十左右,多出来的八十公里不是简单加法而是空气阻力指数级增加,要把列车稳稳顶在这种贴地飞行速度上,供电系统就得极稳几乎不允许波动,为此铺设的变电网络和冗余保障都是真金白银堆出来的,真要算高铁亏损的主因不是电费而是建设成本,中国高铁累计投资超过十万亿元,换算下来一公里常常要一亿五千万到二亿五千万,钢筋混凝土和桥隧路基才是最大账单,每一根枕木每一米钢轨背后都是人民币,以京沪高铁这种现金奶牛为例总投资二千二百零九亿元,就算按二百三十年折旧每年折旧费也有七十三点六亿元,车轮还没动债就先写进账本,更难的是票价并没有跟着成本走,为了让老百姓坐得起国家把回血水龙头主动拧紧,从二零二零到现在物价涨了又涨高铁票每公里只涨两分钱,长期压在零点四八元的低位,这个价格比美国便宜约三倍,一边是每小时上万元电费加上天文数字基建折旧,一边是接近公益的票价,在纯商业逻辑里这种倒挂模式很难看甚至难以为继,中国看的不是眼前那点盈利,二零二四年上半年中西部不少高铁沿线城市增速比全国更快,说明高铁像大动脉把资金技术人才往内陆输送,这类拉动未必体现在利润上却会体现在区域发展上,高铁不只运人还带动一大串生意,每修一公里就能直接多出大约六百个工作岗位,同时把水泥钢铁电子等上下游都拉起来,而且高铁排碳只有公路的十分之一,这些好处报表难写但国家算得进去,为了让账更可持续二零二五年改革开始落地,线路被分成效益型和公益型,像京沪这类黄金动脉票价开始更灵活交给市场去博弈,欠发达地区线路则继续保持公益定位不强求赚钱,同时通过对冷热线路和发车时段做更精细的切割,到二零二五年底全国高铁平均上座率升到七成二,这说明管理和供给在变得更贴合需求,亏损并不是靠喊口号而是靠算细账来压缩,所以中国高铁的赤字更像国家向未来预支的战略投入,今天看到的每一分缺口很多都在换明天的流动机会,它让偏远地区的孩子更容易走出大山也让经济版图少死角,这笔账不是一张电费单能说清的。

国家反复说不要去日本！非要去！暴雪七千人滞留机场几十小时！北海道新千岁机场因为暴雪取消56架次航班，北海道逾500趟列车停运，13万人出行受影响，各个便利店，被抢购一空，连卫生纸都抢光！出租车排队超几百人！这段时间，日本北海道的暴雪乱象，彻底印证了官方出行提醒从来都不是“危言耸听”。1月下旬，一场创纪录的强暴雪突袭北海道，让原本的旅游旺季变成了一场出行噩梦，而这一切，早有预警可循。这场被日本气象厅标注为“近年冬季最强”的暴雪，从1月25日开始集中爆发，强度和持续时间远超常年同期。截至26日晚，札幌市中央区48小时内降雪量达到65厘米，创下1999年以来的同期最高纪录，部分城郊积雪深度甚至突破1米，户外出行举步维艰。极端天气直接击溃了当地的交通系统，作为北海道核心枢纽的新千岁机场首当其冲，1月25日单日就取消56架次航班，约7000名旅客被迫在机场过夜，到26日，又有90余架次航班取消，至27日凌晨仍有2000多人滞留。几十小时的等待里，航站楼内手机电量告急、饮食紧缺，不少游客只能在长椅上蜷缩休息，原本的旅行计划彻底泡汤。地面交通的瘫痪更是雪上加霜。JR北海道铁路公司通报显示，1月25日至26日两天内，累计停运列车近千班，其中仅25日就有逾500趟列车暂停运营，覆盖札幌至旭川、函馆及新千岁机场的核心线路，约13万民众的出行被打乱。札幌站周边的地下通道成了临时安置点，25日晚就有340余名滞留旅客在此过夜。公路方面，多条高速公路封闭，城际巴士全线停运，出租车供需严重失衡，候车队伍排到几百米外，有游客吐槽，排队几小时都未必能等到一辆车，即便拼车离开，费用也远超常规价格。交通中断引发了连锁反应，当地物资抢购潮瞬间爆发。有滞留的中国网友发布视频，称跑了四次罗森便利店，货架一次比一次空，最初是泡面、面包被抢光，后来饮用水、卫生纸也断了货，结账最长要排1小时队。这种抢购并非恐慌性盲从，而是极端天气下的本能应对——暴雪封路导致物资运输受阻，民众担心后续供应不足，才会集中囤积生活必需品，而便利店的补货速度，根本赶不上抢购速度，一度陷入“货架空空”的窘境。其实这场麻烦，本可以大概率避免。早在暴雪爆发前，中国驻日使领馆就已多次发布安全提醒，2025年12月28日，中国驻日本大使馆就通过官网和微信公众号，发布冬季赴日旅游安全提示，明确指出北海道是暴雪高发区域，提醒游客密切关注气象预警，做好防范。1月26日暴雪造成滞留后，使馆再次紧急更新提示，公布领事保护电话，协调解决游客安置、返程问题，驻新潟总领事馆也同步跟进，为滞留中国游客提供协助。有人可能会说，“谁也没想到暴雪会这么强”，但冬季去北海道，暴雪本就是大概率事件，官方的提醒，本质上是基于过往案例和气候特点的风险预警。此次事件中，有人提前看到提醒，调整行程避开了麻烦；也有人心存侥幸，无视预警贸然前往，最终陷入滞留困境。这从来都不是“该不该去日本”的问题，而是出行前是否重视安全提示、是否做好风险评估的问题。截至目前，北海道的雪势逐渐减弱，交通和物资供应逐步恢复，但这场闹剧留下的警示值得每个人记住：官方的安全预警从不是“多余的唠叨”，而是守护出行的“护身符”。无论是出国旅游还是国内出行，提前关注气象和安全提示，做好应急准备，才是对自己和家人负责。毕竟，旅行的意义是放松和快乐，而非冒着风险陷入困境。信息来源：1.新华社《日本北海道遭遇强降雪2000余名旅客滞留在机场》；2.环球时报《日本北海道遭破纪录暴雪约7000人滞留机场》；3.中国驻日本大使馆《冬季赴日旅游安全提示》及紧急更新公告MCN双量进阶计划

九旬日本退伍老兵松本还想打中国？被问为何执着，他说出了3个令人脊背发凉的理由！这个日本鬼子表示，之所以还想打中国，一是因为他认为自己的国家也就是日本从来没有败给中国，只是败给了美国的原子弹。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！看到一则新闻真的让人火冒三丈，一位已经九十多岁的日本退伍老兵松本，在被记者采访时居然直言不讳，说自己到现在还想打中国，这番话一出，瞬间引发了全网的愤怒和热议。都已经是半截身子埋土里的人了，为什么还对打中国这件事如此执着，记者也当场追问了这个问题，而松本接下来说出的三个理由，每一个都让人脊背发凉、怒火中烧。第一个理由就充满了荒谬和无知，松本一脸固执地表示，他从来都不认为自己的国家日本败给了中国，在他的扭曲认知里，日本当年的失败，仅仅是因为美国投下的两颗原子弹，和中国没有半点关系。他还絮絮叨叨地辩解，说当年日本在战场上势如破竹，要是没有美国突然插一脚，投放原子弹摧毁了日本的斗志，他们根本不可能投降，更不会输给中国，这番颠倒黑白的话，简直让人无法忍受。可能很多人不知道，这种荒谬的认知在日本部分老兵中并不是个例，他们被当年的军国主义思想深度洗脑，刻意忽略中国战场拖住日本陆军主力的事实，一心活在自己编织的皇军不败的幻梦里。当松本说出的第二个理由，更是暴露了他深入骨髓的军国主义余毒，他坦言自己一辈子都信奉日本天皇，当年参军攻打中国，就是为了效忠天皇，而当年的战败，在他看来就是对天皇的辜负。他甚至一脸病态地表示，自己到现在还想打中国，就是想完成当年未竟的使命，弥补当年的遗憾，洗刷所谓的耻辱，这种被洗脑到极致的想法，真的让人不寒而栗。要知道，当年日本明治维新后，就开始给国民灌输天皇至上和神国日本的思想，就连儿童课本里都充斥着侵略有理的言论，松本就是在这样的环境中长大，被彻底剥离了人性和良知。而第三个理由，虽然听起来很现实，却更加让人愤怒，松本毫不避讳地说，他之所以不愿意忏悔，反而执着于战争，核心原因就是为了保住日本政府给二战老兵发放的丰厚年金。他坦言，日本政府给他们这些退伍老兵提供了不错的补助，但有一个硬性条件，就是不能反思战争罪行，更不能忏悔道歉，一旦违背，就会立即被剥夺所有补助，这也是他执迷不悟的关键。反观同样是二战战败国的德国，那些当年的老兵纷纷主动忏悔，甚至在集中营遗址道歉，而日本的这些老兵，却被政府圈养成了右翼势力煽动复辟的人形招牌，拿着带血的封口费颠倒黑白。其实松本的这番言论，不仅仅是他一个人的扭曲想法，更反映出日本对二战罪行的清算不彻底，这些年日本右翼势力不断篡改历史、美化侵略，甚至修改教科书，试图掩盖当年的滔天罪行。值得一提的是，并不是所有日本老兵都像松本这样执迷不悟，还有少数有良知的老兵，比如95岁的三谷翔、曾参与731部队的清水英男，他们都主动站出来，揭露当年的真相，向中国人民忏悔道歉。松本的执念，本质上就是军国主义余毒未清的表现，他不愿意承认历史，不愿意接受日本战败的事实，更不愿意正视当年日本对中国人民犯下的滔天罪行，这样的人，终究会被历史唾弃。要知道，铭记历史从来都不是为了延续仇恨，而是为了警醒自己，落后就要挨打，只有我们自己足够强大，才能守护好自己的国家和人民，才能不让当年的悲剧重演。如今的中国，早已不是当年那个任人欺凌的弱国，055万吨驱逐舰列装、歼-20战机翱翔蓝天、辽宁舰驰骋海洋，我们有足够的实力捍卫国家主权和领土完整，任何妄图挑衅中国的人，都必将付出惨痛代价。我们始终铭记历史，但也珍惜当下的和平，希望日本能够正视历史、反省罪行，停止一切美化侵略、挑衅中国的行为，只有这样，才能真正实现中日两国的和平共处，才能告慰当年所有牺牲的先烈。信源：1.网易新闻客户端（2025年6月25日《91岁侵华老兵放狠话:还想打中国!说出的3个理由令人愤慨》报道；2.央广网（2025年12月25日《警惕日本军国主义阴魂不散》报道；3.央广网（2025年11月25日《专家:中国抗日战场拖住日本陆军总兵力的80%》报道

降低年终奖，就干掉老板，日本一男子因杀人入狱。男子用刀将老板残害，因为原本给他每年1.5月工资的年终奖，被老板偷偷降到了1个月的。就因为这点钱，男子就走上了犯罪的道路。如果他要是知道很多人连年终奖都没有，也许心理平衡之下，就能避免犯罪了。

中美一旦开战，很可能就没有回头的机会！一旦冲突开始，无论是美国还是中国，都没有退让的空间。如果美国拉上日本一起，那就让他们见识一下14亿人的力量。过去八年我们从未停下脚步，国防实力大幅提升，核弹数量增加，军队装备不断更新，现在我们已经积累了足够的力量，谁敢挑衅，我们就坚决应对。美国长期把自己当成全球主导者，习惯用军力和经济规则去压住对手，不希望亚太的主导权被重新分配，中国这些年持续发展，被美国当成了必须重点盯住的对象，于是遏制的动作越来越多，力度也越来越大。在这种背景下，美国把更多资源往西太平洋摆，航母、战机、侦察力量和导弹部署来回上阵，目的就是把压力顶在中国周边，而中国在主权和领土完整这条线上态度一直很强硬，因为一旦松动就会被认为是底线被突破。双方互相不信任越积越多，于是很容易出现一种循环，一方觉得不安全就加码动作，另一方就会把这当成新的威胁。亚太这盘棋里日本的位置很敏感，因为它靠得近，而且美军在日本的基地本来就是前沿支点，一旦中美发生军事冲突，这些基地很可能直接被卷进去，日本想完全抽身并不现实。美国近年不断强化美日同盟，通过联合军演、基地升级和协同作战安排，让日本像是被推向前线的参与方，日本自己也会面临两头为难，跟得太紧就要承担更高风险，拉开距离又会担心安全依赖出问题。中国对这一点的态度也很明确，谁要是跟着外部力量搅乱地区秩序，就需要把可能的代价算清楚，在压力持续存在的情况下，中国过去十多年一直在补硬实力，而且路线很明确，就是把家门口的防卫能力做扎实。海军变化最直观，新型主力舰艇越来越多，航母平台也在推进，编队训练和常态化巡航让存在感变得更强，核力量方面也在稳步调整，重点是让威慑更可靠，确保在极端情况下依然有足够的反制能力，高超音速武器和信息化作战能力的进步，也让传统拦截体系面临更大压力，从而增加对手的顾虑。这些建设的逻辑不是为了出去找事，而是为了让别人明白动手的风险很高，之所以说一旦开打难回头，是因为现代冲突升级很快，损失一旦出现，政治压力和民意压力会逼着各方继续加码。从海上摩擦扩大到更大范围并不是遥远的想象，因为双方都很难在关键节点上装作没发生过，更重要的是，大国对抗比的从来不只是武器数量，背后真正撑得住的是综合国力。中国的优势之一是工业体系完整，很多关键产品和装备能够形成持续供给，这在长期对抗里分量很重，再加上经济体量和内部市场带来的韧性，外部冲击再大，也不一定能把基本盘轻易打穿，人口规模带来的动员能力同样会被放大，因为在高压环境下，社会能否稳定运转本身就是重要变量。所以把中美博弈只看成军舰和导弹的对比，很容易漏掉真正决定上限的东西，现在的危险点在于双方都想更安全，于是不断加动作，结果反而让彼此更紧张，这就是典型的安全困境。强硬姿态不等于主动求战，更多时候是为了把冲突挡在门外，而不是把冲突引进来，对话当然是最省成本的办法，但前提是相互尊重，如果一方想靠压迫让另一方让步，基本不会有结果。战争没有真正的赢家，能把局势稳住，才是对地区和世界更现实的选择，你觉得未来最关键的变量是什么，欢迎在评论区说说你的看法。本文首发于卖行家的小报纸。

1月30日，中国驻日本大使馆向日本发出严正交涉，就2位中国公民在日本被抢劫，损失4.2亿日元（约合人民币1900万元）之事，要求日本尽快尽快破案，保护在日中国公民生命财产安全。1月30日中国驻日本大使馆发出的严正交涉，压根不是小题大做，而是换成任何一个国家，遇到这种事儿都得这么干，毕竟这次被抢的规模、性质，实在是让人没法淡定。先把事儿的来龙去脉捋清楚，1月29日晚上九点半，正是东京上野地区街头还有不少行人的时候，这个地方说起来大家可能有点印象，就是之前大熊猫晓晓和蕾蕾住的上野动物园所在的区域，按说也是游客常去、不算偏僻的地界，结果就出了这么档子恶性抢劫案。被抢的是5个人组成的工作小队，里面有2名中国公民和3名日本公民，他们正忙着把3个装现金的行李箱往车上装，没成想突然冲出来3个歹徒，上来就往人脸上喷催泪瓦斯，其中一名40多岁的中国公民直接中招，歹徒趁乱抢走3个行李箱，转身就驾车逃逸，逃逸的时候还把路边一名50多岁的路人给撞伤了，简直是无法无天。可能有人觉得不就是一起抢劫案，至于使馆出面严正交涉吗？那可就太天真了，先看被抢的金额，4.2亿日元，按1月30日的实时汇率算，1日元大概等于0.04502人民币，4.2亿日元折合成人民币差不多1900万，这可不是小数目，相当于普通人几辈子甚至十几辈子的收入，歹徒一出手就抢了这么多，而且是公然在街头作案，还用了催泪瓦斯这种具有攻击性的物品，性质远比普通的街头抢劫恶劣得多。更值得一说的是，这起案件还不是孤例，就在它发生后的两个半小时，也就是1月30日凌晨十二点十分左右，东京羽田机场停车场又发生了一起几乎一模一样的案件，一名携带1.9亿日元现金的日本男子，同样被3名歹徒喷催泪瓦斯，只不过这次男子反应快，没被抢走现金，但也受了轻伤。日本警视厅自己都承认，这两起案件作案手法高度相似，大概率是同一伙人所为，可直到使馆交涉的时候，歹徒还在逃，连具体身份都没锁定。这事儿背后，更让人揪心的是日本近年来越来越差的治安，还有对在日中国公民安全的漠视。日本一直对外标榜自己是“治安良好”的国家，不少人去日本旅游、工作，也都是冲着这一点去的，但实际情况压根不是那么回事。根据日本警察厅公布的统计数据，2021年到2024年，日本的重罪案件从8821件暴涨到14614件，增幅高达65.7%，2025年上半年的刑事案件数量还在继续同比上升。尤其是针对外国游客的犯罪，更是越来越频繁，其中盗窃案的占比，从之前的15%一下子涨到了38%，而中国公民，已经成了这些犯罪行为的主要受害群体。就拿2025年7月来说，一名19岁的中国大学生在大阪旅游，晚上从便利店回酒店的路上，被一名32岁的日本无业男子从背后勒住殴打，抢走了钱包和手机，钱包里还有5000多日元现金；同一个月，还有两名中国男子在东京神田站附近，被四名不明身份的男子用铁棍袭击，头部受了重伤，袭击者打完就驾车逃逸，至今也没被抓到。中国驻日大使馆透露，从2025年7月到现在，接到的中国公民安全求助案件差不多有30起，平均每周就有一起，其中不少案件到现在还是悬案，连凶手的影子都没找到。更让人无奈的是日本警方的办案效率，数据显示，日本针对外国游客的案件，破案率只有31%，追赃率更是低到离谱的12%，从立案到侦破，平均需要47天，比日本国内普通案件的处理效率慢了一大截。说白了，就是日本警方对涉及外国公民的案件不上心，尤其是涉及中国公民的案件，往往都是走个过场，根本没有真正投入精力去侦破。这次被抢的4.2亿日元，对受害者来说是巨额损失，对歹徒来说，只要没被抓到，就是一笔“意外之财”，而按照日本警方的效率，能不能破案、能不能追回赃款，真的不好说。中国驻日大使馆这次发出严正交涉，一方面是为了这两名被抢的中国公民，要求日本尽快破案，追回损失，给受害者一个交代；另一方面，也是为了所有在日中国公民，提醒日本政府重视在日中国公民的生命财产安全，加强治安防控，不要再让类似的恶性事件发生。毕竟中国公民在日本，不管是工作还是旅游，都是合法合规的，日本作为东道主，本来就有义务保护外国公民的安全，可现在看来，这份义务他们压根就没履行好。说句实在的，要是日本政府还不重视，还任由治安持续恶化，任由中国公民的安全受到威胁，以后谁还敢去日本，谁还敢在日本工作生活，到时候损失的，终究还是日本自己。

接触过大量日本人后，我可以很负责任的说：1：绝大部分日本人对于二战期间的暴行都知道，但是他们没有任何忏悔，一丝一毫都没有。2：日本是单一民族，我们眼中的战犯对他们而言却是民族英雄。提到南京，提到731，他们脸上的表情不是震惊，而是沉默。这种沉默让人心寒。他们遗憾的根本不是杀了人，而是“当年怎么就打输了”。这种沉默不是无知，而是一种选择。日本年轻人对历史的陌生，是系统性的历史教育扭曲结出的果。看看他们的教科书，南京大屠杀被轻描淡写为“南京事件”，冰冷的注脚写着“遇难者人数尚未确定”。七三一部队的罪恶物证明明躺在长野的纪念馆里，旁边的学生却对它一无所知。当血腥的史实被“存在不同说法”这样的学术化措辞包裹，暴行就被抽干了重量，变成一页模糊的、可以快速翻过的纸张。他们并非完全遗忘，而是被灌输了另一种记忆。日本战后几十年，精心构建了一个“悲剧受害者”的形象，焦点始终是广岛和长崎的蘑菇云。文学和电影不断复刻这种“悲情”，却狡猾地隐去了为何会挨炸的前提——是军国主义发动的侵略战争。这种叙事颠倒因果，让加害者心安理得地披上了受害者的外衣，真正的受害者反而从他们的集体记忆里被悄悄抹去。政客的表演更是一面镜子。一边，有首相在战后七十周年谈话中，对“反省”和“道歉”的表述越来越含糊退缩；另一边，高官和议员们年复一年地走进靖国神社，祭拜那些被东京审判钉在耻辱柱上的甲级战犯。在右翼的叙事里，这些战犯不是刽子手，而是“为国殉难的英灵”。这种官方层面的暧昧与纵容，给了社会沉默和否认最大的底气。民调数字冰冷地印证了这种扭曲的成功。《每日新闻》的调查曾显示，仅43%的日本人认为二战中的行为是“错误的”。更有超过半数的人认为，日本对战争受害国的道歉与赔偿“已经足够”。看，他们不仅不忏悔，甚至觉得已经仁至义尽。这种心态，与我们记忆中深如渊海的苦难，形成了令人窒息的对比。这种历史认知的改变，正直接转化为现实的威胁。当一国不再以侵略历史为耻，其“和平誓言”便一文不值。近年日本安保政策剧烈转向，防卫费飙升至GDP的2%，公然放弃“专守防卫”原则，甚至谋求所谓“对敌基地攻击能力”。他们一边炒作“中国威胁论”，一边把手伸向台湾海峡和南海。这套逻辑，与当年军国主义以“生存空间”为由发动侵略，何其神似！更值得警惕的是文化层面的“软性输出”。英超赛场上，日本球星手持二战日军士兵小野田宽郎的照片。此人在菲律宾丛林顽抗近三十年，造成当地平民伤亡，回到日本竟被奉为“忠诚的英雄”。体育的纯粹被玷污，战犯被美化成偶像，这种价值观的毒害，正随着流行文化悄悄渗透。面对这些，我们仅仅愤怒就够了吗？远远不够。我们最有力的武器，是持续不断地讲述真相。《南京照相馆》《731》这样的电影上映，就是在抢救记忆。日本右翼势力疯狂攻击这些作品，污蔑为“反日宣传”，甚至资助网络暴力威胁真相的揭露者。因为他们怕了，他们最想让我们“忘记”。我们不忘记，不是为了延续仇恨，而是为了捍卫正义最基本的底线。德国总理在华沙的一跪，让欧洲实现了真正的和解。而日本，始终缺少这关键的一跪。一个拒绝清理历史脓疮的国家，却想着拿起更锋利的刀剑，这怎能不让所有邻居彻夜难眠？历史的伤疤从未愈合，只是被他们用沉默和谎言，草草遮盖。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。日本鬼子大屠杀日本人日本侵华历史日本侵华证据日本战争罪行日本侵华起源对日本印象

韩国总统不好当！就在刚刚，李在明发表了他上任七月后的首次感想，谁能想到，人前风光大统领，人后愁的睡不着。既要收拾尹锡悦留下的烂摊子，又得重新调整韩国在国际上的站位立场，还得抽出时间去解决半岛矛盾。韩国内部各党派之间还在明争暗斗，李在明直言，堆积如山的工作，还有进度缓慢的立法和行政推进，都令他无比惆怅，若有差错，恐怕下场还不如尹锡悦！

曾经精确预测了俄乌冲突会发生的日本专家矢野义昭表示：如果中日战争爆发，那么日本绝不会成为第二个乌克兰。矢野义昭可不是随口说大话的无名之辈。他曾是日本陆上自卫队少将，管过北海道的防务，还参与过多次美日军演，退役后转型成军事评论员，最擅长的就是精准预判地区局势。2012年的时候，他就专门写文章警示，北约持续东扩会不断逼近俄罗斯，乌克兰东部的亲俄势力就是潜在火药桶，美国一定会在背后推波助澜。十年后俄乌冲突正式爆发，全世界都翻出他当年的文章，直呼其为“神预言”。他敢说日本不会成为第二个乌克兰，肯定有自己的考量，但这改变不了日本资源极度匮乏的现实。日本本土几乎没有可开采的石油和天然气，这两种核心能源的进口依赖度接近100%。老百姓日常取暖、做饭要靠进口天然气，工厂生产、汽车行驶要靠进口石油，就连军队的战机、军舰、坦克，离开了进口能源也只能停在原地当摆设。除了能源，日本的工业命脉也攥在别人手里。钢铁产业是现代战争的基础，不管是制造武器装备，还是修建防御工事，都离不开大量铁矿石。日本本土的铁矿石储量极其稀少，每年用到的铁矿石，绝大部分都要从澳大利亚和巴西进口，自己根本没有自给自足的能力。更关键的是，现代武器装备离不开稀土资源。导弹的制导系统、战机的隐身涂层、雷达的核心部件，都需要稀土来支撑。日本本土的稀土储量微乎其微，以前主要从中国进口，后来即便试图拓展其他进口渠道，也始终摆脱不了对外部的依赖。没有稳定的稀土供应，日本那些看似先进的武器，终究只是一堆无法发挥作用的废铁。日本所有的进口资源，都要靠海上运输船运回国。这些运输船要走的航线，大多要经过东海、南海等海域，一旦爆发战争，这些海上航线很容易被封锁。日本海上自卫队虽然反潜能力在全球处于顶尖水平，也拥有4艘准航母和几十艘驱逐舰，但要护住漫长的海上运输线，难度极大。日本海上自卫队的总兵力只有4.5万人左右，还要兼顾本土防御和周边海域巡逻，根本没有足够的兵力全方位守护所有运输航线。而且这些航线跨度极大，从中东到日本，要经过多个敏感海域，一旦遭遇封锁，日本就算有再多先进舰艇，也难以做到面面俱到。矢野义昭或许寄希望于日美同盟，但这层保障其实并不牢靠。他自己也曾公开嘲讽过日本政客，说他们对着美军点头哈腰，却忘了美国从来都是优先考虑自身利益，一旦开战，美军大概率会跑得比谁都快。中东地区一旦发生冲突，美军很可能会抽走驻日兵力去支援，到时候日本就算想找美国帮忙，也只能是竹篮打水。更现实的是，日本的战略纵深极其有限。乌克兰之所以能和俄罗斯周旋许久，很大程度上得益于广阔的国土面积和战略纵深。日本只是一个岛国，领土狭窄，没有任何缓冲地带，一旦本土遭到攻击，根本没有周旋的空间，只能正面硬抗，这和乌克兰的处境有着本质区别。中日两国的经济早已深度绑定，这也是不可忽视的一点。去年中日贸易额达到了3600亿美元，中国是日本最大的贸易伙伴，日本72%的新能源车都依赖中国市场。资本家从来都不希望爆发战争，一旦开战，日本的企业会遭受毁灭性打击，老百姓的生活也会陷入混乱，这也是日本不敢轻易挑衅的重要原因。矢野义昭的表态，或许有给自己国家打气的成分。但他再怎么嘴硬，也改变不了日本资源匮乏、运输线脆弱、战略纵深不足的致命软肋。而且中国一直坚持和平发展，从来不会主动挑起战争，中日之间的问题，始终可以通过外交谈判来解决。战争从来都没有赢家，不管是日本还是中国，一旦开战，只会两败俱伤。日本与其想着如何避免成为第二个乌克兰，不如正视自己的软肋，放弃对华挑衅，和中国好好相处，这才是真正有利于日本老百姓的选择。

日本资深媒体人乘松聪子，接受采访表示：中国人民之所以愤怒，是因为中国人民记忆里还保存着日本侵略中国人民的那段历史，像南京大屠杀那样侵略，畜牲般的杀戮历史。高市连曾经的侵略战争都不敢承认的人还有脸面掉眼泪，还说花了30年努力才当上首相！乘松聪子这段话，像一把快刀，划开了包裹在东亚国际关系上那层厚厚的、名为“外交辞令”的纱布。一个日本人，用“畜牲般的杀戮”来形容自己国家军队曾经的暴行，这需要的不只是勇气，更是一种近乎残酷的诚实。她戳破了一个在日本政界长期存在的脓包：总有人以为，只要他们自己闭口不谈、模糊处理，时间就会让那些血痕自动褪色。他们错了，记忆不是写在沙地上的，是刻在石头上的。高市早苗的眼泪，为什么会让人感到尤其不适？不是因为眼泪本身，而是那眼泪背后的逻辑。一个花了三十年攀爬到权力高位的人，她的整个政治生涯，恰恰是建立在回避、歪曲甚至美化那段“畜牲般的杀戮历史”的基础之上。她可以为了选票，去参拜供奉着甲级战犯的靖国神社；她可以在教科书问题上，支持淡化侵略的表述。然后，当她终于站上梦寐以求的位置时，却流下了看似动情的泪水。这眼泪是给谁看的？是忏悔吗？不，这更像是一种功成名就后的自我感动，一种精心设计的政治表演。她用三十年的“努力”，构建了一个拒绝反省的体系，却希望用一瞬间的“眼泪”，来换取受害民族的宽容。这其中的虚伪与傲慢，刺鼻得很。乘松聪子的价值在于，她提供了一个稀缺的、来自日本内部的“镜子”。大多数时候，我们听到的日本声音是分裂的：要么是右翼政客的强词夺理，要么是少数左翼学者微弱而孤独的呼吁。像她这样身处主流媒体，却用如此直白、不留情面的语言批判本国政治人物和历史观的声音，太少了。她这段话之所以有力量，不是因为她说了什么中国人不知道的事实，而是因为她作为一个日本人，确认了中国人民愤怒的“合理性”。她在告诉日本的当权者：别装了，你们知道问题出在哪，你们只是选择不去面对。这里有个更深的悖论。日本一部分精英并非不知道历史真相，但他们处理真相的方式，是将其“技术化”、“复杂化”。他们会没完没了地讨论“具体死亡数字的考证”，会纠缠于某个命令是否由东京直接下达，会在措辞上绞尽脑汁地用“进出”代替“侵略”，用“事变”代替“战争”。他们以为，只要在学术或语义的迷宫里绕足够多的圈子，就能消耗掉对方的追索意志，就能把一场国家罪行，降解为一场存在争议的学术讨论。乘松聪子的“畜牲般的杀戮”六个字，粗暴而有效地摧毁了这种文字游戏。她把问题拉回了最基本的道德和人性的层面：杀戮就是杀戮，残暴就是残暴，这有什么可辩论的？我接触过一些中日交流场合，日本年轻一代有时会流露出一种困惑甚至委屈。他们觉得那是祖辈的事，为什么总要他们来承受目光？这种情绪可以理解，但问题的关键不在于“追责”，而在于“继承”。如果一个国家，其主流政治人物依然在继承和宣扬那些拒绝反省的历史观，那么年轻一代的“无辜感”，在受害者后裔看来，就是一种危险的“无知”或“冷漠”。代际更替不会自动带来和解，只有真诚的、官方的、制度性的历史清算，才能斩断毒根。高市们的眼泪，恰恰是在阻止这种清算。乘松聪子的发言，无意中揭示了中日关系真正的死结。这个死结不是钓鱼岛，不是技术竞争，甚至不是美国因素，而是对历史的认识无法同频。中国不断发展的现实，让日本一部分人感到焦虑；而日本始终不肯端正的历史态度，让中国人无法放下戒备。这两股力量拧在一起，形成恶性循环。当一方连承认事实都做不到时，另一方怎么可能相信你关于“和平”与“友好”的任何承诺呢？信任的地基是空的，上面建什么楼都会塌。说到底，乘松聪子批判的，是一种政治上的“人格分裂”。一边渴望成为“正常大国”，享受权力与荣耀；一边却拒绝承担成为“正常大国”必须履行的历史责任。又想站在道德的聚光灯下，又舍不得藏在历史的阴影里。天下哪有这样便宜的事。她的直言不讳，是一记响亮的耳光，打向所有怀揣这种幻想的人。历史就在那里。不承认，它不会消失，只会变成一根越刺越深的毒刺，让两个民族都无法真正向前。高市的眼泪，洗不掉血迹，也骗不了任何人，除了她自己。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

国家反复说不要去日本！非要去！暴雪七千人滞留机场几十小时！北海道新千岁机场因为暴雪取消56架次航班，北海道逾500趟列车停运，13万人出行受影响，各个便利店，被抢购一空，连卫生纸都抢光！出租车排队超几百人！这哪是出门旅游，简直是花钱买罪受！国家早就反复提醒赴日风险，偏有人心存侥幸往坑里跳，如今被困北海道，哭都没地方哭！新千岁机场暴雪封停，56架航班取消，7000人在机场熬几十小时，席地而睡饥寒交迫，想想都揪心。500多趟列车停运，13万人出行泡汤，便利店被扫得一干二净，泡面水都抢不到，连卫生纸都断货，出租车排几百人长队，等半天都不见车影。说到底这根本不是运气差，是不听劝的必然结果，官方提醒从不是危言耸听，是实打实的风险预警。总有人觉得意外轮不到自己，无视提醒硬闯，最后把旅途变成惊魂记，既遭罪又破财。旅游的初衷是放松，不是拿安全赌侥幸，无视风险的出行，本质就是对自己不负责任。别等被困异国他乡叫天天不应时才后悔，官方的每一句提醒，都是为了护住大家的平安。北海道暴雪日本旅游滞留潮

对于日本北海道滞留大量中国旅客这事儿，不是我们没有同情心，也不是我们对同胞麻木不仁，而是怒其不争。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！最近这几天，日本北海道滞留大量中国旅客的消息刷爆全网，网上的议论炸开了锅，有人心疼同胞受苦，有人却直言“怒其不争”，其实后者从不是冷血无情，只是这份无奈里藏着太多恨铁不成钢。了解内情的人都清楚，这次滞留绝非偶然，受1月25日至26日创纪录暴雪影响，北海道新千岁机场彻底乱了套，大量航班一夜之间被取消，约7000名旅客被迫在机场过夜，其中就有大量中国同胞。各个社交媒体上全是滞留同胞晒出的画面，有人在机场席地而睡，有人站在寒风里苦苦等候，便利店货架被抢空，连一口热食、一杯热水都难找到。更让人揪心的是，札幌市周边的地面交通彻底瘫痪，大量列车停运，通往新千岁机场的线路全部中断，出租车候车点排起长队，想离开机场比登天还难。看到同胞们被困在异国他乡，甚至面临签证逾期的风险，没有谁会真的无动于衷，毕竟血浓于水，那份骨子里的牵挂从来都不会缺席。可这份同情心，很快就被无奈和愤怒取代，不是大家变得麻木不仁，而是很多滞留同胞的遭遇，说白了都是自己一手造成的，明明有预警却视而不见，这才陷入两难境地。早在暴雪来临之前，日本气象厅就发布了创纪录暴雪预警，明确提醒民众尽量避免出行，中国驻札幌总领事馆也第一时间发布通告，告诫中国游客谨慎前往北海道，做好防范准备。可依然很多人根本没把这些预警当回事，一门心思只想着去北海道看雪景、度假期，觉得“暴雪而已，没什么大不了”，抱着侥幸心理执意前行，完全无视自身安全。更让人无奈的是，不少人出发前根本没做任何应急预案，既没关注当地天气和交通情况，也没留存中国领事馆的联系方式，甚至连常用药品和备用资金都没准备。直到暴雪来袭、航班取消、交通瘫痪，他们才彻底慌了神，要么在机场哭闹抱怨，要么在网上发文控诉，把所有过错都推给日本机场和当地政府，却从不在自己身上找原因。反观中国驻札幌总领事馆，得知同胞滞留后，第一时间启动应急处置机制，工作人员克服交通受阻的困难，赶赴机场携带食品和饮用水，全力开展安抚和救助工作。领事馆也积极与日本机场、航空公司沟通协商，要求对方妥善解决滞留同胞的餐饮和休息问题，同时协调相关航空公司优化航班安排，尽快接同胞们回家。有同胞在接受采访时说，看到领事馆工作人员送来的食物和水，瞬间红了眼眶，这才明白，关键时刻能依靠的，从来都是自己的祖国。可即便如此，还是有不少人不懂得珍惜这份温暖，依旧抱怨救援不够及时、安排不够周到，甚至要求领事馆无条件满足自己的所有要求，丝毫没有体谅工作人员的不易。其实类似的事情已经发生过很多次，有人去国外旅游无视当地规定，随意插队、乱扔垃圾，被处罚后反而倒打一耙；有人明知当地有风险，却执意前往，被困后坐等救援。这些人总觉得，自己是中国人，无论在国外遇到什么困难，祖国都必须第一时间赶来救援，却忘了祖国的守护不是理所当然，也忘了成年人该为自己的选择承担后果。我们之所以怒其不争，怒的从来不是同胞们遭遇困境，而是怒他们的侥幸心理，怒他们的无知无畏，怒他们无视预警、不负责任，更怒他们浪费祖国的救援资源。这次北海道滞留事件，从来都不是一场意外，而是一次深刻的教训，它告诉我们，出门在外，敬畏自然、重视预警、做好准备，才是对自己、对家人、对祖国最基本的负责。祖国永远是我们最坚实的后盾，无论我们身处世界的哪个角落，遇到困难时，祖国都会全力以赴地救援，但这份守护，不该被当成侥幸前行的资本。希望所有外出旅游的同胞，都能从这次事件中吸取教训，摒弃侥幸心理，重视每一次预警，做好每一项准备，既守护好自己的安全，也不辜负祖国的牵挂与守护。信源：1.齐鲁晚报网（2026年1月27日《航班大量取消，多名中国网友发文称滞留日本!现场约7000人在机场过夜》）；2.新华社国际（2026年1月27日《日本北海道遭破纪录暴雪约7000人滞留机场》）；3.央视财经（2026年1月27日《日本北海道遭遇强降雪2000余名旅客滞留机场》）

日本若是真的介入了台海，那么会有什么后果？就这么说吧，如果日本真的介入台海，那么结果只有一个。如果日本真的脑子一热，不管是跟着美国后面，还是自己逞能，真的介入了台海，结果只有一个：日本本土将遭受二战以来最彻底的战略瘫痪，并且再无翻身之力。其一，咱们聊聊“打”的事儿。现在解放军的实力，与几十年前那是天壤之别。拿前两年那个“联合利剑-2024B”演习来说，当时我们展示出来的，是对台岛全方位的封锁能力。那时候日本干啥了？除了在记者会上，以及那个所谓的“防卫白皮书”里嘟囔两句，他们的军舰敢靠近演习区域吗？离得远远的，大气都不敢喘。这说明了一个问题，日本心里门儿清：在第一岛链这个范围内，中国海空力量拥有绝对的压制力。日本要是真敢介入，他们首先面对的就是我们的火箭军。这不是吓唬人，日本是个狭长的岛国，缺乏我们常说的“战略纵深”。他们那些引以为傲的军事基地，以及琉球群岛上那些新建的导弹阵地，坐标数据早就被我们摸透了。一旦开打，一波饱和式打击过去，日本那些机场跑道瞬间就得瘫痪，飞机想飞都飞不起来。其二，海战怎么打？日本海上自卫队以前确实有点技术。但现在是拼体系、拼火力的时代。我们的055大驱，那个垂发单元的数量，以及高超音速反舰导弹的射程，对上日本的“金刚”或者“摩耶”级，那就是降维打击。日本引以为傲的“宙斯盾”系统，在面对高超音速武器的时候，反应时间几乎可以忽略不计。真打起来，日本那点家底，大概率还没看见我们军舰影子，就已经被不知从哪飞来的导弹送进海底了。其三，我们还得聊聊日本最致命的软肋——能源与经济。大家知道日本是个资源极度匮乏的国家。他们家里做饭的天然气、汽车烧的油，绝大部分都得靠海上运输，并且还得经过我们眼皮子底下的南海。一旦日本介入，那就是跟中国彻底撕破脸。我们都不用去登陆日本本土，只需要把周边的海路一封锁，都不用太久，半个月，日本国内的工厂就得停工。到时候，东京的超市里可能连大米都抢不到。一个现代化的工业国家，一旦能源被切断，社会秩序崩塌的速度会比我们想象的还要快。

基辛格临终前的惊世预言，震惊全球！他说：“引爆第三次世界大战的绝非中美俄，而是日本！这个蛰伏亚洲多年的'温顺邻居'，已悄悄磨利獠牙，只等最后咬人一口！”基辛格晚年反复提醒，全球焦点常在中、美、俄三国身上，它们有核威慑，互相牵制，不敢轻易动手。可日本不同，这个国家表面低调，实际在加速军事能力建设。2026财年，日本防卫预算达9.04万亿日元，创历史新高，连续多年大幅增长。这些钱主要用于远程导弹和高超音速武器，比如改进型12式反舰导弹射程扩展到1000公里以上。日本企业参与军民融合，生产线设计时考虑快速切换，民用机场和港口改造支持军用。日本西南诸岛部署密集，导弹部队和电子对抗力量布设，弹药库和物资储备集中。马毛岛基地推进，为美军提供支持，同时强化前沿位置。日本与美国合作开发先进武器，借此提升自身技术，逐步摆脱限制。日本持有约44.4吨钚材料，其中本土约8.6吨，这些材料技术上可制成大量核弹头，核设施完备，一旦决定，短时间内即可实现突破。基辛格认为，这会打破地区核平衡，引发连锁反应，增加冲突升级风险。日本这些步骤形成完整作战链条，成为亚洲安全最大隐患。日本军事政策持续推进，防卫预算保持高位，组织调整频繁，航空自卫队更名并设新单位。西南诸岛导弹和爱国者系统部署加强，预备役制度扩展，年龄上限提高，教育增加国防内容。信息管控趋严，限制外部了解。基辛格生前强调，这种隐蔽积累一旦突破，可能打破现有格局。他提醒各国维护稳定，避免历史悲剧。2023年基辛格逝世后，日本军事化路径仍在延续，防卫支出占GDP比例目标提升，国际社会需保持警惕，共同维护亚太和平。

为什么日本不怕，甚至期待再次跟中国发生战争？因为日本设想的是中日发生战争后的战场要么在中国境内，要么在朝鲜半岛，不是在日本本土，一千多年来都是如此。很多人想不通，日本为啥敢惦记和中国开战，甚至还隐隐期待。答案很简单，它打的算盘从来没变，战场只选在中国境内，或是朝鲜半岛，压根不碰日本本土。这个想法，一千多年来从没变过。懂日本历史的人都清楚，从古代起，日本就一门心思把战场往外挪。当年丰臣秀吉带兵打朝鲜，明眼人都能看明白，他目标不只是朝鲜半岛。就是想把朝鲜当跳板，接着进攻中国。那时候日本就打得好算盘，仗在别人土地上打。自己本土能安安稳稳搞生产，给前线送补给。还不用担心战火烧到自己家园，不用承受战争带来的破坏。有网友说，这种想法，早就刻进日本的战略骨子里。哪怕后来二战惨败，挨了两颗原子弹，国家差点垮掉。这种危险想法也没彻底根除，只是暂时藏起来，不敢明着说。笔者认为，现在日本就是赌徒心态，它心里清楚，和中国的差距越拉越大。再不铤而走险，以后更没机会。可它忘了时代早变了，如今的中国早已不是从前，真要动手，日本再想独善其身，根本不可能。对此，你怎么看呢？

离谱！日本技师竟骗女高中生脱衣拍X光，直接被抓还认罪了！日本千叶县一名29岁放射科技师，在2025年12月以“拍X光需要”为由，让住院女高中生脱上衣，2026年1月28日被警方逮捕，嫌疑人已承认事实。技师谎称拍片需要，要求脱上衣；常规X光一般无需脱上衣，仅需取下金属饰品，医院会提供专用病号服。嫌疑人认罪，案件后续以警方通报为准。x光检测日本看護师日本技师让女高中生脱衣拍X光被抓日本

昨天刷到一个视频，看得我起了一身鸡皮疙瘩：一位穿着西装革履的日本大叔，趴在成田机场的铁丝网外嚎啕大哭，对着起飞的货机撕心裂肺地喊着“香香，谢谢你！”不知道的还以为是他至亲离世，其实只是因为这只旅日大熊猫要回国了。很多人都知道日本人喜欢熊猫，但这种喜欢已经到了“病态”的程度。为了看一眼熊猫，上野动物园的抽签倍率一度飙升到70倍，比日本考公都难。你排队4个小时，不仅不能驻足，还得接受“流放式参观”——每人只能看1分钟，时间一到，保安立马催你走人。就这短短60秒，不少日本妹子是含着眼泪看完的。关西大学的宫本胜浩教授甚至专门算过一笔账，仅仅是一只熊猫，一年就能给日本带来约640亿日元的经济效益。这哪里是动物，简直就是一台只会吃竹子的“黑白印钞机”。我以前也不理解，直到和一个在日本工作多年的朋友聊过后才恍然大悟。这背后其实藏着日本社会的一种集体心理代偿。在日本这种高压社会，每个人都被教导要“读空气”、不给人添麻烦、拼命工作。而熊猫呢？它是全世界唯一一个“又懒、又馋、又有黑眼圈”，却还能被全世界宠上天的生物。它不需要努力，不需要看脸色，每天躺平吃睡就能获得万千宠爱。对于在这个极度压抑、内卷严重的社会里挣扎的日本人来说，熊猫不仅仅是萌物，更是一种精神寄托，是他们潜意识里最渴望却永远无法实现的“终极理想生活”。我们在国内看熊猫，是在看国宝的呆萌；他们在日本看熊猫，是在看自己求而不得的自由。说实在的，如果有下辈子，你是愿意做个在大城市打拼的精英，还是做一只在上野动物园躺平的熊猫？评论区聊聊你的选择。

1月30日下午的最新消息，速报，全都不容错过，第八条：日本前首相鸠山由纪夫再度批评高市早苗称其破坏日中关系反对其出任首相日本前首相鸠山由纪夫于1月30日公开表态，再度严厉批评高市早苗，明确指出其相关言行持续破坏日中双边关系，对日中正常交往造成负面影响。鸠山由纪夫强调，日中关系是日本对外关系的重要组成部分，关乎两国及区域和平稳定，明确反对高市早苗继续担任日本首相职务，呼吁日方秉持理性务实态度，推动日中关系重回健康稳定发展轨道。

有位日本人终于说出了日本想说却不敢说的话：“美国和中国都是战争的战胜国。美国轰炸了日本各地的城市，造成数十万平民丧生，并投下了两颗原子弹。战后，美国仍然通过建立100个军事基地对日本进行殖民统治。中国安全遣返了这些殖民者，抚养了剩余的孤儿，并放弃了赔款。然而，日本人却对美国毕恭毕敬，对中国傲慢无礼。”二战结束这么多年，日本社会在一个问题上的态度一直很奇怪：对美国特别客气，对中国却总爱摆架子。这种反差，说好听点是复杂，说难听点，其实就是选择性记忆。先说最简单的一点，美国和中国，都是二战的战胜国，这不是谁封的，是白纸黑字写进战后秩序里的。但在日本的很多叙事里，这个事实被悄悄拆开了。美国被当成“战后秩序的缔造者”，中国却经常被弱化，甚至被当成“后来掺一脚的”。先看美国这边，美国对日本本土的轰炸，是直接把城市当目标。东京大轰炸，整片城区被烧成焦土，死伤不计其数。紧接着是广岛、长崎，两颗原子弹下来，不只是当场死了多少人，更留下了几十年都散不去的辐射伤害。这些事，日本人心里比谁都清楚。可问题是，战争结束后，美国并没有拍拍屁股走人。驻军留了下来，基地建了一大片，至今还在。这就导致日本的安全、军事，很大一部分都绑在美日同盟这条线上，说日本完全自主，其实很多人心里都明白，那只是个说法。再看中国。抗日战争打了十四年，死了多少人，毁了多少城，现在随便翻翻史料都能看到。可战争结束后，中国并没有对日本搞军事占领，大量在中国的日本人被安全送回国，这不是虚构的，是有大量当事人作证的现实。更关键的是赔款问题，后来中日关系正常化，中国明确放弃了战争赔款。这在国际政治里，其实并不常见。换个角度想，如果当年中国选择索赔，日本今天的经济和财政压力，绝对不是现在这个样子。可现实是什么？日本社会对美国，更多是感激和依赖；对中国，却经常是冷淡甚至不客气。历史教科书里，对侵略一带而过；政治人物参拜靖国神社，隔三差五就来一次；一到中日问题，某些人就爱站在道德高地指指点点。至于为什么会这样？说到底，还是现实利益在作怪。日本的安全靠美国，经济体系深度融入美国主导的框架，对美国低头，是一种现实选择。而中国的快速发展，打破了日本长期习惯的心理优势，一些人心里不舒服，却又不好直说，只能在态度上表现出来。但是，一个真正成熟的社会，应该敢于正视自己既是受害者、也是加害者的那一面。对日本来说，承认中国在战后展现出的克制和善意，并不等于否定美日关系，而是对历史最基本的尊重。文丨小王编辑丨史叔

曾经精确预测了俄乌冲突会发生的，日本专家矢野义昭表示：如果中日战争爆发，那么日本绝不会成为第二个乌克兰。日本有个叫矢野义昭的专家，他曾是日本退役少将，最让人记住的就是，他早在2012年就精准预测了俄乌冲突会发生。当时他就分析，乌克兰西部想跟着西方走，东部更亲近俄罗斯，如果硬要推进加入北约，一定会触动俄罗斯的安全底线，俄罗斯肯定会出兵干预，后来的事情大家也都看到了，2022年俄乌冲突真的爆发，还拖成了持久战，这也让矢野义昭在日本乃至国际上都有了不小的名气。最近这些年，随着亚太地区局势越来越受关注，有人开始担心，东亚会不会也出现类似俄乌冲突的情况，尤其是中日之间，因为钓鱼岛等问题有一些分歧，不少人担心矛盾会升级。而矢野义昭也针对这个问题发了声，他明确表示，如果中日之间真的爆发战争，日本绝对不会成为第二个乌克兰。可能有人会问，为什么他敢这么说？矢野义昭之所以能精准预测俄乌冲突，就是因为他看透了冲突的本质，是北约东扩触碰了俄罗斯的底线，而美国在背后推波助澜，用乌克兰消耗俄罗斯，自己却不直接参与作战。但中日之间的情况，和俄乌之间完全不一样，这也是日本不会成为第二个乌克兰的核心原因。乌克兰是一个内陆国家，自身的军事力量不算强，经济也比较薄弱，冲突爆发后，主要依靠北约国家的武器援助和经济支持，才能勉强和俄罗斯对抗，一旦援助跟不上，就很难坚持下去。而日本不一样，日本是发达国家，经济实力雄厚，2025年的防卫预算就快达到GDP的2%，军事力量也不弱，日本自卫队有25万左右的兵力，海上有4艘准航母，能搭载先进的F-35B战斗机，还有几十艘驱逐舰和潜艇，反潜能力在全球都很突出；空中有四百多架战斗机，其中包括一百多架F-35这种隐身战机，虽然有一部分老旧机型，但整体实力远超乌克兰。其次，中日之间的经济联系，远比俄乌之间紧密得多，这也决定了中日不可能陷入长期战乱，日本更不会像乌克兰那样孤立无援。2024年，中日双边贸易额还稳定在3300亿美元以上，中国是日本汽车、电子消费品的主要海外市场，日本近三成的汽车出口都靠中国，而中国制造业升级需要的精密机械、关键材料，也离不开日本的配套支持。说白了，中日经济早就你中有我、我中有你，真要是爆发战争，两国经济都会遭受重创，这是双方都承受不起的，所以就算有分歧，也会尽量通过协商解决，不会走到长期战乱的地步。还有一点很关键，美国对日本的态度，和对乌克兰的态度不一样，俄乌冲突中，美国只是给乌克兰提供武器援助，自己从不直接出兵，本质上是把乌克兰当成了消耗俄罗斯的棋子。但日本是美国在亚太地区的核心盟友，美国在日本有驻军，还和日本深化联合指挥，把日本当成遏制亚太地区局势的重要力量。虽然美国也会利用日本，但绝不会看着日本陷入绝境，毕竟日本的安危，直接关系到美国在亚太的利益，这和美国对乌克兰那种“隔岸观火”的态度完全不同，所以日本不用担心像乌克兰那样，被盟友抛弃，陷入孤立无援的境地。另外，矢野义昭也提到，中日之间的分歧，和俄乌之间的分歧性质不同，俄乌冲突的核心是北约东扩引发的安全危机，而中日之间的分歧主要是钓鱼岛等领土争端，还有历史遗留问题。中国一直坚持和平发展，从来不会主动挑起战争，就算在领土问题上，也始终保持克制，通过外交渠道管控风险，不会像俄罗斯那样，因为安全底线被触碰而主动出兵。而且中国的国防力量虽然强大，有三艘航母、上千架战机，但发展国防的目的是维护国家主权和稳定，不是挑起冲突，所以就算中日之间出现摩擦，也不会陷入像俄乌那样的长期消耗战。矢野义昭说日本不会成为第二个乌克兰，并不是鼓吹战争，而是基于现实情况的理性分析，他其实也在提醒日本，不要盲目跟着美国走，不要刻意挑衅中国，不然就算不会成为第二个乌克兰，也会遭受巨大损失。毕竟现在东亚的主旋律是和平与发展，中日两国作为邻居，和平相处、互利共赢，才是最符合两国人民利益的选择。咱们普通人也能看明白，战争从来没有赢家，尤其是在当今这个时代，长期战乱只会让老百姓受苦，让国家发展停滞。中日之间有分歧很正常，但只要双方都保持理性，坚守和平共识，就不会走到战争那一步，日本自然也不会经历乌克兰那样的苦难。矢野义昭的这番话，既是对日本的提醒，也让我们看清了中日关系的本质，和平合作，才是中日关系的正确方向。

国家再次发出“预警”，春节期间不要前往日本，如果中日战争真的爆发了，那么那些留在日本的同胞大概率是回不来的。这并不是一句情绪化的提醒，而是一种基于现实风险的判断。自去年十一月以来，相关部门已经是第三次针对春节前后赴日出行释放明确风险信号，而且措辞一次比一次严肃，反复强调存在真实且不可忽视的安全隐患。这类信息不是网络传言，也不是情绪输出，而是经过多部门综合研判后的正式提醒，本身就带着权威性。不少人原本计划趁着春节假期去日本转一圈，赏雪、购物、跨年，觉得日本是熟门熟路的目的地，安全、秩序好、距离近。但现实正在发生变化，而且变化并不温和，近一段时间，针对我国公民的恶性和准恶性事件明显增多，尤其集中在游客密集区域。东京新宿跨年夜发生的中国人被车辆撞伤的事件，引发了不少在日同胞的焦虑，后续在福冈等地也接连出现辱骂、殴打的情况。有些案件在舆论层面很快被淡化，但当事人维权的难度却实实在在存在，语言障碍、取证困难、处理周期长，这些问题并不会因为地点在日本就自动消失。更让人不安的是，部分极端排外情绪正在上升，在网络空间和线下场合都能看到不正常的言论，甚至出现带有明显仇视色彩的说法。这类情绪一旦在特殊时间节点被放大，最容易伤害的就是普通游客，春节期间本就是人流高峰，治安压力叠加情绪对立，任何小概率事件，都可能在陌生环境里被无限放大。除了人为风险，自然因素同样不容忽视。日本本身就处在地震带上，进入冬季后，地震活动更为频繁。今年一月，石川县发生地震并一度发布海啸预警，虽然整体可控，但余震风险始终存在，多年来的公开评估也显示，未来数十年内发生特大地震的概率并不低。节假日集中出行，本就让交通、住宿、应急资源处于高负荷状态，一旦叠加自然灾害，再加上部分基础设施老化，安全隐患会被迅速放大，对外来游客而言更是如此。很多人忽略了一个细节，那就是交通层面的变化其实已经在释放信号。二月份起，多达数十条中日航线暂停运营，涉及多家国内航空公司，同时还配套推出了相对宽松的免费退改政策，而且时间被延长到了较远的节点。航线调整的原因往往是综合考量需求、安全、运营环境等多重因素的结果，不会只因为淡季，对普通人来说，这些变化本身就值得认真对待，而不是简单理解为商业行为。真正让人需要冷静思考的，是一旦区域局势发生极端变化，个人将面临怎样的现实处境，如果冲突真的发生，首先受到影响的就是回国通道。航班停飞、港口关闭并不是电影情节，在现实中往往来得很快。陆路通行本就有限，周边国家边境政策也会随局势变化而收紧。在这种情况下，国家组织撤离的难度极大，覆盖范围和速度都受到客观条件限制，不可能像和平时期那样顺畅。更现实的问题是，社会秩序一旦受到冲击，物资供应、医疗资源、日常出行都会变得不稳定，外籍人员尤其是特定国家背景的群体，可能面临额外的心理和现实压力。语言不通、信息不对称，会让求助变得更加困难，即便是领事机构，在战争或准战争状态下，工作人员自身的安全同样受到威胁，能提供的协助也会受到限制，这一点必须客观看待。正因为这些风险并非假设中的最坏情况，而是有现实基础的推演，所以相关提醒才一再强调慎重。对大多数普通家庭来说，春节的意义本就不在于一定要出国，而是平安团圆。在当前环境下，把目的地放在国内，既减少不确定性，也让假期更加安心，并不是保守，而是一种理性选择。对于已经身在日本的同胞，最重要的是降低风险暴露，减少不必要的外出，尤其避免夜间单独行动，妥善保管护照等重要证件，随时关注当地发布的安全提示和我国驻外机构的通知。遇到紧急情况，及时联系当地报警渠道和我国领事保护热线，保持信息畅通，是最基本也是最有效的自我保护方式。所有这些提醒，最终指向的并不是制造恐慌，而是希望大家在关键节点做出更稳妥的选择。国家层面的预警，往往是基于多方面评估之后给出的底线提示，宁可提前，也不愿事后补救。春节将近，安全本身就是最大的年味，稳稳当当地过个年，对自己负责，也对家人负责。

韩国人在电影上非常凶猛，现实战斗力如何呢？看看韩国的盟友对他们的评价。李奇微评价韩军：“一支我们甚至不敢称之为军队的相当可怜的部队”。他在回忆录中写道：“韩军像潮水一样逃窜，他们扔掉所有武器，他们只有一个目标，跑到离中国人越远越好。”当然了，志愿军的战斗力是全球陆军的天花板，光用韩国人在抗美援朝时期的表现，还不足以形容韩国人的战斗力。不过韩国也有这么多年没打过正经的仗了，所以到底怎么样，还真不好评说。

咱们国家一直在劝能不去日本旅游就不去日本旅游，没想到还是有些人听不进去，结果，出事了吧！1月29日晚，1名中国公民在东京上野附近遭到突然遭到催泪瓦斯袭击，与其同行的4名同伴所持的行李箱都被劫走了，而到现在作案分子都没有抓到。看看，日本国内治安明显在恶化。公共场合，明目张胆的用催泪瓦斯进行袭击，结伴而行也挡不住日本国内违法犯罪分子作案，这些犯罪分子得有多嚣张。咱们国家提醒并非空穴来风，现在是日本国内众议院选举的关键节点，高市早苗为了获得支持，屡次对华示强，日本国内社会氛围整体向右转，这无疑直接助长了日本国内针对外籍游客尤其是中国公民的恶意与暴力。很显然，现在日本国内这一段时间反华情绪无疑是在上升的。事实上，上野是东京的核心区域，也是游客密集的地方，按道理说，这里的治安资源应该是比较集中的，在这样的地段都能发生这样的恶性案件。日本的治安，确实值得怀疑！春节前后，咱们国家老百姓能不去日本，就不要去日本了，关键时间节点，要听劝！而已经在日本的，无疑更应该注意人身安全。

朝鲜的军力如果放到中东，能达到什么水平？直白点说，朝鲜一旦加入中东战局，可能三天就被打垮，实力弱得实在离谱。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！很多人都好奇，一直低调发展的朝鲜，军力要是放到战火纷飞的中东地区，到底能排到什么档次，能不能站稳脚跟？其实答案特别直白，压根不用绕弯子，整体实力确实和中东强国差距悬殊。要是朝鲜真的贸然加入中东战局，别说抢占优势了，大概率很难立足，毕竟中东的军事强度，远比大家想象中更高，可不是随便就能站稳脚跟的地方。首先得说清楚，朝鲜的军力看似规模不小，现役军人数量也不算少，但短板实在太明显，虽然有一定规模优势，装备水平却整体偏老旧，和中东强国比起来，差距不是一星半点。朝鲜的陆军装备大多还是老旧的苏式坦克，信息化程度较低，先进的侦察和打击系统相对匮乏，放在现代战场，防御能力有限，很难扛住精准打击。反观中东地区，不管是以色列、沙特还是伊朗，手里都握着大量先进装备，以色列的F-16、F-15战机随时能升空，沙特更是砸钱买了不少美制先进武器，常规战力确实碾压朝鲜。更关键的是，现代战争早就不是拼人数的时代了，而是体系化对抗，讲究信息化、智能化作战，可这恰恰是朝鲜最薄弱的环节，面对体系完备的中东强国，很难有还手之力。朝鲜没有成熟的空中预警系统，战机就算升空，也很难精准锁定目标，而且缺乏先进的制空权武器，面对中东国家的空中打击，大概率只能被动，连防御都费劲。可能有人会说，朝鲜有核武器，难道不能威慑对手吗，其实真到了中东战局里，核武器根本用不上，而且朝鲜的核力量规模不大，远程投送手段也相对有限。由于中东地区常年战乱，各国军队都有丰富的实战经验，不管是巷战还是沙漠作战，都有成熟的战术，但朝鲜军队多年没有经历过实战，实战能力有待检验，到底如何可想而知。就拿以色列来说，经过多次中东战争的洗礼，军队实战能力堪称顶尖，士兵训练有素，战术灵活，而且有美国在背后撑腰，装备和补给都能及时跟上，朝鲜根本比不了。还有伊朗，虽然常年被制裁，但自身的军事工业有一定基础，拥有中东地区规模较大的导弹库，还能自主研发一些武器装备，比单纯依赖老旧装备的朝鲜强太多。有人可能会反驳，朝鲜的导弹技术不算差，难道不能发挥作用吗？但导弹作战也需要体系支撑，朝鲜导弹精度相对不高，部分依赖外部导航芯片，且受出口管制影响，就算导弹射程再远，也很难命中关键目标。而且中东地区的反导系统也不算弱，以色列的“铁穹”反导系统，主要用于拦截短程火箭弹和部分短程导弹，朝鲜的短程导弹若发射，大概率会被拦截，很难形成有效威慑。除此之外，朝鲜的后勤补给能力也跟不上，要是真的加入中东战局，远离本土作战，武器弹药和物资补给很难及时送达，士兵连基本的作战保障都没有。反观中东各国，不管是本土作战还是联军作战，后勤补给都能跟上，而且有完善的维修体系，装备受损后能及时修复，这也是朝鲜远远比不上的。还有一点不能忽视，中东地区的局势特别复杂，各国之间的利益纠葛很深，而且有美国、俄罗斯等大国介入，朝鲜贸然加入，只会成为各方打击的目标，根本没有立足之地。朝鲜的军力，放在自家周边防御还行，依靠着地形优势能勉强支撑，但要是放到高手云集、战火不断的中东，确实没有竞争力，差距悬殊可不是夸张的说法。说白了，朝鲜的军事发展，主要是为了自保，应对自家周边的安全局势，2025年底还进行过远程战略巡航导弹发射训练，检验反击能力，但压根没有针对中东战场的作战准备，贸然加入战局，只会对自己不利。这也让我们明白，评判一个国家的军力强弱，不能只看规模，更要看装备水平、实战能力和体系化程度，光靠人数和部分老旧装备，根本撑不起所谓的“实力”。不管是国家发展军力，还是我们看待任何事物，都要实事求是，不能盲目夸大，正视差距才能稳步提升，否则只会在竞争中被轻易淘汰，这也是最现实的道理。毕竟在现代战争中，弱国无外交，更没有话语权，只有拥有真正的硬实力，拥有先进的装备和完善的作战体系，才能在复杂的局势中站稳脚跟，不被欺负。信源：1.人民网《中东主要国家军力简介》（2025年6月23日）；2.新华网《SIPRI全球核力量年度报告发布，全球核武库出现哪些新变化?》（2025年11月10日）；3.光明网《科学认识和把握现代战争规律的新变化》（2025年11月27日）；4.环球网《中东军力排名更新，以色列稳居榜首，伊朗紧随其后》（2025年8月12日）

日本媒体自己都坐不住了，有相关评论用到了这样的说法：“给敌人送盐”。说的就是日产汽车把南非干了快60年的老工厂，连锅端卖给了咱们的奇瑞。这哪是卖工厂，这简直是把阵地拱手让人。日产在南非那座工厂，可不是随便找块地搭的临时作坊，算下来快60年的根基了，就在比勒陀利亚的罗斯林，当年可是日产敲开非洲市场的第一块敲门砖，也是它在非洲大陆最核心的生产基地。早年间这工厂风光得很，设计年产能能达到10万辆，巅峰时期几乎垄断了南非中低端轿车市场的半壁江山，当地不少家庭的第一辆车，都是从这座工厂开出去的，连南非的出租车行业，一度都是日产车型的天下。可谁能想到，曾经的香饽饽，到最后居然沦落到被连锅端卖掉的地步，而且买主还是咱们中国的奇瑞，这就难怪日本媒体坐不住了。这座工厂说白了，日产经营得早就力不从心了，数据摆在那儿，2024年它的实际产量才1.7万辆，产能利用率连40%都不到，只有可怜的38%。懂行的都知道，汽车工厂一旦产能利用率低于40%，基本就是赔本赚吆喝，生产线开一天亏一天，关停都是早晚的事，日产也是实在扛不住了，才下定决心出手。但日本媒体在意的从来不是日产亏不亏钱，而是这笔买卖背后的代价，日产卖的不只是一堆老旧的生产线和厂房，还有它在南非经营了快60年的渠道、人脉和市场基础。这座工厂里，还有跟着日产干了几十年的老技工，熟悉当地的生产标准和市场需求，更关键的是，工厂本身就具备完整的整车组装能力，奇瑞接手后，根本不用从零开始搭建，稍微升级一下设备，就能快速投产，省去了至少三五年的布局时间。更让日本媒体闹心的是，奇瑞这些年在非洲市场的势头本来就猛，早就不是当年那个只能靠性价比打拼的车企了。之前奇瑞就在埃及、巴西建过工厂，每一次收购或者建厂，都能快速抢占当地市场，就拿埃及来说，奇瑞接手当地一家老旧工厂后，不到两年时间，就把年销量做到了5万辆，市场份额直接冲进前三。而日产在南非的市场份额，这些年一直在持续下滑，从巅峰时期的15%，跌到2024年的不足4%，反观奇瑞，2024年在南非的销量已经突破3万辆，市场份额稳步提升，这次接手日产的工厂，简直是如虎添翼。日本车企这些年在全球市场的收缩，其实早就有苗头了，不止日产，丰田、本田在一些海外市场也在陆续收缩战线，但唯独这次卖南非工厂，被骂得最狠，核心就是因为买主是奇瑞。在日本媒体眼里，中国车企就是他们在全球市场最直接的竞争对手，尤其是在非洲这种潜力巨大的市场，他们本来就想靠着日产、丰田这些老品牌守住阵地，结果日产倒好，直接把自己的根基卖给了竞争对手，相当于帮奇瑞铺好了进军非洲中高端市场的路。说句实在的，日产卖工厂也是无奈之举，全球汽车市场竞争这么激烈，电动化转型又跟不上节奏，它在很多海外市场都在亏损，收缩战线也是为了自保。但在日本媒体的语境里，这种自保就是“投降”，就是“给敌人送盐”。他们忘了，市场竞争本来就是弱肉强食，自己守不住的阵地，与其让它烂在手里，不如卖给能盘活它的人，奇瑞能接手，也是凭着自己的实力和眼光。而且这笔买卖，奇瑞也不是捡了个便宜，接手后还要投入资金升级生产线、适配当地的环保标准，还要整合日产留下的资源，但不可否认的是，靠着这座快60年的老工厂，奇瑞能快速站稳南非市场，甚至辐射整个南部非洲。日本媒体的焦虑，本质上是对中国车企崛起的不安，看着咱们的车企一步步抢占他们曾经的市场，一步步拿走他们的阵地，那种落差感，让他们只能用“给敌人送盐”这种尖锐的说法，来发泄自己的不满。

为什么说“开战即封门”？你想想，日本正愁手里没牌打，这70万滞留人员就是天然的“人肉盾牌”。指望日本开放港口让你撤？那简直是与虎谋皮。真正的撤侨，早在外交部发布“暂勿前往”的那一刻就已经结束了，剩下的，全是命。-东京街头霓虹再亮也别只盯着热闹看,把目光挪到作战指挥室那张电子地图上,你会发现日本这个四面环海的地理孤岛被推成关键高压锅,周边海域几乎没有缓冲带,一旦战火点燃就像天然囚笼,在这种位置上看日本,每一寸土地都可能变成前线,不是夸张而是现代战争的残酷现实,你再怎么过日子也躲不开地理决定的风险,所谓安全感在战争面前很脆,更扎眼的是日本还滞留着约70万中国人,原本只是游客、打工者和外来劳动力。可一旦开战,战争逻辑会把他们身份彻底改写,不再只是“在那儿的人”,而会被动变成战略资源,在对方眼里甚至可能成心理屏障和谈判筹码。有人幻想打起来国家会派军舰来接人,这种想法很幼稚,因为战斗一开封锁会非常快,海空通道很可能被切断,所谓撤离窗口可能短到来不及反应,滞留人员也可能被当成活棋被利用,日本的战略恐慌还来自缺乏纵深,战时没有后方概念,每一寸土地都可能被纳入打击范围,在这种条件下滞留的70万人更容易被推成战略消耗品甚至人质,对方若把雷达站指挥节点等设施靠近人群布置,进攻方就会被迫面对道德困境,如何在不伤害平民的情况下作出军事决策,这就是非对称底牌的可怕之处,它不靠炮弹靠人,它让军事行动在舆论和伦理上被捆住手脚,而且这种困境在实战里没有完美答案,只有更艰难的取舍,很多人把撤侨想成电视里的组织行动,但历史上的撤侨多发生在冲突第三方地带,交战双方还会出于利益留出短窗口,可中日开战性质完全不同,更像生死对决,在敌我不共戴天的状态下,撤侨行动本身可能就成自杀式任务,军舰很难冒险深入高危海域去做单纯救援,因为首要任务会变成打击敌方战斗力保证己方存活,现代战争的规则很简单也很冷,一开战国家逻辑会压过个体生死逻辑,军队优先摧毁对方军事潜力而不是在战区里做慈善,当机器全力启动时人道任务会被推到战术后方,舰队资源有限,不能把主力兵力长期绑在护送撤离上,尤其在对手封锁和反介入环境里,一艘军舰的风险等于一条战役链的风险,指挥员不可能用整条链去赌一次救援的顺利,战争带来的残酷还会迅速侵蚀社会秩序,很多平时提供服务的普通人可能被动员成战士或执行极端命令,法律和流程会被战时管制替代,你熟悉的行政秩序可能瞬间消失,电话网络社交媒体等通信手段可能被切断,护照钱包身份证件也可能在敌对环境下被扣押,个人自由和生活保障会被迅速剥夺,面对的更可能是冷冰冰的枪口而不是温和的流程,有人觉得这是吓唬人,可历史上真有过。二战时美国把日裔美国人关进集中营,越战时南越政府封锁海岸线防渗透,冷战时期台湾甚至敢拦截英国军舰。这些例子说明一打仗,很多规矩都会被掀翻。这些例子说明一件事,战争一来道德约束会快速退场,平民自由往往最先被牺牲,国家会用控制来换安全,也会用牺牲来换生存,所以真正的撤侨不在军舰靠岸那一刻,而在局势紧张时政府发出暂勿前往的警告那一刻,那意味着窗口在收窄而不是在打开,错过就可能来不及,仍在犹豫的人其实是在用生命赌博,赌战争不会来赌封锁不会快赌对手会留情,最危险的往往不是开战第一枪,而是最后撤退窗口关闭的那一秒,那之后剩下的只有命运的随机性。