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雷军带队高原测试YU7这就是我觉得互联网企业进入汽车行业吊诡的地方。汽车三高验证
雷军带队高原测试YU7这就是我觉得互联网企业进入汽车行业吊诡的地方。汽车三高验证实验都还没做完呢,bug都还没找到修复完呢,实车就已经交付给消费者了!!!我的感知是...【黑人问号脸】以前的车企们都是先验证,找到bug(高原情况下的整车性能表现),修复完所有BUG后,再量产正式交付给消费者,这才是一个严谨的,对消费者负责的态度。小米:小米的20多名工程师正在新疆塔县、帕米尔高原进行小米汽车的高原测试。雷军还表示,测试的内容比较多,比如测试小米YU7高原续航、充电、防晒(高原紫外线很强)等。说直白点就是我也不知道YU7高原续航,充电,防晒等性能表现咋样,现在我在加紧测试中,9月交付的1万多台YU7你们体谅下,也帮忙一起当下小白鼠吧或许还是我比较死板,不懂“创新”🙈🙈🙈
欧洲汽车工业面临电动化转型困局
这凸显欧洲汽车业在新能源转型中的困境,也折射出欧盟在气候承诺与产业现实之间的艰难抉择。禁售燃油车目标遭质疑 欧盟在2023年3月批准法规,...德国总理默茨表示,政府坚定支持汽车工业的电动化,但同时要求在监管上保持灵活。...