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哈哈哈哈哈!!!好正

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今天下午接连试了两台新车。其中一台转向和底盘的沟通、回馈、响应感都不太自然,就是

今天下午接连试了两台新车。其中一台转向和底盘的沟通、回馈、响应感都不太自然,就是整体的风格一致性不是太好,但它有个优点,刹车脚感非常非常好,能让人很清晰的控制刹车细微力道的变化。第二台车,底盘的整体调校紧致贴服,但有两个问题,一是转向齿比很大,低速时要很大幅度扭动方向盘车头才开始响应;二是刹车踏板在舒适模式下刹车力非常飘忽,踩下去再轻轻往回收一点,会像瞬间没了刹车一样,一种很怪的感受。两个车我都不点名了,反正我不拍车评。我只是好奇,这种明显的驾驶感受上的瑕疵,我这样的老司机几分钟就能发现,但一般用户去试驾,有多少能发现或感受得出来?

比亚迪最近全固态电池的事传的挺热闹,盘点一下目前能查到的各家全固态电池的计划上市

比亚迪最近全固态电池的事传的挺热闹,盘点一下目前能查到的各家全固态电池的计划上市时间:比亚迪:2027年小批量装车,2030年规模化应用宁德时代:2027年小批量量产,2030年规模化蜂巢能源:2028年小批量试产,2030年后规模化量产奇瑞汽车:2026年投产中试线,2027年后量产广汽集团:2026年小批量装车实验,2027-2030年逐步落地赣锋锂电:2027年小批量装车,2030年后大规模商业化孚能科技:2026年小批量装车,2030年大规模商业化一汽集团:2026年下半年启动装车验证丰田:2027年小批量装车,大规模量产推迟至2030年后大众:2028年装车现代:2027年装车日产:2028年量产目前来看最快量产的就是日产,不知道会用在什么车、售价是多少

三年前要是有人跟我说“合资车市场份额连25%都不保了”,我绝对以为他喝多了……结

三年前要是有人跟我说“合资车市场份额连25%都不保了”,我绝对以为他喝多了……结果今天数据一出,真就只剩24.5%了!😱看看今年上半年的战报,真是惨不忍睹:大众跌了近两成六,本田直接暴跌34.7%,连奔驰宝马保时捷都没扛住。燃油车时代“外方出技术、中方出渠道”的躺赚公式,彻底被中国新能源汽车给干碎了。现在合资车企也急了,开始大掏家底、放权给本土团队自研,甚至找宁德时代、Momenta等国内供应链组团救场。“合资”这块招牌是不管用了,接下来就看谁能真正放下身段,搞出符合咱们需求的“真香车”吧!
宝马X5国产版和海外版,大灯稍微有点不一样,一个是\\//,一个是×XXx不

宝马X5国产版和海外版,大灯稍微有点不一样,一个是\\//,一个是×XXx不

宝马X5国产版和海外版,大灯稍微有点不一样,一个是\\//,一个是×XXx不过是能自己调的,这也是入乡随俗了,中国人不喜欢X,喜欢√新世代BMWX5新世代BMWiX5BMW进入新世代
好家伙,红旗国雅,真带劲好久没在路上因为看到一个车兴奋过了红旗红旗金葵花国雅

好家伙,红旗国雅,真带劲好久没在路上因为看到一个车兴奋过了红旗红旗金葵花国雅

好家伙,红旗国雅,真带劲好久没在路上因为看到一个车兴奋过了红旗红旗金葵花国雅
统治力毋庸置疑🧐公路之王还是哪个公路之王新世代国产长轴距宝马X5来啦🚀🚀?

统治力毋庸置疑🧐公路之王还是哪个公路之王新世代国产长轴距宝马X5来啦🚀🚀?

统治力毋庸置疑🧐公路之王还是哪个公路之王新世代国产长轴距宝马X5来啦🚀🚀🚀🌟“双斜杠天使眼”和“双X天使眼”两幅面孔任意切换👉新世代宝马X5上首次采用动态数字LED灯组,将日间行车灯与近光灯融合于同一设计单元,默认“双斜线”延续宝马新世代设计特征,可随时切换“双X”图案强化宝马X车型的身份标识。🌟5.3秒破百🚀无敌经典B583.0T动力再升级👉宝马最经典的直列六缸发动机最大功率提升5%高达294千瓦,峰值扭矩提升11.5%高达580牛·米,即使全新X5车身进一步加长,百公里加速依然提升0.2秒至5.3秒!做实公路之王身份🌟全新X5搭载宝马智能驾驶辅助系统融合深度本土化👉前沿AI全场景覆盖、全新升级BMWxDrive智能四驱系统、更宽轮距配合315毫米暴力宽胎,进一步强化车辆的稳定性、通过性与脱困能力。🌟1000公里续航就问你服不服史上首次发布的全新纯电动宝马iX5👉搭载新世代电驱技术、大圆柱电池、CLTC超1000公里续航,目前纯电四驱中大型SAV最长续航,没有之一!🌟首次搭载副驾娱乐屏,配合专为中国市场量身定制的AI智能体验与数字娱乐生态👉科技真正成为座舱空间体验的一部分,并把舒适、材质、光影氛围统一纳入座舱设计,营造远超同级的现代豪华氛围。🌟3165毫米无敌长轴距已经超过目前炙手可热的新势力大型纯电SUV标杆蔚来es8的3130毫米宝马还为中国用户量身打造了全新副驾及后排舒享座椅、后排双零重力座椅、7系同套款悬浮式巨幕,这将是有史以来后排最奢华X5车型🌟全新新世代国产长轴距宝马X5燃油版+纯电版,将于2027年上市,还有大半年时间可以攒钱……有购买欲望吗?
小米澎程系列新配色远山青小米澎程N90Max又公布了一个新颜色,远山青。灵感来

小米澎程系列新配色远山青小米澎程N90Max又公布了一个新颜色,远山青。灵感来

小米澎程系列新配色远山青小米澎程N90Max又公布了一个新颜色,远山青。灵感来自天际线上那一抹青蓝,实际看起来是种很克制、很含蓄的灰青色。放在N90这种大体量的方盒子SUV上,反而有种很稳的质感,不是那种很跳的颜色。小米车漆这块确实一直做得不错,之前SU7的靛石绿口碑就很好。远山青这种色调,感觉图片很难完全还原,光线不同呈现出来的层次感也不一样。目前四个颜色里,我挺期待看看这个远山青的实车。7月30号发布会应该就能看到了。小米澎程系列新配色远山青小米澎程远山青
听我一句劝,2026年买车不纠结:1️⃣55万——买问界2️⃣45万——买宝

听我一句劝,2026年买车不纠结:1️⃣55万——买问界2️⃣45万——买宝

听我一句劝,2026年买车不纠结:1️⃣55万——买问界2️⃣45万——买宝马3️⃣35万——买蔚来4️⃣25万——买理想5️⃣15万——买零跑6️⃣8万——买传祺GS48万级舒享宽敞第五代GS4当下,“消费降级”成了热词,但这并非是降低生活品质,而是年轻人开始拒绝为虚高的品牌溢价买单,转而追求极致的“质价比”。在车市卷得火热的今天,第五代传祺GS4正是这份清醒消费观的最佳拍档。它用务实的产品力告诉你:好车不贵,适合才最重要。在这个“配置堆砌”的时代,它没有华而不实的噱头,而是精准解决痛点。越级的超感交互智能座舱,让每一次通勤都充满乐趣;触感细腻的座椅与宽适空间,承载着全家人的惬意时光;而扎实的动力与燃油经济性,更是在油价波动的当下,替你守住了钱包的底线。总结一下,在这个喧嚣的世界里,与其为了面子盲目跟风,不如听从内心的需求。第五代传祺GS4不玩套路,只做懂你的生活合伙人,用实实在在的陪伴,诠释“恰如其分”的高级感,让每一次出发都从容笃定。
中国有很多优秀的原创汽车设计,他们值得被更多的看见、关注和讨论

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国产新世代X5长轴版官图发布。有个很有意思的细节,海外版新X5日行灯默认是xX

国产新世代X5长轴版官图发布。有个很有意思的细节,海外版新X5日行灯默认是xX

国产新世代X5长轴版官图发布。有个很有意思的细节,海外版新X5日行灯默认是xXXx,可以在屏幕里自己调成\\//。而国产版是反过来的,默认是\\//,可以自己调成xXXx。
实不相瞒,要是轮子能转我早买了

实不相瞒,要是轮子能转我早买了

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卧槽,还是神人多啊,这个牛!

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终于来了,小米澎程技术发布定档7月30日。注意,此次是技术发布会,因此看到的是

终于来了,小米澎程技术发布定档7月30日。注意,此次是技术发布会,因此看到的是

终于来了,小米澎程技术发布定档7月30日。注意,此次是技术发布会,因此看到的是“拆车海报”,所以应该是掰开了揉碎了的讲技术。说到技术,这次小米澎程主打的是内部可变空间,你会第一次见到没有台阶的纯平地板,当然还有长滑轨、中岛滑轨。近两米长的长滑轨从第二排一路通到后备箱,这意味着空间的变化超出想象,还有扶手箱滑轨,据说可玩性很高,这次让你知道啥叫认真的造车,认真的将中大型SUV带来新变革。已知小米澎程在续航、空间方便优势明显,这可是中大型SUV最重要的两个特性了,因此价格预计在30万左右吧,目前很多人猜测五座版是25万起步,7座版则是30万起步,大概率就这样了,中大型增程车的天要变了,所以7月27日,在官宣发布会定档时间后,小米公司开盘上涨超5%,都懂吧?
小米澎程技术发布定档7月30日小米依然还是保持优良的传统,以拆车的形式展示给你。

小米澎程技术发布定档7月30日小米依然还是保持优良的传统,以拆车的形式展示给你。

小米澎程技术发布定档7月30日小米依然还是保持优良的传统,以拆车的形式展示给你。纯平地板、六条长滑轨,澎程百变空间就是这么来的。很多人估计第一次见到类似车型没有台阶的纯平地板,整个车厢一马平川,全都是“有效空间”,“得房率”太高了。小米澎程给人的感觉买车像买房。很多媒体大V看完车后都说"空间很震惊",“空间有几腿”,“还能这么玩儿”杀伤力太大了……大V们是不是吹牛,30号技术发布会你们可以期待一下。
🚗雷总终于不藏了,小米澎程发布会直接定档7月30号晚7点,一来就是两款增程S

🚗雷总终于不藏了,小米澎程发布会直接定档7月30号晚7点,一来就是两款增程S

🚗雷总终于不藏了,小米澎程发布会直接定档7月30号晚7点,一来就是两款增程SUV同步亮相。N90七座旗舰明显冲着理想L9去的,N70五座走性价比路线,这打法很清晰啊,纯电有SU7、YU7,增程再补上家庭大空间需求,焦虑这块确实被拿捏了。说实话,小米选增程赛道比我想象中快,去年还在传要做纯电轿车,今年直接拿出“智能可变大空间”这个噱头,不知道会不会像当年的透明电视那样,把空间设计玩出新花样。💰价格还没透露,但参考理想L9现在大概42-45万,N70五座大概率会压在30万以内,这波要是真把增程SUV拉到20多万区间,传统车企估计又得连夜开会了。小米澎程发布会定档
这车本质上来说就是伪装成皮卡的suv,舒适性完爆那些一体桥的皮卡,你终于不用再

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这车本质上来说就是伪装成皮卡的suv,舒适性完爆那些一体桥的皮卡,你终于不用再为了舒适性,买两袋大米扔兜里了,代价就是装载能力会差一些吧
昨天深夜朋友骑电驴接我去吃生蚝,他的马丁一年开了500公里,但电驴一年骑了700

昨天深夜朋友骑电驴接我去吃生蚝,他的马丁一年开了500公里,但电驴一年骑了700

昨天深夜朋友骑电驴接我去吃生蚝,他的马丁一年开了500公里,但电驴一年骑了7000公里,说电驴方便车机导航也好用,还能看胎压胎温。我感到大为震撼,7000公里的电驴还能要吗?正常电驴多少公里得报废了?欣哲频道
莲花EmiraScura,全球限量69台,北美60台一发售就订没了,中国限量9

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莲花EmiraScura,全球限量69台,北美60台一发售就订没了,中国限量9台,一会儿10点开放订购。你猜多少秒订完?大v聊车跑车
贾跃亭称FF进入最好时期【贾跃亭回应法拉第未来现状】贾跃亭今日发布视频,向投资者

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贾跃亭称FF进入最好时期【贾跃亭回应法拉第未来现状】贾跃亭今日发布视频,向投资者汇报了法拉第未来EAI教育生态业务的最新进展。贾跃亭表示,聚焦EAI机器人战略之后,法拉第未来的经营基本面由于机器人业务快速发展,已经进入了历史上最好的时期。(IT之家)
有点好奇生产此类物品商家的脑回路...他们做这个东西的初衷是什么

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重磅消息!8月1日充电桩新规正式落地,电车车主、场站老板都要看!1、新出厂充

重磅消息!8月1日充电桩新规正式落地,电车车主、场站老板都要看!1、新出厂充

重磅消息!8月1日充电桩新规正式落地,电车车主、场站老板都要看!1、新出厂充电桩必须有3C认证,没认证不能卖也不能装;2、已经在用的旧桩不用立刻换掉,商用充电站8年内完成升级就行;3、充电桩最长服役8年,到期逐步淘汰,以后大功率快充会成为主流。这两年,中国汽车圈变化很大,新车不断爆出,老款式也不断迭代换新,一片欣欣向荣的景象,这不是吗?第五代GS4来了!8万级舒享宽敞第五代GS4伤害性不大,侮辱性极强!本来以为10万级燃油SUV市场早就被宋PLUS、哈弗H6几款车瓜分完,结果第五代传祺GS4直接杀出来打乱节奏,8.98万起售价属实给同级竞品上了一课。我家俩娃,平时经常带老人全家出行,选车最看重空间和舒适度。这台车轴距做到2770mm,后排坐成年人翘二郎腿毫无压力,全系标配137°云感沙发,靠背能无级调节,跑长途老人孩子半躺着休息,再也不会吐槽座椅硬。最惊喜的是底盘,同价位大多用扭力梁,它直接标配五连杆独立悬架,过减速带、烂路滤震柔和,不会颠得人难受。1.5T钜浪发动机加7速湿式双离合,加92号油就行,WLTC油耗6.8L,日常代步养车成本很低。内饰配置诚意拉满,15.6英寸2K低蓝光大屏搭载DeepSeek语音,双音区识别、整车OTA全都有。全车6气囊、2.2米超长侧气帘,中高配带L2智驾和透明底盘,新手停车也不怕剐蹭。坚持纯五座布局,后备箱没有电池占用,露营装备、婴儿车随便塞,对于不方便装充电桩、追求踏实耐用的刚需家庭,性价比直接拉满。
大灯

大灯

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宾利

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有幸打到一台丰田埃尔法,说句实话,体验惯了各种国产「大平层」的MPV,突然感觉埃尔法就有点素了,各位觉得呢?新能源汽车42how
美滋滋的夏天!

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有句好话说的老:各个国家有各个国家的国车咱们这边9系新能源是车越大越好卖,但欧洲那边最好卖的是0.9系新能源国内能和图里这三位欧洲销冠比划比划的,除了萤火虫大家还能想到谁吗?
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