超390万元!法拉利首款纯电轿车Luce在华瞬间售罄
超390万元!法拉利首款纯电轿车Luce在华瞬间售罄法拉利第一款纯电Luce，售价390万，中国市场瞬间售罄。390万的电动车比同价位油车还抢手。买的人不在乎续航不在乎动力，他们在乎的是“全球限量+我有你没有”。汽车圈有个反常识规律：越贵的车，电动化阻力越小——因为有钱人不差那点续航焦虑。
汽车
丰田5月销量连续第四个月下滑
丰田5月销量连续第四个月下滑。这次拖后腿的是中东市场。要知道丰田在中东市场份额一度超过40%，相当于在自家“大本营”失守。中国卖不动可以怪新能源，中东也卖不动呢？答案在比亚迪、奇瑞——它们已经在沙特、阿联酋开了4S店。
广汽即将达成3000万辆整车产销里程碑
广汽即将达成3000万辆整车产销里程碑广汽要卖到3000万辆了，用了29年，平均每年100万辆。听着挺猛？比亚迪去年一年就卖了300万辆，3年顶广汽10年。新能源时代，老牌车企的“百年积累”正在被新势力的“一年时间”追平。3000万辆是里程碑还是终点线？
去峰值功率180kW的古老极氪充电站，实测forme充电速度🔋真900V+6C
去峰值功率180kW的古老极氪充电站，实测forme充电速度🔋真900V+6C，插上马上跑到176kW，基本跑满站点速度～插混运动SUV跟隔壁纯电001补能速度一样，骄傲啊下次再去试试大功率站试试它的峰值功率全新莲花forme
我个人觉得车前悬短才好看，国产车大多前悬长，不知道为啥那样设计，以吉利星耀7和8
我个人觉得车前悬短才好看，国产车大多前悬长，不知道为啥那样设计，以吉利星耀7和8为例，我修改了一下大家看看哪个更好看？
这ET5t姿态改的好帅！
这ET5t姿态改的好帅！
网上现在流传的宝马X5换代的猜想图。图1图2和图3图4是两种风格，兄弟们是不是觉
网上现在流传的宝马X5换代的猜想图。图1图2和图3图4是两种风格，兄弟们是不是觉得白色这个版本更好看一些？大元日常
理想L8
理想L8
智界V9成为高端圈层共同选择兄弟们，最近智界V9可是火出圈了，汪顺、严屹宽
智界V9成为高端圈层共同选择兄弟们，最近智界V9可是火出圈了，汪顺、严屹宽、秦海璐这些名人，还有刘庆峰、曹晖、“水哥”王昱珩等各界大佬都成了它的车主。为啥高端圈层都钟情于它？咱来分析分析。对高端圈层来说，车不仅是代步工具。从场景看，商务接待时，智界V9的座椅旋转、车载冰箱等配置，那排面十足，谈合作都更自信；家庭出行，空间大、座椅舒适，续航也长，全家出游超惬意。再看产品实力，它有超20项全球首发技术，像MPV专属旗舰途灵平台、896线激光雷达，实力强劲。智界V9不仅实用，还能展现身份和品位，跟高端圈层的生活追求一拍即合，成为共同选择也就不奇怪了。
美臀
美臀
比亚迪大汉，完全暴露了！这枚绛红色大汉，龙颜大悦，目似朗星，眉开八廓，大耳有轮，
比亚迪大汉，完全暴露了！这枚绛红色大汉，龙颜大悦，目似朗星，眉开八廓，大耳有轮，修长拉风，把速度与激情拉满，让汉唐盛世的大气优雅一下子扑面而来！我的主观第一感，还是阔以的，一眼钟情的稀罕。作为比亚迪王朝网的D级旗舰轿车，大汉的三围尺寸（长×宽×高）达到了5256/1999/1510mm，和大唐的5263×1999×1790mm相去无几，轴距都是3130mm。显而易见，和大唐一样，大汉的绝对空间、灵活空间，都会是强项。怀挡的出现，腾出来了中岛空间，知冷知热的冷暖冰箱施展才华的空间就大了不少。悬浮屏，取消钢琴烤漆，诸如大唐那样已经经历了市场考验的内饰风格，已经体现了出来。大汉，既有插混版，也有纯电版，包括单电机、双电机两种组合。第五代DM版本，当然是1.5T+200kW的黄金组合。至于双电机DM-p版本，我估计随后会单独申请一波准生证，这次暂且勾人心魄。纯电版分为后驱370kW单电机、双电机570kW两种。前电机200kW，后电机370kW，大汉的零百加速时间当然要比大唐双电机四驱版3.9秒要快。还有，第二代刀片电池加持全新闪充技术，大汉纯电版的纯电续航达到了880公里，长续航版本甚至能达到1008公里，距离腾势Z9GT的1068公里就差一点点。大汉DM-i的纯电续航是370公里，对应的CLTC续航里程很可能会超过500公里，太惊人了！另外，云辇A、后轮转向、18个月闪充预售权益，我估计肯定会上，因为大唐大汉都是比亚迪的门面，一视同仁。按照大唐的配置调调，HUD应该不会标配，只有高配和顶配才会有HUD。最后，是所有人都关心的价格！依据大唐23.99万元、26.99万元、28.99万元、30.99万元的四款定价，我估计大汉EV会在此基础上下降5000-8000元左右。也就是说，大汉EV的起步价很可能就是23.19万元左右。同样，大汉大唐的插混DM版本，都会作为后手，将以比纯电EV版本低上10000元的猛烈价格，对于竞争对手形成第二波打击。按照大唐EV已经获得的巨大成功，只要大汉天子不骄傲、不贪婪的去定价，那么大汉天子的销量也会很好，甚至有比大唐更爆款的可能性。BBA的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L，肯定更加不爽了。您怎么看大汉天子的设计、配置、技术、价格、前景，评论区聊一波~百家车坛比亚迪大汉
豪华中大型SUV的五年
豪华中大型SUV的五年
政策红利释放，中原盛会启幕！第24届郑州汽车后市场博览会开幕，超10万平米展区，
政策红利释放，中原盛会启幕！第24届郑州汽车后市场博览会开幕，超10万平米展区，覆盖全产业链。正值郑州入选国家级改革试点（汽车文化与赛事方向），展会同期举办改装文化节、音响大赛、漂移表演等专业活动，并联动9月印尼展，助力中国汽配品牌走向世界。汽车新能源汽车
伤害性不大，侮辱性极强！当14.1亿国人以为兰德酷路泽、奔驰G、牧马人、路虎卫
伤害性不大，侮辱性极强！当14.1亿国人以为兰德酷路泽、奔驰G、牧马人、路虎卫士已将高端硬派越野市场四分天下、各霸一方时，岂料东风悄然布局，一声惊雷炸响，甩出“军工智驾”王炸，震撼业界！高端硬派越野这一盘棋，外界以为兰德酷路泽、奔驰G、牧马人、路虎卫士已经坐稳，结果呢，猛士M817横空而来，把牌桌推得啪啪作响。猛士M817到来，打破了越野汽车界的宁静。华为乾崑助力猛士M817上市20-40万越野市场彻底洗牌！猛士M817上市直接戳中行业短板。做汽车测评多年，一直觉得硬派越野有两大通病：要么越野性能强，但智能配置拉胯、市区代步难受；要么主打城市智能，底盘没有越野底子。猛士M817这次上市，算是把这个行业痛点彻底解决了。东风军工车身+自适应空气悬架，标配三把智能差速锁、900mm涉水深度，全地形模式全覆盖，戈壁、山地、泥泞路面随便跑；后轮转向设计完美化解大车城市驾驶笨重的问题，小区窄路掉头毫无压力。全系不缩水搭载华为乾崑ADS5.0智驾，还有独家越野NCA，非铺装路面也能自动领航，把越野门槛直接拉低，小白玩家也能玩穿越。鸿蒙座舱流畅度在线，深山弱网环境也能稳定联网。动力上分插混两个版本，顶配加速4.2秒，1450公里综合续航解决长途顾虑，800V高压快充提升补能效率。最关键定价21.99万起，五款配置分层清晰，入门版就配齐核心的军工底盘和全套智驾。放眼同价位，很难找到第二款既能日常家用代步，又能硬核越野、智能拉满的车型，这台猛士M817确实会搅动整个越野家用市场。
灰色内，灰色外，一身灰的零跑D99看起来品质感很好。白色，黑色，零跑D99也好看
灰色内，灰色外，一身灰的零跑D99看起来品质感很好。白色，黑色，零跑D99也好看只要不从侧面正向看，都挺帅的！百家车坛
LandRoverDefender110CountyReview
LandRoverDefender110CountyReview
不然呢？
不然呢？
猛士M817上市了，29.99万起。东风猛士，57年军车血统，越野圈公认的硬茬
猛士M817上市了，29.99万起。东风猛士，57年军车血统，越野圈公认的硬茬。现在它说：我要卖给顾家的人。这车有2.1米的大床、女王零重力座椅、冷暖冰箱，还有华为智驾。2.0T极猛动力715kW，900mm涉水深度，1450公里续航，充电9.6分钟从30%到80%。翻译一下：能把你送到没人信号的地方露营，也能把你老婆送回家时顺便说一句"这车真舒服"。硬汉的终极难题从来不是越野，是回家。【来自懂车帝车友圈】
你知道吗？我国最赚钱的五大车企：第5名：吉利汽车，全年盈利53亿元；第4名：
你知道吗？我国最赚钱的五大车企：第5名：吉利汽车，全年盈利53亿元；第4名：长安汽车，全年盈利113亿元；第3名：理想汽车，全年盈利118亿元；第2名：上汽集团，全年盈利141亿元；第1名：比亚迪，全年盈利300亿元。比亚迪不仅能够和其他企业联合，还有自己完整的产业链，不仅有众多的专利技术，还不断的推陈出新，总是能解决汽车行业的痛点，赢得客户的心，这不是，腾势N8L闪充版上市，一下就赢得很多客户的喜爱。腾势N8L闪充版上市刚看完腾势N8L闪充版的详细配置，这次升级的核心看点，完全落在三电系统上。31.98万起售，搭载75.26kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航直接拉到430km，搭配2.0T+三电机插混，系统综合功率560kW，零百加速进入3秒级别。满油满电综合续航1550km，长途出行基本不用频繁补给。800V高压闪充是本次核心卖点，官方数据10%-97%仅需9分钟，低温环境充电衰减控制得也不错。硬件层面没有缩水，单颗Orin-X芯片、车顶激光雷达、云辇-A空气悬架、前六活塞卡钳全部全系标配。外观新增丹霞墨红车漆，车尾专属闪充铭牌区分普通版本。客观说，这套硬件放在30万级六座里竞争力很强。但短板同样明显。极速补能依赖专属充电桩，脱离配套网络，快充优势直接打折。另外，虽然配置拉满，但豪华氛围营造不算出彩。如果你经常跑高速、沿线闪充站点充足，追求动力和补能效率，这台车值得纳入备选。如果日常只能使用普通公共充电桩，闪充的优势很难发挥，不妨再对比一下同级竞品。
王传福鞭策比亚迪的工程师，造型要上一个台阶，这次，方程豹争气了！传福哥曾表示：“
王传福鞭策比亚迪的工程师，造型要上一个台阶，这次，方程豹争气了！传福哥曾表示：“比亚迪的短板在造型方面，过去确实犯了一个错误...”BYD一定要把颜值做好，要把消费者心理研究透彻，现在买车的用户，这个外观和情绪价值是用户做决定的一个核心标准，颜值做到位，成交概率就会大幅提升。未来所有比亚迪新能源车，要成为行走的美学艺术品，用我们的东方设计语言，向全球讲述中国汽车的美学故事，大家觉得呢？这颜值满分100，你给出多少？
Zeekr7GT
Zeekr7GT
骑着哈雷下赛道，本以为笨重如坦克，但这一代滑翔减重很成功，骑起来非常轻松。不像上
骑着哈雷下赛道，本以为笨重如坦克，但这一代滑翔减重很成功，骑起来非常轻松。不像上一代的滑翔，你需要适应它的“体重”，这一次可以拿它当一台重型“街车”来看待。但由于滑翔本身就是舒适型的车，重心又很低，坐姿很直立。如果你拿仿赛的重心转移套路去跑（也就是挪屁股）那我就肯定摔了。熟悉之后感受完全不一样，而且会原厂模式会疯狂磨脚踏哈哈哈哈哈哈，又想快又怕提车，太好玩了～～大元日常
原来捷途也一直在做公益吖看来咱们是同路人嘿嘿~
原来捷途也一直在做公益吖看来咱们是同路人嘿嘿~
这车看细节是怎么看都好看
这车看细节是怎么看都好看
斯帕24小时耐力赛几十台GT3上街巡游，氛围到位
斯帕24小时耐力赛几十台GT3上街巡游，氛围到位
前备厢的解锁方式又有新的了，摇一摇，苹果、华为等手机都支持。启境gt7
前备厢的解锁方式又有新的了，摇一摇，苹果、华为等手机都支持。启境gt7
六成启境用户是90后00后6月26日，启境GT7上市发布会上，表示他们通过调研
六成启境用户是90后00后6月26日，启境GT7上市发布会上，表示他们通过调研发现启境用户中，90-00后用户占比达60.1%，年轻消费群体已经成为主力购车人群。
车圈这波“双向奔赴”太有画面感了！特斯拉FSD正拿着号码牌排队进中国市场，小鹏则
车圈这波“双向奔赴”太有画面感了！特斯拉FSD正拿着号码牌排队进中国市场，小鹏则带着自研大模型和L4技术准备去欧洲“砸场子”。特斯拉走进来小鹏走出去一个拼命往里挤，一个大步往外走，看似路线相反，其实都在抢同一张“全球入场券”。毕竟下半场不玩虚的了，谁能搞定各国法规、让车真正在海外跑起来，谁才是真大佬。面对这波“神仙打架”，你是更看好特斯拉的本土化，还是小鹏的全球化吖？
一个月卖出20台！上市被追捧的小米SU7Ultra，为何大降价还没人要？上市
一个月卖出20台！上市被追捧的小米SU7Ultra，为何大降价还没人要？上市初期热度拉满的小米SU7Ultra，如今行情急转直下。终端给出不小优惠，单月销量却只剩20台左右，和刚上市时火爆的订单量形成鲜明反差。首先，这款车本身受众就很窄。SU7Ultra是纯粹的性能跑车，后排空间局促，能耗偏高，并不适合日常家用。50多万的预算，大部分消费者会选择兼顾实用性的豪华轿车，只有少数赛道爱好者会考虑它，目标客户群体本就不多。其次，接连出现的口碑问题影响了购买意愿。早期OTA远程限制发动机马力，选装的碳纤维机舱盖实际作用有限，不少准车主心生顾虑。再加上新车保值率持续走低，准新车二手价格大幅缩水，打算买车的人都担心刚提车就贬值，观望情绪越来越浓。另外，品牌资源出现倾斜。小米把大部分营销、产能都给到普通版SU7和新款车型，门店销售也更愿意主推走量车型，对SU7Ultra投入的精力变少。不少门店现车积压，即便给出优惠，也很难吸引到精准客户。最后，同价位竞品越来越多。多款豪华品牌性能电车陆续上市，消费者选择更加丰富。只靠加速参数很难留住客户，缺少豪华品牌积淀，再加上保值短板，即便降价，也很难拉动销量。【来自懂车帝车友圈】
为什么王传福那么坚定燃油车一定会会被淘汰？其实大家看看身边的小电驴就知道了，10
为什么王传福那么坚定燃油车一定会会被淘汰？其实大家看看身边的小电驴就知道了，10年前全国各地都是燃油摩托车，但是现在不仅是城市，连农村都被小电驴占领！汽车也是一样的道理，而10年前纯电动汽车之所以没有兴起，是因为技术限制！而现在纯电动车已经把所有的汽车要素克服，电池更安全、续航更长、补能更快，还增加了更具有科技感的智能化，如何不能让纯电动汽车爆火？所以，其实可以预见得到，未来纯电动汽车会像现在的小电驴一样普及，也更方便，这就是王传福坚定不移做新能源汽车的根本原因！