这些车企玩燃油车快活不下去了，换了新能源瞬间高攀不起，这大概就是传说中的弯道超车
这些车企玩燃油车快活不下去了，换了新能源瞬间高攀不起，这大概就是传说中的弯道超车
汽车
王传福还是太了解用户了！像海鸥这款A00级轿车，几万块钱的售价就能获得国内外大多
王传福还是太了解用户了！像海鸥这款A00级轿车，几万块钱的售价就能获得国内外大多数用户的芳心，其实也不难理解，以前开摩托车、小电驴上下班通勤、买菜、接娃等太麻烦了，所以就造出了海鸥这款车，内部空间也可以，上市之后销量也不错，至今依旧每月保持几万台的销量。2月份，这款车国外销量就达到了18900辆，在A00级轿车市场应该是最高的了吧？
问界M6展车陆续到店了，全国90城200多家门店，这节奏不错呀！现在基本上问界汽
问界M6展车陆续到店了，全国90城200多家门店，这节奏不错呀！现在基本上问界汽车发新车，展车到店速度也是越来越快了，对比之前是真的提速不少，期待上市后的表现鸿蒙智行智慧出行体验新锐王牌问界m6七色亮相赛力斯新能源汽车新能源大牛说鸿蒙智行
全车标配帝瓦雷，我真的要忍不住了。不过，应该是贴牌的，用的是笛子供应
全车标配帝瓦雷，我真的要忍不住了。不过，应该是贴牌的，用的是笛子供应链的喇叭帝瓦雷只出人负责调音认证贴牌，不像凯迪拉克Bose是墨西哥进口功放喇叭自带原厂调音，一分钱一分货。
中国车企全球销量超越日本，荣登榜首，这消息着实令人振奋！据《日本经济新闻》报道，
中国车企全球销量超越日本，荣登榜首，这消息着实令人振奋！据《日本经济新闻》报道，2025年中国车企全球累计销量接近2700万辆，日本约2500万辆，中国首次跃居第一。比亚迪销量超越福特，位列全球第六，在纯电领域更是超越了特斯拉；吉利超越本田，排名第八。在全球前20榜单中，中国有6家车企上榜，比日本多一家。曾在2018年，日本汽车全球销量约3000万，达到巅峰，2022年还领先中国800万辆，没想到仅3年就被反超。这得益于本土市场的高占有率、新能源的推广以及海外市场的强大竞争力。中国汽车的崛起是实力的彰显，未来必将更加辉煌！
本田CR-V
本田CR-V
2月百万级豪车销量前3名分别为：揽胜、Cayenne、迈巴赫S级。
2月百万级豪车销量前3名分别为：揽胜、Cayenne、迈巴赫S级。
小鹏MonaD02，更实用还是更跟风？这次小鹏推出的MonaD02，其实
小鹏MonaD02，更实用还是更跟风？这次小鹏推出的MonaD02，其实可以看作是在同一平台下，对不同用车需求的一次细分。简单理解，就是在已经曝光的轿跑SUV之外，补了一台更传统、更容易被大众接受的SUV版本。从设计来看，前脸延续家族风格，这一步属于“稳扎稳打”，好处是辨识度有了，用户接受成本也更低。侧面则能看出平台共用的痕迹，下半部分与轿跑版本接近，这种做法在行业里并不少见，本质上是为了控制成本，同时保证开发效率。对消费者来说，这类设计往往意味着价格更有下探空间，这是一个潜在利好。重点变化在车顶线条。取消溜背后，带来的不仅是视觉上的“更SUV”，还包括后排头部空间和后备厢实用性的提升。如果你是家用场景，比如经常有多人乘坐、或者需要装载行李，这类设计反而更实际，而不是单纯为了造型买单。尾部这次做了明显调整，整体更简洁，也更符合当下主流审美。结合可能的灯组共享策略，其实是在设计统一性和成本之间找平衡，这一点对最终售价是有影响的。从选车角度给个建议：如果你更看重空间利用率、舒适性以及长期使用成本，这类“正统SUV”会更合适；如果更在意造型个性和视觉冲击，再去考虑轿跑版本。说到底，这台车的关键不在“新不新”，而在它有没有把用户最常用的那部分体验做好。对大多数人来说，车是工具，实用永远比新鲜更重要。
全车40个按摩点是什么概念？东风人日产NX8这个这个卷王来了。电车领域现在越来
全车40个按摩点是什么概念？东风人日产NX8这个这个卷王来了。电车领域现在越来越卷了，尤其是智能化方面卷上了天，而东风日产NX8这个卷王来了，刚开启预售，估计别的品牌都会望尘莫及。别的不说，就人家AI零重力云压坐塔，40个按摩点，这是一个什么概念？背部、腰部，臀部都能够给按摩到，这是将顶级的按摩座椅直接给搬到了车上，覆盖了全身各个部位，真的是能够很快的缓解打工族的一天疲劳，而且还有休憩姿态，副驾能够实现150度的大躺姿，可以最大限度的降低身体的重力，缓解骨骼、横膈膜，甚至是脊柱各个位置的压力。除此之外，这款车子的AI音响也是很受人关注的，行业领先的AI调音，同级领先25扬。还有AI大彩电，画面高清流畅，色彩真实鲜活。AI空调，风口可以自动调节，根据眉心能够实现精准的角度调节，这简直比人都要灵活。最后AI大冰箱，一年四季都是超好用的哟。不能再说了，这不就是我一直在找的那款高智能的电车吗？说实话，对于现在的年轻家庭用户来说，有一款这样智能感十足的车子，还是很实用的，更何况价格还在20万级，很超值。
东风日产以N6/N7、包括鸿蒙座舱的日产天籁，成功稳住了10-15万元的基本盘，
东风日产以N6/N7、包括鸿蒙座舱的日产天籁，成功稳住了10-15万元的基本盘，今年的重点也就是SUV了。昨天NX8正式开启预售，没有给出明确的预售价格，仅从目前的信息来看，我认为会在20万内起售，并且是一个比较有惊喜的价格。NX8定位中大型五座SUV，轴距超过2.9米，增程/纯电两种动力，这是市场潜力最大的区间，东风日产想得很明白，家用车就是大，舒服，其余的所谓智能科技，也都是在为舒适服务。简单聊几个信息点。1.空间。中国家庭对家用SUV的要求，首先是大，NX8的二排乘坐空间甚至可以说是奢侈。至于“日产大沙发”的标签已经打响了，在SUV上面就有更大空间可以去做文章，NX8的后排支持133°电动调节，标配座椅通风、加热、按摩。2.舒适。NX8很多智能化都是围绕舒适展开的。车机系统的便利性就不说了，讲一个智能空调。NX8的无感风控制系统，把冷风打散成细腻的气流，是一种“有凉意、无风感”的舒适。这有点像我的别克世家“恒温”的概念，尤其对前排的乘客非常友好。3.动力。NX8是天演架构2.0的产品，纯电/增程双动力，纯电搭载800V、5C超充，10%-80%充电时间12分钟。增程采用1.5T四缸，43.2度宁德时代大电池，CLTC纯电续航达310公里，综合续航达1450公里，亏电油耗4.5L。对于这个尺寸的SUV来说，是非常不错的成绩。东风日产NX8这样的动力和舒适配置，再结合20万内的价格预期，即便不去公布预售价格试探市场，也会有不错的市场关注度。【来自懂车帝车友圈】
这应该是燃油车中最好看的车屁股了
这应该是燃油车中最好看的车屁股了
王传福果然没有食言！比亚迪闪充站的建设已经非常快速了，仅仅只是3月13日到19日
王传福果然没有食言！比亚迪闪充站的建设已经非常快速了，仅仅只是3月13日到19日这一周时间就在全国建了288座，累计已建设了4885座，五一之前再新建1000座闪充站的目标越来越近了，而且肯定会超！
东风日产NX8开启预售了，先来看看车：车身尺寸4870/1920/1680mm，
东风日产NX8开启预售了，先来看看车：车身尺寸4870/1920/1680mm，轴距2917mm。自带五大AI：AI零压云毯座椅（日产的座椅不用说了）、AI空调（无感风避人吹）、AI音响（25扬声器杜比全景声）、AI冷暖双开门冰箱、AI座舱。有增程和纯电两款，纯电车型800V+5C，续航里程最高650km，增程配了一块43.2度宁德时代电池，CLTC纯电续航310km辅助驾驶为momenta的R6大模型，属于目前比较顶的辅助驾驶方案了这次官方宣传日产NX8为20万级智能SUV，但没出价格，你们觉得卖多少合适？
新一代奥迪A6L试过了，太强了，全方位进化，今天发试驾视频，虽然肯定会被夹。我与
新一代奥迪A6L试过了，太强了，全方位进化，今天发试驾视频，虽然肯定会被夹。我与汽车的日常
岚图泰山X8实车亮相，大五座SUV，主打大空间和智能化，车长5200mm，轴距3
岚图泰山X8实车亮相，大五座SUV，主打大空间和智能化，车长5200mm，轴距3090mm，搭载华为乾崑ADSUltra四激光雷达辅助驾驶方案，以及华为新一代智能座舱系统。
太真实了！新手第一辆新款油车，照着选准没错！.预算8万内代步神器，捷达VS5
太真实了！新手第一辆新款油车，照着选准没错！.预算8万内代步神器，捷达VS5真香。德系1.4T+6AT，动力够用、底盘扎实，通过性比轿车好，维保便宜还耐造。内饰塑料感重、配置朴素，但作为工具车，性价比拉满。.喜欢轿车、想要驾驶感，十一代思域很合适。优惠后价格亲民，地球梦发动机稳定，提速轻快，操控灵活，保值率高。后排空间一般，悬架偏硬，更适合小家庭或自己开。.15万SUV想要舒适与省心，丰田RAV4荣放是稳妥选择。2025款可靠性拉满，油耗友好，小毛病极少，开十年都省心。动力偏肉、内饰老旧，但胜在稳定无烦恼。.20万级追求高级感，别克君越新款值得看。车身宽大、内饰豪华，静音与舒适性同级拔尖，动力平顺。油耗不算极致低，但开出去有面子，家用商务都合适。.30万级豪华SUV，宝马X3操控均衡，好开耐用；奥迪Q5L四驱实用，性价比高。两者都兼顾品牌与实用，日常通勤自驾都能打，长期持有不后悔。.新手选车别贪高配，常用配置够用就好。试驾时重点感受拥堵路段好不好开、停车方不方便，贴合日常的才是最佳选择。【来自懂车帝车友圈】
20万预算家用舒适颜值都兼顾？20万预算，通勤+家用+颜值一步到位。别克E4
20万预算家用舒适颜值都兼顾？20万预算，通勤+家用+颜值一步到位。别克E4美系静音，座椅软、底盘高级，开着稳坐着舒服，每天上下班像移动沙发；外观优雅，内饰有质感，顾家女生必看。极氪007猎装造型，内饰高级，驾驶平顺，静谧性好，通勤长途都体面；坐姿舒服，格调拉满。深蓝S7纯电/增程任选，外观前卫，后排宽敞，露营、搬家都能打；悬架偏硬，注重舒适可对比。要静音舒适选E4；重格调选极氪007；要灵活选深蓝S7，家用代步不踩坑。【来自懂车帝车友圈】
20万预算年轻人智能代步首选？20万选电车，智能、好开、补能快，这三台闭眼入
20万预算年轻人智能代步首选？20万选电车，智能、好开、补能快，这三台闭眼入。小鹏G6800V快充，喝杯咖啡续航回血，智驾好用，堵车解放双脚；溜背帅气科技感足，内饰偏简约，偏爱豪华可再对比。尚界H5纯电版智能拉满，底盘稳，配置均衡，家用代步都能打；车机流畅，长途通勤更轻松。比亚迪宋PLUSDM-i可油可电，无续航焦虑，空间宽敞，保值率高；外观偏家用，胜在稳妥耐用。爱科技选G6；重智能选H5；怕续航选宋PLUSDM-i，预算刚好、体验拉满。【来自懂车帝车友圈】
10万预算打工人通勤用车该如何选？10万预算，主打省心省钱、陪你早出晚归。吉
10万预算打工人通勤用车该如何选？10万预算，主打省心省钱、陪你早出晚归。吉利星愿价格友好，续航够用，底盘舒服，上下班开着不颠；外观低调不浮夸，适合务实上班族。比亚迪秦LEV轿车姿态，开着稳，电耗低，长途回老家也不虚；配置够用不花哨，养车成本低。零跑Lafa5智能配置在线，快充方便，一周一充轻松搞定；品牌小众但性价比拉满，适合喜欢科技感的年轻人。早高峰代步、周末短途出行，这三台都稳。星愿够省钱，秦L够稳妥，Lafa5够智能，按日常习惯选，不纠结、不超支。【来自懂车帝车友圈】
当“家”的概念被重新定义，汽车的角色也在悄然改变。东风日产大大大牌这回玩大了3月
当“家”的概念被重新定义，汽车的角色也在悄然改变。东风日产大大大牌这回玩大了3月20日，东风日产NX8正式开启预售。作为N系列首款SUV，NX8不仅承载着东风日产在智能电动时代的产品序列拓展，更以20万级大大大五座智慧舒享SUV的定位，向市场展示了合资品牌对中国家庭用户需求的深度回应——大品牌：央企合资大厂品质背书，宁德时代800V5C超充，Momenta第一梯队辅助驾驶。这是合资车企在电动化、智能化核心领域硬实力的体现东风日产NX83月20日预售速览定位：N系列首款SUV，20万级大大大五座智慧舒享SUV，主打家庭用户✅核心亮点（官方强调）-大品牌：央企合资大厂品质-超充：宁德时代800V5C超充，纯电版10分钟补能≈410km、12分钟充至80%-智驾：Momenta第一梯队方案，配激光雷达+英伟达Orin，支持高速/城市NOA、全场景泊车🚗双动力（天演架构）-纯电版：800V碳化硅平台，215kW/250kW单电机；73/81kWh电池，CLTC续航565–650km-增程版：1.5T增程器（109kW）+195kW电机；纯电续航102/185/214km，综合续航1000km+🛋️空间与舒适-车长4870mm、轴距2917mm，纯平大五座-零重力座椅、双联屏、AR-HUD、256色氛围灯、全景天幕💰价格（预售/上市）-官方指导价：21.99–28.99万-限时诚意价：19.99万起（增程入门）-至高2万置换补贴+三电终身质保
万万没想到，理想MEGA最大的敌人不是水军，不是路人的眼神，而是地下停车库的
万万没想到，理想MEGA最大的敌人不是水军，不是路人的眼神，而是地下停车库的水泥柱。朋友昨天开车送娃去培训班，结果到了培训学校地下车库拐弯时，由于速度太快，车子直接刮到水泥柱上，当时她是心里一惊，赶紧刹停车，下车一看，中门和侧围都被刮开了。最让她伤心的是，她把车倒回去时，水泥柱上的防擦条又把车身刮开许多，真是心疼她。现在她把事故照片拍给我，想问下修车多少钱，走保险的话明年会不会涨保费，我也不知道咋回她，车子撞成这样，维修费肯定三四万，不走保险自费不合适啊。
新阿维塔12的预售价来了，29.99万到43.99万。它起步就有双电机、电磁避震
新阿维塔12的预售价来了，29.99万到43.99万。它起步就有双电机、电磁避震悬挂，还全系标配了跟尊界S800同款的华为896线激光雷达。这次改款，新阿维塔12的智驾和操控都有很大的进化，大家觉得新阿维塔12怎么样？新阿维塔12预售50万内豪华轿车首选
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新小米SU7，用了比亚迪最新的二代刀片电池了吗？应该是没用比亚迪二代刀片电池！只有一款车，2026款后驱Pro版本，是比亚迪/宁德时代的电芯混装。其他两款苏7，都是宁德时代电池。百家车坛
理想i6第8万台下线！交付又双叒提前了，等车的车主笑了第8万台什么概念？i6
理想i6第8万台下线！交付又双叒提前了，等车的车主笑了第8万台什么概念？i6是2025年9月27日开启交付的，到现在正好半年左右。平均每月交付1.3万台以上，这产能爬坡速度，在纯电SUV里算相当能打的了回顾一下i6的硬参数：4.95米车长、3米轴距，五座布局。5C磷酸铁锂电池+5C超充，最大峰值功率超500kW，CLTC续航720km。前排16.8英寸HUD+3K双联屏，后排21.4英寸3K大屏，理想同学MindGPT大模型。已经下定的朋友，快去App看看你的交付时间变了吗？
东风日产N系列首款SUVNX8于3月20日开启预售，预计2026年上半年亮相，
东风日产N系列首款SUVNX8于3月20日开启预售，预计2026年上半年亮相，实车已在地库现身，量产进度接近尾声。该车基于天演架构打造，定位中大型家庭SUV，外观线条简洁秀气，配备2.4米贯穿式星环灯与2064颗OLED量子光幕尾灯。动力提供纯电与增程版本：纯电版搭800V高压平台，续航565km/630km，支持5C超充；增程版配1.5T四缸增程器，纯电续航最高214km。车身尺寸4870×1920×1680mm，轴距2917mm，空间、智驾配置（搭载激光雷达）及电池安全性均优于奇骏e-power，对意向奇骏e-power的消费者而言堪称“原地升杯”。东风日产NX8
新小米SU7MAX版本的CLTC续航确实可以，101.7kW地大电池续航可以达到
新小米SU7MAX版本的CLTC续航确实可以，101.7kW地大电池续航可以达到835公里！其实，我觉得我们老百姓现在买车就买两种，一是像小米SU7这种纯电的，二是插混车。
雷克萨斯这次真的变了！全新一代ES开启预售，30.88万起。最大的变化——放弃
雷克萨斯这次真的变了！全新一代ES开启预售，30.88万起。最大的变化——放弃沿用多年的纺锤式进气格栅，换成封闭式前脸！那个优雅稳重的大嘴没了😏尺寸大升级：车长5140mm（+165mm），轴距2950mm（+80mm）。这数据，已经摸到中大型轿车的上限了。后排空间，稳了📏内饰也向新势力看齐：提供悬浮式中控单屏和双连屏两种选择，HUD、L2智驾、前排加热通风、无线充电全安排上。雷克萨斯终于学会“堆配置”了👏动力方面，混动版用第五代THS（2.0L/2.5L），纯电版ES500e带DIRECT4智能四驱。虽然没给具体续航，但官方说“大容量电池”，应该不会差。你觉得这台全新的雷克萨斯ES，能打动年轻消费者吗？
今天早上见到一台疑似“金杯”，是海狮100后期款，但贴着丰田标，而且前后都是。但
今天早上见到一台疑似“金杯”，是海狮100后期款，但贴着丰田标，而且前后都是。但我没印象“格瑞维亚”标的海狮100（图3）进过国内啊！？要是假的，这大哥太狠了，前后都改标，帽子叔叔不给他来几分
全新雷克萨斯ES300h30.88万起，大家觉得这价格怎么样？对比一下美国ES
全新雷克萨斯ES300h30.88万起，大家觉得这价格怎么样？对比一下美国ES的价格，目前只有BEV：ES350e要4.9万美元起，花这么多钱买个221匹的前驱电池车，真的需要很大的勇气
刚试完新一代SU7，说实话我沉默了。不是因为不好，而是因为太好了，好到我想问问老
刚试完新一代SU7，说实话我沉默了。不是因为不好，而是因为太好了，好到我想问问老车主：你们还好吗？😅先看外观，乍一看跟现款没区别——你答对了，尺寸轴距一模一样。但前脸变了，C型装饰环更大，里面藏着4D毫米波雷达。最实用的是电动前备箱！105升，两个20寸行李箱随便塞，终于不用手抠前备箱了开启方式有8种，语音、按键、手机都行。新增三个颜色：卡布里蓝（我们拍的这辆）、赤霞红、电石绿。你说这颜色骚不骚？内饰这次是真听劝。老款被吐槽硬塑料多，新款直接大面积软包，触手可及都是软的。座椅Nappa真皮，前排通风加热按摩全系标配（pro和max），副驾还给了123度零重力座椅。午休神器+1。最良心的是：全车玻璃自带防晒！前风挡三层镀银，天幕双层镀银，侧窗两层涂层。销售说不用贴膜，省下两三千。真的假的？但确实今天太阳底下不烤人[狗头]后排空间对女生友好，我165坐着宽敞，但185男同事顶头了。溜背车通病，能接受。靠背121度，比老款躺得更舒服。中间纯平地台，三个人不打架。冰箱升级成压缩机式的，零下6度到50度，夏天冰可乐冬天热奶茶，声音还小。后排能抽出来，露营直接拎走。开起来就一个字：静。双层夹胶玻璃，胎噪风噪控制得真好。动力全系升级，标准pro从299马力到320马力，max从673到690马力。最关键的是全系升高压平台！标准pro从400V升到752V，max从871V升到897V。充电速度起飞，max15分钟补能从510km飙到670km。续航也涨了：标准720km、pro902km、max835km。个人建议直接pro，902km随便跑，省内游不用充电。智驾才是重头戏。全系标配激光雷达，算力从508TOPS升到700TOPS。最骚的是语音跟智驾打通了——“小爱同学向左变道”，车直接自己变！开高速动嘴就够了，手都不用碰方向盘。这操作目前独一家[加油]安全方面，气囊从7个变9个，车门防撞梁2200兆帕（老款2000），还加了内嵌式防滚架。真·盔甲车身。开起来质感高级，底盘很整，过减速带没零碎震动。双腔空悬+CDC（pro/max标配），还能提前识别减速带自动调悬架。最牛的是湿滑模式，通过摄像头和声音感知路面，自己开启限滑，350毫秒响应。你还没感觉到滑，它已经帮你稳住了。不过槽点也得说两句：1、后排头部空间对高个子不友好，185以上慎重2、外观变化太小，容易被当成老款，想装新款得靠颜色3、标准版虽然升了752V，但充电速度还是比max慢一截最后问两个问题：如果你是老车主，看到这升级心塞吗？如果现在买车，你会为了902km续航和语音变道冲pro吗？🚗💨