DC娱乐网

汽车

比亚迪大海鸥外观出炉,长大了也成熟了!还是延续以前的外观设计,不过车子尺寸更大

比亚迪大海鸥外观出炉,长大了也成熟了!还是延续以前的外观设计,不过车子尺寸更大

比亚迪大海鸥外观出炉,长大了也成熟了!还是延续以前的外观设计,不过车子尺寸更大,空间也更大了,所以感觉“胖了”不少,少了现款的骨感,兰博基尼前脸的那种俯冲视觉冲击淡了,多的是一丝圆润的平庸,辨识度确实低了不少。这不就和被现实磨平棱角的我们一样,成熟了也普通了。不过当初买这个尺寸车型,主要是图它小巧个性,如果要求空间大大可选海豚,或者其它A0级别小车,所以海鸥我觉得可以做精致化差异化一点,满足微型车爱好者(对标smart人群),海豚可以做大做长去打A0级的零跑A10和吉利星愿,这样海鸥在微型车市场基本可以分一块蛋糕,不至于和自家的元UP以及海鸥内耗。不过话说回来,外观都是各花入各眼,每个人喜好不同,那么你觉得新海鸥的外观好看吗?评论区告诉我!比亚迪海鸥零跑A10
新一代比亚迪海鸥实车图曝光,车长从3.78米猛增到4.2米级尺寸、轴距猛增之后的

新一代比亚迪海鸥实车图曝光,车长从3.78米猛增到4.2米级尺寸、轴距猛增之后的

新一代比亚迪海鸥实车图曝光,车长从3.78米猛增到4.2米级尺寸、轴距猛增之后的新一代海鸥已经从小型车升级到紧凑型车长宽高、轴距老一代海鸥:3780/1715/1540、2500。新一代海鸥:4205/1810/1570、2650。大众高尔夫:4282/1788/1479、2631。你觉得尺寸大幅加大之后,新一代海鸥定价是否会发生变化?评论区聊一聊比亚迪海鸥高性价比纯电车葱爆新车
26年8月,国内动力电池装机量的表现1、宁德时代国内装机量前三:吉利汽车、长安汽

26年8月,国内动力电池装机量的表现1、宁德时代国内装机量前三:吉利汽车、长安汽

26年8月,国内动力电池装机量的表现1、宁德时代国内装机量前三:吉利汽车、长安汽车和特斯拉中国;2、比亚迪国内装机外供量再次突破20%;3、​​​零跑汽车排名前三的动力电池供应商为:国轩动力、亿纬锂能和正力新能。汽场全开大v聊车新能源汽车​​​
#卡宴降30万还得61万#咋说呢~如果你确实有钱,真的喜欢,买就完了[无奈摊手]但是如果你问我值不值

#卡宴降30万还得61万#咋说呢~如果你确实有钱,真的喜欢,买就完了[无奈摊手]但是如果你问我值不值

#卡宴降30万还得61万#咋说呢~如果你确实有钱,真的喜欢,买就完了[无奈摊手]但是如果你问我值不值,我会说:不值[无奈摊手]还是太贵了~从经济适用的角度,不推荐,但是从爱车人的角度不考虑预算那没毛病[doge]​卡宴降30万还得61万咋说呢~如果你确实有钱,真的喜欢,买就完了[无奈摊手]但是如果你问我值不值,我会说:不值[无奈摊手]还是太贵了~从经济适用的角度,不推荐,但是从爱车人的角度不考虑预算那没毛病[doge]​
聊个瓦罐!新款奥迪S5Avant首发版,这次换代不是小改款。外观内饰微调最大的

聊个瓦罐!新款奥迪S5Avant首发版,这次换代不是小改款。外观内饰微调最大的

聊个瓦罐!新款奥迪S5Avant首发版,这次换代不是小改款。外观内饰微调最大的感受是更精致了,但真正质变的是整套动力总成。限量99台首发版,整体变化挺务实,主打性能!🚗外观变化(偏耐看升级)整体还是经典Avant瓦罐造型,低趴线条很舒展。新款蜂窝格栅、运动包围,看着更利落一点。首发版带黑色套件,全车饰条、行李架黑化,搭配20寸轮毂+红卡钳,属于低调运动风,不张扬。OLED尾灯是亮点,支持自定义灯效,晚上辨识度很高。四出排气+后扩散器,保留了燃油性能车该有的样子。🖤内饰质感比老款更均衡座舱是奥迪最新的布局,大面积软包、铝制饰板,质感比较稳重。专属的菱格Nappa运动座椅,带S标识,支撑性不错,日常开、长途坐都不会太累。氛围灯、B&O音响、曲面屏,配置很常规,没有过度花哨,属于耐看、实用的豪华风格。瓦罐最大优势依旧是空间后排不挤,后备箱扩展性很强,性能车里面,算是兼顾家用的一类。⚙️重点说下:这次最大的升级——整套动力换新老款S5动力够快,但低速顿挫、涡轮迟滞会明显一点。新款直接换成最新EA839EVO3.0TV6发动机加上勒芒同源的VTG可变截面涡轮。实际体验变化很直观:低速不再拖、不突兀,起步很顺,涡轮介入几乎无感,踩多少来多少。参数:367马力、550N·m,零百4.5s提速是稳快的那种,不窜、不躁动。还有一个很关键的升级:全新MHEVPLUS轻混系统改善了六缸机最大的短板:低速启停生硬、蠕行顿挫、滑行不顺畅。现在市区开很舒服,通勤不暴躁,需要动力的时候,储备又非常足。变速箱、底盘也做了针对性调校匹配大扭矩输出,换挡逻辑更聪明。运动悬架+Quattro四驱,车身姿态很稳,高速、过弯的安定感,是燃油性能车独有的质感。💡简单总结下真实感受这代S5Avant属于稳中求进的换代。外观内饰微调、质感提升,真正值钱的、感知最强的,是动力平顺度、响应度全面升级。豪车超跑
不知道问界车主们,看完华为这个声明,会不会感觉好一点[并不简单]华为乾崑将持续推

不知道问界车主们,看完华为这个声明,会不会感觉好一点[并不简单]华为乾崑将持续推

不知道问界车主们,看完华为这个声明,会不会感觉好一点[并不简单]华为乾崑将持续推进问界产品升级​​​
为了亚运会,丰田居然专门造了一批带侧滑门的世极SUV。​​​

为了亚运会,丰田居然专门造了一批带侧滑门的世极SUV。​​​

为了亚运会,丰田居然专门造了一批带侧滑门的世极SUV。​​​
比亚迪大海鸥外观曝光!A0级市场可能要变天!比亚迪海鸥在外拍宣传片的照片被曝

比亚迪大海鸥外观曝光!A0级市场可能要变天!比亚迪海鸥在外拍宣传片的照片被曝

比亚迪大海鸥外观曝光!A0级市场可能要变天!比亚迪海鸥在外拍宣传片的照片被曝光了,除了整体尺寸大了一圈,外观上变化也特别大,整体车型更加圆润了,更加接近海豚的一个设计,没有了初代海鸥的那种凌厉线条感,虽然变得更圆润了,感觉设计上也缺少了一些个性,这样的外观你打几分呢?这款车预计10月份上市,预计可能会搭载比亚迪二代刀片电池可以选配天神之眼B,最高续航可能会达到500公里以上,A0级电车的市场真的要变天了?最后还是得看价格怎么样!要说买电车要省钱,还得这种A0级小车,一看销量都是星愿、零跑A10这类的小车,价格不贵,开和停都比较方便,在城市里面代步,确实非常合适。而曾经霸榜的海鸥,已经在前10见不到踪影了。不知道这一次的回归能否让A0级市场再次变天!
【在中国只要十几万的途胜,在韩国至少20万起!】中国用户太幸福了!国内十几万就能

【在中国只要十几万的途胜,在韩国至少20万起!】中国用户太幸福了!国内十几万就能

【在中国只要十几万的途胜,在韩国至少20万起!】中国用户太幸福了!国内十几万就能入手的途胜,在韩国本土直接站上20万价位。现代第五代全新途胜即将在韩国上市,新车全方位升级:车身加大,换装新一代混动系统,新增双电源车门解锁、踏板误操作防护等安全配置,还搭载PleosConnect车机与Gleo生成式AI。韩国现款途胜混动NLine四驱基础价折合20.79万元,选装之后总价接近23万。同平台起亚狮铂拓界选装顶配甚至达到24.42万元。换代新车配置全面升级,市场预判顶配很可能突破24万。
【6年大换代!全新途胜补齐所有短板!】现代全新第五代途胜(NX5)正式首发!作为

【6年大换代!全新途胜补齐所有短板!】现代全新第五代途胜(NX5)正式首发!作为

【6年大换代!全新途胜补齐所有短板!】现代全新第五代途胜(NX5)正式首发!作为时隔6年的全面换代车型,这一次升级完全是“针对性补短板”,综合产品力提升十分明显,彻底摆脱老款的平庸质感。新车整体尺寸全面加大,轴距、后排空间大幅优化,车门开合角度升级,家用舒适性直接拉满。动力提供1.6T燃油、1.6T混动两套总成,混动版综合油耗低至5.7L/100km,兼顾动力与节能,日常代步、长途出行都适配。新车首搭现代新一代车机和Gleo生成式AI,支持第三方应用拓展。同时独家配备双电源车门解锁、记忆倒车辅助等实用安全配置,细节极具诚意。风阻、静谧性也经过优化,驾乘质感全面进阶。颜值采用全新硬朗设计语言,灯光组造型辨识度拉满。坐等10月上市定价,这款全面升级的紧凑型SUV,很有可能搅动同级市场格局!
哎呦,这是提车了。​​​

哎呦,这是提车了。​​​

哎呦,这是提车了。​​​
大众高管在发布会上说了,这台T6是大众最强车机,智驾也是第一梯队的。那行,我拿车

大众高管在发布会上说了,这台T6是大众最强车机,智驾也是第一梯队的。那行,我拿车

大众高管在发布会上说了,这台T6是大众最强车机,智驾也是第一梯队的。那行,我拿车来测一测,太普通的高速、市区就不去了,没意思,上点强度,就去广州城中村吧,实测视频过几天发[大笑]刘昊然选对了新爆款大众T6​​​
一汽大众ID.AURAT6上市,12.99-16.69万。4.8米合资纯电SU

一汽大众ID.AURAT6上市,12.99-16.69万。4.8米合资纯电SU

一汽大众ID.AURAT6上市,12.99-16.69万。4.8米合资纯电SUV,14.99万的660Max直接上激光雷达。首任车主整车+三电终身质保,还有智驾、三电事故兜底,八重权益价值超3万。大众高管说了,这台车的车机是大众最强车机,智驾也是第一梯队的水平,大家可以试试车看高管有没有托大。合资放下身段,这台T6,这个价格,在15万纯电市场得杀疯了啊。刘昊然选对了新爆款大众T6
说实话,我现在买电车的欲望已经到了极致!每次试驾完那个加速平顺感、智能座舱流畅

说实话,我现在买电车的欲望已经到了极致!每次试驾完那个加速平顺感、智能座舱流畅

说实话,我现在买电车的欲望已经到了极致!每次试驾完那个加速平顺感、智能座舱流畅度,还有低用车成本,真的开完就回不去油车了。现在电车越做越好,价格还越来越香,20万左右就能买到配置拉满的,换以前想都不敢想。就是那种每天刷到新车都心动,越看越想立刻换一台的感觉,你们懂吗?你们有没有特别种草的电车?是哪一点最打动你?大v聊车创作活力分
蔚来ES8确实成了纯电8系SUV的标杆!​​​

蔚来ES8确实成了纯电8系SUV的标杆!​​​

蔚来ES8确实成了纯电8系SUV的标杆!​​​
北汽版卫士来了!这外观没得说,确实是够霸气了。北汽集团旗下北京越野打造的这辆

北汽版卫士来了!这外观没得说,确实是够霸气了。北汽集团旗下北京越野打造的这辆

北汽版卫士来了!这外观没得说,确实是够霸气了。北汽集团旗下北京越野打造的这辆全新星钽5X,尽管外观有着路虎卫士的既视感,但是前脸还是有着自己的特点的,倒是侧面的相似度更高一些。尺寸够大,长宽高分别为5000/2000/1910mm。不过是承载式车身结构,预计会是定位轻越野。动力系统很丰富,包含了纯燃油、插电混动和纯电动。价格很关键,预计会对标钛7、H10这些车型,20万上下应该会有不小的潜力吧?
这台特斯拉的边边起翘了,我应不应该摇下车窗告诉车主呢[笑着哭]​​​

这台特斯拉的边边起翘了,我应不应该摇下车窗告诉车主呢[笑着哭]​​​

这台特斯拉的边边起翘了,我应不应该摇下车窗告诉车主呢[笑着哭]​​​
国产奔驰GLEL的价格我研究了一下,价格反正就是59.98-76.78万,没什

国产奔驰GLEL的价格我研究了一下,价格反正就是59.98-76.78万,没什

国产奔驰GLEL的价格我研究了一下,价格反正就是59.98-76.78万,没什么好说的。主要有购买的就是三款车型,两个350也就是2.0T+48V,然后3.0T入门(入门就有空悬)上市期权益合并是8.2万,包括2万购置税补贴,驾驶辅助赠送(MomentaR6后续也要OTA到R7)0首付0利率,国补/省补的报废置换等等…我算了一笔账拿2.0T入门来计算差不多是这样,全款+报废政策:59.98−2(厂家购置税)−1.5(报废)=56.48万车;算上购置税5.308+保险1.6/1.8+上牌0.1/0.2,落地约差不多63.49-63.69万。如果走0首付,前期所有费用(购置税+保险+上牌)5.16万。但是3.0T用不了国补,落地价就要77.9万。GLEL这种利润奶牛,可以0首付0利率,还可以吃国补,我还是没有想到的。
昨天去拍了台车,大家来帮我选选封面吧​​​

昨天去拍了台车,大家来帮我选选封面吧​​​

昨天去拍了台车,大家来帮我选选封面吧​​​
大众ID.ERA,8.99万起售,14.6寸中控屏+12.9寸副驾屏——放在三年

大众ID.ERA,8.99万起售,14.6寸中控屏+12.9寸副驾屏——放在三年

大众ID.ERA,8.99万起售,14.6寸中控屏+12.9寸副驾屏——放在三年前,这配置谁敢想?但问题是:你买的是大众,还是"大屏"?先说值不值。8.99万买到双大屏+大众标,账面上确实香。但你品品——这个价位,比亚迪海豚已经把续航和三电做明白了,五菱缤果把空间和价格玩到极致。大众拿什么打?一块副驾屏?说实话,副驾屏这个配置,用过的人都知道,新鲜劲过了基本吃灰。再说一个更扎心的问题:为什么大众也开始堆屏幕了?因为不堆,就没人看。中国消费者用真金白银投了票——要大屏、要智能化、要性价比。大众引以为傲的"德系底盘质感""机械素质",在这个价位段根本没人买单。消费者要的不是开着稳,而是坐着爽、看着爽、发朋友圈爽。所以大众ID.ERA这步棋,说白了就是"打不过就加入"。但加入得太晚,诚意又不够满——续航没说,动力没提,光靠两个屏幕和一个标,能骗几个是几个。值不值得入手?如果你就认大众标,8.99万确实不贵。但如果你要的是真香体验,同价位国产可能更懂你。灵魂拷问:当大众都开始学国产堆配置了,是大众进步了,还是国产已经赢了?评论区聊聊👇大众新能源电车
奥迪S5Avant到店了!价格也出炉了!限量99台,57.18万,3.0T奥迪瓦罐,大家觉得贵吗?[

奥迪S5Avant到店了!价格也出炉了!限量99台,57.18万,3.0T奥迪瓦罐,大家觉得贵吗?[

奥迪S5Avant到店了!价格也出炉了!限量99台,57.18万,3.0T奥迪瓦罐,大家觉得贵吗?[吃瓜][吃瓜]#奥迪s5avant#​奥迪S5Avant到店了!价格也出炉了!限量99台,57.18万,3.0T奥迪瓦罐,大家觉得贵吗?[吃瓜][吃瓜]​
现在网友连这么基础的常识都不知道了么?如图1三种轮胎规格,不谈车,就谈轮胎规

现在网友连这么基础的常识都不知道了么?如图1三种轮胎规格,不谈车,就谈轮胎规

现在网友连这么基础的常识都不知道了么?如图1三种轮胎规格,不谈车,就谈轮胎规格,应对轻野路况,有碎石,坑洼,井盖下陷,路面凹陷……大家说说图1中三种轮胎规格哪种更扛造?得十几年前二十年前,某越野界的劳儿就因为大圈扁胎出了多少投诉轮毂变形的案例,难道真没人记得了吗?记住!如果买轻野车又经常轻野的话,千万不要花钱加装大圈扁胎,因为大圈扁胎不是干这活儿的。如果就跑铺装路面,大圈扁胎合适,行驶感受相对稳健。应对越野路况,经常上马路牙子,或者路面经常坑坑洼洼,井盖凹陷挺厉害的……记住唠!狗骑兔子这种高胎更合适,相对不容易坏!
GR86卖了,最后地遗照[哭哭][哭哭][哭哭]这是咱老百姓能买到的最好的跑车和驾驶者

GR86卖了,最后地遗照[哭哭][哭哭][哭哭]这是咱老百姓能买到的最好的跑车和驾驶者

GR86卖了,最后地遗照[哭哭][哭哭][哭哭]这是咱老百姓能买到的最好的跑车和驾驶者之车[哭哭][哭哭][哭哭]​​​
小鹏G9L京沪1200公里0补能挑战成功看到这个消息我第一反应是:真的假的?1

小鹏G9L京沪1200公里0补能挑战成功看到这个消息我第一反应是:真的假的?1

小鹏G9L京沪1200公里0补能挑战成功看到这个消息我第一反应是:真的假的?1200公里不补能?北京到上海,9家媒体一起实测,全程没加油没充电直接跑完了。之前环罗布泊1400公里零补能它也跑下来了。说实话,现在好多车续航都是实验室数据,一上高速就打折扣。但这种真实路况、多家媒体一起测的结果就靠谱多了。增程版综合续航1602km,京沪一趟不用中途停,长途确实少很多焦虑。小鹏G9L刚上市,23.18万起,还有800V超快充9分钟补450公里,这组合确实很有东西。你们买车会特别看重续航吗?这种实测成绩能打动你吗?小鹏G9L价格炸裂
方程S的热度好像不太高啊18.99万起步这个价格不贵吧?比SU7,小鹏P7

方程S的热度好像不太高啊18.99万起步这个价格不贵吧?比SU7,小鹏P7

方程S的热度好像不太高啊18.99万起步这个价格不贵吧?比SU7,小鹏P7,Z7都要便宜但是很奇怪,热度不高……
带华为乾崑智驾的大六座,只要9.9万起!就最后这句,放一年前谁信?华为ADS

带华为乾崑智驾的大六座,只要9.9万起!就最后这句,放一年前谁信?华为ADS

带华为乾崑智驾的大六座,只要9.9万起!就最后这句,放一年前谁信?华为ADS以前最低也得20万往上才见得到,现在东风柳汽直接把它干到10万级。城区跟车、高速领航、100多种泊车场景,全给你。绝大多数人家里那台5米大车,以前另一半都不敢开,现在智驾帮着开,掉头入库它自己来。空间也没缩水。4835mm车长,2900mm轴距,六座能坐,第三排腿放得开,一米八坐进去膝盖不顶前座。不用六座就把它放平,1.63平米的纯平,搬家拉货、周末露营都能凑合。续航510公里,一周充一次。外放电6.6kW,露营接个火锅电磁炉没问题。重点还是那个价。9.99万,华为智驾,大六座,这三个词搁一块,以前真不敢想。东风风行陈正宇有句话说得实在:汽车的进步,既要有技术的高度,也要有普及的广度。翻译过来就是——好东西不该只让有钱人用。这波,东风把华为智驾的价格打下来了,接下来,该看别人怎么接招了!星海V6家里第一台华系大六座星海V6上市高端智驾迈入10万时代
Momenta孙刚(Momenta联合创始人、执行董事、高级副总裁)本人表示

Momenta孙刚(Momenta联合创始人、执行董事、高级副总裁)本人表示

Momenta孙刚(Momenta联合创始人、执行董事、高级副总裁)本人表示,首次露面主机厂的活动,就是这次宝马搭载MomentaR7的辅助驾驶体验。42mark新世代iX3进入第一梯队BMW携手Momenta共研人机共驾​​​
预告一下本周大事件吉利的“闪充”AI智充技术即将发布我最关心的是会不会同步公布建

预告一下本周大事件吉利的“闪充”AI智充技术即将发布我最关心的是会不会同步公布建

预告一下本周大事件吉利的“闪充”AI智充技术即将发布我最关心的是会不会同步公布建桩计划期待一下,吉利怎么把AI跟快充做结合​​​
我国20大车企情况如下:1、恒大汽车(彻底凉了)2、宝沃(已退市)3

我国20大车企情况如下:1、恒大汽车(彻底凉了)2、宝沃(已退市)3

我国20大车企情况如下:1、恒大汽车(彻底凉了)2、宝沃(已退市)3、众泰(已破产)4、北汽(靠合资撑着)5、猎豹(已爆雷)6、力帆(已卖身)7、海马(靠卖房续命)8、观致(名存实亡)9、比亚迪(杀疯了)10、吉利(稳中有进)11、长安(势头很猛)12、奇瑞(闷声发财)13、上汽(家底厚)14、广汽(稳步增长)15、蔚来(烧钱换市场)16、小鹏(在调整)17、理想(精准卡位)18、问界(爆火出圈)19、零跑(性价比路线)20、哪吒(有点难)看了这么多,可能你有话要说谁说好SUV只能在舒适、性能、续航之间做取舍?比亚迪海狮08直接打破局限!海洋美学旗舰外观气场拉满,全系云辇空悬加后轮转向,操控舒适度越级碾压。搭配800V超级闪充和超长续航,可家用、可通勤、可长途、可性能,做到全方位无短板的旗舰SUV。全新海狮08以海洋美学2.0设计理念落笔,将科技锋芒与磅礴气场融于一身。车长突破5米,轴距超3米,舒展的车身轮廓,一眼便是旗舰级的大气姿态。色彩选择丰富多元,提供8款外观配色、2款内饰配色,无论是偏爱低调沉稳,或是追求个性张扬,都能找到契合自身审美的搭配,满足不同家庭、不同用车场景的审美需求。底盘硬件是海狮08的一大王牌,云辇‑A闭式双腔空气悬架、路面预瞄、后轮转向为全系标配,诚意拉满。路面预瞄系统实时采集路况,空悬动态调节悬架软硬高低,细碎颠簸、大起伏路面都能被充分过滤,座舱始终保持平稳舒适。后轮转向加持,大车开出小轿车的灵活感,狭窄街巷掉头、狭小车位挪车,不再是难题。四驱高性能版本搭载高性能电机,最高车速可达250km/h,零百加速3.9秒,随叫随到的动力,带来酣畅的驾驶体验。依托比亚迪原生闪充平台,800V高压架构搭配第二代刀片电池,闪充实力是海狮08的核心杀招。在比亚迪闪充桩上,常温环境下10%-70%仅需5分钟,10%-97%也只需9分钟;即便是-30℃的极寒环境,20%-97%充电也仅需12分钟,低温充电衰减被大幅改善,北方冬季长途出行同样从容。续航方面双版本各有所长。插混版本拥有400km+纯电续航,满油满电综合续航可达1650km,日常通勤用电,远途出行用油,没有补能压力。纯电版CLTC续航900km,一次充电就能支撑跨省长途自驾,告别频繁找充电桩的烦恼。从颜值气场、全系拉满的底盘配置,到800V闪充、长续航的硬实力,海狮08兼顾舒适、性能与高效补能,无论是城市通勤、家庭出游还是长途远行,都能轻松胜任,重新定义旗舰SUV的出行体验。
2026年听我一句劝,不管你买不买车,都会感激我:1️⃣油车:20万买入,10

2026年听我一句劝,不管你买不买车,都会感激我:1️⃣油车:20万买入,10

2026年听我一句劝,不管你买不买车,都会感激我:1️⃣油车:20万买入,10年油费10万,卖3万。2️⃣电车:20万买入,10年电费1万,卖1.5万。3️⃣混动:20万买入,10年总费用4万,卖2万。4️⃣增程:20万买入,10年总费用4万,卖2万十万级大六座星光L真材好料2026年买车别盲目跟风!同款20万级车型,开十年,四种车型成本天差地别,看完再也不纠结!传统油车入手20万,十年油费就要10万,整体用车成本最高,十年后残值仅3万,长期使用非常不划算。纯电车虽然省电,十年电费只需1万,但保值率拉胯,十年出手只剩1.5万,折价极其严重。混动和增程车型成为最优解,同样20万购入,十年综合用车费用仅4万,兼顾省油、省心,最终残值还有2万,平衡了能耗与保值,家用性价比直接拉满。如果预算只有十万出头,想入手一台实用家用大六座SUV,星光L绝对是绕不开的宝藏车型!真材实料、空间宽敞,完美适配家庭出行需求,以亲民价格,做到了高阶用车体验,性价比吊打同级,是普通家庭购车的绝佳选择。