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不得不承认,在百万级豪华SUV市场,虽然路虎揽胜比保时捷卡宴贵得多,一个起步15

不得不承认,在百万级豪华SUV市场,虽然路虎揽胜比保时捷卡宴贵得多,一个起步15

不得不承认,在百万级豪华SUV市场,虽然路虎揽胜比保时捷卡宴贵得多,一个起步150多万,一个起步八九十万,但从月销量而言,确实揽胜比卡宴更高,26年6月,卡宴月销1000多台,不到1100台,路虎揽胜却达到1280台。原因其实也容易理解,揽胜在国内市场地位很高,逼格和气场都略高于卡宴,素来都是商界老板,煤老板,地方土豪的专属座驾,所以它即使150万起步,也照样不愁卖。其次,卡宴单纯尺寸,配置一块,确实无法和揽胜相提并论,车长仅4米94,轴距还不到2米9,而揽胜即使标轴,车长也超过5米05,轴距接近3米,尺寸小,意味着内部空间就比较局促,而且配置一块,卡宴确实寒酸,原厂只有360度全景影像,空气悬架,全时四驱,定速巡航,而揽胜,除了标配上述配置一块,还有全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,第二代全地形反馈系统,并线辅助等配置,内饰一块配置,也是路虎揽胜完胜卡宴。不知道你怎么看待这两台车?
10年前百万级车上才有的功能,现在30万的车就有而且还更好,可奇怪的的是十年前看

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10年前百万级车上才有的功能,现在30万的车就有而且还更好,可奇怪的的是十年前看到这些配置是渴望是羡慕,现在很多人却是嫌弃,这是为啥呢?​​​
相比于其他人的悲观,我倒是觉得挺好的。这次问题也能让大家看清楚国内这块到底有多初

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相比于其他人的悲观,我倒是觉得挺好的。这次问题也能让大家看清楚国内这块到底有多初级,赛事组织方有多草台班子。而赛事活动依然在,各地发展汽车文化的需求依然旺盛,必然会催生新的竞争者。闹得挺好的,至少没啥滤镜了多车队宣布永久退出中国GT​​​
开起来太丝滑了,我老婆疯了[笑着哭]一顿激烈驾驶,毫无夸张,毫无演绎,她说这个

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开起来太丝滑了,我老婆疯了[笑着哭]一顿激烈驾驶,毫无夸张,毫无演绎,她说这个车太好开了让她突然就想激烈驾驶了哈哈哈!!都录下来了晚点放视频。好玩。时睦华的全新理想MEGAHome​​​
仰望U8即视感太强了(前脸阿维塔9系来了​​​

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作为400V平台超过5.1米的C+级纯电轿车,丰田铂智7的续航其实是我预期最低的,700续航版本我觉

作为400V平台超过5.1米的C+级纯电轿车,丰田铂智7的续航其实是我预期最低的,700续航版本我觉

作为400V平台超过5.1米的C+级纯电轿车,丰田铂智7的续航其实是我预期最低的,700续航版本我觉得日常能跑400大几就知足,但没想到续航巨实居然是除了行驶质感日常这辆车众多感受中最大的。今天上午有个拍摄往返150公里(对!北京日常),好像还不是完全满电出发的,回来以后动态续航还剩460公里,也就​作为400V平台超过5.1米的C+级纯电轿车,丰田铂智7的续航其实是我预期最低的,700续航版本我觉得日常能跑400大几就知足,但没想到续航巨实居然是除了行驶质感日常这辆车众多感受中最大的。今天上午有个拍摄往返150公里(对!北京日常),好像还不是完全满电出发的,回来以后动态续航还剩460公里,也就是这么跑续航能跑超过600多公里,真是随便跑没刻意省电甚至去程还有点赶时间,这能耗表现超过很多800V车了
再过几天,又要迎来一年一度的GoodwoodRevival了,又将踏上旅程。

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90年代的有钱人都开什么车?你当年在路上都有见过哪些?​​​

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方程豹的方程S,居然两个明星代言人!王星越,曾沛慈,方程豹大手笔啊!今年比亚迪新

方程豹的方程S,居然两个明星代言人!王星越,曾沛慈,方程豹大手笔啊!今年比亚迪新

方程豹的方程S,居然两个明星代言人!王星越,曾沛慈,方程豹大手笔啊!今年比亚迪新车都请明星代言,非常舍得花钱嘛!百家车坛方程sgt形象代言人曾沛慈王星越​​​
看看我们国产汽车谁才是老大:​1.论颜值——长安是老大2.论豪华——红旗是老

看看我们国产汽车谁才是老大:​1.论颜值——长安是老大2.论豪华——红旗是老

看看我们国产汽车谁才是老大:​1.论颜值——长安是老大2.论豪华——红旗是老大3.发动机——奇瑞是老大4.论运动——领克是老大5.论耐造——五菱是老大6.论SUV——岚图是老大7.论新能源——比亚迪是老大我们多数人在选十万级家用车,最怕的是看得见的配置满满当当,看不见的地方用料缩水。五菱星光L能出圈,靠的就是不玩表面功夫,核心技术自研,关键用料看齐豪华车型,把扎实品质落到每一处细节。灵犀动力3.0混动系统、神炼电池都是五菱自主研发的核心技术,不用依赖外部方案,既能把控调校标准,也从源头稳住品质底线,不用为专利溢价买单。供应链上更是诚意拉满,巴斯夫车漆、福耀玻璃、米其林轮胎、麦格纳底盘部件,不少豪华车型也选用同款供应商,用料标准同源。车身大量高强度钢,关键部位搭载1500MPa热成型钢,全车镀锌防锈,不是噱头,是实打实的安全储备。内饰采用竹纤维环保材料,拿下5S健康座舱认证,大幅降低异味。全车53处声学包、双层夹胶玻璃,用料规格没有因为定价妥协。依托五菱智能岛柔性工厂,每一个零部件都经过全链路品控筛查。十万级就能享受豪车同源用料、大厂自研技术,星光L证明,高性价比不等于减配,好材料普通家庭也能拥有。
特斯拉马斯克看傻了!丰田汽车掌门人近健太也看懵了!本田汽车掌门人三部敏宏更是惊得

特斯拉马斯克看傻了!丰田汽车掌门人近健太也看懵了!本田汽车掌门人三部敏宏更是惊得

特斯拉马斯克看傻了!丰田汽车掌门人近健太也看懵了!本田汽车掌门人三部敏宏更是惊得合不拢嘴,就连BBA的一众高管更是睁大了双眼,近几年比亚迪海外销量一路狂飙:1、2022年全年:5.60万辆;​2、2023年全年:24.30万辆;​3、2024年全年:41.72万辆;​4、2025年全年:104.96万辆;​5、2026年1‑8月:115.80万辆。比亚迪不仅在国外销量狂飙,在国内也是一路高歌,9月2日比亚迪海狮08上市24小时大定破12000台。王阳新座驾比亚迪海狮081最近看比亚迪海狮08,属实有点颠覆我的认知,作为家里经常带全家出门的人,最看重空间和续航。它有五座、2+2+2六座两种布局,家里老人小孩出行都够用。车内足足53处储物空间,零碎物件随便放,还有25扬声器帝瓦雷音响,跑长途听歌很舒服。高配还有车载冰箱、零重力座椅,家用配置直接拉满。续航这块也很顶,比亚迪的闪充技术值得骄傲。800V闪充平台,常温下10‑70%只要5分钟。插混版满油满电综合续航1650km,纯电版CLTC续航900km,跑长途不用频繁找充电桩。底盘配置也不含糊,标配云辇‑A双腔空悬、后轮转向,大车掉头也不费劲。车身是九纵十三横笼式结构,搭配第二代刀片电池,安全这块没偷懒。当然它也不是完美无缺,价位摆在这。如果家里人口多,经常跑长途,这台车值得去店里体验下。
王潮的大联屏也来了!Duo一屏,不止Duo一屏汽场全开大v聊车新能源汽车

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好消息是哪吒汽车即将获得30亿元现金复活!其中有11.67亿元用于清偿对保留资产

好消息是哪吒汽车即将获得30亿元现金复活!其中有11.67亿元用于清偿对保留资产

好消息是哪吒汽车即将获得30亿元现金复活!其中有11.67亿元用于清偿对保留资产对应的相关债权和破产费用,另外的大概18亿元将用于补充合众新能源的流动资金!也就是说,合众汽车的现金流即将慢慢恢复,不知道其他投资人有没有意向投资这个品牌,让它重新开始的速度更快一点!
买V27本来是想自己爽,结果老婆开了一次就“霸占”了。她说这车视野好、方向盘轻,

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买V27本来是想自己爽,结果老婆开了一次就“霸占”了。她说这车视野好、方向盘轻,经济模式开着特别顺。现在我都只能蹭车坐,这波属于是给自己买了个寂寞,但看她开心,值了!【来自懂车帝车友圈】
这小蓝灯到了晚上真是亮瞎眼[汗]​​​

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仰望的轿车,必须鼎!华为尊界已经把中国豪华顶起来了,中国仰望应该更鼎。我觉得,仰

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仰望的轿车,必须鼎!华为尊界已经把中国豪华顶起来了,中国仰望应该更鼎。我觉得,仰望旗舰轿车和仰望MPV,应该做,能够做,现在就在做!百家车坛​​​
这辆卡车怎么了???

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胖哥汽车频道李想谈速成车核心观点:1、拒绝造“速成车”,理想要做行业的

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胖哥汽车频道李想谈速成车核心观点:1、拒绝造“速成车”,理想要做行业的“定义者”2、马赫M100芯片耗时4年、自研电池耗时6年,强调“外形可模仿,技术无法模仿”3、理想i9展车已到店,坚持“家庭标准”,仅保留一个Home版本李想称一直坚持造车的最高标准​​​
看看最有名的10家民营企业:第一名:华为第二名:比亚迪第三名:腾讯第四名

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看看最有名的10家民营企业:第一名:华为第二名:比亚迪第三名:腾讯第四名:阿里巴巴第五名:小米第六名:美的第七名:宁德时代第八名:农夫山泉第九名:胖东来第十名:顺丰好开才是硬道理!选一台大六座家用SUV,我们只盯着空间,却忽略开起来、坐起来的质感。五菱星光L不止有宽大座舱,更靠一套灵犀动力3.0系统和大师调校底盘,把动力、平顺、省油、静谧一一兼顾,刷新十万级家用车的驾乘体验。灵犀动力3.0搭载170kW高功率电机,0‑50km/h加速只需3.6秒。早晚高峰起步轻快利落,国道、高速超车动力随叫随到,不会有大车常见的动力拖沓。电磁式离合器可以做到0.1秒极速切换油电模式,切换过程顺滑无痕,车内几乎感受不到顿挫,老人孩子不容易晕车。强劲动力不等于高油耗。43.2%高热效率发动机加持,星光L馈电油耗低至4.9L/100km。全系标配37.9kWh电池,CLTC纯电续航260km,日常通勤用电,长途出行用油,满油满电综合续航可达1260km,跨省自驾不用频繁找加油站、充电桩。3C快充、3.3kW对外放电也全系配齐,露营用电自由轻松实现,标配就是高配。底盘更是惊喜,前麦弗逊+后四连杆独立悬架,由国际摩缇马帝团队专属调校,历经200次实车调试,精细匹配36个核心衬套刚度。过弯时侧倾抑制到位,遇到井盖、坑洼路面,颠簸被充分过滤,大车也能开出扎实、灵活的质感。三种可调制动模式,刹车脚感线性均匀,跑得快,更刹得稳,给驾驶员满满的安全感。更难得的是它的NVH表现。全车布置53处声学包,四门配备双层夹胶静音玻璃,从风噪、路噪源头层层阻隔。跑高速时不用刻意拉高音量,就能轻松聊天、播放音乐。兼顾动力、节能、操控与静谧,星光L让大家庭出行,既有宽敞的座位,更有高级舒适的驾乘享受。
猜车啦

猜车啦

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你们开车喜欢看见机盖吗?前几天看到有人说一个车的视野不好是因为看不见机盖,呃……

你们开车喜欢看见机盖吗?前几天看到有人说一个车的视野不好是因为看不见机盖,呃……

你们开车喜欢看见机盖吗?前几天看到有人说一个车的视野不好是因为看不见机盖,呃…….能看得到机盖反而视野差吧?因为最近可视距离变短了,可能他说的视野指的是通过机盖好判断距离?反正我开车不太依赖这个,甚至不希望看见​​​
腾势N8L纯电等了挺久,腾势N8L纯电版终于定了,9月14号上市,

腾势N8L纯电等了挺久,腾势N8L纯电版终于定了,9月14号上市,

腾势N8L纯电等了挺久,腾势N8L纯电版终于定了,9月14号上市,说实话我个人还挺期待这台车的。之前N8L只有插混版本,现在纯电一上,整个车系的选择就完整了。130.2度的第二代刀片电池,CLTC续航干到了960公里,这个数字放在纯电大六座SUV里面,确实是第一梯队的水平。5.2米的车长,3米多的轴距,还有208升的前备厢,空间这块不用多说,家用肯定舒服。而且天神之眼5.0、后轮转向、云辇-A这些都给配上了,还新增了几款配色,看得出来腾势对这台纯电版是下了功夫的。现在大六座纯电SUV这个市场,说实话能打的选择真不多,腾势这步算是卡准了时机。就是不知道最终定价会落在哪个区间,你们觉得定价多少合适?大v聊车腾势N8L纯电新增全新配色
小型SUV销量王小型SUVTOP10第十名:瑞虎3x第九名:smart精

小型SUV销量王小型SUVTOP10第十名:瑞虎3x第九名:smart精

小型SUV销量王小型SUVTOP10第十名:瑞虎3x第九名:smart精灵1第八名:纳米06第七名:奕跑第六名:领克06第五名:瑞虎5x第四名:传祺GS3第三名:缤越第二名:零跑A10第一名:元UP比亚迪元UP位居榜首,2026年1-7月销量超10万台,是一款纯电动的小型SUV。第二名的零跑A10,累计销量9万台。第三名的吉利缤越,累计零售量超7万台。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪天神之眼C城区领航要来了!坏消息:可能收费!很多配天神之眼C的车主,对

比亚迪天神之眼C城区领航要来了!坏消息:可能收费!很多配天神之眼C的车主,对

比亚迪天神之眼C城区领航要来了!坏消息:可能收费!很多配天神之眼C的车主,对城区领航都馋哭了,毕竟像大众、小鹏这种都做到了视觉方案城区领航。而比亚迪不是没这个硬件基础,只是软件方面还差点火候。不过有消息说12月会陆续推送天神之眼c城区NOA方案。但是是不是免费的还不好说,但是比亚迪已经抛出了问路石:有车友收到了调查问卷,把“天神之眼C城市领航收不收费”直接摊到了台面上。1000、2000、3000的价码,都列出来了。很多人第一反应:只是摸底,不会真收。但我觉得,重点根本不在收不收费,而是比亚迪等于承认了一件事——硬件预埋这条路,快走到头了。卖车时讲的是“硬件已就位,OTA免费兑现”。这话听着像承诺,本质上是一张欠条。现在从记忆领航,换成无图端到端的城市领航,欠条金额直接翻了几倍:算力冗余、数据闭环、研发投入,全是当年没算进去的账。所以,这份问卷不是收费通知,而是一次试探:厂商想知道,自己赔多少,用户还能接受多少。更微妙的是时机。哪怕明年真上付费版,今年也可能先免费推一版“够用但一般”的。用户体验过之后,反而更不想掏钱:既然免费能用,为什么还要买?期待一旦抬太高,后面再想分层收费,比一开始就讲清楚难得多。所有主打“预埋”的车企,迟早都要回答同一道题:预埋的钱,最后谁付?比亚迪只是第一个把问卷发出去的。接下来,看其他车企怎么答,也看用户怎么选。你觉得城市领航该收费吗?如果免费版“够用但一般”,你愿意为完全版掏多少钱?硬件预埋,到底是诚意,还是提前埋单?
星宇车灯完全被媒体盯着杀了[吃瓜]​​​

星宇车灯完全被媒体盯着杀了[吃瓜]​​​

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开油车咱就不能纠结油钱,尤其是兰博基尼这种车…有些人家里油车电车都有,为了省钱

开油车咱就不能纠结油钱,尤其是兰博基尼这种车…有些人家里油车电车都有,为了省钱

开油车咱就不能纠结油钱,尤其是兰博基尼这种车…有些人家里油车电车都有,为了省钱就总开电车,这是不对的,该省省该花花…​​​
不同人群月收入与购车价位参考:1. 普通农民月均收入:3000‑4500元,

不同人群月收入与购车价位参考:1. 普通农民月均收入:3000‑4500元,

不同人群月收入与购车价位参考:1.普通农民月均收入:3000‑4500元,购车价位:5‑8万。​2.普通工人月均收入:4500‑6000元购车价位:8‑12万。​3.体制内人员月均收入:7000‑10000元,购车价位:12‑20万。​4.企业高管月均收入:25000‑45000元购车价位:25‑45万,中高端SUV、MPV,兼顾商务与家用。​5.企业老板月均收入波动很大,平均3万‑8万,多数购车价位:30万。从以上看,绝大多数人还是10万级左右的,尤其是多孩三代家庭更需要大6座,这大6座怎么选?看看这款星光L。十万级大六座星光L真材好料星光L是十万级的插混大六座SUV,权益价10.98万起,主打多成员家庭出行。2950mm轴距,原生2+2+2六座布局,中间过道宽敞,老人小孩进出第三排很方便,不再是应急小板凳。动力上纯电续航260公里,日常通勤可以用电,满油满电综合续航1260公里,馈电油耗4.9L,长途没有续航焦虑。车身75%高强钢,搭配六气囊,还有5S健康座舱,新车异味小,兼顾家用安全与乘坐舒适,适合预算有限的大家庭。
听我一句劝,买车不纠结!2026下半年选车注重以下方面:1. 想要面子——红

听我一句劝,买车不纠结!2026下半年选车注重以下方面:1. 想要面子——红

听我一句劝,买车不纠结!2026下半年选车注重以下方面:1.想要面子——红旗HS5​2.想要外观——领克08​3.想要动力——比亚迪唐DM‑p​4.想要智驾——问界M7​5.想要舒适——理想L8​6.想要性价比——五菱星光L其实,要想买大6座,适合多人家庭,更要选五菱星光L十万级大六座星光L真材好料六座SUV怎么选?按预算划分,别踩坑。家里人多,打算入手六座车,预算是最先要考虑的。不同价位的车型,体验差距很明显,没必要一味追求高配高价。十万级的星光L,主打务实家用。长轴距带来2+2+2独立座椅,过道宽敞,上下第三排很方便。后备箱可以灵活拓展,买菜、露营装备都能装下。插混系统兼顾日常省钱和长途出行,还有对外放电,周末出游很实用。车身用料、安全配置都给到了,适合预算有限的多成员家庭。预算升到15‑25万,像零跑C16、风云T11,内饰质感、智能配置会再上一个台阶。到25‑35万区间,可选车型就更多,有SUV也有MPV,座舱舒适度、高端配置会更丰富。没有绝对完美的车,只有适配自己家庭的车。如果只是刚需六座,日常家用为主,不必硬上高价车型。对照自己的用车场景,实地试驾,才能选到合适的家用车。
一见你就笑,开上没烦恼[大笑]​​​

一见你就笑,开上没烦恼[大笑]​​​

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吉利银河TT,这车尺寸我很喜欢。长4999mm也是5米的车了,车宽只有1919mm,简直就是纯电轿车

吉利银河TT,这车尺寸我很喜欢。长4999mm也是5米的车了,车宽只有1919mm,简直就是纯电轿车

吉利银河TT,这车尺寸我很喜欢。长4999mm也是5米的车了,车宽只有1919mm,简直就是纯电轿车的一股清流。车长点没关系,只要不宽就一样好开。有千里浩瀚H5/H7两种方案,后驱车型,电池包也比较薄,照顾了驾驶和座舱空间。12.99万元起的价格,也是相当给力。我感觉要和MG07竞争了。前方05后记者小孙​吉利银河TT,这车尺寸我很喜欢。长4999mm也是5米的车了,车宽只有1919mm,简直就是纯电轿车的一股清流。车长点没关系,只要不宽就一样好开。有千里浩瀚H5/H7两种方案,后驱车型,电池包也比较薄,照顾了驾驶和座舱空间。12.99万元起的价格,也是相当给力。我感觉要和MG07竞争了。前方05后记者小孙同学,光顾着拍孙杨了,也不知道多拍拍自己。她说没想到,孙杨还挺帅的!千里浩瀚真敢开吉利银河TT上市价12.99万起