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零跑最近干了件狠事——内部反腐,主动纠错!据两位员工证实,公司2月发全员邮件,

零跑最近干了件狠事——内部反腐,主动纠错!据两位员工证实,公司2月发全员邮件,

零跑最近干了件狠事——内部反腐,主动纠错!据两位员工证实,公司2月发全员邮件,设立一个月“主动纠错窗口期”,鼓励员工上交过往违规所得。后续邮件提到:“已有千万以上的主动交代上缴”零跑赚钱了,所以要“打扫屋子”?财报显示:2025年交付59.6万台,新势力销量第一;净利润5.4亿,首次全年盈利;营收647亿,增长101%。车企内部贪腐,最终成本都会转嫁到车价上。零跑这波清洗,成本降下来,要么利润变厚,要么车价更香。想买零跑的,可以蹲一波。以前新势力被吐槽“草台班子”,现在零跑这一套反腐体系、举报机制、分级处罚,比很多老牌车企还规范。行业在成熟,消费者的保障也在提升。
雷军给车主交车:合影,拥抱,开车门一气呵成!今天中午10:00,雷军和苏炳添

雷军给车主交车:合影,拥抱,开车门一气呵成!今天中午10:00,雷军和苏炳添

雷军给车主交车:合影,拥抱,开车门一气呵成!今天中午10:00,雷军和苏炳添开着一辆卡布利蓝色的新一代小米SU7,准时来到深圳小米交付中心,在这里给八位新车主进行集中的交付!由于今天天气比较好,所以现场的交车仪式氛围也特别的温暖,第一对车主看起来还有点拘谨,后面大家就越来越放得开了,尤其是这位黑色的车主主动上去给雷军一个拥抱,后面还有一位来自四川的车主,就是前段时间结婚的那位车主,他带着自己的老婆现在好像她老婆也怀孕了,也是说他们是一家三口都来了,而且他全程还拿着一个自拍设备,有一个第一视角,估计到时候他会放出来。而且整个交车的过程当中,雷军也表现得非常的热情和专业,和每一位车主一起揭开幕布,并且躬下身子给他们开门,看起来非常的低调,所以每一对车主包括现场的朋友们都很激动。
事实证明,旧款比新款好看!

事实证明,旧款比新款好看!

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听说汽油准备涨价了,还一次性涨一块多!所以,以前空撩撩的加油站,今晚很多车主连夜

听说汽油准备涨价了,还一次性涨一块多!所以,以前空撩撩的加油站,今晚很多车主连夜

听说汽油准备涨价了,还一次性涨一块多!所以,以前空撩撩的加油站,今晚很多车主连夜排队加油!但是,我不信邪,我就不加油……[捂脸哭]
几年前,有人摸着e-power趟过了增程这条河;今天,增程领域的老牌玩家日产,带

几年前,有人摸着e-power趟过了增程这条河;今天,增程领域的老牌玩家日产,带

几年前,有人摸着e-power趟过了增程这条河;今天,增程领域的老牌玩家日产,带着一台叫NX8的大家伙,也造出了一座“移动的家”。说实话,看到这台车,很多人心里都会冒出同一个问题:现在市面上的“移动的家”、“幸福的家”已经多得不知道该住哪了,这台NX8,凭什么能让人多看两眼?我们先把它的预售权益和核心亮点捋一捋。预售权益方面:·999元意向金可抵扣3000元;·东风日产车主增购或换购,额外补贴3000元;·合伙人推荐成交,可获得10000积分;·比较少见的是“无套路自燃包赔”——不限首任车主、不限整车质保期内、也不限是否达到报废标准;·同时提供三电终身质保。外观配色有六款:霜雪白、曜石黑、流光银、墨海蓝、摩纳哥紫、翡冷翠绿。动力部分分为纯电和增程两条线:纯电版搭载800V高压平台,支持5C超充,最大充电功率463千瓦,10%到80%的电量只需要12分钟;增程版则采用1.5T增程器,配43.2度宁德时代电池,纯电续航310公里,综合续航1450公里。座舱方面,搭载NISSANOS2.0系统,内置小尼AI智能体,还加入了一套AI智能防晕车算法——这一点对容易晕车的乘客来说,可能比多一块屏幕更实用。空间尺寸也给出了一组具体数字:有效车内长度1934毫米,有效车内高度1285毫米,后排过道宽450毫米,后排膝部空间760毫米,后备箱容积773升。安全方面,官方称之为云盾电池2.0,配合12宫格铝合金横梁,电池寿命宣称超过60万公里,并进行了146大项、500多小项的安全试验。智驾部分,采用Momenta强化学习大模型,配有激光雷达,支持城市和高速领航辅助NOA,以及泊车辅助。舒适配置,可以说是把新势力那套“冰箱彩电大沙发”学了个遍:AI零压云毯座椅2.0、AI零重力座椅、133度电动大躺椅、前后排电动调节、通风、加热、按摩一应俱全。还有NissanSoundAI音响、AI无感风控制系统,以及双开门AI智能冷暖冰箱。说到这里,很多人可能会感慨:以前我们说“冰箱彩电大沙发”是新势力的护城河,现在合资品牌把这些全都拿过来了,而且还加上了自己在增程和底盘上的积累。那么问题就来了——当合资也学会了这一套,你还会只看国产吗?这种“特色合资”车型,到底是不是你的菜?另外也有一个让人不太理解的地方:所有信息都铺得明明白白,唯独预售价迟迟没有公布。在现在这个竞争环境里,这种做法到底是诚意不足,还是另有打算?也许答案,要等价格出来的那一刻,才能真正揭晓!
话先放这,油价重回9元时代,燃油车销量大幅下滑是板上钉钉的事儿!为什么这么说

话先放这,油价重回9元时代,燃油车销量大幅下滑是板上钉钉的事儿!为什么这么说

话先放这,油价重回9元时代,燃油车销量大幅下滑是板上钉钉的事儿!为什么这么说呢?首先,根据以往的市场规律来看,高油价会抑制燃油车销量增长,油价每涨1元,燃油车销量大概会下降3-5%,2022年是一个比较极端的例子,当年油价突破9元,燃油车销量下滑了13%。其次,新能源技术的突破对燃油车也会带来影响,一直以来,消费者之所以不愿意买新能源汽车,主要的两个原因是续航短和补能慢,简单来说便是多工况用车不及燃油车方便。即便如此,靠着驾驶体验和智能化的优势,在过去的一年里,新能源汽车的市占率也已经超过了50%。如今,随着比亚迪第二代刀片电池以及闪充技术的推出,这一平衡有望再次被打破。得益于能量密度的提升,搭载第二代刀片电池的纯电车型最大续航已经超过了1000km,而且随着闪充站的快速普及,车主还可以随时随地享受到和加油一样的充电速度,几乎不存在续航焦虑,可谓是实现快和省双自由。简单的算笔账,假设百公里油耗8L、一年行驶2万公里,油价涨到9元,一年的油费在1.5万元上下,而纯电车型按照百公里15度电、每度电5毛钱来算,2万公里的花费是1500元,中间有着近10倍的差别!咱就说,换你,你会怎么选呢?
去年35万,今年26万!2026款直接降价8万+,还全系换上第二代刀片电池,续

去年35万,今年26万!2026款直接降价8万+,还全系换上第二代刀片电池,续

去年35万,今年26万!2026款直接降价8万+,还全系换上第二代刀片电池,续航干到1036km,9分钟闪充搞定。比亚迪全面技术升级价格降级争夺猎装车市场?腾势Z9GT比亚迪降价第二代刀片电池
终见真章。华为“第一境”启境落地,首款车型GT7开启盲订,预埋L3级架构。新车搭

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终见真章。华为“第一境”启境落地,首款车型GT7开启盲订,预埋L3级架构。新车搭载全球量产最高896线激光雷达,与尊界、问界M9同源L3架构,定制麒麟电池。华为超800人团队常驻广州,三年规划多款车型,第二款中大型SUV年内亮相。华为乾崑正以启境为起点,加速扩充“朋友圈”。华为启境
捷尼赛思GV90要上24寸轮毂这样看会不会太大了?

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不出所料,新SU7靛石绿选择率最高。绿色一直是雷总的最爱,也是我的心头好。上次小

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不出所料,新SU7靛石绿选择率最高。绿色一直是雷总的最爱,也是我的心头好。上次小米发布会,我还种草了绿色表带的小米手表WatchS5,有机会体验一下小米新SU7最受欢迎颜色小米汽车
2026梅赛德斯–奔驰VLE4004MATICAMGLinePlu

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这些车企玩燃油车快活不下去了,换了新能源瞬间高攀不起,这大概就是传说中的弯道超车

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王传福还是太了解用户了!像海鸥这款A00级轿车,几万块钱的售价就能获得国内外大多

王传福还是太了解用户了!像海鸥这款A00级轿车,几万块钱的售价就能获得国内外大多

王传福还是太了解用户了!像海鸥这款A00级轿车,几万块钱的售价就能获得国内外大多数用户的芳心,其实也不难理解,以前开摩托车、小电驴上下班通勤、买菜、接娃等太麻烦了,所以就造出了海鸥这款车,内部空间也可以,上市之后销量也不错,至今依旧每月保持几万台的销量。2月份,这款车国外销量就达到了18900辆,在A00级轿车市场应该是最高的了吧?
问界M6展车陆续到店了,全国90城200多家门店,这节奏不错呀!现在基本上问界汽

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问界M6展车陆续到店了,全国90城200多家门店,这节奏不错呀!现在基本上问界汽车发新车,展车到店速度也是越来越快了,对比之前是真的提速不少,期待上市后的表现鸿蒙智行智慧出行体验新锐王牌问界m6七色亮相赛力斯新能源汽车新能源大牛说鸿蒙智行
全车标配帝瓦雷,我真的要忍不住了。不过,应该是贴牌的,用的是笛子供应

全车标配帝瓦雷,我真的要忍不住了。不过,应该是贴牌的,用的是笛子供应

全车标配帝瓦雷,我真的要忍不住了。不过,应该是贴牌的,用的是笛子供应链的喇叭帝瓦雷只出人负责调音认证贴牌,不像凯迪拉克Bose是墨西哥进口功放喇叭自带原厂调音,一分钱一分货。

中国车企全球销量超越日本,荣登榜首,这消息着实令人振奋!据《日本经济新闻》报道,

中国车企全球销量超越日本,荣登榜首,这消息着实令人振奋!据《日本经济新闻》报道,2025年中国车企全球累计销量接近2700万辆,日本约2500万辆,中国首次跃居第一。比亚迪销量超越福特,位列全球第六,在纯电领域更是超越了特斯拉;吉利超越本田,排名第八。在全球前20榜单中,中国有6家车企上榜,比日本多一家。曾在2018年,日本汽车全球销量约3000万,达到巅峰,2022年还领先中国800万辆,没想到仅3年就被反超。这得益于本土市场的高占有率、新能源的推广以及海外市场的强大竞争力。中国汽车的崛起是实力的彰显,未来必将更加辉煌!
本田CR-V

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奥迪要做硬派越野,这次更现实了奥迪想做一台“硬派越野”,这件事这两年一直有声

奥迪要做硬派越野,这次更现实了奥迪想做一台“硬派越野”,这件事这两年一直有声

奥迪要做硬派越野,这次更现实了奥迪想做一台“硬派越野”,这件事这两年一直有声音。但这一次,从管理层的表态来看,思路明显更务实了。奥迪没有再走“从零打造”的路线,而是明确要基于集团内部资源来推进,这其实是一个关键信号。先说结论:这类车型不是不能做,而是必须算得过账。像梅赛德斯-奔驰G级、路虎卫士这类产品,本质上是技术积累和品牌沉淀的结果,开发周期长、投入高,不太适合临时起意去追。所以更可行的方式,是借助集团已有的平台资源,比如ScoutMotors正在推进的非承载式架构。这样做的好处很直接:底层成本可控,开发效率更高,奥迪只需要把自己的优势放上去,比如内饰质感、智能配置以及一贯的四驱调校能力。不过,这里有个容易被忽略的点:硬派越野的核心,不只是参数和配置,更是长期形成的使用场景和用户认知。奥迪过去的优势更多在公路性能和科技体验,这次如果要切入,关键在于如何把自身技术和越野需求真正结合,而不是简单“换个外壳”。再看节奏,短期内这类车不会优先落地。像奥迪Q9、新一代奥迪Q7,才是当前更重要的产品布局。等主力车型稳定之后,这类偏形象和拓展的产品,才更有推进空间。整体来看,这次奥迪的策略不激进,但更接近现实。与其盲目投入,不如在可控范围内尝试,这种节奏,反而更值得关注。
法拉利Purosangue

法拉利Purosangue

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小米新SU7上市首个周末雷军现身门店讲解新SU7外观太吸睛,溜背轿跑+无框车门,

小米新SU7上市首个周末雷军现身门店讲解新SU7外观太吸睛,溜背轿跑+无框车门,

小米新SU7上市首个周末雷军现身门店讲解新SU7外观太吸睛,溜背轿跑+无框车门,低趴造型回头率拉满,像小超跑。20万出头起售,配置堆得足,800V快充、大算力智驾、HyperOS车机,性价比很炸。
2月百万级豪车销量前3名分别为:揽胜、Cayenne、迈巴赫S级。

2月百万级豪车销量前3名分别为:揽胜、Cayenne、迈巴赫S级。

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小鹏MonaD02,更实用还是更跟风?这次小鹏推出的MonaD02,其实

小鹏MonaD02,更实用还是更跟风?这次小鹏推出的MonaD02,其实

小鹏MonaD02,更实用还是更跟风?这次小鹏推出的MonaD02,其实可以看作是在同一平台下,对不同用车需求的一次细分。简单理解,就是在已经曝光的轿跑SUV之外,补了一台更传统、更容易被大众接受的SUV版本。从设计来看,前脸延续家族风格,这一步属于“稳扎稳打”,好处是辨识度有了,用户接受成本也更低。侧面则能看出平台共用的痕迹,下半部分与轿跑版本接近,这种做法在行业里并不少见,本质上是为了控制成本,同时保证开发效率。对消费者来说,这类设计往往意味着价格更有下探空间,这是一个潜在利好。重点变化在车顶线条。取消溜背后,带来的不仅是视觉上的“更SUV”,还包括后排头部空间和后备厢实用性的提升。如果你是家用场景,比如经常有多人乘坐、或者需要装载行李,这类设计反而更实际,而不是单纯为了造型买单。尾部这次做了明显调整,整体更简洁,也更符合当下主流审美。结合可能的灯组共享策略,其实是在设计统一性和成本之间找平衡,这一点对最终售价是有影响的。从选车角度给个建议:如果你更看重空间利用率、舒适性以及长期使用成本,这类“正统SUV”会更合适;如果更在意造型个性和视觉冲击,再去考虑轿跑版本。说到底,这台车的关键不在“新不新”,而在它有没有把用户最常用的那部分体验做好。对大多数人来说,车是工具,实用永远比新鲜更重要。
全车40个按摩点是什么概念?东风人日产NX8这个这个卷王来了。电车领域现在越来

全车40个按摩点是什么概念?东风人日产NX8这个这个卷王来了。电车领域现在越来

全车40个按摩点是什么概念?东风人日产NX8这个这个卷王来了。电车领域现在越来越卷了,尤其是智能化方面卷上了天,而东风日产NX8这个卷王来了,刚开启预售,估计别的品牌都会望尘莫及。别的不说,就人家AI零重力云压坐塔,40个按摩点,这是一个什么概念?背部、腰部,臀部都能够给按摩到,这是将顶级的按摩座椅直接给搬到了车上,覆盖了全身各个部位,真的是能够很快的缓解打工族的一天疲劳,而且还有休憩姿态,副驾能够实现150度的大躺姿,可以最大限度的降低身体的重力,缓解骨骼、横膈膜,甚至是脊柱各个位置的压力。除此之外,这款车子的AI音响也是很受人关注的,行业领先的AI调音,同级领先25扬。还有AI大彩电,画面高清流畅,色彩真实鲜活。AI空调,风口可以自动调节,根据眉心能够实现精准的角度调节,这简直比人都要灵活。最后AI大冰箱,一年四季都是超好用的哟。不能再说了,这不就是我一直在找的那款高智能的电车吗?说实话,对于现在的年轻家庭用户来说,有一款这样智能感十足的车子,还是很实用的,更何况价格还在20万级,很超值。
东风日产以N6/N7、包括鸿蒙座舱的日产天籁,成功稳住了10-15万元的基本盘,

东风日产以N6/N7、包括鸿蒙座舱的日产天籁,成功稳住了10-15万元的基本盘,

东风日产以N6/N7、包括鸿蒙座舱的日产天籁,成功稳住了10-15万元的基本盘,今年的重点也就是SUV了。昨天NX8正式开启预售,没有给出明确的预售价格,仅从目前的信息来看,我认为会在20万内起售,并且是一个比较有惊喜的价格。NX8定位中大型五座SUV,轴距超过2.9米,增程/纯电两种动力,这是市场潜力最大的区间,东风日产想得很明白,家用车就是大,舒服,其余的所谓智能科技,也都是在为舒适服务。简单聊几个信息点。1.空间。中国家庭对家用SUV的要求,首先是大,NX8的二排乘坐空间甚至可以说是奢侈。至于“日产大沙发”的标签已经打响了,在SUV上面就有更大空间可以去做文章,NX8的后排支持133°电动调节,标配座椅通风、加热、按摩。2.舒适。NX8很多智能化都是围绕舒适展开的。车机系统的便利性就不说了,讲一个智能空调。NX8的无感风控制系统,把冷风打散成细腻的气流,是一种“有凉意、无风感”的舒适。这有点像我的别克世家“恒温”的概念,尤其对前排的乘客非常友好。3.动力。NX8是天演架构2.0的产品,纯电/增程双动力,纯电搭载800V、5C超充,10%-80%充电时间12分钟。增程采用1.5T四缸,43.2度宁德时代大电池,CLTC纯电续航达310公里,综合续航达1450公里,亏电油耗4.5L。对于这个尺寸的SUV来说,是非常不错的成绩。东风日产NX8这样的动力和舒适配置,再结合20万内的价格预期,即便不去公布预售价格试探市场,也会有不错的市场关注度。【来自懂车帝车友圈】
这应该是燃油车中最好看的车屁股了

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王传福果然没有食言!比亚迪闪充站的建设已经非常快速了,仅仅只是3月13日到19日

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王传福果然没有食言!比亚迪闪充站的建设已经非常快速了,仅仅只是3月13日到19日这一周时间就在全国建了288座,累计已建设了4885座,五一之前再新建1000座闪充站的目标越来越近了,而且肯定会超!
东风日产NX8开启预售了,先来看看车:车身尺寸4870/1920/1680mm,

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东风日产NX8开启预售了,先来看看车:车身尺寸4870/1920/1680mm,轴距2917mm。自带五大AI:AI零压云毯座椅(日产的座椅不用说了)、AI空调(无感风避人吹)、AI音响(25扬声器杜比全景声)、AI冷暖双开门冰箱、AI座舱。有增程和纯电两款,纯电车型800V+5C,续航里程最高650km,增程配了一块43.2度宁德时代电池,CLTC纯电续航310km辅助驾驶为momenta的R6大模型,属于目前比较顶的辅助驾驶方案了这次官方宣传日产NX8为20万级智能SUV,但没出价格,你们觉得卖多少合适?
新一代奥迪A6L试过了,太强了,全方位进化,今天发试驾视频,虽然肯定会被夹。我与

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新一代奥迪A6L试过了,太强了,全方位进化,今天发试驾视频,虽然肯定会被夹。我与汽车的日常
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岚图泰山X8实车亮相,大五座SUV,主打大空间和智能化,车长5200mm,轴距3090mm,搭载华为乾崑ADSUltra四激光雷达辅助驾驶方案,以及华为新一代智能座舱系统。
太真实了!新手第一辆新款油车,照着选准没错!.预算8万内代步神器,捷达VS5

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太真实了!新手第一辆新款油车,照着选准没错!.预算8万内代步神器,捷达VS5真香。德系1.4T+6AT,动力够用、底盘扎实,通过性比轿车好,维保便宜还耐造。内饰塑料感重、配置朴素,但作为工具车,性价比拉满。.喜欢轿车、想要驾驶感,十一代思域很合适。优惠后价格亲民,地球梦发动机稳定,提速轻快,操控灵活,保值率高。后排空间一般,悬架偏硬,更适合小家庭或自己开。.15万SUV想要舒适与省心,丰田RAV4荣放是稳妥选择。2025款可靠性拉满,油耗友好,小毛病极少,开十年都省心。动力偏肉、内饰老旧,但胜在稳定无烦恼。.20万级追求高级感,别克君越新款值得看。车身宽大、内饰豪华,静音与舒适性同级拔尖,动力平顺。油耗不算极致低,但开出去有面子,家用商务都合适。.30万级豪华SUV,宝马X3操控均衡,好开耐用;奥迪Q5L四驱实用,性价比高。两者都兼顾品牌与实用,日常通勤自驾都能打,长期持有不后悔。.新手选车别贪高配,常用配置够用就好。试驾时重点感受拥堵路段好不好开、停车方不方便,贴合日常的才是最佳选择。【来自懂车帝车友圈】