车主油换电的感受，太真实了
车主油换电的感受，太真实了
汽车
现在买带高阶智驾的车，最大的坑不是贵，是提车了智驾还在"画饼"——得等OTA
现在买带高阶智驾的车，最大的坑不是贵，是提车了智驾还在"画饼"——得等OTA慢慢解锁。阿维塔07L这台8月8号刚上市，提车当天ADS5就全给你开了，不用等。智驾是它最硬的差异点。华为乾崑ADS5首批上车，硬件给到896线双光路激光雷达——目前全球量产最高规格。这雷达一体双焦，广角看全域、长焦看远处细节，黑夜高速120米外能认出14厘米高的低矮障碍物，相当于给车装了双不累的眼睛。光有硬件不够，华为乾崑ADS累计辅助驾驶里程已经破137亿公里，全国第一，百亿公里真实数据喂出来的算法，越开越顺。算法架构WEWA2.0，车端首发基于安全风险场的防御性驾驶，预计碰撞风险再降50%。窄路会车、无保护左转、鬼探头这些，它表现得像沉稳老司机。对同价位还在用纯视觉或百线级雷达的竞品，这套是实打实的压力。价格得说清楚。三个纯电版型，Elite、Max+、Ultra三电机，限时权益价21.99到26.99万，9项限时权益至高6万1。但注意，"限时权益价"——权益退坡后正式价会往上走，真想上得赶这波。7月17号预售到8月8号上市，三周订单就火爆，说明20到30万级纯电SUV这块，大家等的就是一台华为智驾加自家大空间的组合。家庭场景它没糊弄。532黄金车格大五座，蝶翼前脸辨识度高；超清电子外后视镜屏，比传统后视镜多看50%以上面积，夜间并线更安心；所有座椅能独立放平，装人装行李随意布置。不过电子外后视镜这事儿我得泼点冷水——习惯看物理镜的人刚上手得适应，雨雪天屏上起雾怎么处理，得实际用才知道。另外三款全是纯电、没有增程，没家充或者常跑长途的，先把补能想清楚。别人卖车先交车再交智驾，阿维塔07L是先交智驾再交车——提车即用的底气，才是20万级该有的样子。同价位的ModelY、小鹏G7这批，智驾还得等OTA慢慢开的，看了会不会慌？评论区聊聊。
你还别说，世界各国目前还真有几样东西搞不定：1、美国到现在还造不出高铁。2、
你还别说，世界各国目前还真有几样东西搞不定：1、美国到现在还造不出高铁。2、欧盟搞不定咱们的嫦娥探月工程。3、俄罗斯做不了中国的超级计算机。4、日本的大飞机项目始终没成。5、巴西种不出中国的杂交水稻。6、英国拿不出中国的5G技术。7、法国也做不出中国的特高压输电技术。8、德国造不出中国那样的京张高铁。9、印度搞不定中国的北斗导航系统。10、韩国造不了华为这样的手机。其实，不仅是以上这些，许多国家拿不出中国的新能源技术，造不出中国的新能源汽车。近日星光L已让大六座迈入10万时代。星光L让大六座迈入10万时代1预算十几万想买正经六座SUV的朋友，以前真的太难了！要么空间挤得第三排坐人遭罪，要么续航拉胯，动不动就要多掏几万预算。直到试驾五菱星光L，我才算找到家用车标准答案。权益价10.98万起就能拿下2950mm轴距真六座，2+2+2布局进出第三排不用蜷身子，177cm的我坐后排腿部还有富余，一家六口出游再也不用那么挤，更不用分两台车。灵犀3.0插混系统是惊喜，纯电260km日常通勤够用，满油满电能跑1260km，亏电油耗才4.9L，加92号油养车毫无压力，3.3kW外放电露营烤串太香。底盘由专业团队调校，独立悬架过滤颠簸到位，满载过弯不飘。全车75%高强钢搭配多气囊，电池经过多重安全测试，带老人孩子出门心里踏实。15.6英寸大屏搭配L2级辅助驾驶，窄路540°透明底盘，我这种停车困难户也不怕剐蹭。限时七重购车礼降低入手门槛，兼顾通勤、带娃、露营，普通工薪家庭闭眼冲不亏。
看看我们人正常要睡几个小时：1岁能睡18个小时2岁能睡13-14个小时3岁
看看我们人正常要睡几个小时：1岁能睡18个小时2岁能睡13-14个小时3岁能睡12个小时4-7岁能睡11-12个小时8-12岁能睡10个小时13-18岁能睡9个小时18-40岁能睡7-8个小时40-50岁能睡6-7个小时50岁以上能睡4-6个小时想要入手一台正经好用的大六座车型，以往要么预算拉高到二十万级别，要么只能妥协选择配置简陋、设计老气的车型。而五菱星光L直接打破行业格局，上市权益价仅10.98万-13.28万元，首次把高品质大六座的购车门槛拉进10万级价位，凭借越级产品力，成为十万级六座车型里性价比高的优选。购车权益更是诚意拉满，官方推出重磅上市七重礼，用户只需下订1000元，就能解锁全套福利。其中包含3000元超级置换补贴，老车置换能省下一笔不小开支。金R方案提供8万3年0息，或是5年低X两种选择，大幅降低S付和月供压力，普通人也能轻松拿下。除此之外还有专属充电礼、超长质保礼等多项实用权益，从购车贷款、置换补贴到后续用车维保层层减负，不管是全款还是贷款购车，入手成本都格外划算，现在下单性价比最高。抛开优惠政策，静态品鉴就能看出星光L的硬实力，产品力藏在每一处细节里。没有为了压低售价缩减用料，整车兼顾外观颜值与家用实用性，摆脱了传统六座车商务老气的刻板印象。座舱空间经过专门优化，六座布局排布合理，二三排进出方便，三排不再是局促的应急座位，全家出行每一位乘客都能坐得舒展。内饰做工规整，储物细节考虑到多孩家庭、三代同堂的日常使用需求，装载能力也能满足露营、长途出游。在十万级市场里，大多车型只能做到基础代步，而五菱星光L用亲民定价+丰厚权益+扎实产品细节，做到降维竞争，预算十几万想要一台实用靠谱的大六座家用车，星光L无疑是最优解。
网友投稿，那小伙子我看着就很眼熟
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同样是50个W,是你会选哪个？
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刷到个超酷炫的家充桩怎么办？想要
刷到个超酷炫的家充桩怎么办？想要
商场里遇到的神行者8，问销售这是什么车，回答是“路虎”，带华为智驾全家桶的路虎。
商场里遇到的神行者8，问销售这是什么车，回答是“路虎”，带华为智驾全家桶的路虎。内饰是真的精致原创且有审美，有很多小心思，第三排头顶还有一个致敬卫士的小天窗，三排的空间也足够，图9是第三排还有加热和通风，比较少见。销售说30-50万左右，8月底会上市。
享界V8无伪装实车图曝光，流线MPV车身+悬浮式车顶，顶置激光雷达根据此前的申报
享界V8无伪装实车图曝光，流线MPV车身+悬浮式车顶，顶置激光雷达根据此前的申报信息，该车定位中大型MPV，它的尺寸和智界V9接近，其车身长度超过5.3米，提供增程和纯电两种动力。尺寸方面，新车的长宽高分别为5335/2005/1805mm，轴距3250mm。
雪佛兰在华停售了，还是挺有感触的！想起刚步入社会时，一起修车的好哥们买了一台赛
雪佛兰在华停售了，还是挺有感触的！想起刚步入社会时，一起修车的好哥们买了一台赛欧；虽然是二手的，什么配置都没有，但依旧开心的不行；休假的时候开着去兜风，一起去网吧，去跑山！车还挺省油的，1.2手动挡，加100块油，能跑将近300公里；而且质量杠杠的，用了三年，什么毛病都没有，就正常的保养；后来好哥们去了别的城市，把车卖了；受哥们的影响，身边也有其它人买了雪佛兰；到如今，很多赛欧都应该报废了！一代人的记忆，一起缅怀吧！
受插混PHEV车型海外订单激增影响，比亚迪欧洲市场出现交付周期拉长、现车库存紧缺
受插混PHEV车型海外订单激增影响，比亚迪欧洲市场出现交付周期拉长、现车库存紧缺的局面，不少意向客户急于尽快提车，购车需求难以短时间满足。为妥善消化客流、避免客户长时间空等，当地销售团队做出务实安排，主动把暂无排期的意向客户资源，引荐至名爵MG欧洲海外销售渠道。两家品牌同属中国出海新能源主力车型，产品线价位存在部分重合，能够承接这批刚需购车群体。此举既缓解比亚迪自身产能交付不足带来的客户流失问题，也助力MG扩充欧洲客源，形成国产车企之间良性互通的行业协作模式。业内分析认为，欧洲混动市场需求持续走高，各大车企产能爬坡速度跟不上订单增速，这类客户互导的合作方式，或将成为海外市场应对交付紧张的常见手段，也体现自主品牌出海过程中灵活的市场运营思路。汽车资讯
梅赛德斯–MAYBACHS680
梅赛德斯–MAYBACHS680
Lamborghini
Lamborghini
雷克萨斯ES已经开始大降价，但是皇冠的价格一直没讲。皇冠目前的降价幅度在2000
雷克萨斯ES已经开始大降价，但是皇冠的价格一直没讲。皇冠目前的降价幅度在20000左右，去年的库存车也只有30000多。可能是因为销量太低，所以没看到统计的销量。皇冠这车几十年前在国内的知名度非常高，估计再过几年，年轻一代都不知道还有这款车。
你们觉得能对标吗？
你们觉得能对标吗？
多烧一滴油都有罪！2026款卡罗拉锐放2.0L混动版搭载M20系列发动机，最大
多烧一滴油都有罪！2026款卡罗拉锐放2.0L混动版搭载M20系列发动机，最大功率116千瓦，配宁德时代三元锂电池与第五代THS混动系统，纯电驱动柔和顺滑，发动机介入果断，官方油耗4.56升/百公里，冬季实测约5升。E-CVT变速箱仍为传统行星齿轮组结构。底盘前麦弗逊后扭力梁，调校偏日系，大动态弹跳有韧性但多次跳动明显，转向过滤路感、侧倾明显，纯家用取向。T-Pilot仅基础L2级ACC加车道保持。人均装载质量102千克，转向力1.395公斤，怠速振动3.0米/秒²，卤素近光9620勒克斯，漆面色差1.13ΔE。典型经济省油城市代步工具。
车市热门快科技8月7日消息，继铃木、菲亚特、雷诺、Jeep、讴歌、三菱、斯柯达
车市热门快科技8月7日消息，继铃木、菲亚特、雷诺、Jeep、讴歌、三菱、斯柯达之后，又一家退出中国市场的汽车品牌出现了，它正是雪佛兰。上汽通用官宣，走过21年，拥有750万消费者的“金领结”雪佛兰，正式结束在华新车零售业务。
这又是哪来的意林啊？那边雷克萨斯LFA的纯电跑车，刚刚在古德伍德秀完肌肉这还没过
这又是哪来的意林啊？那边雷克萨斯LFA的纯电跑车，刚刚在古德伍德秀完肌肉这还没过一个月呢，已经放弃固态电池方案了。原因是丰田发现固态电池的性能和成本均未达到开发目标！然后这边在自己骗自己？说霓虹有固态电池方案？汽场全开大v聊车新能源汽车
最近收了台24年0.78wkm的达喀尔其实去赛里木湖最完美的车不是啥方盒子是
最近收了台24年0.78wkm的达喀尔其实去赛里木湖最完美的车不是啥方盒子是这个
这样的网约车您喜欢吗？？？
这样的网约车您喜欢吗？？？
今天一大早去深圳龙华观澜，参加的鸿蒙智行用户中心·深圳科盛开业活动，门店整体空间
今天一大早去深圳龙华观澜，参加的鸿蒙智行用户中心·深圳科盛开业活动，门店整体空间近2万平方米，2600多平的超大外立面，楼顶有全国最大直径达5米的鸿蒙智行旋转立标。现场人山人海，分区非常多，零食饮料区都有，鸿蒙智行五界车都可以现场摸摸，最新发布的享界G9也在店内，外观的确很大气，多亮面设计，不灵不灵的，内饰多为全包，档次高很多。顺手摸了下尊界V800，豪华无需多言了，用料也的确高级，另外也能提供了室内高尔夫，可以在深圳汽车店里打高尔夫，这应该是绝无仅有。【来自懂车帝车友圈】
奥迪Q7只要41万～有种今夕是何年的感觉～
奥迪Q7只要41万～有种今夕是何年的感觉～
著名车评人陈震认为，享界G9过交叉轴炮弹坑那个宣传视频没有丝毫问题，又打脸那些
著名车评人陈震认为，享界G9过交叉轴炮弹坑那个宣传视频没有丝毫问题，又打脸那些认为享界G9过炮弹坑视频是AI的好事者。并且，陈震从专业的角度进行了解释，车身漆面亮油层只要用3000目的砂纸抛光过，漆面遇水会迅速变成水珠并滑落。宣传视频，根据华为严格的质量管理，作假的可能性几乎为0，因为一旦发现作假，相关人员可能会面临严重的处罚。可能有些人，总是以小人之心度君子之腹，认为他们自己作假习以为常了，华为也会这么干，其实是大错特错了。那么，扪心自问，哪家车企宣传视频作假最多呢？
比亚迪海豹07申报图曝光，定位中型轿车，车身尺寸为5080/1960/1495m
比亚迪海豹07申报图曝光，定位中型轿车，车身尺寸为5080/1960/1495mm，轴距2960mm，动力方面提供纯电与插混两种版本可选。大v聊车
说点不一样的，后轮转向究竟有哪些缺点？想到四个：1、轮胎包络更大，纵梁的位置只
说点不一样的，后轮转向究竟有哪些缺点？想到四个：1、轮胎包络更大，纵梁的位置只能更靠内，对总布置和被动安全有影响；2、对出厂的四轮定位参数要求非常高。如果后轮转向就电机识别的零位变了，使得误认为调整前是零位，会误导后续的四轮定位，有可能会出现出厂就跑偏的现象。因此一般产线末端，必须要增加电机清零操作3、部分车型，有可能会有方向盘手力反吸现象，比如低速行驶的时候，方向盘往左极限为540°，但是打到500°，撒手后，方向盘没有回正，反而自动向极限位置打到底，仿佛被吸进去了，体验不好4、转角过大，带来传动轴轴承角度的增加，长期方向盘打到底，增加了传动轴的异常磨损
26年1~7月澳大利亚市场发生了翻天覆地的变化首先比亚迪从25年的第8名直接跃升
26年1~7月澳大利亚市场发生了翻天覆地的变化首先比亚迪从25年的第8名直接跃升到26年的第2名市占率率从3.9%到8.5%，提升了4.6个百分点从国别的市场来看：日系品牌，无论是丰田、马自达还是三菱，全部属于下滑的状态。韩系品牌，现代和起亚保持基本平稳而华系品牌，比亚迪、长城、奇瑞和MG，处于全面上升的状态。现在在澳洲最畅销的前十品牌里面，来自中国的品牌已经有4个了！2026年的，我们将会看到在海外市场，中国品牌对于日系品牌产生了实质性的影响汽场全开大v聊车新能源汽车
工信部车展之第410批公示新车——五菱星光M，本次申报了LZW6522HDUP
工信部车展之第410批公示新车——五菱星光M，本次申报了LZW6522HDUPHEVA1和LZW6522HDUPHEVA2两个型号。这是一台长宽高5150x1920x1820mm、轴距3000mm的大家伙，所以前一阵路试谍照流出时，不少人以为它会归入华境体系。不过跟其他国产新能源MPV相比，它不算魁梧，倒是跟丰田赛那（5165x1995x1765mm，轴距3060mm）基本上严丝合缝对标，属于既能满足绝大部分家庭出行需求，又比较克制的尺寸。按说5-5.2米级MPV细分品类的竞争相当惨烈，除了几个头部产品卖的不错，绝大部分参与者的月销量很难冲上四位数。而五菱自信地把它放入银标体系，目的很明确——继续推进“品牌向上”。打破固有印象很难，但不作为肯定不会有变化。我不确定2024年入职五菱的前奔驰资深设计师GabrielNemeth对这台车有多少贡献，反正它看上去有着很高的原创度，线条流露出本土品牌少见的简洁明快劲儿。如果挡上五菱标，说它值30万应该不夸张。至于内饰品味是否跟造型匹配，目前还不清楚，毕竟这些并不会体现在申报信息里。回头再看吧。驱动电机、动力电池信息也未公开，不过从最大功率105kW的LBT系列1.5T发动机和185km/h最高车速来看，至少也能达到同类车的平均水准。不过电池规格咱们可以推测嘛。LZW6522HDUPHEVA1型号只有2180kg，LZW6522HDUPHEVA2却达到2325/2370kg，相差145kg以上，能造成如此大差异的只有动力电池了。估计至少有两种规格，容量差异18-20度，那么对应的CLTC纯电续航大概是125km（政策底线）和200-220km。至于定价，前面说过星光M所在的这个细分品类竞争相当惨烈，所以它的定价有一锤定音的杀伤力。有人说15万内，我觉得五菱也许会给出大得多的惊喜。五菱星光mMPV
钛9申报图出来了，5米27的车长，3米13的轴距，比理想L9还大一圈。但看完参数
钛9申报图出来了，5米27的车长，3米13的轴距，比理想L9还大一圈。但看完参数我反倒有点疑惑——接近角19°、离去角22°，承载式车身，这哪是硬派越野，分明就是一台穿着方盒子的城市SUV。不过仔细想想，这可能恰恰是方程豹想明白了的地方。钛7一个月卖2.7万台，靠的不是极限越野，而是砍掉大部分人用不到的硬件，换更轻的车重、更低的油耗，再给个够硬的外观。钛9复制同样的逻辑去攻全尺寸市场，用方程豹的势能去啃蔚来ES8和问界M9的地盘，这个打法其实比硬碰硬拼越野更聪明。毕竟真正需要大梁的人没那么多，大多数人就是想要个看着霸气、坐着舒服、偶尔能拖个房车去露营的大车。【来自懂车帝车友圈】
MG07预售发布会，让我们看看15万级，能买到什么？MG07说：800+km续
MG07预售发布会，让我们看看15万级，能买到什么？MG07说：800+km续航+800V+5C快充+5秒级加速+MomentaR7激光雷达智驾+mCDC电磁悬架，还有半固态电池。这个配置单，放以前谁敢想？845km激光雷达版预售价15.59万，610km版只要13.59万。更狠的是，按行业套路上市还能再降5000-6000元——845km干进15万内，610km干进13万内，同价位别的车真不用卖了。全系标配mCDC，VMC爆胎稳定控制通过202km/h双轮爆胎实测，Momenta市占率65%、装车百万台，大众奥迪同源方案下放。还有AI体感座椅、30L大冰柜、整片EC调光天幕……能给的全都给了。海外赚钱补贴国内，这波诚意你接不接？评论区聊聊！
谁能想到五菱的车已经设计到这么好看了！而且，质感也起来了！真的是应了那句话：“老
谁能想到五菱的车已经设计到这么好看了！而且，质感也起来了！真的是应了那句话：“老百姓需要什么，五菱就造什么！”