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我P都不敢P这么大,你居然改

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东风日产NX8官图,800V平台+5C超充纯电/增程中大型SUV车长4870,

东风日产NX8官图,800V平台+5C超充纯电/增程中大型SUV车长4870,

东风日产NX8官图,800V平台+5C超充纯电/增程中大型SUV车长4870,轴距2917东风日产天演架构800V高压平台+5C超充技术宁德时代磷酸铁锂电池组纯视觉/激光雷达驾驶辅助可选这台车的外观,1-10分,你给打几分?日产nx8葱爆新车NX8东风日产中大型新能源SUV
锐胜汽车首款大型MPV,锐胜M8正式上市,有以下亮点:1、共推出8款车型,市场

锐胜汽车首款大型MPV,锐胜M8正式上市,有以下亮点:1、共推出8款车型,市场

锐胜汽车首款大型MPV,锐胜M8正式上市,有以下亮点:1、共推出8款车型,市场指导价15.98-22.98万元,锁单抢先价14.98-21.98万元,政策叠加优惠价12.98-19.98万元2、长宽高分别为5317/1870/1955mm,轴距为3200mm,提供7座与9座两种布局3、智能方面,高通骁龙8155车规级芯片赋能14.6英寸中控屏,科大讯飞语音助手支持多语言多音区识别,搭配地平线L2级辅助驾驶4、提供增程、纯电和燃气三种动力选择,其中增程版搭载170KW/310Nm电机,CLTC综合续航1420km,搭配46kWh4C超充电池,CLTC纯电续航230km,30%-80%补能时间仅需10分钟;纯电版搭载92kWh和81kWh两种电池包,分别对应CLTC续航分别为560km和505km,充电20分钟即可续航330km5、提供四种车身颜色选择,包括星夜黑、珠光白、钛空灰三种单色和月光银/脉冲绿一种双拼色;同时,提供黑色/琥珀和黑色/量子灰两种内饰颜色可选【来自懂车帝车友圈】
这一批的工信部车展,有一个不为人所知的新趋势——HEV油混车开始登上舞台了除了

这一批的工信部车展,有一个不为人所知的新趋势——HEV油混车开始登上舞台了除了

这一批的工信部车展,有一个不为人所知的新趋势——HEV油混车开始登上舞台了除了前面提到的长安1.5L/1.5T+HEV,吉利这边也给星瑞新增了1.5LHEV注意,这里提到的是自吸油混,并且综合油耗低至3.98L/100km,对于一台2800mm的轴距、1.5吨车重的中型轿车来说,相当省了而且价格肯定不会贵,发动机跟帝豪、星耀6、星舰7都是同款,还少了大电池,再加上电机的瞬时输出,百公里加速估计不会超过8s,但价格很可能跟1.5TD差不多,即便加上千里浩瀚H3,估计也就12万上下我看吉利这是想一统自主品牌的蓝牌轿车之天下了……
这批工信部车展最令人意外的,当属毫无预兆的五菱星光L外观如果盖住五菱标,甚至

这批工信部车展最令人意外的,当属毫无预兆的五菱星光L外观如果盖住五菱标,甚至

这批工信部车展最令人意外的,当属毫无预兆的五菱星光L外观如果盖住五菱标,甚至分不清这是谁家的大作,新势力的味儿太冲了尺寸来到了4980/1930/1760/2950mm,5/6座布局可选,空间已经逼近理想one了动力搭载1.5L/1.5T插混系统,发动机最大功率78/105kW,配备31/37.9度磷酸铁锂电池组,纯电续航150/185km,亏电油耗5.85-5.9L/100km高配还有卓驭智驾,说明价格会非常低,盲猜会在12-17万级SUV大百科

比亚迪2026年要做哪些事?在不泄密的基础上和大家简单说几个方向,均来自于申报信

比亚迪2026年要做哪些事?在不泄密的基础上和大家简单说几个方向,均来自于申报信息和一些公开资料:①更长的续航,无论是纯电还是混动,更长的续航都是行业趋势,也是用户需要。但这里就涉及到我们几个月前讨论的话题——混动车型到底搭载多少公里的纯电续航里程最科学?留给市场最验证;②更快的补能效率,昨日申报了一大批240kw电机,几乎囊括了固定价位端的车型。除了动力性能上的提升,更重要的是充电功率、第三方充电桩适配等各方面的提升,简单理解就是让充电更简单更高效;③舒适配置的提升,包含两方面,一部分是车内的舒适性配置,比如加热通风按摩、冰箱、HUD、更好舒服的座椅等等,另一方面是空气悬架,网传自家的生产线,年产能已经达到了七位数……那大概率比亚迪就要把云辇-A(空悬)下放到两网车型当中了~其实仔细看看就会发现,比亚迪这几年真的在贯彻【卷配置不卷价格】这个理念,不断的把更高阶的功能和配置往下打,再联想一下船夫哥昨天在股东大会上讲的东西~很多事就想明白了当然,以上还只是一小部分,更多内容,请持续关注向北
比亚迪“秦王”秦MAX登陆工信部尺寸超越秦L,车长来到了4866mm,标准的中型

比亚迪“秦王”秦MAX登陆工信部尺寸超越秦L,车长来到了4866mm,标准的中型

比亚迪“秦王”秦MAX登陆工信部尺寸超越秦L,车长来到了4866mm,标准的中型车尺寸,外观上它和旗舰汉L也很像,甚至尾部还提供了秦ULTRA和大秦的尾标另外,新车在动力方面全系都搭载了峰值功率240kW的全新电机大v聊车
五菱星光L,尺寸4980×1930×1760mm,轴距2950mm,有

五菱星光L,尺寸4980×1930×1760mm,轴距2950mm,有

五菱星光L,尺寸4980×1930×1760mm,轴距2950mm,有5座和6座版本。目前上的是插混版本,1.5L发动机,不知道会用多大电池42how新能源汽车
再爆料一个重磅消息,比亚迪又要掀桌子了!股东大会刚开完,比亚迪就亮出了“全民兆瓦

再爆料一个重磅消息,比亚迪又要掀桌子了!股东大会刚开完,比亚迪就亮出了“全民兆瓦

再爆料一个重磅消息,比亚迪又要掀桌子了!股东大会刚开完,比亚迪就亮出了“全民兆瓦级闪充青春版”的王炸!这是继年初刚推出的全民智驾之后又一大利好的技术了,大概率还是加量不加价的政策!据了解,比亚迪即将推出一个额定功率为120Kw峰值可达240Kw的新电机,会搭载在秦MAX、海豹07、海狮06、汉、钛3等车型上!所以,未来买车就不用买油车、增程、混动了,直接上纯电车!相信我,你不会后悔的!
劳斯莱斯也卖不动了今年前五个月,劳斯莱斯在国内只卖了289台,这数据比巅峰时

劳斯莱斯也卖不动了今年前五个月,劳斯莱斯在国内只卖了289台,这数据比巅峰时

劳斯莱斯也卖不动了今年前五个月,劳斯莱斯在国内只卖了289台,这数据比巅峰时候差太远了,说跌麻了都不夸张。劳斯莱斯2003年进中国市场,2014年才卖了236台。2018年开始销量猛涨,2021年直接卖到1653台,按均价700万算,当年光在国内就赚了115亿。可好日子没持续多久,2022年销量就降到1507台,2023年1323台,2024年直接腰斩到812台。今年前五个月才289台,照这趋势全年也就四五百台,又要比去年少一半。劳斯莱斯是国内顶级民用豪车,最便宜的入门款都要600万,顶配幻影落地超1100万。就拿它的纯电车闪灵来说,680多万落地价里,光税就100多万,这税都能买辆奔驰S级了。现在不光是劳斯莱斯,所有百万级外国豪车都不好卖。主要是国产百万级新能源车太厉害,劳斯莱斯能做到的配置,国产能做到,它做不到的智能配置,国产也能做到,还能便宜五六百万。这波国产豪车崛起,看着是真爽,以后超豪华车市场肯定得国产说了算。
饱经了风霜我终于开上了奥迪?

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五菱缤果Pro,又一款两厢小车长:4050宽:1758高:1580,轴距25

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五菱缤果Pro,又一款两厢小车长:4050宽:1758高:1580,轴距2560mm
感觉这套设计语言,放SUV上还不错啊

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东风日产天籁也是出息了!都和BBA同台对比了!东风日产天籁

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王传福称比亚迪将发布重磅技术12月5日获悉,比亚迪今日在深圳总部举行了临时股东

王传福称比亚迪将发布重磅技术12月5日获悉,比亚迪今日在深圳总部举行了临时股东

王传福称比亚迪将发布重磅技术12月5日获悉,比亚迪今日在深圳总部举行了临时股东大会。新车情报局据“迪粉之家”报道,会上,比亚迪董事长兼总裁王传福针对未来发展,明确表示:未来2至3年将全面攻坚电动化技术及智能化下半场,加大技术研发与投放力度,推出更具领先性的技术成果,继续扩大技术领先优势。同时,未来将同步强化营销等配套能力,精准对接用户需求,实现技术优势向市场竞争力的高效转化。此外,比亚迪将持续加大力度开拓海外市场。值得一提的是,会上王传福还提到了今年比亚迪国内市场销量出现下滑,一方面由于比亚迪当前技术领先度不及前几年,技术成果的市场惊艳度有所下降,叠加行业同质化特征渐显,这一变化符合产品及技术发展的周期性规律。另一方面,低温充电速度慢等用户需求痛点,也亟待通过技术突破予以解决。“我之所以说目前技术不够领先,是因为后面还有重磅技术发布,但目前不方便透露。王传福说,比亚迪的核心竞争力在于技术,公司麾下12万工程师团队,是公司后续技术攻坚、重塑领先优势的关键底气与支撑。
你要说陈震偷税,他肯定偷了,但相比于他的收入层级来说,三年才补税118万,加上了

你要说陈震偷税,他肯定偷了,但相比于他的收入层级来说,三年才补税118万,加上了

你要说陈震偷税,他肯定偷了,但相比于他的收入层级来说,三年才补税118万,加上了滞纳金和罚款才到250多万,在自媒体这个行业,已经是很罕见了。他就是太喜欢在网上挑起对立,属于网络的负能量。仅仅平台处理的话,应该是临时封禁,但上升到偷税漏税被处理的话,可能别想再出来了,最多像薇娅一样,在幕后了。
握草,这么大事,央视报道陈震偷税案…这还真不是嘴没把门的问题了,大概率凉了!

握草,这么大事,央视报道陈震偷税案…这还真不是嘴没把门的问题了,大概率凉了!

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沃尔沃XC70上市70天狂卖10000辆,豪华中大型SUV市场杀疯了![666]

沃尔沃XC70上市70天狂卖10000辆,豪华中大型SUV市场杀疯了![666]

沃尔沃XC70上市70天狂卖10000辆,豪华中大型SUV市场杀疯了![666]说真的,这销量能爆,限时价绝对是"神助攻"——26.99万起买沃尔沃中大型SUV,还是带200km纯电续航的混动(CLTC纯电200km),这性价比放以前想都不敢想。毕竟隔壁60系SUV起售价都快30万了,XC70这波属实是"降维打击"。
想买SUV先看比亚迪哪款车?看看唐家族就好了,绝不后悔!这款车一直是比亚迪王朝网

想买SUV先看比亚迪哪款车?看看唐家族就好了,绝不后悔!这款车一直是比亚迪王朝网

想买SUV先看比亚迪哪款车?看看唐家族就好了,绝不后悔!这款车一直是比亚迪王朝网最经典的车型,以前在20万SUV车型里面是王者了,到现在累计销量已经达到了88万辆,11月份唐依旧保持月销量破万的成绩,而拥有兆瓦级闪充的唐L月销量依旧保持在3000辆以上!
福特新蒙迪欧正式上市,作为中期改款车型,有以下亮点:1、共推出6款配置车型,售

福特新蒙迪欧正式上市,作为中期改款车型,有以下亮点:1、共推出6款配置车型,售

福特新蒙迪欧正式上市,作为中期改款车型,有以下亮点:1、共推出6款配置车型,售价区间为14.98-19.98万元2、新车长宽高分别为4935/1875/1500mm,轴距为2945mm,后备箱空间可在520L至1550L之间切换3、搭载2.0TEcoBoost®大马力涡轮增压发动机,最大马力为261匹,峰值扭矩408N·m;传动方面,匹配8AT变速箱4、新车前脸采用“低趴宽体”设计,新增“赤霞红”与“沧海蓝”车色;内饰采用环抱式座舱设计5、搭载1.1米27英寸4K大屏,匹配新一代SYNC®+智行互联系统,全系标配高通骁龙8155芯片;搭载第四代智能语音助手VA4.0与千亿级大语言模型,支持连续对话与全场景语音交互;搭载了车载高德地图、0.94㎡超大全景天窗、丹麦B&O音响与吸入式座椅通风加热系统、50W高效无线快充和CarPlay等功能6、搭载Co-Pilot360™驾驶辅助系统,涵盖ACC全速自适应巡航、PCA防碰撞辅助等功能【来自懂车帝车友圈】
我表妹三个月前买了红旗天工05,昨天碰到她,我问她开红旗天工05的感受如何?她居

我表妹三个月前买了红旗天工05,昨天碰到她,我问她开红旗天工05的感受如何?她居

我表妹三个月前买了红旗天工05,昨天碰到她,我问她开红旗天工05的感受如何?她居然来了一句:“因为有了这辆红旗天工05,让我连堵车都成了享受!”。她说,最让她上头的,是红旗天工05配备的丹拿音响系统。12扬声器音响一开,低音沉得像心跳,高音清得如泉涌。上次接她闺蜜下班,随手放了首孙颖莎比赛时的加油歌,让她觉得这台车的音响比她家的家庭影院还带感。她还说,在红旗天工05车里居然能玩KTV。插上麦克风,氛围灯随语音指令变换颜色,让她这种五音不全的人都能对着霓虹光影嗨唱半宿。手势一挥切歌,再一挥收藏,科技感直接拉满。突然想起赛场上孙颖莎那些利落的手势杀球——原来飒,不止在赛场,也在指尖划过车舱的弧度里。有人说车是一个移动的家,但她说红旗天工05更像一座会飞的音乐城堡。方向盘后不只有通勤路,还有随时能点燃热爱的舞台。就像孙颖莎在球台前专注每一拍,我们在生活里,也应该把每一段平凡的路途,活成专属的精彩节拍。或许就是这样:与向往的人、心动的车,在奔赴的路上,听见灵魂的回响。
方程豹钛7上市80天狂卖5万台,11月销量24019台再破2万,现在又来首次OT

方程豹钛7上市80天狂卖5万台,11月销量24019台再破2万,现在又来首次OT

方程豹钛7上市80天狂卖5万台,11月销量24019台再破2万,现在又来首次OTA升级“加料”了!1.新增智慧物联场景模式:日常通勤(语音搞定空调导航音乐)、宝宝出行(儿童座椅智能迎宾+自动回正)、户外活动(秒开无麦K歌)2.车机集成蚂蚁森林:车机一键收能量,偷能量更方便了3.优化直流充电、驾驶平顺性、音响效果17.98万起的中大型SUV,卖得好还持续宠粉,这波升级属实是“买了就赚”系列。你觉得这套升级能让钛7的销量再上一层楼吗?[吃瓜]
福特新蒙迪欧上市,售价14.98万元-19.98万元。新车有三个动力配置:1.5

福特新蒙迪欧上市,售价14.98万元-19.98万元。新车有三个动力配置:1.5

福特新蒙迪欧上市,售价14.98万元-19.98万元。新车有三个动力配置:1.5T车型最大功率140kW,峰值扭矩263N·m,匹配8AT变速箱;1.5T混动车型最大综合功率153kW,前置电机峰值扭矩235N·m,匹配E-CVT变速箱;2.0T车型最大功率192kW,峰值扭矩408N·m,匹配8AT变速箱。【来自懂车帝车友圈】
可算等到蒙迪欧换新款,顺眼很多,老款分离式前大灯我真欣赏不来(尤其是低配车型)大

可算等到蒙迪欧换新款,顺眼很多,老款分离式前大灯我真欣赏不来(尤其是低配车型)大

可算等到蒙迪欧换新款,顺眼很多,老款分离式前大灯我真欣赏不来(尤其是低配车型)大v聊车新车资讯合资车
五菱星光73019天狂卖11280台!卖这么火不是没有原因的:7.3万起

五菱星光73019天狂卖11280台!卖这么火不是没有原因的:7.3万起

五菱星光73019天狂卖11280台!卖这么火不是没有原因的:7.3万起售的“价格屠夫”“埃尔法”既视感前脸(燃油/插混版2910mm轴距,“2+2+3”布局12.8英寸大屏+LingOS车机,该有的智能配置没落下插混版(CLTC纯电125km+综合1100km)/纯电版(CLTC500km)......你觉得星光730能坐稳“国民MPV”的宝座吗?
大众的经典车型甲壳虫也要出新能源款了!560km续航,30分钟补能80%!和

大众的经典车型甲壳虫也要出新能源款了!560km续航,30分钟补能80%!和

大众的经典车型甲壳虫也要出新能源款了!560km续航,30分钟补能80%!和自家ID.3(CLTC550km,125kW快充)相比,它的续航和快充速度妥妥的占据优势!现在新能源车的配置都比较卷,新出的车型都会把新技术用满,配置肯定不用担心!就是网爆出来的外观图,差那么点意思!本来挺圆润可爱的外观,前面过个进气口加大众标!感觉少了甲壳虫本来的灵气!附了两张经典车型的外观图,大家比较看看!其实大众只要不动外观,稍微提升下内饰档次!就这外观,在目前一众看起来差不多的新能源小车中,还是很能打的!价格嘛?比自家ID3贵2万左右就可以了!懂车帝车友圈大众甲壳虫大众id3和比亚迪海豚哪个好新能源车该有的样子新手上路,定期更新!劳烦关注,一定回关!
本田CRV已经到第六代了,实话说,前面几代的车头不符合我的审美观,如果不是第六代

本田CRV已经到第六代了,实话说,前面几代的车头不符合我的审美观,如果不是第六代

本田CRV已经到第六代了,实话说,前面几代的车头不符合我的审美观,如果不是第六代的外观,大概率我23年选车的时候就不会选本田CRV,前面几代的CRV车头太短了,第六代还是很符合我的审美观的。以前也喜欢后面带书包的造型,感觉背个书包很好看,但是昨天刷新闻,说那个书包也算在车里总长度里面,背了个书包,车内长度就短了,瞬间我就不喜欢了,毕竟还是喜欢车内空间宽敞一点的,也许是因为第六代没有背书包,所以车头才可以做那么长吧。大家觉得这6代的本田CRV,哪一代最符合你的审美观呢?
新能源车市场创造了新纪录!10月份,新能源车的市场份额第一次突破了51.6%,差

新能源车市场创造了新纪录!10月份,新能源车的市场份额第一次突破了51.6%,差

新能源车市场创造了新纪录!10月份,新能源车的市场份额第一次突破了51.6%,差不多每卖两辆车,就有一辆是纯电动车。这波销量上涨,背后既有大家真实的出行需求,也离不开政策的刺激——从明年开始,新能源车购置税要从之前的全免变成减半征收,这就让不少消费者赶在年底前赶紧下单了。为啥现在电车这么受欢迎呢?10万以内的电车,从买车到养车的总成本比燃油车要低上30%,比如五菱宏光MINI,开三年省下来的油费,差不多能再买半辆车了。智能配置更是比燃油车强太多,语音控制、自动停车这些功能都成了基本配置,要是开过电车的人再去开燃油车,这种感觉就像习惯了用智能手机,突然换回按键手机,体验差太多了。不过燃油车也没有完全消失,在北方寒冷地区和一些三四线城市,还是有自己的优势。就好比以前汽车刚取代马车时,马术慢慢成了贵族才玩的运动,以后燃油车说不定就成了小众的爱好了。这场能源领域的变革才刚刚开始,我们正经历着从燃油时代向电动时代的跨越。你觉得电车和油车,未来会怎么共存呢?-search.byteimg.com/img/labis/7c3f937d06a4561c8c068a544540962e~480x480.JPEG
12月2日,乘联会新鲜出炉11月的数据,太提气了——全国新能源乘用车厂商批发17

12月2日,乘联会新鲜出炉11月的数据,太提气了——全国新能源乘用车厂商批发17

12月2日,乘联会新鲜出炉11月的数据,太提气了——全国新能源乘用车厂商批发172万辆,同比涨20%、环比增7%,今年以来累计批发1378万辆,同比增长29%!比亚迪以50.9万辆的月销量继续稳坐头把交椅,吉利、奇瑞紧随其后,都创下了各自新能源批发的历史新高。更亮眼的是出口,比亚迪环比增4.8万辆的出口量直接带飞了整体新能源出口,让中国新能源车在全球市场越卖越火。虽然11月因为部分省份调整以旧换新补贴,消费者有点观望,但头部车企的强势表现还是撑住了增长。看来,中国新能源车的增长不是靠“虚火”,而是真刀真枪的竞争力——不管是技术还是产品力,都越来越受全球消费者认可了。乘联会
理想AI眼镜Livis的产品定义自然没问题,但使用场景能不能这么宣传还有待商榷。

理想AI眼镜Livis的产品定义自然没问题,但使用场景能不能这么宣传还有待商榷。

理想AI眼镜Livis的产品定义自然没问题,但使用场景能不能这么宣传还有待商榷。开车带AI眼镜会不会因为眼前的数字画面而分心?可能后面也会通过软件干涉,比如车速跑起来画面会自动退出,反正跑起来显示数字画面自然是不安全的。而且这么近距离的数字画面显示,看久了也会担心产生眩晕,目前的消费级光学方案也很难完美解决。一个负责任的、有远见的公司,必须对驾驶等高风险场景保持最高级别的敬畏和克制。