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极氪MIX路试车被我找到了Waymo的无人出租车,搁美国路试呢PS:美国人

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极氪MIX路试车被我找到了Waymo的无人出租车,搁美国路试呢PS:美国人顶着120%关税买的
原价34万的电车,坏了没地方修!昨天验了一台哪吒S,2022年12月上牌,跑了

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原价34万的电车,坏了没地方修!昨天验了一台哪吒S,2022年12月上牌,跑了5万多公里,二手挂牌9.58万;查验结果一般般,前后保险杠喷漆,机盖喷漆,右前翼子板钣金,右后车门喷漆,右后翼子板钣金,后备箱盖钣金,右后尾灯更换;内饰正常使用磨损,局部脏污;底盘轻微托底刮擦,前副车架小变形,动力电池护板划伤,电控线束插头生锈,后轮悬挂拆装;车况总体还行,用户不是不能接受,但价格是不是太贵了?已经破产倒闭的牌子,开了四年还要9万多,是不是抢钱呢?但对比了配置,发现这是当年的最高配,原指导价34万;配置自然很高,前后双电机四驱,462马力,620牛米,3.9秒破百;运动风格外观套件,主动闭合式进气格栅,前排电吸门,AR-HUD增强抬显,后排隐私玻璃,座椅加热通风按摩,样样俱全;最具辨识度的,无疑是剪刀门,打开之后相当拉风;单纯从硬件来讲,9万多的价格倒也不是那么过分;但从软件来讲,车机断网、远程控车失效、OTA升级停摆,这跟电动老头乐有什么区别?再者,售后网点关停,请问我车坏了去哪里修?如果配件都找不到,车还能不能用?
家越07盲订破万!去车展展台看了一下很符合下边那个话题荣威家越0725万奶爸车

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宝马iX3价格终于落地了价格也落地智驾懂驾驶驾驶更宝马26.99起李楠说道宝

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宝马的前卫,一旦你接受了这种设定…….就越来越顺眼了

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这年头大家都在卷大车动不动就5米多车长可日常代步出去玩,肯定是小车方便市面上有操

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这年头大家都在卷大车动不动就5米多车长可日常代步出去玩,肯定是小车方便市面上有操控有乐趣的精致小车并不多领克20正好占据了这个市场空白不到4米5车长的精致纯电SUV有19寸大轮圈,前后运动包围,侧裙,原厂大尾翼全面强化运动姿态,行驶证啥样,这车就啥样,后续不用改装了有原厂大尾翼谁还想着改装全新领克20标配800V及激光雷达800V架构,带6C超充,10%~80%充电仅需12分钟长续航版545km续航,超长续航版630km续航单电机就能做到245kW的动力,有集成热泵空调,能耗能做到12.1kWh。千里浩瀚H5方案,标配激光雷达,全场景辅助驾驶相比那些8系9系大车,领克20啥啥配置都不差前备厢能选装37.5L车规级前备箱冰柜,-18~10℃温区,带散热通道车内中央冷暖箱6.8L,-6~50℃冷热两用音响给你23个扬声器,安全气囊给7个,还有零压躺椅全车4处拓展接口,2个磁吸点位,能拓展EVA机器人、NFC玩偶等等。你看,领克20对于精致小车的定义就是咱们只是尺寸小但8系9系大SUV有的配置、智能化、灵活玩法咱也都有大型SUV市场太卷,我觉得领克20这样的精致小车,市场竞争力会很大。
有原厂大尾翼谁还想着改装成都车展刚亮相的全新领克20大尾翼版,直接把年轻人最爱

有原厂大尾翼谁还想着改装成都车展刚亮相的全新领克20大尾翼版,直接把年轻人最爱

有原厂大尾翼谁还想着改装成都车展刚亮相的全新领克20大尾翼版,直接把年轻人最爱的改装件原厂给你配齐了。全碳纤维大尾翼,180km/h时速下能直接提供500N下压力,再配上全套运动空力套件,直接是一台能合法上路的原厂改装车,不用自己改完去备案。9月正式上市,这台年轻人的第一台原厂大尾翼SUV,你心动了吗?反正我是心动了
宝马iX3价格40Lxdrive的价格只有29.99!牛逼啊~

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第三代唐的内饰曝光了,大联屏+巨幕屏!

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比亚迪大汉,24.99万起开启预售!必须买双拼!王朝9系旗舰轿车大汉比亚迪大汉

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红色还是哑光灰?

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回头看,蔚来和零跑的出海,几乎是两条相反的路。2021年,蔚来进入挪威【图1】。李斌说:“2021年

回头看,蔚来和零跑的出海,几乎是两条相反的路。2021年,蔚来进入挪威【图1】。李斌说:“2021年

回头看,蔚来和零跑的出海,几乎是两条相反的路。2021年,蔚来进入挪威【图1】。李斌说:“2021年是蔚来全球化的元年。”他想带出去的不只是一辆车,而是蔕来的整套体系:直营、牛屋、服务、换电和用户社区。2022年,蔚来又进入德国、荷兰、瑞典和丹麦。李斌当时很有信心:“我们将加快服务网络布​回头看,蔚来和零跑的出海,几乎是两条相反的路。2021年,蔚来进入挪威【图1】。李斌说:“2021年是蔚来全球化的元年。”他想带出去的不只是一辆车,而是蔕来的整套体系:直营、牛屋、服务、换电和用户社区。2022年,蔚来又进入德国、荷兰、瑞典和丹麦。李斌当时很有信心:“我们将加快服务网络布局,并进入更多市场。我们对此充满信心。”这是很李斌的做法:既然要出去,就把完整的蔚来带出去。零跑的判断完全不同。2023年慕尼黑车展,朱江明说:“海外节奏是比较慢的,我们不对它抱有非常大的快速上量预期。”有人问零跑为什么不直接去海外建厂,他算了一笔非常工程师的账:“要建一个工厂,若达不到5万、10万以上的销量,成本是很高的。”有次电话会我也参加了,当时电车出海热火朝天,当零跑给出如此冷静的回答时,大家心里多少感觉有点失望——都没有搞一个大新闻的那种氛围!随后零跑与Stellantis合作【图3】。朱江明把双方分工说得很直白:“我们的能力在产品和技术,Stellantis的能力在海外渠道和制造资源。”他甚至说:“哪怕去墨西哥建厂,只要美国政策一调整就玩完了,难度很大。”所以零跑没有从头建设一套海外体系,而是借Stellantis的工厂、渠道和本地经验,把自己的产品送出去。2024年,蔚来在欧洲已经建成56座换电站、8家蔚来中心、10家蔚来空间和45家服务中心。零跑则在当年9月借助Stellantis正式进入欧洲,起步就接入约250个销售网点。一种是全体系出海,一种是借助外力轻量化出海。到了2025年,咱们来看看结果:零跑在欧洲注册量超过3.5万辆,销售网点超过800个;蔚来在已披露的欧洲市场,全年仍是一千多辆的规模。2026年,李斌再谈出海时,已经多了一层经过实践后的认识:“在当地快速建立品牌认知、赢得用户信任、建立销售服务网络——这比想象的要难,可能比建工厂更复杂。”零跑常常以“老实人”的形象对外出现,但我们不应低估它的战略能力。零跑蔚来
18万元左右的车型第十名:帕萨特第九名:迈腾第八名:途观L第七名:探岳

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18万元左右的车型第十名:帕萨特第九名:迈腾第八名:途观L第七名:探岳第六名:凯美瑞第五名:星越L第四名:RAV4荣放第三名:宋Ultra第二名:海狮06第一名:钛7榜单前九名,月销均破万台。排在第一位的方程豹钛7,单月销量上升到20320辆。值得一提的是,2026上半年全国乘用车均价为17.5万元。【来自懂车帝车友圈】
牛逼!宝马iX3价格发布,26.99万,宝马终于想明白了,下30万了!!2026

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李书福回应当年「汽车就是四个轮子加两个沙发」:外界流传的“汽车就是四个轮子加一组

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李书福回应当年「汽车就是四个轮子加两个沙发」:外界流传的“汽车就是四个轮子加一组沙发”这句话,最早是源于我向国家有关部门争取汽车生产许可证时,为了降低政府部门对民营造车技术门槛的顾虑而打的一个比方,意在表达汽车是高科技应用的载体。大v聊车
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明天11点半解封「万字说明书」

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#享界G9发布会#最近两台增程硬派SUV上市,都说自己有“越野”属性。我突然想起来老魏说的那句话:打

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#享界G9发布会#最近两台增程硬派SUV上市,都说自己有“越野”属性。我突然想起来老魏说的那句话:打死不做增程。增程车去越野,性能是天生不足的。当电池没电时,整车最大功率输出就取决于发电机的最大功率—即发电能力。这时候所谓双电机四驱,600匹马力都是无用的,全车的可用功率不足100kw,​#享界G9发布会#最近两台增程硬派SUV上市,都说自己有“越野”属性。我突然想起来老魏说的那句话:打死不做增程。增程车去越野,性能是天生不足的。当电池没电时,整车最大功率输出就取决于发电机的最大功率—即发电能力。这时候所谓双电机四驱,600匹马力都是无用的,全车的可用功率不足100kw,这样的动力怎么能带着将近3吨的车脱困?所以享界G9和神行者8,主要场景还是城市里开开,如果真要像坦克500,战舰700那样去沙地,去山里走烂路,大概率出不来。真要做硬派越野,有没有大梁不是关键,还是得有发动机直驱。
香港7月份新车上牌第二名,iCARV23?!没想到啊没想到!

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享界G9售42.98万-54.98万

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余总释疑了:他和同事在外拍的时候,满车很多泥土,同事们看不过去把它们擦干净了,而且还有车也有自动清洗

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余总释疑了:他和同事在外拍的时候,满车很多泥土,同事们看不过去把它们擦干净了,而且还有车也有自动清洗系统#鸿蒙智行发布会##享界G9发布会##2026成都车展#​​​余总释疑了:他和同事在外拍的时候,满车很多泥土,同事们看不过去把它们擦干净了,而且还有车也有自动清洗系统#鸿蒙智行发布会##享界G9发布会##2026成都车展#​​​
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为了避免让钛7排成第一,只能把它拆成PHEV和EV版本分开排名了!本来,方程豹钛7的月销量可以超20000辆的,妥妥的销量第一,现在只能分开排到第二、第四位了!我觉得这个榜单最绝的就是让钛7的PHEV和EV版本同时入榜!哈哈哈……
TMD,这油耗!不知道的以为开的4.0V8

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比亚迪这波很俏皮,即将首发亮相的比亚迪三代唐座舱,用上了中控+副驾连屏,腾势N8

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比亚迪这波很俏皮,即将首发亮相的比亚迪三代唐座舱,用上了中控+副驾连屏,腾势N8同款30英寸,上面再带个流行的小天际屏,小唐比大唐有意思~接下来这套内饰可能是比亚迪和方程豹新车的方向,大家觉得怎么样?【来自懂车帝车友圈】
长安CS55蓝鲸混动售价7.99万起新车情报局8月20日,长安CS55蓝鲸超擎

长安CS55蓝鲸混动售价7.99万起新车情报局8月20日,长安CS55蓝鲸超擎

长安CS55蓝鲸混动售价7.99万起新车情报局8月20日,长安CS55蓝鲸超擎正式上市,新车搭载长安自研的iDE-H深度电动化智能油混架构,配备180kW高磁通高功率混动电驱以及500bar超高压直喷混动发动机,城区油耗低至3.89L。新车根据配置共推出4款车型,售价区间为9.89-11.79万元,限时价7.99-10.39万元。1.【外观变化很小,细节升级】整体造型与燃油版一致,沿用“纵横万象”家族设计。前格栅换装全新“V字形”装饰,尾部加入混动蓝标。C字形日行灯+贯穿式灯带,118颗灯珠熏黑处理。车侧不变,尺寸不变(4550/1868/1675mm,轴距2656mm)。  2.【AI大模型上车】环抱式座舱、电子怀挡、三辐式新方向盘。10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏双联屏,搭载天枢OS,有了百度高德双导航。场景魔方一键联动空调/导航/座椅,AI语音接入DeepSeek,支持自由对话。长安自家L2级天枢驾驶辅助上车。    3.【女王副驾是亮点】副驾女王座椅:8点按摩(8模式3强度)、腿托60°电动调节、3档记忆。后排厚实,坐垫的长度不缩水带独立头枕和扶手。  4.【23处储物+475L后备箱】全车23处储物空间:门把手储物格、折叠伞收纳。电动尾门,后备箱规整带毛毡,容积475L,放倒后排扩展至1415L,依旧主打一个实用不缩水。  5.【iDE-H高效】动力部分,新车搭载长安自研的iDE-H深度电动化智能油混架构,由180kW高磁通高功率混动电驱、500bar超高压直喷混动发动机混动系统以及Ai云智控算法组成,官方表示城区油耗低至3.89L,满油综合续航超1500公里。
L90让驾享开回家,我让老婆从楼上看看停好了没有,她发来的照片,又被小红点抢镜头

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L90让驾享开回家,我让老婆从楼上看看停好了没有,她发来的照片,又被小红点抢镜头了yyp的车