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问界M9连续三年登上春晚舞台,2025年780辆M9的灯光秀,2026年M9灯光

问界M9连续三年登上春晚舞台,2025年780辆M9的灯光秀,2026年M9灯光

问界M9连续三年登上春晚舞台,2025年780辆M9的灯光秀,2026年M9灯光秀又有了新方式,这次是开动起来的车表演灯光秀,背后是AI和自动驾驶技术的支持。随着春晚科技元素逐渐成为主角,问界M9受到广大网友的青睐,被称为“国家严选”,网红车的颜色是中国红。问界M9是如何成为网红车的
从春晚灯语到超级工厂:解码尊界S800连续登春晚的底层逻辑马年春晚合肥分会场

从春晚灯语到超级工厂:解码尊界S800连续登春晚的底层逻辑马年春晚合肥分会场

从春晚灯语到超级工厂:解码尊界S800连续登春晚的底层逻辑马年春晚合肥分会场,尊界S800的“马到成功”灯语刷爆全网——数十台车、百多组HUAWEIXPIXEL车灯,凭像素级标定与毫秒级同步,让骐驹光影跃然地面,这场科技艺术秀的背后,是江淮智能制造的硬支撑。当大众追问“为什么又是尊界”,春晚镜头扫过的江淮汽车尊界超级工厂给出答案:高自动化率产线保障品质稳定,数字孪生技术实现全流程可控,正是这样的制造实力,才能让智驾编队、多车联投等技术从实验室走向春晚舞台。从前端灯语秀的惊艳,到后端工厂的硬核,尊界S800用完整技术链条,诠释了中国智能汽车登上国家级舞台的必然。合肥分会场排面最尊尊界超级工厂亮相央视春晚尊界S800再登春晚
当一台车登上全国年夜饭“同款舞台”,说明它已经不只是交通工具,而是团圆时刻的一部

当一台车登上全国年夜饭“同款舞台”,说明它已经不只是交通工具,而是团圆时刻的一部

当一台车登上全国年夜饭“同款舞台”,说明它已经不只是交通工具,而是团圆时刻的一部分今年,央视春节联欢晚会官宣“奇妙座驾”,领克900亮相舞台,从智能、安全到大六座空间,把中国家庭的团圆出行直接搬进了全国观众的客厅。对很多家庭来说,一台好车不只是参数强,而是老人坐得舒服,孩子坐得开心,长途不累,城市好开,全家出门都说行。而这一次,能被中央广播电视总台选中登上春晚,本身就是对产品实力与品质的一种认可。春晚镜头里的团圆,是舞台,春晚镜头外的团圆,是每个家庭真实发生的出行故事。今年春节,或许不少家庭都会在电视机前看到那一幕,然后默默记住一句话:新年开上900,全家都说行!春晚奇妙座驾领克900新年开上900全家都说行领克900
胖哥汽车频道年夜饭朋友圈的年夜饭们~春晚

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春晚的合作名单,车企里主要是尊界春晚节目单

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大众的设计师该下岗了!原来的车型稳重大气堪称经典,现在非要改成“非主流”,夸张

大众的设计师该下岗了!原来的车型稳重大气堪称经典,现在非要改成“非主流”,夸张

大众的设计师该下岗了!原来的车型稳重大气堪称经典,现在非要改成“非主流”,夸张的前脸,不协调的大灯,总体给人张牙舞爪、呲牙咧嘴的感觉,设计师是不是有些操之过急了?这变化简直颠覆了以前的形象,由西装型男秒变“杀马特”,外观退步真的比较大!我是大众的粉,不忍心看到经典落幕,猜测大众设计师应该换人了,或者大众进“卧底”了?感觉销量的下滑,与外观的变化不无关系!致敬经典……
放在一起看是不是很大很修长了,M6这个造型设计1-10分你打几分?

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欧宝Frontera

欧宝Frontera

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真的被惊到!全新轩逸经典裸车仅5.98万,八年十万公里的二手车居然还敢标4万,差

真的被惊到!全新轩逸经典裸车仅5.98万,八年十万公里的二手车居然还敢标4万,差

真的被惊到!全新轩逸经典裸车仅5.98万,八年十万公里的二手车居然还敢标4万,差价不到两万!看来,货比三家永远是不过时的。多花这点钱,直接提全新车,零磨损、首任车主,还有三年原厂质保,后期用车省心又放心。二手车无质保、车况不明,还要承担维修风险,性价比完全没法比。现在车市价格大跳水,买车别再靠老印象,对比完新车再下手,选全新轩逸才是真划算!
工信部:禁止纯屏幕换挡。鼓掌欢迎!!!

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在首尔的胡同里,见到了和我家一模一样行限量灰色G12宝马7系。我和汽车的日常

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1月汽车销量总榜,YU7

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2026年,比亚迪还是有点儿难,尤其是技术方面,很容易被后来者追平,竞争车企只需

2026年,比亚迪还是有点儿难,尤其是技术方面,很容易被后来者追平,竞争车企只需

2026年,比亚迪还是有点儿难,尤其是技术方面,很容易被后来者追平,竞争车企只需要高薪挖人即可,而作为顶端的车企,唯一的做法只能是创新,而创新是有困难的,且有风险的,不然为什么美系车,日系车,韩系车,在国产车崛起之前,几十年如一日,各种车型都是换汤不换药,各种换壳套娃式生产,因为他们在既有成功的基础上,不愿意冒太大的险。比亚迪要想保持领先的地位,第一种方法是,要不断的推出新车型,不断开创新技术,给消费者以震撼,新鲜劲儿要始终保持!第二种,不断的降低成本,降低车辆售价,优化现有的技术,减少故障率,大大提升车主的用车体验!
这大哥是贴纸专业户啊,你们怎么评?

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澳门街头扎堆的国产新能源,日产N7都见好多台,黑色两地牌颜值高吗?

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比亚迪的这个“广告”打得太暖心了:过年回家不一定要开车,但一定要开心!这么核心的

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比亚迪的这个“广告”打得太暖心了:过年回家不一定要开车,但一定要开心!这么核心的广告位只为说一句暖心话?不愧是国产品牌!
新一代SU7即将发布,雷军立刻宣布一个好消息和一个坏消息!坏消息是旧款小米SU7

新一代SU7即将发布,雷军立刻宣布一个好消息和一个坏消息!坏消息是旧款小米SU7

新一代SU7即将发布,雷军立刻宣布一个好消息和一个坏消息!坏消息是旧款小米SU7全面停产了,有人说这是给新一代SU7让路,这是对的,但更重要的是雷军比较为用户着想,毕竟新款即将上市还卖旧款,说不过去。但好消息是小米汽车依旧会为旧款SU7准备好了大量配件,并且至少能够满足10年以上的备件保障能力!这个问题就非常良心了,为旧款的车主提供全方面的保障能力!
机械仪表盘的魅力,你能get到嘛?蘑菇聊车

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你看,我去买杯咖啡,遇到了谁

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车展上用女模,就像美食节上用美食一样,都是为了吸引人们的注意力。这是一种营销策略

车展上用女模,就像美食节上用美食一样,都是为了吸引人们的注意力。这是一种营销策略

车展上用女模,就像美食节上用美食一样,都是为了吸引人们的注意力。这是一种营销策略,旨在吸引更多的观众,提高车展的知名度和影响力。当然,这并不意味着只有女模才能吸引人们的注意力,男模和其他形式的展示也可以达到同样的效果。还有一个原因可能是男模数量比女模少,所以普遍现象是车展上都用女模。
Seedance2.0爆火日本官员急了还是有种复制粘贴的感觉

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你说合资车为什么不如国产车?真相可能跟你想的不一样。现在网上有很多声音都在说国产

你说合资车为什么不如国产车?真相可能跟你想的不一样。现在网上有很多声音都在说国产

你说合资车为什么不如国产车?真相可能跟你想的不一样。现在网上有很多声音都在说国产新能源已经全面超越合资车了,像什么座椅按摩、高阶辅助驾驶、空气悬架、后轮转向这些,就拿配置都能比死合资车。我觉得这些不是最重要的原因。国产车真正的进步是在国外的销量,特别是在欧洲地区的销量。欧洲是老牌汽车强国的主场,对汽车的品控、安全和技术要求那可是出了名的严苛,能在这站稳脚跟,才是真的硬实力。2025年12月中国品牌在欧洲市场份额冲到9.5%,新能源份额更是达16%,直接超越韩系车企。比亚迪、MG的排名甚至压过菲亚特、日产这些老牌合资。不是靠低价,而是凭欧洲NCAP五星安全、800V快充这些硬技术,还有本土化的快速响应。合资车守着老技术慢迭代,国产车却能在欧洲建工厂、搭供应链,连当地经销商都认可中国品牌的效率和可靠性。能在别人的主场抢市场,这才是国产车真正赢过合资车的核心。文张国成
打开第一张图:精神为之一振;打开第二张图:算了,我再去睡会儿吧马自达

打开第一张图:精神为之一振;打开第二张图:算了,我再去睡会儿吧马自达

打开第一张图:精神为之一振;打开第二张图:算了,我再去睡会儿吧马自达
今年打算买三排座大SUV的朋友有福了,比亚迪正式加入了这场战斗。自去年推出唐L之

今年打算买三排座大SUV的朋友有福了,比亚迪正式加入了这场战斗。自去年推出唐L之

今年打算买三排座大SUV的朋友有福了,比亚迪正式加入了这场战斗。自去年推出唐L之后,今年王朝网络再度向上,工信部备案的清单里出现了一台尺寸非常大的SUV,它就是大唐。之前比亚迪放风过说这台车叫唐9系,但现在来看到底叫大唐还是叫唐9系?比亚迪在公开征求你的建议。先来看看这台车的造型,其实从整车的造型来看还是延续了比亚迪王朝网络的设计语言,但是也融合了一些造车新势力的设计元素。比如前脸的纵向分体式大灯,包括整个车尾的贯穿式尾灯也做了进一步的升级和优化。而在尺寸上这台车的车长达到了5263mm,轴距也达到了3130mm,甚至于比腾势N9的轴距还要更长一些。因为新车离上市还有一段时间,所以现在上工信部备案的暂时只有纯电车型,一共有两种不同功率的单电机版本和一个总功率达到585千瓦的双电机选项。其实对于这个尺寸和重量的产品而言,单电机和双电机的版本也能满足日常使用的需要了,并不需要特别强的性能。根据动力形式的差异,纯电版本顶配车型可能会摸到30多万。相比市面上其他40多万的纯电竞品而言,比亚迪的大唐还是有自己足够的性价比优势。虽然说在2026年整个乘用车市场的需求可能会有所下滑,但是大量的保有用户增换购的需求,尤其是那些需要置换的用户。所以接下来两年里,三四十万大尺寸SUV市场还是有一定增长潜力的。虽然说竞品非常多,但比亚迪这次借大唐入局也是希望能在这个国产9系车林立的细分市场中占据自己的一席之地。毕竟相比其他竞争对手,比亚迪的规模效应和技术下方的速度也是很多其他车企无法企及的。更多汽车行业背后的门道,点关注不迷路!@我就是老任。
纯电高续航说着念着就到了!2026纯电千公里时代来临!续航焦虑彻底终结,你知道有

纯电高续航说着念着就到了!2026纯电千公里时代来临!续航焦虑彻底终结,你知道有

纯电高续航说着念着就到了!2026纯电千公里时代来临!续航焦虑彻底终结,你知道有哪些?2026纯电千公里续航不再是概念,三大国产车企量产落地,告别续航焦虑!腾势Z9/Z9GT搭比亚迪半固态刀片电池,CLTC最高1068km,900V-1000V高压平台快充5分钟补能400km,中高端即可入手。红旗天工06搭载380Wh/kg富锂锰固液电池,续航破千,未来有望冲1600km,安全与低温性能拉满。昊铂率先量产全固态电池,400Wh/kg能量密度,续航最高1200km,5分钟快充450km,预计35万内。随着电池技术的开发,固态电池离我们越来越近,千公里纯电从技术秀变购车选项,家用唯一用车选纯电可以了!
2026年最新评价,全美信赖度最高的车企排名,直接被日系车霸榜,丰田,斯巴鲁,雷

2026年最新评价,全美信赖度最高的车企排名,直接被日系车霸榜,丰田,斯巴鲁,雷

2026年最新评价,全美信赖度最高的车企排名,直接被日系车霸榜,丰田,斯巴鲁,雷克萨斯,本田,日产,讴歌,这些车在美国卖得好是有原因的,因为它深受美国车主所喜爱。韩系车紧随其后,美系车雪佛兰,别克,凯迪拉克的信赖度并没有太过出色,但由于美国本土品牌的原因,其销量一直高居不下。所以,自主品牌车企如果想要出海,最好的方法就是借鉴日系车,学习全球化思维,学习刻苦专研技术的风格,看看人家是如何研发出另全球用户满意的车型,在此基础上融入中国元素进行二次改进,这或许是不错的弯道机会。
5秒钟告诉我,这是宝马4系还是M4?宝马

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PGOHemera

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极狐全新阿尔法S5外观真心不错,绝对是10万级轿车最佳设计之一。

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在老家BBA还是硬通货作为上虞人,在浙江农村已经没有BBA滤镜了我爸妈属于挺好面

在老家BBA还是硬通货作为上虞人,在浙江农村已经没有BBA滤镜了我爸妈属于挺好面

在老家BBA还是硬通货作为上虞人,在浙江农村已经没有BBA滤镜了我爸妈属于挺好面子的类型,以前开奥迪,现在也愿意开国产新能源回老家了BBA的产品力和品牌力,在50万以上的高端市场依然优势很大,但是50万以下,我也会建议你,首选国产新能源