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四年前还很火的哈弗H6，现在能卖多少钱？昨天验了一台哈弗H6，2022年7月上牌的三代1.5t，跑了4万多公里，二手挂牌5.18万；查验结果不太理想，车头发生过碰撞事故，前保险杠更换，前防撞梁更换，机盖更换，左前大灯更换，左前翼子板更换，左前轮眉更换，前挡玻璃更换；换了很多覆盖件，但框架结构没问题，算不上鉴定意义上的事故车；别的也没什么问题，发动机和变速箱工况巅峰，内饰成色也比较新；可以买回去正常用，顶个五年八年完全不在话下；不过这款车已经失去了往日的风光，连续9年的suv销量冠军，淹没在新能源的浪潮中；其实2022年的时候，H6还是比较火的，除开新能源，它依旧是suv燃油车中的第一，全年销量25万，成绩可圈可点；但随后新能源越来越火，H6作为燃油车，不可避免的陷入衰退的泥潭，如今月销量仅两千多辆，价格降到7万都卖不动；那么二手车现在行情如何呢？四年的三代1.5t，车况好的话，车商收车估计5万上下，车商卖车5万大；车况不好，有事故泡水，那4万都难卖；所以车主用车还是爱惜点，卖车的时候多卖点钱不好吗？

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比亚迪的配件确实便宜方程豹钛7右侧脚踏板被刮了，4S订货才600多我经常订货的丰田霸道的脚踏板要2000多[笑着哭]……

玩越野车的人都知道一个潜规则：车买回来先别急着上牌，升高、换胎、加差速锁，一套下来少说三五万，还得操心年检和质保。长城H9力魂版直接把这步省了——原厂官改，合规上路，21.49万起。升高到1960mm，离地间隙236mm，接近角32度、离去角26度，标配前后桥差速锁加Mlock机械锁止，三把锁齐活。18寸AT胎、坦克转弯、低速越野巡航、9种驾驶模式全是标配，不用后期加装。选装涉水喉后进气口离地1794mm，城市内涝和河滩穿越都能应付。柴汽油双动力可选，柴油版配硅油风扇，极端工况散热稳定，2.5吨牵引资质拖房车没压力。它也没把自己做成纯粹的硬核工具。前后排座椅通风加热、前排8点按摩、双层夹胶隔音玻璃、15.6寸2.5K屏加CoffeeGPT大模型，后备厢791L放倒后1814L能当床。越野老炮想要的硬件给足，家人要的舒适也没落下。砂砾卡其和闪耀黄两款定制色跟PPG联合开发，3000小时耐光测试，户外十年抗褪色。戈壁滩上跑几圈回来，掸掸灰，还是那么鲜亮。【来自懂车帝车友圈】

魏牌V9X和V8X亮相成都车展，有人问我这两个车怎么选？昨天也有人讨论，V8X比V9X便宜了将近10万块，那V9X还怎么卖？首先，这两个车定位不一样的：V9X是6座旗舰，行政旗舰，而V8X是5座旗舰，家庭运动向，定位有差异。再说这两个车，人群会有差异。考虑买6座的，基本不会考虑5座，6座肯定是多孩家庭需要。首先说v8x跟v9x一样的地方：底子基本上一样的，都是归元S平台出身，前双叉臂+后五连杆，双腔闭式空气悬架+CDC可变阻尼，以及Hi4，和智驾这块，都是一样的，区别不大。不一样的地方：除了一个座位；还集中于二排配置，都以家庭版为例，像Nap真皮，零重力座椅，二排冰箱，隐私玻璃，扬声器这些，都有区别或者没有这些配置。总体来说，两个车底子是一致的，主要差别配置在舒适配置上，以及一些版本电池大小不一样。

比亚迪旗下个性化品牌方程豹汽车携重磅新品方程S系列、钛9亮相成都车展。⚡[并不简单]方程S系列于20日正式开启预订，价格区间23~28万元，沉浸式战斗座舱内饰在车展上迎来首次亮相；领先技术赋能旗舰产品，方程S打破了轿车“设计、性能、空间、智能”不可兼得的历史，即将开创性地成为轿车市场的一款​比亚迪旗下个性化品牌方程豹汽车携重磅新品方程S系列、钛9亮相成都车展。⚡方程S系列于20日正式开启预订，价格区间23~28万元，沉浸式战斗座舱内饰在车展上迎来首次亮相；领先技术赋能旗舰产品，方程S打破了轿车“设计、性能、空间、智能”不可兼得的历史，即将开创性地成为轿车市场的一款价值拉满的全能车型。预计将于今年9月正式上市。钛9也完成全球首秀，宣告旗舰SUV市场迎来“个性9系”全新选手，钛9预计将于今年的第四季度正式上市，预计售价在40万左右。方程S外观采用“生命金属美学”原创设计，低趴宽体的猎豹姿态不致敬、不跟风；百万超跑级智能磁流变悬架云辇-M，平衡激烈驾控与日常乘坐舒适性；闪充平台搭配最高900公里纯电续航，解决长途补能焦虑；天神之眼B-辅助驾驶激光版实现全场景领航，比亚迪同步承诺城市领航安全兜底一年，筑牢出行安全。车展首秀沉浸式战斗座舱，151L电动前备箱、40多处收纳点位，加上方程SGT可拓展的超大装载空间，实现轿车车身拥有SUV级装载能力。旗舰SUV阵营迎来“个性9系”新选择当前40万级全尺寸SUV赛道造型趋于同质化，多数车型走圆润豪华路线，市场缺少兼顾硬派辨识度、家庭舒适与户外能力的选择。钛9作为一台全尺寸大六座方盒子，将成为市场唯一无二的“个性9系”，其体量宽大、外观硬朗霸气，不同于市场上传统豪华车普遍的“登味儿”感，而是极具力量感的同时科技时尚范儿十足。钛9是面向多元家庭的全场景SUV，兼顾城市通勤、长途自驾与户外露营，补齐钛系列从入门、家用到旗舰的完整产品矩阵。基于这样的产品定位，钛9把硬派方盒子基因、家庭舒适体验、比亚迪前沿技术融为一体。整车采用天地寰宇美学设计，方盒子造型跳出市场主流设计套路，5270mm越级车身尺寸，2+2+2大六座布局保障每一排乘客的乘坐体验，适配多孩家庭多样出行场景。新车首发搭载DMS全新混动平台，破解全尺寸SUV“大而不稳、大而不灵”的行业痛点，满油满电综合续航超1600公里。钛9将标配30英寸巨幕长联屏，并可选装1.1米超长PHUD天际屏，将创造全新的视听享受，同时配备仰望U8L同款天地尾门，最高2000kg拖挂能力，窄位取物、露营拓展都能轻松胜任。承载式车身结构，让这台大块头方盒子，既拥有旗舰SUV的体面舒适，也能够在城市中好开好停，同时保留户外探索能力。可以说，钛9将成为不光价值拉满，同时颜值又与众不同，更加又具有强大户外属性的“不一样的9系旗舰”。钛9预计将于今年的第四季度正式上市，预计售价在40万左右。这是方程豹磨剑3年，基于50万用户的信任，倾尽全力打造的一款高端科技旗舰SUV，具有强大的“未上先爆”之势，值得大家期待。

14年的途锐也就5万左右了，真的不值钱了

中国汽车出口有多猛？猛到船不够用了。2019年还不到60万辆，2025年干到710万辆，全球第一。今年预计破千万。结果呢？全球滚装船全订满了，从亚洲出发的船队一票难求，第二季度运费直接涨了80%。上海、南通、广州港口，整车堆着等船运不出去。这个画面比任何销量榜都有冲击力：你的车在全球卖爆了，但找不到船把它们送过去。所以比亚迪、奇瑞、吉利们开始自己包船、联合订舱，甚至参与造船——卖车的被逼成了船东。比亚迪、吉利、奇瑞已经杀进全球车企销量前十。五年前谁能想到，中国车企的竞争对手不是丰田大众[捂脸哭]而是运力。下一个瓶颈，可能不是技术、不是品牌，而是谁能把更多车漂洋过海地送到消费者手里。

谁能想到，北京最牛的地方，被一台MPV抢了风头。但还别说，朱红大门之下，缓缓驶出的岚图梦想家9，气场是真的强。直瀑镀铬格栅，鲲鹏标上方还顶着一个立标，车顶一颗激光雷达，双色车身，造型又高又厚，往路上一摆，估计这气势也没谁了。感觉岚图梦想家9很快要来了，国货高端MPV这桌席看来又重新洗牌。

长城H10，这个蓝色真是贵气！上市之时，我当时就说“长城H10不爆款才是怪事”。因为长城H10这款全能家用SUV，是长城汽车把用户需求琢磨透了、把竞争对手的优缺点琢磨透了之后，推出的长城原创新车，顶天立地的本事，要为长城汽车撑起销售赶紧上量、顶门立户的作用。百家车坛2026成都车展

好久没来GTR了这是一台我从业这么多年无一败绩的车但遗憾的是日产不做了一款优秀的作品市场需求还在但因时代的发展被砍掉了我的战绩也就止步于此了20109wkm3x京牌喜欢您来​好久没来GTR了这是一台我从业这么多年无一败绩的车但遗憾的是日产不做了一款优秀的作品市场需求还在但因时代的发展被砍掉了我的战绩也就止步于此了20109wkm3x京牌喜欢您来​

这么开车，看来是有说法的

这个热搜有点意思，427万辆召回没有一款油车，不知道是不是想老生常谈，表达新能源车没有油车安全这次召回主要是针对采用隐藏式门把手的，因为车内应急机械拉手与内饰同色，辨识度非常低，其实原来小米也被提过醒，后来就在那个应急拉手上做了醒目的红色标识

427万辆召回没有一款油车我也收到召回通知了，其实就是给车内的应急机械拉手贴个红色贴纸。突然有些好奇，所有燃油车都是机械拉手吗？

早上聊起来大众品牌一聊起来，大家关注度比较低但是这款车大众5S还是很多人去看的，很多人关注，。这是目前大众集团新一波电动化里面，务实而且炸裂的产品，对中国消费者来说是一款可以闭眼买的产品，价格可以，功能可以只能说大众的产品都很务实，粉大众的人也很务实。能买就下手，不能买也不说话大v聊车新能源汽车上汽大众

电动两轮车市占率中国电动两轮车TOP10第十名：小牛（2.6%）第九名：立马（2.7%）第八名：小刀（2.9%）第七名：新日（3.0%）第六名：立箭（4.5%）第五名：绿源（4.6%）第四名：九号（11.0%）第三名：台铃（14.5%）第二名：爱玛（15.9%）第一名：雅迪（24.1%）数据截至2026年7月【来自懂车帝车友圈】

车市热门奇瑞召回编号S2026M0103V：自2026年9月18日起，召回2023年10月11日至2025年2月27日期间生产的iCAR03汽车，共计57688辆；2025年5月23日至2026年3月15日期间生产的风云X3汽车，共计10800辆。本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手盖板与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。奇瑞新能源汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手下方加贴警示标识，并更换改进后的车内应急机械拉手盖板，以降低安全隐患。

3万块的宝马二手车，有面子吗？昨天验了一台宝马X1，2016年3月上牌，表显9万多公里，二手挂牌3.08万；买车的用户到了现场，见面之后试着聊了聊，发现他不怎么懂车，选十年前的宝马，想必也是面子大于省心；不过这台X1还好，低功率的N20B20发动机，问题相对少一点，但气门室盖漏油等通病大概率会出现，包括烧机油，也是有可能的；实际验下来，发动机气门室盖确实有所渗漏，但情况不严重，油底壳已经更换，工况还将就；变速箱只是拆过机脚，属于正常维护；这台X1的问题主要在于车头事故，前保险杠更换，左右大灯更换，雾灯更换，前防撞梁更换，前机盖更换，前风挡玻璃更换，水箱框架更换，散热器更换，标准的前嘴一套；另外左右后视镜更换，左后翼子板喷漆，右前门钣金，右前翼子板喷漆；内饰磨损老化。主驾气囊更换，公里数调表；底盘减震更换，左后减震器渗漏，转向机渗漏；车况一般般，正常使用没什么大毛病，但气囊都炸过，价钱总归该便宜点，3万以下可以考虑，超过3万就不值当了！

美国月度的纯电动汽车销量已经下跌到7.3万，不管是通用、福特、本田、丰田、现代起亚都被忽悠了大量的投资在美国建设纯电动工厂，电池厂这个一个月7万多的需求，大概是中国十分之一都不到了，这些投资全部打水漂了。不过美国现在130多万的销量，和中国140多万只差10万台，两边的人口数量和汽车渗透率的差异，使得我对中国未来会有多少新车需求没有底大v聊车新能源汽车美国汽车

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小米SKYNOMAD，N90和N70。第一眼没觉得啥，第二眼发现挺耐看的。突发奇想给它出了几个拼色方案，能看出来是哪四位漫画英雄吗？话说小米用这个价格下场，真是够卷的。不知道它的目标毛利率设定在多少。

设计和审美真的是一个轮回吗

对这位车主好感度+💯

来华境S车友会了！明晚是20000名车主交付盛典到场的全是华境S车主大部分车主带娃来参加这环境感觉咋样？文昌

王传福现在最大心病就是二代刀片电池的产能不足问题了！谁能想到二代刀片电池发布之后会这么火爆，加上王传福也对每一款车型都做了二代刀片电池+闪充技术的版本，即使价格都到了15万以上，但是市场对二代刀片电池依旧是供不应求的状态！另外，红旗纯电车型也要全上比亚迪的二代刀片电池了，产能可能更加紧迫。但是，现在比亚迪电池工厂内部也要协调了，年底前应该解决产能问题了！

逛商场碰到华境S这款车才知道后排的电视尺寸太小了，这么大个车配这么个尺寸的屏幕，有点太小家子气了，理解车价便宜又想让用户体验后排电视，但是后排电视很大一部分场景都是孩子看，尺寸太小对视力影响不好。一个将就的配置换来一个不好的用户体验，不如将这部分成本替换到其他功能点上。

成都车展在现场，咱们得找点先锋有趣的。看iCARV25实车，我给大家分析一下年轻人首选的智能时尚SUV。V25成都车展全球首秀，现场官宣iCAR全球品牌代言人赵今麦，00后演员的先锋气质跟这台车的内核真的特别契合。很多人第一眼会被方盒子硬朗外观吸引，但真正的干货都藏在看不见的技术底层，15万级能给到这套配置，确实惊喜。绝对先锋V25先说辅助驾驶，这套超级猎鹰700+系统，搭载地平线征程6系列高算力芯片，通俗讲就是车子的大脑算力直接拉满，用的一段式端到端大模型架构，不像老款智驾是拆分识别障碍物再做决策，它可以像老司机一样把感知、判断、执行一步完成，还结合世界模型和强化学习，遇到加塞、无标线复杂路口、非机动车乱窜这些国内日常糟心路况，反应会更拟人更顺滑，不是生硬死板的机械操作。主动安全上做到130km/h的AEB刹停、135km/hAES紧急避让，这个速度级别放在这个价位相当有诚意，开车遇到突发状况能给到更高的安全兜底。动力表现中超级黄金增程这套动力，纯电续航210km+，平时上下班通勤直接当纯电车开，安静省钱，综合续航直接干到1200km+，周末露营、长途出游不用被充电桩绑架，双电机给到455马力，零百加速5.9秒，馈电的时候动力也不会疲软，不会出现不少增程车没电就跑不动的尴尬。车身硬件也必须到位，整车高强钢、热成型钢加铝合金占比达到80%，按照全球车型安全标准打造。再看空间表现，4636×1920×1855mm车身搭配2820mm轴距，超六成黄金轴长比，兼顾城市好开好停和车内大空间，66.4%空间得房率，后备箱最大拓展998L，还有同级独有的双大床模式，41处储物点位。座舱里前舒适的座椅带通风加热还有14点按摩，副驾配电动腿托，爱乐之声音响支持车内外同步播放，露营外放音乐直接拉满氛围感，D柱盲窗饰板还支持拆卸，给改装玩车留出空间。现场还看到两台用户共创改装车，也能看出来iCAR玩车共创的思路，新车9月下旬到店，10月试驾11月正式上市，它不是只做个好看的方盒子外壳，而是把辅助驾驶、动力、空间舒适性整套技术扎扎实实给到年轻用户，不拿花哨噱头割韭菜，真正做到颜值科技实用性全都不妥协，全面满足年轻人的所需所要，又酷又有实力。

新一代伊兰特这个外观出来争议还挺大的。整体机甲感很足，造型棱角特别锐利，一眼看过去辨识度直接拉满。不过车身离地间隙偏高，轿车做出有点跨界的味道，不知道国内大伙能不能吃得住这种风格。现在燃油A级车生存空间越来越小，这台车的设计可以说是挺大胆的一次尝试，不知道正式亮相之后会是什么样，你们觉得这个颜值能打吗？大v聊车

看了海狮08静态品鉴,寒冰之眼日行灯、贝母内饰、零重力座椅这几个细节最戳我,续航补能也给到位了,细节是真抠得细。2026成都车展

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