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全新海狮05聊下刚上市的全新海狮05,9.79万起,定位A级SUV,我更愿意把它

全新海狮05聊下刚上市的全新海狮05,9.79万起,定位A级SUV,我更愿意把它

全新海狮05聊下刚上市的全新海狮05,9.79万起,定位A级SUV,我更愿意把它看作一次行业价值的回归。现在很多入门SUV,低配版配置少得可怜,用户只能被迫加预算。海狮05这次直接把超100项配置全系标配,等于把底线拉高了。入门版不再是凑数,而是能正常、舒服地用。双动力版本思路很清晰。EV版有630km续航和闪充,日常通勤、短途出游基本不用慌;DM-i亏电油耗3.1L,综合续航超2000公里,长途也踏实。它没堆花哨噱头,而是把云辇-C、高速爆胎稳行、智能座舱这些真正影响安全与舒适的东西下放。对普通家庭来说,车不用多高级,但安全、省心、不将就,比什么都重要。这台车的意义,不是卖得多火,而是告诉市场:A级SUV本该让普通人买得起、用得安心,而不是靠低配拉低门槛。
全新海狮05DM-i上市指导价9.79万元起全新海狮05EV上市指导价

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全新海狮05DM-i上市指导价9.79万元起全新海狮05EV上市指导价11.99万元
坐在电脑前看完了坦克700的发布会,作为一个老粉,心里还是挺感慨的。之前拍坦克7

坐在电脑前看完了坦克700的发布会,作为一个老粉,心里还是挺感慨的。之前拍坦克7

坐在电脑前看完了坦克700的发布会,作为一个老粉,心里还是挺感慨的。之前拍坦克700的时候,就感觉长城是真的把这条路走通了。这次的麒麟设计挺有意思,不是那种硬凑的中国风,而是把气势做出来了。特别是那个1比1的高宽比,实车看起来应该很有压迫感。动力参数看着也很顶,3.0T加V6,还有那个Hi4-T混动系统,续航能干到1191公里,以后跑长途穿越应该不用太焦虑了。最让我触动的还是那段救援视频。以前总觉得越野车就是玩泥巴、爬石头,但看到那些坦克车主在雪地里拖车、在隧道里帮忙,突然觉得这车好像有了点不一样的意义。它不只是个玩具,更像是个能陪你应对各种突发状况的伙伴。现在国产车越来越懂用户要什么了,不再是单纯的堆配置,而是开始讲文化、讲情怀。希望后续试驾能早点安排上,到时候再跟大家聊聊实车感受~全新坦克700新时代新旗舰麒麟云中现境启新人生
北京车展前这几天一定得保护好手机,设好密码,这几天拍的车加起来保密协议值好几千万

北京车展前这几天一定得保护好手机,设好密码,这几天拍的车加起来保密协议值好几千万

北京车展前这几天一定得保护好手机,设好密码,这几天拍的车加起来保密协议值好几千万,一不小心能贡献好多GDP
我终于明白为什么有钱人买车跟咱普通人差距这么大了!我以前不太理解,直到前几天,

我终于明白为什么有钱人买车跟咱普通人差距这么大了!我以前不太理解,直到前几天,

我终于明白为什么有钱人买车跟咱普通人差距这么大了!我以前不太理解,直到前几天,我一个搞建筑的朋友,花37万提了一台猛士M817,我刚开始的第一反应是:这么多钱,买个奥迪A6L、宝马5系不香吗?或者奥迪Q5L也行啊。结果他几句话把我点醒了。他说:“奔驰、路虎这些车我都买过了,到了50万以上,这些车开着都大差不差,奔驰S级说白了也就是个大一号的奔驰E级,我现在买车就几个要求:1、必须得有辅助驾驶,我每年光跑高速就得几万公里,实在不想自己开车;2、必须是SUV,跑工地走烂泥坑,后备厢拉各种材料,车得能装抗造;3、价格也别太贵,这几年赚钱有点儿难,不想在车上面占用太多钱;4、讨厌烂大街车型,不想跟别人撞衫;所以看了一圈,就猛士M817符合我的要求。”我后来仔细琢磨了一下,猛士M817这款车确实挺有意思的,它是华为乾崑与猛士联合打造的,官方称之为“智能越野”,以前总觉得,智能是城市SUV的事儿,越野是硬汉的活儿,两者不太沾边儿,如今,猛士M817算是把这两个给结合到一起了。先说越野能力,猛士M817用的是非承载式车身,也就是俗称的“带大梁”,并且标配电动四驱系统,中央差速器有锁止功能,前桥和后桥都配了“限滑差速器”,部分版本配备了差速锁,蠕行模式、坦克转弯这些功能也都没有缺席,两款高配版本还配备了空气悬架,后轮支持±10°的主动转向。智能化这块儿,华为乾崑就不用多说了吧?猛士M817的中高配版本配备了激光雷达,支持HUAWEIADS辅助驾驶,如今在国内,辅助驾驶能做到华为水平的,没几个;另外,猛士M817的车机系统同样是华为的HarmonyOS系统,流畅度、交互体验,用过的都懂。动力的话,猛士M817用的是一台1.5T涡轮增压发动机+两台电机组成的插电式混合动力系统,发动机为纵置布局,CLTC纯电续航有140km和215km俩版本,官方0-100km/h加速时间分别是5.2秒、5.6秒,要知道,这台车的轴距超过了3米,车长5米1,这样一台大型SUV能跑出这样的加速水平,放在几年前不整个V8是跑不出来的。一个很大的感受是:对咱普通人来讲,超过30万买车,图的就是个面子,现在才知道,那些真正有钱的人,反而更清楚自己想要什么,人家已经不需要所谓的车标来体现排面了,而是这台车能不能真的替你干活、陪你跑路、让你省心。
家门口碰见全新理想L9无伪装实车,车尾修改的不错,一眼就能看出是新款。

家门口碰见全新理想L9无伪装实车,车尾修改的不错,一眼就能看出是新款。

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由不得你不信,这就是赤裸裸的现实!本以为硬派越野就是豹8、坦克500、普拉多的天

由不得你不信,这就是赤裸裸的现实!本以为硬派越野就是豹8、坦克500、普拉多的天

由不得你不信,这就是赤裸裸的现实!本以为硬派越野就是豹8、坦克500、普拉多的天下,结果猛士悄悄跟华为乾崑搞了个大动作,直接让王传福、魏建军、丰田章男都看懵了!原来,东风和华为合作出了一款新车--猛士M817。这车可不是吃素的,4个月就下线1万辆,在智能越野里直接冲进第一梯队。先说硬核数据:综合功率505kW、峰值扭矩848牛·米,配上1.5T米勒循环发动机+双电机插混,纯电能跑215km,综合续航1365km——去无人区都不用焦虑。最骚的是越野配置:双向20°后轮转向+蟹行模式,转弯半径只要5.2米,比很多小车还灵活。爬坡能力100%(也就是45°坡),全铝磐石底盘,9种全地形模式,城市通勤和极限越野两不误。当然,华为加持才是王炸。ADS4.0智驾+192线激光雷达,车位到车位全程辅助;鸿蒙座舱配8295芯片,六屏联动,丝滑得不像硬派越野。王传福估计在想:我豹8还没坐稳,你这就掀桌子了?猛士这波操作,确实把“硬派”和“智能”焊死了。你觉得谁能接住这一招?
奇瑞高管李学用在发布会上直接开炮了!说现在好多车企为了降本,把刹车盘做得又小又薄

奇瑞高管李学用在发布会上直接开炮了!说现在好多车企为了降本,把刹车盘做得又小又薄

奇瑞高管李学用在发布会上直接开炮了!说现在好多车企为了降本,把刹车盘做得又小又薄,完全不管安全。他说,刹车盘藏在轮毂里,消费者不容易发现,就成了偷工减料的重灾区。可这玩意儿关系到命啊,高速上想刹停,靠的就是刹车盘的散热和摩擦力,做小做薄根本扛不住,还违背物理常识。他还吐槽,很多车光堆冰箱沙发这些花里胡哨的配置,却把最关键的安全给砍了,这不是本末倒置吗?这话一出,网友直接炸了,一边夸他敢说真话,一边也有人说他是借机踩竞品。
【奕境X9官图解析,大六座9系最后一张入场券】4月20日,奕境汽车在北京车展前夕

【奕境X9官图解析,大六座9系最后一张入场券】4月20日,奕境汽车在北京车展前夕

【奕境X9官图解析,大六座9系最后一张入场券】4月20日,奕境汽车在北京车展前夕官宣了首车正式命名为奕境X9——一款能从命名上就清晰定位的9系六座大型SUV。奕境X9也放出了首张正式官图,并预告将在北京车展进行展台亮相。由此,奕境X9也成为今年火爆的9系大六座市场“最后一个上牌桌”的压轴车型。奕境X9具有5.3米车长、3.1米轴距的磅礴尺寸,轴长比大致在0.585,长轴距带来的舒展感被充分释放,前后悬压缩较短,视觉重心集中在车身中部,强化了“大车姿态”;通过官图粗略测量,轮高比大致在0.44-0.45,在大型9系SUV中属于第一梯队水平,与奔驰GLS、揽胜、蔚来ES9、问界M9等比例表现相当。所以奕境X9的侧面具有高端9系SUV所强调要具备的“领导力”气场。官图车型采用了双色车身,其中车顶采用银色/白色的悬浮式设计,和酒红色车身形成上下分割,好处是把车身视觉重心“压低”;同时车顶线条从A柱到D柱的过渡平缓,既保证了第三排头部空间,又营造出修长的侧影。侧窗采用纯平设计,并搭配黑色B/C柱黑化所营造的“悬浮感”。车窗下沿镀铬饰条从A柱一直延伸到D柱,拉长视觉长度并强化精致感,和最近几款追求“水切”工艺的无饰条9系车型相比,更带有一些类似奔驰GLS这样的经典豪华感。另外整个侧面线条走的是“温润豪华”路线,肩线从大灯延伸至尾灯,腰线从车门下方穿过,线条都是柔和风格,没有生硬的折角,和国外同级车型相比更有中式味道,也一些可以走行政旗舰风格的车型相比,也更有家的味道。侧面曲面的光影变化营造出饱满的肌肉感;车门下方的内凹曲面,在光影下形成了丰富的明暗层次,让庞大的车身侧面不单调。细节方面,车门采用半隐藏式门把手,有利于减弱全隐藏式门把手的争议性。测图依然能够看到采用了星环日间行车灯和大灯分体设计,大灯的主光源下方也有类似“繁星点亮”的装饰性细节。轮胎采用米其林21英寸高端静音胎,轮毂中间隐约可见盾牌图案,预计将是奕境品牌logo造型轮廓。一般来说盾牌图案有着安全、守护的隐喻,或代表奕境品牌根植于东风高端整车架构和华为乾崑优秀主动安全技术的结合,以及品牌主要面对高端家庭消费群体,守护家庭安全。车头顶部有瞭望塔式激光雷达,侧翼子板银色装饰音乐有摄像头,预计指向奕境X9最高将支持此前官宣的896线激光雷达和包括四激光雷达在内的高规格传感器系统。华为乾崑奕境首车命名X9奕境X9
手搓了一个T1车顶行李架

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早呀!北京最适合开敞篷的季节到了小Z4比我都高兴,内饰异响突然不见了一箱95汽油

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早呀!北京最适合开敞篷的季节到了小Z4比我都高兴,内饰异响突然不见了一箱95汽油花了439够我那极氪MIX跑两个月了北京
边上是Q7??哦,不,这一定是角度问题!哦,900确实大

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星途EX7正式上市,有以下亮点:1、官方指导价为19.99万元—26.39万元,抢先置换价为19.49万元—25.89万元2、长宽高分别为4988/1975/1710mm,轴距为3000mm,采用5座布局3、全系标配猎鹰700高阶智能辅助驾驶系统与灵犀智舱2.0,前者可以实现实现城市NOA、高速NOA以及500+泊车场景,后者配备30英寸6K悬浮式中控联屏、2880瓦23扬声器伯牙之音音响系统、CarmindPro智能体、9.2L智能冷暖冰箱等配置4、搭载飞鱼底盘3.0,配备全铝合金底盘、CDC减振器以及空气悬架5、提供纯电、增程两种动力类型选择,增程版有两驱和四驱版,综合功率分别为227kW/377kW、峰值扭矩332N·m/642N·m,全系配备41.16kWh电池包,两驱纯电续航为245km,四驱纯电续航为225km。纯电版提供两驱和四驱选择,前者搭载230kW/425N·m电机,后者电机总功率为353kW,峰值扭矩为663Nm;提供70.01kWh和100.26kWh两款电池包选择,分别对应600km、726km和682km的续航。【来自懂车帝车友圈】
法拉利Purosangue

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大唐的气场真的很足,很多车还是得路上跑起来看~

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接下来值得期待的大6座20万左右,华境S:人民也能拥有高智能大6座35万左右,泰山X8:岚图投入巨大60万左右,问界M9:大6座车皇,无需解释近期还有哪个车企要推大6座吗?
所以……这次北京车展,我要走多少步

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帅惨了

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尚界Z7/Z7T白车身亮点揭晓:采用十三横五纵笼式车身,91%高强钢+铝合金,2

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尚界Z7/Z7T白车身亮点揭晓:采用十三横五纵笼式车身,91%高强钢+铝合金,2000MPa热成型钢,车顶抗压5.8倍车重。安全就是最大的豪华。尚界Z7尚界Z7T尚界Z7车身安全解析

我发现了一个了解新车行情的好方法——去厂家官方app里,配置想看的车,可以注册,

我发现了一个了解新车行情的好方法——去厂家官方app里,配置想看的车,可以注册,但不用提交订单。只要保存过“心愿单”,甚至只是浏览过,没过多久就会有经销商电话联系你。在电话里你可以直接问销售当下的优惠幅度,政策,甚至包括一些将要上市的新车,连我们媒体都不知道价格的,销售都会直接跟你透露预计的价格是多少这比亲自去探店更好使
捷豹全新四门GT跑车2026年9月发布谁懂啊!捷豹这波真的把“情怀杀”玩明白了

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捷豹全新四门GT跑车2026年9月发布谁懂啊!捷豹这波真的把“情怀杀”玩明白了!为了打造这台全新四门GT,研发团队直接把XK120、E-type、XJCoupe这些经典车型都开了一遍,把捷豹骨子里的英伦跑车魂都揉进去了!千匹马力+四轮驱动+四轮转向,还有WLTP770km的续航,连双阀式主动空气悬架都安排上了,既要性能又要豪华舒适,这才是捷豹该有的样子啊!说真的,作为老捷豹粉,终于等到品牌转型后的“翻身之作”了,你们觉得这台新车能扛起捷豹的复兴大旗吗?
把车送到4S店去贴玻璃膜,结果回来才发现给我也装了个全包合成皮脚垫问了一下4S

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把车送到4S店去贴玻璃膜,结果回来才发现给我也装了个全包合成皮脚垫问了一下4S说都包含在车价里了,就没给我细说先装上了。结果就是我在车里钻来钻去花了半个小时全给拆下来了我与汽车的日常北京
“开了三年GLC,我后悔吗?”其实真不后悔。这车方向盘手感偏沉,但跑高速稳得让人

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“开了三年GLC,我后悔吗?”其实真不后悔。这车方向盘手感偏沉,但跑高速稳得让人安心。后排空间够用,不过中间地台隆起,坐三个人得商量着来。2.0T发动机起步不窜,中后段反而有劲,油耗市区12个,别信那些说9个的。最烦的是刹车异响,尤其冬天倒车时,4S店说“通病”。车机偶尔黑屏,重启又好了。整体就是那种“你说不上它哪里特别好,但换车时又舍不得”的感觉。你们有没有被GLC某个小毛病搞得很抓狂的?
红旗官宣,正式合作华为!目前来看,汽车领域所有的国企央企都已经和华为有合作了。包

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红旗官宣,正式合作华为!目前来看,汽车领域所有的国企央企都已经和华为有合作了。包括长安、东风、广汽、上汽、中国一汽等等。这是趋势,也是必然。在华为进入汽车领域的时候我就说过,华为是带着任务来的:从技术到品牌的全流程,为国内汽车品牌全方位赋能。接下来,应该会有更多的企业和品牌加入到华为的阵营。
4月22日,鸿蒙智行发布会,问界M6将直面智界V9竞争,问界M6还有哪些优势?

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4月22日,鸿蒙智行发布会,问界M6将直面智界V9竞争,问界M6还有哪些优势?智界V9来势汹汹,试图分食家用中高端SUV市场,在和问界M6的正面竞争中,还能打的有来有回,M6的核心优势完全是精准戳中市场痛点、碾压同级的存在。论性价比,M6直接把华为顶尖智驾、豪华座舱配置打到25-30万价位,而智界V9定价居高不下,普通家庭根本无需多做纠结,M6用更低门槛实现了旗舰级体验,彻底拉开消费门槛差距。论产品适配性,M6主打家用刚需,大五座空间、超长增程续航、800V快充,完美兼顾日常通勤与家庭出行,没有多余的冗余设计,实用性拉满;反观智界V9,定位更偏向商务,家用场景适配度大打折扣。更关键的是,问界M6依托赛力斯成熟体系,整车调校、座舱体验、智驾落地性都经过市场验证,稳定性和口碑远胜刚入局的智界V9,这场竞争从一开始就没有悬念。
一汽红旗也确定用华为了

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红旗和华为合作车型新H9终于要来了。华为系智驾又要多一款9系旗舰。红旗虽然你

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红旗和华为合作车型新H9终于要来了。华为系智驾又要多一款9系旗舰。红旗虽然你品牌基本不用宣传,在国内车企独一份,但是你这也太低调了,都要上市了还玩神秘宣传。说实在红旗H9和华为的合作车型在政企和商务市场绝对横着走,这才是真正的强强联合虽然大家等的时间有点久,但是好饭不怕晚,值得等待。
绝美配色,特定暗影绿,保时捷992.2,25年上牌,仅仅3188公里,准新车

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邻居天天这么停,咋么办?

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全新一代广汽传祺向往E8PHEV官图发布,装备有激光雷达,采用17.3英寸后排

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全新一代广汽传祺向往E8PHEV官图发布,装备有激光雷达,采用17.3英寸后排屏幕以及二排小桌板,搭载1.5T插混动力系统,工信部纯电续航里程205公里。