比亚迪大汉ev内饰公布，如果满分100，你会给几分呢？比亚迪大汉
比亚迪大汉ev内饰公布，如果满分100，你会给几分呢？比亚迪大汉
汽车
国产品牌终于正式发布了首款L3级辅助驾驶的车型？别被骗了！并不能开车睡觉，也不能
国产品牌终于正式发布了首款L3级辅助驾驶的车型？别被骗了！并不能开车睡觉，也不能手机方向盘，更不能把油门当刹车踩！它只是“面向L3的自动驾驶的架构设计！”一旦因此出事故，车主100%全责，车企及辅助驾驶系统供应商无责！所以，别拿你自己以及你的家人生命来开玩笑！
来来来都抱抱你的轮胎宽度努力把你的轮胎越换越宽
来来来都抱抱你的轮胎宽度努力把你的轮胎越换越宽
这次方程豹展台真的料太多了～方程豹S、钛9、豹系列……真的，我表示方程豹作为年轻
这次方程豹展台真的料太多了～方程豹S、钛9、豹系列……真的，我表示方程豹作为年轻化、时尚化品牌的代表，这次真的太长脸了览观国技驰骋全球先域，从深耕个性越野到入局运动轿车、高端旗舰SUV，方程豹的产品布局越来越全面了～
2026成都车展比亚迪一如既往的承包了9号展馆作为比亚迪馆，四大品牌：比亚迪、仰望、腾势、方程豹一起
2026成都车展比亚迪一如既往的承包了9号展馆作为比亚迪馆，四大品牌：比亚迪、仰望、腾势、方程豹一起亮相车展，展台上还有个零下30度的闪充测试展示区，挺有意思的2026成都车展比亚迪一如既往的承包了9号展馆作为比亚迪馆，四大品牌：比亚迪、仰望、腾势、方程豹一起亮相车展，展台上还有个零下30度的闪充测试展示区，挺有意思的
迪子今年转型已经很快了，第三代唐它终于想明白了一个事儿，大部分家庭，其实不需要那
迪子今年转型已经很快了，第三代唐它终于想明白了一个事儿，大部分家庭，其实不需要那个一年用不了两次的第三排，一个真正宽敞、舒服、有品质感的大五座很重要。它那个后排，是真的夸张，坐进去感觉跟坐进商务舱似的，腿能伸直，靠背往后一躺，家里老人孩子长途坐车，那才是真享受。座舱里那两块大屏，也不光是炫技，开车时信息一眼就能看清，副驾看看电影，整个体验跟以前的车完全不在一个时代了，做到真正的览观国技驰骋全球先域。最实在的是，比亚迪把续航和补能焦虑这块短板给彻底补上了。跑得远，充得快，再加上一套能扛事儿的底盘和四驱，这车才敢说带你去野。今年，迪子全系的车都主打一个外观，内饰设计全都大变，有了新势力的那股味，我早就说过，其实就是新势力的东西没有太大门槛，反而是他们学习比亚迪的技术会很费劲。2026成都车展
【艾瑞泽7首发！奇瑞汽车：年轻化转型成果颇丰】日前，奇瑞携12款产品亮相成都车展
【艾瑞泽7首发！奇瑞汽车：年轻化转型成果颇丰】日前，奇瑞携12款产品亮相成都车展。其中，不乏风云A9、风云T7、QQ3摩登版以及艾瑞泽7。多款新车集中亮相，展现了奇瑞向年轻化转型的全新风貌。先来看看风云T7，预售价10.99-12.99万元。全新的设计，看上去非常时尚。65.05kWh犀牛电池，CLTC纯电续航达600km，这一点非常实在。当然，像磐石车身、9安全气囊、舱驾一体8775芯片、灵犀智舱2.0、猎鹰500驾驶辅助系统等，配置也拉得很满。据悉，新车将于8月26日上市，期待一下正式价格。其次是风云A9LULTRA。云峥外观、枫宸内饰、三色发光格栅、电动速控尾翼，配合雪豹四驱、前双叉臂+后五连杆悬架，颜值、性能都给你了。当然，猎鹰700驾驶辅助、灵犀智舱2.0、9安全气囊加上犀牛电池，让人用起来更加舒适与安全。接下来是首发的艾瑞泽7。全球美学设计，看上去非常运动时尚。动力上，新车将提供C-DM电混和鲲鹏燃油版两种动力选择，再一次印证了全球化身份。最后是QQ3摩登版，现已开启抢鲜下订。设计上，新车以复古未来主义致敬经典，巧妙的将汽车工业元素与科技相融合，显得非常有记忆点。
自从我的傻老婆，花十万买了她老板2023年的丰田格瑞维亚后，天天开着这车出去打卡
自从我的傻老婆，花十万买了她老板2023年的丰田格瑞维亚后，天天开着这车出去打卡拍照，发朋友圈！还说她老板对她好，车这么便宜给她等于送钱给她了，还说发誓这辈子都会跟着她老板很好干！你们说我老婆是不是很傻，花十万块买台二手车，给人卖了还给人数钱，我也是好无语！
大汉最狠的不是1008km续航，而是把过去40万元级的旗舰配置压进30万元以内。
大汉最狠的不是1008km续航，而是把过去40万元级的旗舰配置压进30万元以内。预售价24.99万—29.99万元，云辇-A双腔空悬、天神之眼B、双零重力座椅和31扬声器帝瓦雷音响都给了。4.95米转弯半径、32.83米百公里刹停，也说明它不只服务后排。想买大空间纯电旗舰，可以等正式价格。我会选中配：核心配置够用，没必要为顶配堆料买单。你觉得正式售价再降多少，“汉中王”才算稳？比亚迪大汉2026成都车展
比亚迪方程S，实车很是年轻运动这黄色真犀利，我都想拿着笔在上边画涂装了汽车设计新
比亚迪方程S，实车很是年轻运动这黄色真犀利，我都想拿着笔在上边画涂装了汽车设计新车方程s
MG07价格爆爆爆爆爆爆爆爆爆爆爆性价比无敌！直接杀死比赛！确实牛掰啊，轿车市
MG07价格爆爆爆爆爆爆爆爆爆爆爆性价比无敌！直接杀死比赛！确实牛掰啊，轿车市场10-15给你玩明白了，无论插混还是纯电，配置都拉满。
瞅瞅坦克展台，人还真不少~现场各种改装坦克车型齐聚，主打一个潮字。全新坦克300
瞅瞅坦克展台，人还真不少~现场各种改装坦克车型齐聚，主打一个潮字。全新坦克300是C位，主力用户是35岁以下年轻人，女性车主占比来到40%，凭借满满的青春活力，火爆出圈，深受年轻群体青睐。目前坦克300累计交付60万台，这用户规模开始向百万靠拢了，直接把越野从老玩家专属大玩具，变成了年轻人日常能开的潮玩座驾，人人都能越野，玩的帅，接地气。【来自懂车帝车友圈】
2026成都车展奥迪展台的油车们哪台是你的菜？
2026成都车展奥迪展台的油车们哪台是你的菜？2026成都车展奥迪展台的油车们哪台是你的菜？
MG07的价格还不错啊，10.59万-13.39万本来以为降个5000
MG07的价格还不错啊，10.59万-13.39万本来以为降个5000意思一下就行，没想到直接干了两万最低11.59万就能有激光雷达的方案，这套方案我给大家做视频实测过了，还是非常给力的。mg07
极氪MIX路试车被我找到了Waymo的无人出租车，搁美国路试呢PS：美国人
极氪MIX路试车被我找到了Waymo的无人出租车，搁美国路试呢PS：美国人顶着120%关税买的
#2026成都车展#华境S作为一台定位家用的六座插混大型SUV，置换后14.98万起，而且把全套华为
#2026成都车展#华境S作为一台定位家用的六座插混大型SUV，置换后14.98万起，而且把全套华为智驾与鸿蒙座舱给到全系，用更低的预算拿到完整的智能体验，产品定位很有诚意。2026成都车展华境S作为一台定位家用的六座插混大型SUV，置换后14.98万起，而且把全套华为智驾与鸿蒙座舱给到全系，用更低的预算拿到完整的智能体验，产品定位很有诚意。
#银河战舰700#硬派越野这两年，满大街都是方盒子。吉利这台银河战舰700一出来，好多人第一反应是：
#银河战舰700#硬派越野这两年，满大街都是方盒子。吉利这台银河战舰700一出来，好多人第一反应是：吉利不是第一次搞硬派吧？拿它试水呢？真不是。吉利体系里，极氪9X、8X早用上了一体式大梁加三电机四驱那套豪华旗舰技术，战舰700的底子就是从这俩兄弟共享过来的——区别只在于极氪偏豪华乘用，它偏银河战舰700硬派越野这两年，满大街都是方盒子。吉利这台银河战舰700一出来，好多人第一反应是：吉利不是第一次搞硬派吧？拿它试水呢？真不是。吉利体系里，极氪9X、8X早用上了一体式大梁加三电机四驱那套豪华旗舰技术，战舰700的底子就是从这俩兄弟共享过来的——区别只在于极氪偏豪华乘用，它偏越野。还有个反常识的事儿：七成多的硬派车主，一年越野跑不到500公里，平常就是上下班开开。所以战舰700主打"城里开着舒服、偶尔能出去野一下"，盯的压根不是坦克那点越野本事，是坦克日常开着难受这个痛点。
同样是比亚迪DM-i，SUV真的比轿车费油吗？最近把自己的秦PLUS和宋LD
同样是比亚迪DM-i，SUV真的比轿车费油吗？最近把自己的秦PLUS和宋LDM-i的能耗放在一起看，发现了一个挺有意思的现象：第五代DM-i技术确实在进步，但它依然没办法完全抹平SUV和轿车之间的能耗差距。先看我这台第四代DM-i秦PLUS，最近50公里的记录是4.3L/100km的综合能耗，其中燃油消耗2.9L，同时还有一定电量消耗。而宋LDM-i这边，最近50公里的平均能耗是5.2L/100km，能耗排名页面显示同车型中已经属于比较靠前的水平。也就是说，即便换成更新一代的DM-i技术，宋L这种中型SUV的能耗表现，依然很难做到和秦PLUS这种轿车一个水平。这其实挺能说明问题。很多人买车的时候容易只盯着发动机、混动系统、电池这些技术参数，总觉得技术更新一代，油耗就应该明显下降。但真实用车并不是这么简单。车重、车身尺寸、风阻、轮胎宽度，都会直接影响最终能耗。SUV坐得高、车身大、迎风面积也更大，同样的动力系统，日常通勤跑起来，本身就需要消耗更多能量。所以第五代DM-i能够优化能量利用率，但它很难让一台SUV直接变成轿车的能耗水平。反过来看，如果把第五代DM-i放到秦L、秦PLUS这类轿车上，我反而更期待它的实际表现。因为轿车本身就有车身低、风阻相对小、重量更容易控制等优势，再叠加混动系统效率的提升，同样的通勤路况下，油耗还有进一步下降的空间。这也是为什么我一直觉得：普通人买车，如果主要就是上下班通勤、接送孩子、城市代步，真的没必要盲目追求“大车”。油车是这样，新能源也是这样。SUV空间确实更灵活、坐姿更高，看起来也更有气势，但如果你的核心需求只是每天几十公里通勤，一台尺寸适中的轿车，往往更容易把使用成本控制下来。而且这种差距不是一天两天能看出来的。一年跑1万公里，百公里差1L，就是100L燃油；如果一年跑2万公里，差距还会继续放大。所以买车别只看“第几代技术”，技术进步很重要，但车身形态同样重要。如果你一年大部分时间都是城市通勤，你会选择更省能耗的轿车，还是宁愿多花一点油钱换SUV的空间和坐姿？【来自懂车帝车友圈】
日产天籁。这才是很多人记忆里的日产天籁——2012款Altima3.5SR如果说起2012年的日产A
日产天籁。这才是很多人记忆里的日产天籁——2012款Altima3.5SR如果说起2012年的日产Altima，很多人第一反应，大概还是那台搭载2.5升四缸发动机、安安稳稳跑家用的中型轿车。但在这个车系里，还有一个经常被忽略的版本——Altima3.5SR。它看起来依旧是一台普通的日产家轿日产天籁。这才是很多人记忆里的日产天籁——2012款Altima3.5SR如果说起2012年的日产Altima，很多人第一反应，大概还是那台搭载2.5升四缸发动机、安安稳稳跑家用的中型轿车。但在这个车系里，还有一个经常被忽略的版本——Altima3.5SR。它看起来依旧是一台普通的日产家轿，却藏着一台让今天的汽车爱好者越来越怀念的发动机：3.5升VQ系列V6自然吸气发动机。这台发动机最大功率约270马力，折合约201千瓦，最大扭矩约340牛·米。在当年的中型家轿里，这样的动力已经相当有杀伤力。0-60英里/小时加速约5.9秒，换算成国内常说的0-100公里/小时，大约就是6秒级。更有意思的是，它并没有长得特别张扬。没有夸张的宽体，没有巨大的尾翼，也没有如今性能车那种充满攻击性的设计。它就是一台看起来甚至有些低调的日产轿车，但踩下油门之后，V6发动机的声浪和持续不断的动力输出，会让你突然意识到：这不是一台普通的Altima。2012年，正是传统燃油车依旧处于黄金时代的时候。那时候，一台家用轿车可以同时兼顾空间、舒适和性能；发动机可以是大排量自然吸气，变速箱也不需要为了省油而把一切调校得小心翼翼。更值得一提的是，Altima当年的乘员空间甚至被认为比定位更高的Maxima更加宽敞。于是，这台3.5SR形成了一种很有意思的组合：大空间、270马力V6，以及一个几乎不会让人产生戒备心的Altima车标。真正让这台车变得特别的，是它如今的车况。日产天籁v6日系经典情怀老车经典的车型永不过时经典情怀老车汽车人共创计划
很久没提过捷达品牌了。捷达M6，是他们给出的新能源时代的第一份答卷。豆包、Dee
很久没提过捷达品牌了。捷达M6，是他们给出的新能源时代的第一份答卷。豆包、DeepSeek、通义千问三个AI大模型都上车；地平线征程6M芯片，支持城区智驾辅助，包括开门预警、防误踩、循迹倒车这些功能也都有。总之，就算是科技配置也都是很实在的东西，没有太多“遥遥领先”。价格你可以期待一波，我这么说你懂了哈！借助原来的渠道和品牌优势，新车接住原来捷达品牌的车主不是大问题。捷达m6全新纯电轿跑正式来袭2026成都车展大V聊车
群友提车了，蔚来ES9豪气冲天！车位有点配不上车，无论是尺寸还是漆面。#蔚来es9#
群友提车了，蔚来ES9豪气冲天！车位有点配不上车，无论是尺寸还是漆面。#蔚来es9#群友提车了，蔚来ES9豪气冲天！车位有点配不上车，无论是尺寸还是漆面。
尊界S800难救江淮汽车亏损26年上半年，江淮的财报公布了营收221.3亿元继续
尊界S800难救江淮汽车亏损26年上半年，江淮的财报公布了营收221.3亿元继续亏损9.91亿元(扣非归母净利润)已经连续亏了六七年了
原价34万的电车，坏了没地方修！昨天验了一台哪吒S，2022年12月上牌，跑了
原价34万的电车，坏了没地方修！昨天验了一台哪吒S，2022年12月上牌，跑了5万多公里，二手挂牌9.58万；查验结果一般般，前后保险杠喷漆，机盖喷漆，右前翼子板钣金，右后车门喷漆，右后翼子板钣金，后备箱盖钣金，右后尾灯更换；内饰正常使用磨损，局部脏污；底盘轻微托底刮擦，前副车架小变形，动力电池护板划伤，电控线束插头生锈，后轮悬挂拆装；车况总体还行，用户不是不能接受，但价格是不是太贵了？已经破产倒闭的牌子，开了四年还要9万多，是不是抢钱呢？但对比了配置，发现这是当年的最高配，原指导价34万；配置自然很高，前后双电机四驱，462马力，620牛米，3.9秒破百；运动风格外观套件，主动闭合式进气格栅，前排电吸门，AR-HUD增强抬显，后排隐私玻璃，座椅加热通风按摩，样样俱全；最具辨识度的，无疑是剪刀门，打开之后相当拉风；单纯从硬件来讲，9万多的价格倒也不是那么过分；但从软件来讲，车机断网、远程控车失效、OTA升级停摆，这跟电动老头乐有什么区别？再者，售后网点关停，请问我车坏了去哪里修？如果配件都找不到，车还能不能用？
理想新一代MEGA看过了，给我感觉就是找对了方向，知道MEGA这个车应该归属给谁，适合什么样的家庭了
理想新一代MEGA看过了，给我感觉就是找对了方向，知道MEGA这个车应该归属给谁，适合什么样的家庭了；随之所有的改进全力往这个方向去推。理想MEGA一直都说自己是移动的家，但家也分很多区域。如果拿家来举例子，我认为现款MEGA的氛围更加像会客厅，而新MEGA更像卧室带小套房的感觉。精理想新一代MEGA看过了，给我感觉就是找对了方向，知道MEGA这个车应该归属给谁，适合什么样的家庭了；随之所有的改进全力往这个方向去推。理想MEGA一直都说自己是移动的家，但家也分很多区域。如果拿家来举例子，我认为现款MEGA的氛围更加像会客厅，而新MEGA更像卧室带小套房的感觉。精致了、高级了、温馨了也更有归属感了。从内饰的用料、设计、照明、点缀、隐私、配件等等方面都做了升级。我一开始还担心，会不会就跟L9Livis差不多，照搬就行。实际打开车门感受一番，理想对于MEGA的解释还是到位的。另外驾驶上，痛点改进了不少。800V主动防倾杆、线控转向、后轮转向，在不影响空间、设计的前提下都给加上了，相当厉害了。新一代MEGA很快就会跟大家见面，作为理想的纯电旗舰，能够眼前一亮的细节不算少，大家可以期待一下。2026成都车展理想mega
家越07盲订破万！去车展展台看了一下很符合下边那个话题荣威家越0725万奶爸车
家越07盲订破万！去车展展台看了一下很符合下边那个话题荣威家越0725万奶爸车15万更理想
逛到现在，有且仅有名爵展台，遇到了车模！MG07也是猛，上市直接降2万！202
逛到现在，有且仅有名爵展台，遇到了车模！MG07也是猛，上市直接降2万！2026成都车展MG07上市降2万成都·中国西部国际博览城国际展览展示中心
一组比亚迪大汉的内饰实拍大家感受一下整体和细节都有拍王朝9系旗舰轿车大汉汽车设计
一组比亚迪大汉的内饰实拍大家感受一下整体和细节都有拍王朝9系旗舰轿车大汉汽车设计新车2026成都车展
一组比亚迪大汉的内饰实拍大家感受一下整体和细节都有拍#王朝9系旗舰轿车大汉##汽车设计##新车##2
一组比亚迪大汉的内饰实拍大家感受一下整体和细节都有拍#王朝9系旗舰轿车大汉##汽车设计##新车##2026成都车展#一组比亚迪大汉的内饰实拍大家感受一下整体和细节都有拍王朝9系旗舰轿车大汉汽车设计新车
今年第一批泡水车已经上市，买车小心了！昨天验了一台雷克萨斯CT200，2019
今年第一批泡水车已经上市，买车小心了！昨天验了一台雷克萨斯CT200，2019年8月上牌，跑了5万多公里，二手挂牌7.58万；查验结果不太好，前后保险杠喷漆，左前大灯打胶维修，左前翼子板钣金，左前门钣金，右后门钣金，右C柱喷漆；内饰底板浸水修复，地毯发霉发硬，顶棚残留水印，转向管柱生锈，主驾座椅骨架生锈，后排座椅骨架生霉斑；发动机进气拆装，气门室盖轻微渗油，底盘纵梁托底变形；外观的问题就不多说了，看内饰的情况，这是泡水了呀；判断水位不深，虽然顶棚边缘有水印，但仪表台好好的，没淹到，应该是停放在户外下暴雨导致的进水；而这台CT200，已经是近期内验过的第三台泡水车了，看来汽修厂的效率很快啊，最早的泡水车已经批量上市；铁子们看车的时候注意鉴别，虽说泡水不一定影响使用，但这种经历显然让人心里不舒服，关键是别买亏了；泡水车的价格，一般比市场行情低很多，可别多花冤枉钱！
宝马iX3价格终于落地了价格也落地智驾懂驾驶驾驶更宝马26.99起李楠说道宝
宝马iX3价格终于落地了价格也落地智驾懂驾驶驾驶更宝马26.99起李楠说道宝马大v聊车智能驾趣宝马新世代