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星途ET5上市!中型SUV增程市场又来“卷王”?共推2款车型,售价区间13.4

星途ET5上市!中型SUV增程市场又来“卷王”?共推2款车型,售价区间13.4

星途ET5上市!中型SUV增程市场又来“卷王”?共推2款车型,售价区间13.49-14.99万元。来看看亮点:✅续航:CLTC纯电210km(市区代步一周一充妥妥的),综合续航1310km,32.66度磷酸铁锂电池,快充15分钟搞定30%-80%✅智驾:猎鹰700系统首发地平线征程6P芯片(算力560TOPS),22个传感器(含1激光雷达),高速/城市领航、全场景泊车都能hold住,L2+级辅助直接拉满✅配置不缩水:标配19英寸轮毂、6气囊、电动尾箱、50W无线充,高配还有座椅加热/通风/按摩、21扬声器SONY音响你觉得13.49-14.99万的定价,能让它在中型SUV市场站稳脚跟吗?[吃瓜]
普通人换车就是最大的陷阱。因为车是最大的消费品,也是贬值最快的商品。高高兴兴花了

普通人换车就是最大的陷阱。因为车是最大的消费品,也是贬值最快的商品。高高兴兴花了

普通人换车就是最大的陷阱。因为车是最大的消费品,也是贬值最快的商品。高高兴兴花了二三十万买的新车,没过几个月,明里暗里就降了大几万。开个一两年想出手,可能一半价格都卖不到了。所以说,普通人想要存钱,就别总惦记着换车了。每换一次,二三十万就没有了,辛苦一两年的积蓄瞬间就没了。而且换的新车,新鲜劲也就一两个月,等开一段时间,就会后悔,不就是个代步的工具吗?好一点差一点区别有那么大吗?值得花个二三十万吗?况且,换了好车,要是油车,那车的油耗也是增加了,这油钱每月也得多出好几百,这钱用来下馆子,用来买身衣服,不香吗?有这些钱,真不如带着家人出去玩几趟,至少还能见见世面,长长见识。或者给孩子报个班,让孩子多学习一项技能。总之,普通人,花钱换车,在我看来就是要面子不要里子。尤其是现在大环境不好,手里多拿一些钱,就多一份踏实。只要家里的车还能开,就先开着呗,开一天省一天。钱不就是这样存下来的吗?友友们,我说的对吗?
把王传福都整不会了!没想到钛7上市之后销量这么高,每月销量都破2万辆,上市仅仅8

把王传福都整不会了!没想到钛7上市之后销量这么高,每月销量都破2万辆,上市仅仅8

把王传福都整不会了!没想到钛7上市之后销量这么高,每月销量都破2万辆,上市仅仅80天就交付了5万辆,真的是把王传福整不会了。不过,现在也知道了原来大家都喜欢这种城市外观风、越野性能风的方盒子。
2025广州车展前夕,丰田在日本发布了特供版的丰田皇冠Estate周年纪念版

2025广州车展前夕,丰田在日本发布了特供版的丰田皇冠Estate周年纪念版

2025广州车展前夕,丰田在日本发布了特供版的丰田皇冠Estate周年纪念版,以纪念皇冠车系诞生70周年,价格642-820万日元(约29.07-37.15万元)外观采用双色车身,哑光灰车顶可与白色/黑色车漆搭配,侧面还印有70纪念字标的贴纸,标配21英寸哑光黑轮圈深黑色内饰配有带有特别版徽章,后者出现在水晶挡杆、前面板、文件盒、钥匙等处,还可以投影迎宾呈现;三辐方向盘采用打孔真皮包裹,下方还标配铝制踏板动力方面,PHEV系统搭载2.5L自吸四缸机(177马力、219N·m)+驱动电机(182马力/270N·m)+E-CVT变速箱和后桥E-Four电机(54马力/121N·m)+14.86度电,综合输出302马力,纯电续航89kmSUV大百科
雷军回应小米汽车续航测试去年还被捧成“雷神”,今年直接从神坛上摔下来了。但是最奇

雷军回应小米汽车续航测试去年还被捧成“雷神”,今年直接从神坛上摔下来了。但是最奇

雷军回应小米汽车续航测试去年还被捧成“雷神”,今年直接从神坛上摔下来了。但是最奇怪的是,小米汽车销量反倒一路稳涨,这种一边被骂一边产品还能卖爆的场景,也就只有小米是这样了吧?
雷军说,“小米YU7凭借卓越的能耗管理,成为全场跑得最远的车型,而小米SU7是最

雷军说,“小米YU7凭借卓越的能耗管理,成为全场跑得最远的车型,而小米SU7是最

雷军说,“小米YU7凭借卓越的能耗管理,成为全场跑得最远的车型,而小米SU7是最高的续航达成率”。好像又有很多人吐槽了,咱就不说下面是不是有小字,人们对于这种事情的质疑,实际上也是整个行业面临的信任危机,车企说我的标称续航是多少,但很多人不信,或者说自己在实际用车时很难达到那个续航里程所需的条件。因此,车企才不得不用这种极限测试的方法,整点狠活儿给大家看,意思就是告诉大家,你平时的开法,也可以达到多么多么持久的续航。其实,大家要的就是一种安全感、确定感!雷军回应小米汽车续航测试
广汽丰田2026款凯美瑞上市,落地15万就能拿到最新款,这样的价格把我整蒙了,1

广汽丰田2026款凯美瑞上市,落地15万就能拿到最新款,这样的价格把我整蒙了,1

广汽丰田2026款凯美瑞上市,落地15万就能拿到最新款,这样的价格把我整蒙了,10年前的丰田还很傲娇,现在凯美瑞的价格直接跌穿!凯美瑞推出燃油与智能电混双擎的15款配置车型,售价17.18万—25.98万元,限时促销直降3.3万元,售价低至13.88万元,精准覆盖主流中型轿车市场需求。落地15万能买到2026款凯美瑞,核心要感谢新能源汽车的市场冲击、广汽丰田的成本控制与让利策略,以及中型车市场的激烈竞争。新能源车型的疯狂扩张倒逼合资燃油车降价求生,广汽丰田通过优化供应链、提升国产化率压缩成本,再叠加限时让利抢占市场;同时本田雅阁等竞品的价格下探,进一步倒逼凯美瑞加大优惠力度,最终让消费者享受到低价购车福利。
新款吉利豪越L上市,前后独立悬架+新增1.5T动力指导价9.99-12.99万限

新款吉利豪越L上市,前后独立悬架+新增1.5T动力指导价9.99-12.99万限

新款吉利豪越L上市,前后独立悬架+新增1.5T动力指导价9.99-12.99万限时价8.99-11.99万燃油中型SUV车宽1910,轴距2825前后独立悬架转弯半径5.9米1.5TD+7DCT以及2.0TD+7DCT动力标配19英寸宽辐旋涡式轮毂20英寸多辐聚势轮毂(顶配)外后视镜自动折叠(中高配)FlymeAuto智能座舱系统L2级驾驶辅助系统10.2英寸仪表+14.6英寸中控屏标配舒享云感皮质座椅电动后尾门四季流转全景天窗(中高配)全遮光天窗遮光帘(中高配)可选装7座(限时赠送)这价格大家觉得性价比够不够高?第三代豪越L全球大家之选第三代豪越L吉利豪越l
日产天籁·鸿蒙座舱版实车亮相,标配鸿蒙座舱5+华为15扬音响在广州车展期间上市指

日产天籁·鸿蒙座舱版实车亮相,标配鸿蒙座舱5+华为15扬音响在广州车展期间上市指

日产天籁·鸿蒙座舱版实车亮相,标配鸿蒙座舱5+华为15扬音响在广州车展期间上市指导价13.99-16.79万限时价12.99-15.79万燃油中型轿车车长4920,轴距28252.0L/2.0T+CVT动力组合PROPILOTL2级辅助驾驶(高配)智能自适应巡航/预碰撞智能刹车以及车道智能修正/油门误踩纠正华为鸿蒙座舱515.6英寸中控屏+AI语音智慧助手四向滚轮的多功能方向盘主副驾满配大沙发(中高配)256色环抱式氛围灯(中高配)女王副驾+40毫米气动腿托(中高配)HUAWEISOUND音响(限时赠送)水晶电子挡杆(限时赠送)2025广州车展天籁鸿蒙座舱新势力燃油车天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5
11.98万元的凯美瑞来了!12.99的天籁来了,还带鸿蒙座舱!当合资车反应

11.98万元的凯美瑞来了!12.99的天籁来了,还带鸿蒙座舱!当合资车反应

11.98万元的凯美瑞来了!12.99的天籁来了,还带鸿蒙座舱!当合资车反应过来,放下身段,增配降价的时候,国产车还有多少竞争力!之前说性价比,现在人家也有性价比了!之前说智能化,现在人来也有鸿蒙座舱了!国产车还是要有危机意识,但合资车价格下来了,也确实给了消费者不同的选择!10万出头的合资车,你会考虑吗?天籁鸿蒙座舱2.0凯美瑞新天籁2.0
累计突破200万辆,原来用FlymeAuto已经有30款车了,还有几款其他品牌

累计突破200万辆,原来用FlymeAuto已经有30款车了,还有几款其他品牌

累计突破200万辆,原来用FlymeAuto已经有30款车了,还有几款其他品牌用了但是不承认的。Flyme这么好用,又不丢人,搞不懂为什么不宣传。大v聊车
国内卖得最好的是比亚迪!出口呢?奇瑞1-10月狂销106万辆稳坐头把交椅,比亚

国内卖得最好的是比亚迪!出口呢?奇瑞1-10月狂销106万辆稳坐头把交椅,比亚

国内卖得最好的是比亚迪!出口呢?奇瑞1-10月狂销106万辆稳坐头把交椅,比亚迪落后超28万辆!先来看最新的数据:车企累计出口量同比增速市场份额奇瑞106万辆+12.9%18.9%比亚迪78.9万辆+140%14.0%奇瑞连续6个月单月出口破10万辆,10月单月出口达12.6万辆。欧洲市场爆发式增长:在欧盟及英国销量达17.1万辆,同比激增2.4倍。全球化生态落地:从“产品输出”升级为“本地化生态”,海外用户超556万,占全球用户三分之一。比亚迪10月单月出口8.0万辆,同比暴涨167.8%,增速居行业前列。但1-10月累计出口量与奇瑞差距拉大至28万辆,较年初进一步扩大。差距背后其实是两种出海模式的较量:奇瑞模式:“燃油车打底+多市场均衡”凭借瑞虎、捷途等燃油车在“一带一路”国家的深耕,叠加欧洲本地化生产,形成“压舱石”效应。比亚迪模式:“新能源高举高打”依赖纯电车型在政策利好市场(如巴西、泰国)的爆发,但易受单一市场波动影响。随着奇瑞在海外的持续发力,两者的差距只会越来越大!到时比亚迪还能占据总销量第一把交椅吗?懂车帝车友圈国产汽车出口奇瑞汽车比亚迪新手上路,定期更新!劳烦关注,一定回关!
方程豹钛7上市80天狂卖超5万台,10月销量20024辆,11月预计再破2万,仅

方程豹钛7上市80天狂卖超5万台,10月销量20024辆,11月预计再破2万,仅

方程豹钛7上市80天狂卖超5万台,10月销量20024辆,11月预计再破2万,仅次于小米YU7这速度比某些新势力一年销量还猛[666]17万级怼理想L6、问界M7,21万顶配直接上激光雷达+Orin-X芯片(254TOPS算力),这性价比而已难怪卖这么好~销量爆火不只是产品力能打,更离不开比亚迪供应链“印钞机”式产能——别家还在愁交付,它直接80天5万台
华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案已开启多城多车型内测!问界M9、尊界S800

华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案已开启多城多车型内测!问界M9、尊界S800

华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案已开启多城多车型内测!问界M9、尊界S800、极狐阿尔法S、昊铂A800等多款车型已加入,覆盖北上广深等7大城市。同步还要搞“10分钟乾崑智驾生活圈”,停车缴费、自动充电、洗车养车一条龙,目前已支持20+万个合作停车场。你们觉得高速L3离我们日常能用还有多久?
北京现代EO羿欧已经于10月29日正式上市,那这台纯电SUV到底值不值得入手呢?

北京现代EO羿欧已经于10月29日正式上市,那这台纯电SUV到底值不值得入手呢?

北京现代EO羿欧已经于10月29日正式上市,那这台纯电SUV到底值不值得入手呢?作为家庭用户,我看重的就是它均衡的产品力。北京现代EO羿欧拥有722公里长续航,可以说彻底解决了里程焦虑,无论是日常通勤还是周末远游都能安心。同时,4615mm车长搭配2750mm轴距,在都市中穿梭灵活,后排腿部空间却非常宽敞,全家出行不再拥挤。除此之外,我还特别喜欢它的细节设计,星动八方水晶大灯不仅辨识度高,而且夜间行车穿透力也很强。车内27英寸4K大屏配合高通骁龙8295芯片,操作流畅不卡顿,加上“赛博之眼”显示系统,行车信息一目了然,大大提升了安全性。再就是,作为合资品牌,北京现代在技术可靠性、品质保证和售后服务上一直有口皆碑。EO羿欧延续了这些优势,同时在时尚设计和实用配置之间找到了完美平衡。如果你正在考虑一台适合家用的纯电SUV,这款车确实值得关注。
2025广州车展热闹已过,聊聊某些车,说说真心话首先这届车展的热度,肉眼可见断

2025广州车展热闹已过,聊聊某些车,说说真心话首先这届车展的热度,肉眼可见断

2025广州车展热闹已过,聊聊某些车,说说真心话首先这届车展的热度,肉眼可见断崖式下跌,无论是媒体日还是第一天的公众日,热度相比较2024年有明显退坡,首要原因就是新车阵容大幅度缩水高含金量的首发车型几乎找不出几台,并且基本在车展之前完成了预热链条的大半,这导致真·首发的热度并没有拉起来消费者也有预期,知道主机厂只会在车展上公布其中一环的信息,而不是像以往一股脑释放大量信息,在盲订、预售、上市、交付都能单开一场发布会的当下,老百姓对车展的信息密度已经有了清晰认知,自然不会为了车展某车去激烈讨论其次新车阵容也没几个牛掰货,能拎出来单论的SUV,一只手数得过来:靠着10万内拿下激光雷达的零跑A10设计未来感十足的北汽ELMTMax概念车全球唯二前硬桥+P2插混的212T01PHEV定价豁出去的广汽丰田全新威兰达下沉+进阶上下通吃的长安启源q05既然如此,有理由推断,广州车展作为收官站,厂家已经达成了默契,放缓了新车宣发节奏,爆发期大概率会在明年4月的北京车展现在要做的就是趁着各种补贴、免税还有效,抓紧清库存、收订单,过个好年……不过有些东西别家是没有的,就比如零跑D19的内饰SUV大百科
迈腾和雅阁的空间动力好难选啊?迈腾和雅阁都是属于中级车,迈腾的车长为4990

迈腾和雅阁的空间动力好难选啊?迈腾和雅阁都是属于中级车,迈腾的车长为4990

迈腾和雅阁的空间动力好难选啊?迈腾和雅阁都是属于中级车,迈腾的车长为4990毫米,宽为1854毫米,轴距2871毫米,而雅阁车长4980毫米,宽为1862毫米,轴距2830毫米;两款车在尺寸数据上略有差距,但是内部空间体验感受相差不大,反正两款车的后排1.8米以下身高的朋友基本都可以跷二郎腿,这个就比较有说服力了,在空间这方面这两款车还是很有代表性的。内饰上无论是迈腾还是雅阁都不是我的菜,两款车基本都是采用的黑色元素设计,基本没有新鲜感和美感,相对来说我还是比较喜欢国产车的双拼内饰,看上去更养眼。再来看动力,2026款迈腾B9仍搭载两套动力系统,300TS1车型搭载1.5T发动机,最大功率为160马力(118千瓦),匹配7速干式双离合变速箱;雅阁的1.5T发动机最大功率192马力(141千瓦),这样看的话似乎应该是雅阁的动力更好一点,但是实际驾驶感受不是这样的,可能是因为雅阁配备的是CVT变速箱,传动效率不如双离合直接,所以雅阁的动力感受更弱一点,如果雅阁也配备双离合变速箱的话,应该又会是另一个局面了。综合来说,空间就不要纠结了,两款车差距不大,动力上从数据看雅阁的发动机功率要高一点,但是实际驾驶起来迈腾的提速要快一点,这是因为两款车的变速箱不同造成的结果,一句话,雅阁用起来省心,迈腾动力驾驶好一点。
工信部放行“华为车标”!曾经的民间换标“华为”行为,被贴上“官方许可证”!赛力斯

工信部放行“华为车标”!曾经的民间换标“华为”行为,被贴上“官方许可证”!赛力斯

工信部放行“华为车标”!曾经的民间换标“华为”行为,被贴上“官方许可证”!赛力斯作为第一个吃螃蟹的,抢先新能源赛道,问界M5、M7、M8全系换上了带“HUAWEI”字样的新标,连车机系统都改叫“华为鸿蒙智行版”,这次可以光明正大赚银子了!华为不造车,却能让车企“起死回生”,哪家车企搭上华为哪家就会“盆满钵满”,不造车的华为,总能让合作车型爆火!东风岚图全新旗舰——岚图泰山11月18日深圳上市,37.99-50.99万售价直击高端新能源市场,华为黑科技+岚图硬核实力的组合,堪称六边形战士。动力上800VSiC平台+5C超充超亮眼,5分钟补能230km,1.5T超混系统热效率42%,370km纯电+1200km综合续航彻底告别里程焦虑。底盘更是诚意拉满,国产首发三腔空气悬架+EDC魔毯减振,搭配双向16°后轮转向,全铝前后双叉臂/五连杆悬架,操控质感拉满。智能驾驶是最大亮点,华为乾崑ADS4系统+34颗传感器+超1000TOPS算力,城区/高速NCA+全场景自动泊车样样精通,雨雾天也能稳定运行。鸿蒙座舱5.0搭配骁龙8295芯片,27英寸4K屏+32扬声器音响,语音大模型+跨设备互联,交互体验直接拉满。37.99万起能拿下华为高阶智驾、超充续航和豪华底盘配置,这款大六座SUV堪称高端新能源市场的性价比王者,家用商务两相宜,你觉得它能成为爆款吗?它同问界M9、极氪9X等同级竞品谁更有吸引力呢?
东风日产N6正式上市,预售价10.99-12.19万元,定位中型插混轿车,核心卖

东风日产N6正式上市,预售价10.99-12.19万元,定位中型插混轿车,核心卖

东风日产N6正式上市,预售价10.99-12.19万元,定位中型插混轿车,核心卖点就一个字:“舒服”!身份:天演架构首款插混轿车,“插混版N7”动力:1.5L插混系统,纯电续航最高180km,CLTC亏电油耗2.79L/100km尺寸:中型车身段,4831/1885/1491mm,轴距2815mm智能:悬浮中控屏+高通8775芯片+NISSANOS,支持HUAWEIHiCar等,语音助手双脑加持(科大讯飞星火+DeepSeek-R1大模型),据说能聊会撩[doge]座椅:AI零压云毯座椅,前排14向电动调节+记忆+臀腰双区通风/加热+12点按摩,还有一键小憩模式,这是把家里的头等舱搬上车了?10-12万级插混轿车,N6的“零压云毯座椅”+“180km纯电续航”,会是你的菜吗?你觉得它能火吗?评论区聊聊!
奔驰GLB220典藏版上市,大五座SUV+夜色组件在广州车展上正式发售新增顶配

奔驰GLB220典藏版上市,大五座SUV+夜色组件在广州车展上正式发售新增顶配

奔驰GLB220典藏版上市,大五座SUV+夜色组件在广州车展上正式发售新增顶配车型售价34.99万燃油紧凑型SUV车长4638,轴距28292.0T+8DCT+48V轻混最高车速210km/hMANUFAKTUR哑光山灰色车漆19英寸AMG轮圈夜色组件包括黑色前中网深色隔热隐私玻璃黑色车顶行李架等64色氛围灯+12扬柏林之声音响前排无线充电功能带360°摄像头的智能泊车奔驰GLBSUV2025广州车展奔驰glb
日产在轿车领域采用两套设计语言:燃油车如天籁轩逸沿用经典V-motion格栅

日产在轿车领域采用两套设计语言:燃油车如天籁轩逸沿用经典V-motion格栅

日产在轿车领域采用两套设计语言:燃油车如天籁轩逸沿用经典V-motion格栅,风格稳重;电动车如N7则采用封闭前脸与环形灯带,凸显科技感。这种差异源于燃油车与电动车不同的功能与受众需求。燃油车设计强调品牌传承与大气风格,电动车则注重低风阻与极简美学。日产通过“双线并行”策略,既守住传统市场,又开拓电动新用户。尽管设计语言不同,但N7仍保留V型轮廓,实现品牌基因与创新表达的平衡。
对于日产来说,从燃油车到纯电,有了一次成功的经验就是N7。油车产品不仅仅是通过纯

对于日产来说,从燃油车到纯电,有了一次成功的经验就是N7。油车产品不仅仅是通过纯

对于日产来说,从燃油车到纯电,有了一次成功的经验就是N7。油车产品不仅仅是通过纯电替代的,日产N6是日产在中国拿出来打主流市场的,12月1日的价格比较期待,可能有惊喜。史上最舒适的发布会松弛感拉满的发布会来了你理想的舒适发布会
裕隆集团成立于1953年,由严庆龄、吴舜文夫妇在台湾创立。1957年与日产合作

裕隆集团成立于1953年,由严庆龄、吴舜文夫妇在台湾创立。1957年与日产合作

裕隆集团成立于1953年,由严庆龄、吴舜文夫妇在台湾创立。1957年与日产合作,开启“市场换技术”模式。1986年推出自主研发飞羚101,但因质量问题失败。2010年与东风汽车合资成立东风裕隆,推出“纳智捷”品牌。初期大7SUV曾热销,后因油耗高、故障多而没落。台湾市场规模小,本土品牌难与国际车企竞争,但汽车零部件产业发达,年产值超千亿新台币。裕隆的发展历程折射出台湾汽车工业“小而韧”的奋斗史。
谁能想到,曾经风光无限的凯美瑞,11.98万一口价!日产天籁,本田雅阁,也成了这

谁能想到,曾经风光无限的凯美瑞,11.98万一口价!日产天籁,本田雅阁,也成了这

谁能想到,曾经风光无限的凯美瑞,11.98万一口价!日产天籁,本田雅阁,也成了这个样子,天了噜噜噜!百家车坛大v聊车
他们说A8选45就行,没必要硬上55?!

他们说A8选45就行,没必要硬上55?!

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车技好的老司机,往往具备这20个特点:1.从来不会猛踩油门,慢慢起步,稳稳踩刹车

车技好的老司机,往往具备这20个特点:1.从来不会猛踩油门,慢慢起步,稳稳踩刹车

车技好的老司机,往往具备这20个特点:1.从来不会猛踩油门,慢慢起步,稳稳踩刹车,坐车的人不会感觉晃,更不会晕车2.上车先系安全带,从不超速,也不会压着限速跑3.不随意变道,不插队,老老实实排队等待4.遵守交通规则,几乎没有违章5.变道之前先打转向灯,确定后方无车才变道6.看到黄灯就停车,宁停三分不抢一秒7.开车的时候不玩手机,不看信息,不干任何影响开车安全的事情8.不和别人开斗气车,能让就让9.车辆起步时先打左转向,确认后方无车才起步,下车前先观察,避免开门杀10.从不占用超车道11.过匝道转弯减速不超车12.过斑马线或者路口减速观察,速度不超3013.怕出交通事故,所以开车特别小心,胆子越来越小14.开车时右脚时刻放在刹车踏板上15.和前车保持车距,市区30米,高速至少100米16.会车时关闭远光灯,靠右侧走17.提前预判路况并减速,不急踩刹车18.双手紧握方向盘,手不离开方向盘19.穿合适的鞋开车,不穿拖鞋,高跟鞋20.开车有耐心,有素质,不频繁摁喇叭
2025年中国汽车销量要爆表呀,这是好事儿还是坏事儿?2025年,新能源车渗透率

2025年中国汽车销量要爆表呀,这是好事儿还是坏事儿?2025年,新能源车渗透率

2025年中国汽车销量要爆表呀,这是好事儿还是坏事儿?2025年,新能源车渗透率持续增长‌:2025年10月,新能源汽车国内销量占比已达54.9%,1-10月累计渗透率为49.5%,预估2025年汽车销量将突破至3230万辆,同比增长3%。‌‌但愿汽车补贴能一直持续下去,车主们的购车热情持续暴涨!
国家已经开始发放L3级别智驾上路测试的牌照了。根据工信部等八部门《汽车行业稳增长

国家已经开始发放L3级别智驾上路测试的牌照了。根据工信部等八部门《汽车行业稳增长

国家已经开始发放L3级别智驾上路测试的牌照了。根据工信部等八部门《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,国家发放L3测试拍照是按照:安全底线优先、试点先行扩量、技术达标合规的原则来执行的。第一款拿到120km/h高速测试牌照的车型,是昊铂A800。虽然不是五界三境,也不是传统HI模式,但是整套方案也是广汽昊铂和华为共同开发的。它是把广汽星灵智行安全守护体系的八大冗余设计与华为乾崑智驾ADS4中的全维防碰撞系统CAS4.0的进行深度融合,从而实现了1+1=L3的合作。看来L3量产是真的要来了。
11~16万,光买这个壳都值了吧

11~16万,光买这个壳都值了吧

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广州车展东风日产展台人气爆棚啊!前几天天籁·鸿蒙座舱车展上发布12.99万起标配

广州车展东风日产展台人气爆棚啊!前几天天籁·鸿蒙座舱车展上发布12.99万起标配

广州车展东风日产展台人气爆棚啊!前几天天籁·鸿蒙座舱车展上发布12.99万起标配满血鸿蒙座舱5+HUAWEISOUND音响确实是吸引到很多燃油党的兴趣也把燃油车的路子走宽了加上热销的纯电N7和插混N6也很有期待值东风日产今年是把本地化做到位了售后上东风日产也给到了终身双保+4万上市权益油电双线都能打速来18.2馆打卡~