DC娱乐网

汽车

当14亿国人都以为我国固态电池即将上车,新能源技术愈发成熟,国产车将主宰中国汽车

当14亿国人都以为我国固态电池即将上车,新能源技术愈发成熟,国产车将主宰中国汽车

当14亿国人都以为我国固态电池即将上车,新能源技术愈发成熟,国产车将主宰中国汽车市场的时候,没想到广汽丰田来掀桌子了?威兰达AIR版13.78万起卷懵同行!大年初八开工第一天,广汽丰田直接放了个大招,威兰达AIR版火速上市,汽油版13.78万、混动版14.78万,这价格简直是来“砸场子”的!以前买车,入门版=丐版,塑料方向盘、布座椅能省则省,丰田偏不按套路出牌,真皮方向盘、高级皮质座椅、无线快充、64色氛围灯直接拉满,连L2级TSS4.0智驾都全系标配,主打的就是一个入门即满配,绝不糊弄人。养车更是把套路全掐死,2099元4次原厂保养,全国通用还不担心门店跑路,三大件终身质保兜底,主打一个放心开。首付1.4万、月供1600,8年低息贷直接把门槛踩碎。不玩虚的价格战,全是实打实的诚意,13万级合资SUV,这波操作直接封神,看完真的很难不动心!
问界公布了春节期间的出行报告基本上的数据都挺全的,而且都展示了出来其中有一个版块

问界公布了春节期间的出行报告基本上的数据都挺全的,而且都展示了出来其中有一个版块

问界公布了春节期间的出行报告基本上的数据都挺全的,而且都展示了出来其中有一个版块数据是关于辅助驾驶:辅助驾驶占比率达到了46.6%;辅助驾驶的活跃用户也超过了百分之八十这个数据背后代表的含义其实很简单,就是用户不仅敢用智驾,而且愿意去主动用,再到现在春运数据中慢慢习惯了智驾的存在。卷算力或者卷智驾系统都是发展中不可缺少的,但是回归到本质的话,用户愿不愿意去用才是最重要的,切合生活实际需求的算力可能才是最“高”的算力问界赛力斯
2026问界汽车春节出行报告来了,时间是2月14日-2月23日。

2026问界汽车春节出行报告来了,时间是2月14日-2月23日。

2026问界汽车春节出行报告来了,时间是2月14日-2月23日。-累计行驶里程8.2亿公里,增程里程3.8亿公里,我贡献了差不多3700公里-辅助驾驶里程3.3亿公里,占比46.6%,路上确实遇到了很多长距离稳定开着辅助驾驶小蓝灯的问界。-eAES触发243次,鸿蒙智行年前刚推的增强版就有这么多人用多了。-服务方面,春节出行保障服务17935次,单次最远救援里程452公里。今年春节长途出行开的就是问界M8,辅助驾驶、空间、静谧性、零重力座椅、电动门用起来确实爽。鸿蒙智行新能源汽车
等等党赢麻了!15-20万这六款SUV即将上市,可以闭着眼睛选!2026年想

等等党赢麻了!15-20万这六款SUV即将上市,可以闭着眼睛选!2026年想

等等党赢麻了!15-20万这六款SUV即将上市,可以闭着眼睛选!2026年想买SUV,预算15-20万,既要空间大、配置高,又要省油省心还有点科技感?这六款即将上市的“水桶车”没有明显短板,值得等等看下面给大家快速梳理一下:1.广汽丰田威兰达AIR版(2月24日上市)合资品质+“起步即高配”,14英寸大屏+8155芯片,混动版一箱油跑1500公里,全系9气囊+TSS4.0智行辅助,三大件终身质保。2.比亚迪海狮06DM-i220km长续航版即将发布,纯电220km+亏电油耗4.6L。13.98万起,优惠后12.98万就能入手,标配天神之眼C智驾,高配可选激光雷达。3.宝骏华境S(预计上半年)上汽通用五菱+华为深度合作,15万享受40万问界M9同款华为乾崑ADS4+鸿蒙座舱5。车长5235mm,大六座布局,综合续航超1200km。4.东风日产NX8(预计上半年)日系可靠+新能源体验,纯电版800V+5C超充,增程版无焦虑。4870mm车长+零压云毯座椅+BOSE音响,舒适配置拉满。5.比亚迪宋UltraEV(预计二季度)B级纯电SUV,最高710km续航,后排腿部空间986mm。240kW后驱+6秒破百,可选激光雷达+天神之眼B高阶智驾。6.方程豹钛7(纯电版)“家用硬派”方盒子,尺寸逼近中大型。纯电续航或超750km,全系9气囊+通风加热按摩,高配带激光雷达。一句话总结:要合资品质→威兰达/NX8;要华为智能→华境S;要长续航→宋UltraEV;要性价比→海狮06;要硬派造型→钛7。竞争越激烈,消费者越受益,不着急的再等等!你觉得这六款谁能成爆款?新手上路,定期更新!劳烦关注,一定回关!
选车牌号,W66666被选中了。

选车牌号,W66666被选中了。

选车牌号,W66666被选中了。
丰田车为什么那么保值?丰田车保值,核心是可靠、好修、省油、口碑稳。丰田以低故

丰田车为什么那么保值?丰田车保值,核心是可靠、好修、省油、口碑稳。丰田以低故

丰田车为什么那么保值?丰田车保值,核心是可靠、好修、省油、口碑稳。丰田以低故障率、耐用著称,“开不坏”深入人心。保有量大,配件足、维修便宜、二手流通快。油耗低,混动技术成熟,用车成本低。换代慢、改款稳,老款不过时,贬值慢。品牌口碑强,二手买家愿意溢价,保值率长期领先。
真够卷的,开工第一天东风日产就一口气发了4款轿车,帮大家分析下值不值得入手。天籁

真够卷的,开工第一天东风日产就一口气发了4款轿车,帮大家分析下值不值得入手。天籁

真够卷的,开工第一天东风日产就一口气发了4款轿车,帮大家分析下值不值得入手。天籁大师版明显是为了想要更尊的用户,双色车身上来就是很豪华的感觉。其实最入门的12.99万元的舒适版还是最划算的,一样有鸿蒙座舱,当然2.0L的动力会稍逊一筹。发动机还是经典的HR16,但轩逸这回全系标配8155芯片和12.3英寸大联屏,算上年轻了许多的外观,竞争力肯定是提升了。现款轩逸也会继续卖,所以轩逸家族的价格带也会拉得更低。N6、N7换了一些新款,整体依然颇具竞争力,甚至只看指导价,还能免一部分购置税,我觉得它们比前面两款燃油车还划算。都2026年了,真的没必要抱着发动机了,你们说是不是?东风日产开年王炸四连发大V聊车
东风日产一口气发了4款新车价格,谁的价格你最心动?东风日产开年王炸四连发大V聊车

东风日产一口气发了4款新车价格,谁的价格你最心动?东风日产开年王炸四连发大V聊车

东风日产一口气发了4款新车价格,谁的价格你最心动?东风日产开年王炸四连发大V聊车
谁懂啊,现在买个车还搞配置区别对待?轩逸偏不!上市限时9.49万起,9

谁懂啊,现在买个车还搞配置区别对待?轩逸偏不!上市限时9.49万起,9

谁懂啊,现在买个车还搞配置区别对待?轩逸偏不!上市限时9.49万起,9万级直接全系标配高通骁龙8155旗舰芯片+双12.3英寸一体式联屏,高低配一视同仁,入门就享满配智能,压根不用加钱抢配置!更绝的是轩逸家族的选车攻略直接给你捋得明明白白:6万选经典款,纯质可靠买个安心;8万选十四代款,舒适驾乘一步到位;9万冲十五代款,直接拉满智能体验,闭眼选都不踩坑!服务更是诚意拉满到顶,轩逸全系享动力总成终身质保,十五代还叠上终身基础保养的“终身双保”,提车后养车的顾虑直接全消!别家还在玩配置套路,轩逸直接把智能标配、终身保障做到极致,2026买家用车,这波性价比直接封神,闭眼冲就对了!轩逸开年上市日产四车齐发轩逸9万级双联屏大沙发双标配
法拉利812C,高定版配色与配置,选配200万

法拉利812C,高定版配色与配置,选配200万

法拉利812C,高定版配色与配置,选配200万
【2026款宝来大幅调价,仅售8.29万起!】日前,一汽大众官方正式公布旗下紧凑

【2026款宝来大幅调价,仅售8.29万起!】日前,一汽大众官方正式公布旗下紧凑

【2026款宝来大幅调价,仅售8.29万起!】日前,一汽大众官方正式公布旗下紧凑型轿车2026款宝来的价格调整方案,新车全系官方指导价直降3万元,调价后起售价低至8.29万元。且此次调价仅针对价格进行变动,整车的造型、核心配置及动力系统均保持原有规格,无任何减配操作。其中入门款200TSI手动畅行版从11.29万元降至8.29万元,200TSI自动畅行版、200TSI自动悦行(导航)版分别调至9.39万元、9.99万元。200TSI自动悦行PRO版、280TSI自动舒行版为10.29万元、10.59万元,顶配300TSI自动尊行版则由14.39万元调整为11.39万元。配置上,2026款宝来保持原有配置水准,全系标配后驻车雷达、前排中央扶手。不同配置的车型则根据定位差异,分别配备8英寸/10.25英寸液晶仪表、8英寸/12英寸中控屏,座椅提供织物或仿皮两种材质选择。动力上,新车继续搭载1.2T、1.4T、1.5T三款涡轮增压发动机,最大功率依次为85kW、110kW、118kW,传动系统匹配5挡手动和7挡双离合变速箱,动力组合与调价前保持一致。【来自懂车帝车友圈】
多哥驻日本大使馆的丰田皇冠Sedan。这代不愧是雷克萨斯LS同平台,比例太舒展了

多哥驻日本大使馆的丰田皇冠Sedan。这代不愧是雷克萨斯LS同平台,比例太舒展了

多哥驻日本大使馆的丰田皇冠Sedan。这代不愧是雷克萨斯LS同平台,比例太舒展了。
威兰达AIR版上市13.78万起这价格真把我惊到了,以前想都不敢想。广丰这波是彻

威兰达AIR版上市13.78万起这价格真把我惊到了,以前想都不敢想。广丰这波是彻

威兰达AIR版上市13.78万起这价格真把我惊到了,以前想都不敢想。广丰这波是彻底急眼了,直接把混动SUV打到了国产燃油车的价位,看来市场卷疯了受益的真是咱们消费者。入门版就把皮质座椅、大屏、L2级智驾全配齐了,混动油耗才4个多,用车成本低,还没充电焦虑。丰田这次算明白了,光讲品牌不够,得把实打实的价值和性价比甩出来。所以油车真过时了吗?我看未必。当混动把价格、配置、油耗都做到位,它就成了一个特别稳妥、省心的选择。
比亚迪宋UltraEV官图,纯电中型SUV新成员,续航里程最高710km

比亚迪宋UltraEV官图,纯电中型SUV新成员,续航里程最高710km

比亚迪宋UltraEV官图,纯电中型SUV新成员,续航里程最高710km

卡罗拉、朗逸、轩逸大乱斗,谁才是真性价比卷王?10万级家用车三巨头,选谁不

卡罗拉、朗逸、轩逸大乱斗,谁才是真性价比卷王?10万级家用车三巨头,选谁不踩坑?一句话总结:便宜看轩逸、稳当看朗逸、省心看卡罗拉。轩逸:优惠猛、价格低、沙发软,代步买菜闭眼冲,就是高速有点飘。朗逸:德系底盘稳,高速不慌,优惠大颜值在线,家用很均衡。卡罗拉:8气囊+省油耐造,保值率顶流,开十年不大修,长期持有闭眼选。纯性价比排序:家用全能→卡罗拉;预算最低→轩逸;要稳重→朗逸。家用长期开,卡罗拉性价比封神,省油、安全、保值三合一,谁开谁香。
顺利返深~路上有点点堵~PS:这车少见哦

顺利返深~路上有点点堵~PS:这车少见哦

顺利返深~路上有点点堵~PS:这车少见哦
在不少小县城里,偶尔还能看到一些“时代的遗物”。比如海南澄迈当年投放过一批绅宝D

在不少小县城里,偶尔还能看到一些“时代的遗物”。比如海南澄迈当年投放过一批绅宝D

在不少小县城里,偶尔还能看到一些“时代的遗物”。比如海南澄迈当年投放过一批绅宝D20做出租车,如今早已退役,但城北路边还能见到两台积灰的老车,顶灯拆了,计价器和空车牌却还在,甚至还是早期海口同款的圆形样式。说它是县城出租车发展史的一段注脚,其实也不为过。这款绅宝D20当年有个挺有意思的点——外观多少借鉴了奔驰B级的设计语言,但又硬是加了个尾厢,形成有点“混搭”的观感。平台方面,它的底子和三菱Colt有渊源,本质还是一台偏入门定位的小车。从运营角度看,这类车成本低、结构简单,维修压力不大,理论上是适合县域市场的。但问题也很明显:空间一般、品牌认知度有限、保值率偏低,一旦市场环境变化,比如网约车冲击、更新补贴政策调整,这类车型往往最先被替换。我个人的看法是,当年引入这类“性价比优先”的车型,本身没错,它解决的是“有没有”的问题。但随着乘客对舒适性、安全性要求提升,出租车也在向更大、更稳、更电动化方向演进。如今再回头看,这批车的存在,更像是过渡阶段的产物。它不算经典,但确实记录了一段地方市场探索成本与效率平衡的尝试。
2026宝马年!新世代车型登场!在中国,为中国,马年更宝马。新年礼物设计很有年味

2026宝马年!新世代车型登场!在中国,为中国,马年更宝马。新年礼物设计很有年味

2026宝马年!新世代车型登场!在中国,为中国,马年更宝马。新年礼物设计很有年味,果然宝马很懂中国。
网友:10万预算,第一台车,买燃油还是插混?

网友:10万预算,第一台车,买燃油还是插混?

网友:10万预算,第一台车,买燃油还是插混?
网传尊界SUV的伪装车,看起来对标的应该是库里南。42how新能源汽车尊界

网传尊界SUV的伪装车,看起来对标的应该是库里南。42how新能源汽车尊界

网传尊界SUV的伪装车,看起来对标的应该是库里南。42how新能源汽车尊界
问界M6,当然又是爆款。三围4960/1985/1736mm,轴距2950mm,

问界M6,当然又是爆款。三围4960/1985/1736mm,轴距2950mm,

问界M6,当然又是爆款。三围4960/1985/1736mm,轴距2950mm,二季度上市,价格估计介于问界M5(22.98万起)和M7(27.98万起)之间,预计主打25万元级家用SUV市场,提供增程和纯电动力可选,华为乾崑智驾和鸿蒙智舱是核心竞争力。百家车坛
此表一出,才发现M5的尺寸是最完美的,要不是真的有大空间需要,m5是最好的选择

此表一出,才发现M5的尺寸是最完美的,要不是真的有大空间需要,m5是最好的选择

此表一出,才发现M5的尺寸是最完美的,要不是真的有大空间需要,m5是最好的选择
原价23.88万,雅阁老客户复购价13.88万

原价23.88万,雅阁老客户复购价13.88万

原价23.88万,雅阁老客户复购价13.88万
零跑这次把A10和D19的纯电续航数据放到工信部公示,其实信息点不在“数

零跑这次把A10和D19的纯电续航数据放到工信部公示,其实信息点不在“数

零跑这次把A10和D19的纯电续航数据放到工信部公示,其实信息点不在“数字有多大”,而在于适不适合你用。先看A10。两套电池方案:39.8度对应403km,53度对应505km(CLTC)。放在小型SUV这个级别,说实话算是偏理性配置,不是堆参数型选手。真正值得普通用户关注的是两点:第一,90kW单电机,意味着它并不追求性能噱头,日常通勤、城市代步更友好,后期能耗和使用成本更可控;第二,激光雷达可选,这在同级小车里并不多见,如果你更看重辅助驾驶体验,而不是一味追求续航,A10反而是个“方向明确”的选择。再说D19。115度电池、720kmCLTC,这类参数的核心价值,其实是减少补能频率。对经常跑高速、跨城通勤或者家里充电条件一般的用户来说,大电池带来的不是炫耀感,而是用车节奏更从容。当然,也要提醒一句:续航数字之外,更值得等的是实际能耗和最终定价。整体来看,零跑汽车这波操作很克制:A10解决“城市好不好用”,D19回答“长途累不累”。如果你正准备换电车,别只看最长续航,而是想清楚——你每天的用车半径,值不值得为那多出来的公里数买单。这,才是选车时真正对自己负责的算法。
现在差不多也到春运返程高峰了,大家怎么看服务器混动车和纯电车抢电的大v聊车

现在差不多也到春运返程高峰了,大家怎么看服务器混动车和纯电车抢电的大v聊车

现在差不多也到春运返程高峰了,大家怎么看服务器混动车和纯电车抢电的大v聊车
大瓜来了!华为和江淮联手搞的那台“国产库里南”——尊界M900,真的不是PPT,

大瓜来了!华为和江淮联手搞的那台“国产库里南”——尊界M900,真的不是PPT,

大瓜来了!华为和江淮联手搞的那台“国产库里南”——尊界M900,真的不是PPT,已经正式进工信部申报目录了,2026年就能上市,这是动真格的!对开门设计,B柱加强结构,安全过了C-NCAP预测试,单台车光这设计就多花2.3万成本,不是花架子。三电机,750kW≈1000马力,带扭矩矢量分配,不是单纯堆功率,操控和稳定性拉满。宁德时代麒麟2.0电池,CLTC续航985公里,还能选半固态电池,续航潜力直接拉满。说真的,之前尊界S800就已经把百万级轿车的门槛踩碎了,这次M900直接把目标对准了顶级豪华SUV。有人说华为这是在“押宝”,但我觉得更像是“降维打击”。当传统豪华品牌还在靠品牌溢价割韭菜的时候,华为已经用技术把配置和体验拉到了新高度。新能源汽车汽车视觉
百万豪车,仰望杀一条血路!仰望打破外资数十年垄断,靠硬核技术+电动智能跻身百万级

百万豪车,仰望杀一条血路!仰望打破外资数十年垄断,靠硬核技术+电动智能跻身百万级

百万豪车,仰望杀一条血路!仰望打破外资数十年垄断,靠硬核技术+电动智能跻身百万级销量榜,成为百万级轿车最强国产代表!2025年的100万+豪车销量排行榜,传统豪华品牌(奔驰、宝马、迈巴赫)仍绝对垄断,SUV是主流!传统豪华品牌溢价,国产品牌抓住软肋突破重围!如果给你100万,你会选什么车?
高速堵车说个暴论,那些不怎么会开车的在假期上高速,真远不如让智驾开效率高(我说的

高速堵车说个暴论,那些不怎么会开车的在假期上高速,真远不如让智驾开效率高(我说的

高速堵车说个暴论,那些不怎么会开车的在假期上高速,真远不如让智驾开效率高(我说的是像是华为ADS这样水准的智驾)高速开车的第一台经常是慢车,这种幽静堵车是最浪费资源的
10万内入门家用(代步/三口)威驰/威驰FS:落地约9万;1.5L+CVT

10万内入门家用(代步/三口)威驰/威驰FS:落地约9万;1.5L+CVT

10万内入门家用(代步/三口)威驰/威驰FS:落地约9万;1.5L+CVT,油耗5–6L;保养便宜、耐造;适合预算紧、短途代步​锋兰达/卡罗拉锐放:SUV,落地约10万;2.0L+CVT,空间比轿车大;标配TSS3.0,安全够用🚗10–15万紧凑家用(最推荐)卡罗拉/雷凌(双擎优先):全球销量王;双擎油耗4L左右,一箱油900km+;标配8气囊+L2;空间够三口/四口;保值率65%+​RAV4荣放2.0L:经典SUV;空间大、通过性好;加92号油,保养便宜;家用全能🚙15–25万中型家用(二胎/大家庭)凯美瑞/亚洲龙:B级标杆;混动油耗4.5–5L;底盘稳、NVH好;后排宽敞,商务家用两用;标配10气囊​RAV4荣放双擎/威兰达双擎:混动+四驱;油耗6L内;高速稳、烂路能走;长途自驾友好🚐25万+大家庭/MPV-汉兰达:7座SUV;空间大、第三排能用;混动省油、保值率高;适合多孩/全家出行​赛那SIENNA:MPV标杆;二排舒适、过道宽;后备箱能装婴儿车/行李;二胎/多孩家庭首选
1.极致可靠性与耐用性(最核心)-故障率极低:发动机千台故障约2.5次

1.极致可靠性与耐用性(最核心)-故障率极低:发动机千台故障约2.5次

1.极致可靠性与耐用性(最核心)-故障率极低:发动机千台故障约2.5次(行业5–8次),正常保养10年/30万公里不大修很常见。​-生产与品控:精益生产+300+检查点,关键件自研率高(爱信变速箱),供应商合格率99.99%。​-极端工况稳:全球多环境长期测试,沙漠/严寒/高海拔可靠性碾压多数国产。​-机械成熟:偏爱自吸+AT/CVT,结构简单、抗造、寿命长。2.THS混动技术(护城河)-25年迭代:1997年普锐斯至今,专利壁垒高,系统极稳。​-油耗与寿命:市区4L左右,浅充浅放镍氢电池,出租车68万公里才换电池。​-无焦虑:不插电、不用找桩,油耗低、保养便宜、长期可靠。3.超高保值率-三年保值率:丰田普遍65%–75%,同级国产多50%–60%,差10%–15%。​-二手好卖:维修便宜、配件通用、口碑稳,转手快、折价少。4长期使用成本低油耗更省:同级燃油/混动,丰田普遍低1–2L/100km,10万公里差几千块。​维修便宜:配件量大、网点多,小毛病少,长期养车更省。5.底盘与调校功底均衡耐用:悬挂调校偏舒适耐用,高速稳、过坎柔和,底盘件磨损慢。​NVH与质感:长期使用后异响、松散感比多数国产少。智能化:车机、语音、OTA、高阶智驾,国产全面领先。​-性价比:同价位配置、空间、动力、用料强很多。​-纯电/插混:续航、快充、能耗、智能化体验更好。一句话总结:丰田赢在稳、省、耐、保值;国产赢在配置、智能、性价比、电动化。