美臀-保时捷
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汽车
“比亚迪电车保值稳”这句话，在10万级纯电二手市场得到充分验证。元PLU
“比亚迪电车保值稳”这句话，在10万级纯电二手市场得到充分验证。元PLUS作为家用小型纯电SUV爆款，上市以来常年销量领跑，凭借刀片电池可靠度、庞大保有量，在二手新能源领域拥有第一梯队口碑与残值表现。如果你追求低成本通勤、好开好出手、代步家用兼顾，8-13万预算淘二手纯电SUV，元PLUS是绕不开的优选。元PLUS在国产小型纯电SUV保值率榜单稳居前3，中国汽车流通协会统计前五年保值率依次为67.2%、59.5%、54.8%、49.6%、44.1%，在纯电车型里成绩十分突出。不管是430km基础续航还是510km长续航版本，二手流通速度快，车商收车意愿强，家用代步、网约车两用都不愁销路。近两年第三代新款元PLUS上市，搭载闪充、更长续航，小幅拉低老款二手行情，但依托比亚迪完善售后、刀片电池低故障率，整体残值依旧远高于同级多数纯电竞品。各年款合理成交价区间2022款430KM豪华型，行驶6万公里左右、无重大事故，合理成交价7.2-8.5万；2022款510KM旗舰型，里程5万公里内、全程4S保养，行情8.6-10万；2023款冠军版430KM超越型（4万公里内），价格9-10.3万；510KM卓越版同年款行情10.5-12万。同年限510km长续航版本，比430km基础版贵1-1.5万；顶配卓越型比同续航超越型溢价5千-1万。需要注意，元PLUS家用车主占比高，大多日常市区代步、充电养护到位，整体电池车况普遍稳定。但车型市场热度高、车源透明，商家报价水分少，精品车况砍价空间不大，大里程、营运史车辆才有明显议价余地。购买建议如果日常通勤距离长、小区充电不便、偶尔短途跨城，优先选510KM续航版本。市区综合续航能跑到450km上下，百公里电费仅5-7元，冬季续航会缩水20%-30%，但日常代步完全够用，刀片电池几乎无衰减通病，长期使用省心。如果仅市区短途代步、家里有固定充电桩，预算有限直接选430KM版本，购车门槛更低，动力响应轻快，红绿灯超车轻快，满足日常买菜接送、通勤代步完全够用。选车提前认清车型短板：元PLUS后悬为扭力梁非独立悬架，过减速带颠簸感明显；高速行驶风噪、胎噪偏大；内饰硬塑料占比高，质感偏朴素；老款车型无快充闪充功能，长途补能效率一般，追求舒适静谧、精致内饰的车友要提前做好心理预期。【来自懂车帝车友圈】
梅赛德斯–AMGGLE63S4MATIC+Coupé
梅赛德斯–AMGGLE63S4MATIC+Coupé
一万五千公里，纯电，从意大利开回中国——这事放在五年前你跟人说，人家以为你在写小
一万五千公里，纯电，从意大利开回中国——这事放在五年前你跟人说，人家以为你在写小说。结果比亚迪真干成了。"马可波罗新丝绸之路"第三段，这几天在贝尔格莱德收的官，车队一路从意大利启程，横跨欧亚大陆，各种复杂路况、各种气候带，纯电硬扛，最后落地中国。你说这是作秀吧，作秀没人敢作一万五这么久；你说这是实测吧，它确实把"纯电能不能跑长途"这个老质疑给怼回去了。正好同一天，6月19号，贝尔格莱德的"可持续发展和互联互通论坛"上，比亚迪李柯拿了"可持续发展和互联互通奖"，新华社还专门采访了她。她在采访里说比亚迪进欧洲，是奔着本地供应链优化去的，促进绿色能源全球化应用现场还放了腾势的闪充技术，"5分钟充好、9分钟充饱"——这一万五路上要是沿途铺上几根这种桩，那体验基本就跟油车拉平了。现在比亚迪新能源车进了100多个国家和地区，这个数字听着抽象，但你把这几天的新闻串起来看：拿奖、秀技术、跑长途收官，三件事同一周发生在欧洲，信号其实挺明确的——中国新能源这波出海，已经从"卖过去"走到"立得住"了。你们要是之后跑欧亚自驾，敢不敢选纯电走一趟？
这个价格大家感觉怎么样
这个价格大家感觉怎么样
LamborghiniRevuelto油漆：ViolaParsifae
LamborghiniRevuelto油漆：ViolaParsifae
腾势N8L闪充版，车太重了吧？我专门查了一下，如图所示，两款配置，整备质量分别是
腾势N8L闪充版，车太重了吧？我专门查了一下，如图所示，两款配置，整备质量分别是2980公斤，3120公斤。要理解这个重量到底怎么样，必须明白关键的逻辑：离开有什么配置，空谈装备质量没有意义。就像家里东西多，即使面积大，也会显得拥塞，一样的道理。腾势N8L闪充版，丰富到残暴的标准配置，放在那里。正是因为这些其他车型没有的配置力，决定了它具有其他车型不具备的装备质量：75.26度第二代刀片电池，磷酸铁锂，430公里纯电续航；易三方，三电机，一个电机可就是300公斤左右的重量，3个电机将近1000公斤了！后轮转向±10度，最小转弯半径才4.58米。发动机不是1.5T，直接用2.0T，还有可变截面涡轮技术，保电效率高，馈电状态跑高速，发动机排量大，转速更低，振动和噪音也更小。还有，腾势N8L闪充版配前六活塞定钳+打孔通风盘，同级唯一，21英寸轮圈+265mm胎宽。新能源车整备质量都偏高，在众神云集的8系大六座SUV领域，腾势N8L闪充版这样的配置、这样的装备质量，可以说已经算是很不错了。话说回去，把易三方三个电机的1000公斤去掉或者减少掉，少了配置，重量减轻，会是更好的选择吗？评论区，聊一波~百家车坛腾势n8l闪充版
我的理想L8Livis来了想知道什么，留言告诉我！
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方程豹的钛9！前脸实车照，曝光了！很可能长成这个样子（第二张-第四张）！百家车坛
方程豹的钛9！前脸实车照，曝光了！很可能长成这个样子（第二张-第四张）！百家车坛钛9方程豹钛9
慧总今天心情很好，看来闪充版N8L订单表现不错
慧总今天心情很好，看来闪充版N8L订单表现不错
各位用离车泊车的兄弟一定要多留给心眼，不要很潇洒地一甩车门就走，还是有概率卡在中
各位用离车泊车的兄弟一定要多留给心眼，不要很潇洒地一甩车门就走，还是有概率卡在中间的我自己都试过，非常尴尬，好在没把路堵死其实不用原地罚站的，你只需要多一个步骤，离开以后2分钟，用手机app查看一下停车照片，确认一下成功，就妥了
汽车行业第二春来了！？大伙看的那份名单，我觉得城市真不重要，这些只是相关类目做得
汽车行业第二春来了！？大伙看的那份名单，我觉得城市真不重要，这些只是相关类目做得还行的先行试点而已。真正关键的是后边的类目——试点要是跑通了肯定全国推广，到时候各省各市都会定自己的发展方向，搞不好所有类目直接全国铺开。这波汽车后市场要迎来大机会，改装、汽车文化、赛事这块的内需直接就能走起来，这消息太NB了！
高级！好看
高级！好看
理想L8Livis下单，听劝选了个全黑，接下来要给大家个惊喜大家车的理想L8
理想L8Livis下单，听劝选了个全黑，接下来要给大家个惊喜大家车的理想L8
你被车门夹过手吗可别提了，小时候被车门夹手嗷嗷哭，然后长大了，被电吸门夹过！！！
你被车门夹过手吗可别提了，小时候被车门夹手嗷嗷哭，然后长大了，被电吸门夹过！！！！啊啊啊啊啊！老疼了！！这次理想L8说是全新的防夹策略，完全颠覆传统的防夹措施，我倒要看看怎么个事儿～
什么车改的？保罗车闻
什么车改的？保罗车闻
Car时尚雷声。独一无二。⚡ABTRS7LegacyEdition-
Car时尚雷声。独一无二。⚡ABTRS7LegacyEdition-Thunder1of1将1000马力与1150牛米扭矩，融合于一个完全个性化设计理念中。鲜艳的橙色皮革、星光顶篷和定制的橙色碳纤维饰件，将这台RS7-LE打造成性能与个性的真正杰作。奥迪rs7car时尚汽车改装
小鹏MONAL03，各位觉得好看吗？小鹏MONAL03新车色太好看了欧阳娜娜给
小鹏MONAL03，各位觉得好看吗？小鹏MONAL03新车色太好看了欧阳娜娜给年轻人种草乌梅子酱MONA
1～5月广东省内所有汽车品类的销量排行，第一名tm是小米YU7？这真是我没想到的
1～5月广东省内所有汽车品类的销量排行，第一名tm是小米YU7？这真是我没想到的。。。
理想的L9livis刚发完，还没到一个月，L8就来了！捋一下现在理想的产品线，
理想的L9livis刚发完，还没到一个月，L8就来了！捋一下现在理想的产品线，新L8是承袭了之前L7的大五座旗舰（如图）那么后续，L6和L7，就是中高端的五座和七座了（不确定）今晚好像是发布会，到时候看看能不能有个惊喜～李想反对搞汽车能源鄙视链全新理想L8
五菱听说大家很喜欢“黑武士”风格，于是派了“星光L”出战
五菱听说大家很喜欢“黑武士”风格，于是派了“星光L”出战
继比亚迪之后，华为也宣布智驾兜底！智驾兜底，即是技术承诺，也是服务保障。实际上，
继比亚迪之后，华为也宣布智驾兜底！智驾兜底，即是技术承诺，也是服务保障。实际上，我记得华为是最早送智驾保险的，在服务这块，一直是意识在线的。华为宣布对智驾兜底
华为宣布对智驾兜底过去两年，新能源汽车市场最流行的打法就是把智驾当成赠品送。很多
华为宣布对智驾兜底过去两年，新能源汽车市场最流行的打法就是把智驾当成赠品送。很多车企为了抢市场，把原本价值几万元的功能直接免费开放。但从商业角度看，激光雷达、算力芯片、训练数据、研发团队，每一项都是真金白银。没有企业能一直赔本赚吆喝。无论是华为还是其他头部玩家，未来都可能逐渐恢复收费模式。因为行业最终还是要回归商业逻辑。今天大家讨论华为涨价，明天可能会看到更多车企开始重新给智驾定价。这或许意味着智能驾驶从营销概念走向商业化成熟。大v聊车华为宣布对智驾兜底
2026款理想L8将于6月23日上市，现款优缺点分析一波，看看新款有没有改进。
2026款理想L8将于6月23日上市，现款优缺点分析一波，看看新款有没有改进。先说值得入手的好处。1.空间是真舒服，拉人装东西都能打；大五座设计第二排椅子能往后放倒最大55度，躺上面午休、长途坐车歇着都得劲。后备箱纵深能到1米13，放行李箱、露营装备随便塞，对比以前六座版本，装货容量直接翻一倍，家用、出游装东西完全不发愁。2.基础配置给得很足，舒适配置全都标配车机芯片直接拉满，高通8197座舱芯片搭配专门的马赫智驾芯片，屏幕滑动、导航、开辅助驾驶都丝滑不卡顿。二排零重力座椅自带加热和按摩，还能加装可拆下来的车载冰箱，后排单独配娱乐大屏，一家人出门后排乘客不会无聊。3.续航不用操心，加油充电两种选择增程式的车，纯电最长能跑280公里市区通勤，日常代步完全不用烧油；油电一起算综合续航能超1100公里，跑长途不用到处找充电桩，彻底不用担心里程不够。再聊聊它不太省心的短板，也是你应该纠结的地方。1.开起来操控质感一般，车身晃动感明显，过滤震动效果一般；刹车踩下去偏软，得踩深一点才有制动力。高速或者电量低的时候，增程器启动运转，发动机噪音会传进车厢，安静度差点意思。2.车内一些小设计考虑不周中控台鼓起来一块，视线多少有点遮挡；主驾驶这边能调节、操作的功能偏少，设计比较简单，虽然说有语音控制功能比较全面，但是总感觉还是太单调了，还有虽然是五座，但后排座椅长时间坐久了腰酸，长途乘坐舒适度一般。3.部分功能有局限，估计新款会更新。就是高阶NOA高速/城区领航辅助，不是所有城市都能用，只有官方高精地图覆盖到的城市才能开，小城市基本用不上。有些低配车型的音响不是知名品牌，音质普通；车内内饰板材拼接的缝隙大小不均匀，装配工艺还有提升余地。以上就是我个人对现款理想L8的一些体验感受，今天新款理想L8上市，等我体验了再和大家分享体验心得。
二手大众威然：半价买德系大七座，但有些事你得想清楚大众威然这车，新车卖得一般般
二手大众威然：半价买德系大七座，但有些事你得想清楚大众威然这车，新车卖得一般般，但在二手市场里反而挺吸引眼球的。一台2020年上牌的330TSI豪华版，4万公里，现在标价只要13.98万。当年落地30多万的车，几年工夫直接腰斩，这价格确实让人有点心动。各年款大概什么价？二手威然的年款跨度挺大，从2020款到2025款都有，价格差距也明显：2020款（早期车型）：330TSI豪华版，4万公里左右，行情约13-15万。这个价位确实诱人，但车机已经严重落后，油耗也不低。2022款：380TSI尊贵版，正常二手行情约26-28万，但部分车源因非原版原漆、外观加装等原因会低至19万左右。关键是看车况，别光图便宜。2023款：380TSI尊贵版，新车指导价36.28万，一年车龄二手约30.8-32.6万，三年车龄约24.6-26.4万。每多1万公里，价格大概少4000-6000块。2024款/2025款（准新车）：尊贵版低里程车源，行情约22-30万。值得一提的是，2026款新车限时价已经压到了19.99万起，老款二手价格还会受影响，但这也是抄底的机会。槽点也得心里有数一是驾驶感受笨重。5.3米的车身在市区掉头、停车都是考验，开起来“大车感”非常明显。转向和油门都偏沉稳，更像是在开船而不是开车。二是空间利用率不高。第三排立起来的时候，后备箱空间不如GL8充裕，满载长途出行装行李得精打细算。三是车机严重落后。2020款的车机在2026年已经完全脱节，反应慢、功能少、CarPlay连接不稳。想体验智能座舱的可以绕道了。四是油耗不低。2.0T发动机推动近2.2吨的车重，市区油耗很难低于11-12个。而且加的是95号油，长期使用成本不低。五是潜在通病不少。EA888发动机积碳问题、天窗异响和排水管堵塞、变速箱机电单元故障、烧机油等，都是大众系的老毛病。这些部件一旦出保后损坏，维修费用都不便宜。一句话总结二手威然适合那些看重德系行驶质感、对车机和油耗不太敏感、主要跑高速和城郊快速路的家庭。如果常在拥堵市区用车、对智能科技有要求、追求极致空间利用率或对使用成本敏感，那就看看别的吧。说白了，这是一场用“质感”换“实用”的交易——花十几万买一份德系厚重感和体面，但要接受它的笨重、落伍和不算低的使用成本。【来自懂车帝车友圈】
二手小鹏GX：刚上市就有二手车，但这价格有点意思新车上市刚满一个月，二手市场上
二手小鹏GX：刚上市就有二手车，但这价格有点意思新车上市刚满一个月，二手市场上已经能看到小鹏GX的身影了。一台车才上市就有二手车流通，背后的原因其实不复杂——要么是媒体试驾车退役，要么是早期尝鲜的车主想快速出手。对于想买这台车的朋友来说，这反而是一个值得关注的窗口期。这车什么来头？小鹏GX是小鹏首款全尺寸六座SUV，5月20日刚上市。车长5265mm，轴距3115mm，比G9大了一圈。全系标配后轮转向和双腔空气悬架，提供增程和纯电两种动力，纯电版CLTC续航750公里，增程版综合续航1585公里。智驾硬件更是直接拉满——图灵AI芯片，Ultra版3000TOPS算力。新车限时售价26.98万到34.98万，比预售价直接砍了13万。这个价格一出来，老款G9的二手车行情直接崩了。二手GX现在多少钱？因为上市时间太短，目前二手GX的车源还不多，价格参考样本有限。但参考同品牌G9的价格走势——2024款G9二手车挂牌价已经从18-22万左右下探到了16-18万区间。而GX本身的价格锚点已经定死了，二手车价格大概率会落在新车限时价往下几万的位置。按照目前的市场逻辑推测，准新GX的二手价可能在24-32万这个区间，具体看配置、里程和车况。当然，GX才刚交付，二手价格还没完全稳定下来，建议多观望一段时间。买二手GX要注意什么？GX确实是一台产品力很强的车——5米2的大六座、后轮转向加空悬、800V快充、高阶智驾。但也正是因为新车刚上市，早期批次可能存在一些共性问题需要留意。潜在的通病风险：已有车主反馈方向盘电动调节功能出现失效问题，OTA修复后仍未彻底解决，且影响驾驶坐姿和视野。如果买二手GX，一定要确认这个功能是否正常工作。槽点也得心里有数：实体按键几乎全部消失，空调、音量甚至座椅调节都在屏幕里，开车时盲操基本不可能。蚌式尾门开启角度大，地库停车容易撞墙。满员六人时后备箱空间捉襟见肘。车身超过5.2米，老小区窄路停车需要适应。值得买吗？如果你追求最新的智驾技术和大空间六座布局，GX的产品力确实很强。但考虑到新车刚上市，早期批次可能存在一些小毛病，建议优先选车龄短、里程少的准新车源，并且重点检查方向盘电动调节等功能的完好性。如果不急着用车，等GX大规模交付后再入手，价格可能会更合适。【来自懂车帝车友圈】
二手小鹏GX：刚上市就有二手车，但这价格有点意思新车上市刚满一个月，二手市场上
二手小鹏GX：刚上市就有二手车，但这价格有点意思新车上市刚满一个月，二手市场上已经能看到小鹏GX的身影了。一台车才上市就有二手车流通，背后的原因其实不复杂——要么是媒体试驾车退役，要么是早期尝鲜的车主想快速出手。对于想买这台车的朋友来说，这反而是一个值得关注的窗口期。这车什么来头？小鹏GX是小鹏首款全尺寸六座SUV，5月20日刚上市-。车长5265mm，轴距3115mm，比G9大了一圈。全系标配后轮转向和双腔空气悬架-，提供增程和纯电两种动力，纯电版CLTC续航750公里，增程版综合续航1585公里。智驾硬件更是直接拉满——图灵AI芯片，Ultra版3000TOPS算力。新车限时售价26.98万到34.98万，比预售价直接砍了13万。这个价格一出来，老款G9的二手车行情直接崩了。二手GX现在多少钱？因为上市时间太短，目前二手GX的车源还不多，价格参考样本有限。但参考同品牌G9的价格走势——2024款G9二手车挂牌价已经从18-22万左右下探到了16-18万区间。而GX本身的价格锚点已经定死了，二手车价格大概率会落在新车限时价往下几万的位置。按照目前的市场逻辑推测，准新GX的二手价可能在24-32万这个区间，具体看配置、里程和车况。当然，GX才刚交付，二手价格还没完全稳定下来，建议多观望一段时间。买二手GX要注意什么？GX确实是一台产品力很强的车——5米2的大六座、后轮转向加空悬、800V快充、高阶智驾。但也正是因为新车刚上市，早期批次可能存在一些共性问题需要留意。潜在的通病风险：已有车主反馈方向盘电动调节功能出现失效问题，OTA修复后仍未彻底解决，且影响驾驶坐姿和视野。如果买二手GX，一定要确认这个功能是否正常工作。槽点也得心里有数：实体按键几乎全部消失，空调、音量甚至座椅调节都在屏幕里，开车时盲操基本不可能。蚌式尾门开启角度大，地库停车容易撞墙。满员六人时后备箱空间捉襟见肘。车身超过5.2米，老小区窄路停车需要适应。值得买吗？如果你追求最新的智驾技术和大空间六座布局，GX的产品力确实很强。但考虑到新车刚上市，早期批次可能存在一些小毛病，建议优先选车龄短、里程少的准新车源，并且重点检查方向盘电动调节等功能的完好性。如果不急着用车，等GX大规模交付后再入手，价格可能会更合适。【来自懂车帝车友圈】
把肉埋饭里？大唐竟然装了可变磁通量电机？🚨震惊！大唐悄悄装了“黑科技”电机，
把肉埋饭里？大唐竟然装了可变磁通量电机？🚨震惊！大唐悄悄装了“黑科技”电机，居然一声不吭？🤫事情是这样的👇前几天有唐车主跑去问车机小迪：“咱大唐到底有没有可变磁通电机啊？”结果小迪居然回答：装了。😱当场瞳孔地震！这么硬核的技术，居然藏得比我的私房钱还深？——🤔那问题来了：既然都装车了，为啥官方一个字都不提？我斗胆盲猜一波——🔹可能是技术还在“实战测试”阶段🔹拿大唐当“天选试验员”，先跑跑数据、攒攒口碑🔹等效果稳了，再高调官宣（到时候就是“王炸”了）毕竟比亚迪这波操作，像极了学霸考前说自己“没复习”……🙃——各位大唐车主，你们开车时有感受到什么隐藏惊喜吗？评论区偷偷告诉我，我不告诉别人👂比亚迪唐可变磁通电机隐藏功能电车黑科技低调得让人心疼（求翻牌，求实测大佬现身说法！）
经济上行期的12缸豪华轿车有种说不出来的强大气场👽W221奔驰S600👽
经济上行期的12缸豪华轿车有种说不出来的强大气场👽W221奔驰S600👽
一位特斯拉车主说出了选车的观点，让整个车圈沉默！1、标价就是成交价，不用进店磨
一位特斯拉车主说出了选车的观点，让整个车圈沉默！1、标价就是成交价，不用进店磨半天；2、表显续航基本实打实；3、小磕碰扔给外面修理厂修，质保照样有效。说到家，普通人买车就是为了省心、省钱、方便、没有后顾之忧。以前总觉得长途自驾是年轻人专属，上有老下有小之后，才懂一台舒服的MPV有多关键。星海V9豪华增配焕新而来之前换车纠结大半年，高端MPV预算超标，平价车型配置简陋，直到遇见焕新后的2027款星海V9，完美化解所有购车焦虑。别家车型改款要么涨价要么减配，它反向操作，增配不降反降价，直降三万，置换低至16.99万起，非本品牌旧车置换也能拿万元补贴，各种购车福利叠加，入手门槛大幅降低。上次自驾上千公里出游，爸妈坐在二排航空座椅，一键躺平开启按摩，全程没喊过一次累，车载冰箱恒温存放饮品吃食，细节拉满。智能层面完全超出低价车预期，旗舰车机丝滑不卡顿，双AI语音交互响应超快，后排K歌全程欢声笑语。遥控泊车解决小区窄车位难题，新手停车毫无压力。作为20万级中大型插混MPV，大空间、长续航、高舒适全部兼顾，没有花哨套路，实打实把豪华配置下放到亲民价位。普通家庭不用咬牙上高端车型，就能拥有全家适配的出行头等舱。