国产汽车自主五强的前三季业绩非常强大。利润上看，比亚迪、吉利奇瑞长城，四家公司的
利润上看，比亚迪、吉利奇瑞长城，四家公司的净利润都已经超过上汽了。汽车是全球第一大产业，国产汽车入局较晚，燃油车让德日系先得头筹，新能源超车成功，国产新能源车就是世界第一。有些言论说未来车企可能只剩5家，这有些...
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吉利星越L,全能SUV的典范,为何能卖出80万台,有什么硬实力?
作为吉利品牌的重要车型，它不仅传承了“越级”的产品特质，还围绕“东方美学”进行了全面升级。上市至今，仅用 4 年时间就创下了 80 万台的销量佳绩，在家庭紧凑型 SUV 市场中占据着重要地位。今天，我们就以星越 L 2025 款为...
全新吉利豪越L于广州车展开启预售,内外细节调整
在本届车展上，吉利也是开始放大招，提供5座、6座以及7座车型可选，动力上涵盖1.5T与2.0T两种发动机，精准覆盖多元家用场景。新车实力如何？结合我们掌握的信息，一起来了解了解吧。豪越L 最低售价：8.99万起最高降价：1.80万 ...
增混最“适配”MPV?吉利银河V900实车亮相
吉利银河V900通过工信部申报目录正式亮相，作为银河翼真L380的增程动力版本，这款中大型MPV显然瞄准了增混MPV的市场红利。从设计来看，银河V900延续了翼真L380的家族式语言，但细节处的升级更显用心。前脸采用间断式贯穿LED...
吉利银河星耀7又有新消息曝光,尺寸超星耀6,三种续航可选
日前，我们从相关渠道获得消息，吉利银河系列再添重磅新车，旗下全新车型—吉利银河星耀7(图片)的最新信息获得曝光。作为星耀6的升级迭代产品，新车不仅在车身尺寸上实现全面超越，更在动力续航与智能配置方面带来惊喜。根据...
10万级纯电SUV深度体验:深蓝S05与吉利银河E5谁更胜一筹?
前不久，我特意抽空前往线下4S店，重点体验了市场关注度较高的两款车型—深蓝S05长续航版与吉利银河E5。基于亲身感受，我对它们的优缺点进行了比较，并整理出一些真实体验，希望能够为同样犹豫于该价位段的朋友们提供有价值的...
吉利银河 L6 EM-i十月权益拆解:六重礼遇到底值不值?
但我发现，吉利银河 L6 EM-i本月推出的六重豪华大礼，每一项都戳中了用户的痛点，再加上 7.78 万元起的限时价，让“购车性价比”直接拉满。今天就来拆解一下，这些权益到底“值不值”。首先说无忧焕新礼，长续航可以享受4000元...
零跑C10与吉利银河E5对比:都是13万级SUV,谁更值得买?
吉利银河E5和零跑C10价格差不多，下面我以零跑C102026增程式210激光雷达版和银河E5为例，介绍一下两款车有哪些亮点。买SUV大家都想要一个宽敞的空间，零跑C10的车身尺寸为4739*1900*1680mm,轴距为2825mm,展现出宽敞的内部空间...
10万元买插混还是纯电?宝骏云海EV与吉利银河L7深度对比
最近我也在宝骏云海EV(图片|配置|询价)2026款600km俊雅版和吉利银河L72025款1.5L EM-i 115km远航版之间犹豫不决。前者以纯电续航闻名，续航表现稳定；后者则凭借插混优势，保证长途驾驶无忧。于是，我从多个维度对这两款车进行...
吉利在车展“搞事情”26款星舰7竟然这么亮眼
今年，吉利展台无疑成为了“搞事情”的中心。其主角，正是在车展前夕焕新上市，并于展台持续火热的2026款吉利银河星舰7 EM-i。这款车凭借一步到位的价格和全面进阶的产品力，在开展之初便吸引了无数目光，它的亮眼之处，值得...
新款吉利豪越L上市，前后独立悬架+新增1.5T动力指导价9.99-12.99万限
新款吉利豪越L上市，前后独立悬架+新增1.5T动力指导价9.99-12.99万限时价8.99-11.99万燃油中型SUV车宽1910，轴距2825前后独立悬架转弯半径5.9米1.5TD+7DCT以及2.0TD+7DCT动力标配19英寸宽辐旋涡式轮毂20英寸多辐聚势轮毂（顶配）外后视镜自动折叠（中高配）FlymeAuto智能座舱系统L2级驾驶辅助系统10.2英寸仪表+14.6英寸中控屏标配舒享云感皮质座椅电动后尾门四季流转全景天窗（中高配）全遮光天窗遮光帘（中高配）可选装7座（限时赠送）这价格大家觉得性价比够不够高？第三代豪越L全球大家之选第三代豪越L吉利豪越l
吉利第三代豪越L正式上市,上市限时价8.99万元起
第三代豪越L不仅是吉利中国星家族唯一的B级燃油SUV，更是满足多人、多场景、多用途出行的“大家庭全能SUV”，旨在为现代大家庭开拓一片安心、舒适、高品质、智能的移动新天地。第三代豪越L以焕新姿态，在设计气场、空间灵活、...
Q3，小鹏营收203.8亿，净利润：-3.8亿。Q3，零跑营收194.5亿，净利
Q3，小鹏营收203.8亿，净利润：-3.8亿。Q3，零跑营收194.5亿，净利润：1.5亿。Q3，小米营收290亿，净利润：7亿。Q3，长安营收422.36亿，净利润7.64亿。Q3，奇瑞营收429.2亿，净利润11.6亿。Q3，长城营收612.47亿，净利润22.98亿。Q3，赛力斯营收481.33亿，净利润：23.71亿。Q3，吉利营收892亿，净利润39.6亿。Q3，比亚迪icon营收1949.85亿，净利润78.23亿。最有意思的应该就是xiaomi了，2024年第二季度开始卖车，2025年第三季度开始盈利，也才一年多一点，就实现盈利，还居然高达7亿，都快追平长安汽车了，要知道第三季度小米汽车累计销量才10万辆出头，而长安已经突破71万辆，确实有点尴尬啊，完全就是不给友商面子。关于新势力品牌，理想2023年开始盈利，赛力斯2024年盈利，今年又新增零跑和xiaomi盈利，确实不简单，毕竟新势力车企实力弱，还没有定价权，和十多家巨头车企同台竞争实属不易。主流新势力车企，就剩下小鹏和蔚来icon还没有盈利，但小鹏应该快了，第二季度亏4.78亿，第三季度降到3.8亿，如果能维持当前这个销量增速，小鹏第四季度基本上可以做到收支平衡，明年第一季度就能盈利，最后也希望蔚来能加把劲吧。
累计突破200万辆，原来用FlymeAuto已经有30款车了，还有几款其他品牌
累计突破200万辆，原来用FlymeAuto已经有30款车了，还有几款其他品牌用了但是不承认的。Flyme这么好用，又不丢人，搞不懂为什么不宣传。大v聊车
国内卖得最好的是比亚迪！出口呢？奇瑞1-10月狂销106万辆稳坐头把交椅，比亚
国内卖得最好的是比亚迪！出口呢？奇瑞1-10月狂销106万辆稳坐头把交椅，比亚迪落后超28万辆！先来看最新的数据：车企累计出口量同比增速市场份额奇瑞106万辆+12.9%18.9%比亚迪78.9万辆+140%14.0%奇瑞连续6个月单月出口破10万辆，10月单月出口达12.6万辆。欧洲市场爆发式增长：在欧盟及英国销量达17.1万辆，同比激增2.4倍。全球化生态落地：从“产品输出”升级为“本地化生态”，海外用户超556万，占全球用户三分之一。比亚迪10月单月出口8.0万辆，同比暴涨167.8%，增速居行业前列。但1-10月累计出口量与奇瑞差距拉大至28万辆，较年初进一步扩大。差距背后其实是两种出海模式的较量：奇瑞模式：“燃油车打底+多市场均衡”凭借瑞虎、捷途等燃油车在“一带一路”国家的深耕，叠加欧洲本地化生产，形成“压舱石”效应。比亚迪模式：“新能源高举高打”依赖纯电车型在政策利好市场（如巴西、泰国）的爆发，但易受单一市场波动影响。随着奇瑞在海外的持续发力，两者的差距只会越来越大！到时比亚迪还能占据总销量第一把交椅吗？懂车帝车友圈国产汽车出口奇瑞汽车比亚迪新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
吉利帝豪第四代各位四代吉利帝豪的大哥们，有没有遇到过这种情况，刚刚去看一下四个
吉利帝豪第四代 各位四代吉利帝豪的大哥们，有没有遇到过这种情况，刚刚去看一下四个门边上都有这种黑色的印子，要使劲搓，才搓的掉，是神马情况？
国产纯电SUV排行：1. 小米YU7：凭借800V高压快充等技术，成为市
国产纯电SUV排行：1.小米YU7：凭借800V高压快充等技术，成为市场热门车型。 2.比亚迪海狮06：提供纯电和插混版本，外观设计受年轻人喜爱。 3.方程豹钛7：以高性价比著称，具备四驱、空气悬挂等豪华配置。 4.比亚迪元UP：是10万级纯电SUV市场的佼佼者，价格亲民，实用性强。 5.特斯拉ModelY：虽销量有所下滑，但仍在中高端市场占据一定份额。 6.问界M8：作为40万级豪华SUV，鸿蒙智驾系统和豪华内饰是其亮点。 7.零跑C10：在中型SUV细分市场表现出色，全球销量突破20000台。 8.问界M7：新款问界M7销量环比增长约169.2%，市场反响良好。 9.吉利银河E5：2026款通过续航升级，竞争力大增。 10.乐道L90：其换电模式和超大前备箱，满足了消费者对便捷性和实用性的需求。2025年SUV市场真如神仙打架，北京现代EO羿欧横空出世，以11.98万起的亲民价，在热门车型中杀出重围。作为合资纯电标杆，它的亮点戳中家庭用户痛点：722km超长续航+27分钟快充，77.5%高强钢车身+9个安全气囊，安全感远超同级；高通8295芯片搭配27英寸4K大屏，智能体验不输问界鸿蒙系统。更难得的是它兼顾实用与性价比，四驱版本扭矩达480N·m，配置看齐方程豹钛7，价格却贴近比亚迪元UP。再加上0首付、送充电桩等福利，彻底打破“低价低质”偏见。在纯电、插混百花齐放的市场，EO羿欧用全球品质+中国适配，成为家用SUV的务实之选～
雷军没想到、李想没想到、何小鹏没想到，甚至比亚迪的王传福和吉利的李书福都没想到，
雷军没想到、李想没想到、何小鹏没想到，甚至比亚迪的王传福和吉利的李书福都没想到，11月18日上市的岚图泰山上线21分钟就能订单过万！这岚图泰山到底什么来头？岚图泰山硬核参数拆解，三大核心技术叫板同级！动力层面，搭载岚海智能超混系统，1.5T发动机（110kW）+双电机四驱组合，匹配宁德时代/蜂巢能源63kWh三元锂电池，CLTC纯电续航370km、综合续航1400km，解决长途出行焦虑；800V高压平台+5C超快充技术，12分钟完成20%-80%补能，补能效率优于多数同级插混车型。智驾领域，标配华为ADSUltra四激光雷达方案（含华为超500线程激光雷达），城区NCA、全场景自动泊车等功能覆盖多场景，硬件规格与问界M9持平，算法迭代能力领先腾势N9。底盘技术堪称同级标杆：首发三腔空气悬架+EDC魔毯功能，搭配双向16°后轮独立转向，兼顾操控精准度与行驶平顺性，机械素质碾压同价位竞品。这岚图泰山以技术硬实力重构豪华大六座SUV市场格局，其插混系统、智驾方案与底盘配置的技术亮点，精准对标问界M9、腾势N9，差异化明显，这样的技术配置，你觉得岚图泰山能在豪华SUV市场站稳脚跟吗？
比亚迪也和美的合作了，搞“人车家”！比亚迪开始重视生态了，手机和荣耀合作，家电
比亚迪也和美的合作了，搞“人车家”！比亚迪开始重视生态了，手机和荣耀合作，家电产品和美的合作，打造“人-车-家”智慧生活。小米、华为、吉利在汽车生态方面走在了前面，比亚迪终于重视了，就看谁能做得更好了。
10万元以下销量排第一的SUV：平价车销量王，月零售量破了3万台10万预算想买
10万元以下销量排第一的SUV：平价车销量王，月零售量破了3万台10万预算想买SUV？有人说便宜没好货，结果这款车月销3万台狠狠打破偏见！现在10万预算买SUV，竟然能用上皮质座椅、全景天窗，还有无线充电？以前总有人说“便宜没好货”，但上个月吉利博越L直接卖了32942辆，狠狠打破了这个偏见！现在10万级SUV为啥这么火？看看数据就知道。今年1到10月乘用车均价降到17万，10月更跌到16.6万。新能源车技术突破加上规模效应，成本降下来了。以前合资品牌垄断的配置，现在自主品牌直接“白菜价”给到消费者。想要大空间装婴儿车？博越L后排能躺能装。想要智能座舱？语音控制、车联网都是标配。担心质量？比亚迪、吉利这些大厂的售后网点比奶茶店还多！就说博越L这匹黑马，上个月销量32942辆，比第二名比亚迪元UP的19813辆多了一万多台。我邻居王哥刚提车，他说“以前10万买SUV，要么开着像拖拉机，要么配置像老年机，现在博越L内饰和20万的车差不多，周末拉着全家露营，后备箱塞下婴儿车和烧烤架还有富余”。再看配置：后排出风口、皮质座椅、12.3英寸大屏，这些五年前只有中级车才有的配置，现在入门级SUV直接给你配齐！其实不光博越L，比亚迪元UP、吉利缤越这些车型也在发力。以前合资品牌看不上10万级市场，现在自主品牌用销量证明，老百姓的钱不是大风刮来的，只要懂需求、肯堆料，大家就愿意买单。现在的10万级SUV，早不是“丐中丐”，而是技术下放的“普惠品”。花更少的钱，就能享受到电动化、智能化的越级体验。所以，别再被“便宜没好货”误导了！现在10万预算买SUV，选自主品牌准没错。看着博越L月销3万台的成绩单，就能知道，属于普通消费者的“汽车自由”真的来了！
马来西亚已经连续两个季度超过印尼，成为东南亚第一大汽车市场。这两年，马来西亚的购
马来西亚已经连续两个季度超过印尼，成为东南亚第一大汽车市场。这两年，马来西亚的购车人群正在快速从日系燃油车，转向纯电和混动，而在这个赛道里，中国品牌的存在感越来越强。比亚迪、吉利、长城在当地的市占率都在往上抬。日本品牌在东南亚几十年的“稳固统治”，现在正在被电动化的速度冲击得越来越摇晃；而中国品牌正好踩在了这波转折点上。
十大汽车集团:10、吉利集团(中国)，占全球市场份额3.7%9、铃木集团
十大汽车集团:10、吉利集团(中国)，占全球市场份额3.7%9、铃木集团(日本)，占全球市场份额4.3%8、本田集团(日本)，占全球市场份额4.8%7、福特集团(美国)，占全球市场份额4.9%6、通用集团(美国)，占全球市场份额5.2%5、雷诺日产集团(法国)，占全球市场份额6.5%4、Stellantis集团(意大利)，占全球市场份额7.1%3、现代起亚集团(韩国)，占全球市场份额7.7%2、大众集团(德国)，占全球市场份额9.7%1、丰田集团(日本)，占全球市场份额11%在高级新能源SUV的激烈角逐中，智己LS9以硬核科技与颠覆性体验强势突围，成为家庭出行的理想之选。作为上汽集团旗舰之作，它凭借五大核心优势，重新定义了“旗舰”的价值标杆灵巧驾控，颠覆大车认知：智己LS9权益价32.28万起，它搭载灵蜥数字底盘3.0与双向24°四轮转向系统，车长超5.2米却拥有4.95米转弯半径，窄巷穿梭如小车般灵活。150mm双腔空悬与智能阻尼系统，过弯侧倾降低56%，彻底告别传统大SUV的笨重感。全域性能，续航零焦虑：恒星超级增程系统实现4秒级零百加速，满电/亏电性能无衰减。CLTC纯电续航402km，综合续航1508km，油电综合能耗低至2.81L/100km，高原极寒环境仍稳定输出。六座奢享，移动舒适空间：2+2+2布局搭配零重力座椅，二排4D机械按摩与吸顶式娱乐屏，打造“图书馆级”静谧座舱。B&O音响与主动降噪技术，让全家出行皆享尊贵。智能巅峰，安全随行：全系标配520线激光雷达与英伟达Thor芯片，支持城市/高速NOA高阶智驾。27.1英寸5K主屏+15.6英寸副驾屏，构建沉浸式数字交互体验。设计美学，旗舰气场：克制纯粹的流线车身，隐藏式激光雷达与一体式智慧探射灯，将科技感融入优雅轮廓。双向24°转向赋予静态灵动姿态，尽显低调奢华。智己LS9以“全系皆Ultra”的诚意，将顶级配置普惠化，让家庭出行从此兼顾实用与乐趣。它不仅是交通工具，更是倡导“全家人，皆享旗舰”生活方式的科技标杆。
吉利银河M9四省八城全路况挑战,智能与实力双在线
这次以“西安到广州”为路线，开启的吉利银河M9的四省八城全路况挑战，从古城西安出发，经湖北、湖南一路向南，最终抵达广州，全程1700公里，不仅验证了它的舒适性与复杂路况适应性，更重点体验了如今车友关注度极高的辅助驾驶...
吉利银河首款豪华旗舰MPV银河V900官图首曝,重构高端MPV市场格局
2025年11月18日，吉利银河V系列首款豪华旗舰MPV—银河V900官图正式曝光。作为吉利银河的全新集大成之作，银河V900采用全新品牌标识与动力形式，将以旗舰级实力引领品牌向高端化进阶。此次释出的官图中，银河V900精准诠释了高端...
14.18w起,吉利银河E8凭啥让年轻人闭眼入?
当15万预算撞上中大型纯电轿跑，吉利2025款银河E8用一场“价格与配置的双向奔赴”撕开了市场缺口。这款瞄准年轻群体的新能源车型，以“入门即高配”策略重新定义性价比，将原本需要踮脚够到的智能科技与性能体验，变成了触手可...
吉利全球全域安全中心下月正式发布 将向全行业共享
吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海在致辞中表示，汽车行业的智能化下半场由AI与数据驱动，数字安全是行车安全和用户信任的基石。李传海呼吁，全行业应反对盲目内卷、坚守安全底线，围绕“AI安全+网联安全”构建...
