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总裁玩车的文章

明天上班吗?奖励10个宝子现金红包,赞赞赞🧧 ​​​

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节后10号就全球上市,银河这台AI全地形硬核SUV是真的要来了。预售5万台不是白

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劳斯莱斯逆势加码中国说实话,劳斯莱斯这波操作挺清醒的。不再追求走量,而是押注中国

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#劳斯莱斯逆势加码中国#说实话,劳斯莱斯这波操作挺清醒的。不再追求走量,而是押注中国的高净值定制市场——毕竟咱们这儿车主平均年龄才39岁,比全球年轻15岁,还有16%是30岁以下的新生代。投入3亿英镑扩建工厂不是为了多造车,是为了把手工定制拉满。上海定制中心营收涨了67%就说明路子走对了。当金 ​

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比亚迪新车钛9曝光了:5米27车长、2米宽的大六座方盒子,后轮转向和云辇-P U

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比亚迪新车钛9曝光了:5米27车长、2米宽的大六座方盒子,后轮转向和云辇-P U
比亚迪新车钛9曝光了:5米27车长、2米宽的大六座方盒子,后轮转向和云辇-P Ultra液压悬架直接标配,天神之眼B全系都有。66.48度第二代刀片电池纯电续航310公里,拖挂资质2000公斤,硬件给得是真满。行业预测23.98万起,这不得爆?#大v聊车##新车情报局# ​

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鸡排哥爆火1周年“鸡排哥”走红整整一年了,摊位前照样排着百米长队,这热度是真没退

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雷军看了老章说车7个视频能让雷总亲自下场安利的拆车视频,含金量确实不一般。老章的

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#雷军看了老章说车7个视频#能让雷总亲自下场安利的拆车视频,含金量确实不一般。

老章的拆解是真的硬核,不搞表面功夫,直接扒到内饰卡扣、线束保护、底盘护板这些看不见的地方。全车无自攻螺丝、塑料件背面的加强筋、极限工况下的线束隔热冗余,这些配置表上永远不会写的细节,才是真正烧钱的地方。
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#雷军看了老章说车7个视频#能让雷总亲自下场安利的拆车视频,含金量确实不一般。 老章的拆解是真的硬核,不搞表面功夫,直接扒到内饰卡扣、线束保护、底盘护板这些看不见的地方。全车无自攻螺丝、塑料件背面的加强筋、极限工况下的线束隔热冗余,这些配置表上永远不会写的细节,才是真正烧钱的地方。 ​

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比亚迪王朝网9月成绩单出炉,单月卖出177510辆,前三季度累计破1223万辆。

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比亚迪王朝网9月成绩单出炉,单月卖出177510辆,前三季度累计破1223万辆。最亮眼的不是元和宋,而是刚换代的大唐,单月交付13010辆,累计40222辆,说明新旗舰SUV开始真正放量了。

路天特意把“交付”拎出来讲,因为订单变车才是硬道理。更关键的是,第1000万辆整车下线恰好是大汉,24.99万起预售,10 ​

比亚迪王朝网9月成绩单出炉,单月卖出177510辆,前三季度累计破1223万辆。最亮眼的不是元和宋,而是刚换代的大唐,单月交付13010辆,累计40222辆,说明新旗舰SUV开始真正放量了。 路天特意把“交付”拎出来讲,因为订单变车才是硬道理。更关键的是,第1000万辆整车下线恰好是大汉,24.99万起预售,10 ​

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怎么办?华为太懂漫威迷了,想换 ​​​

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赛豆科技首款车型AIVA ME7亮相巴黎时装周!AIVA ME7这个潜航式前脸配

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赛豆科技首款车型AIVA ME7亮相巴黎时装周!

AIVA ME7这个潜航式前脸配灵动光眸大灯,辨识度拉满,海狼银、珊瑚紫这些配色取自海洋生物原生色调,不同光线下还有层次变化,颜值这块拿捏得死死的。

座舱直接上了字节跳动的豆包大模型,能连续对话、识别情绪,AI上车算是玩明白了。纯电版基于800V高压平 ​

赛豆科技首款车型AIVA ME7亮相巴黎时装周! AIVA ME7这个潜航式前脸配灵动光眸大灯,辨识度拉满,海狼银、珊瑚紫这些配色取自海洋生物原生色调,不同光线下还有层次变化,颜值这块拿捏得死死的。 座舱直接上了字节跳动的豆包大模型,能连续对话、识别情绪,AI上车算是玩明白了。纯电版基于800V高压平 ​

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72小时8200台,享界V8这预订数据有点猛啊。32.98万起的价格,全系标配四

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吉利汽车9月交付292168台极氪占据37216辆!太猛了! ​​​

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#吉利汽车9月交付292168台#极氪占据37216辆!太猛了! ​

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华为赛力斯 复合之前老有人传“华为要收回主导权”,现在看完全是瞎操心——双方明确

华为赛力斯 复合之前老有人传“华为要收回主导权”,现在看完全是瞎操心——双方明确

#华为赛力斯 复合#之前老有人传“华为要收回主导权”,现在看完全是瞎操心——双方明确说了,问界还是“专属专营”模式,赛力斯继续主导产品定义、营销和渠道,华为负责技术赋能,各干各擅长的部分。 这种分工其实挺明智的,赛力斯懂造车和卖车,华为懂智能技术,谁也不抢谁饭碗。而且这次还组建了专 ​

#华为赛力斯 复合#之前老有人传“华为要收回主导权”,现在看完全是瞎操心——双方明确说了,问界还是“专属专营”模式,赛力斯继续主导产品定义、营销和渠道,华为负责技术赋能,各干各擅长的部分。 这种分工其实挺明智的,赛力斯懂造车和卖车,华为懂智能技术,谁也不抢谁饭碗。而且这次还组建了专 ​
问界M8有点东西,诚意还可以吗? ​

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