看了马编的改的富康，有种概念车驶向现实的感觉，图2是我在标致直播间拍到装饰画。
看了马编的改的富康，有种概念车驶向现实的感觉，图2是我在标致直播间拍到装饰画。
概念车
小鹏汽车已更名小鹏集团小鹏2014年创立，到今天也就十几年了，对互联网算久，对
小鹏汽车已更名小鹏集团小鹏2014年创立，到今天也就十几年了，对互联网算久，对汽车业还很年轻。为什么说这是历史性一刻？因为汽车行业最讲长期主义。奔驰追溯到1886年，宝马奠基于1916年，奥迪的源头可追溯到1899年。BBA不是靠一代产品就成为BBA，而是靠上百年技术、制造、品牌、组织能力一层层熬出来的。对今天的小鹏来说，更名不是终点，反而像是真正进入“大航海时代”的起点。少年成名不难，难的是穿越周期；一时领先不难，难的是十年后还在牌桌上。造车，终究是长期主义。祝贺小鹏,直挂云帆济沧海。大V聊车
奥迪德国总部看到了这三台王炸车型，概念车撑颜值、F1赛车展性能、奥迪E5是咱的老
奥迪德国总部看到了这三台王炸车型，概念车撑颜值、F1赛车展性能、奥迪E5是咱的老朋友，三者同框，也在提前预告即将登场的E7X实力。配置上搭载微米级13万微孔星钻光幕，三电系统直接下放F1赛车技术，900V+109度大电池，同时升级quattro2.0四驱系统，响应更迅捷，再搭配最新智驾大模型，高速与城区辅助驾驶更智能。从奥迪E7X的官方图里，已经能看到这些车元素，取其精华，尤其是大灯和腰线的处理，和ConceptC很神似，在设计这件事上，奥迪依旧让人非常踏实。【来自懂车帝车友圈】
豪华大五座新卷王来了去年还是概念车状态的ID.EVO，今天就变成了你马上能买到
豪华大五座新卷王来了去年还是概念车状态的ID.EVO，今天就变成了你马上能买到的与众08了，接入了中国速度之后就是这么快！与众的设计一直都是大众中最独特最动感的，即使与众08已经是这种比较“成熟”的大五座车型，也依旧突破了大众的传统惯例，金标一上，气质拿捏，车长5米，轴距3030mm，姿态修长，车内空间也够大。21英寸的足球风格轮毂以及车尾的狼头高位刹车灯彩蛋，都是在致敬经典。大五座布局，标准状态下就拥有766L的后备箱空间，乘员舱行李舱分工明确，德式严谨依然还是熟悉的味道。女王副驾+十档调光智能天幕，让这份严谨又多了一丝温度，一台相当反差的大众，同样也是一台很卷的大众~
奥迪德国总部放了什么车。第一张图上的三辆车分别是奥迪的ConceptC概念车、
奥迪德国总部放了什么车。第一张图上的三辆车分别是奥迪的ConceptC概念车、F1的R26赛车和AUDIE5Sportback。接下来还有个中大型纯电SUV——奥迪E7X即将登场，说是外观内饰都创新了，还有900V高压快充、宁德时代109度高性能电池、quattro2.0全时智能四驱和Momenta智驾大模型……有点期待了大v聊车
奥迪德国总部放了什么车大v聊车奥迪德国总部（位于英戈尔施塔特）的展厅与博物馆陈
奥迪德国总部放了什么车大v聊车奥迪德国总部（位于英戈尔施塔特）的展厅与博物馆陈列着品牌历史经典、最新量产车及未来概念车，核心展车包括象征电动化战略的AUDIE5Sportback、F1赛车R26、ConceptC概念车，以及多款性能车型和百年老爷车。一、展厅核心车型：体现战略转型的"新图腾"AUDIE5Sportback定位：奥迪与上汽合作的首款纯电旅行车，悬挂全新"AUDI"字母标（替代传统四环标识）。设计：高度还原概念车造型，采用溜背式"瓦罐"车身、环形灯带与隐藏式门把手，车内配备59英寸贯穿屏及电子后视镜。技术：基于800V高压平台，双电机版功率579kW，零百加速3.4秒，CLTC续航最高760公里。F1赛车R26与ConceptC概念车R26：代表奥迪赛道基因与技术实力，与E5并列展示，凸显品牌性能传承。ConceptC：预示未来设计方向，采用ShootingBreak猎装造型，强调纯电美学，计划2027年量产二、博物馆经典收藏：百年历史的"移动艺术品"老爷车巡游车队包含1933年霍希830、复古小巴、A100/A200等近百年车龄车型，常作为活动接驳车亮相。例如霍希830搭载V8发动机，体现奥迪前身霍希公司的早期豪华车工艺。旅行车发展史代表奥迪100Avant(C2平台)：首款采用溜背设计的旅行车，被视为现代A7原型。奥迪200旅行版(C3平台)：1980年代旗舰，配备5缸2.2T发动机与初代quattro四驱。RS4Avant(B5平台)：经典性能瓦罐，2.7LV6双涡轮增压发动机，380马力。三、性能与量产车型：燃油与电动并行高性能车矩阵RS系列：展厅常驻全新RS5、RS6Avant及RS7，其中RS5采用插电混动系统。R8：末代V10发动机版本已于2024年停产，最后一辆收藏于博物馆。主力在售车型A6Avant(C9平台)：最新一代旅行车，提供3.0T（367马力）及2.0T版本，内饰配备曲面双屏。A5Avant：定位年轻市场，暂未引入中国，设计被指逊色于上代RS4。
奥迪德国总部放了什么车奥迪德国总部设计中心，ConceptC概念车、F1的R2
奥迪德国总部放了什么车奥迪德国总部设计中心，ConceptC概念车、F1的R26赛车、AUDIE5Sportback并列陈列。这三台车，分别代表奥迪的原创设计、顶尖性能、电动未来。而即将登场的E7X，正是这三者的集大成者。设计上，ConceptC原班团队操刀，原创语言一脉相承。微米级13万微孔星钻光幕，让"灯厂"再度进化。内饰层面的新意，值得单独期待。三电领域，F1技术反哺民用。900V高压快充，宁德时代109度高性能电池，赛道级的技术储备变成日常出行的底层实力。驾控层面，quattro2.0全时智能四驱响应更快。冬测中43度躲避球、60%陡坡半坡起步从容应对，致敬机械quattro的极致表现。智驾搭载Momenta全新大模型，补齐智能化短板。E5Sportback上市首年即揽年度三冠王，E7X作为中大型纯电SUV，承袭百年造车底蕴，在设计、驾控、智能、三电领域全方位突破。新一代公路之王蓄势待发，期待正式亮相。大v聊车
特斯拉vs极氪：谁的无人驾驶更靠谱？特斯拉正式发布无人驾驶出租车Cyberc
特斯拉vs极氪：谁的无人驾驶更靠谱？特斯拉正式发布无人驾驶出租车Cybercab与无人驾驶巴士Robovan，科幻感十足的造型再度引领下一代无人驾驶出行潮流。Cybercab取消方向盘与踏板，线条凌厉前卫，充满未来机甲气质；Robovan兼顾载人载物，空间灵活、实用性拉满，两款车共同构建起特斯拉完整的无人出行生态，以硬核科技感刷新大众认知。国内同样有让人过目不忘的极氪M-Vision概念车，胶囊式车身、无B柱对开门设计，简约灵动又极具辨识度，超大轴长比带来极致空间利用率，座舱更像移动生活空间。一边是特斯拉的硬核科幻与全球生态，一边是极氪的灵动空间与本土创新。论未来感各有千秋，你更看好哪一款定义明天的出行？
神行者这新车还真是对开门的（官方概念车预告图）大v聊车
神行者这新车还真是对开门的（官方概念车预告图）大v聊车
对开门式的神行者概念车。
对开门式的神行者概念车。
丰田发布四款兰德酷路泽FJ概念车在2026曼谷国际车展上，丰田正式首发了兰
丰田发布四款兰德酷路泽FJ概念车在2026曼谷国际车展上，丰田正式首发了兰德酷路泽FJ（LandCruiserFJ）的四款官方改装概念车。这四款车型基于全新发布的紧凑型硬派越野FJ打造，分别对应四种不同的使用场景和风格定位，旨在展示该车型极高的可玩性与改装潜力。四款概念车的具体特色如下：1、Meridian（硬核探险版）：专注于极致的全地形越野能力。该车加装了高位涉水喉以提升涉水深度，车顶配备了用于装载越野装备和额外油箱的专用行李架，并换装了抓地力更强的东洋R/T越野轮胎，适合长途穿越与恶劣路况。2、NatureExplorer（自然探索版）：主打户外露营生活方式。车身采用双色涂装与专属贴花，顶部加装了车顶帐篷和侧边遮阳篷，并配备了辅助照明灯，完美适配野外露营需求。3、Legendary（传奇复古版）：深度致敬经典的J70等老款越野车。外观配备复古字样标识、镀铬钢轮毂、横滨全地形轮胎以及印有丰田标志的专属挡泥板，将复古硬派气息拉满。4、StreetCruiser（街头巡航版）：专为城市公路驾驶打造。车身高度有所降低，换装黑色运动轮毂与红色Brembo刹车卡钳，尾部取消外挂备胎改为极具格调的电动胖胎车挂架，并配备两段式车顶扰流板，凸显运动感。
FREELANDER神行者第二个海报竟然是对开门，难不成是概念车？如果实车是对
FREELANDER神行者第二个海报竟然是对开门，难不成是概念车？如果实车是对开门，那也太猛了FREELANDER神行者FREELANDER神行者真的来了FREELANDER神行者331见
FREELANDER新的预告图对开门，看来是先发布概念车了
FREELANDER新的预告图对开门，看来是先发布概念车了
性能巅峰再升级。梅赛德斯-AMG基于GTTrackSport概念车平台，将推
性能巅峰再升级。梅赛德斯-AMG基于GTTrackSport概念车平台，将推出全新GT3赛车与BlackSeries，分别作为下一代客户赛车和史上最极致公路性能标杆。梅赛德斯奔驰AMG
丰田兰德酷路泽FJ四款概念车首发！四大主题款款都经典
丰田兰德酷路泽FJ四款概念车首发！四大主题款款都经典
这两年总有人说，年轻人都往互联网跑、实体制造业不香了，但看完清华的就业数据，我反
这两年总有人说，年轻人都往互联网跑、实体制造业不香了，但看完清华的就业数据，我反而觉得风向已经变了。比亚迪连续三年排进清华大学民企就业Top2，而且还是少数站在前排的新能源整车企业，这说明一件事：真正有技术含量、能打硬仗、也能给年轻人舞台的公司，依然很有吸引力。我觉得比亚迪最值得说的，不只是“招人多”，而是它已经形成了一套很完整的人才体系。连续几年招了5万多名应届生，研发岗接近八成，硕博占比也很高，这背后其实是把人才真正往技术和产业一线放。再看它12万研发人员、7万多项专利、2200多亿元研发投入，就能明白为什么刀片电池、DM-i这些技术能不断往前推。说到底，今天比亚迪能在全球新能源赛道跑这么快，靠的不是一句口号，而是一批顶尖年轻人愿意进去、留下来、做出成果。越来越多名校毕业生选择比亚迪，我觉得这本身就是中国制造升级的一个很积极的信号。
日前，丰田兰德酷路泽FJ四款概念车——Meridian、NatureExplo
日前，丰田兰德酷路泽FJ四款概念车——Meridian、NatureExplorer、Legendary、StreetCruiser在泰国车展首发，意在展示兰德酷路泽FJ更多潜能。四款车分别通过改装部件侧重展现多功能越野、长途穿越、复古外观和运动感：Meridian版配备专业越野装备，如越野胎、涉水喉等，还有专属减振器改装；NatureExplorer版定位于户外露营，车头有专属照明灯，车顶有露营装备，也配备越野胎；Legendary版采用复古风格，致敬经典，有专属砂岩黄配色、复古圆形车灯等；StreetCruiser版展现运动街车气息，车身有拉花，尾部加后扰流板，更新20英寸运动轮圈、Brembo卡钳，换公路性能胎，降低车身高度，车尾备胎换成小储物箱。【来自懂车帝车友圈】
名车志新闻【丰田发布四款全新LandCruiserFJ概念车】为展示其定制
名车志新闻【丰田发布四款全新LandCruiserFJ概念车】为展示其定制潜力，丰田同期推出了四款概念车：越野导向的Meridian、主打露营的NatureExplorer、致敬FJ40经典的Legendary，以及城市运动风格的StreetCruiser，搭配ARB、OldManEmu等官方与改装配件，模块化改装潜力拉满。该车基于非承载式车身打造，搭载2.7L自吸发动机+6AT+分时四驱，离地间隙245mm，涉水深度700mm。其推出在延续兰德酷路泽“耐用可靠”基因的同时，以复古造型与实用配置，进一步巩固了其在紧凑型越野车市场的定位。
极富争议的Type00概念车的路虎设计师，离职了任职22年后，捷豹路虎
极富争议的Type00概念车的路虎设计师，离职了任职22年后，捷豹路虎设计主管麦戈文离职，创办个人设计咨询公司。你们说离职的事和Type00有关吗？
奇瑞和JRL的新作，奇瑞负责平台技术，路虎负责品牌和设计，概念车已经看过了，很n
奇瑞和JRL的新作，奇瑞负责平台技术，路虎负责品牌和设计，概念车已经看过了，很nice，等量产！freelander神行者真的来了
突发！汽车之家多个平台账号被禁止关注！据极目新闻报道，国内头部汽车互联网服务平
突发！汽车之家多个平台账号被禁止关注！据极目新闻报道，国内头部汽车互联网服务平台“汽车之家”多个社交平台官方账号被禁止关注。24日上午，在“汽车之家”微博账号，记者点击关注，显示“该用户因违反法律法规或《微博社区公约》被禁止关注！此外“汽车之家”的抖音、快手、B站等账号均被禁止关注，有平台提示原因显示为“账号异常”或“违反社区规定”。视频平台最后更新日期在1月23日。值得一提的是，汽车之家、易车网和懂车帝被业界公认为行业三垂，这三家平台长期占据国内汽车垂直媒体的主导地位，被多家权威媒体、行业报告及百科资料反复确认为“三巨头”或“三大平台”。此次被禁的真相何时水落石出？或许仍待相关部门的通报出炉！
这是啥车？轮毂像广汽风格镂空中网又有点日产概念车的感觉我与汽车的日常
这是啥车？轮毂像广汽风格镂空中网又有点日产概念车的感觉我与汽车的日常
分享一张世界各国、地区的电动汽车2025年新车销售份额图。图源来自互联网，真假自
分享一张世界各国、地区的电动汽车2025年新车销售份额图。图源来自互联网，真假自行判断。由此可见，比传统燃油汽车更环保的电动汽车已经成为很多消费者的首选，北欧那些高纬度、高福利的国家譬如丹麦、瑞典、芬兰、冰岛居然高居榜首让人有些意外。中国则成为最大的电动汽车出口国，销量也非常巨大，比欧洲几个传统工业强国还要好。现实生活中，电动汽车、电动大巴、电动摩托车这些都是很多中国普通老百姓日常生活中的标配，每天穿行在城市的大街小巷。让人意外的是传统燃油汽车大国日本在新能源车方面显得非常保守，估计还是对传统燃油汽车心抱幻想，不愿意放弃这块大蛋糕。奈何时代在进步，科学技术也在一日千里的发展，点错科技树的国家没有未来。
无人驾驶的送货车。
无人驾驶的送货车。
英菲尼迪QX65预计在3月26日首发亮相独特渐变车漆外观，预计跟概念车差不多
英菲尼迪QX65预计在3月26日首发亮相独特渐变车漆外观，预计跟概念车差不多。前脸大尺寸哑光黑直瀑格栅，中间带发光LOGO，分体式大灯，上面是点阵式贯穿日行灯，下面是隐藏远近光灯组。前包围预计梯形进气口和三角形导流槽。侧面，轿跑溜背造型，D柱非完全倾角过渡＋悬浮式双色车顶，预计标配熏黑密辐轮圈。尾部，预计熏黑贯穿式点阵LED尾灯，跟前脸日行灯相呼应，后保险杠集成扩散器、隐藏式排气，预计跟概念车同款暮光紫红渐金车漆。动力上，预计2.0TVC-Turbo发动机，预计最大功率272马力，扭矩387牛·米，用可变压缩比技术，预计9速自动变速箱，预计前驱、四驱可选。3.5LV6发动机版本预计在2027年推出，功率可能超300马力，9AT变速箱。预计支持雪地、ECO、运动等多种模式。最后，英菲尼迪QX65的主要亮点：外观有辨识度，分体式大灯+点阵贯穿日行灯+哑光直瀑格栅，溜背+悬浮车顶+贯穿尾灯，还有独特渐变车漆。机械素质好，有底子，2.0TVC-Turbo可变压缩比发动机，272马力、387牛·米＋9AT，有四驱可选，底盘滤震稳，高速稳。但溜背造型有可能会压缩后排头部和后备箱空间，高个子人坐有可能会顶头，可能不如如传统SUV能装。首发只有2.0T四缸，3.5LV6版本要等到2027年。英菲尼迪在国内豪华市场存在感比BBA弱，维修保养网点少。
NVIDIA无人驾驶出租车再扩军！比亚迪、现代、日产、吉利全加入🚕🤖黄仁勋
NVIDIA无人驾驶出租车再扩军！比亚迪、现代、日产、吉利全加入🚕🤖黄仁勋：2026是无人驾驶元年？
很喜欢宝马全新i3的侧面设计，比概念车好看很多。和一众追求流畅曲线的新车不一样，
很喜欢宝马全新i3的侧面设计，比概念车好看很多。和一众追求流畅曲线的新车不一样，全新i3的侧面线条是硬朗，C柱的拐角折线很别致，整体看起来精悍利练，别有一番风味。
这代3系，你会绕开吗？实车来看，高度还原概念车设计，完全是跨时代的电动车，彻底摆
这代3系，你会绕开吗？实车来看，高度还原概念车设计，完全是跨时代的电动车，彻底摆脱现款i3那股明显的油改电的味道。都说人生绕不开一台3系，那么这一代3系你会绕开么？
用陀螺仪检测舒适性，曹老师首先在互联网上提出。现在终于看到了实战结果。小米汽车
用陀螺仪检测舒适性，曹老师首先在互联网上提出。现在终于看到了实战结果。小米汽车
今天这才是无人驾驶在车里睡一觉～全新奔驰纯电cla
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