车市热门春风摩托SR-RR原型概念车
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概念车
蔚来成功验证换电模式（新能源技术专利全球第一）小鹏未来出行探索者（无人驾驶飞行
蔚来成功验证换电模式（新能源技术专利全球第一）小鹏未来出行探索者（无人驾驶飞行汽车机器人）Tesla以创新颠覆传统燃油车（市值超其它所有车企总和）其它还有哪些车企靠技术驱动的……欢迎补充？[大笑][大笑][大笑]
中国混动破世界纪录红旗汽车这么长时间没在互联网上露面，原来是专心致志的去搞混动发
中国混动破世界纪录红旗汽车这么长时间没在互联网上露面，原来是专心致志的去搞混动发动机平台了！红旗新一代的鸿鹄混动平台，在动力、能耗、安全、低温都进行了提升。最关心的续航上纯电248km综合1650km。这款混动发动机的功率是1.5T，只需加92油。在官方的零下30度极寒天气测试下，依旧可以保持稳定的性能输出。在混动发动机领域，咱们国家的发展可谓是立了大分了！
现在小鹏最顶级的辅助驾驶叫NGP，但无人驾驶不会沿用这个命名，而是叫小鹏Ro
现在小鹏最顶级的辅助驾驶叫NGP，但无人驾驶不会沿用这个命名，而是叫小鹏Robo，往后这也是小鹏最顶级算力系统的代表，并且明年会推出三辆Robotaxi车型，接入高德打车，这条赛道要有新选手了。[666]
小鹏将推出3款全球化robotaxi小鹏汽车这宣传片是在偷跑无人驾驶，还是新P
小鹏将推出3款全球化robotaxi小鹏汽车这宣传片是在偷跑无人驾驶，还是新P7的不实广告？画面中的小字是做了什么备注说明？
丰田发布多款概念车，卡罗拉概念车CorollaConcept正式亮相在今天开幕
丰田发布多款概念车，卡罗拉概念车CorollaConcept正式亮相在今天开幕的2025日本移动出行展上，丰田集团旗下的多个品牌均发布了概念车型，全面展示了丰田对未来出行的思考。卡罗拉概念车：经典家轿的蜕变（P1P5）作为全球销量破5000万辆的经典车型，卡罗拉的概念车CorollaConcept首次亮相便成为焦点。同时，考虑到卡罗拉在未来引入中国毫无悬念，这台车大概率也是本次丰田展台上，距离中国消费者最近的一台概念车。CorollaConcept预示着下一代卡罗拉的整体设计方向，它采用了全新的封闭式前脸设计，配以贯穿式灯带和竖向布局的LED前灯组。车身侧面，半隐藏式门把手和大尺寸轮圈强化了运动属性。车尾部分，像素式贯穿尾灯与极富动感的后扰流板相结合，整体造型比现款车型更为科幻前卫。虽然官方尚未公布具体动力参数，但实拍车型的左前翼子板处的充电接口表明，新车将有望推出混动、插电混动和纯电动多种动力版本，以适应不同市场的需求。世纪双门轿跑：日系豪华的颠覆（P2P6）丰田世纪一向被视为日系顶级豪华轿车的代表，本次亮相的双门轿跑概念车彻底打破了这一系列的传统印象。新车采用艳丽的红色涂装，完全不同于传统黑白色系的沉稳风格。这款概念车拥有类GT跑车的轮廓，同时具备较高的离地间隙，融合了Crossover的设计元素。车头延续经典横置式灯组，水箱护罩采用渐层六角纹理搭配凤凰厂徽。最引人注目的是，驾驶座侧有望搭载前滑式车门，这一极具未来感的设计展现了世纪品牌向年轻化、运动化转型的大胆尝试。雷克萨斯LS概念车：六轮的科幻休旅（P3P7）雷克萨斯LSConcept概念车可能是丰田集团本次最令人吃惊的作品。这款车拥有前2后4的六轮设计，是一台造型接近MPV的休旅车，整体设计带有明显的赛博朋克风格。整车保留了家族经典的纺锤型中网，前后均为垂直式灯组设计，车侧则采用大面积滑动门。全新的设计风格和六轮设计完全打破了人们对雷克萨斯LS车型的传统认知，重新定义了“豪华移动空间”的概念。多元化阵容：复古大发独具一格（P4）大发Daihatsu品牌则带来了充满复古气息的MidgetX概念车，灵感源自1959年推出的经典Midget车型。这款车采用极为紧凑的车身结构，四个车轮被推至车体边缘，最大化车室与载物空间，适用于城市代步或小型商用车场景。
小鹏又一次把“无人驾驶”推进到了量产的边界。2026年，小鹏将推出3款全球化Ro
小鹏又一次把“无人驾驶”推进到了量产的边界。2026年，小鹏将推出3款全球化Robotaxi，实现前装量产、纯视觉、不依赖高精地图、面向全球的技术路线。这些Robotaxi将搭载小鹏第二代VLA，具备泛化学习能力，能自适应不同国家的交通习惯，快速实现全球部署与运营。同时，VLM也让车外的人也能直观看到车辆状态，实现真正的人车交流，而不是“黑箱行驶”。更重要的是，小鹏还将开放RobotaxiSDK，邀请全球伙伴共建生态。首个生态合作方是高德地图，这意味着未来你在高德打到的车，可能就是一辆小鹏Robotaxi。这不只是小鹏的一次产品发布，而是一次“全球Robotaxi标准”的宣言。前装量产意味着无人车不再是实验室的玩具，小鹏正在试图用算法和生态，重新定义自动驾驶车与交通系统的关系。无人驾驶的未来，不止是让车自己跑起来，而是让世界适应它的新规则。
特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在2025年进博会中完成亚太首发亮相。特斯
特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在2025年进博会中完成亚太首发亮相。特斯拉Cybercab无人驾驶电动车完全由AI驱动，无需方向盘、脚踏板以及驾驶员。Cybercab计划2026年初开始量产，服务于无人驾驶出租车业务，预计售价低于3万美元。特斯拉Robotaxi车队规模将在2025年年底之前扩大至1500辆。【来自懂车帝车友圈】
特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在进博会上亚太首秀充满科幻色彩的一台车，还挺
特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在进博会上亚太首秀充满科幻色彩的一台车，还挺想去看看[并不简单]第八届进博会
丰田新越野概念车，一种独特的混合动力越野概念车！即将倒闭的丰田又开始创新？
丰田新越野概念车，一种独特的混合动力越野概念车！即将倒闭的丰田又开始创新？
雷诺新Twingo丽人行量产版的图片泄露了，基本保留了概念车的神韵，好评！长度3
雷诺新Twingo丽人行量产版的图片泄露了，基本保留了概念车的神韵，好评！长度3.79米，比概念版略长，门把手改为传统式，充电孔位置和形状皆有变化，取消了前机盖上的装饰件。据称，新雷诺TwingoE-Tech将采用磷酸铁锂电池，电池组容量仅27.5 kWh，属相当少量，电机功率为60 kW（约81 hp），扭矩175 N•m，依据WLTP标准，其续航预计约为260 公里，但实际上可能更低。不过看到约17000英镑的售价，这些都好接受，新雷诺Twingo或将成为大众ID.1以及比亚迪DolphinSurf的有力竞争对手。毕竟长得太可爱了。
标致全新概念车POLYGON（多边形）官图首曝，是与游戏《堡垒之夜》合作出品的概
标致全新概念车POLYGON（多边形）官图首曝，是与游戏《堡垒之夜》合作出品的概念车，也是下一代标致208的造型预览，将于11月12日发布。标致汽车资讯法力无边
9个月交了8140台车，基本和去年持平，“互联网人均牛马”要醒醒了。兰博基尼营业
9个月交了8140台车，基本和去年持平，“互联网人均牛马”要醒醒了。兰博基尼营业额24亿欧元
不知不觉中，我们已经和无人驾驶车共行驶在同一条路上了，我们也已经习惯了它们的存在
不知不觉中，我们已经和无人驾驶车共行驶在同一条路上了，我们也已经习惯了它们的存在。
高德将入局Robotaxi无人驾驶出租车领域新浪科技消息，高德将要入局Robo
高德将入局Robotaxi无人驾驶出租车领域新浪科技消息，高德将要入局Robotaxi业务领域，这一“战略级业务”的最终目标在于向全球市场拓展；另据蓝鲸新闻的消息，有知情人士透露称高德的Robotaxi业务将以与汽车厂商开展深度合作的形式展开。从导航工具到出行服务拓展，确实算是一种战略性的延伸和扩张，如果能成想来也有助于反过来推动高德地图导航业务对外的扩张。所以高德打算找谁开展合作呢……[思考]汽车资讯Robotaxi
看到新闻说问界用户中心前台坐着一个机器人在招待客人，你有没有想过赛力斯为什么要做
看到新闻说问界用户中心前台坐着一个机器人在招待客人，你有没有想过赛力斯为什么要做机器人？1.能做人工智能是当下最热门的技术，但目前人工智能行业遇到的难题是找不到好的可商品化的应用场景，谁能将人工智能很好的商品化应用就意味着谁能抢占人工智能先机。而汽车作为高客单价且刚需的载人移动空间，显然是当下最好的人工智能商品化应用入口。我们可以看到各家车企都在角逐智能化，一方面是为了眼前的生存，一方面是通过“人工智能汽车”抢占人工智能大时代的交椅。也就是说，车企开始聚焦于人工智能的投入，属性上会演变成为人工智能科技公司，同时汽车可以说是民用产品中制造复杂度最高的品类，被称为制造业的皇冠。而机器人也是非常复杂精密的工业品，这对于能够造车的赛力斯而言制造机器人是十分擅长的一件事，加之现在大规模的投入人工智能技术，做机器人就成为一个顺理成章的事情。2.要做就拿问界车主来说，由于问界的智能化体验太好车主在车这个空间的时长远超传统“机械汽车”，其中很重要的一点就是车载人工智能“小艺”的陪伴与贴心服务，小艺的出现让车不再是生冷的铁盒子。车在未来就是一个长途移动陪伴的大机器人，而在短距离场景中人同样需要一个小机器人的陪伴与服务。所以机器人是智能汽车出行场景服务后的延续，智能汽车也是固定空间中机器人服务的延续。所以人形机器人是车企的赛力斯也要做。
名车志新闻马自达在日本移动出行展上展示了VisionX-Coupe概念车，其
名车志新闻马自达在日本移动出行展上展示了VisionX-Coupe概念车，其搭载“移动碳捕获”系统，可回收20%的废气，并将二氧化碳用于生产再生塑料等。同时，该车转子发动机使用小球藻生物燃料，成本相对较低且减排效果显著，结合碳捕获技术，有望实现约10%的净负碳排放。不过，生物燃料的大规模生产仍面临挑战。马自达此举能否为燃油车清洁化开辟新路径，仍有待观察。2025日本移动出行展
特斯拉无人驾驶车Cybercab，亮相第八届进博会，包括最新的人型机器人！
特斯拉无人驾驶车Cybercab，亮相第八届进博会，包括最新的人型机器人！关注第八届进博会特斯拉cybercab特斯拉人型机器人
中国市值第二的车企赛力斯，联手互联网巨无霸字节跳动开进新赛道了！去年9月，赛力斯
中国市值第二的车企赛力斯，联手互联网巨无霸字节跳动开进新赛道了！去年9月，赛力斯就申请了“ROBOREX”商标。现在已经进入测试阶段了不知道什么时候能买到～[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]赛力斯人形机器人
还记得马斯克一年前展示的无人驾驶车Cybercab吗？现在有实拍图了，可以看看有
还记得马斯克一年前展示的无人驾驶车Cybercab吗？现在有实拍图了，可以看看有哪些变化，是不是还那么科幻[并不简单]
新卡罗拉概念车长得一点都不卡罗拉啊~你们觉得丰田这颜值怎么样？[不愧
新卡罗拉概念车长得一点都不卡罗拉啊~你们觉得丰田这颜值怎么样？
宝马宝马NeueVision概念车宝马NeueVision概念车，
宝马宝马NeueVision概念车宝马NeueVision概念车，民间设计师的作品，大家觉得怎么样🙌
【丰田推出KidsMobi概念车：专为儿童打造】11月1日，据IT之家报道，在日
【丰田推出KidsMobi概念车：专为儿童打造】11月1日，据IT之家报道，在日本移动出行展期间，丰田展示了一款专为儿童打造的自动驾驶泡泡形纯电动车——KidsMobi。丰田将KidsMobi定位为“为儿童提供安全可靠的AI个人出行工具”，模糊了玩具与交通工具的界限。车辆拥有光滑的舱式外观、封闭车轮和会模仿表情的动态LED“眼睛”，连车顶传感器也设计成耳朵的形状，整体宛如一个动画角色。丰田表示，KidsMobi依赖自动驾驶技术导航，不过儿童仍可参与部分操控，感受驾驶乐趣。“不仅成人希望驾驶并享受独处，儿童也渴望自由行动。正如成人拥有汽车，儿童也应拥有可靠伙伴。”
雷克萨斯概念车：不断变化的客户口味，促使雷克萨斯设计了一款完全革命性的旗舰车。
雷克萨斯概念车：不断变化的客户口味，促使雷克萨斯设计了一款完全革命性的旗舰车。日本主要汽车制造商在今年的日本汽车展上大放异彩，推出了一系列令人瞠目结舌的概念，这些概念是对其铭牌的彻底改造。丰田卡罗拉概念车就是一个例子，另一个是雷克萨斯LS概念车。LS概念车是几周前预览的六轮小型货车，现在已经全面展示，它与我们熟知的庄严但相对保守的LS轿车完全不同。下面图片中仔细看看LS概念车，它设想了未来的雷克萨斯旗舰车。雷克萨斯雷克萨斯suv雷克萨斯精品车
很多人听到“卡罗拉”，脑子里可能还是那辆朴实、稳当、甚至有点“中年感”的家用轿车
很多人听到“卡罗拉”，脑子里可能还是那辆朴实、稳当、甚至有点“中年感”的家用轿车。可这次在东京车展亮相的全新卡罗拉概念车，恐怕要颠覆不少人的印象。新车的姿态相当激进：低趴宽体、无框车门、贯穿式尾灯，整体线条比以往更有攻击性，视觉冲击力不输一些合资运动轿跑。内饰同样彻底翻新，悬浮式中控、滑块挡把、镂空通道，甚至还配了香氛系统和全景天幕——丰田这次是真的想把“居家买菜车”打造成“年轻人的潮车”。当然，概念车毕竟是概念车，真量产时能保留下多少，还得打个问号。毕竟丰田的核心用户还是追求稳定和性价比的那群人。但有一点可以肯定——卡罗拉开始认真考虑年轻人的审美了。如果量产版能在运动感和实用性之间找到平衡，这一代卡罗拉，也许真能摆脱“马路三大妈”的标签。
2025东京车展于10月29日开幕，展出众多新奇概念车。比亚迪Racco这是比亚
2025东京车展于10月29日开幕，展出众多新奇概念车。比亚迪Racco这是比亚迪为日本市场定制的纯电动K-car。外观瘦高，有双滑动门、悬浮式车顶和半椭圆形LED前大灯。预计配20kWh刀片电池，WLTC工况续航180km，对手或为日产Sakura。本田Super-N虽为概念车但接近量产，2026年投产。造型脱胎自N-box，圆灯可爱，有外抛轮拱和多幅轮毂。中控台有悬浮式中控屏和物理按键。配备BOOST模式，可模拟声浪和虚拟换挡。斯巴鲁Performance-BSTI外观延续WRX车身比例，是两厢车，包围和尾翼张狂。沿用WRX的SGP平台，2.4T、六速手动挡、全时四驱和DCCD。大发VisionCopen高度还原Copen圆形设计元素，车体变大，接近马自达MX-5尺寸。采用1300cc直列三缸引擎，后驱布局。马自达双概念车VisionX系列●VisionX-Coupe：双门轿跑，前低后高，运动美感足。●VisionX-Compact：有马自达2影子，内饰简约有工业设计风。雷克萨斯LS系列●LSConcept：三轴六轮MPV，车头凌厉，风挡倾角大，侧面分区独特，车尾有层次感。内饰具日式家居氛围，采用2+3布局，二排座椅可旋转。●LSCoupeConcept：轿跑SUV，线条流畅，对开门配全景天幕，尾门开启方式独特。内饰有双层液晶屏和“U”型方向盘。●LSMicroConcept：个人出行工具，类似倒三轮摩托车，舱门滑动开启。内饰有日式简约风格，预计配L5级自动驾驶。●Sportconcept：GT跑车造型，日行灯有鳞片装饰，内饰以驾驶者为中心。丰田●卡罗拉概念车：造型锐利，有渐变弧形车顶和后扰流板。内部仪表屏精简，有快捷按钮和按钮式换挡。未来或推混动、插电混动和纯电动版本。●世极轿跑SUV概念车：保留世极SUV前脸风格，溜背双门设计，车门前后滑动开启。内饰前卫，四座布局，后排独立。动力或有燃油和混动版本。三菱Elevance概念车作为电动化转型战略车，探索插电式混合动力与越野场景融合。外观硬朗科幻，采用六座布局，搭载插电式混合动力架构、四电机四轮驱动系统和AICo-Driver系统。大发K-Open概念车瞄准年轻消费者，填补微型敞篷跑车市场空白。外观是流线型敞篷跑车，两座布局，动力或参考现款Copen，有望量产。大v聊车
丰田动力系统总裁TakashiUehara在东京的日本移动展上向媒体确认了这款
丰田动力系统总裁TakashiUehara在东京的日本移动展上向媒体确认了这款新V8引擎的开发。这款引擎基于丰田即将推出的2.0升涡轮增压四缸引擎架构，专为高转速性能而非低扭矩输出而设计，旨在提供最大化的动力表现，将成为丰田GRGT3超级跑车和雷克萨斯运动概念车的核心动力。据悉，这款V8引擎将有多个版本，以满足不同车型的需求。其中，丰田GRGT3超级跑车将搭载一个“肌肉型”版本，而雷克萨斯运动概念车则将配备一个“温和型”版本。这种差异化配置将使两款车在性能和驾驶体验上各有特色。这款V8引擎预计将提供超过800马力的动力输出，这将使GRGT3在性能上与兰博基尼、梅赛德斯-AMG和宝马等品牌的顶级车型相媲美。12月5日丰田将正式发布GRGT3超级跑车，并可能透露这款新一代V8引擎的更多细节。点个关注吧！汽节车社，车圈热点资讯每日一扫清！【来自懂车帝车友圈】
红旗HS5两驱旗享Pro提车感受选买经历90后互联网员工，一直租车开，终于决
红旗HS5两驱旗享Pro提车感受选买经历90后互联网员工，一直租车开，终于决定给自己买个车。决定买一个SUV，需要配置全面，价格便宜的。24年时曾和朋友一起看车，当时看了不少的中型SUV，包括红旗HS5，途观，GLC，Q5L等。红旗的车配置高，而且价格非常的划算，当前就已经在关注了，等到25年，价格进一步优惠，就直接出手了，确实便宜。价格明细全落地是15.3。指导价19.98，开票价优惠6.3，是13.68，对应购置税1.2，保险5000，没有其他的出库费。五年10个贷款，两年可以提前清，两年利息一共是1个，4S店直接就返还了，全落地就是15.3，非常划算。常规的赠品都是有的，包括安装行车记录仪，赠送的大包围，脚垫，后备箱垫，也赠送了全车贴膜。提车初感受从北京市4S店提的车，会需要看北京社保，非北京工作的人不售卖。买了之后，赶在五一期间，回老家上的牌照。一路上走的京哈，长深和大广回的老家，动力非常充足2.0T，252马力，动力随叫随到。并线辅助，座椅通风和并线辅助，之前租车并未体验过，这还是头一次使用，确实很能提升使用感受，加上这个落地的价格，体验非常不错。油耗并不高，毕竟是全程高速，驾驶模式一直选的舒适模式。也尝试连接了华为的hicar，但是不习惯，最终还是选的一直用的蓝牙连接。车里的数据线接口在扶手箱里，外面没有，使用线充确实很麻烦，另外前排的杯架，是在隔板里面，用起来也稍显奇怪，但是总体来说，这个价钱的车，已经足够了。
为什么会对一个从业30多年，从90年代就开始接触概念车的前TopGear节目主持
为什么会对一个从业30多年，从90年代就开始接触概念车的前TopGear节目主持人说出这样的话呢…到底是从哪儿来的自信呢？
一天一张文艺照丰田KidsMobi概念车，专为儿童设计的自动驾驶单人
一天一张文艺照丰田KidsMobi概念车，专为儿童设计的自动驾驶单人电动车，泡泡座舱，车轮、车灯和顶部的传感器都设计地很可爱，还有可以交流的AI助手～很好玩，但让家长信任可不容易[doge]