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iCAR北京车展全球首秀ROBOX概念车。V23/V27家族集结，启动“伟大的旅行”全球用户平台，以特色车战略探索出行新未来。iCAR

奇瑞扎堆发布概念车这事儿，挺让人眼前一亮的。2026年北京车展，奇瑞可太猛了，E1馆里57款重磅车型和31项前沿科技同台，超4000名外宾目光都被吸引。旗下各品牌也都有亮眼表现。星途的X-CONCEPT概念车，一体流线造型和贯穿式灯组科技感十足；EXVISION行政定位车型，对开门、天地尾门等设计超奢华。奇瑞品牌携瑞虎X等概念车，展现先锋设计；捷途围绕“旅行+”发新车；纵横凭硬派越野矩阵宣告新坐标；iCAR把概念车和新能源摩托车一起展示。这不仅是车型罗列，更像是一场创新盛宴，看得出奇瑞的野心和实力，未来值得期待！声明:（借用网络视频）

现在市场上确实缺一台真正属于中国人的GT跑车。各家都在卷冰箱彩电大沙发，懂车的用户憋了太久，领克这次在北京车展端出的GT概念跑车，算是对这个需求的一次精准回应。设计和气场完全对上了。很多人说新能源时代的车为了降风阻都长成了千篇一律的「鼠标」造型，但领克这台GT完全没有妥协的意思：长车头、短前悬，经典的双门GT比例，配合「顶峰蓝」液态金属车漆，放在法拉利Roma和阿斯顿·马丁DB12旁边也完全不输气场。领克这次确实给中国原创跑车建立了一个顶级GT的价值锚点。而且这是最接近量产的概念车，不是画饼。本届北京车展概念车不少，小米VisionGT、现代IONIQ概念车都属于未来形态的畅想，但领克GT用的是路特斯同款22寸轮辋，前10后4活塞碳陶瓷刹车系统，整车很多硬件已经可以直接量产。展台专门设置了「TimetoShine缔造者」互动装置，概念车是否量产、动力形式怎么定，全部由用户来投票决定。领克第一台GT概念跑车全球首秀2026北京车展

有人说阿维塔的设计超前，这次阿维塔直接带来了概念车XPECTRA，让你知道什么是真正的超前从外观到车内的设计，都是完全按照未来完全自动驾驶的场景来设定，有着很大的发挥空间，算是将我们之前看到电影中的未来搬到现实，不过车内头枕设计各位有没有感觉到很熟悉，设计师用XPECTRA告诉我们，未来和生活也可以不用脱节在发布会上华为乾崑靳总亲自为阿维塔站台，也彰显阿维塔在华为乾崑合作中的分量，让阿维塔成为年轻人心中完美的智能座驾2026北京车展阿维塔全新一代设计语言阿维塔概念车亚洲首秀阿维塔新12和06T亮相北京车展北京·中国国际展览中心顺义新馆

领克TND前脸风格GT跑车新车预览！今天发布的领克GT概念车，大家觉得怎么样？我看到了很多评论区的网友说，如果是TND的前后脸就好了。好的收到！满足大家的想象力，给大家看看TheNextDay概念车风格的领克GT吧！可能这才是大家心目中想要的领克风味。毫不妥协的独具一格，才是LynkCoer心中的领克！你们说对吧？汽车文化汽车摄影看看各位的车我与汽车的日常

新车集中首发，比亚迪凭硬核实力惊艳全场北京车展今日盛大启幕。据悉，本次车展规模颇为可观，共展出1451台展车，其中包括181台首发车与71台概念车。比亚迪以全阵容强势登场，汇聚了海狮08、大唐、仰望、方程豹、腾势等多款新车，还有全新轿跑与海洋网MPV概念车。其展台着重展示了闪充、天神之眼智驾、易三方等核心技术，车辆在外观和内饰方面均实现全面升级，高端豪华气息扑面而来，在三电和智能化领域更是呈现出引领行业发展的态势！

拍了两台概念车，一台吉利银河之光2.0，一台阿维塔，是我今天看到非常惊艳的两台概念了～北京车展我与汽车的日常

你好吉利小撒报到4月24日，吉利汽车携银河之光第2代概念车、首个原生新能源越野架构及i-HEV智擎混动技术亮相北京车展。i-HEV发动机热效率达48.41%，刷全球量产纪录，实测油耗仅2.22L。一季度吉利销量突破70万辆，重夺中国品牌冠军。在新能源渗透率持续攀升的当下，吉利选择将技术版图覆盖纯电、混动、增程、甲醇、换电及高效燃油全路径，看似“贪心”，实则是体系力的厚积薄发。当行业仍在争论技术路线孰优孰劣时，真正的引领者已在用底层架构的通用性与前瞻性，为不确定的未来交付确定性。这不是赌一条路，而是把所有路都走通。2026北京车展吉利汽车

今天2026北京车展上smart主要推了两款车。一款是精灵2号概念车首发，两门两座，车身不到两米八，转弯半径特小，主打城里代步的精致感。另一款是精灵6号，近五米的豪华掀背轿车，预售18.99万起，配置挺满，适合要个性又顾家的朋友。整体还是奔驰设计加吉利智造。我觉得smart这步走得挺准，小车做精，大车做个性，18万多的掀背车确实有竞争力，要是底盘能保持奔驰的质感，上市应该不错。

星途这个概念车太有未来感了，飞翼门配MPV，是不是特别像太空胶囊？而且谁敢想一个MPV造型竟然是四座车，这后排坐进去我都不敢想有多宽敞~星途EX9也看到了，好大一个啊，造型也很端庄大气，等正式上市了我要好好试试！2026北京车展北京车展潮这看

2026北京车展阿维塔概念车VISIONXPECTRA亚洲首秀，带来品牌全新一代设计语言。这套设计DNA将从第二代量产车全面沿用。依托长安深厚制造底蕴，阿维塔可高度还原概念车设计，独特灯组、雕塑车身、情感涡流座舱，后续新车都会陆续落地。智驾数码团

信不信由你，明年预计有4件大事发生：1，退休金不会再出现有人拿10000元，有的人只拿1000元，差距会越来越小。2，新能源车市场占有率会有所提高，占有率会超过60%。3，人工智能在各个领域会有大突破，渗透到各个方面，深度影响人们的生产和生活方式。4，买车的人会越来越理性，人们更注重车的品质、动力、安全性能，只买对的，不买贵的。4月16日，上汽集团旗下高端品牌智己LS8在北京车展正式上市！上汽智己硬核技术和大厂严选品质，跨时代科技旗舰SUV，以24.98万元起的上市权益价，“入门即高配”，掀翻25万级大型豪华SUV市场格局！智己LS8全系标配上汽全栈自研的灵蜥数字底盘3.0配合智慧双向24º四轮转向，转弯半径仅4.85米，比A0级小车还灵活，彻底打破了大车“笨重、难开”的固有认知。智能科技座舱，标配520线激光雷达、英伟达Thor车规级芯片、满血版Momenta、基于L4的模型能力直接赋能在L2上的IMADZETA，精准识别复杂路况，支持持续OTA进化，智能驾驶稳居同级第一梯队。座舱内配备B&O豪华音响、4D机械航空按摩座椅、智控地暖。豪华奢享舒适拉满。动力与续航，搭载恒星增能系统，满油满电综合续航1605km，纯电续航CLTC430km，一周通勤无需充电；全域800V高压平台，30%-80%电量快充仅需12分钟，仅加油不充电也能保持近千公里续航，长途驾驶无续航焦虑。尤其值得一提的是，智己LS8拥有高端线控转向技术，全线控四轮转向是先进的底盘技术，目前仅少数豪华品牌高端车型搭载，智己以不到30万的价格实现了该技术的普惠；配合高算力，作为Momenta创始灯塔合作伙伴，拥有一段式端到端强化学习大模型，宣告中国品牌在“底盘数字化”领域的前沿突破。上汽70年的造车底蕴和高标准品质的坚持，专注与全球顶级大厂合作，使得智己LS8成为25万级豪华旗舰SUV优选车型。

互联网设计师们，你们的机会来了，代替艾格，成为比亚迪首席设计师，成为设计总监！比亚迪天天喷比亚迪外观内饰的，去吧，在网上喷不挣钱，去参赛，拿奖金，高薪入职，走上人生巅峰！

别克至境E7上市长续航辅驾满配推荐17.99万那款新车外观延续至境SUV概念车“展翼元素”设计理念，采用了新能源车流行的封闭式前脸，勾勒出驭风鲨鱼前脸设计语言，搭配造型别致的分体式星河展翼大灯组，上方的日间行车灯光源采用了修长的C型设计，下方的主照明光源也进行了流水式处理。车侧采用半隐藏式车门把手，搭配20英寸密辐式轮圈。车身长宽高尺寸为4850×1910×1676mm，轴距为2850mm。车尾加入了别克至境家族的发散式尾灯，点亮后光源从中央的BUICK车标向外延伸。车顶配备激光雷达，将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托MomentaR6强化学习大模型，拥有全场景辅助驾驶能力。车内承袭至境家族标志性的“水生美学”设计理念，以山水为灵感，营造出贯通自然、开放通透、灵动轻盈的座舱氛围“全景环抱式”座舱通过流畅的线条与圆润的曲面交织，形成包容的空间氛围。座椅与门板饰以水波流转般的细腻纹理，搭配母婴级超柔亲肤材质，触感细腻顺滑。新车搭载8.8英寸仪表屏+15.6英寸中控屏以及50英寸ARHUD，支持CarPlay、HiCar、CarLink。配备四座悬浮层座椅，四座透气云感悬浮层全面覆盖靠背、坐垫与腿托，搭配11层递进式支撑结构，有效降低21%乘坐压力峰值，支撑性与包裹感俱佳；通过OEKO-TEX®母婴级健康认证，辅以环保超柔PU材质与高密度舒适泡棉，触感细腻亲肤。副驾搭载伊姆斯零重力躺椅，采用零重力骨架结构，坐垫、靠背、腿托多角度电动可调，实现腹部、腿部角度双120°躺姿，以最接近宇航员的零重力姿态，完美贴合人体工学曲线。新车还配备银离子保鲜冷暖箱，支持2–50℃宽域调温，内胆融入银离子材质，从源头减少异味、长效抑菌。搭配双屏智控与静音运行设计，取用便捷且静谧无扰。全车搭载7.1.4杜比全景声20扬声器环绕音响，于车内完美还原声音细节。4个天空扬声器与主驾头枕专属扬声器协同作用，构筑层次清晰的多维音场；支持4种声场、3种音效模式自由切换。MomentaR6强化学习大模型赋能主动安全，覆盖高速、城区、泊车等驾驶全场景，面对复杂路况也能提前预判、精准决策。被动安全方面，别克至境E7以最高强度达2100MPa的潜艇级超高强度钢构筑安全车身，并配备儿童保护设计气帘，特有二排后向儿童座椅头部防护区，为乘坐安全座椅的幼龄儿童带来更精准的防护。其动力系统搭载真龙插混Pro动力系统，其中1.5T混动专属发动机，可输出115kW最大功率和230N·m最大扭矩；电机可输出165kW的最大功率，系统总功率280kW。同时，新车还将提供1.5L发动机，最大功率72kW，电机最大功率165kW，系统总功率237kW。电池将配备32.6kWh电池组，CLTC纯电续航235km、综合续航1630km。此外，车辆还配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，该系统可实现每秒500次高频扫描路况，并实时调节悬架阻尼，主动过滤路面的颠簸与震动。

#2026北京车展#实拍奇瑞概念车型ARRIZOX，作为全新概念轿车，ARRIZOX采用流线型溜背车身和低趴姿态，做到了0.196超低风阻。车身长度近5米，轴距约3米，定位中大型轿车。整车给人的感觉，告别了千篇一律，让车型不再局限日常通勤场景，兼顾潮流颜值与未来设计，回头率稳稳在线。#这就是北京车展#

4月23日，央视播出了一则重磅消息，中国超充电池技术又刷新了新纪录。充一次电能跑1500公里，比老式电池轻了二百多公斤，充电快、跑得远、重量轻，这几样加一块，算是把开电动车最麻烦的几件事给解决了。以前开电动车出远门，心里总不踏实，得提前找好哪里有充电桩，生怕开到半路没电，找到了充电桩，一等就是好几十分钟，挺耽误事。现在6分钟充满，也就是下车抽根烟、买瓶水的功夫，方便太多了，续航到了1500公里，基本上跨省跑个来回都不用充电，彻底治好了“里程焦虑”。大家最关心的还是安全，怕电池充电太快或者碰着了会起火，这次的新技术在这块下了大功夫，电池里面用了更安稳的材料和设计，还有个聪明的散热系统。就算充电特别急或者车子不小心撞了，电池里面的热量也能很快散掉，不会聚在一块儿出危险，这样一来，车主开着安心，路上跑着也更安全。电池轻了二百多公斤，好处一眼就能看出来，车子负担轻了，自然就更省电，同样的电也能跑得更远一点。对车子的刹车、轮胎这些零件也有好处，磨损会小一些，可能保养起来也能省点钱，这是个好连环，电池一轻，带动整车都跟着受益。更实在的是，随着这技术越用越广，电池的成本也慢慢降下来了，这意味着，以后用上这种快充电池的电动车，价钱可能会更便宜。说不定以后买电动车比买同档次的油车还划算，老百姓的选择就更多了，用上实惠好车的门槛也低了。有人可能纳闷，这么牛的技术怎么说成就成了？其实这不是突然从天上掉下来的，咱们国家在新能源这件事上，已经埋头干了十多年了。早在2015年，国家层面就有规划，把新能源汽车和电池当做重点来发展，这不是拍脑袋的决定，而是看准了方向，提前铺好了路，有了政策支持，钱和人才跟着投进来，技术突破就成了水到渠成的事。咱们国家现在有全世界最齐全的新能源汽车“家当”，从电池用的各种材料开采制造，到电池本身的生产组装，甚至到最后旧电池怎么回收，每一个环节都有咱们自己的企业在做，而且做得很好。这就意味着，咱们不用求人，不怕别人在哪个关键零件上卡咱们的脖子，这套完整的“家当”，是咱们能快速推出又好又便宜新技术的最大本钱。技术说到底，是人干出来的，像比亚迪、宁德时代这些公司的工程师们，为了把电池性能提上去，整天泡在实验室里，试了无数种配方，改了无数遍设计。他们现在还用电脑、用人工智能帮忙搞研发，效率特别高，就是靠这股子扎实肯干的劲儿，才一点点把充电时间缩到这么短，把续航提得这么长，同时还把钱省下来、把安全管住了。这事的意义，其实比咱们开车方便更大，咱们国家用油多，很多要靠从国外买，电动车要是普及开了，大家烧油就少了，对国外石油的依赖也能减轻。开车用的电，主要靠咱们自己的电厂发，用煤、用水、用风、用太阳光，这些咱们自己家里都有，更踏实，这叫能源安全，是国家大事。电池技术领先了，还能带着一大堆相关行业一起进步，比如需要研究新材料，工厂得用更智能的机器来生产，电池怎么充电放电最优化还得靠更聪明的电脑程序。一个电池带起一串产业，能创造很多好工作，也让“中国制造”在国际上更有分量。以前老有人说，中国新能源汽车是“弯道超车”，运气好，现在看，不是那么回事。咱们没在别人擅长的发动机老路上硬拼，而是看准了电动化这条新路，然后靠着从国家到企业，从搞研究到搞生产的全套扎实本事，在这条新路上自己跑成了领头的，这不是“超车”，是“换了一条道，还跑在了前面”。往后，这样的好消息肯定还会有，比如，另外一种叫钠离子电池的，也快能用了，它更便宜，冬天在特别冷的地方也好用，到那时候，电动车的本事就更大了。说到底，这次电池技术的突破，不是撞大运，是国家眼光远、工业底子厚、科研人员肯下苦功夫，三样碰到一块结出的果。它让老百姓开车省心了，也让咱们更看清一个理儿：好日子是实打实干出来的，当有一天，充电像加油一样方便，绿色出行变成日常，咱们每个人都是这个时代的受益者。不知道这项技术普及开来以后，你觉得对你生活改变最大的会是什么呢？信息来源：上游新闻、央视新闻、新华网、光明网

比亚迪海洋网全新概念车Ocean-V在北京车展迎来全球首秀，正式开启“海洋美学2.0”时代。作为专为新生代家庭打造的跨界前瞻车型，Ocean-V打破轿车、SUV与MPV的传统边界，以通透“玻璃屋”座舱、无格栅前脸、贯穿灯带及轮眉智驾小蓝灯，营造出极具未来感的视觉语言。比亚迪

你敢坐Robotaxi吗2026北京车展提到无人驾驶，虽然很多品牌都退出L3级别半自动辅助驾驶，但很多人心里都会犯嘀咕，担心不安全、不敢坐。在2026北京车展上，吉利直接来了辆中国首台原生定制Robotaxi原型车EvaCab，要彻底打消大家的出行顾虑。和市面上普通改装成高阶智驾的车型完全不同，吉利EvaCab从研发之初，就围绕L4级高阶自动驾驶量身打造，原生架构加持，天生就适配无人出行场景。整车搭载全球领先的量子安全AI电子电气架构EEA4.0，搭配旗舰级高性能芯片，超强算力加持，运算效率大幅升级。感知配置行业顶尖水准，全球首款2160线数字化激光雷达，探测距离远、成像精度高，远超人类视野范围。安全方面层层防护，车云一体化量子安全防护，覆盖用车全场景，搭配权威AI安全认证，从智能系统到数据隐私，做到全方位守护。专属千里浩瀚L4级智驾系统加持，可实现公开道路无人接驳，机场接送、酒店通勤、自动泊车补能全都能搞定，还有远程后台实时兜底，出行全程安心无忧。不止技术超前，吉利的无人驾驶技术早已落地实测。曹操出行多地无人车试运行超过一年，海量真实道路数据沉淀，技术成熟度经得起考验。按照吉利的规划，定制版车型很快就会正式落地，无人驾驶出行即将走进日常。期待在武汉街头上看到吉利的无人出租车出现了！

日产汽车新能源持续发力，继东风日产NX8之后，携两款全新插混概念车登陆2026北京车展。都市插混SUV概念车主打极简科技美学，贴合城市出行需求；Terrano插混概念车传承硬派越野基因，可城可野兼顾舒适，两款新车量产版本预计一年内正式亮相。【来自懂车帝车友圈】

方程豹formulax方程豹这跑车真心挺帅，但目前还是概念车量产车估计得明年了这一次北京车展真不错，真正有实力的品牌已经敢开始往超跑这个品类去靠了比亚迪的方程豹、腾势都有超跑长城甚至还有4.0TV8超跑！吉利也有3.0T+电机的超跑！大v聊车

又一台国产的奔驰大G呀！这是北京车展，奇瑞捷途品牌，亮相了一台概念车，估计离量产已经也不远了，毕竟奇瑞捷途的旅行者已经卖了好久好久了，也应该丰富一下产品线。整体的外观设计风格还是非常的夸张，气势磅礴。估计价格也会有惊喜吧。【来自懂车帝车友圈】

无人驾驶的特征当然是，出了事由厂家来理赔，各种赔偿，所以它必须是l3级以上的驾驶才具备这个条件，现在的很多车辆能够达到l3级，但是他声称自己是l2级，意思很简单，他不需要承担理赔。但生命是你的，即使有了赔偿，你命都没有了，怎么花？这取决于你是不是信任无人驾驶，还是信任你的技术。在身体条件不好的情况下，比如说瞌睡，或者是是疲劳的情况下，交给无人驾驶是你比较好的选择，至少它是更好的选择。此时此刻，你跟汽车的驾驶能力相比，你差一点当你精神抖擞的时候，自己开车也是一种享受，无人驾驶的意义在于，当你不适应有人驾驶的时候，他能接管你，当你心情愉快的时候，你能去驾驶汽车。关于疲劳驾驶的认定方式问题，l3级汽车的疲劳驾驶可能不受困于这个规定，出了事，厂家全权负责。关于争论无人驾驶和有人驾驶，其实没有意义，就算是一个无人驾驶的车，你也可以有人驾驶。但无人驾驶以后将会进行普及，是势不可挡的趋势。目前有汽油车能够实现无人驾驶，电车也未必是你唯一的选择。

新能源汽车维修费用高昂真让人头疼。现在很多新能源车企是跨界的互联网企业，把车当“快消品”，设计时不考虑易修理维护，就想让消费者坏了买新车。实际维修中，费用高得离谱。轻微剐蹭，新能源汽车维修成本是燃油车的2-2.5倍。像比亚迪海豹车主小事故维修费超5000元，小鹏P5轻微剐蹭维修总费用达19022元，其中一个激光雷达就8916元。而且很多车虽有质保，但在第三方换配件，该部件质保就失效。这维修费用高、维修难的问题，真成了制约新能源汽车发展的大痛点。

4月23日，东风汽车与字节跳动旗下火山引擎正式签署战略合作协议。此次合作，双方将深度整合东风汽车在整车研发制造领域的深厚积淀，与火山引擎在人工智能、云计算等前沿技术领域的领先优势，围绕智能座舱、企业数智化升级及AI云平台建设等核心领域展开深度合作。此次战略合作，双方充分发挥各自的优势，共同打造智能座舱新一代AI交互体验，携手提升商品定义，生态服务等相关能力，让AI能力成为贯穿全价值链业务的“神经网络”，合作由此从单一领域拓展至多维度、深层次。未来，东风汽车与火山引擎将持续深化合作，持续推动豆包大模型、云计算在汽车全产业链的深度融合与创新应用，共同打造面向未来的AI汽车，为中国汽车行业的技术革新、驾乘体验创新注入源源不断的动力。汽场全开北京车展北京

比亚迪海洋网Ocean-V概念车预告来了，车顶高度明显比SUV更"挺拔"，这台比亚迪Ocean-V大概率就是海洋网全新纯电MPV！方正宽大的车身轮廓、通透的座舱视野，还有前后贯穿式星钻点阵灯组，完全是MPV的设计取向。目前比亚迪在MPV市场已布局腾势D9、王朝网系列，这款Ocean-V会主打更年轻化、科技化的设计语言，和现有车型形成差异化，北京车展媒体日，将完成全球首秀。那么问题来了，你们觉得这台全新纯电MPV，定价多少才能成为下一个爆款？【来自懂车帝车友圈】

荣威的高端系列，家越来了。而且是跟火山引擎联合开发的AI汽车后期会有家越07，家越06，家越09三款车亮相其中家越09是旗舰大六座SUV荣威品牌也20周年了年轻的网友可能不知道将互联网首次跟汽车结合起来的就是荣威品牌当年跟阿里推出的互联网汽车概念到现在一一被认证可见荣威的理念还是挺靠前的后期家越系列车型会有什么新特点期待一下车界的ai新品牌来了【来自懂车帝车友圈】

旅行者8概念车感觉如何明日北京车展亮相

老铁们，听说千万级顶流要来北京车展，这回可真是来真的了！每年车展看概念车看麻了？这次红旗金葵花直接在北京车展把格局打开了，在A2馆打造了一场名为“鼎礼东方”的高定艺术展。我本来以为是个普通展台，没想到直接变成了国家级的非遗文化秀场，简直鲨疯了！🌿文化底蕴拉满，这才是东方美学的高定态度之前我一直觉得“非遗”这东西离咱们现代工业太远，但这回红旗金葵花是真的走心了。联合咱们工艺美术协会，把湘绣、云锦、大漆那些非遗技艺直接融进了这一台台千万级的展车里，既是在踏踏实实传承老祖宗留下的宝贝，更是在用我们自己的方式重新定义豪华。✨硬核工艺，每一台都是绝版的艺术藏品那种西方豪车所谓的“堆料式豪华”咱们看太多了，大块的真皮和木头确实贵，但少了点灵魂。而金葵花这波操作，直接把内卷拉到了另一个维度：大漆工艺在车身上锻造出岁月的温润感，云锦金丝要经好几道手工镶嵌才完成，刺绣的纹理细到肉眼几乎看不到针脚。这根本不是在造车，这明明是在打造一台能让你开着兜风的“移动艺术馆”啊！💎价值破圈，这才是值得传家的“文化资产”站在纯资产配置的角度看，这绝对是妥妥的“文化硬通货”。非遗大师亲笔手作，无数个工时一点一点磨出来的细节，加上品牌独有的底蕴加持，这已经远远超出了单纯代步工具的概念。国礼系列的顶级定制、“移动行宫”的体验，让它既有老钱风的文化厚度，又有新贵的稀缺排面，开出去的不仅是面子，更是咱们骨子里的文化自信！说句心里话，看了这么多年车展，以前咱们总是仰望人家的超豪华品牌。但这回走到金葵花展台前，看到那些原本只能在历史书里见到的非遗绝活，竟然活灵活现地跳动在一辆辆充满工业设计美学的中国车里，真的忍不住发自内心地感到骄傲！这不再是一个简单的交通工具，而是一个承载中国文化气韵的载体。必须为金葵花点个大大的赞！📍最后划重点！位置在首都国际会展中心（新国展二期）A2馆红旗展台，直接冲金葵花区域。兄弟们，记得去亲眼看看那些融合了千年非遗手工的车漆和内饰，当场绝对会给咱们一个民族品牌崛起的暴击！听说千万级顶流要来北京车展

2026北京车展探馆直播进行中！新车热门车抢先看！现在看——荣威家越07概念车荣威家越07概念车来了！即将在北京车展首发。外观由前劳斯莱斯设计总监主导，1.2米高车头+后仰姿态，前后正梯形轮廓，配备高位贯穿灯、星链大灯，搭配全电镀侧窗与隐藏式摄像头，质感拉满。荣威家越07智能搭载豆包大模型2.0，支持自然对话、主动服务，配备AI原生冰箱、大尺寸联屏及高阶智驾，可实现全场景泊车与高速NOA。2026北京车展有驾报道

1451台展车，首发181台，71台概念车，38万平方米，各位媒体老师准备好暴走了吗？2026北京车展