有些网友：跑车一定要怎样要怎样！你问他开什么车，入门级suv。当然没有看不起的意
有些网友：跑车一定要怎样要怎样！你问他开什么车，入门级suv。当然没有看不起的意思，只是感叹互联网自由又嘈杂，要收集正确的信息很不容易。也因为各种信息都有，车企也好、粉丝也好，总能找到那些对自己有利的发言，美其名曰：舆论。
概念车
全新AMGGT的概念车和量产车哪个更好看，真是个见仁见智的问题。如果喜欢极致的
全新AMGGT的概念车和量产车哪个更好看，真是个见仁见智的问题。如果喜欢极致的未来感，概念车更胜一筹；要是看重实用与性能，量产车或许更合心意。
《暗夜日车》冯军被塞力斯起诉100万元，看看人家的法务作为某品牌koc，天天抹黑
《暗夜日车》冯军被塞力斯起诉100万元，看看人家的法务作为某品牌koc，天天抹黑其他车企，互联网不是法外之地可惜了，我是说真的可惜了。大v聊车
问界M9在工厂里面已经实现了全自动无人驾驶和检测，检测完了之后，自己开到工厂
问界M9在工厂里面已经实现了全自动无人驾驶和检测，检测完了之后，自己开到工厂车库里面
雷诺KangooBreak'up，这是在2002年巴黎车展上亮相的概念车。该
雷诺KangooBreak'up，这是在2002年巴黎车展上亮相的概念车。该车取消了后备箱尾门和后侧窗，换来的是可以运载两辆雷诺运动版（RenaultSport）概念自行车的专属支架，此外它还配备了四轮驱动系统。该车型在去年年底被拍卖，最终的成交价为2.4万欧元。
特斯拉计划在得克萨斯州欧文市为Robotaxi无人驾驶车队打造一个运维调度中心特
特斯拉计划在得克萨斯州欧文市为Robotaxi无人驾驶车队打造一个运维调度中心特斯拉建造无人驾驶网约车基地
工信部出手定标！汽车赛道迎来大洗牌5月26日，2026年汽车标准化工作要点正式发
工信部出手定标！汽车赛道迎来大洗牌5月26日，2026年汽车标准化工作要点正式发布，一套新规直接重塑行业格局，告别野蛮生长。本次重点锁定固态电池、汽车芯片、智能网联三大核心领域，同步加码汽车质量与低碳标准建设。针对固态电池，专门搭建完整标准体系，彻底戳破各类概念炒作，只有技术达标的企业才能站稳脚跟，行业加速向龙头聚拢。汽车芯片迎来统一规范，补齐安全、可靠性相关要求，为国产替代扫清障碍，上下游产业链订单预期持续向好。智能网联、车载AI、数据治理也有了明确准则，功能堆砌、安全缺位的产品将逐步被市场淘汰。整体来看，新规核心就是扶优汰劣。行业比拼回归硬实力，靠噱头炒作的时代落幕，具备核心技术的企业将迎来更多机遇，相关赛道值得持续关注。
刚才体验了一把无人驾驶小巴。上车那一刻其实挺有“科幻感”的。不需要我去盯着路况，
刚才体验了一把无人驾驶小巴。上车那一刻其实挺有“科幻感”的。不需要我去盯着路况，也不需要反复确认“会不会慢一点，会不会突然变道”。但车又不是那种“只会走直线的机器”，它的行驶节奏、跟车逻辑、对周围环境的理解，都让人感觉——智能驾驶已经在认真“把路当成自己的语言”。最直观的感受是它让通勤这件事变得更轻松、更稳定。车一动起来，那种平顺、克制、但又很笃定的驾驶感，让我对无人驾驶从“好奇”变成了“相信未来会越来越日常”。我也开始期待：未来无人驾驶不仅会把安全性、效率做得更好，更会在城市里创造新的出行体验。如果说以前我们谈自动驾驶，是“在路上开是不是像人驾驶一样”，那现在我更想看它下一步如何融入生活，让更多城市更聪明，让出行更可靠，让技术变成每个人都能享受到的便利。期待，无人驾驶的未来会更快到来。对了，介绍一下拥有这个超酷技术的公司-文远知行高质量发展中国行高质量发展民企行
宝马MINIRocketman概念车或将重启量产车长约3.6米，复古味很足，标
宝马MINIRocketman概念车或将重启量产车长约3.6米，复古味很足，标志性圆形大灯辨识度超高，还搭载特色车门结构与可伸缩尾箱设计，造型风格独树一帜，小巧车身在城市里穿梭，泊车都格外省心，颜值个性都在。新车基于纯电平台打造，不会堆砌繁杂花哨配置，依旧延续MINI一贯灵动的驾驶操控质感，上手驾驶轻松好开，研发重心更多放在车身安全层面，小尺寸车体里还要配齐驾驶辅助系统，冲击高安全评级，研发难度着实不低。目前车型还处于技术验证阶段，最快预计2029年才能正式亮相，定价大概率低于现款在售MINI车型，目标锁定追求精致出行的城市通勤人群。宝马宝马概念车新车速递
未来五年吃香又高薪的十大热门职业接下来五年，有十类岗位人才缺口大、收入也十分可观
未来五年吃香又高薪的十大热门职业接下来五年，有十类岗位人才缺口大、收入也十分可观，分别是月嫂、养老护理员、康复治疗师、装配式建筑工人、人工智能工程师、大数据分析师、云计算工程师、全栈程序员、工业机器人运维员，还有新能源汽车维修技师。其中新能源汽车维修技师能跻身榜单，是行业发展的必然结果。如今汽车行业正迎来一场影响深远的变革，早些年还让人觉得新奇的新能源车，现在早已成为市场主流。目前国内新能源汽车零售占比已经超过六成，市面上每成交十台新车，就有六台以上是新能源车，传统燃油车的市场份额正在不断缩减。越来越多人选择新能源车，原因其实很实在。首先就是日常开销更低，如今油价居高不下，新能源车用电出行花费微乎其微，而且日常养护流程简单，整体用车成本大幅降低。其次驾乘感受也更好，电动车起步行驶平稳，车内噪音小，再加上智能车机、辅助驾驶等功能加持，汽车不再只是简单的代步工具，使用体验提升了不少。现阶段新能源行业的竞争也愈发激烈，各大车企不再单纯打价格战，转而深耕技术、打磨产品和积累口碑。等到固态电池这类新技术全面普及，大家担心的续航短、充电慢等问题也会彻底得到解决。汽车行业全面向电动化转型，已经是大势所趋。
概念车对决量产车2017年的日产Vmotion2.0。这款概念车型在202
概念车对决量产车2017年的日产Vmotion2.0。这款概念车型在2020年成为了新一代日产轩逸（Sentra）和天籁（Altima）的设计原型。你觉得相似度高吗？后来量产的天籁，造型成功吗？请您评价一下
吉利银河你们期待的战舰700量产版看着不错方盒子+备胎有点东西话说是不是和概念车
吉利银河你们期待的战舰700量产版看着不错方盒子+备胎有点东西话说是不是和概念车有点吃惊喜欢方盒子的朋友来看看！新能源大牛说吉利银河
西班牙汽车品牌Cupra概念车Tindaya即将量产大家感受一下这个外观
西班牙汽车品牌Cupra概念车Tindaya即将量产大家感受一下这个外观
转身，巨象的舞步，曾经，庞大的生产线是沉默的钢铁森林，轰鸣声里藏着燃油时代的骄
转身，巨象的舞步，曾经，庞大的生产线是沉默的钢铁森林，轰鸣声里藏着燃油时代的骄傲。如今，风变了。那些巨大的厂房开始呼吸新的空气，机械臂不再只拧紧螺栓，更在编织数据的网。转型不是轻飘飘的口号，是深夜会议室里不灭的灯，是砍掉旧产线时管理层紧锁的眉头，也是新电池包下线时工人眼里的光。阵痛如蜕皮，古老的车企在撕裂中重生。他们放下身段，向互联网学习敏捷，向用户倾听声音。这不是退让，而是进化。当第一辆智能电动车驶出传统工厂的大门，它承载的不仅是动力系统的更迭，而是一个百年巨头敢于自我革命的勇气。车轮滚滚，带走的是陈旧，留下的是坚韧与新生的希望。配图一张黑白与彩色拼接的照片。左侧是老式燃油车组装线的剪影，充满工业厚重感；右侧是明亮洁净的新能源车间，机械臂正在安装发光的电池组，光影对比强烈，象征新旧交替。
无论你信不信，2026年将有5大现象发生：1、退休金会持续上涨，差距将越来越
无论你信不信，2026年将有5大现象发生：1、退休金会持续上涨，差距将越来越小，不会再出现有人拿10000多元，而有人只拿1000多元的现象！2、国家正大力鼓励多胎生育，补贴会持续加大！3、人工智能AI，会继续渗透到各行各业！4、自2026年1月1日起，新能源汽车购置税政策，将从全额免征调整为减半征收，每辆新能源车，最高减税额不超过1.5万元！5、买新能源车的人会越来越多，会逐渐替代传统燃油车，大家更注重品质、安全和智能。汽车时代观察当车主们将车停在充电桩前，开始等待充电的这段时间，就像是一场奇妙社交之旅的开场。通过车型、改装风格或充电话题，车主们很自然地开启了交流。对于那些拥有独特改装或稀有车型的车主来说，充电桩旁瞬间变身成了一个“露天展厅”。想象一下，一辆经过精心改装、外观酷炫的新能源汽车停在充电桩旁，车身独特的线条和个性的装饰，吸引着其他车主的目光。大家围拢过来，纷纷夸赞车主的创意和品味，车主也自豪地分享着改装的过程和心得，这种交流不仅增进了彼此之间的了解，还让大家对新能源汽车的个性化有了更深刻的认识。新能源专属话题更是让车主们找到了共同的兴趣点。续航焦虑，这是每一位新能源车主都关心的问题。在充电桩旁，车主们会热烈地讨论如何规划行程以减少续航焦虑，分享自己在不同路况下的续航经验。有人会说：“我上次跑长途，提前规划好了充电站点，一路都很顺利。”也有人会分享一些节省电量的小技巧，比如合理使用空调、控制车速等。充电技巧也是大家热衷讨论的话题。从如何选择合适的充电桩，到不同充电模式的优缺点，车主们各抒己见。有人喜欢使用快充，追求速度；有人则更倾向于慢充，认为这样对电池更好。大家在交流中互相学习，不断优化自己的充电方式。电池维护同样备受关注。车主们会交流电池保养的方法，如避免过度充电、定期检查电池状态等。通过分享这些经验，大家希望能够延长电池的使用寿命，降低使用成本。OTA更新也是新能源汽车的一大特色。车主们会讨论OTA更新带来的新功能和体验，分享自己更新后的感受。有时候，一次OTA更新可能会让车辆的性能得到显著提升，大家会兴奋地交流着这些变化，就像发现了宝藏一样。
小鹏顺利通过全球权威安全认证机构ULSolutionsAI安全（ISO
小鹏顺利通过全球权威安全认证机构ULSolutionsAI安全（ISO8800）认证，成为国内极少数通过该权威认证的车企之一。智能汽车所面临的安全问题也全面升维，AI模型的不确定性、数据治理的复杂性等新型安全风险逐渐浮出水面，它已经超越了功能安全（ISO26262）¹与预期功能安全（ISO21448）所能覆盖的范畴。AI安全（ISO8800）认证正是在此背景下诞生，它是全球首个针对道路车辆AI系统的专项安全标准，覆盖从AI设计、数据治理、模型训练、测试验证到最终的量产运维等全生命周期AI安全管控，能够有效规避车载AI泛化不足、模型漂移、极端场景失效等潜在风险。经过国际权威认证机构ULSolutions的全面审核，小鹏集团的AI安全流程完全满足ISO8800国际标准的要求，展现出卓越的安全管控能力。PS.以上来自新闻，哈哈哈小鹏汽车
万能的网友抓到一张银河战舰700无伪实车图，只有车尾，跟去年橘色概念车比改动挺多
万能的网友抓到一张银河战舰700无伪实车图，只有车尾，跟去年橘色概念车比改动挺多，尤其是尾灯，挺收着的了，概念车明显更炸裂一些，备胎壳子造型也换了，后保险杠造型更分明，更肌肉感，这点好评！看宣传片有个主动浮水的功能，最大航速4.6节，可连续航行2个小时，好玩的东西真不少，快正式亮相了，全国巡回品鉴会已经在筹备当中。【来自懂车帝车友圈】
说真的，CARROBOX概念车算是给同质化的硬派市场带来了点新鲜感。现在的越野
说真的，CARROBOX概念车算是给同质化的硬派市场带来了点新鲜感。现在的越野车基本都是方盒子造型，看多了难免审美疲劳。而ROBOX直接用了圆乎乎的线条，做成了“圆盒子”，既保留了越野该有的大轮胎、高离地间隙这些硬核元素，又有自己独特的设计语言，反差感很足。而且它不是单纯的概念车，是有量产计划的，平台也支持固态电池和超快充。如果实车能保留这个设计，说不定能给市场带来点不一样的东西，等量产吧。汽车资讯
看完iCAR放出的ROBOX概念车，说几个我觉得最有意思的点：设计哲学用“圆盒
看完iCAR放出的ROBOX概念车，说几个我觉得最有意思的点：设计哲学用“圆盒子”替代泛滥的方盒子，复古硬朗与未来极简的碰撞，既保证了低风阻，又靠宽体轮眉、高离地间隙守住了越野属性，反差感拉满。标志性细节，分体式复古前灯+积木式尾灯，还有后视镜科技岛，把“天生爱玩”的内核直接刻进了设计里。平台潜力基于i-SWIFT3.0平台打造，支持锂电/固态电池和兆瓦闪充，概念车背后的技术实力同样硬核。这台“新物种”，确实不是PPT概念车那么简单。汽车资讯
今年预计有4件大事发生：1、退休金不会再出现有人拿10000元，有的人只拿1
今年预计有4件大事发生：1、退休金不会再出现有人拿10000元，有的人只拿1000元，差距会越来越小。2、新能源汽车市场占有率会有所提高，有望突破60%。3、人工智能在各个领域会有大突破，深度影响人们的工作和生活。4、买车的人会越来越理性，现在人们更看重的是汽车的品质、动力以及安全性能！随着二胎、三胎政策落地，多孩家庭数量持续增长，传统五座SUV已难以满足全家同车、全员舒适的出行需求，中国家需要一台“幸福感”大六座SUV。星光L是五菱深度洞察家庭出行趋势的重磅力作，以“大空间、大续航、真安全、真好开”四大硬核产品力，打造为中国家庭幸福出行而来的15万级长续航大六座SUV。1、大空间（真六座，全席舒适）空间超级：车身尺寸分别为4980/1930/1760mm，轴距达2950mm采用2+2+2真六座布局。得房率90%，同级最大有效面积5.6㎡，层高1.24m；中间过道190mm纯平，二三排独立空调/USB/大舷窗；后备箱383L，一键放倒三排可拓展至1103L，全车40处储物格，婴儿车、露营装备都能装得下，满足全家出行多场景需求。2、大续航（长续航，无焦虑）动力系统搭载灵犀插电混动动力，配备1.5T自然吸气与1.5T涡轮增压两种发动机，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，高配可选双腔空气悬架。配37.9kWh电池，CLTC纯电续航260km，满油满电综合续航达1260km，馈电油耗4.9L/100km。长途无焦虑、用车超省钱。标配3C快充，30%-80%补能仅需15分钟；支持家用桩、外放电，通勤长途全适配。3、真安全（健康座舱、硬核防护）5S健康座舱认证，6.23㎡软包+全域防撞角。“以竹代塑”环保材质，守护清新空气，对母婴友好；256色氛围灯，温馨治愈。灵犀混动+神炼电池，高压安全与热失控到位，9安全气囊标配。4、真好开（平顺好驾，家用省心）灵犀混动+E-CVT，电机直驱，平顺无顿挫。底盘舒适取向，转向轻、视野好，女司机也轻松；8.8英寸仪表+15.6英寸2K中控屏，操作简单，老人易上手。L2级辅助驾驶标配，品质对标20万级车型。人民需要什么，五菱就造什么。15万以内，大空间、大续航、真安全、真好开，五菱星光L真正属于人民的大六座SUV！
RetroVolt桑塔纳EV复古电动概念车，大家凭借情怀渲染，还是很有这种复
RetroVolt桑塔纳EV复古电动概念车，大家凭借情怀渲染，还是很有这种复古与现代科技的感觉，假设卖多少钱你会买一台？
1993年日内瓦车展展示的概念车，雷诺浣熊。这是两栖越车，既能跑陆地也能下水，后
1993年日内瓦车展展示的概念车，雷诺浣熊。这是两栖越车，既能跑陆地也能下水，后面带两个喷水推进器，水里最高5节航速，大概9km/h，用的3.0T双涡轮V6发动机，262马力，6MT，四驱，陆地极速155km/h。这车有电子后视镜、有导航、有红外夜视、有抬头显示、有遥控锁、有超声波驱水玻璃，甚至还有主动升降悬架，这车属于90年代法国人放飞自我的产物。
吉利银河战舰700的实拍图曝光了（图一），感觉这和概念车（图二）差别有点大呀，大
吉利银河战舰700的实拍图曝光了（图一），感觉这和概念车（图二）差别有点大呀，大家觉得哪个好看？大v聊车
新能源汽车的营销乱象必须由国家相关部门出台严厉的监管措施了，既是杜绝当下越演越烈
新能源汽车的营销乱象必须由国家相关部门出台严厉的监管措施了，既是杜绝当下越演越烈的吹牛，营销，各种第一满天飞，排名乱象，真实用车体验和广告严重不符，互联网舆论严重对立的乱象；也是确保消费者用车安全，消费透明，行业健康发展的必要保障。国家工信部应该联合权威技术部门，包括交警技术部门，行业监测机构，工商部门，消费权益保护部门，市场监督机构以及国家级媒体，组成针对车企的汽车质量、油耗、参数数据，真实销售量，发布会中的内容进行甄别，核实，对其中的所谓套路，包装话术，引导购买政策等等的真实性，可靠性，以及后期销售和服务中的出现的各种问题进行全方面审核和监督，并提出强有力的处罚和监督机制。这个行业已经到了不得不整治的地步了，老板像个网红，销售像传销，不负责的满口胡说八道，各种吹嘘第一，碾压行业，超越同行，冠绝友商，这类做法本身是否合法合规？我们有些委员，代表，为了一只猫，一条狗都愿意提个案，新能源汽车如此乱象，提案却是要：打击黑水军，黑公关。一方面不断制造争议，通过热度炒作自家产品，一方面却道貌岸然地呼吁平息网络正常质疑？这不该由更高层的相关部门，通过法律规范的方式来约束和监督吗？正当权利该维护就维护，不应该只所谓企业维权，那消费者，购车者的安全和权益呢？谁来保护？
网友来稿！吉利银河战舰700量产版无伪装实车曝光概念车的尾灯更吸睛一点
网友来稿！吉利银河战舰700量产版无伪装实车曝光概念车的尾灯更吸睛一点
VisionBMWALPINA概念车敞篷版&猎装版图1&图2为官方发布
VisionBMWALPINA概念车敞篷版&猎装版图1&图2为官方发布的VisionBMWALPINA概念车，图3&图4为猎装版渲染图，图5至图9为敞篷版渲染图，大家最喜欢哪个版本
VisionBMWALPINA概念车猎装版渲染图VisionBMWA
VisionBMWALPINA概念车猎装版渲染图VisionBMWALPINA概念车做成猎装版，是不是帅度再提升一个档次，大家觉得怎么样
法拉第FFZERO1FFZERO1这款概念车第一时间赢得了全球媒体的关注不
法拉第FFZERO1FFZERO1这款概念车第一时间赢得了全球媒体的关注不仅仅是它酷似蝙蝠侠战车的外观以及和法拉利相似的“法拉第”名称，更因为这款车具有1000马力的动力输出，这意味着它从静止加速至96千米/时仅需不到3秒。另外，这款车还具有自动驾驶功能，该功能在日常道路以及赛道上都可以运行。这款车不仅具有恐怖的动力总成，还大量采用了碳纤维材料以及复合材料进行打造，这使得其拥有极轻的车身重量，此外，它的单独座椅设计灵感来自美国NASA0重力座椅，座椅角度为45度，能够保证高速驾驶中也不会影响驾驶员的血液循环，而且提供了十分舒服的乘坐姿势。驾驶FFZERO1时，可以将手机嵌入到方向盘中部。而在平时，驾驶员可以通过手机进行车辆的远程设置、定制化部署、可控功率输出和实时数据视觉化呈现及交互。
流量至上思维会害死“启境”这款新车。我不喜欢苏芒，但也说不上有多排斥。但是启境用
流量至上思维会害死“启境”这款新车。我不喜欢苏芒，但也说不上有多排斥。但是启境用苏芒做代言人，确实是一出昏招。作为一个企业宣发部门，她在互联网上的争议不可能不知道。用一个争议巨大的“女权主义者”作为产品推广形象大使，也不知道宣发部门是怎么想的。
探索未来出行的无限可能，别克ElectraOrbit概念车以其6米超长车身和溜
探索未来出行的无限可能，别克ElectraOrbit概念车以其6米超长车身和溜背造型惊艳亮相。后对开式四门设计、剪刀门一开无B柱与无框玻璃加持，星环屏科技感十足。主动式尾翼和可升降空动套件，高速行驶时自动优化气流。这不仅是一次科幻与实用的完美结合，更是美式未来出行新想象的完美诠释。