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刷到启境GT7的消息时，我第一反应是：这车有点意思。作为启境这个新品牌的首款车，
刷到启境GT7的消息时，我第一反应是：这车有点意思。作为启境这个新品牌的首款车，它没走那种“先造个普通轿车试水”的稳妥路线，直接上了个中大型猎装车，还绑定了华为全家桶，摆明了是想一炮而红。最让我觉得它“有戏”的，是这套华为全家桶的含金量。鸿蒙座舱、ADS高阶智驾、甚至音响都是华为的，几乎把华为目前能给的都给齐了。对于冲着智驾和智能体验去的用户来说，这车的吸引力确实不小。毕竟现在买车，尤其是买新能源车，智驾体验的好坏，有时候比底盘调教更能决定掏不掏钱。但我也在琢磨，它这“性价比”的标签到底能不能立住。车长5050mm，中大型猎装车，双电机四驱版零百能进3秒内，还有空气悬架。光看参数，这车堆料堆得确实狠。可问题是，20.99万到32.99万这个价位，竞争太激烈了。前面有特斯拉Model3、极氪001这些已经站稳脚跟的对手，后面还有一大波新势力在盯着。启境作为一个全新品牌，渠道、售后、品牌认知度都得从零开始建立，这可不是光靠堆配置就能解决的。还有个让我犯嘀咕的地方是，它全系没有增程或插混，只有纯电。虽然800V快充能缓解一些焦虑，但对于家里没桩、或者经常跑长途的用户来说，纯电始终不如混动来得灵活。这可能会劝退一部分想尝试新品牌、但又对补能有所顾虑的人。总的来说，启境GT7给我的印象是：一台很想证明自己的车。它把能给的都给了，价格也定得很有攻击性。但它能不能成，得看两方面——一是实际开起来、用起来，这套华为全家桶的体验是不是真的和问界、阿维塔看齐；二是品牌能不能在短时间内让消费者建立信任感。至少现在，它成功引起了我的兴趣，但真要掏钱，我可能还会再等等第一批车主的口碑。毕竟，买车这事儿，光看参数是不够的。【来自懂车帝车友圈】
逛商场这事儿吧，有时候惊喜来得挺突然。本来是去负一层找杯奶茶续命的，结果一拐弯
逛商场这事儿吧，有时候惊喜来得挺突然。本来是去负一层找杯奶茶续命的，结果一拐弯，好家伙，蔚来直接把一台ES9怼在商场中庭里。那玩意儿往那一杵，旁边路过的大爷都忍不住嘀咕了一句："这车够个儿啊。"我寻思着反正奶茶排队还早，干脆凑上去扒拉扒拉这台传说中"干掉揽胜"的大家伙。第一眼看过去，老实说，它跟ES8长得挺像，但那股"劲儿"不一样。ES9那个车头太高了，高到啥程度？我站旁边感觉跟站在一堵墙跟前似的。SharkNose的设计语言加上那个据说是镶了真钻石的日行灯，看着确实挺唬人，有那种"你别惹我"的既视感。但有意思的是，这车侧面线条处理得挺利索，不像传统全尺寸SUV那么臃肿。围着转了一圈，我脑子里蹦出来的词是——"西装暴徒"，穿得挺体面，但衣服底下全是肌肉。坐进后排，我差点不想下车了。这话真不夸张。二排那个飞航零重力座椅，一按按钮，腿托起来、靠背躺平、通风按摩一起招呼。我就在那躺了大概两分钟，旁边销售小哥笑着问我："哥，要不要办张卡？办卡送车。"虽然是个玩笑，但我得承认，那个座椅的包裹感和柔软度，比我上周出差坐的那个高铁商务座还舒服。展车是带行政中岛的版本，中间扶手放下来，两个座位直接变独立头等舱。销售在边上叭叭地介绍什么47个喇叭的音响、LC调光玻璃、车载视频会议系统。我心里想的是：这些配置确实豪华，但我一个打工的，总不能真窝在车里开腾讯会议吧？槽点还是有的，而且挺膈应。一个是车太宽了。2米出头的车宽，地库那种窄车位，就算有后轮转向帮衬，开门下车也得小心翼翼地侧着身子，生怕蹭到旁边的车。另一个是第三排的进出逻辑。中岛版没有中间通道，想上第三排得把二排座椅往前翻。有个细节让我印象很深——网上有个老哥说，他坐第三排体验的时候，外面有人手欠按了一下座椅归位键，差点把他夹在中间。这要是个手脚慢的小孩或者老人，真挺危险的。至于动力续航、天行主动悬架这些，我没开过实车不好瞎掰。但看网上说那个悬架过减速带能提前主动"收"一下，跟坐船似的，我挺好奇的，下次有机会得约个试驾感受感受。总之，这车给我的感觉就是：它不是在讨好所有人，而是精准地瞄准了那些"不差钱、要面子、对后排舒适度有执念"的人群。至于五十来万的售价贵不贵……那得看你是觉得"买了个大号蔚来"还是"买了个移动头等舱"了。【来自懂车帝车友圈】
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二手豪华燃油车价格跳水好在我每年老油车行驶里程数并不高，不超一万，如果过万公里，我也会有换电车的紧迫感的，目前老油车单纯成本是每公里5毛钱左右，这还没算保险等其它支出专业人士回应抄底二手豪华燃油车，热点观点
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零跑汽车销量是如何达成的？当其他品牌看着销量下滑，毫无办法时零跑6月，直接甩出93376辆的成绩从懂车帝把5月批发/零售的数据拿来看看首先是零跑A10这个爆款月销2万其次是出口，部分车型占比超50%另外旗舰车型D19销售7021辆都说零跑质量欠佳、激光雷达没用但是经不住性价比高啊而且每款车都能围绕用户需求去开发行业都在争论不能用大电池增加重量零跑就不听，用户说要，那就给其他主机厂真该学学零跑了
