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【12.99万起，奇瑞风云T9L上市，定位插混中型SUV】日前，奇瑞旗下大五座中
【12.99万起，奇瑞风云T9L上市，定位插混中型SUV】日前，奇瑞旗下大五座中型插电混动SUV风云T9L正式上市，共推出5款配置，售价区间为12.99-18.69万元，置换补贴价12.59-18.29万元。新车外观设计由风云全球新锐设计天团操刀，尺寸为4870*1930*1710mm，轴距2920mm。车内提供全液晶仪表以及大尺寸中控屏，前排座椅标配加热和按摩功能。顶配车型可选装前排零重力座椅，支持16向电动调节、通风、加热、按摩、记忆、腰托、腿托功能。还会提供17.3英寸二排吸顶屏、256色律动流莹氛围灯以及最大功率1080W的23扬声器AI伯牙之音音响系统。入门版载猎鹰200智能辅助驾驶系统，其它版本则会配备猎鹰500智能辅助驾驶系统；高配两款车型可花钱选装升级猎鹰700辅助驾驶，包括车顶激光雷达+地平线征程6P辅助驾驶芯片以及智驾小蓝灯等。动力上，新车搭载鲲鹏超能混动CDM6.0系统，入门版车型采用1.5L发动机+电机+DHT160变速箱的组合，综合最大功率242kW，CLTC纯电续航135km；除顶配外的其它版本搭载1.5T发动机+电机+DHT260变速箱的组合，综合最大功率375kW，匹配犀牛H增混电池，CLTC纯电续航230km，综合续航达到2000km。顶配版采用四驱系统，双电机435kW（862PS），系统综合最大功率550kW（748马力），综合峰值扭矩860牛米，最高车速240km/h，零百加速仅需5秒，CLTC纯电续航200km。【来自懂车帝车友圈】
奇瑞风云T9L正式上市，有以下亮点：1、售价区间为12.99-18.69万元，
奇瑞风云T9L正式上市，有以下亮点：1、售价区间为12.99-18.69万元，置换补贴后12.59-18.29万元2、长宽高分别为4870/1930/1710mm，轴距为2920mm3、根据版本不同，分别搭载猎鹰200智能辅助驾驶系统、猎鹰500智能辅助驾驶系统和可选装升级猎鹰700辅助驾驶4、采用灵犀智能座舱，搭载15.6吋2.5K高清大屏、10.25吋高清仪表屏和17.3吋后舱娱乐屏、256色律动流萤氛围灯、23扬伯牙之音雅系列音响和-6°至50°可拓展生态冰箱5、搭载鲲鹏超能混动CDM6.0系统，1.5L发动机版本综合最大功率242kW，1.5T发动机版本综合最大功率375kW；搭载32.7kWh犀牛H增混电池，分别对应CLTC纯电续航135km/230km【来自懂车帝车友圈】
吉利i-HEV智擎混动正式发布，以2.22L百公里打破吉尼斯世界纪录！在智能、
吉利i-HEV智擎混动正式发布，以2.22L百公里打破吉尼斯世界纪录！在智能、节能、性能、安全与可靠五大方面，为用户带来颠覆式的体验升级。吉利i-HEV智擎混动之所以能带来这么高的效率，离不开星睿AI云动力2.0大模型+48.41%量产最高热效率发动机，吉利自研的黄金程径比1.39，更大的作功冲程，“驭风火龙卷”燃烧系统配合500bar超高压喷射、150mj高能点火，还有11项减磨技术，让发动机热效率全球第一。不止省油，星睿AI云动力实时感知气温、湿度、海拔、路况，自动匹配最优油电策略，切换更平顺，电感强，更平稳，让HEV真正进入“AI时代”。最新技术将搭载于帝豪、星瑞、星越L、博越L等车型上。安全上，原生油电安全+军工级安全电池，碰撞测试比国标更严苛，号称开不坏才是真可靠。最后，2026年第一季度吉利累计销售70.9万辆，其中新能源36.9万辆。【来自懂车帝车友圈】
15万预算的SUV年度销量TOP10第十名：零跑C16第九名：红旗HS5
15万预算的SUV年度销量TOP10第十名：零跑C16第九名：红旗HS5第八名：零跑C11第七名：威兰达第六名：零跑C10第五名：海狮06第四名：宋LDM-i第三名：卡罗拉锐放第二名：宋PLUS第一名：星越L前三甲年销量分别为24.41万辆、20.03万辆以及18.66万辆。2025年1月至12月，国内乘用车的均价为17.0万元，较2024年的均价下降1.4万元。从数据上看，国内多数消费者的预算在15万左右。【来自懂车帝车友圈】
这台车的牌照可能要不符合环保规定了。所以就只好保牌卖车。这台车最大的缺点莫过于它
这台车的牌照可能要不符合环保规定了。所以就只好保牌卖车。这台车最大的缺点莫过于它的变速箱容易发生顿挫，而且这台车的重心比较高，但是车轮却比较小。所以就造成了这台车开起来侧倾比较大。车的皮实耐造还是有的，而且这个车没有什么大的毛病。说一句实在的，就是福特其实对这台车来说，还是停产的比较可惜。从我个人视角上来看，这台车完全可以在中国火起来，就是他没有在国产的时候，对中国市场的一些痛点做本土化改造。最终这台车换代的时候，把他的优点全都给消掉了。另外就是这台车的水箱容易出现漏水现象。4个升窗器已经换过三个了。玻璃升降经常容易失灵，也是这台车的特色，另外就是天窗胶条老化的特别快，容易漏水，这也是这台车的特点！【来自懂车帝车友圈】
【小鹏GX联合福耀玻璃，量产交付首块AI调光隐私玻璃】4月10日，小鹏与福耀集团
【小鹏GX联合福耀玻璃，量产交付首块AI调光隐私玻璃】4月10日，小鹏与福耀集团在福州完成小鹏GX首块AI调光隐私玻璃的量产交付，该玻璃将首发搭载于定位大六座旗舰SUV的小鹏GX。这款玻璃依托LC染料液晶技术开发，结合整车电子电气架构与AI大模型，可实现透明度智能调节。车辆全车搭载六块该玻璃，总面积达1.88平方米，玻璃采用五层夹胶结构以提升隔音效果。其具备0.16秒快速调光、单向隐私防护、高防晒隔热、长使用寿命以及AI自适应无级调光等特性。研发过程中，双方团队攻克了隐私与通透平衡、极端温度适应性以及高工艺难度等工程问题，完成量产装车。该配置可改善强光遮挡、隐私保护等用车场景体验，进一步提升座舱的舒适性与实用性。【来自懂车帝车友圈】
【全新SUV，小鹏MONAL03申报图曝光，轴距2850mm】日前，小鹏MON
【全新SUV，小鹏MONAL03申报图曝光，轴距2850mm】日前，小鹏MONA首款SUV车型一一MONAL03申报信息曝光，新车采用MONAM03同款的前脸设计，刹车卡钳为荧光绿配色，采用半隐藏式门把手，以及纯视觉方案的辅助驾驶感知方案。车尾为溜背式造型，提供贯穿式LED灯带，两侧带有倒L型拐角，辨识度较高。该车长4650/4672mm，宽1920mm，高1600mm，轴距达到2850mm，整备质量1855/1875kg、1920/1942kg，最高车速180km/h，轮胎规格225/60R18,245/45R20；座位数为5座。电机来自立讯智造科技（常熟）有限公司的TZ200XY01D03X，额定功率70kW，峰值功率183kW。【来自懂车帝车友圈】
【城市小车复活！“smartfortwoEQ”停产两年后发布概念车】提到
【城市小车复活！“smartfortwoEQ”停产两年后发布概念车】提到德国车企梅赛德斯旗下微型车品牌smart，最具代表性的车型就是smartfortwo。从早期名称“City-Coupé”也能看出，这是一款专为欧洲拥挤城市路况打造的车型。车身尺寸方面，第二代车型长宽高分别为2695mm、1559mm、1542mm，轴距1867mm，身形十分小巧，驱动形式也很有特点，采用发动机后置后驱（RR）布局。第二代车型搭载了三菱生产的1.0L汽油与柴油发动机。以奔驰车型为基础打造高性能、个性化改装车的巴博斯（Brabus）也推出过smart版本，一度人气颇高。作为smart品牌象征的fortwo（后期命名smartEQ）已于2024年3月正式停产。smart自1998年上市以来，累计产量超250万辆。巅峰时期年产能约10万辆，但第二代上市后销量大幅下滑。随着梅赛德斯与中国吉利集团展开合作，smart品牌迎来重生。不过，中国生产的smart车型与传统车型风格迥异，放弃了fortwo的小巧车身，转而以紧凑型SUV的形象面向消费者。停产两年后的今天，smartfortwo终于传来复活消息。将于2026年4月24日北京车展发布接近量产形态的概念车型。今年中期将公布内饰，秋季迎来全球首发，计划2027年春季率先登陆欧洲市场。全新smartfortwo将继续使用EQ命名，采用纯电动力总成，基于全新ECA电动小型架构打造，并坚持后驱形式。同时，车辆在碰撞安全性、悬架耐久性、电池性能、软件系统、空调系统等多方面均经过严格验证开发。【来自懂车帝车友圈】
📊2026年最新市场行情&保值率宝马X5在中大型豪华SUV里一直是硬通货，
📊2026年最新市场行情&保值率宝马X5在中大型豪华SUV里一直是硬通货，但二手保值率分化特别严重，绝对不能一概而论。G05世代（2019款及以后）的车，3年车龄保值率大概在65%-70%，5年车龄能维持在50%左右；老款F15世代（2014-2018款），5年以上车龄保值率直接掉到40%以下，10年车龄基本就剩20%出头，贬值速度非常快。结合当前二手市场正常车况（无事故、非调表、4S店保养记录完整），给大家列核心年款合理成交价区间，帮大家精准把控预算：-2016-2018款F15：2.0T版本28万-35万，3.0T版本35万-42万-2019-2021款G05初代改款：3.0T版本50万-68万，2.0T版本45万-58万-2022-2024款G05国产/中期改款：3.0T版本65万-85万，2.0T版本60万-75万这里必须提醒：同年限2.0T和3.0T差价能到10万以上，很多车商用2.0T低价引流，到店全是3.0T高价，大家一定要擦亮眼睛，别被套路。🔍3款核心年款全维度选购指引（含外观/内饰/动力/配置/真实体验）1.2016-2018款F15世代✅值得买的点：外观：经典宝马家族设计，直瀑式进气格栅+天使眼大灯，气场很足，就算放到现在也不过时；内饰：虽然是老款，但用料扎实，真皮座椅+木纹饰板，豪华感在线，就是设计偏老气；动力：3.0T直六发动机动力够劲，零百加速6秒左右，操控还是宝马那味儿，底盘质感扎实；配置：中高配就有全景天窗、电动尾门、座椅加热、全时四驱，家用、商务都够用。❌慎买/不建议买的点：车龄偏老，市面上的车公里数普遍10万以上，容易出现发动机漏油、漏水、底盘件老化的问题，后续维修保养成本高；大多是国五排放，部分城市限行；2.0T版本动力偏弱，拉大车身有点肉。⚠️避坑提醒：重点查发动机漏油、变速箱顿挫、悬挂异响，别买调表车，10年车龄低于5万公里基本都是调过的，一定要查4S店保养和出险记录。2.2019-2021款G05初代改款✅值得买的点：外观：换代后全面年轻化，大尺寸双肾格栅+激光大灯，运动感拉满，车身线条更流畅，颜值比老款高太多；内饰：全新家族式设计，全液晶仪表+大尺寸中控屏，科技感和豪华感全面升级，用料更精致；动力：3.0T直六发动机动力更强，零百加速5.5秒，底盘更稳，操控更精准，8AT变速箱换挡平顺；配置：标配全速自适应巡航、主动刹车、座椅加热、哈曼卡顿音响，中高配还有空气悬架、抬头显示，配置拉满，性价比最高，是二手X5里最走量的年款。❌慎买的点：2.0T版本动力偏弱，后期保值率远不如3.0T；早期批次有个别车出现烧机油的情况；车机系统偶尔卡顿，体验一般。⚠️避坑提醒：重点查事故、泡水，尤其是底盘有没有越野损伤，很多车主会开X5轻度越野，容易伤悬挂和四驱，一定要找第三方全面检测。3.2022-2024款G05国产/中期改款✅值得买的点：外观：中期改款后更年轻，熏黑格栅+全新LED大灯，国产加长版车身更长，气场更足；内饰：升级最新iDrive车机系统，中控屏更大，反应更流畅，用料更高级，豪华感拉满；动力：3.0T动力依旧强劲，国产加长版优化了底盘调校，舒适性更好，2.0T动力也足够家用；配置：标配L2级辅助驾驶、全景影像、座椅通风/加热、空气悬架，准新车状态，车龄短、公里数少，几乎没毛病，直接省新车购置税，省心省力。❌不建议买的点：价格偏高，和新车差价不大，性价比不如老款；国产加长版操控比进口版略差；入门版配置偏低，很多实用配置需要选装。⚠️避坑提醒：重点查运损、泡水，确认车辆无抵押、无查封，过户次数不超过2次，优先选个人一手车。💡个人真实用车体验&缺点吐槽说实话，二手宝马X5真不是谁都能养的。优点很明显：面子足、操控好、空间大，不管家用还是商务都能打，品牌力拉满；但缺点也特别突出：维修保养贵，小保养一次1000多，换个配件大几千；油耗高，市区开12个油起步，高速也要9个多；老款漏油漏水是通病，修起来费钱费时间。而且二手X5水特别深，调表车、事故车、泡水车特别多，很多车商把事故车修复后当精品车卖，买之前一定要找第三方检测，所有承诺都要写进合同。另外，买二手豪华车，绝对不能只看车价，一定要把后续维修保养、保险、油费都算进去，不然买得起养不起。总结预算有限选2019-2021款3.0T，性价比最高，车龄不老，毛病不多，是最均衡的选择；想捡漏选2016-2018款，务必做好维修保养预算，别贪便宜，一定要找第三方检测；预算充足选2022款以后的准新车，省购置税，省心省力，适合不想折腾的朋友。【来自懂车帝车友圈】
昔日高达50万的越野王，如今跌破40万没人要，普拉多时代过去了？说起丰田普拉多
昔日高达50万的越野王，如今跌破40万没人要，普拉多时代过去了？说起丰田普拉多，老越野迷肯定都不陌生，以前它可是妥妥的“越野王”，在硬派越野圈里的地位，几乎没人能撼动。早年间，普拉多的顶配车型指导价能冲到50多万，甚至有些热门版本还得加价才能提到车，能开上一台普拉多，那可是很有面儿的事。最风光的时候，普拉多凭着皮实耐造、越野性能能打，不管是家用还是长途穿越、越野探险，都特别受欢迎。不管是川藏线的烂路，还是偏远地区的崎岖山路，总能看到它的身影，“开不坏的普拉多”这句话，也不是凭空来的，可见当年大家对它的认可。可现在再看普拉多，境遇就大不一样了。现在终端优惠下来，入门版裸车价已经跌破40万，有些地区甚至能做到37万左右，这个价格比当年便宜了不少，但即便这样，还是没多少人买，销量大不如前。其实普拉多的产品力并没拉胯，现在的2025款全系搭载2.4T双擎，还有全时四驱和托森差速器，越野底子还在，日常家用也够用。主要是市场变了，一方面国产越野车型崛起，配置高、价格还实惠，抢了不少市场；另一方面新能源车型冲击大，大家更看重省油和智能，普拉多的传统混动没优势，品牌溢价也撑不住了。再加上现在消费者更理性，不再盲目迷信情怀，普拉多内饰偏朴素、智能化不足的短板也被放大了。昔日要加价抢的越野王，如今跌破40万仍少人问津，不得不说，属于普拉多的黄金时代，或许真的已经过去了。【来自懂车帝车友圈】
13.8万拿下准新车！二手2023款RAV4荣放，家用代步的宝藏之选预算14万
13.8万拿下准新车！二手2023款RAV4荣放，家用代步的宝藏之选预算14万左右，执着于年份近、配置全、省心耐用的合资SUV，我在二手车市场兜兜转转了两个多月，踩过一次“隐瞒里程”的坑，那种满心欢喜被泼冷水的委屈，只有淘过二手车的人才能深刻体会。直到遇到这台2023款RAV4荣放2.0LCVT两驱风尚PLUS版，13.80万的价格，验车后发现车况几乎媲美准新车，果断入手。开了3个月，从日常通勤到全家短途出游，它的表现每次都能超出预期，今天以我的真实视角，掏心窝分享淘车经历、用车感受和避坑干货，既有情绪共鸣，也有实用技巧，给同预算的家用党、新手提个参考，也盼着同款车主一起来交流。先和大家严谨核对这车的官方参数，每一项都对照原厂配置表逐一确认，确保科学无误，避免大家被不良车商忽悠：该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩209N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），采用前置两驱布局，车身尺寸为4600*1855*1680mm，轴距2690mm，5门5座SUV布局。原厂配置包含全景天窗、皮质座椅、倒车影像、自动空调、多媒体娱乐系统、车身稳定控制系统及LED光源，支持手机互联和语音控制，官方指导价17.68万元起，参数无任何偏差，大家淘车时可直接作为参考标准。说句掏心窝的话，第一次踩坑的经历至今难忘——看中一台同价位的同年份SUV，车商宣称仅开了1万公里，车况完美，我一时心急，没仔细核查里程记录，差点交了定金，幸好懂车的朋友提醒我查保养记录，才发现车辆实际里程已经3万多，是典型的调表车，那种被忽悠的愤怒和挫败感，现在想起来还很揪心。也正因为这次教训，遇到这台RAV4时，我格外谨慎，特意请懂车的朋友陪同验车，重点检查了发动机、变速箱、底盘和车身漆面，确认无大修、无渗油、无泡水，保养记录完整，仅行驶2万多公里，内饰几乎无磨损，才果断入手。这也是我给大家的第一个淘车干货：14万左右淘准新二手车，一定要查保养记录和里程真实性，别轻信车商的口头承诺；其次重点查验三大件，宁愿多花半天时间验车，也别交智商税。13.80万的价格，对比其官方指导价，性价比很突出，精准适配14万左右预算的人群，不管是三口之家家用，还是经常跑通勤的上班族、刚拿驾照的新手，它都能完美契合。用车3个月，我也摸清了它的脾气，结合丰田车型的口碑特点，再给大家分享两个实用用车技巧：一是这款车延续了丰田耐用省心的优势，保养间隔建议1万公里，售后保养成本低于同级别竞品，每次常规保养加上机油、滤芯，也就400多块，配件很好找，普通修理厂就能搞定，后期养车压力不大；二是它的2.0L动力日常通勤完全够用，CVT变速箱换挡平顺，起步轻盈，就算是女生开也不会觉得笨重，燃油经济性也不错，市区开下来油耗适中，长期开也不会有太大负担。当然它也有小遗憾，两驱布局在雨雪天气、郊区烂路的通过性一般，适合城市通勤和轻度家用。我始终觉得，淘二手车的快乐，不在于花了多少钱，而在于花合适的钱，买到靠谱又合心意的车。13.80万，能拿下一台年份近、配置全、车况好的合资SUV，既能满足日常通勤，也能兼顾家用，还能省去新车贬值的烦恼，对我来说就是最大的收获。有没有和我一样开这款2023款RAV4荣放2.0LCVT两驱风尚PLUS版的朋友？你们的入手价多少？淘车时有没有踩过坑？日常开着油耗怎么样？快来评论区交流，帮更多同预算的朋友避开淘车雷区，少走弯路～【来自懂车帝车友圈】
5.97万淘到家用神器！2015款RAV4荣放，新手代步避坑实录预算卡在6万左
5.97万淘到家用神器！2015款RAV4荣放，新手代步避坑实录预算卡在6万左右，想淘一台靠谱耐用、适合家用，还能兼顾日常通勤的合资SUV，我在二手车市场兜兜转转快一个月，踩过一次“隐瞒车况”的坑，那种满心期待被泼冷水的挫败感，只有淘过二手车的人才能懂。直到遇到这台2015款RAV4荣放2.0LCVT两驱风尚版，5.97万的价格，验车无误后果断入手，开了4个月，从最初的忐忑不安到如今的爱不释手，今天以我的真实视角，掏心窝分享淘车经历、用车感受和避坑干货，既有情绪共鸣，也有实用技巧，给同预算的新手、家用党提个参考，也盼着同款车主一起来交流。先和大家严谨核对这车的官方参数，每一项都对照原厂配置表逐一确认，确保科学无误，避免大家被不良车商忽悠：该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩192N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），采用前置两驱布局，车身尺寸为4570*1845*1670mm，轴距2660mm，5门5座SUV布局。原厂配置包含电动天窗、织物座椅、倒车影像、手动空调、多媒体娱乐系统及车身稳定控制系统，支持USB接口，配备卤素光源，整体配置贴合家用代步需求，参数无任何偏差，大家淘车时可以此为参考。说句掏心窝的话，第一次踩坑的经历至今难忘——看中一台同价位的合资SUV，车商拍着胸脯说无大修、无渗油，漆面完好，我一时心急，没带懂车的朋友，也没查保养记录，差点交了定金，幸好无意间发现车门有钣金痕迹，追问之下才知道车辆出过轻微事故，那种被忽悠的委屈和愤怒，现在想起来还很揪心。也正因为这次教训，遇到这台RAV4时，我格外谨慎，特意请懂车的朋友陪同验车，重点检查了发动机、变速箱、底盘和车身漆面，确认无大修、无渗油、无泡水，保养记录完整，仅车门有轻微喷漆，才果断入手。这也是我给大家的第一个淘车干货：6万左右淘二手车，别贪快、别轻信车商，验车重点查三大件和车身钣金，宁愿多花时间，也别交智商税。5.97万的价格，精准适配6万左右预算的人群，不管是刚拿驾照的新手、预算有限的上班族，还是三口之家家用代步，它都能完美契合。作为家用车，它的实用性拉满，2660mm的轴距带来宽敞的车内空间，后排坐两个成年人也不局促，后备箱能轻松放下婴儿车、购物袋和露营装备，日常家用完全够用；日常通勤开它，2.0L动力轻盈顺滑，CVT变速箱换挡无顿挫，就算是女生开也不会觉得笨重，而且燃油经济性不错，市区开下来油耗适中，长期开也不会有太大的养车压力。用车4个月，我也摸清了它的脾气，结合丰田车型的保养特点，再给大家分享两个实用用车技巧：一是这款车保养间隔建议1万公里，延续了丰田车型保养费用低的传统，每次常规保养加上机油、滤芯，也就300多块，配件很好找，普通修理厂就能搞定，后期养车压力不大；二是它的卤素光源亮度一般，夜间行车视线不够清晰，我花几百块换成了LED光源，实用性提升不少，不用花大价钱改装。当然它也有小遗憾，毕竟是几年的二手车，内饰有轻微磨损，织物座椅容易脏，需要定期打理，漆面有几处细小划痕，但这些都不影响使用，简单收拾后，整体质感依然在线。我始终觉得，淘二手车不是捡便宜，而是花合适的钱，买到靠谱又实用的车。5.97万，能拿下一台合资品牌、配置够用、耐用省心的SUV，既能满足日常通勤，也能兼顾家用，对我来说就是最大的收获。有没有和我一样开这款2015款RAV4荣放2.0LCVT两驱风尚版的朋友？你们的入手价多少？淘车时有没有踩过坑？日常开着油耗怎么样？快来评论区交流，帮更多同预算的朋友避开淘车雷区，少走弯路～【来自懂车帝车友圈】
