#专家解读巴威引发京津冀大暴雨#【专家分析台风“巴威”致京津冀大暴雨:列车效应叠
#专家解读巴威引发京津冀大暴雨#【专家分析台风“巴威”致京津冀大暴雨:列车效应叠加地形抬升】#列车效应叠加地形抬升致华北强降雨#7月11日至12日,今年第9号台风“巴威”不仅给登陆地浙江带去暴雨、大暴雨,也给千里之外的京津冀带来强降雨。南都N视频记者了解到,这是远距离水汽输送、地形抬升、列车效应等多种因素叠加所致。未来三天,受“巴威”环流和副热带高压北侧、西侧输送水汽的综合影响,江南东部、江淮至华北、东北一带强降雨持续。据中国天气网消息,受“巴威”本体影响,昨天,福建北部、浙江大部普降大到暴雨,浙江东部多地出现大暴雨甚至特大暴雨;浙江台州椒江、温岭、黄岩、临海下属的多个站点出现15至16级大风,椒江上大陈风速达54.1米/秒,打破当地极大风速纪录。同时,“巴威”远距离给北方多地输送水汽,吉林中部、辽宁北部、河北中部和东北部、北京、天津、山西南部、陕西南部等地出现大到暴雨,河北东北部、北京东部、天津北部等地部分地区大暴雨。不少网友疑问,为何台风“巴威”距离较远,华北和东北强降雨却这么猛?中国天气网气象分析师李宁介绍,主要由于台风“巴威”远距离水汽输送、地形抬升、列车效应等多种因素叠加所致。首先是充沛的水汽输送。当前华北、东北处于副热带高压北侧,其边缘的西南气流持续输送大量水汽。同时,活跃在海上的台风“巴威”如同庞大的水汽抽吸机,将大量水汽卷入副高边缘的输送通道,从源头大幅增加了华北、东北的水汽供应量,有利于形成强降雨。其次是太行山、燕山的地形抬升作用。当满载水汽的偏南或东南气流,被迫沿山坡爬升时,气流速度加快、冷却加剧,山前迎风坡的降雨强度会成倍增加。这也正是北京西部和北部山区及河北沿山地带,往往成为京津冀降雨核心区的地理原因。最后是“列车效应”。当多个对流云团像火车车厢一样,依次经过同一地点时,该地就会遭受持续性的强降雨。如果在北京东北部的密云、平谷等山区,西南气流遇山抬升,对流下沉的外溢气流被山地阻挡后向南回流,与北上暖湿气流不断触发新的对流,就可能形成这种“列车效应”。一旦形成,降雨不仅短时强度极大,持续时间还长,累积雨量极易超预期。南都N视频记者周敏萱