懂车帝不认同极端工况说法尊界刚发完官方说明，懂车帝这边直接给出了不同观点，这事的矛盾点更清晰了。

尊界将踏板断裂归为非标准极端测试工况，而懂车帝明确表示：百公里制动属于常规实测基础科目，高速紧急刹车，现实路上司机完全可能遇到，不算极端场景。三次测试，同一位置发生相似断裂，这也是他们判定存在安全隐患的依据。

同时澄清网传的4589N超大踏板力是误传：只是拍摄屏幕帧率不同产生的数字残影，真实峰值踏板力为1612N，并不是网传那种暴力踩刹车。

一边：出厂标准高于国标，日常用户无故障，愿意免费升级老车；另一边：百公里制动是常规测试，三次重复失效，认为存在隐患。

现在核心争论，就是这个工况到底算不算极端，1612N踏板力在工程上属于什么水平。刹车是底线，期待双方拿出完整数据，把边界讲清楚。尊界汽车声明尊界汽车作出情况说明