用户98xxx55 39 2026-10-12 19:25 看看懂车帝股东组成就明白了。还用多说吗！ 用户10xxx43 回复 10-13 05:50 股东组成也改变不了刹车踏板被踩断的事实！ 小点点 回复 用户10xxx43 10-13 08:54 抓奸在床，然后不说为啥在床上。一味说床下抓奸人是谁。告诉大家这些抓奸人都有什么不雅之事。以此来模糊大家思路。
琁嗲 18 2026-10-12 19:51 不该断的断了！ 一个比十万块车辆标准更低的刹车支架被装在了满载质量3.8吨的“百万级豪车”上！ 断裂的刹车车架不但使用的材质是最廉价最低规格，结构最单薄外，连熔接痕落在应力最集中区域的设计原则性错误都犯了。 所以，还狡辩什么？无论检测方跟你的关系如何，你经不起检测就是铁一般的事实。 一年半时间，百万级豪车便完成了立项到量产上市销售的全过程，一家原来只生产廉价汽车的企业用一年半的时间便完成了传统豪华品牌要用3-5年才能完成的事情。我算来算去都算不明白他们是怎么完成的实车测试检验过程的。 所以，出这样的问题一点都不奇怪，我估计以后还有别的坑。 自强 回复 10-13 08:38 你只要用心啥都能踩斷 用户76xxx06 回复 自强 10-13 17:31 来来来 我的10万的小车刹车是铁的 你来踩 踩断车送你[裂开][裂开]
家电控制板-肖先生 8 2026-10-13 10:31 懂车帝，菊花都不是啥好鸟……别洗了，别扯上比亚迪，迪子自己有底气都不鸟懂车帝，被懂车帝搞了也不是一次两次，从机械结构，底盘到电机电控 全自研自产，除了轮胎玻璃不做，什么都做，专一做一件事。 菊花小米是看到啥赚钱就跑去做什么，全速成…… 脑残粉家爷爷 回复 10-13 19:55 你说这话还真不对。严格来说华为做的是智驾，系统！ 放牧的太阳 回复 脑残粉家爷爷 10-14 00:09 然而整车标准是他说了算[并不简单]
明天会更好。 7 2026-10-13 07:10 明知道外边有狼盯着，还糊弄事，被人抓住把柄可不得狠狠咬一口，所以华为要是想洁身自好，就别搞这么多合作商，卖的是技术，结果人家把啥屎盆子都扣华为头上，明摆着造车的在人家眼里只是当枪使。
用户10xxx64 6 2026-10-13 17:31 懂车帝，一帮汉奸，最怕华为和比亚迪，因为华为制造出一台车的最强大脑和软实力。比亚迪最强全产业链，电他技术独步天下，不出三年，30万以下的车，谁与争锋。30万以上华为的舞台，这二间车厂，已经把BBA和日韩逼到墙角了，居安思危，人家肯定要反击，所以，某些中国狗就成为马前狗 若汉星空 回复 10-13 18:57 就连香港大老霍震霆都认可那台V800还是余承东亲自去交付的，香港人之前摩托车或者汽车都是国外品牌现在人家改用国产品牌只能说V800不比国外豪车差 用户10xxx14 回复 10-13 20:06 华为又不造车
用户10xxx63 4 2026-10-14 05:23 在这件事成热搜之前我从来没关注了解过懂车帝，现在我看他把踏板踩断了，你说他前科怎样怎样，这不是我关心的，我只想知道是不是真能踩断，谁也不想在路上碰到一辆不能急刹的车，如果证明了他作假，请车企起诉把他送进去，如果没证据，请车企做同样的急刹测试证明断不了，如果这些都没有，那关他前科啥事呢？
风飞扬 3 2026-10-13 08:44 你还少说了一个事，当年是谁测评小米汽车，把人家电池拆了然后说人家车门碰撞后打不开[doge]哪知道人家车机系统记录了车辆实时数据还上传了，最后被小米法务送进去送进去公家饭了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
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