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宝马MINIRocketman概念车或将重启量产车长约3.6米，复古味很足，标
宝马MINIRocketman概念车或将重启量产车长约3.6米，复古味很足，标志性圆形大灯辨识度超高，还搭载特色车门结构与可伸缩尾箱设计，造型风格独树一帜，小巧车身在城市里穿梭，泊车都格外省心，颜值个性都在。新车基于纯电平台打造，不会堆砌繁杂花哨配置，依旧延续MINI一贯灵动的驾驶操控质感，上手驾驶轻松好开，研发重心更多放在车身安全层面，小尺寸车体里还要配齐驾驶辅助系统，冲击高安全评级，研发难度着实不低。目前车型还处于技术验证阶段，最快预计2029年才能正式亮相，定价大概率低于现款在售MINI车型，目标锁定追求精致出行的城市通勤人群。宝马宝马概念车新车速递
【现款宝马M3预计明年停产】第六代宝马M3已迎来2027款车型，其生命周
【现款宝马M3预计明年停产】第六代宝马M3已迎来2027款车型，其生命周期也将正式迎来终点。宝马方面确认，现款G80M3不会再推出2028款车型。宝马产品规划专家斯科特·斯特林在接受《BimmerLife》采访时透露，2027款将成为第六代M3的最后一个年款，具体停产日期仍未确定。BimmerPost论坛有消息称，最后一辆现款M3预计将在2027年2月下线。下一代燃油版M3则要等到2028年前后才会登场，并首次离开慕尼黑工厂生产。代号G84的第七代M3未来将转移至丁戈尔芬工厂制造，成为首款不在慕尼黑生产的燃油版M3。与此同时，代号ZA0的纯电M3也已经提上日程，预计明年开始在慕尼黑投产。宝马此前已经多次预告这款新车，新车将采用四电机布局，并加入模拟V10发动机声浪和模拟换挡功能。动力方面，电动版M3将搭载M专属电池组，净容量超过100千瓦时，输出功率也会明显高于i350xDrive的463马力。燃油版M3将沿用双涡轮增压3.0升直列六缸发动机。同时还有消息称，下一代M3预计只提供自动变速箱和四轮驱动版本。据外媒motor1今日报道，宝马暂时不会完全放弃传统性能车路线，现款M2和M4据传仍会持续生产到本世纪20年代末。未来数年内，消费者依然可以买到配备手动变速箱的宝马双门后驱的性能车。IT之家从报道中获悉，宝马M部门负责人弗兰克·范米尔称，开发全新手动变速箱未来会越来越困难。“未来开发全新变速箱会非常困难，因为市场已经很小，供应商也不太愿意继续投入。我们仍然很喜欢现有的手动变速箱，也计划在未来几年继续保留，但长期来看，尤其进入下一个十年之后，手动挡可能会越来越难继续存在下去。”（IT之家）
VisionBMWALPINA概念车敞篷版&猎装版图1&图2为官方发布
VisionBMWALPINA概念车敞篷版&猎装版图1&图2为官方发布的VisionBMWALPINA概念车，图3&图4为猎装版渲染图，图5至图9为敞篷版渲染图，大家最喜欢哪个版本
外媒绘制的宝马Alpina概念车旅行版~觉得好看不？保罗车闻大V聊车
外媒绘制的宝马Alpina概念车旅行版~觉得好看不？保罗车闻大V聊车
最近车市有点疯了，奥迪A6L裸车都到26万了，宝马i7一下子降30万，轩逸6万多
最近车市有点疯了，奥迪A6L裸车都到26万了，宝马i7一下子降30万，轩逸6万多，结果还没什么人真去看，说白了，热闹是热闹，但这个热闹吧，也不一定就是好事，身边挺多人来问我，说现在买油车，是不是就等于捡漏了，像白捡一样，我这话可能不太好听，不过还是得说，越是这种看着像“骨折价”的东西，越得稳一点，别一下子就上头了，你先别急着反驳，这事其实不复杂，油车为什么降价，说到底也不是厂商突然善良了，也不是大发慈悲，主要还是卖不动了，真的，就是这么直接，4月新能源渗透率都到61.4%了，差不多十个买车的人里，六个已经去选电车了，这个趋势其实已经很明白了，而且92号汽油都快9块了，你买车时候省下来的那几万块，看着挺爽，可开个两年，可能又慢慢全加进油箱里了，这账吧，绕一圈还是你自己出，还有个更难受的地方，你以为自己是抄底，其实弄不好是在接盘，这话有点扎心，但现在很多所谓经典款，过个两年，可能就一下显得老了，甚至有点跟不上时代了，到时候保值率往下掉，维修和配件也不一定便宜，智能配置又差一截，你真想再换车的时候，二手车的人一看，可能都不太愿意多聊，（这个场面其实想想就有点尴尬），当然了，我也不是说油车就绝对不能买，这话不能说死，如果你确实有充电焦虑，或者经常跑长途，再或者你就是喜欢内燃机那个感觉，那个声音，那现在这个时间点，确实算是能捡到点便宜，但如果你只是看见“降价20万”这几个字，心里一热，脑子一冲，就准备下单了，那我还是那句话，缓一缓，先别急，这种决定真不能让情绪替你做，别让想占便宜这个念头，替你选车，因为便宜的东西，很多时候优点也就只是便宜，反过来，贵的东西，缺点很多时候也就是贵，这不只是买车这样，很多别的选择，人生里不少事，其实也都差不多，你老盯着价格看，最后往往要在别的地方，把代价补回来，所以啊，要不要现在入手燃油车，这事还真得看你自己，评论区也可以说说，你真实怎么想的，
燃油车加入降价潮近期燃油车大幅降价成为车市热议焦点，各大品牌纷纷让利走量。豪华
燃油车加入降价潮近期燃油车大幅降价成为车市热议焦点，各大品牌纷纷让利走量。豪华品牌降幅可观，宝马年内下调31款车型售价，多款车型降幅超一成，顶配车型最高直降30.1万元；奔驰C级、GLC等主力车型最高优惠6.9万元。合资车型优惠力度十足，高尔夫、迈腾终端售价明显下探，轩逸经典版裸车价门槛大幅降低。长安、吉利等自主品牌车型也同步调低售价，入门车型性价比显著提升。此番降价核心动因，是新能源车型持续抢占市场份额。4月燃油车销量同比、环比双双大幅下滑，月度热销前十车型里仅存一款燃油车。行业数据预判5月新能源车渗透率将升至62.5%，油车市场收缩已成趋势，价格竞争也随之愈发激烈。车评观察
燃油车集体“骨折清仓”：奥迪A6跌破26万，轩逸6万没人要
燃油车集体“骨折清仓”：奥迪A6跌破26万，轩逸6万没人要指导价45万的奥迪A6L，裸车跌到26万左右，直降近20万。宝马24款车型降幅超10%，奔驰C级最高降6.9万。曾经加价提车的轩逸，如今6万也卖不动。豪华、合资、自主全阵营参战，今年是厂家主导去库存，经销商亏本卖车，有的直接放话：再压库就退网。新能源悄悄涨价控盘，燃油车拼命甩卖。两条路，越走越远了。
小米汽车每次取得可量化的成绩，都会受到某些人的质疑，他们怒斥的点令人不解。但凡稍
小米汽车每次取得可量化的成绩，都会受到某些人的质疑，他们怒斥的点令人不解。但凡稍微拥有了「独立思考、明辨是非」的能力，就会发现，这些人思维能力已经超越了「常人」。就以小米YU7GT在纽北获得的两个赛道成绩为例，他们永远只会输出：“赛道无用论，普通人一辈子体验不了”的陈词滥调，把“技术”停留在表面，停留在虚无缥缈的所谓体验上。纽博格林北环赛道，全长20.83公里，路面垂直落差高达300米，弯道多达177处，这条跑赛道没长腿，长度、落差、弯道不会因为你是谁，花了多少钱儿变短、变低、弯道减少。质疑特调车？没人不让你调；质疑用外国车手跑？没人不让你找国外相同的车手跑；质疑无用？你都没跑怎么知道无用。雷军直播拆车，质疑是特殊生产的车，舍不得花钱买一辆拆，搏一搏退一赔三？是没钱买？还是没钱买？还是没钱买？雷军直播京沪长续航挑战1300公里「中间」只充一次电，你质疑电池是特制、后备箱有备用电池，就是不舍的花钱买一辆同款车，自己也跑一次，结结实实打脸雷军。因为你知道，用言语质疑15个小时的驾驶，敲敲键盘就可以了，真要开15个小时，累的是自己，谁会干这些辛苦活。所以啊，看到那些低智言论，是又气又笑，都能笑出眼泪，对他们的认知感到悲哀，在互联网如此开放、信息拥抱、包容所有人的时代，还有人会因为某些人的言论去质疑可量化的数据；会有人因为短视频扭曲的传播影响了思维，放弃追寻真理。最有意思的一点，当有网友摆事实、讲证据，用科学来辟谣、科普时，他们永远都能推脱自己错误思想的方法论，仿佛“赢”才是最根本，才能有可怜的潮点，觉得真相不重要了。在面对超出常人的言论时，不要急于评论区反驳他们，与其送流量，不如截图供大家讨论，毕竟：一个人开心，不如大家一起开心，能够见识到低智言论，也是一天的开心时刻，你说对吧。小米汽车小米科技
给我不买小米汽车的理由研发团队确实厉害，连宝马、保时捷的人才都挖来了难怪敢这么设
给我不买小米汽车的理由研发团队确实厉害，连宝马、保时捷的人才都挖来了难怪敢这么设计，看来是真不怕被说抄袭啊
同为女人，同叫方媛，同名不同命！左边是“天王嫂”方媛。38岁，模特出道，嫁给郭富
同为女人，同叫方媛，同名不同命！左边是“天王嫂”方媛。38岁，模特出道，嫁给郭富城后相夫教女，偶尔上综艺秀恩爱，活成很多人羡慕的豪门太太模样。右边是“宝马总裁”方媛。她履历硬核，能力出众，拥有25年以上的公关传播经验。今日被宣布出任宝马中国企业事务副总裁，兼华晨宝马公共关系及企业社会责任副总裁（2026年6月1日起正式出任）。一个靠婚姻和颜值被看见，一个靠能力和才气坐上跨国车企高管位子。一个活成八卦头条，一个活成商业新闻。让你选一个人生剧本，你选哪一个？评论区告诉我！
同为女人，同叫方媛，同名不同命！左边是“天王嫂”方媛。38岁，模特出道，嫁给郭富
同为女人，同叫方媛，同名不同命！左边是“天王嫂”方媛。38岁，模特出道，嫁给郭富城后相夫教女，偶尔上综艺秀恩爱，活成很多人羡慕的豪门太太模样。右边是“宝马总裁”方媛。她履历硬核，能力出众，拥有25年以上的公关传播经验。今日被宣布出任宝马中国企业事务副总裁，兼华晨宝马公共关系及企业社会责任副总裁（2026年6月1日起正式出任）。一个靠婚姻和颜值被看见，一个靠能力和才气坐上跨国车企高管位子。一个活成八卦头条，一个活成商业新闻。让你选一个人生剧本，你选哪一个？评论区告诉我！
如果你不懂这个分数的含金量我就这么说，一台SUV碾压宝马M2345雷霆版全家
如果你不懂这个分数的含金量我就这么说，一台SUV碾压宝马M2345雷霆版全家。今天会是几乎所有车企都被震撼到的一天恐怖的统治力。一个分数，不用任何营销任何多余解释任何话术，小米这个形象直接刻进所有车企的心里。
蔚来李斌：今年一季度蔚来品牌平均成交价超过宝马5万元，是奥迪的1.5倍终结了那些
蔚来李斌：今年一季度蔚来品牌平均成交价超过宝马5万元，是奥迪的1.5倍终结了那些质疑蔚来算不算高端豪华车的争辩
蔚来第一季度财报电话会李斌：蔚来品牌成交价已经来到了39万元，超过宝马和奥迪。乐
蔚来第一季度财报电话会李斌：蔚来品牌成交价已经来到了39万元，超过宝马和奥迪。乐道品牌成交价为24万元，和二线豪华品牌相当。萤火虫平均成交价是普通小车的1.5倍。蔚来集团坚持高端定位，提供高品质产品。
宝马中国官宣重大人事！25年公关老兵方媛升任副总裁，本土化再落子5月21日
宝马中国官宣重大人事！25年公关老兵方媛升任副总裁，本土化再落子5月21日，宝马集团重磅官宣：方媛出任宝马中国企业事务副总裁，兼任华晨宝马公关及CSR副总裁，6月1日正式履职。她深耕汽车公关25年，2012年加入华晨宝马，历任产品传播、媒体关系、危机管理等核心管理岗，资历深厚、经验全面。宝马总部高管高度认可其成熟管理能力与本土市场洞察，强调中国是宝马全球转型核心，此次任命将强化在华企业事务团队实力。这也是宝马深化本土化战略、重用本土核心人才的关键一步。需要我把这篇文案精简到150字以内，适配短视频配文吗？免责声明：文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。（编辑：张硕审核：童海华校对：颜京宁）宝马新战略宝马集团换帅记录真实生活
VISIONBMWALPINA（宝马阿尔宾纳设计概念车）亮相搭载V8动力总
VISIONBMWALPINA（宝马阿尔宾纳设计概念车）亮相搭载V8动力总成专属调校排气声浪前22英寸/后23英寸轮毂双门四座GT轿跑车长5200mm+6°专属腰线宝马全景iDrive系统+副驾屏大家觉得这台车颜值如何？智能驾趣宝马新世代宝马ALPINA宝马alpina概念车全球首秀【来自懂车帝车友圈】
宝马X3当年的销量担当指导价30多万的车以前什么行情？你去4S店里想要车得强制买
宝马X3当年的销量担当指导价30多万的车以前什么行情？你去4S店里想要车得强制买装潢店内买保养套餐店内上首保还得交个上牌费七七八八不多加个两三万块钱根本开不走再看现在的宝马X3什么政策首付4.99万元月供1599元无忧开3年这政策什么意思？就是交个首付每个月1600块钱差不多就是一年2万块开三年之后不想要了可以把车直接给宝马你现在买个车开3年也差不多要贬值个十来万这首付5万块宝马X3当然前提是别有大事故过不了三方的肯定不给你回收所以为什么当年普通家庭天花板的宝马X3出了这么激进的政策促销？真卖得好的产品会这么干吗？当初我说这车外观内饰设计的不行一帮信徒喷我各路神仙老师给这车吹上了天结果就是卖不掉现款在售的宝马已经这样了后续要上的新款更难看只能说这价格还没探底那么多倒闭的宝马4S店再加上销量惨淡降价促销这个恶性循环太恐怖了而且宝马中国是没有办法的总部的设计华晨去生产只能硬着头皮干就算面前是悬崖也得往下跳
基于Alpina概念车，设计出一系列的宝马新车，包括敞篷版，7系，3系，Z4，这
基于Alpina概念车，设计出一系列的宝马新车，包括敞篷版，7系，3系，Z4，这套设计语言真能打我与汽车的日常
VisionBMWALPINA概念车亮相，豪华GT天花板登场VisionBM
VisionBMWALPINA概念车亮相，豪华GT天花板登场VisionBMWALPINA采用复刻经典鲨鱼鼻前倾车头，是致敬ALPINA复古经典车型的标志性设计，车头微微向前俯冲，营造出较强的视觉张力。双肾进气格栅摒弃方正硬朗风格，做立体浮雕式一体化造型。大灯组造型纤细狭长，横向平铺于车头两侧，光源布局简约，灯组边缘线条柔和。前保险杠造型圆润饱满，下方进气区域低调内敛，无夸张运动风口。车身侧面线条顺滑，贯穿式6度上扬专属腰线从前翼子板一直延伸至车尾，微微上扬自带蓄势待发的优雅动感。车门为大尺寸无边框轿跑车门，车窗边框纤细，车窗玻璃自带隐私深色镀膜。经典ALPINA专属20辐式复古锻造轮圈造型典雅，前轮为22英寸、后轮23英寸。车顶采用一体式溜背设计，从A柱顺滑过渡至车尾，营造流畅轿跑溜背姿态，车身长度达5200mm，保障后排乘坐空间。车尾造型宽厚饱满，尾灯采用贯穿式极简细条尾灯，横向贯穿车尾。车尾上沿带有轻微小鸭尾扰流设计，低调优化空气动力学，无夸张大尾翼。下方配备ALPINA专属椭圆形双边共四出排气。内饰采用极简轻奢欧式豪华座舱设计，整体色调采用双拼高级配色，以横向平层布局为主，遵循6度倾斜内饰设计理念。内饰配备ALPINA专属三辐式豪华多功能方向盘，中控屏采用悬浮式超薄一体式大屏，内嵌于中控台中央。空调出风口为隐藏式长条贯穿出风口，隐藏在中控台线条之内。整车采用独立四座豪华布局，前后排均为独立一体式高端运动舒适座椅，搭配ALPINA专属刺绣标识，低调彰显品牌身份。后排配备电动升降玻璃水瓶与水晶杯、磁吸固定、隐藏氛围灯，将GT豪华舒适推向新高度，主打私密、优雅、不浮夸的乘坐体验。动力搭载V8发动机，经专属调校，释放ALPINA标志性排气声浪，低速浑厚深邃，高转雄浑嘹亮。此外专属Comfort+舒适增强模式得以保留，调校超越宝马标准舒适模式，驾乘更柔韧、优雅。
最近，宝马在意大利发布VisionBMWALPINA概念车，这是Alpina
最近，宝马在意大利发布VisionBMWALPINA概念车，这是Alpina正式并入宝马后的首款概念作品。该车定位大型豪华GT轿跑，车身长达5200毫米，搭载V8发动机，但具体千瓦功率与牛米扭矩官方尚未披露。设计延续Alpina低调奢华传统，配备22英寸前/23英寸后经典多辐轮毂、隐藏式格栅照明及贯穿车身的速度特征线。内饰采用阿尔卑斯全粒面皮革、水晶杯具与开放式木纹装饰，营造长途舒适氛围。
宝马发布的Alpina概念车非常帅，但是离普通人有点远，如果把这套设计语言放在普
宝马发布的Alpina概念车非常帅，但是离普通人有点远，如果把这套设计语言放在普通的3系上，会好看吗？我与汽车的日常
谁懂啊这才是宝马理想中的模样VisionBMWALPINA概念车新设计语
谁懂啊这才是宝马理想中的模样VisionBMWALPINA概念车新设计语言确实惊艳，精致利落的质感依旧在线。但骨子里西装暴徒的感觉还能更有冲击力，连夜对车辆进行改造重塑。白黑撞色搭配刻画车身肌理，低趴GT跑车姿态，搭配锋芒感更强的前脸，颜值直接再度升级～
宝马阿尔宾纳设计概念车发布日前，在2026年埃斯特庄园古董车展上，BMW集团发布
宝马阿尔宾纳设计概念车发布日前，在2026年埃斯特庄园古董车展上，BMW集团发布并亮相VisionBMWALPINA（宝马阿尔宾纳设计概念车）。据了解，该车型车身长度达5200mm，搭载V8发动机，配备前22英寸、后23英寸的20辐轮毂。宝马
今年豪华燃油车降价力度堪称最大，奥迪、宝马、路虎、捷豹集体大跳水，宝马7系最高优
今年豪华燃油车降价力度堪称最大，奥迪、宝马、路虎、捷豹集体大跳水，宝马7系最高优惠达27万元，奥迪A3裸车价低至9.9万。很多人觉得现在是入手豪车的最佳窗口期。但豪华油车的降价，和家用车完全不是一个逻辑。大额优惠的车型，基本都是长库龄积压车，存放半年以上是常态，部分车辆甚至超过一年。长期停放的豪车，电瓶老化、轮胎变形、机油变质，隐性车况问题非常多。而且豪车后续保养极贵，一次常规保养几千上万，配件溢价极高。更关键的是，豪华燃油车保值率暴跌最严重，往年豪车保值稳定，现在一年贬值十几万很正常。看似省了几十万车价，实则买到库存问题车，后续养护、贬值的亏损，远远超过优惠力度。普通人千万别跟风入手豪华油车。
刚刷微博看到一个博主分享的宝马七系的视频不知道是真的假的还是概念车但是第一眼
刚刷微博看到一个博主分享的宝马七系的视频不知道是真的假的还是概念车但是第一眼就是帅，有一种机器人变身的感觉，而且会让我同步想到红旗H9车型车辆前脸是两个遁形的对称发光进气格扇不过到了侧面的话，这个车是一个两门车，那和他本身的七系又关联性不强尾部是轿跑样式的溜背造型，整体看起来给人一种性能车的感觉不过如果宝马上这个前脸应该还是会有人买账的
宝马alpina概念车全球首秀5月15日，2026埃斯特庄园古董车展，宝马集团
宝马alpina概念车全球首秀5月15日，2026埃斯特庄园古董车展，宝马集团首发VisionBMWALPINA（阿尔宾纳概念车），标志该品牌迈入全新发展阶段。另外，该车用于设计研究之作，不对外销售。
前几天看到这图还以为宝马阿尔宾纳设计概念车是纯电，后来发现是大V8，哗，开心到模
前几天看到这图还以为宝马阿尔宾纳设计概念车是纯电，后来发现是大V8，哗，开心到模糊了。太赞了。说白了，宝马很清楚自己要造更高一级品牌的定位，新锐、强主体性、无年龄界限。虽然我知道，宝马阿尔宾纳的使命和迈巴赫类似，但又并不重叠。极度明智！期待。大V聊车宝马阿尔宾纳
宝马ALPINA概念车官图亮相，外观复古＋科技，预计纯油v8宝马收购ALP
宝马ALPINA概念车官图亮相，外观复古＋科技，预计纯油v8宝马收购ALPINA后首款概念车，这车主要是让人看看设计思路。整体看着是复古豪华＋新鲜科技感，车长5米2，空间不小。外观新的格栅和氛围感灯光，水晶大灯有质感。独特线条和特色车漆很有辨识度，大尺寸轮毂有气场，车尾四出排气。把复古跟现代结合，看着也有新鲜感但又沉稳耐看。动力预计用调校升级的V8双涡轮发动，坚持大排量燃油布局，不做纯电和插混，预计专属变速箱和升级四驱。2027年底有可能会推出新ALPINAB7的量产车，来延续概念车。最后，分析下ALPINA宝马概念车的主要亮点：5.2米车身看着姿态修长优雅，复古元素加现代设计，水晶大灯、独特涂装和经典排气有自己的亮点辨识度。坚持大排量V8＋48V轻混，整体感觉低调但又有质感。但这车只是设计出来看看，后续实车量产大概率要缩掉不少配置。
VisionBMWALPINA概念车这组图太适合做壁纸了汽车设计新车宝马
VisionBMWALPINA概念车这组图太适合做壁纸了汽车设计新车宝马
VisionBMWALPINA概念车设计图附上一组VisionBMWA
VisionBMWALPINA概念车设计图附上一组VisionBMWALPINA概念车【高清设计图】，大家觉得新设计怎么样？2026年Alpina正式归入宝马集团，明年就有第一款量产车（基于宝马7系打造）
VisionBMWALPINA概念车高清原图附上一组VisionBMW
VisionBMWALPINA概念车高清原图附上一组VisionBMWALPINA概念车【高清原图】，新外观+内饰设计，大家觉得怎么样？2026年Alpina正式归入宝马集团，明年就有第一款量产车（基于宝马7系打造）
VisionBMWALPINA概念车附上一组VisionBMWALPI
VisionBMWALPINA概念车附上一组VisionBMWALPINA概念车【高清原图】2026年Alpina正式归入宝马集团，明年就有第一款量产车（基于宝马7系打造）
