大众首次植入智驾辅助系统!新款迈腾实现高快领航,还有哪些变化
迈腾作为一汽-大众中级车标杆车型，在国内B级车市场有着重要的市场地位，在燃油车辉煌时代是消费者选购中级车的必选项之一，在新能源不断渗透的当下仍然是在燃油中级车领域坚挺，其口碑和行业地位根本不是现如今市面销售火爆的...
标签: 大众
上汽大众的ESG战略,找到了企业公益最正确的打开方式
上汽大众"繁星计划"的志愿者们不仅带来了多功能打印机、书籍和体育器材等实在的物资，更重要的是带来了一套完整的教育赋能方案。这场公益行动，正是上汽大众将ESG"Growth战略"中O维度（履行社会责任）从理论转化为实践的最佳...
为啥大众Polo曾经能成品牌常青树?麻雀虽小,五脏俱全
曾几何时，大众Polo是大众品牌的常青树，从1975年诞生开始，就得到全球众多消费者喜爱，取得2000万辆以上的总销量成绩。有一说一，大众Polo车身小、动力差，它凭什么能够成为大众品牌的常青树呢？今天我们来看看大众Polo目前的...
年销百万之上,上汽大众开启“全能源”新版图
历经数年卧薪尝胆，在2025 年收官之际，上汽大众在保持住年销百万辆的基盘之上，大众品牌也将来到累销 2600 万辆的历史关口。在2025广州车展上，上汽大众宣布将开启名为 ID.ERA 的全新新能源序列，新序列首款车型将是大众首款9...
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、要大空间豪华品质就选传祺向往M8宗师国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的MPV已经不在选购范围内了，要豪华高品质就得选择传祺向往M8宗师一定不会让你失望的。先说说外观，它的设计老有特色了。前脸五纵七横的龙鳞格栅，黑色电镀在光线下贼有威慑感，就像狮子睥睨天下似的。再加上那觉醒之眼大灯，气场一下子就起来了。这外观不光好看，还特别有面子，商务接待或者家庭出行开着它，倍儿有排面。安全方面更是让人放心。车身用了81.7%的高强度钢，就像给车穿上了一层坚固的铠甲。还有全球首创的后风窗气囊，专门保护第三排乘客，打破了传统MPV第三排是安全盲区的短板。主动安全配置也很厉害，15项领先功能，像全场景AEB系统，能在120km/h高速状态下紧急制动，还能精准识别夜间横穿车辆与“鬼探头”等突发状况，给咱的出行上了一道又一道保险。舒适和空间也没得说。二排五星SPA双零重力座椅，有同级唯一的16点三层气袋式按摩，靠背最大可调166°，再配上雅马哈头枕音响，就跟在星级酒店休息似的。第三排空间也宽敞，靠背支持四挡调节，最大倾斜角达135°，配合四挡调节水平扶手，成年人坐进去也不憋屈。而且第三排220mm超长滑轨让车厢在满员乘坐与超大储物间自如转换，支持4/6比例放倒，三排翻折后可形成1500L的行李厢空间，出去旅游装行李啥的都不是事儿。动力和续航也靠谱。搭载2.0T+2挡DHT智电插混系统，动力分配顺滑，高速超车轻轻松松。续航表现也稳，行驶600多公里挺节省的，比同价的一些车少加油。价格也实惠，大概25万左右，和其他高端MPV比起来，性价比超高。所以啊，传祺向往M8宗师真的值得咱信赖，买它准没错！
问界M6预计明年二季度上市，主打25万元家用SUV市场问界M9明年除了改款，还
问界M6预计明年二季度上市，主打25万元家用SUV市场问界M9明年除了改款，还有长轴距版问界M9L上市产品规划相当「理想」
上汽大众广州车展发布ID.ERA全新产品序列 首款9系旗舰即将登场
11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会在广交会展馆盛大启幕，上汽大众大众品牌携旗下焕新阵容亮相A区1.1号馆。发布会上，上汽大众宣布全新的新能源产品序列定名为ID.ERA，寓意开启未来出行新纪元。2026年，ID.ERA序列将推出...
大众首款9系旗舰ID.ERA广州车展发布
11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会在广交会展馆盛大启幕，上汽大众大众品牌携旗下焕新阵容亮相A区1.1号馆。发布会现场，ID.ERA新能源产品序列正式发布，并官宣大众首款9系旗舰车型。除此之外，发布会上，上汽大众Pro家族...
广州车展|上汽大众发布ID.ERA新序列 将推首款9系旗舰
11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会在广交会展馆盛大启幕，上汽大众大众品牌携旗下焕新阵容亮相A区1.1号馆。发布会现场，ID.ERA新能源产品序列正式发布，并官宣大众首款9系旗舰车型。除此之外，发布会上，上汽大众Pro家族...
广州车展|上汽大众新一代智能产品集结,新能源赛道全力提速
近日，上汽大众携全新阵容亮相2025广州车展。上汽大众大众品牌在广交会展馆1.1号馆，带来ID.ERA序列、帕萨特ePro等重磅车型；上汽奥迪在20.2号馆迎来AUDI E SUV概念车的全球首发亮相，奥迪 E5 Sportback钦定性能quattro型等...
ID.ERA全新序列发布 帕萨特ePro亮相 上汽大众广州车展亮点不断
11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会在广交会展馆盛大启幕，上汽大众大众品牌携旗下焕新阵容亮相A区1.1号馆。发布会现场，ID.ERA新能源产品序列正式发布，并官宣大众首款9系旗舰车型。除此之外，发布会上，上汽大众Pro家族...
2026款大众CC三厢版来了,配置新调整
作为大众品牌旗下的“美学名片”，大众CC(图片|配置|询价)在德系旗下以及同级别车型中，都有着不错的表现，并且全球也是圈粉无数。而大众CC的全新三厢版车型也是迎来年度改款，这款以无框车门与溜背造型圈粉无数的运动 B 级车...
2026款大众途昂Pro上市,智能配置更豪华,两种动力可选
在中大型SUV市场，大众途昂(图片|配置|询价)系列车型始终以空间优势赢得众多消费者的认可。近日，我们从相关渠道获得消息，2026款大众途昂Pro迎来上市发售，新车共推出5款车型，以“油电同智”的核心升级，搭配两种动力选择。...
2026款大众揽巡选购指南 配置差异分析
尤其是中大型SUV，那竞争简直是“神仙打架”，而今天咱说的2026款大众揽巡(图片|配置|询价)，就是合资里的实力派选手。这次改款不仅全系黑化，还一口气出了五款配置，24.29万起，到底哪款值得掏腰包？咱今天唠个通透！揽巡 ...
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、要大空间豪华品质就选传祺向往M8宗师国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的SUV已经不在选购范围内了，要豪华高品质就得选择传祺向往M8宗师一定不会让你失望的。传祺向往M8宗师在舒适方面的优势，那可真是一箩筐，听我给你们好好唠唠。先从座椅说起，那简直是“头等舱”配置。第一排有同级唯一的五星SPA按摩座椅，16点三层气袋式按摩，就像有个专业按摩师在给你服务，长途开车也不会累。坐垫还能伸缩，最长能到570mm，就算你是两米高的大高个，腿部也能得到充分支撑。副驾还有女王躺模式，让同行的家人能彻底放松。第二排的五星SPA双零重力座椅更是一绝。靠背最大能调到166°，差不多能躺平了。再加上16点按摩和雅马哈头枕音响，就像坐在移动的豪华包厢里。想象一下，长途旅行中，坐在这座椅上，听着音乐，享受着按摩，那感觉，简直不要太爽。第三排也没被忽视。坐垫加高加厚，靠背能四挡调节，最大角度能到135°，就算是178cm的乘客也能坐得很舒服。而且，第三排座椅4/6放倒后，还能拓展出1500L的储物空间，放露营装备、儿童推车啥的都没问题。除了座椅，车内的其他细节也很贴心。全车做了140多项隔音措施，高速上噪音很小，娃睡觉都不会被吵醒。还有全球首创的无风感空调系统，通过1600余个微孔实现柔和的温度调节，不会直吹人，特别舒服。家人们，传祺向往M8宗师在舒适方面真是做到了极致，不管是自己开还是家人坐，都能有超棒的体验，这样的车谁能不爱呢！
国内大七座车型排名：1. 理想L9（七座版）：39.98万起，堪称家用豪华
国内大七座车型排名：1.理想L9（七座版）：39.98万起，堪称家用豪华实用天花板。长期领跑40万以上SUV销量榜，家庭用户口碑拉满。2.大众途昂Pro：26.99万-31.99万，德系大七座空间标杆。兼顾实用与操控。3.问界M7（七座版）：24.98万起，新能源实用热门款。稳居新能源SUV销量前列。4.丰田汉兰达（七座版）：18.98万起，合资实用常青树。是务实家庭的稳妥之选。5.广汽传祺GS8（七座版）：14.98万起，20万级性价比之王。空间能满足多孩家庭出行，性价比远超同价位合资车。6.别克昂科旗（七座版）：21.99万起，专为中国市场定制。适合注重质感的家庭。7.荣威iMAX8DMH（七座版）：19.99万起，MPV里的混动性价比黑马。兼顾家用与轻度商务接待。8.三菱欧蓝德（七座版）：16万-18万，入门合资实用之选。价格亲民，适合预算有限的刚需家庭。途昂Pro能脱颖而出，全靠“全境大七座”的硬核实力。5158mm车长搭配2980mm超长轴距，2+3+2布局让三排都不挤，180cm成年人坐第三排也能舒展双腿，再也不用委屈家人蜷着坐。三排座椅电动放倒后，2427L纯平大空间直接变身“移动仓库”，露营装备、婴儿车通通能装下，甚至能当临时大床房。第五代EA8882.0T发动机动力强劲，高速超车不费劲，综合油耗还亲民。L2+级智驾、DCC自适应悬架加持，长途开着不累；全车30处储物格+无线充电，细节戳中家庭需求。26.99万起的价格，能拿下德系大空间+高配置，不管是多孩家庭日常通勤，还是全家自驾游，途昂Pro都能hold住，堪称30万级大七座性价比之王！
大众这台ID.ERA概念车也是增程大6座，设计的方霸诱人，明年的增程赛道我也不
大众这台ID.ERA概念车也是增程大6座，设计的方霸诱人，明年的增程赛道我也不太敢细想，肯定是要重新比赛了。
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、要大空间豪华品质就选传祺向往M8宗师国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的SUV已经不在选购范围内了，要豪华高品质就得选择传祺向往M8宗师一定不会让你失望的。在MPV市场里，传祺向往M8宗师跟其他燃油竞品比起来，那优势可太明显啦！先说说舒适方面。好多燃油竞品重二排轻一三排，可传祺向往M8宗师不一样。它的第一排有五星SPA按摩座椅，开车累了能按摩放松，就像有个私人按摩师在身边。第二排五星SPA双零重力座椅，靠背最大能调到166°，还配雅马哈头枕音响，坐这就跟住星级酒店似的。第三排也不含糊，靠背能四挡调节，最大倾斜角135°，坐垫又高又厚，再不是“小板凳”啦。可有些竞品的第三排，只能应急坐人，舒适度差远了。再看看智能辅助驾驶。传祺向往M8宗师搭载Momenta辅助驾驶系统，有算力254TOPS的英伟达Orin-X芯片和126线可变焦激光雷达。这配置能让车不依赖高精地图在城市里领航，停车也轻松。而不少燃油竞品的辅助驾驶功能就比较基础，像定速巡航啥的，跟它比起来，科技感差了一大截。安全配置上，传祺向往M8宗师也很牛。主动安全有Momenta主动安全，集成15项领先功能，全场景AEB系统能在高速紧急制动，还能识别突发状况。被动安全方面，车身用八纵十九横结构，高强度钢占比81.7%，还有1.5m后风窗气囊和6.4m超长侧气帘。有些燃油竞品在这些安全配置上就没这么齐全。还有能耗，传祺向往M8宗师是插混系统，比纯燃油竞品省油多了。日常开着，能省不少油钱。家人们，这么一对比，传祺向往M8宗师优势满满，在MPV市场绝对是王者般的存在！
万万没想到！2025年上半年全球汽车销量榜单：1，丰田：424.44万辆
万万没想到！2025年上半年全球汽车销量榜单：1，丰田：424.44万辆2，大众：239.09万辆3，福特：194.5万辆4，现代：174.4万辆5，本田：168.8万辆！核心性能上，EO弈欧提供了两驱与四驱两种动力版本，充分满足了不同消费者的驾驶需求。对于追求经济节能和日常通勤的用户来说，两驱版本足以胜任；而对于那些渴望更强动力和越野性能的消费者，四驱版本则能带来更刺激的驾驶体验。这种多样化的选择，体现了EO弈欧的贴心与专业。续航能力一直是电动车用户最为关心的问题之一。EO弈欧在这方面交出了令人满意的答卷。CLTC标准版续航可达540km，综合续航更是突破722km。这样的续航表现，让它不仅能够轻松应对日常的城市通勤，即使是周末的短途自驾游也不在话下。搭载的88.1kwh大容量电池版本，更是为长距离出行提供了坚实的保障。对于大多数上班族而言，一周一充的使用频率大大减少了充电的麻烦，让出行更加省心。充电速度也是衡量电动车优劣的重要指标。EO弈欧在快充方面表现出色，仅需27分钟就可将电量从30％补能至80％。这一快速充电能力，极大地缩短了用户的充电等待时间，彻底解决了用户对电车的充电焦虑问题。想象一下，在短暂的休息时间里，车辆就已经补充了足够的电量，又可以继续踏上新的旅程，这种便捷的充电体验无疑提升了用户的使用感受。更值得一提的是，北京现代EO弈欧获得了国内首批CCTA充电兼容认证。这意味着它在充电兼容性方面达到了行业领先水平。以往，电动车用户常常会遇到“找桩难，兼容性差”的困扰，而EO弈欧的这一认证，让用户再也不用担心这些问题。无论走到哪里，只要有充电桩，就能够顺利为车辆充电，真正实现了“走到哪充到哪，到哪儿都能充”的便捷出行。现带定位晒今日生活我的今日状态：😁轻松愉快我这里的天气：☀️晴天
发现个特有意思的事儿：现在人买车啊，油车党和电车党已经聊不到一块儿去了，两边互相
发现个特有意思的事儿：现在人买车啊，油车党和电车党已经聊不到一块儿去了，两边互相觉得对方脑子进水。前两天陪朋友去看车，先进了蔚来展厅，很多看车的年轻人，围着辆ET5讨论的是“激光雷达配置”、“语音助手能不能讲冷笑话”。反正怎么高科技怎么来，时髦得很。接着又去了大众，氛围就完全不一样了，不是一些老大哥，就是夫妻俩，问机子耐不耐造，保养多久一次，能跑多少公里，销售小哥每次都讲实打实的数据。但神奇的是电车油车两边互相看不起，电车销售觉得对面在卖“老古董”，油车销售觉得这边在卖“电动爹”。我现在算看明白了，这哪是选车啊，这是选生活方式。买电车的年轻人，手机一年一换，家电都要连WIFI，对他们来说车就是个带轮子的智能终端。他们算账是“充一晚上电才二十块，能跑四百公里”、“自动驾驶哪天又能识别鬼探头了”。你说充电麻烦？他们指着小区停车场：“现在连老小区都装充电桩了，跟充个电瓶车有啥区别？”而我舅那样的老司机，去年换车时去小鹏转了一圈，回来还是提了辆朗逸。他说得实在：“让我相信那些摄像头雷达？万一死机了咋整？还是脚踩油门手打方向最踏实。”连干活的人都自动站队。我们写字楼底下清一色绿牌车，理想、问界、特斯拉；可我老家县城跑活儿的师傅，还是认卡罗拉、轩逸。有个开滴滴的师兄跟我说透了：“我一天跑四百公里，油车成本比我高一倍，这钱省下来给孩子报个辅导班不香吗？”但你说油车党都是老顽固？真不是。我认知的爱越野朋友，开着坦克300穿越阿拉善，在沙漠里一待就是好几天，现在哪个电动车敢这么玩？还有跑长途货运的李师傅，在高速服务区看见电动货车排两小时队等充电，摇摇头把柴油车启动了：“我这加满油十分钟，还能赶上下顿饭。”其实吧，我们都忘了最关键的一点——中国人买车，买的是个伴儿。油车党握着方向盘的感觉，就像老茶客摸着用了十年的紫砂壶；电车党对着中控大屏说“打开天空音效”，就像年轻人戴着降噪耳机听ASMR——各得其乐。最尴尬的是混动。我同事买了辆比亚迪dmi，油车朋友说他“背着充电宝的乌龟”，电车朋友说他“油不油电不电的”。就像去火锅店点了个番茄锅，吃辣的说你不过瘾，清淡的嫌你味儿大。不过最近有个事儿挺逗。我们小区有个开了十年帕萨特的大哥，天天说电动车是“电动爹”，上周偶然试了次极氪001，第二天就在车友群问“现在买还有没有补贴”。所以啊，哪有什么永远的阵营。等我儿子那辈长大，说不定会觉得我们今天争论“油车好还是电车好”特别可笑，就像我们现在看当年有人纠结“小灵通和诺基亚哪个信号好”一样。技术这玩意儿，说到底就是个工具。就像我爷爷那辈觉得煤气灶不如煤球炉好使，现在我爸妈都用上智能灶了。人嘛，最后都会诚实地选择那个让自己更舒服的。你说对不对？
大众探岳甄选款上市!这配置值吗?
刚刷到2026款大众探岳3000万辆甄选款上市的消息，直接愣了一下—19.89万的起售价和2025款持平，却打着“甄选款”的旗号，这波是诚意拉满还是换汤不换药？纠结中型SUV的车友可得盯紧了，这细节藏着不少门道。先看最直观的变化，...
11月17日全新朗逸pro正式上市，售价8.88万元起，作为上汽大众旗下国民轿车
11月17日全新朗逸pro正式上市，售价8.88万元起，作为上汽大众旗下国民轿车，朗逸pro还将亮相即将开幕的，根据了解，朗逸pro有多处升级，车身长度增至4720mm，并采用隐藏式门把手设计，风阻系数再一次优化。此外，智能化层面搭载8155芯片外，还与腾讯合作，上车车载微信、腾讯地图等功能，并融合文心一言及Deepseek大模型，智能化程度跃升。
大众是真急了！朗逸Pro直接定价8.88万起，这价格基本就是冲着比亚迪秦PLUS
大众是真急了！朗逸Pro直接定价8.88万起，这价格基本就是冲着比亚迪秦PLUS荣耀版来的。11月17日刚上市，上汽大众这波操作被车友群称为"掀桌子"。4720mm车长比老款加长了40mm，轴距还是2688mm没变。最狠的是这个价位给了四轮独悬，前麦弗逊后多连杆，底盘质感比扭力梁强不少。车友实测说滤震确实提升了，但别指望有质的变化，毕竟平台架构摆在那。智能化这次堆料挺满，8155芯片上车，流畅度比之前强太多。车载微信、腾讯地图、大众点评这些本土化应用都安排上了，还接入了文心一言和DeepSeek双大模型。有车主吐槽："语音助手是聪明了，但车机UI还是大众祖传风格。"隐藏式门把手是半隐藏设计，降低风阻的同时保留物理按键，这个细节好评。动力上1.5L自吸+6AT和1.5T+7DSG两套组合，主打省油可靠。合资终于肯放下身段了，8.88万起还带终端优惠，广州车展估计要抢疯。
全新一代大众朗逸pro刚刚上市，车身尺寸加长，智能化也升级了到目前大众燃油车最新
全新一代大众朗逸pro刚刚上市，车身尺寸加长，智能化也升级了到目前大众燃油车最新水平，8.88万元的起售价大家觉得怎么样？
11月17日晚，上汽大众朗逸Pro正式上市，新车共推出4款车型，限时价8.88万
11月17日晚，上汽大众朗逸Pro正式上市，新车共推出4款车型，限时价8.88万元。大家都知道，上汽大众带“Pro”的车型都有不错的智能化表现。而这次朗逸Pro也实现了腾讯生态的上车，支持车载微信、腾讯地图、腾讯元宝等多种智能化功能。此外，朗逸Pro还进行了空间升级、动力升级、底盘升级。这款全新国民家轿你还满意吗？【来自懂车帝车友圈】
大众ID.3 GTX特别版海外开售
大众ID.3 GTX冰与火特别版已于英国上市，德国的价格为56020欧元起，全球限量1990台。该车型的设计灵感来自于20世纪90年代的第二代高尔夫，由大众与慕尼黑的奢侈运动时尚公司BOGNER旗下的高性能运动服装品牌BOGNER FIRE+ICE合作...
再报道丨上汽大众集体维权加剧,更多车主加入晒出新证据
11月12日，车友公社发布的《高速失速频发，上汽大众多款车型陷入集体维权风波》一文，迅速引发上汽大众车主群体的强烈共鸣。报道发出后，大量有相似遭遇的车主纷纷在评论区留言，明确表达了加入集体维权行动的意愿。车友公社...
大众CC的价格这几年降了很多，以前进口时候是妥妥的豪车。大众CC的降价是从22年
大众CC的价格这几年降了很多，以前进口时候是妥妥的豪车。大众CC的降价是从22年前后开始，在此之前这款裸车得20万以上，从2022年开始逐年下滑。现在市面上380去年的库存，已经降至16万以下。从大众最美车到现在销量一蹶不振，主要还是大众CC这款车覆盖的消费人群太少了，不适合大部分人。
为什么说,懂“大众的都买斯柯达呢”一篇文章说明具体原因!
为什么说懂大众的都买斯柯达呢？一方面斯柯达和大众采用同样的技术平台，另一方面斯柯达的售价，还要比大众更加实惠。今天我们聊一下斯柯达速派。看看它都有哪些亮点和槽点。一、斯柯达品牌发展史：从自行车厂到大众子品牌 ...
大众CC购车手册:配置差异详细解读
以“最美大众车”的称号闻名遐迩，其独特的外观设计吸引了众多消费者的目光。以及三厢版和猎装版、不同动力版本和配置级别的选择时，如何做出理性且适合自己的决策呢？接下来，我们将对大众CC不同车款的配置差异进行详细解读，...
这就是赤裸裸的现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50
这就是赤裸裸的现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。9月29日，上汽大众2026款途昂Pro正式上市，限时售价25.99万-31.99万元，在汽车领域掀起了一股购车狂潮。2026款途昂Pro全境提供450TSI与380TSI两种动力版本，均搭载第五代EA888涡轮增压发动机，全系匹配DQ501七速湿式双离合变速箱，450TSI版本还配备了智能四驱系统。2026款途昂Pro相比老款车型尺寸和空间都得到了增加，新车长宽高尺寸分别为5,158/1,991/1,788毫米轴距2,980毫米。相比老款，车身长度增加106毫米、宽度增加2毫米、高度增加15毫米，轴距不变，空间更宽敞舒适。2026款途昂Pro以用户需求为核心，用亲民价格提供超越期待的产品价值。
