我们来看看闪充数据：排序逻辑：按平均间隔从密到疏排列，一眼看出谁最密、谁最稀颜色
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若烟看汽车啊的文章
接下来的至少半年内，20-40万大型suv市场的产品力，一群同质化严重的老咕噜棒
接下来的至少半年内，20-40万大型suv市场的产品力，一群同质化严重的老咕噜棒
![接下来的至少半年内，
20-40万大型suv市场的产品力，
一群同质化严重的老咕噜棒子，
纯电打不过比亚迪和蔚来，
混动打不过小米澎程，
然后就是落后产能出清
#比亚迪[超话]##新能源大牛说##大v聊车# #腾势n8l纯电# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/a06c2390d4ce32fe60a5e7efba2699af.jpg)
接下来的至少半年内， 20-40万大型suv市场的产品力， 一群同质化严重的老咕噜棒子， 纯电打不过比亚迪和蔚来， 混动打不过小米澎程， 然后就是落后产能出清 #比亚迪[超话]##新能源大牛说##大v聊车# #腾势n8l纯电#
接下来的至少半年内，
20-40万大型suv市场的产品力，
一群同质化严重的老咕噜棒子，
纯电打不过比亚迪和蔚来，
混动打不过小米澎程，
然后就是落后产能出清
#比亚迪[超话]##新能源大牛说##大v聊车# #腾势n8l纯电#
谁懂这种心愿落地的快乐啊🥰！之前一直念叨，要是闪充能有一张全国可视化地图和高速
谁懂这种心愿落地的快乐啊🥰！之前一直念叨，要是闪充能有一张全国可视化地图和高速
李柯说完固态，王传福表哥也发固态电池啦！融捷能源是独立在推进全固态电芯项目。这次
李柯说完固态，王传福表哥也发固态电池啦！融捷能源是独立在推进全固态电芯项目。这次
李柯说完固态，王传福表哥也发固态电池啦！ 融捷能源是独立在推进全固态电芯项目。 这次已经从实验室样品，干到了20Ah车规级单体，还有能做到5C高倍率放电的版本，现阶段重点先冲储能、大功率快充、低空无人机这些场景。 国产固态这条赛道现在热热闹闹，上下游都在埋头攻关，这种一起往前跑的势头，
李柯说完固态，王传福表哥也发固态电池啦！
融捷能源是独立在推进全固态电芯项目。
这次已经从实验室样品，干到了20Ah车规级单体，还有能做到5C高倍率放电的版本，现阶段重点先冲储能、大功率快充、低空无人机这些场景。
国产固态这条赛道现在热热闹闹，上下游都在埋头攻关，这种一起往前跑的势头，
![OTA3.0，短发又回来了[二哈]比亚迪[超话]大v聊车 ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/f66a91f26025a818db64cf58e403fb50.jpg)
OTA3.0，短发又回来了[二哈]比亚迪[超话]大v聊车
OTA3.0，短发又回来了[二哈]比亚迪[超话]大v聊车
就像BYD欧洲门店主动安利MG那样，让自己的粉丝支持更多中国汽车品牌，这就是支持
就像BYD欧洲门店主动安利MG那样，让自己的粉丝支持更多中国汽车品牌，这就是支持
![就像BYD欧洲门店主动安利MG那样，
让自己的粉丝支持更多中国汽车品牌，
这就是支持比亚迪的原因吧，
是愿意看见踏踏实实做技术、愿意一起把中国新能源的牌子往外打的这群人，
希望更多靠谱的国产品牌，都能被世界看见～
你们有没有被这种格局戳到呀？
#比亚迪[超话]##新能源大牛说##大v聊车# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/d32521d56bded111f57504cf6f9dcb1f.jpg)
就像BYD欧洲门店主动安利MG那样， 让自己的粉丝支持更多中国汽车品牌， 这就是支持比亚迪的原因吧， 是愿意看见踏踏实实做技术、愿意一起把中国新能源的牌子往外打的这群人， 希望更多靠谱的国产品牌，都能被世界看见～ 你们有没有被这种格局戳到呀？ #比亚迪[超话]##新能源大牛说##大v聊车#
就像BYD欧洲门店主动安利MG那样，
让自己的粉丝支持更多中国汽车品牌，
这就是支持比亚迪的原因吧，
是愿意看见踏踏实实做技术、愿意一起把中国新能源的牌子往外打的这群人，
希望更多靠谱的国产品牌，都能被世界看见～
你们有没有被这种格局戳到呀？
#比亚迪[超话]##新能源大牛说##大v聊车#
关于固态电池充电慢的软肋，比亚迪的一个解题是这样的不用大改主材，而是精准往固态颗
关于固态电池充电慢的软肋，比亚迪的一个解题是这样的不用大改主材，而是精准往固态颗
关于固态电池充电慢的软肋，比亚迪的一个解题是这样的 不用大改主材，而是精准往固态颗粒的缝隙里灌特制离子液体，给“硬碰硬”的接触点垫上一层导离子“软垫”，把堵死的离子通道打通。 实验室数据很惊喜：严苛条件下容量保持率从58.9%冲到93.5%，快充性能有机会追平液态电池。把固态电池的快充天花板
关于固态电池充电慢的软肋，比亚迪的一个解题是这样的
不用大改主材，而是精准往固态颗粒的缝隙里灌特制离子液体，给“硬碰硬”的接触点垫上一层导离子“软垫”，把堵死的离子通道打通。
实验室数据很惊喜：严苛条件下容量保持率从58.9%冲到93.5%，快充性能有机会追平液态电池。把固态电池的快充天花板
😂特斯拉Roadster这连续剧终于更到下一集了！官方确认新一代10月1日发布
😂特斯拉Roadster这连续剧终于更到下一集了！官方确认新一代10月1日发布
😂特斯拉Roadster这连续剧终于更到下一集了！ 官方确认新一代10月1日发布。 还记得2017年那台原型车吗？当初说好2020年就能量产，结果前前后后至少拖了8回。不少订车的大佬硬生生等了7年半多，连OpenAI的奥尔特曼都直接退订跑路了。 量产交付要等到2027年才启动。 美式科技股那套逻辑好像还挺有
😂特斯拉Roadster这连续剧终于更到下一集了！
官方确认新一代10月1日发布。
还记得2017年那台原型车吗？当初说好2020年就能量产，结果前前后后至少拖了8回。不少订车的大佬硬生生等了7年半多，连OpenAI的奥尔特曼都直接退订跑路了。
量产交付要等到2027年才启动。
美式科技股那套逻辑好像还挺有
好多人都在问，比亚迪直接+间接到底带动多少就业，先把口径说清楚，避免被乱传的数据
好多人都在问，比亚迪直接+间接到底带动多少就业，先把口径说清楚，避免被乱传的数据
好多人都在问，比亚迪直接+间接到底带动多少就业，先把口径说清楚，避免被乱传的数据带偏： 直接在岗：约87万人（去年报公开数） 全链条间接带动：行业测算区间大约300–430万人（⚠️无官方精准统计，是研究机构常用的1:3~1:5乘数估算，只能当参考，不能当实锤数据） 加在一起，估算总影响人口在38
好多人都在问，比亚迪直接+间接到底带动多少就业，先把口径说清楚，避免被乱传的数据带偏：
直接在岗：约87万人（去年报公开数）
全链条间接带动：行业测算区间大约300–430万人（⚠️无官方精准统计，是研究机构常用的1:3~1:5乘数估算，只能当参考，不能当实锤数据）
加在一起，估算总影响人口在38
比亚迪固态电池会首搭哪款车型上，好难猜啊！不过友商ppt已经迭代很多版本了，pp
比亚迪固态电池会首搭哪款车型上，好难猜啊！不过友商ppt已经迭代很多版本了，pp
![比亚迪固态电池会首搭哪款车型上，好难猜啊！不过友商ppt已经迭代很多版本了，ppt发布会应该比以往跟进的更早一些[二哈]
#比亚迪[超话]##新能源大牛说##大v聊车# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/889f041ec495f219724e1ad648991ebb.jpg)
比亚迪固态电池会首搭哪款车型上，好难猜啊！不过友商ppt已经迭代很多版本了，ppt发布会应该比以往跟进的更早一些[二哈] #比亚迪[超话]##新能源大牛说##大v聊车#
比亚迪固态电池会首搭哪款车型上，好难猜啊！不过友商ppt已经迭代很多版本了，ppt发布会应该比以往跟进的更早一些[二哈]
#比亚迪[超话]##新能源大牛说##大v聊车#
有时候刷圈真的挺感慨车圈里那些黑水军、没底线的黑媒体怎么就屡禁不止呢？说白了就是
有时候刷圈真的挺感慨车圈里那些黑水军、没底线的黑媒体怎么就屡禁不止呢？说白了就是
![有时候刷圈真的挺感慨
车圈里那些黑水军、没底线的黑媒体怎么就屡禁不止呢？
说白了就是资本驱动，在利益诱惑面前，把道德、做人的底线全都抛到脑后了。
还是得靠长期、扎实的9年义务教育，慢慢把风气给掰过来。
好在踏实做事的也一直在往前冲～
周末将有个“OTA”
#比亚迪[超话]##新能源大牛说# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/dd37894493a18a4d413fd09e92368b0c.jpg)
有时候刷圈真的挺感慨 车圈里那些黑水军、没底线的黑媒体怎么就屡禁不止呢？ 说白了就是资本驱动，在利益诱惑面前，把道德、做人的底线全都抛到脑后了。 还是得靠长期、扎实的9年义务教育，慢慢把风气给掰过来。 好在踏实做事的也一直在往前冲～ 周末将有个“OTA” #比亚迪[超话]##新能源大牛说#
有时候刷圈真的挺感慨
车圈里那些黑水军、没底线的黑媒体怎么就屡禁不止呢？
说白了就是资本驱动，在利益诱惑面前，把道德、做人的底线全都抛到脑后了。
还是得靠长期、扎实的9年义务教育，慢慢把风气给掰过来。
好在踏实做事的也一直在往前冲～
周末将有个“OTA”
#比亚迪[超话]##新能源大牛说#
✅比亚迪马可波罗新丝路：6月发车，从罗马向西→向东开到国内，15000公里，43天，主打闪充补能，已经圆满收官。 ✅蔚来这次丝路驾行：9月发车，西安出发向西去往欧洲，2万公里，41天，主打换电体系，刚刚签约启动。 蔚来2026丝路驾行挑战官宣启动 9月16日从西安出发，41天穿越11国，全程超2万公里，终
✅比亚迪马可波罗新丝路：6月发车，从罗马向西→向东开到国内，15000公里，43天，主打闪充补能，已经圆满收官。
✅蔚来这次丝路驾行：9月发车，西安出发向西去往欧洲，2万公里，41天，主打换电体系，刚刚签约启动。
蔚来2026丝路驾行挑战官宣启动
9月16日从西安出发，41天穿越11国，全程超2万公里，终
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