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如果你正在618看凯迪拉克，建议别只看限时惊喜价，更要看这次“三重兜底”到底兜了
如果你正在618看凯迪拉克，建议别只看限时惊喜价，更要看这次“三重兜底”到底兜了什么。此前有全款一口价，解决买车时反复比价的焦虑；金身权益是车损超过三成可免费换新车，已经为367位车主完成新车置换；现在又来了燃油车全系3年8折回购计划，重点兜住残值。细则也可以直接拆开看：年里程≤2万公里，三年就是6万公里以内，而90%车主三年跑不到6万公里；钣金抵扣等规则写清楚，反而比二手车市场临时压价更透明。对比来看，宝马三年回购五五折，沃尔沃7-8折，凯迪拉克最高按开票价8折回购，数字很直接。更关键的是这不是Leasing租赁，车的产权一直在用户手里。三年残值损失折成日均最低28元，每天一杯咖啡钱，换来拥有产权和官方兜底，确实很清楚。
这次凯迪拉克618的促销，我仔细研究了它的回购细则，发现它真的很敢。它打破了
这次凯迪拉克618的促销，我仔细研究了它的回购细则，发现它真的很敢。它打破了“大字吹牛，小字免责”的营销惯性，主动把条款摊开来讲。比如年里程限制，它定在2万公里，其实非常符合大多数家庭的用车实际，真正做到了“明算账”。横向对比竞品，某马的回购政策往往伴随着复杂的租赁条款，用户只有使用权没有产权，而凯迪拉克则是让你在拥有完整产权的前提下，享受官方兜底。再看看沃尔沃，虽然也有回购，但折扣率和稳定性远不如凯迪拉克这实打实的8折。最让我心动的是那个日均28元的成本换算，这让我意识到，我花的钱买到的不仅仅是三年的驾驶体验，更是一份随时可以全身而退的底气。在这个充满不确定性的市场里，凯迪拉克用确定的承诺，给用户吃了一颗定心丸，这才是618最值得入手的豪华品牌。
二手油车价格崩盘这个话题没有准确的反应市场。中国汽车流通协会的额数据显示，今年
二手油车价格崩盘这个话题没有准确的反应市场。中国汽车流通协会的额数据显示，今年4月豪华车市场的保值率是回升的，此外合资品牌也是回升。豪华车和合资车都是以油车为主，简单可以得出结论，油车的保值率至少没有掉下去，整体表现是平稳的，没有出现崩盘一说。真正崩盘的原因是新车价格大幅度下滑，比如价格战带来的吓唬啊，这里面电车和油车都不能避免，特别是电车其实一年新车价格掉的更明显。因为大部分电车目前实行一口价，而油车是终端砍价，实际成交价格低于指导价格。但是，在计算保值率的时候，都是以指导价格作为参考，所以油车这方面甚至有点吃亏。不过，不管怎么计算，二手车市场是价格战的直接受害者。汽场全开大v聊车
沃尔沃纯电双旗舰上市售389900起粤港澳大湾区车展上，沃尔沃正式带来旗下纯
沃尔沃纯电双旗舰上市售389900起粤港澳大湾区车展上，沃尔沃正式带来旗下纯电双旗舰——EX90与ES90。其中，EX90限时售价45.99万元起，ES90限时售价38.99万元起。同时可享5000元定金抵10000元车款，以及沃尔沃老用户置换至高5万元补贴等权益。作为旗舰车型，两车在机械素质上延续了沃尔沃一贯高水准，均搭载沃尔沃自研第三代电驱系统，最大功率500kW。配合全铝底盘+智能双腔空气悬架，并经过全球28轮调校，兼顾舒适与操控之间的平衡。此外，EX90还标配Brembo制动系统，百公里制动距离35米。座舱方面，双车标配调光天幕、Sunlike自然光照明以及实木透光饰板，整体氛围感拿捏得比较到位。音响部分则是亮点之一，两车搭载宝华韦健25扬声器系统，支持AbbeyRoad录音室模式与7.1.4杜比全景声，车内沉浸感拉满。当然，安全依旧是沃尔沃的核心标签。两款车型基于SPA2原生纯电架构打造，采用1500MPa硼钢笼式车身，电池包也进行了360度防护设计，同时能够在3毫秒内切断高压回路。整体来看，EX90与ES90并没有一味卷参数，而是继续走沃尔沃擅长的路线：用安全、豪华与驾控，去塑造高端纯电旗舰的价值感。2026粤港澳大湾区车展
近日，海外媒体曝光了一组新款沃尔沃XC60的假想图。虽然这次并非真正意义上的换代
近日，海外媒体曝光了一组新款沃尔沃XC60的假想图。虽然这次并非真正意义上的换代，但整体变化幅度并不小，更像一次“深度改款”。新车设计明显向旗舰SUVXC90靠拢，豪华感进一步增强。从效果图来看，前脸是变化最大的部分。新车预计会换装类似XC90的全新中网设计，内部采用斜向饰条布局，配合经典“雷神之锤”大灯，整体视觉效果更加精致，也更有高级感。车尾部分则主要针对尾灯细节进行调整，整体轮廓依旧保留XC60一贯的北欧简约风格，没有走激进路线，属于耐看型设计。内饰方面，预计会升级更大尺寸的中控屏，并搭载沃尔沃最新一代车机系统。此前不少车主吐槽现款车机偶尔存在卡顿问题，新系统或将重点优化流畅度和响应速度。动力系统大概率不会有太大变化，预计仍会提供轻混和插混版本。参考目前海外在售车型，XC60依旧主打B5轻混和T8插混两套动力，其中T8版本性能相当强，综合输出已经达到高性能SUV水准。值得注意的是，虽然新能源转型正在加速，但沃尔沃似乎并不打算太早放弃XC60这张“销量王牌”。未来几年，燃油版XC60很可能会继续销售，并与纯电版EX60形成“双线并行”。作为沃尔沃全球最畅销车型之一，XC60这些年一直凭借低调、安全、豪华的定位稳居豪华中型SUV热门阵营。如今再次改款，显然也是想继续巩固市场竞争力。如果新款真长这样，你会考虑它吗？