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车若初见凯迪拉克官宣，全尺寸纯电SUV凯威德4月22日正式上市，定位介于IQ锐
车若初见凯迪拉克官宣，全尺寸纯电SUV凯威德4月22日正式上市，定位介于IQ锐歌与凯雷德ESCALADEIQ之间，奥特能纯电平台打造，2+2+2的六座布局。新车回顾：三围尺寸5222×2026×1799mm，轴距3094mm，最大接近角19度，离地间隙193mm，配备后轮主动转向，提升狭窄路况机动性。内饰搭载33英寸环幕式9K超视网膜曲面屏，保留实体按键，音响系统23扬声器AKGStudio，支持Dolby7.1.4杜比全景声。又一5米2级别的新车，而且凯迪拉克的设计，向来就是气场很足，很敦实，如果你对新车没概念，两个途径了解，1.看看我们3月11日发的短视频2.看看这张图片...
【凯迪拉克全尺寸纯电公路旗舰SUV凯威德将于4月22日上市】4月13日，凯迪拉克
【凯迪拉克全尺寸纯电公路旗舰SUV凯威德将于4月22日上市】4月13日，凯迪拉克品牌正式官宣：全尺寸纯电公路旗舰SUV——凯威德，即将于4月22日上市。作为传承凯雷德百年旗舰基因的巅峰之作，凯威德一亮相便凭借磅礴气场与顶奢格调成为瞩目焦点，在电动时代树立全尺寸豪华SUV新标准。目前，凯威德展车已陆续到店，价值一万元的百万积分盲订火热进行中，用户可近距离感受旗舰级产品实力。
凯迪拉克IQ.凯雷德纯电旗舰市场表现接近静音，核心是通用集团战略收缩、市场需求降
凯迪拉克IQ.凯雷德纯电旗舰市场表现接近静音，核心是通用集团战略收缩、市场需求降温等多重因素叠加。该车原本2025年量产交付，却因产能调整、销量不及预期多次推迟，工厂甚至暂停生产班次。其研发制造成本高昂，全尺寸定位受众狭窄，市场接受度偏低，且存在软件异常等安全隐患，需反复技术验证。同时，凯迪拉克将资源倾斜至更具潜力的凯威德车型，加上全球电动车市场降温、政策不确定，进一步延后其落地。这并非技术不足，而是通用平衡成本与需求的理性调整，未来落地仍看市场与战略推进。
新车5米2的凯迪拉克大纯电SUV来了，车挺好看挺帅的，外观设计风格非常像凯雷德
新车5米2的凯迪拉克大纯电SUV来了，车挺好看挺帅的，外观设计风格非常像凯雷德，内饰和座椅布局也都很像，但正常人应该不会买个凯迪拉克的纯电车吧，所以看看得了，销量特别特别低的电车别碰，因为这种车不是用来玩儿的，就是用来用的，用的车不要追求个性和小众
全世界仅此一台！凯迪拉克Eldorado1999年凯迪拉克EldoRODo概念车
全世界仅此一台！凯迪拉克Eldorado1999年凯迪拉克EldoRODo概念车，是美式豪华里独一无二的低趴孤品。基于第十二代Eldorado打造，专为致敬西海岸Lowrider文化而生。车身大幅降低、车顶前倾，搭配流畅线条与复古轮毂，4.6L北极星V8引擎，兼顾优雅与力量。
