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大众汽车拟裁员5万人史上最大重组大众扛不住了，裁员5万人太吓人了。燃油车的冬
大众汽车拟裁员5万人史上最大重组大众扛不住了，裁员5万人太吓人了。燃油车的冬天来了？
工信部组合拳叫停速成车乱象新车发布居然比手机发布还要多，传统燃油车要完成3万公里
工信部组合拳叫停速成车乱象新车发布居然比手机发布还要多，传统燃油车要完成3万公里的测试，现在新能源也会被要求完成同样测试车企上新卷得太快，研发周期疯狂压缩，问题也跟着暴露。好在监管及时出手抬高准入标准、强化核查，倒逼行业稳扎稳打，野蛮生长该刹刹车了。国内汽车上新速度是手机三倍
如果闪充站建得跟加油站那么密，那燃油车基本可以淘汰了！王传福现在也知道仅靠比亚迪一家推进会比较慢，所
如果闪充站建得跟加油站那么密，那燃油车基本可以淘汰了！王传福现在也知道仅靠比亚迪一家推进会比较慢，所以他已经联合了头部的几家充电桩公司还有中石化等国企一起上！因此，现在比亚迪的闪充站可不是一家单打独斗，而是联合多家大型集团一起做！另外，现在比亚迪的闪充站大多数都是建在原本的加油站旁边，5-9分钟就能充到70%-97%之间，相当炸裂了！所以，可以预见，只要比亚迪的闪充站规模起来，二代刀片电池的产能跟上，相信比亚迪的闪充版纯电动汽车很快就能取代大部分燃油车了！2026年下半年，还会有人买燃油车吗？
#宝马优惠30万豪华车加价时代落幕#宝马“优惠30万”并非单点促销，而是传统豪华燃油车定价体系被击穿
#宝马优惠30万豪华车加价时代落幕#宝马“优惠30万”并非单点促销，而是传统豪华燃油车定价体系被击穿的缩影，核心在三层挤压：一是国产新能源的降维打击。问界、理想、蔚来、小米在30–50万区间用智驾、座舱、能耗和直营服务重定“豪华标准”，宝马X5被理想L9/问界M9挤退、5系被新能源分流，2025宝马优惠30万豪华车加价时代落幕宝马“优惠30万”并非单点促销，而是传统豪华燃油车定价体系被击穿的缩影，核心在三层挤压：一是国产新能源的降维打击。问界、理想、蔚来、小米在30–50万区间用智驾、座舱、能耗和直营服务重定“豪华标准”，宝马X5被理想L9/问界M9挤退、5系被新能源分流，2025年在华销量同比下滑12.5%，品牌溢价不再能靠车标兑现。二是库存与渠道反噬。燃油车需求疲软、国七与购置税政策临近，经销商库存周转超标、价格倒挂卖一辆亏一辆，部分4S店关停；宝马从“暗降”被迫转为2026年初官方直调31款车指导价（i7M70L直降30.1万），实为救渠道、回现金流。三是溢价逻辑失效与转型腾挪。年轻用户从“为标付费”转向“为体验付费”，BBA同价位配置还不及新势力标配；同时宝马油改电产品空窗、新世代车型未上量，官降既清旧库存，也给后续纯电定价留空间。综上，宝马价格崩盘=新能源抢客+库存高压+品牌信仰褪色三重共振，宣告“加价提车”时代落幕，豪华车进入按产品力定价阶段。
![从汽车之家的三年保值率榜单来看…….目前最保值的车型还是燃油车[捂脸哭][捂脸哭]，主要集中在换代速](http://image.uczzd.cn/5616821916325150460.jpg?id=0)
