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消息称吉利正考虑进入美国市场,极氪和领克等品牌或是首选
据报道，吉利控股正考虑向美国市场扩张，极氪和领克等品牌或是首选。针对该消息，截至发稿前，吉利控股方面暂未置评。报道称，吉利控股全球传播总监阿什・萨特克利夫（AshSutcliffe）在CES上接受外媒采访时表示，公司很可能在...
极氪9X运动版?极氪9S外观设计曝光,要与问界M8/M9争市场?
一个月交付了超万台，极氪9X算是继问界M9之后，又一款能够真正与BBA争夺40万+豪华市场的实力派选手了，至少在销售数据上是可以这样解释的。不过，在问界M8上市8个月已经交付超15万台的情况下，这个细分市场到底属于哪款国产车...
蔚来ES9、智界V9、极氪8X.上新工信部的王炸,都在这了
比如，凭借极氪9X破圈，趁热打铁的极氪8X也正式登陆工信部，从尺寸看，极氪8X相比9X小了一圈，长宽高为5100*1998*1780mm，轴距3069mm。提供五座和六座布局，能看出它的确是作为7X和9X的中间产品而存在。而且从外观来看，极氪8X...
收到极氪给的新年礼物了!
十月就下定了，看排产要一月才能交付 今天打开APP，极氪直接把购置税减免抵扣在了车价里了 掐指一算，还要等几个礼拜车，每天100，小赚 BTW！26年补贴也可以蹭上
极氪购置税兜底政策怎么回事?
购置税#买车补贴#极氪#新能源#极氪购置税兜底 极氪购置税兜底政策怎么回事?来源:小婷燕聊车 发表时间:2026/01/09 17:45:02
极氪购置税到底兜底不兜底
这波购置税兜底政策，初心其实挺好的，但做法看得我哭笑不得 12月底交付催款确实理解，都是打工人，各有自己的...而且极氪返的积分也很实在，可以买机票、订酒店、充会员啥的，用户在后期用车生活中又能省下一大笔。大家觉得呢？
极氪8X官宣亮相:采用豪华理念设计,综合续航超1200公里
1月9日消息，极氪官方今日发布极氪8X官宣海报图，并表示极氪8X采用“Powerful Elegance”豪华理念设计，据工信部昨晚发布的第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示列表显示，极氪8X已完成申报，并列出相关信息...
极氪回应购置税补贴问题:因极氪原因导致车辆未能在2025年12月31日前运抵的订单,可正常享受购置税兜底政策
新浪科技讯1月9日下午消息，针对近期受关注的购置税补贴政策问题，极氪发布声明称，因极氪原因导致车辆未能在2025年12月31日前运抵用户所在城市的订单，正全力推进交付，这些订单的车主均正常享受购置税兜底政策。对于车辆已在...
极氪这波“兜底”操作,你接住了吗?
极氪这次的购置税兜底政策，想法确实是不错，能看出是在实打实地想为消费者减轻购车压力。政策退坡后，这笔额外支出由车企来承担，对车主来说是真金白银的实惠，也让大家在提到车后心里更踏实。大家觉得这种“兜底”政策算不算...
极氪购置税兜底诚意如何?
理性吃瓜，极氪在购置税政策退坡前推出兜底，初衷估计是展现出他们对用户的诚意，减少用户的实际花销。事实上，成功享受到政策的车主不仅规避了购车成本上涨，还有积分等福利，整体来看是划算的。大家觉得极氪的这种做法，在...
极氪啊极氪,没让人失望
年前就锁单了，虽然交付排到了26年，但给的好处也不少 购置税兜底直接减在车价里，给的等车积分光是拿去充电就能省下不少钱 极氪#新能源#极氪车主#新年开新车#极分
极氪先付后提?5000积分到账,老己不亏
极氪这次的政策我是知道的，就按流程操作了 说实话，还没见到车就付钱，一开始心里也没底 不过好在车顺利提了，还额外给了5000积分 现在看，这其实就是个自愿选择的流程吧 极氪#新能源#购置税#先付后提#购车
兜底购置税,极氪省钱buff叠满
自己努力拿下极氪001的感觉太爽啦！当时销售说只要在年底前完成锁单，哪怕因为生产、运输原因跨年交付，产生的购置税差额都会兜底补偿。本来还为交付时长有点情绪，不过26年提车能拿到置换补贴，交付打来电话说购置税到时候会...
极氪购置税兜底大家都享受到了吗?
年前不少车企都推出了购置税兜底的福利，身边有朋友12月锁单极氪001，听他说税是直接就在车价里面减掉了的 省钱#买车#极氪#购置税#新能源
是谁!又薅到了极氪的羊毛
提车啦！跟大家分享一下大概的流程和经验： 11月18日：下订并锁单，7X外黑内紫103度电池选配空悬 12月21日：车子准备下线，车架号已经有了 12月22日：交付电话催缴尾款 ...购置税补贴#极氪#新能源#汽车生活#有车以后的松弛感
吉利控股:正考虑在美国本土生产极氪、领克品牌车型
IT之家1月9日消息，吉利控股集团正在考虑进入美国本土生产和销售（buildingandselling）车辆，潜在品牌包括极氪和领克，最早在本世纪20年代结束前落地。如果计划顺利推进，吉利可能会借助沃尔沃位于南卡罗来纳州的工厂，在一定...
极氪高性能旗舰定名8X!主销版型售价43万起
今日，极氪发布了首支官方伪装视频，正式公布全新旗舰SUV正式命名—极氪8X。此前，网络曾出现极氪新车定名“极氪9S”的传言，本次官方拍板定论，不仅平息了近期有关新车命名的争议，同时释放出更多值得关注的信息。定位高性能...
定位“中国新一代高性能旗舰”电混SUV,极氪8X最新预告图公布
IT之家1月7日消息，今天上午，极氪汽车通过官微发布了全新车型—“中国新一代高性能旗舰”极氪8X的预告图。官图显示，新车沿用极氪9X的前脸设计，侧面线条与极氪9X的四平八稳相比更显圆润，显现出与后者作为“行政旗舰”明显...
12月车市折扣榜;蔚来迈入百万俱乐部;郑州中原保时捷中心闭店后续;全新一代宝马X5谍照;极氪8X正式官宣.
极氪汽车正式官宣旗下全新中大型SUV命名为“极氪8X”，有望在2026年上半年上市。外观设计风格区别于9X的“行政商务风”，采用溜背轿跑造型、直瀑格栅，并搭配红色卡钳、运动轮毂等元素，强调运动越野属性。尾灯组则采用半贯穿...
极氪7X将在泰国上市 豪华配置亮相
极氪7X计划于7月底在泰国正式上市，将推出两款不同车型，预计售价区间为140-170万泰铢，约合人民币30.99-37.63万元。新车采用HiddenEnergy原创豪华设计，包括蚌壳式前机舱盖和悬浮式车顶，车身尺寸为长4825mm、宽1930mm、高...
极氪001领航!世界最长高速隧道通车,成首批穿越天山的国产车队
现场，一支由6台国产豪华新能源车型极氪001组成的车队列队出发，作为首支穿越隧道的国产车队，率先驶过这条凝聚无数建设者智慧与汗水的隧道。仅约20分钟，车队便完成了穿越天山的壮举，亲历了“天堑变通途”的震撼体验。作为...
填补7X与9X空白,极氪8X配三电机,6C电池补能快,起售价或超40万
极氪那个传得沸沸扬扬的全新SUV，官宣终于定名为“极氪8X”！说句实话吧，极氪这是要搞车海战术填空题，上有老大哥9X，下有小老弟7X，这8X卡中间很契合，只不过让选择困难症患者难受了。但仔细一看这车的底子，确实有得聊，...
小寒天的极氪今日穿搭
小寒了，自己的小极氪也要系上围巾 自己的车自己疼咯~ 零下30度我就这样戴围巾保暖#2026 小寒天的极氪今日穿搭 来源:世界真大 发表时间:2026/01/05 15:42:57
极氪9S(虎鲸)1月首发!45万对标X5L,新势力能赢传统豪华?
极氪全新SUV“虎鲸”（或定名极氪9S）确认1月首发（具体日期待官方公布），预计45万起售（未官方公布）对标宝马X5L，消息一出车圈直接吵翻！有人喊“比X5L便宜14万+，配置拉满必冲”，有人吐槽“新势力品牌力撑不起豪华定位”...
极氪8X定名官宣,极氪明年重磅新车了解一下!
1月5日，极氪8X谍照图正式官宣，新车没有像网传那样命名为极氪9S，而是预料中的8X，这也延续了极氪 SUV 系列的命名体系，X代表SUV，从小到大极氪X、7X、8X、9X，而这次官宣，也能看出极氪8X的节奏明显加快了，预计也是在明年一...
提供两个配置 疑似极氪9X定价信息曝光
博主小志说车 昨晚曝光了吉利三款旗舰SUV的定价信息：除了此前已经上市的“高端旗舰”领克900和已经披露的25万级“主流旗舰”银河 M9 以外，定位“豪华旗舰”的极氪9X售价信息也首次得以公开：55万级。该博主称，新车根据电池...
极氪官宣全新SUV命名“极氪8X”预计今年上半年上市
据了解，极氪8X与极氪9X同为浩瀚超级电混SEP架构的旗舰车型，9X上的900伏三电机兆瓦电驱，超快充大电池，48伏主动稳定杆等核心配置，都有望搭载到极氪8X上。预计2026年上半年正式上市，起售价或达40万元。
一觉醒来，汽车圈炸出个猛料——四家车企的2026年销量目标新鲜出炉：1、吉利2
一觉醒来，汽车圈炸出个猛料——四家车企的2026年销量目标新鲜出炉：1、吉利2026年销量目标345万辆2、东风2026年目标325万辆3、零跑目标100万辆4、小米交付目标55万辆2026年，让我们拭目以待吧！这组销量数字刚往外一放，汽车圈的车友群、论坛直接就炸了锅。有人直接拍大腿喊“这是喝了多少才敢定这么高的目标”，也有人觉得“有野心总比躺平强”，但内行人心里都跟明镜似的，这些数字背后哪是随便喊喊，全是车企们砸钱砸资源的硬战，没点真本事根本撑不起来。光喊口号顶个屁用，能不能把目标落到实地上才是关键。就说大环境吧，乘联会早就放了话，2026年国内新能源车销量增速也就10%上下，整个市场的蛋糕就这么大，四家车企都想多啃一口，最后拼的肯定是产品硬实力和渠道真本事。不少网友吐槽得一针见血：以前车企定目标是“跳一跳够得着”，现在倒好，直接是“站在梯子上都摸不着边”，纯属自己给自己画大饼。更扎心的是，目标定得越高，车企降价促销的压力就越大，咱们消费者看着是捡便宜，指不定就得默默承担减配的坑。吉利的345万辆看着够猛，其实人家还真有底气撑着。2025年销量就已经冲到300万辆了，极氪私有化并入财报之后，利润这块能更亮眼，银河系列又死死盯着10-20万的主力市场，跟比亚迪硬碰硬抢用户，性价比确实拿捏得挺到位。可明眼人也能瞅见隐患，有网友直接戳穿：吉利现在就是靠低价换销量，天天亏钱打价格战，哪天撑不住了，要么偷偷减配置，要么直接涨售价，最后吃亏的还是咱买车的老百姓。更关键的是，345万辆意味着要覆盖燃油车、混动、纯电多条赛道，任何一条线掉链子，这目标就得打对折。零跑的100万辆目标争议最大。2025年前11个月交付还没到50万辆，一年要翻倍难度可不是一星半点。好在它押对了15-20万黄金价格带，C11、C16两款车交付超44万辆，还打算发新车猛攻市场。有人看好：零跑是新势力里少有的能赚钱的，说不定真能创造奇迹；也有人泼冷水：翻倍增长得产能、渠道都跟上，现在车市卷成这样，哪有那么容易。要知道，100万辆意味着月均交付得稳定在8万以上，零跑当前的产能和门店数量，还差着一大截呢。小米的55万辆看着保守，实则压力山大。有消息说小米周订单掉到4-5千辆，月交付量刚抬到5万，后续能不能稳住需求是个大难题。网友看法两极分化：小米的智能座舱和生态联动确实香，产能跟上的话55万不难；但也有人担心：现在新车扎堆上市，小米没持续技术突破，很容易被市场淘汰。毕竟小米汽车靠的是“科技网红”的噱头，等新鲜感褪去，能不能留住用户，还得看续航、品控这些硬指标。东风的325万辆目标看着低调。作为老牌大厂，渠道底子厚，可新能源转型动作太慢，不像吉利、零跑那么激进。不少网友直接发问：东风的新能源车没啥辨识度，除了少数几款车，根本没亮点，拿啥在新能源浪潮里抢份额？东风的优势在燃油车和商用车，可2026年的市场重心早就在新能源这边，守着老本啃，迟早要被甩在后面。吉利汽车中国汽车产销量汽车销量说到底，2026年的车市就是一场没有硝烟的战争。车企定高目标是好事，能逼着自己进步，可能不能实现，还得看产品靠谱不靠谱、价格实在不实在、服务到位不到位。你更看好哪家车企能完成目标？觉得哪个品牌的车型最能打？欢迎在评论区唠唠。
极氪2025年12月交付30267辆创历史新高
[创历史新高：极氪2025年12月交付30267辆，同环比双增长]极氪2025年12月交付30267辆，同比增长11.3%，环比增长4.9%。其中，极氪9X月交付突破1万辆。
极氪:12月交付30267台,同比增长11.3%
1月1日，极氪官方宣布，2025年12月极氪交付30267台，同比增长11.3%，环比增长4.9%，单月交付首破3万大关，创历史新高。2025年极氪累计销量超22.4万台，实现同比增长。
极氪车主的好口碑,原来是这样攒出来的
最近好多人聊起极氪，话题围绕的是那位在红灯前默默帮人关门的车主。就这么一个简单的动作，却在网上掀起了一片好感。再次印证了那句话：用户本身的素养，就是品牌最好的广告。开极氪的这群人，细心、友善，也愿意在生活里顺手...
不当路怒,当清流!这位极氪车主给马路文明打了个样
但看看这位极氪车主，就在等红灯的间隙，他下车帮旁边车关了个门。没有急躁，没有冷漠，就那样自然而然地做了。简直是马路中的一股清流，看了让人觉得：原来开车可以不带着火药味。我们点赞的，其实是他对周围环境的这份留心与...
这位极氪车主用专业守护了一条路的安全
旁边车辆那扇没关严的车门，在很多人眼中也许只是个细节，但在那位极氪车主眼里，却是一个清晰的风险信号。他抓住了红灯亮起的片刻，自然地走过去、轻轻一推，隐患就在几十秒内被化解了。这种对路面状况的敏锐，和极氪车主群体...
安全无小事!极氪车主这个顺手关门,简直是道路安全满分示范
极氪官方发起的“极氪侠”精神鼓励大家用行动影响身边人，而守护道路安全，正是最硬核、最直接的善意。他关上的不仅是一扇门，更是降低了一个潜在的公共风险。这件事让很多车友觉得挺自豪。它展现出极氪车主不仅懂车、爱科技，...
极氪9X 12月交付量破万
今日，极氪汽车官方宣布，极氪9X12月交付量破万。据悉，极氪9X是极氪旗下全球超豪华SUV新旗舰，今年推出2025款全系车型，官方指导价44.59-59.99万元；车身尺寸5239×2029×1819mm，轴距3169mm。动力上全系搭载浩瀚超级电混系统...
2024款极氪001众筹成功,狂欢后却是更难的“履约大考”
当2024款极氪001系统更换的众筹项目画上阶段性句号，这份来自市场和车主的积极反馈，无疑是对极氪品牌决策的一次认可。但在行业里摸爬过就知道，众筹达成从不是终点，反而像是一场大型工程的奠基仪式，后续的每一步推进更是...
极氪9X的真百万级大灯
我甚至觉得这个星钻矩阵大灯不管是设计还是细节，已经超过了很多百万以上的品牌，不管是科技感还是设计感，都很完美，极氪的豪华设计经得起推敲 极氪#新能源#
极氪9X改变的生活方式
9X在智能化方面做得也挺出色，点一下就能实现在地库用大灯投影，这是原来传统汽车做不到的，科技进步总能带来额外的惊喜 极氪#新能源#
我们对50万元以内的热门纯电车型的外放电功能进行了一次全面梳理。其实220V电源
我们对50万元以内的热门纯电车型的外放电功能进行了一次全面梳理。其实220V电源，不只是多一个接口，而是在重新定义车能做什么。从露营用电到临时办公，外放电能力正在拉长纯电车的使用边界。买车时，你会关注这项功能吗？AutoLab大V聊车
极氪车主观察真的细致
一般人开车根本不会管旁边车怎么样，而他甚至下车帮人把门关上了，只听说极氪的车安全性强，没想到车主也普遍注重行车安全，牛的 极氪#新能源#
极氪车主安全意识都这么强吗
换我在车上一般是不会关注其他车有没有关车门的，这个极氪车主看见居然下车给人家关好，看来极氪车主都挺注重安全的啊，也难怪极氪一直强调安全性 极氪#新能源#
极氪快夸夸这位车主啊
打再多广告都不如车主给人带来的“刻板印象”，极氪车主整体还是非常有素质非常有爱心的，帮他人拉车主的行动就是最好的广告，极氪快夸一夸 极氪#新能源#
极氪车主关门这事
看来极氪车主的整体素质还是不错的，整体观感上买极氪的，都比较文明讲礼貌，这个帮别人的车关副驾车门就能说明 极氪#新能源#
极氪的车主真是不错
路上遇到不少极氪车主，能感觉出都很遵守交规，开车有板有眼，看见这个极氪车主帮旁车主动关车门的事情，也挺符合我的印象的，整体来说极氪的车主比较讲规则，也有责任感 极氪#新能源#
不看广告看评分,极氪9X的双榜第一让40万级消费决策变得简单
极氪9X在汽车之家大型SUV口碑榜和懂车帝40-60万新能源评分中双双夺魁，这个事件的商业意义远大于排名本身。对于大多数消费者来说，购买一辆50万左右的豪车是一项重大的家庭投资，决策周期通常很长，顾虑也很多。但极氪9X用这两...
打破40万级豪车的天花板,极氪9X的双榜第一是属于中国制造的荣耀
极氪9X在汽车之家大型SUV口碑榜和懂车帝40到60万新能源榜单双双夺魁，这事儿绝对值得大书特书。官方那句感谢选择中国旗舰，我看懂了其中的深意。这不仅是一句客套话，更是一种底气。在40万以上这个传统豪华品牌筑起的高墙内，...
当70%的订单来自豪车车主,极氪9X双榜登顶的逻辑就通了
看到极氪9X在汽车之家和懂车帝双榜登顶，很多人可能还在纠结参数，但我关注的是它背后的买家。官方数据透露，绝大多数预定用户都是豪华品牌车主的增换购，其中不乏BBA和保时捷的拥趸。这说明极氪9X已经成功杀入了富裕阶层的...
拒绝偏科的旗舰素养,解析极氪9X如何在最挑剔的两个榜单上同时封神
看到极氪9X在汽车之家和懂车帝拿了双料冠军，我不禁感叹现在的国产旗舰确实站起来了。要知道，这可是涵盖了大型SUV和40-60万新能源SUV两个含金量极高的细分榜单。极氪9X这次不仅把价格控制在了45万到60万之间，还给出了包括大...
吉利汽车午后股价涨超3%,极氪私有化或成强劲助力
从消息层面来看，12月22日，吉利汽车发布了一则重要公告，宣布完成极氪私有化，并且极氪已从纽交所退市，自此极氪将成为吉利汽车的全资附属公司。合并之后，吉利汽车业务在多个关键领域将实现深度整合。在研发方面，极氪的研发...
欣旺达突遭天价索赔,市值蒸发47亿元,涉极氪001 WE 86车型
官网显示，极氪001、极氪X、smart精灵、沃尔沃XC60、沃尔沃S90、领克09、领克Z10等车型，均搭载了威睿公司的电池、电驱系列产品。随着诉讼一事公开，这对曾经的合作对象已经撕破脸了。威睿公司主张，在2021年6月至2023年期间，...
第一个吃螃蟹的人?极氪众筹成功让车主和行业都跟着受益?
但是极氪这次的众筹不一般，以前没人敢试着靠众筹给老车主换整套辅助驾驶系统，极氪偏要做第一个吃螃蟹的，最后还真成了，超3000位车主参与2024款极氪001众筹的事儿，表面看是车主赚了，往深了聊才知道，这里面不光车主得到了...
不是极氪买不起,只是老头乐更有性价比
极氪0.01和极氪0.09X都集齐了！极氪0.07正在赶来的路上？如有雷同实属巧合#极氪#汽车圈观察者#新能源#汽车设计
不是换新车才叫升级!2024款极氪001众筹成功,1.35万算清“精明账”
上个月，极氪为2024款的001和009车主推出系统更换众筹；短短20天的时间，2024款极氪001率先众筹成功了。对老车主而言，这笔支出完全跳出了普通维保的范畴，不用换车就能解锁核心硬件系统的迭代，既能跟上最新的智能交互逻辑，...
众筹成功只是开始?接下来才是对极氪的真正考验
虽然极氪是采取众筹收费模式，但众筹费与所需成本之间相差了很大一截，像2024款极氪001众筹费在使用权益券后为13500元，还不够覆盖硬件成本，缺口都需要极氪自己掏钱补上，对极氪资金周转能力显然是个考验。然后就是售后保障...
都是众筹,为何极氪老车主甘情愿掏出真金白银“支持”
在这样的趋势下，极氪交出了两份亮眼答卷：24款极氪 001 的众筹成功，这是行业首次大规模跨代际、跨平台的一次更换，极氪用诚意兑现了用户需求；而极氪 9X 上市后迅速突围，一举拿下 50 万级以上大型 SUV 销冠，靠硬核产品力...
都以为极氪要翻车?老车主却非常支持众筹,结果亮了
极氪此次众筹的目标用户，正是2024款极氪001的车主。当时搭载的Mobileye辅助驾驶系统，在新车上市时属于主流配置，不过后技术快速迭代让新车型用上了算力更强的新系统。这种技术代差让不少车主感到遗憾，也催生了对更换系统的...
当极氪9X成为高端市场的标准答案,销量爆发只是时间问题
关注车市的朋友都知道，极氪9X最近风头无两，不仅在汽车之家拿下口碑第一，还在懂车帝的高端新能源榜单封王。官方那句感谢选择中国旗舰，透露出的是满满的自信。这两个榜单的第一，不仅是对现有产品力的肯定，更是对未来市场...