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极氪001和极氪007gt在十月份的优惠都出来了！十月份除了极氪0
极氪001和极氪007gt在十月份的优惠都出来了！十月份除了极氪001改款信息没有，并没有之前提到的外观大改。所以，如果期待外观大改才购买的，不如现在就去看看现款的极氪001入门版，大概落地价格能来到24万左右！
今天还去极氪店试驾了一下极氪7X这款车。现在这款车的优惠比较大，因为马上新款
今天还去极氪店试驾了一下极氪7X这款车。现在这款车的优惠比较大，因为马上新款要上了，所以老款有两万的现金优惠，加上其他七七八八的，落地价能比原始售价便宜2.5万左右！试驾过程中带着自己的女朋友去了，她说这个底盘整体偏硬，对于路的颠簸传导都很直接，甚至有点晃的感觉。当然，这是她作为一个乘坐者的体验。另外从第二个角度来说，极氪的座椅在头枕方向的布局也不是很舒服。零重力座椅没有标配，后排只有一个躺椅。销售虽然一直强调，在行驶过程中零重力是不给开的，但我说，我们追求零重力更多的时候是在午休、小憩的时候！
雷军：我们的车内置了免费的ETC，我看有的同行好像还要500块开通雷总这话说得
雷军：我们的车内置了免费的ETC，我看有的同行好像还要500块开通雷总这话说得，问界M9*车主看着手里的499元ETC订单陷入沉默😶。。同一套原厂内置ETC硬件，凭什么有人白嫖、有人被割？我扒完各家，差距大到像两个世界：硬件都装车上了，就开个软件功能，有的敢收499，隔壁比亚迪50、理想50、蔚来60、——多出来的四百多，不知道是"服务费"还是"信仰税"？
小米汽车累计交付量超80万辆29个月交付80万台，特斯拉当年用了5年，理想用了
小米汽车累计交付量超80万辆29个月交付80万台，特斯拉当年用了5年，理想用了4年半，这速度直接捅穿新势力的天花板了。这还只是第一张牌的成绩，接下来澎程系列接棒发力，产品矩阵还在持续铺开。照这个势头走下去，100万交付还会远吗。坐等澎程发布，踏上超4万月交付量台阶。
![对不起了，比亚迪，这次我选择极氪[doge]](http://image.uczzd.cn/7925715691327996923.jpg?id=0)
