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丰田卡罗拉都出纯电了！合资这回是动真格还是“脚踩四条船”？好家伙，连卡罗拉这种
丰田卡罗拉都出纯电了！合资这回是动真格还是“脚踩四条船”？好家伙，连卡罗拉这种“燃油车常青树”都上纯电了，看来丰田是真急了。但仔细一瞅，人家贼精明——燃油、混动、插混、纯电四条腿一块走，一个都不扔。这哪是转型啊，这分明是把鸡蛋全分开放，哪个篮子稳坐哪个。说实话，BBA和本田他们集体回调目标，不是不想电动化，是真被亏怕了。海外充电桩没咱们多，大家还都指着车赚钱呢，纯电那玩意儿现在卖一台亏半台，谁受得了？丰田这种老狐狸，肯定是混动赚着钱，纯电占个坑，两头都不耽误。咱们国产车确实智能化、三电成本领先，但丰田这种“全动力并行”才是全球市场的常态。咱老百姓选车也别光听忽悠：家里好安桩、主要市区跑，闭眼冲国产纯电；要是经常跑长途、图个省心保值，丰田那套混动/插混，短期内还真没对手能打。合资做纯电是迟早的事，但想靠纯电一口吃掉燃油市场？难咯！【来自懂车帝车友圈】
用上了所有的优惠，斥巨资买了一张《奥德赛》的IMAX。
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JDM迈入新时代
JDM迈入新时代当JDM迈入新时代，丰田用三台概念车，诠释不同路线的性能追求🏁横跨纯电、油混、纯燃油三条赛道，一起来感受日系超跑的魅力。▫️雷克萨斯LFA概念车纯电旗舰超跑，搭载固态电池+多电机四驱，最大马力1200Ps。传承经典LFA双门轿跑轮廓，代表雷克萨斯电动化性能愿景。▫️丰田GRGT概念车可合法上路油电混动超跑，前置后驱布局，4.0TV8混动总成，650匹马力。兼顾日常行驶与极致性能，四出排气保留内燃机情怀。▫️丰田GRGT3概念车纯粹赛道机器，4.0TV8燃油动力，600匹马力。宽体包围、巨型竞技尾翼，专为赛事打造，无法合法上路。三条技术路线清晰分明：电动面向未来、混动兼顾实用、燃油专注赛道。不知道这三台概念车，谁最有希望实现量产？你更偏爱哪种动力形式#玩车无格式#rcc飞驰计划
合资品牌销量TOP10第十名：东风本田第九名：上汽通用别克第八名：北京奔驰
合资品牌销量TOP10第十名：东风本田第九名：上汽通用别克第八名：北京奔驰第七名：东风日产第六名：一汽奥迪第五名：华晨宝马第四名：一汽丰田第三名：一汽-大众第二名：广汽丰田第一名：上汽大众排在榜首的上汽大众，2026年上半年累计零售量约35.85万辆，旗下热销的车型有朗逸、途观L、帕萨特和途岳等。其中，朗逸是国内所有合资车型中的销量冠军。【来自懂车帝车友圈】
![原来被丰田工程师们吹上了天的紫色螺栓也是会生锈的！[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/2347073854731529179.jpg?id=0)
