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神行者8（Freelander8）的路透图来了，外观设计整体还是忠于概念车的，
神行者8（Freelander8）的路透图来了，外观设计整体还是忠于概念车的，但是从我的审美角度上来看......感觉这外观还不如iCarV27更符合路虎的正统设计也许这正是这个新品牌想要传递的效果吧，毕竟如果只是单纯的「电动路虎」、「增程路虎」，那竞争力恐怕还真的不如那一票国产「9系揽胜」
三款“八系”顶流SUV，蔚来ES8/极氪8X/路虎神行者8，谁更戳你？最近的车圈
三款“八系”顶流SUV，蔚来ES8/极氪8X/路虎神行者8，谁更戳你？最近的车圈是不是已经被各种的8系SUV刷屏了？蔚来ES8、极氪8X，刚复活的神行者8，这些40万级SUV同时在市场上杀红了眼。这些车可谓各怀绝技，那么究竟哪款车才是手握40万预算消费者心中的“全能车”呢？今天知嘹汽车就来盘点盘点。蔚来ES8蔚来ES8走的是另一条路。2026款ES8车身尺寸5280/2010/1800mm，轴距3130mm，是四款车里尺寸最长的。动力方面采用双电机四驱系统，综合功率520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速3.97秒。智能硬件配置也很舍得用料，全车配备3颗激光雷达，支持L2级辅助驾驶和高速领航。但真正让ES8看起来与众不同的它的换电体系。截至2026年5月，蔚来全国已建成换电站3849座、充电站5021座，年内还会再部署超过1000座换电站，年底突破4600座。3分钟换电补能，对于家里没有充电桩的用户来说几乎是唯一能媲美加油体验的新能源补能方案。极氪8X2026年4月17日上市的极氪8X共推出7款车型，官方指导价35.68万至50.08万元，限时权益价下探到32.98万至47.38万元。这台车的杀手锏是性能。它搭载了混动领域首个三电机兆瓦电驱系统，峰值功率1030kW，零百加速只要2.96秒。续航方面配备70kWh的6C混动电池，CLTC纯电续航410公里，综合续航1416公里，支持900V6C超快充，从20%充到80%仅需9分钟。底盘采用浩瀚AI数字底盘，闭式双腔空气悬架配合双阀CCD电磁减振器，最大离地间隙241毫米。智能驾驶高配车型搭载千里浩瀚H9方案，配备43颗传感器和双DRIVEThor-U芯片，算力1400TOPS。神行者8神行者8是这四款车里最特殊的存在。它不是新势力，也不是简单复刻路虎，而是奇瑞与捷豹路虎合资3.0模式下的首款量产车，从经典神行者IP升级为一个独立品牌。工信部申报数据显示，车身尺寸5185mm/2050/1898mm，轴距3040mm，采用六座布局。智能配置是目前已知信息中最抢眼的。神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS5.0系统，车顶搭载全球首发的896线激光雷达，感知精度远超当前主流的192线产品。座舱搭载高通骁龙8397芯片，CPU和GPU算力是8295的3倍，NPU算力是12倍。动力方面搭载800V高压增程平台和1.5T增程器，配备与宁德时代联合开发的6C超充电池，峰值充电功率350kW。另外，神行者8还配备了全球首个i-ATS智能全地形系统和前中后三把锁，把路虎的全地形基因和华为的智驾能力缝合在了一起。写在最后四款“8系”SUV都带着各自的独门杀招进场。有的靠卷家庭体验换销量，有的靠换电网络换口碑，有的靠性能数据换关注，还有的靠技术堆料换声量。但话说回来，40万级别的SUV，真正的“全能王”可能压根就不存在。因为每辆车都有自己的取舍，每个消费者也都有自己最看重的那个点。毕竟花四五十万买单的人，心里早就有了自己的答案。
FREELANDER首款车型神行者8亮相，设计与概念车差的不多FREELAND
FREELANDER首款车型神行者8亮相，设计与概念车差的不多FREELANDER首款车型神行者8亮相，设计与概念车差的不多
![神行者8的实车，比概念好看啊！[呲牙笑][呲牙笑]它的动力还有四驱如何呢？【来自懂](http://image.uczzd.cn/12455296314792729740.jpg?id=0)
神行者品牌的首款量产车来了，正式定名为FREELANDER神行者8整体设计高度
神行者品牌的首款量产车来了，正式定名为FREELANDER神行者8整体设计高度还原了Concept97概念车的思路，车头造型方正，保留了不少经典元素，侧后部也延续了路虎一贯的家族风格，体量感和力量感都比较突出从目前信息来看，这台车在技术层面的堆料也有不少亮点：座舱会首搭高通8397芯片，算力相比上一代有明显提升；辅助驾驶部分全系标配华为乾崑ADS4.1，并配备896线激光雷达；同时还会提供增程和纯电等多种动力形式除此之外，新车还引入了与华为联合开发的智能全地形系统，以及基于800V平台的专用电池方案，重点还是放在通过电动化和智能化，去强化它原本的“越野”属性整体来看，就是一台在设计上向经典致敬，同时在技术上全面转向当下主流智能化路线的产品FREELANDER神行者8官图首发
FREELANDER神行者首款车型量产版官图，跟概念车还是有些区别的FREELA
FREELANDER神行者首款车型量产版官图，跟概念车还是有些区别的FREELANDER神行者首款车型定名为——神行者8，豪华科技全地形SUV新能源汽车汽车资讯
FREELANDER神行者首款SUV冬测谍照发布。虽然伪装依然很重，但概念车那套
FREELANDER神行者首款SUV冬测谍照发布。虽然伪装依然很重，但概念车那套东西基本都还在。实车我之前也看过，和概念车的相似度其实挺高，这点大家可以期待。另外这车的体量感是真足，官方公布车长已经超过5.1米，照片也可以看出不是一款小车。再结合这次冰雪场景里释放出来的一些信息，它整体就是往豪华全地形大六座SUV这个方向做的。目前市场里大六座车不少，但真正能把豪华感、体量感和“出去玩”的想象放在一起的车，其实并不多。FREELANDER神行者，算是又一台有出行向往感的大六座方盒子。
FREELANDER神行者实车谍照曝光FREELANDER首款车型官方谍照，能看
FREELANDER神行者实车谍照曝光FREELANDER首款车型官方谍照，能看出量产版和概念车基本没差，包括这个行李架，还有机盖两侧的隆起，不知道后续会不会保留概念车的那个双拼配色看P2，这车体量感可能没比卫士小，因为也是个大七座，如果用上空悬，那气质可能相当了，期待一下。方盒子已经是一条比较火热的赛道，但和风味路虎不一样，FREELANDER这车是真虎
刚看到发了神行者的谍照，相比概念车，更加棱角分明了但是尺寸还是摆在那儿，大车市场
刚看到发了神行者的谍照，相比概念车，更加棱角分明了但是尺寸还是摆在那儿，大车市场果真热闹FREELANDER神行者实车谍照曝光大v聊车
2026年3月31日，FREELANDER神行者品牌最新概念车Concept97
2026年3月31日，FREELANDER神行者品牌最新概念车Concept97全球首秀。1、由奇瑞捷豹路虎联合打造，设计由英国盖顿中心+上海团队联合完成2、后续量产车型全系标配全球量产最高规格的896线激光雷达，支持华为乾崑智驾ADS4.1系统。3、宁德时代定制的800V全地形专用“骁遥”电池4、高通8397芯片，算力是8295的三倍5、提供纯电/增程/插混三种动力，首款量产车为增程大六座SUV6、2026年下半年中国首发，5年推6款新车；渠道覆盖60城100店，豪华品牌经销商占比80%FREELANDER神行者全球首秀FREELANDER神行者这车是真虎
神行者Concept97量产版渲染图从概念车到量产车！如果是这个姿态，大家觉
神行者Concept97量产版渲染图从概念车到量产车！如果是这个姿态，大家觉得怎么样
FREELANDER神行者首款概念车Concept97外观与内饰官图FRE
FREELANDER神行者首款概念车Concept97外观与内饰官图FREELANDER神行者全球首秀多家车企公布3月交付战报
路虎FREELANDER神行者品牌首款概念车---神行者97外观如下，好看吗？
路虎FREELANDER神行者品牌首款概念车---神行者97外观如下，好看吗？
