阿维塔临时取消了新车发布会，只留个价格配置说明。这背后是车企算清了一笔账：大秀越
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芝能芯芯的文章
9月智利新车30,989辆，同比-2.8%，是今年少见的单月转负；1-9月累计2
9月智利新车30,989辆，同比-2.8%，是今年少见的单月转负；1-9月累计2
南非9月车市：奇瑞连刷纪录，中国品牌拿下18.7% 9月南非新车61,645辆，
南非9月车市：奇瑞连刷纪录，中国品牌拿下18.7% 9月南非新车61,645辆，
会卖爆吗？我更看好它进入主流。L05有三个容易被理解的购买理由：十五万附近的大五座、纯电增程双选择、分层提供的智能化。 首批交付后仍有稳定进店和试驾，车型推荐理由越来越清楚，热销的基础才会形成。#小鹏MONAL05价格炸裂# #MONAL05准现车售罄# #MONA L05中国上市13.98万起# 发布了头条文章：《
会卖爆吗？我更看好它进入主流。L05有三个容易被理解的购买理由：十五万附近的大五座、纯电增程双选择、分层提供的智能化。
首批交付后仍有稳定进店和试驾，车型推荐理由越来越清楚，热销的基础才会形成。#小鹏MONAL05价格炸裂# #MONAL05准现车售罄# #MONA L05中国上市13.98万起#
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吉利这季财报挺有意思：收入涨一成，利润却猛增三成。钱到底从哪来？说白了就两招——
吉利这季财报挺有意思：收入涨一成，利润却猛增三成。钱到底从哪来？说白了就两招——
终于等到智己 LS8 NEO 开启预售了。上汽 + 宁德时代这套组合，本身就很有
终于等到智己 LS8 NEO 开启预售了。上汽 + 宁德时代这套组合，本身就很有
终于等到智己 LS8 NEO 开启预售了。 上汽 + 宁德时代这套组合，本身就很有看点，这次直接把全线控底盘做成全系标配，这点我挺意外的。 大尺寸 SUV 配上后轮转向，日常在地库、小路掉头会友好不少，线控这套东西之前大多放在更高价位车型上，下放到这个区间，算是一个很不一样的思路。 电池有两个版
终于等到智己 LS8 NEO 开启预售了。
上汽 + 宁德时代这套组合，本身就很有看点，这次直接把全线控底盘做成全系标配，这点我挺意外的。
大尺寸 SUV 配上后轮转向，日常在地库、小路掉头会友好不少，线控这套东西之前大多放在更高价位车型上，下放到这个区间，算是一个很不一样的思路。
电池有两个版
阿尔巴尼亚9月车市：中国车拿下56.5%，比亚迪268台 9月阿尔巴尼亚新车91
阿尔巴尼亚9月车市：中国车拿下56.5%，比亚迪268台 9月阿尔巴尼亚新车91
阿尔巴尼亚9月车市：中国车拿下56.5%，比亚迪268台 9月阿尔巴尼亚新车917辆，同比+24.4%；1-9月累计10,123辆，同比+82.1%，增速在欧洲都算猛。 中国品牌在这个市场已经不是“能不能进”，而是“占了多少”。9月车型榜前十里有九款中国车，合计496辆、份额54.1%；加上榜外的唐、海鸥、元UP、宋PLUS，
阿尔巴尼亚9月车市：中国车拿下56.5%，比亚迪268台
9月阿尔巴尼亚新车917辆，同比+24.4%；1-9月累计10,123辆，同比+82.1%，增速在欧洲都算猛。
中国品牌在这个市场已经不是“能不能进”，而是“占了多少”。9月车型榜前十里有九款中国车，合计496辆、份额54.1%；加上榜外的唐、海鸥、元UP、宋PLUS，
哥伦比亚9月车市：奇瑞涨3倍、长城涨2.5倍9月哥伦比亚新车33,890辆，同比
哥伦比亚9月车市：奇瑞涨3倍、长城涨2.5倍9月哥伦比亚新车33,890辆，同比
哥伦比亚9月车市：奇瑞涨3倍、长城涨2.5倍 9月哥伦比亚新车33,890辆，同比+36.1%，是2014年12月以来最好单月；1-9月累计247,594辆、+41.4%，全年冲高基本成定局。 中国品牌11家合计4,679辆，单月份额13.8%；已披露的7家累计份额11.8%，单月比累计高2个点，最近确实在加速。 品牌表现： 比亚迪1,148
哥伦比亚9月车市：奇瑞涨3倍、长城涨2.5倍
9月哥伦比亚新车33,890辆，同比+36.1%，是2014年12月以来最好单月；1-9月累计247,594辆、+41.4%，全年冲高基本成定局。
中国品牌11家合计4,679辆，单月份额13.8%；已披露的7家累计份额11.8%，单月比累计高2个点，最近确实在加速。
品牌表现：
比亚迪1,148
1-9 月欧洲 29 国卖了 1133 万辆新车，中国品牌拿下了 104.7 万
1-9 月欧洲 29 国卖了 1133 万辆新车，中国品牌拿下了 104.7 万
不少智能泊车功能，大多只适配规整宽敞的标准车位，一旦进入结构复杂的地库，表现就容
不少智能泊车功能，大多只适配规整宽敞的标准车位，一旦进入结构复杂的地库，表现就容
不少智能泊车功能，大多只适配规整宽敞的标准车位，一旦进入结构复杂的地库，表现就容易打折，实用性有限。 铂智 7 的泊车能力，更偏向适配现实里五花八门的停车环境。多层螺旋坡道、狭窄盘旋通道、尽头式车位，都可以靠记忆泊车顺畅通行。遇上停好之后开门空间不够的位置，手机遥控泊车就能解决；没
不少智能泊车功能，大多只适配规整宽敞的标准车位，一旦进入结构复杂的地库，表现就容易打折，实用性有限。
铂智 7 的泊车能力，更偏向适配现实里五花八门的停车环境。多层螺旋坡道、狭窄盘旋通道、尽头式车位，都可以靠记忆泊车顺畅通行。遇上停好之后开门空间不够的位置，手机遥控泊车就能解决；没
厄瓜多尔9月车市：长城冲进前三，中国品牌拿下35% 9月厄瓜多尔新车15,649
厄瓜多尔9月车市：长城冲进前三，中国品牌拿下35% 9月厄瓜多尔新车15,649
厄瓜多尔9月车市：长城冲进前三，中国品牌拿下35% 9月厄瓜多尔新车15,649辆，同比+39.5%，连续第三个月刷新月度纪录；1-9月累计123,927辆、+40.3%，三季度是有记录以来最强的一个季度。 中国品牌11家合计5,478辆，单月份额35.0%，每卖出三台车就有一台挂着中国标；1-9月累计份额34.2%，仍在往上抬。
厄瓜多尔9月车市：长城冲进前三，中国品牌拿下35%
9月厄瓜多尔新车15,649辆，同比+39.5%，连续第三个月刷新月度纪录；1-9月累计123,927辆、+40.3%，三季度是有记录以来最强的一个季度。
中国品牌11家合计5,478辆，单月份额35.0%，每卖出三台车就有一台挂着中国标；1-9月累计份额34.2%，仍在往上抬。
比利时9月车市：纯电首破50%，比亚迪翻倍、特斯拉冲上第三 9月比利时新车32,
比利时9月车市：纯电首破50%，比亚迪翻倍、特斯拉冲上第三 9月比利时新车32,
比利时9月车市：纯电首破50%，比亚迪翻倍、特斯拉冲上第三 9月比利时新车32,124辆，同比+1.9%，大盘基本原地踏步；但结构已经换了一层——纯电份额50.9%，历史第一次过半。上月刚创下的46.2%纪录，一个月就被自己顶掉了。 纯电这波主要是车队在拉：私人买家渗透率20.2%，车队那边60.9%。个人用户累
比利时9月车市：纯电首破50%，比亚迪翻倍、特斯拉冲上第三
9月比利时新车32,124辆，同比+1.9%，大盘基本原地踏步；但结构已经换了一层——纯电份额50.9%，历史第一次过半。上月刚创下的46.2%纪录，一个月就被自己顶掉了。
纯电这波主要是车队在拉：私人买家渗透率20.2%，车队那边60.9%。个人用户累
欧洲9月新车注册136万辆，纯电卖了41.6万辆，份额直接冲到30.6%。汽油和
欧洲9月新车注册136万辆，纯电卖了41.6万辆，份额直接冲到30.6%。汽油和
L3靠堆料就够了吗 现在聊L3，基本都在数激光雷达、算力、冗余套数。硬件当然重要
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