比利时9月车市：纯电首破50%，比亚迪翻倍、特斯拉冲上第三

9月比利时新车32,124辆，同比+1.9%，大盘基本原地踏步；但结构已经换了一层——纯电份额50.9%，历史第一次过半。上月刚创下的46.2%纪录，一个月就被自己顶掉了。

纯电这波主要是车队在拉：私人买家渗透率20.2%，车队那边60.9%。个人用户累计渗透率到9月也只有11.5%，两边还隔着半个市场。

中国品牌17家合计2,942辆，单月份额9.2%，高于1-9月累计7.1%，最近几个月确实在提速。

品牌表现：比亚迪946辆，+114.0%，排第13，是唯一逼近千辆的中国品牌名爵435辆，-24.3%，排第21；但累计6,620辆和比亚迪只差51辆零跑376辆，+304.3%，排第22捷途306辆，+308.0%，排第23吉利257辆，入市第4个月升到第2517家里月销过百的只有8家，过300辆的只剩4家，尾巴拖得很长。

品牌榜TOP10里，宝马3,244辆守住第一；特斯拉2,352辆、+129.0%，从8月跳9位冲到第3，创品牌在比利时最高名次；大众跌27.4%排第4。前十里德系跌得最狠。

车型榜本月只公布了1-9月累计：宝马X1以11,594辆排第一，但Q3单季已被iX3以1辆之差反超。累计Top20里还没有中国车型，品牌榜最好的也只到第13位。

纯电过半这条线是车队扛上去的，个人消费者还没跟上。中国品牌9.2%的份额站得住，但17家分一个不到10%的盘子，能真正放量的可能只有少数几家。接下来看四季度iX3和Model Y谁先破万辆。新能源汽车