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玩越野车的人都知道一个潜规则：车买回来先别急着上牌，升高、换胎、加差速锁，一套下
玩越野车的人都知道一个潜规则：车买回来先别急着上牌，升高、换胎、加差速锁，一套下来少说三五万，还得操心年检和质保。长城H9力魂版直接把这步省了——原厂官改，合规上路，21.49万起。升高到1960mm，离地间隙236mm，接近角32度、离去角26度，标配前后桥差速锁加Mlock机械锁止，三把锁齐活。18寸AT胎、坦克转弯、低速越野巡航、9种驾驶模式全是标配，不用后期加装。选装涉水喉后进气口离地1794mm，城市内涝和河滩穿越都能应付。柴汽油双动力可选，柴油版配硅油风扇，极端工况散热稳定，2.5吨牵引资质拖房车没压力。它也没把自己做成纯粹的硬核工具。前后排座椅通风加热、前排8点按摩、双层夹胶隔音玻璃、15.6寸2.5K屏加CoffeeGPT大模型，后备厢791L放倒后1814L能当床。越野老炮想要的硬件给足，家人要的舒适也没落下。砂砾卡其和闪耀黄两款定制色跟PPG联合开发，3000小时耐光测试，户外十年抗褪色。戈壁滩上跑几圈回来，掸掸灰，还是那么鲜亮。【来自懂车帝车友圈】
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阿斯顿马丁VantageF1，23年上牌4000公里
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香港7月份新车上牌第二名，iCARV23？！没想到啊没想到！
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问界M9库存车，两手户，零公里使用！前两天验了一台问界M9，2026年1月上牌
问界M9库存车，两手户，零公里使用！前两天验了一台问界M9，2026年1月上牌，表显仅70公里，二手挂牌36.99万；查验车况很精品，几乎就是未使用的状态，屏幕保护膜没有撕，座椅也套了防尘膜，外观原版原漆，就前杠一丁点划痕；公里数确定是真实的，小艺和官方后台系统可以证明，没有调表；那这就有点奇怪了，上牌半年都没怎么开？对比车辆铭牌和行驶证，不难发现，这是一辆库存车；25年1月出厂，26年1月才上牌，而4月份又有一次过户；库存车，两手户，零公里使用，这些名词组合到一起，普通人可能会感觉很魔幻，但在二手车行业并不新鲜！看绿本就知道了，两个户头都是汽车销售公司，4S店和车行之间的买卖过户，汽贸公司的转手，车行与车行之间的交易...多如牛毛！只是多了几道手续，只要车辆本身没问题，可以正常使用且享受三包政策，那也不是不能买，而且价格更实惠！大家觉得呢？
一汽红旗汽车降价了（内部授权），想买红旗的兄弟姐妹们，抓紧时间入手吧！
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