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看到一台未上牌的吉利银河TT，颜色应该是晴午蓝，12.99万元起的车搞这么帅，全系800V高压平台、
看到一台未上牌的吉利银河TT，颜色应该是晴午蓝，12.99万元起的车搞这么帅，全系800V高压平台、宁德时代神行电池，支持6C快充，性价比可以。前几天朋友圈有个朋友也提了这台车，正好也是这个配色，说是一眼就看中，觉得太帅了😄看到一台未上牌的吉利银河TT，颜色应该是晴午蓝，12.99万元起的车搞这么帅，全系800V高压平台、宁德时代神行电池，支持6C快充，性价比可以。前几天朋友圈有个朋友也提了这台车，正好也是这个配色，说是一眼就看中，觉得太帅了😄
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调表手段隐蔽，电脑数据都读不出来！节前鉴定了一台大众途昂，2017年12月上牌
调表手段隐蔽，电脑数据都读不出来！节前鉴定了一台大众途昂，2017年12月上牌的2.5t四驱旗舰，表显9万多公里，二手行情9万上下；这台车，商家刚收回来，从同行手中批过来的，车一到，商家自己就先验了一遍，感觉公里数不太对；但电脑读出来没问题，对方也不认这个事情，说按照行规，钱货两清，后面有什么问题，都与他无关；商家不愿意吃亏，于是请我们来做个专门的公里数鉴定，并出具鉴定报告，作为证据来维护权益；经查勘，内饰磨损较大，门把扶手包浆，方向盘掉皮，按键镀铬掉落，档把包浆，座椅塌陷；刹车系统的磨损也挺大，刹车踏板防滑纹磨平，四轮刹车片更换，前轮刹车盘起凹槽；这种用车强度，9万公里严重不符，调表的嫌疑非常大；但OBD电脑读出来，与表显一致；电脑数据失效了，怀疑仪表盘里面安装了屏蔽器，但商家不愿意拆表，也就无法证实；不过还有维保记录可以查询，上面显示，2023年11月的时候，已经登记17万公里了；到2025年1月，更是来到了25万公里，调表实锤了；把报告做出来，交给商家等消息吧！事实证明，二手车公里数调表，不能靠单一的手段来判断，而是要综合认定，客观分析。
奥迪A4L风光不再，月销量跌至一千多辆！前两天检测了一台奥迪A4L，初次登记日期：2021年5月上牌
奥迪A4L风光不再，月销量跌至一千多辆！前两天检测了一台奥迪A4L，初次登记日期：2021年5月上牌，跑了7万多公里，车主准备卖掉；收车的车商临时处理售后的事情，没时间来看车，但又怕车主联系别的车商收走，于是就请我们出马，验一验这辆A4；完事儿出个全车检报告，后续卖车的时候也算有个凭证；车主也乐意由我们第三方来验车，态度中立，不偏不倚，配合度很高；来看车况，前保险杠修复，金属面原版原漆；内饰正常使用磨损，座椅骨架轻微生锈；发动机和变速箱工况良好，前轮轮胎更换；没什么大问题，车商肯定愿意收进，而且价格已经基本谈妥，五个年头的40T中低配，看市场行情在7万-8万，视车况好坏上下浮动；这辆A4L，车况挺好，本应卖个好价钱；但据车主透露，车商出价只有7万5，没有想象中的多，而这已经是几家之中出价最高的了；车商的理由也很现实，说是新能源太火了，油车的行情普遍不好，A4新车都没以前卖得好了，现在销量只有一千多，还降价特别厉害；确实，新能源相对油车简直就是降维打击，手里的油车能顺利卖掉就不错吧，想卖个好价钱，真的不敢奢求！
末代保时捷997.24gts，全球只生产了1600台15上牌，国内最晚，2
末代保时捷997.24gts，全球只生产了1600台15上牌，国内最晚，2.1万公里，极致藏品质
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