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这也太帅了！歼-35战机疑似采用新涂装，变身“银河战舰”话说，看惯了绿皮机和小批
这也太帅了！歼-35战机疑似采用新涂装，变身“银河战舰”话说，看惯了绿皮机和小批量服役状态的歼-35，如今量产服役版的歼-35舰载战斗机似乎带来新惊喜了。近日，有网友拍摄到了一架正在飞行的歼-35舰载战斗机，而这架歼-35与众不同的是，就其机身展现出了明显的亮银色金属光泽，疑似是采用了一种新涂装（此前的都是哑光）。虽然有网友认为是AI增强后失真的效果，但是明显可见的弹射拉杆也表明这可能就是真实状态的歼-35外观颜色。不得不说，歼-35的这个“亮银色涂装”真是太帅了，与当年歼-20战机的“银河战舰”涂装有点像，但是这架歼-35明显还要更亮一些。值得一提的是，今年年初“人民海军”官号在报道“福建舰”时，还曾公开展示过一架疑似采用了“双拼色”涂装的歼-35舰载机。这架歼-35机身的上半部分是深色、下半部分浅色（如下图3、4），而且几乎同样角度的V尾也是深色基本可以排除光线问题，所以这架歼-35的涂装很有可能就是“双拼色”。话说，这又是“银河战舰”涂装、又是“双拼色”涂装的（还有最开始的灰色涂装），这是不是说明歼-35舰载机在试验涂装效果，尚未正式确定？如果真是这样的话，我个人是比较支持最新曝出的“银河战舰”涂装的……热点解读烽火问鼎计划
银河战舰700展车正式发运，将陆续抵达全国119座城市150家门店，开放实车品
银河战舰700展车正式发运，将陆续抵达全国119座城市150家门店，开放实车品鉴。新车以东方设计重塑硬派越野审美，曾作为中国文化出海名片登陆米兰。
吉利可能参加下届环塔银河战舰700完成环塔标准夏测刚看到银河战舰700这次夏测，
吉利可能参加下届环塔银河战舰700完成环塔标准夏测刚看到银河战舰700这次夏测，我感觉吉利是真有点想把测试场直接搬到环塔赛道上了。从和田一路跑到阿克苏，全程超2000公里，不光要扛70℃以上的地表高温，还跑了高原、沙丘、刀锋沙脊、戈壁碎石这些路况，连环塔的SS10、SS13部分赛段都安排上了。关键是银河战舰700在研发阶段已经累计完成超500万公里越野耐久测试，这次基本算上市前的一场终极大考。所以现在传出吉利可能参加下一届环塔，我反而觉得挺顺理成章的。既然都拿环塔标准来测量产车了，下一步真把车开进正式比赛看看成绩，可能比发布会上讲多少参数都更有说服力，就是不知道真参加的话，会不会直接让银河战舰700上？
银河战舰700完成环塔标准夏测双P4轮边独立电机和三挡DHT这套组合听着有点猛。
银河战舰700完成环塔标准夏测双P4轮边独立电机和三挡DHT这套组合听着有点猛。因为硬派越野最难受的工况，往往发生在低速。比如泥地脱困和岩石攀爬，车速可能只有几公里每小时，动力系统却要长时间输出很大的扭矩。这时候车速低，迎面风小，散热条件差，电机、电控和传动系统承受的热负荷反而很高。峰值马力做得再大，连续折腾之后还能剩多少，才更考验工程能力。后轴用了两台P4独立电机，左右后轮可以分别控制扭矩。哪边有抓地力，就可以更快把动力往哪边送。相比传统四驱需要经过差速器、锁止机构再进行动力分配，双电机在控制自由度和响应速度上天然更有优势。它同时又保留了机械差速锁。电控可以快速、精细地调节左右轮扭矩，遇到极端交叉轴或者单轮悬空时，机械锁还能提供更刚性的左右轮连接。两套系统叠加，对复杂路面的适应范围会更大。
银河战舰700完成环塔标准夏测吉利银河战舰700跟随极氪、领克车队，顺利完成环塔
银河战舰700完成环塔标准夏测吉利银河战舰700跟随极氪、领克车队，顺利完成环塔级别极限高温夏测。整车穿越2000多公里极限赛段，直面70℃地表高温、超大昼夜温差，在沙漠、泥地、碎石岩壁等复杂路况下，圆满通过三十余项严苛测试，硬核实力彻底拉满。针对越野高频痛点，它搭载360°环形喷油冷却系统，解决了传统越野高温蠕行动力衰减的问题，沙漠持续冲坡也能动力稳定。双后轮边电机输出超强扭矩，搭配极速矢量四驱与机械差速锁，沙地、烂路陷车可快速脱困，不会越刨越深。车身采用卫士同款一体式大梁，搭配超高强度隐藏防滚架，车身刚性极强，极限越野不变形。313mm超高离地间隙，完美规避电池剐蹭风险。上千匹的超强动力，轻松拿捏百分百陡坡攀爬场景。标配三挡DHT架构，兼顾越野脱困、城市通勤、高速巡航三种场景，彻底摆脱硬派越野车“能野不家用”的短板。再加上AI双感知智能越野系统，六大专业越野模式+三种公路模式全覆盖，自动适配全路况，新手也能轻松驾驭专业越野。500万公里耐久实测加持，能通勤、能闯野，国产全能硬派SUV终于迎来实力派！
国产三大下弯“弹簧连接臂”。。。BJ60/40e，乐道L80/90，吉利银河战舰
国产三大下弯“弹簧连接臂”。。。BJ60/40e，乐道L80/90，吉利银河战舰700。。。
