汽场全开大v聊车新能源汽车高速闪充站基本上就只有0和100的区别因为需要跟各
汽场全开大v聊车新能源汽车高速闪充站基本上就只有0和100的区别因为需要跟各个地方谈这不是跟河南交投合作一次就上100个高速闪充站下一个合作的是哪个省份呢？
汽车
问界M8拼的不是一次上市，而是持续OTA。自2025年4月上市以来，问界M8累计
问界M8拼的不是一次上市，而是持续OTA。自2025年4月上市以来，问界M8累计交付超18万辆，已完成9次OTA升级，新增80多项功能、优化60多项体验，涵盖ADS智驾、驾驶安全、座舱娱乐等多个方面。后续还将上线调音魔方、哨兵功耗优化、HUD优化及鸿蒙座舱新版本。智能汽车的竞争，越来越比拼谁更新得更快、用得更久。问界M8大v聊车
斯巴鲁傲虎荒野版（2.4TWilderness国内在售，指导价35.98万）
斯巴鲁傲虎荒野版（2.4TWilderness国内在售，指导价35.98万）配置清单斯巴鲁该车为单一专属配置，主打跨界旅行+轻度越野，所有越野套件均原厂标配，分为外观专属、内饰舒适实用、动力底盘越野、智能安全四大板块整理：一、外观专属越野配置1.专属配色：旷野蓝、深翡翠绿两款独享车漆，外加河岩灰、珍珠白、宝石黑共5种车漆可选；2.越野套件：前杠加厚金属下护板、加宽哑光黑防刮轮眉、17英寸熏黑越野轮毂+横滨GEOLANDAR全地形AT胎，适配砂石/泥泞路面，配备全尺寸备胎；3.装载硬件：强化车顶行李架（静态承重363kg，可直接装车顶帐篷、行李箱），行李架、雾灯框加入标志性黄色装饰；C柱、尾门带Wilderness专属徽章；4.车身优化：悬架加高，最小离地间隙240mm（比普通版高60mm），优化接近角、离去角，后包围增加防护扰流板，越野磕碰容错更高；尺寸：4870/1880/1735mm，轴距2745mm，车内空间和普通傲虎保持一致。二、内饰实用&舒适配置（户外优先）1.材质：全车StarTex防水防污耐磨座椅面料，泥沙、水渍一擦即净，头枕印有荒野专属标识；门板、座椅缝线为专属金色，挡把、方向盘配有黄色装饰点缀；2.座舱屏幕：12.3英寸全液晶仪表+12.1英寸中控触屏，搭载荒野专属UI界面，支持双屏联动；保留空调、音量等实体按键，越野颠簸时可盲操作；3.舒适标配：前排+后排座椅加热、方向盘加热、电动感应尾门、前排无线手机充电、13扬声器哈曼卡顿音响；支持CarPlay/安卓Auto手机互联；4.储物：后备箱拓展容积充足，底盘预留户外工具存放位。三、动力与底盘（核心越野硬件）1.动力总成：FA242.4T水平对置四缸涡轮发动机，260马力/375N·m，匹配模拟8速CVT变速箱，拖拽能力更强，适合拖挂小拖车、露营装备；2.驱动系统：斯巴鲁左右对称全时四驱标配，双模式X-MODE：雪地/土路、深雪/泥泞模式，集成陡坡缓降、牵引力控制、上坡辅助，非铺装路面脱困能力拉满；3.悬挂：前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，搭载自适应阻尼减震，铺装路滤震柔和，越野时自动变硬支撑车身，兼顾通勤与烂路行驶；四、智能驾驶与安全配置1.核心智驾：EyeSight视驭驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航、车道居中保持、防碰撞自动刹车、油门误踩抑制、紧急转向辅助、驾驶员疲劳监测等全套功能；2.视野安全：360°全景高清影像，越野窄路、陡坡可看清底盘周边；环形高刚性车身、全车多气囊、车身稳定控制系统全系标配；3.行车便利：自动驻车、发动机启停、胎压实时显示、转向照明辅助。简单总结和普通傲虎最大区别：底盘加高+AT胎+专属越野套件+防污内饰+强化行李架，既能城市通勤长途自驾，也能跑烂路、露营穿越，是旅行车里少有的原厂越野取向版本。
跟你们说个牛逼事现在兄弟们卖车都降价我给你们介绍个越卖越高的玩意这车叫992.
跟你们说个牛逼事现在兄弟们卖车都降价我给你们介绍个越卖越高的玩意这车叫992.1Targa当年落地220附近吧前年去年估计130-140吧今天依旧这效果有这么几方面原因：这车配色挺好车型也经典另外一方面是：保时捷自己嘬不引进入门Targa了现在买targa你得从gts起跳落地300牛逼吗还得是捷子哈
起亚嘉华，叫好不叫座，车主都在夸，销量却很拉！前两天帮粉丝验了一台起亚嘉华，2
起亚嘉华，叫好不叫座，车主都在夸，销量却很拉！前两天帮粉丝验了一台起亚嘉华，2022年1月上牌，跑了7万多公里，二手挂牌16.80万；这款车有点名气，但大街上并不多见啊，貌似销量不怎么好，一个月才卖几十台，我们平时验车都很少遇到；问粉丝怎么选了这款冷门车，粉丝说是朋友推荐的，朋友就是车主，用着省心，空间大，配置足，网上没什么负面；确实，嘉华没什么硬伤缺陷，但怎么就卖不好呢？多半还是价格定高了，你去跟GL8抢市场，姿态还那么高，谁会买账？包括二手车，价格也不便宜，四年了还卖16万，这个钱，买自家小弟库斯途全新车还有的剩，你说何必呢？不过粉丝既然认准了，咱们得具备敬业精神，给他好好验一验；结果还行，前保险杠更换，机盖钣金，主驾座椅磨损较大，方向盘包浆，别的都正常；车况中上等，想必粉丝应该能接受，就看双方怎么谈价了，无论如何，恭喜送上！
好家伙，理想i8终于上新后驱版本啦！去年就只有四驱，现在直接把门槛拉到30.98
好家伙，理想i8终于上新后驱版本啦！去年就只有四驱，现在直接把门槛拉到30.98万，比四驱便宜整整三万，太有诱惑力了！😯有意思的是后驱版续航反而更高，干到780km，这么一台大车百公里能耗才13.6kWh，风阻低真的立功了。四驱、后驱现在全都配上电动前备厢，储物又多一块。依旧保留5C超充，这点我真的要夸！现在高速服务区自建超充的没几家，也就理想、比亚迪，蔚来靠换电，跑长途补能这块，理想确实想得很周到，对经常自驾的朋友太友好。整体看下来，预算有限的，这个后驱版本性价比直接拉满。理想i8发布大v聊车
理想i8的后驱长续航版本来了。注意去年上市只有四驱版本，而今年新增单电机后驱版本
理想i8的后驱长续航版本来了。注意去年上市只有四驱版本，而今年新增单电机后驱版本，价格为30.98万，比四驱版本便宜3万。✔后驱版续航更长了，来到了780km，百公里能耗只有13.6kwh。一个大型车只有这个能耗，真的挺低，这大概率归功于风阻系数低。✔这次有电动前备厢了，后驱和四驱版本都有。✔仍然是5C超充，而且理想是唯二在高速服务区建超充站的，这是非常有远见的行为，也真能解决长途不能问题。目前在高速上建超充的只有：理想，比亚迪，以及蔚来的换电也算。理想i8
神行者8预售发布会因天气延期新车情报局刚刚，FREELANDER神行者全球CM
神行者8预售发布会因天气延期新车情报局刚刚，FREELANDER神行者全球CMO称，定于8月10日的神行者8预售发布会，受台风“白海豚”天气过境影响，我们出于对全员出行及活动安全的综合考量，计划调整至8月14日正式开启。非常期待的一款车，不过台风天气，安全第一，期待8月14日的预售~
“增程车”销量王增程式车型TOP10第十名：AIONi60第九名：iCA
“增程车”销量王增程式车型TOP10第十名：AIONi60第九名：iCARV27第八名：理想L9第七名：理想L7第六名：问界M6第五名：北京越野BJ40增程第四名：问界M8第三名：问界M9第二名：理想L6第一名：问界M72026年上半年，增程式车型销量第一名是问界M7，累计零售量43114辆。第二名29513辆、第三名21854辆。【来自懂车帝车友圈】
图1只能怪腾讯，太好笑了
图1只能怪腾讯，太好笑了
小米澎程N70的内部空间，很多人都很震惊。你想，一台近5米的车，里面也有超
小米澎程N70的内部空间，很多人都很震惊。你想，一台近5米的车，里面也有超长滑轨，那就可以理解了。前排也可以旋转，也会是一个超大会客厅。大v聊车
从全球的车企来看定位超豪华品牌的能够实现独立盈利的除了法拉利以外还有谁？
从全球的车企来看定位超豪华品牌的能够实现独立盈利的除了法拉利以外还有谁？
据说昨晚看享界G9展车的人挺多，今天会出全国100个城市的到店情况一图全览。
据说昨晚看享界G9展车的人挺多，今天会出全国100个城市的到店情况一图全览。
今天通用和上汽重新签约了。这几年各大外资车企都陆陆续续跟国内自主车企续约。中国有
今天通用和上汽重新签约了。这几年各大外资车企都陆陆续续跟国内自主车企续约。中国有句古话，三十年河东，三十年河西。这句话也刚好描述了合资汽车的之前，与现在。三十年前，中国汽车行业可以说是啥都没有，没有产业链，没有像样的乘用车产品，没有技术，没有合格的生产线，也没有多少汽车工程师。我们不仅不知道怎么造好车，甚至也没有坐过啥好车。大众跟上汽，通用跟上汽，东风跟日产，广汽跟丰田，刚开始的时候，都是把成品零部件运到中国来，在国内做一些微小的改动，然后在中国市场卖。甚至把国内当成KD工厂，就在这组装就能开卖了。————当然今天不是来数落合资车企的。而是说，刚开始的中国汽车产业，确实要啥没啥，是合资车企帮助国内培养了第一批的汽车工程师，产线工人，技师等。通用的泛亚，上汽大众，丰田也技研，日产也有技术中心，以及博世跟上汽合资的联合汽车电子，还有没了的德尔福等…………从这些技术中心走出的一批又一批工程师，和产线工人，把他们学到的知识带到了各个自主车企。不仅仅是技术本身，还有技术体系，质量管理体系，整车开发流程体系，等等。合资车企帮助了他们的中国母公司建立完整汽车开发体系，从合资车企走出来的中国员工，又把这些造车经验带到了国内自主车企，一起帮助建立了世界上最完全完整的汽车产业链。我们国家的汽车工程师，可以说是世界上最勤劳最能吃苦也最好学的一批人，没有这帮人早期的虚心求教，勤学苦练，就没有现在的百花齐放。这几年随着新能源渗透率突飞猛进，油车卖不动了，合资车企也遇到了比较大的困难，好在他们克服了巨大的阻碍，陆陆续续有一些新能源产品上市，而且各方面也都还不错。下图附上这个7月，各个合资车企的新能源销量：上汽通用：12633辆广汽丰田：12082辆东风日产：6374辆上汽大众：6305辆一汽大众：1969辆量不大，但希望常在。新能源汽车何工的亿点思考
比预售价再低1万，方盒子长城H10上市了。之前的试驾我们也说过了，新车没给空悬、
比预售价再低1万，方盒子长城H10上市了。之前的试驾我们也说过了，新车没给空悬、后轮转向和大梁这些高大上的东西，但底盘质感做得很扎实，而且空间（5米3车长）、隔音、动力（全系四挡DHT四驱）和智驾（全系激光雷达）在线，显然它是一款外观个性给足，但实际上更乐于去服务家人的“家用方盒子”。预售12小时锁单2.2万笔，说明它足够懂消费者。长城h10上市火爆大v聊车新能源大牛说
车盟快讯：8月5日，长城H10正式上市，新车共推出4款配置，售价区间为20.18
车盟快讯：8月5日，长城H10正式上市，新车共推出4款配置，售价区间为20.18-22.38万元，现在下订还可享包含置换补贴、金融礼、家庭权益、等待礼、智享礼、安心礼、质保礼等多项购车福利。其中，首任车主还可享受整车及三电系统质保等权益。新车提供Hi4Max、Hi4Pro等版本选择，兼顾城市通勤与户外出行需求。新车采用硬派SUV设计风格，拥有更大尺寸车身、更强通过能力以及智能化配置。随着长城H10入局20万级新能源SUV市场，长城也进一步完善了Hi4技术产品矩阵，为用户提供更多新能源硬派SUV选择！
你看到海狮08内饰时，第一眼什么感觉？
你看到海狮08内饰时，第一眼什么感觉？
哈弗长城H10上市了：五座版：20.98万元；六座版：21.18～23.18万元
哈弗长城H10上市了：五座版：20.98万元；六座版：21.18～23.18万元。先说硬件标配内容：42.8度的磷酸铁锂电池（五座180km、六座176km）、1.5T+4DHT的Hi4四驱插电混动系统、激光雷达+CoffeePilot、车载冷暖箱。其它配置，我认为最值的是单独的五座版和顶配的六座版。五座版的配置是相当于六座次顶配的配置，后排娱乐屏、HUD、前排按摩和头枕音箱等等该有都有。六座版的次顶配和顶配差价1w，差出了两项非常关键的配置：悬架软硬可调和后差速锁。这两项可不止1w的价值。我认为的哈弗长城H10的核心价值点：1、原创、独特的外观，并且融合了中国文化，是喜欢“方盒子”朋友可以侧重考虑的车型；2、长城的“四驱魂”，你值得拥有。方盒子新物种长城H10来了
理想i8后驱版明天10点准时上线，我看店里今晚也已经到车。没有发布会，也
理想i8后驱版明天10点准时上线，我看店里今晚也已经到车。没有发布会，也几乎没有预告或价格公布环节，直接上线APP，明天有准备下手的吗？大v聊车
这是我选好的仰望U8L～我还是学生，谁把钱付一下？谢谢🙏
这是我选好的仰望U8L～我还是学生，谁把钱付一下？谢谢🙏
界V680/V800正式上市华为发布会这价格可能乍看不便宜但对那帮几年前无
界V680/V800正式上市华为发布会这价格可能乍看不便宜但对那帮几年前无脑冲埃尔法的大哥们来说就是听说国产出了个牛逼的MPV？买个尝尝咸淡要真香你看吧大哥人手一台就这效果他们在乎的根本不是啥功能、智能、性价比他们要的是情绪价值这车应该在大哥圈很火同价买埃尔法还是尊界V800
别克至境L7最近也开始扩大降幅，去年的库存已经可以降50000多。目前指导价19
别克至境L7最近也开始扩大降幅，去年的库存已经可以降50000多。目前指导价19.39万的逍遥版，裸车价在13.99万。如果有个旧车拿个厂家和省补，裸车价12万多点。这款车设计的不错，挺漂亮，但是定价略高。
今天鸿蒙智行发布了三款车型，一起来看看：尊界V800：76.6万起，车长近5
今天鸿蒙智行发布了三款车型，一起来看看：尊界V800：76.6万起，车长近5.5米，三款配置（尊享76.6万/行政86.6万/领航101.6万）。1.5T增程+双电机，综合续航1335km。全系华为乾崑ADS5+6激光雷达，支持L3智驾。800V全主动悬架+后轮转向，转弯半径5.4米，带跳动脱困。尊界V680：64.8万，车长5320mm，七座。1.5T增程+双电机，综合1208km。标配ADS5+6激光雷达，11横11纵玄武车身+航空级7系铝防撞梁。二排零重力座椅+21.4英寸屏+41扬声器。享界G9：预售43.98万起，硬派SUV，首发L3架构。纯电728km/增程综合1366km。标配ADS5+全地形途灵平台+双腔空悬+后轮转向+差速锁。原厂电动升顶帐篷，尾门集成厨房模块（电磁炉+水龙头+储物）。三款车覆盖豪华MPV、大型MPV、硬派SUV。你最喜欢哪款？
低首付买豪车，开两年还不起按揭，结果车没了，钱还得倒贴！前两天验了一台奔驰E级
低首付买豪车，开两年还不起按揭，结果车没了，钱还得倒贴！前两天验了一台奔驰E级插混，2025年2月上牌，跑了3万多公里，车主急着卖掉；由于车主的位置比较偏远，收车的商家懒得来回跑，耽误很多时间，跟我们也是老熟人了，就请我们过去验一验；出于细节考虑，问了商家需不需要特别注意什么地方？商家说常规流程就行，但是车主可能心情不好，注意别跟车主说太多闲话，以免惹到对方；心情不好？卖个车不至于吧？商家透露，说车主当时给的首付不多，按揭还没还完，卖车的钱又覆盖不了，还得贴钱还按揭，所以别提钱的事情；额...这就是充面子付出的代价吗？在新疆这地儿，这款车当时落地起码40多万，而二手收车行情的话，26万-27万，如果车况不好，还会更低；幸好，经我们查验，车况还不错，就前保险杠喷漆，右后翼子板钣金，别的都正常；正常行情收应该问题不大，那27万都不够还，车主到底按揭了多少呀？
之前体验过智界R7，整车给人的感觉就是扎实稳妥，开着坐着都很安心在看不见的安全用
之前体验过智界R7，整车给人的感觉就是扎实稳妥，开着坐着都很安心在看不见的安全用料上挺下功夫的，电池做了层层防护结构，日常走烂路、遇到小磕碰也不用总悬着心。底盘调校得很柔和，滤震感不错，坐着舒服，续航表现也够用，日常通勤或是跑远路都挺省心的。我一直觉得，肯在安全细节上堆料的车，才是真的用了心，好感度拉满
要改装吗
要改装吗
今天下午，尊界V680/V800正式上市：V680起售价64.8万，V800最高
今天下午，尊界V680/V800正式上市：V680起售价64.8万，V800最高101.6万。尊界V800售价76.6万起⠀📮真正有意思的是订单结构：预售23天订单破万，80%的人选了更贵的V800。⠀百万级国产MPV，以前没人敢想。📮鸿蒙智行累计交付148万台、成交均价连续第一的体系能力，撑住了这个价格。⠀同场还有享界G9开启预售，43.98万起。⠀📮从S800到V800，中国品牌正在把百万级市场从「不敢卖」变成「抢着买」。
定了辆享界G9，黑武士还是帅享界G9
定了辆享界G9，黑武士还是帅享界G9
价格怎么样？
价格怎么样？
尊界V680，64.8万元起（正式上市）；尊界V800，76.6万元起（正式上市
尊界V680，64.8万元起（正式上市）；尊界V800，76.6万元起（正式上市）；享界G9，43.98万元起（预售）。用四个字来形容这三款重磅车型的定价吧。尊界V800全主动悬架碰撞前抬升尊界MPV发布大v聊车