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没买车的有福了,小米汽车新车和二手车都出现了下跌小米汽车价格最近进入到了下跌的
没买车的有福了,小米汽车新车和二手车都出现了下跌小米汽车价格最近进入到了下跌的空间里面,不管是新车还是二手车都出现了一定价格浮动。新车:价格下跌主要因为最近其他车企降价冲击,以促销让利为主。目的还是想要抢占市场为主。小米YU7更是推出了4.8万元限时权益。二手车:产能提升后,小米汽车不再一车难求,运损车,展车挤压二手车市场,二手车普遍低4-5万。而且小米最近的负面消息也影响了二手车的销量,致使市场供需关系发生改变。不过总体上看,小米汽车还是很受车主喜欢,已经算是理想车型了,降了这么多可以说是性价比很高了。
王腾离开小米之后的创业项目是健康睡眠产品!此前已经和网友说自己要成立新的公司
王腾离开小米之后的创业项目是健康睡眠产品!此前已经和网友说自己要成立新的公司了,有关健康监测类的产品,很多人都会戴智能手环或者手表。王腾的创业项目能否取得成功,目前还是未知数,因为市面上同类型的产品还是相当的多的。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
小米汽车园又摊上事了!南昌,车主苦等了半年提小米新车,没出店门就翻车了,后备箱死
小米汽车园又摊上事了!南昌,车主苦等了半年提小米新车,没出店门就翻车了,后备箱死活打不开,工作人员钻到后备箱里面,用那个应急开关去打,也拉不开来!车主非常失望,要求退车,门店却不同意,结果闹大了……(来源:闪电新闻)小米YU7凭借其拉风的外形,一上市就深受年轻人的热烈追捧,订单量那叫一个火爆。‘’熊女士为了给女儿一个惊喜,早早地就下了订单,苦苦等待了半年之久,终于迎来了提车的这一天。这天,熊女士满心欢喜地带着女儿来到小米汽车门店,看着眼前崭新的小米YU7,女儿兴奋得又蹦又跳,熊女士也觉得这半年的等待值了。可是,提车的喜悦还没持续一刻钟,就被现实狠狠地泼了一盆冷水。在验车环节,熊女士他们想打开后备箱,却发现无论怎么操作,后备箱都纹丝不动。先是尝试用语音控制,接着又去按外部的后备箱开启按键,用力按了好几次,还是没有任何动静。更让他们难以接受的是,工作人员钻进车内,从里面用应急开关尝试打开后备箱。可拉了好几下,后备箱依旧死死地关着,就是打不开。熊女士看到这一幕,当场就提出要退车,她情绪激动地说:“这应急逃生拉手可是最后的安全防线啊,现在全部失效了。万一以后开车出了事,人被困在里面出不来,那可怎么办?这不是拿我们的生命开玩笑吗?”门店的工作人员面对熊女士的质问,只是含糊其辞地说需要上报总部,等总部通知后再处理。熊女士不接受这样的答复,找了媒体帮忙。直到媒体介入报道了这件事,门店才意识到问题的严重性,赶紧和熊女士协商,最终双方达成了初步的解决方案。此事引发热议,有网友说,别老说别人黑你,这种质量问题,闹到网上才给解决,小米也要思考下自己的问题了。也有网友说,换个角度想,这种设计最大的优点是为了防盗,连自己都打不开那小偷更是无可奈何了!还有网友说,刚拆完拆又拉一坨大的,这个车又白拆了……对于车企来说,这次事件可不仅仅是一个简单的产品瑕疵问题,它就像一把锋利的刀子,直接刺痛了消费者对品牌的信任。要知道,在汽车行业,安全永远是重中之重,就像那句老话说的“安全才是最大的豪华”。车子就算外形再帅气、配置再高端,如果质量不过关,尤其是涉及安全方面的质量有问题,那一切都是白搭。在我看来,小米作为一家在科技领域有着广泛影响力的企业,进军汽车行业本就备受瞩目。消费者对小米汽车寄予了厚望,希望它能带来高品质、高性价比的产品。然而,这次事件却给小米汽车敲响了警钟。车企不能只注重产品的外观和营销,更要把质量和安全放在首位。只有真正做到以消费者为中心,用心打造每一辆车,才能赢得消费者的信任和市场的认可。否则,再多的宣传和炒作,都只是昙花一现。
小米前高管王腾创业瞄准睡眠健康,组队小米华为老兵,这赛道踩中打工人痛点小米
小米前高管王腾创业瞄准睡眠健康,组队小米华为老兵,这赛道踩中打工人痛点小米前高管王腾离开小米后终于有了新动向,他创立的新公司“今日宜休”正式上线,主攻睡眠健康和精力管理赛道,还拉来小米、华为等头部科技大厂的老兵组建核心团队,这波操作既让人意外,又觉得他精准踩中了当代人的刚需。此前王腾因违规被小米辞退,去向一度成谜,如今官宣创业,选的赛道可以说太懂打工人了——现在不管是上班族还是学生,睡眠问题几乎成了通病,靠科技和AI解决睡眠困扰,本身就有很大的市场需求。而且他的核心团队都有丰富的软硬件开发经验,从小米、华为这些企业出来的人,在智能硬件、算法研发上的功底,也让这个新公司有了技术底气。不过客观来看,睡眠健康赛道虽然火热,但竞争也不小,市面上已经有不少做睡眠监测、助眠产品的品牌,王腾的新公司想要突围,光靠团队背景还不够,得做出真正能解决用户痛点的产品才行。当然,从数码圈爆料大王转型做睡眠健康,王腾的跨界尝试也让人好奇,能不能把科技圈的思维嫁接到健康领域,做出不一样的东西,还得看后续的产品落地。
血亏数十亿美元!中国网贷军团印度淘金梦碎,蚂蚁小米等巨头集体溃败离场202
血亏数十亿美元!中国网贷军团印度淘金梦碎,蚂蚁小米等巨头集体溃败离场2025年末,中资出海圈传来一则重磅消息:曾浩浩荡荡进军印度的中国网贷军团,如今已近乎全军覆没!蚂蚁金服清仓印度信贷业务股权,小米“MiCredit”彻底停掉新放贷,奇富科技、玖富等昔日出海先锋陆续办理撤离手续,连360与昆仑万维合资的摩比神奇也早已风光不再。这场始于2019年的淘金潮,最终以数十亿美元资金沉淀为坏账、连服务器成本都没能收回的惨淡结局,草草收场。谁能想到,当初被视作“金融处女地”的印度市场,会成为中资网贷的“滑铁卢”?时间倒回2019年,国内现金贷监管风暴来袭,高息放贷、暴力催收被严打,一批赚得盆满钵满的从业者,把目光投向了印度。彼时的印度有近14亿人口、5亿多手机用户,银行金融覆盖率不足50%,信用卡渗透率更是低至4%-5%,海量金融空白人口成了网贷平台眼中的“香饽饽”。更诱人的是,当时印度没有明确的利率监管,各类手续费暗藏操作空间,年化利率能悄悄涨到200%-300%,简直是国内现金贷黄金时代的翻版。“把中国模式在印度再做一遍!”成了当时的行业口号。小米直接把“MiCredit”预装在印度市场的手机里,上线即收获海量用户;摩比神奇巅峰时一天能放6万单贷款,累计交易规模超2100亿卢比;奇富科技等头部平台纷纷布局贷款超市,印地语版APP喊着“3分钟到账、无需抵押”的口号疯狂揽客。到2020年,印度每3家在线借贷平台就有1家带着中资背景,所有人都以为能在这里赚得盆满钵满。可现实很快给了一记响亮的耳光——中国网贷的核心武器,在印度彻底失灵了。国内屡试不爽的大数据风控模型,到了印度成了“无米之炊”。印度最大征信机构数据显示,截至2024年3月,仅有1.19亿人查询过信用分,不足总人口9%,至少4亿人完全没有信用记录。更荒诞的是身份核验,混乱的身份证件体系让伪造证件成了常态,甚至有从业者遇到用动物照片通过人脸识别的案例,连借款人是谁都搞不清楚,坏账的种子从一开始就已埋下。催收环节更是全线崩塌。印度有22种官方语言和数千种方言,催收团队准备的英语、印地语话术,面对泰卢固语、泰米尔语使用者时完全鸡同鸭讲。更关键的是文化差异:国内催收靠“社会性羞辱”施压,可印度借款人大多把线上贷款当成“意外收入”,逾期提醒和信用警告根本没用,有的甚至还会追问“能不能再借点”。更致命的是,印度还催生出了专业化的“撸贷产业链”。一批熟悉中国网贷规则的人当起“撸贷导师”,通过Telegram、WhatsApp建群授课,从伪造材料、绕过审核到多头借贷、卸载逃债,形成完整产业。他们还会主动向监管举报平台违规,借监管之手为自己逃债争取时间,让本就居高不下的坏账率一路飙升至80%以上。压垮骆驼的最后一根稻草,是印度监管的连环重拳。2020年,一名印度编剧因网贷压力自杀,引爆舆论后,印度央行出手清理违规APP,94款中资贷款APP被直接封禁。2022年《数字借贷指南》要求数据本地化存储,让依赖跨境风控的中资平台寸步难行;2024年底的《禁止无监管借贷活动法案》草案,更是将非法催收列为刑事犯罪,最高可判十年有期徒刑,直接瘫痪了中资平台的催收体系。2025年,印度央行再出狠招,更新P2P监管框架,设定2亿卢比最低净自有资金、2倍杠杆上限等严苛条件,彻底终结了中资平台轻资本运营模式。至此,中资平台要么花巨资拿本地牌照,要么彻底退出,而高坏账率早已让他们失去了转型的资本。从2019年蜂拥而入,到2025年狼狈退场,中国网贷在印度的溃败,本质上是对海外市场复杂性的严重低估。他们想当然地将印度视为“低维市场”,妄图复制国内的“高息放贷+高效催收”模式,却忽视了这里的信用空白、语言壁垒、文化差异和多变的监管环境。这场淘金梦碎,给所有急于出海的企业上了深刻一课:没有放之四海而皆准的商业模型,也没有躺着赚钱的“处女地”。忽视本地化差异、试图用技术包装高利贷内核的出海,终究会被市场狠狠教训。数十亿美元的损失警示我们:出海不是简单的模式复制,尊重当地规则、读懂本土生态,才是长久之道。你怎么看待中国网贷在印度的溃败?欢迎在评论区聊聊!网贷公司印度资本市场投资印度印度金融市场
原小米高管王腾创业做睡眠产品,大家先笑出了声:“你家员工能先宜休不?”之
原小米高管王腾创业做睡眠产品,大家先笑出了声:“你家员工能先宜休不?”之前因违规被小米辞了的王腾,现在开了家叫“今日宜休”的公司,专做睡眠健康,团队全是小米华为出来的大厂人。可大家讨论里的槽点比他的产品还尖锐,有人说“搞睡眠的公司要是996,员工凌晨三点改方案,转头卖你助眠枕,这售后是不是得标‘本产品不对本公司员工负责’?”还有人帮他写剧本:“先创业,再被小米收购,王腾杀回总部当睡眠业务负责人,这比用失眠赚的钱买助眠仪还闭环。”最讽刺的是啥?大家睡不好根本不是缺个枕头的问题,缺的是不用加班的钱啊!你要是真想让大家宜休,先把自己公司的打卡机调成年底无休?不然卖睡眠产品跟治脱发的假发店老板全秃着有啥区别?大家说,这“今日宜休”的员工,今晚能赶上十点前的地铁回家睡个整觉不?